グランド・リバー・トランジット

グランド・リバー・トランジット
GRTの車両は、このノヴァLFSのような低床バスと、フレキシティ・フリーダム・ライトレール車両で構成されています
概要
オーナー	ウォータールー地域
サービスエリア	ケンブリッジ、キッチナー、ウォータールー、セントジェイコブス、エルマイラ、ニューハンバーグ、ブレスラウ
交通機関の種類	バスサービス ライトレール パラトランジット
路線数	バス57路線（各駅停車48、急行8）、ライトレール1路線[ 1 ]
年間乗客数	2,640万人（2023年）[ 2 ]
本社	オンタリオ州キッチナー、ストラスバーグロード250番地、 N2E 3M6
ウェブ	www.grt.ca / en /index.aspx
運行
運行開始	2000 （2000年）
運行会社	ウォータールー地域（バス）、グランドリンク（ライトレール）
車両数	バス259台、ライトレール15台

グランド・リバー・トランジット（GRT）は、カナダのオンタリオ州ウォータールー地方自治体の公共交通機関です。キッチナー、ウォータールー、ケンブリッジの各都市を中心に、毎日バスサービスを運行しています。また、 2019年6月21日に運行を開始したION高速輸送ライトレールシステムも運行しています。 ^{[ 3 ]}

グランドリバーは、この地域を流れるグランド川にちなんで名付けられました。また、20世紀初頭にこの地域を運行していたかつての電気鉄道、グランドリバー鉄道にもちなんでいます。GRTはカナダ都市交通協会の会員です。

概要

2000年1月1日、ウォータールー地域は、旧キッチナー・トランジット（ウォータールーにも乗り入れていた）とケンブリッジ・トランジットの運行を引き継ぎ、GRTを設立しました。同年末までに運行は完全に同期され、ケンブリッジとキッチナー間でバスの運行が開始されました。その結果、ケンブリッジの乗客数は劇的に増加し、日曜日や月曜から土曜の深夜を含む運行本数も増加しました。

グランド・リバー・トランジットは、主にノヴァバス、オリオン、ニューフライヤーから、低床で車椅子対応のバスを継続的に購入しており、現在ではこれらが標準車両の全車両を構成しています。運行中のバスのほとんどは20年未満ですが、一部の古いバスは主に高校の特別運行に使用されています。GRTは持続可能な交通手段の利用を促進するため、バスの前面に自転車ラックを設置しており、現在ではすべてのバスにこのラックが設置されています。また、イオン列車にも自転車を持ち込むことができます。

人口密度の低い地域へのサービスは、バスプラス システムによって提供されています。これは、新しい居住地区や遠隔地の施設への定期路線で定期運賃を徴収する大型バンです。乗客数が十分に多ければ、ケンブリッジの 71 メルラン ルートで行われたように、これらのサービスは後で通常のバスに置き換えられることがあります。

GRT は、車椅子リフト を備えたミニバスを使用して障害のある利用者に特別な交通手段を提供するMobility PLUS も運営しています。

GRTの車両はすべてバスで構成されている。キッチナー・トランジットは設立当初はトロリーバスを運行していたが、1970年代、両システムが統合されるずっと前に廃止された。GRTはキッチナー・トランジットから引き継いだ圧縮天然ガス駆動のバス23台の運行を継続したが、車両数は増やさず、2009年末までに引退した。1950年代まで、この地域ではグランド・リバー鉄道が運行する電気旅客列車と貨物列車が運行されていた。同社は20世紀初頭にも、鉄道路線が分離される以前から市街地で 路面電車を運行していた。

2007年9月1日以降、ウォータールー大学のすべての学部学生は、授業料の一部として、大人の月間パスの4分の1以下の価格で、返金不可の4か月間のU-Passを購入しています。^{[ 4 ]}

グランド・リバー・トランジットはディーゼルハイブリッドバスを6台保有しており、2008年8月下旬から運行を開始している。^{[ 5 ]}パワートレインを最大限に活用するため、これらのバスはルート7キングのような頻繁に停車し、利用者が多い路線で運行されている。

2019年6月のイオン高速輸送の運行開始に伴い、GRTのバスサービスが大幅に再編されました。最大の効果は、チャールズストリート駅をサービス拠点として利用しなくなったことで、キッチナー・ウォータールー区間のネットワークが分散化されたことです。影響を受ける路線は、各駅でイオンの列車と接続し、中央集権的な幹線を形成しています。

歴史

グランドリバー地域の公共交通機関は民間事業者から始まり、徐々に市営サービスへと移行していきました。初期の交通手段は都市間鉄道と路面電車でしたが、20世紀半ばにはバスが主流となりました。

キッチナー・ウォータールー

• ベルリンガス会社 1888～1894年 馬車
• ベルリン路面鉄道 1894～1906年 電気自動車
• ベルリン・アンド・ブリッジポート鉄道会社 1904–1906
• ベルリン公益事業委員会 1906–1916
• キッチナー公益事業委員会（1916～1973年）路面電車、バス、トロリーカーを運行
• キッチナー交通局 1973～2000
• グランドリバー交通局 2000～現在
• イオンライトレール 2019～現在

ケンブリッジ

ケンブリッジが形成される前は、ゴルトとプレストンに公共交通機関が提供されていました

• グランド・リバー鉄道会社 1919–1957; バスと都市間電気鉄道サービス
• ガルト、プレストン市および郊外交通会社 1921–1929; 交通バスサービス
• ドミニオン電力送電会社 1929–?; 公共交通機関および都市間バスサービス
• カナダ・コーチ・ラインズ 1950–1962; 路線バスサービス
• ガルト公共サービス委員会 1962–1973; 公共バスサービス
• ケンブリッジ・トランジット 1973–2000; トランジットバスサービス

  

  コネストーガ駅の21番エルミラルートを走る古いGRTバス

エルマイラ

エルマイラにはキッチナー行きのバス路線がありましたが、1997年に廃止されました。現在は21番ルートがウォータールー北部のコネストーガモールからエルマイラまで運行しています。乗客はそこから別のバスに乗り換えてキッチナーまで行くことができます

• エルミラ・キッチナーバス路線 1922–1929
• リシュマン・コーチ・ラインズ・リミテッド 1929–1979
• ユナイテッド・トレイルズ・インコーポレイテッド 1975–1997

ニューハンバーグ

2016年4月25日、グランド・リバー・トランジットは、午前と午後のピーク時にザ・ボードウォークとウィルモット・タウンシップ（ピーターズバーグ、バーデン、ニューハンバーグ）を結ぶ77番ルートの運行を開始しました。このルートはバスプラス路線であり、ルートの長さのため、77番ルートは75分間隔で運行しています。GRTは、この新ルートの運行にVoyago（旧Voyageur Transportation Services）を利用しています

グランド リバー地域では、1894 年から 1955 年まで、さまざまな鉄道事業者によって都市間鉄道サービスも提供されていました。

ブレスラウ

2022年6月11日より、グランド・リバー・トランジットはブレスラウでバスプラスサービスを運行しており、ウォータールー国際空港を含むブレスラウ市内の各所にサービスを提供しています。キッチナー、ウォータールー、ケンブリッジへは、34番ルートと204番ルートへの接続も可能です

イオン高速輸送

歴史

最初のライトレール車両、ボンバルディア・フレキシティ・フリーダムが2017年4月に一般公開されました

2018年のLRT車両のラインテスト

2011年6月、ウォータールー地域議会は、ウォータールー北部のコネストーガ・モールとキッチナー南部のフェアビュー・パーク・モールを結ぶ、電気で動くライトレール・トランジット路線の計画を承認した。当初はキッチナー南端からケンブリッジの「ダウンタウン・ゴールト」地区まで快速バスが運行される予定だったが、最終的にはLRTが同市まで延伸される予定だった。^{[ 6 ]}（少なくとも1人のジャーナリストが、この計画と1900年代初頭のグランド・リバー鉄道の電気システムとの類似性を指摘した。）^{[ 7 ]}ステージ1では、イオン快速列車がキッチナーとウォータールーの中心地区を経由して フェアビュー・パーク・モールとコネストーガ・モール間を走行する。

現在イオンと名付けられたライトレールシステムの建設は2014年8月に始まり、ステージ1のサービスは2017年に開始される予定でした。レールのほとんどは2016年末までに設置され、保守施設とすべての地下ユーティリティ作業が完了していました。^{[ 8 ]}しかし、ボンバルディアトランスポーテーションによる車両の製造と納入の遅れにより、サービスの開始日は2018年初頭に延期され、さらに2018年12月に延期されました。ボンバルディアは12月14日までに14台の車両すべてを納入する予定でしたが、それは2017年12月に延期され、さらに2018年6月に延期されました。2018年4月、イオンのサービス開始予定は12月に延期され、^{[ 9 ]}最終的に2019年6月21日に達成されました。^{[ 10 ]}

2017年2月下旬、イオン鉄道サービスの第2段階（ケンブリッジ区間）の計画はまだ非常に初期段階にあったが、地図付きの提案ルートが公開されていた。^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}ケンブリッジのパブリックコンサルテーションプロセスは2018年に延期された。^{[ 11 ]}

2017年7月初旬、ケンブリッジ市議会は、同市向けに計画されている路線の一部に異議を唱え、地域に代替案を検討するよう要請した。^{[ 14 ] [ 15 ]}当時、報告書では、ステージ2の建設は2025年まで開始されないと示されていました。^{[ 14 ]}ケンブリッジにLRTサービスが到着するまで、GRTは、パインブッシュ、マンチ、コロネーションのバス専用レーンを使用して、フェアビューパークモールへの改造されたiXpressバスによる高速輸送を提供し、交通量が多いときの速度低下を最小限に抑えます。2017年には、この路線はウォータールーのコネストーガモールにも続き（高速輸送ほどではありませんが）、途中で多くの停留所があります。^{[ 16 ]}キッチナー・ウォータールーでのイオンの開始に続いて、GRTはフェアビューパークのターミナルへのiXpress 200サービスの残りのサービスを継続し、302に再番号付けされています^{。[ 17 ] [ 18}

iXpress

iXpressバス

302番ルートで使用されるGRT IONバス

iXpress急行バスサービスは GRTによって運行されており、キッチナー・ウォータールーとケンブリッジの主要回廊に沿って6つのルート^{[ 19 ]}で構成され、3都市すべての主要道路にサービスを提供しています

ウォータールー地域は、地域全体の利用者数を増やし、予想される人口増加に対応するため、2010年に地域交通マスタープランを発表した。この計画は、地域沿いの重要な二次回廊を縦横に走り（提案されているライトレールは中央交通回廊にサービスを提供する）、最も成長が見込まれる場所である7つのiXpressスタイルのルートで構成されていた。これらの回廊には、フィッシャー・ホールマン、ユニバーシティ、ハイランド/ビクトリア・ノース、オタワ、ホーマー・ワトソン/メープル・グローブ、コロネーション、およびケンブリッジ・センターとエインズリー・ストリート・ターミナルを中心とするケンブリッジ・スタブが含まれる。ルートは段階的に導入され、最後のルートは2015年に導入された。この計画は最終的に、LRT提案に重点を置くために規模が縮小され、ケンブリッジ・スタブは大幅に削減され、タイムラインも分散され、すべてのルートが2018年までに実施される予定であった。^{[ 20 ]}

新しいiXpress路線には、複数の命名案がありました。2011年3月のパブリックコメントでは、各iXpress路線に色を冠し、その後ろにXの文字を付けるという案がありました。例えば、フィッシャー・ホールマンiXpressは「Blue X」と命名され、各路線を識別するために待合所には青いステッカーが貼られる予定でした。しかし、この案は最終的に却下され、GRTはiXpressの商標をそのまま使用し、異なるiXpress路線を識別するために路線番号を付すことを決定しました。^{[ 20 ]}

フィッシャー・ホールマン通りが新しい iXpress サービスを導入する最初の回廊として選ばれたのは、この回廊を結ぶ現在のルート 12 がほとんどの時間帯で混雑しており、住民がフォレスト・グレン、ハイランド・ヒルズ・モール、大学エリアへのより速いサービスを希望していたためです。意見公募では、北端についてさまざまなルート案が出されました。ルートをコロンビア通りを東にキングまで行き、キング通りを南に進み、ユニバーシティ通りを西に進み、フィリップ通りを北に進めるものから、フィリップ通りまで東に進み、そこからフィリップ通りを南に進み、ユニバーシティ通りを西に進み、シーグラム通りを北に進み、リングロードを東に進んで現在の UW デイビスセンターのバス停に停まるものまで、さまざまな案がありました。最終的に、コロンビア通りを東に進み、フィリップ通りを南に進み、ユニバーシティ通りを東に進み、ヘイゼル通りを北に進める案が提案されました。これにより、ウォータールー大学キャンパスの北端、コロンビア通り沿いの RIM オフィス、ウィルフリッド・ローリエ大学への均等なアクセスが可能になります。

最初の（現在は廃止された）ルートは、iXpress サービスの拡張後にルート 200 と指定され、2005 年 9 月に開始され、ウォータールーのコネストーガ モールとケンブリッジのエインズリー ストリート トランジット ターミナルから、キッチナーとウォータールーのキング ストリート、ケンブリッジのウォータールーとヘスペラーロードに沿って主に運行し、ハイウェイ 401の短い区間を利用していました。2 番目のルートであるルート 201 は、キッチナーのコネストーガ カレッジ ドゥーン キャンパス ドア 6 からウォータールーのコネストーガ モールまでを運行し、両都市で主にフィッシャー ホールマン ロードに沿っています。3 番目のルートであるルート 202 は、ウォータールーを横断するように運行し、主にユニバーシティ アベニューに沿って、ボードウォーク ショッピング センターとコネストーガ モールの間を運行しています。4 番目の iXpress ルートであるルート 203 5番目のiXpressルートであるルート204は、2015年9月にサービスを開始しました。204 iXpressは、オタワとラックナーから、ビクトリアストリート、ハイランドロード、アイラニードルズブールバード、キッチナーダウンタウンを経由してボードウォークまで運行しています。^{[ 21 ]} 205オタワiXpressは2018年4月30日に開業し、主にオタワストリート北部を運行していました。^{[ 22 ]} 206コロネーションiXpressは2019年9月2日に運行を開始し、ルート52を部分的に置き換えました。^{[ 23 ]} 200はIonサービスの開始時に廃止され、ライトレールに転換されなかったバス部分は現在、Ionバスというブランドでルート302を運行しています。

2017年4月、IonとiXpressのサービスが単一のシステムに緊密に統合されることが発表されました。^{[ 24 ]} 2018年3月には、9台の新しいIonバスが公開されました。当初はケンブリッジのローカル路線で使用されていましたが、現在はキッチナーのフェアウェイ駅からケンブリッジのエインズリー・ストリート・ターミナルまで運行しています。これらの車両には、より快適なハイバックシート、無料Wi-Fi、USB充電ポートなどの新機能が搭載されています。^{[ 9 ] [ 25 ]}

運賃

グランドリバートランジットで使用される運賃媒体

バスとイオンの運賃機では、現金とEasyGoスマートカードがご利用いただけます。1回限りの運賃を支払うと、120分間乗り放題となります。月間パスまたはストアード運賃残高はEasyGoカードにチャージできます。これは、オンライン、カスタマーサービスデスク、または券売機で行うことができます。企業や学校向けの特別なパスは、専用のスマートカードにチャージされます。^{[ 26 ]}

電子運賃カードの新しいEasyGOシステムは、Ionライトレールの運行開始を見越して、2019年3月1日に初めて利用可能になりました。^{[ 27 ]} Ionの運行開始時に、このシステムは紙のパス（およびそれに伴う写真付き身分証明書）と紙のチケットの古いシステムを完全に置き換えました。

コネクト・トゥ・ゴー

2023年3月31日より、コネクト・トゥ・ゴーに登録できるようになりました。コネクト・トゥ・ゴーでは、キッチナー駅を往復する際にイージーゴー運賃カードを使用してGRT運賃が割引になります。^{[ 28 ]}

システム路線

路線は2024年9月2日現在のものを掲載しています。以下は路線サービスの概要です。詳細は公式ウェブサイトをご覧ください。100番台未満の路線は各駅停車、100番台は急行（残っているのは110番台のみ）、200番台はiXpressブランドのiXpressサービス、300番台は完全統合型高速輸送システムです。+印の路線は小型のBusPLUS車両を使用します。79番台を除くすべての路線は主要な交通ハブに接続しています

路線によって運行頻度は異なります。7番、201番、301番などの路線は終日運行頻度が高い一方、34番などの路線はピーク時のみ運行頻度が制限されます。

ルート		区分	行き先				その他の主要交通機関乗り換え	備考
301	イオン	ダットン	北	コネストーガ	S	フェアウェイ	コネストーガからフェアウェイ（全イオンステーション）	ライトレール
302	イオンバス	コネストーガ	北	フェアウェイ	S	エインズリー	フェアウェイ、スポーツワールド、パインブッシュ、ケンブリッジセンター、キャンアメリカ、デルタ、エインズリー	ヘスペラー経由、ハイウェイ8、ハイウェイ401
201	フィッシャー・ホールマン	ストラスバーグ	北	コネストーガ	S	コネストーガ・カレッジ	コネストーガ、ウォータールー大学、ブロックライン、コネストーガカレッジ	iXpressルート
202	大学	ノースフィールド	東	コネストーガ	W	ボードウォーク駅	ボードウォーク駅、コネストーガ	大学/アーブ＆ノースフィールド経由 iXpressルート
203	メープルグローブ	コネストーガ	北	コネストーガ・カレッジ	S	ケンブリッジセンター	ケンブリッジ・センター、ヘスペラー、スポーツワールド	平日のみ 夏季運休 iXpressルート
				スポーツワールド				iXpressルート
204	ハイランド・ビクトリア	ストラスバーグ	東	ラックナー	W	ボードウォーク駅	ボードウォーク駅、フレデリック、キッチナー市庁舎、中央駅	iXpressルート
205	オタワ	ストラスバーグ	東	ラックナー	W	サンライズセンター	ボーデン、ミル、サンライズセンター	iXpressルート
206	コロネーション	ストラスバーグ コネストーガ	北	フェアウェイ	S	サウスウッド	フェアウェイ、スポーツワールド、デルタ、エインズリー	iXpressルート
1	クイーン・リバー	ストラスバーグ	北	ボードウォーク駅	S	フェアウェイ	ボードウォーク駅、クイーン、フレデリック、フェアウェイ
3	オタワ南部	ストラスバーグ	東	フレデリック	W	サンライズセンター	フレデリック、クイーン、ミル、サンライズセンター
4	グラスゴー・マーガレット	ストラスバーグ	東	フレデリック	W	ボードウォーク駅	クイーン、フレデリック、グランド・リバー病院、ボードウォーク駅
5	エルブ	ストラスバーグ	東	ウォータールー・パブリック・スクエア	W	ボードウォーク駅	ボードウォーク駅、ウィリス・ウェイ、ウォータールー・パブリック・スクエア	日曜日のみ
			東	ダニエル/ブルーミングデール				ブリッジポート・ロード経由で西へ ブリッジポート・イーストへの延伸
6	ブリッジ・コートランド	ノースフィールド	北	コネストーガ	S	フェアウェイ	コネストーガ、セントラル駅、クイーン、フレデリック、ブロックライン、フェアウェイ	ランカスター経由
7	キング	ノースフィールド	北	コネストーガ	S	フェアウェイ	コネストーガ、ウォータールー・パブリック・スクエア、アレン、グランド・リバー病院、セントラル駅、クイーン、フレデリック、フェアウェイ
8	ウェーバー	ノースフィールド	北	ユニバーシティ/キング	S	フェアウェイ	フェアウェイ、フレデリック、セントラル駅
9	レイクショア	ノースフィールド	東	コネストーガ	W	ウォータールー大学	ウォータールー大学、研究技術部、ノースフィールド、コネストーガ
10	パイオニア	ストラスバーグ	北	フェアウェイ	S	コネストーガ・カレッジ	フェアウェイ、コネストーガ・カレッジ	ミルパーク経由
10A								オールドキャリッジ経由 平日のみ
12	ウェストマウント	ノースフィールド ストラスバーグ	北	ユニバーシティ/キング	S	フェアウェイ	フェアウェイ	ブリームズ経由
13	ローレルウッド	ノースフィールド	東	ウォータールー大学	W	ボードウォーク駅	ウォータールー大学、ボードウォーク駅	コロンビア、アーブスビル/アイラニードルズ経由
14	バサースト	ノースフィールド	北	ノースランド/ルパート	S	コネストーガ	コネストーガ	ラッシュアワーのみ
16	ストラスバーグ・ベルモント	ストラスバーグ	北	ウォータールー・パブリック・スクエア	S	コネストーガ・カレッジ	コネストーガ・カレッジ、グランド・リバー病院、ウォータールー・パブリック・スクエア、ウィリス・ウェイ
19A	ヘーゼル	ノースフィールド	S	ウォータールー大学	北	セント・ジェイコブス・マーケット	ウォータールー大学、セント・ジェイコブス・マーケット	ウェーバー通り、パークサイド経由
19B					北	ノースフィールド駅	ウォータールー大学、ノースフィールド駅	ウェーバー、パークサイド、ランドール/クンプフ経由
20	ビクトリア・フレデリック	ストラスバーグ	東	スタンレーパークモール	W	ボードウォーク駅	ボードウォーク駅、セントラル駅、スタンレーパークモール
21	エルマイラ	ノースフィールド	北	アーサー/チャーチ（エルマイラ）	S	コネストーガ	コネストーガ、セント・ジェイコブス・マーケット
22	ローレンシャン 西	ストラスバーグ	東	ブロックライン	W	サンライズセンター	ブロックライン、サンライズセンター
23	アイドルウッド	ストラスバーグ	北	スタンレーパークモール	S	フェアウェイ	フェアウェイ、スタンレーパークモール
26	トリリウム	ストラスバーグ	S	ヒューロン自然地域	北	ブロックライン	ブロックライン
27	モリソン	ストラスバーグ コネストーガ	北	フェアウェイ	S	チコピー・スキークラブ	フェアウェイ、チコピー・スキークラブ
28	フランクリン・ノース	ストラスバーグ	北	スタンレーパークモール	S	フェアウェイ	フェアウェイ、スタンレーパークモール
29	キーツ大学	ノースフィールド	東	コネストーガ	W	ボードウォーク駅	ボードウォーク駅、コネストーガ	リンカーン、ウェーバー経由
30	環状道路	ノースフィールド	東	ウォータールー大学	W	ウォータールー大学駅	ウォータールー大学	環状道路を時計回りに進み、ウォータールー大学駅まで行きます
31	コロンビア	ノースフィールド	東	コネストーガ駅	W	コロンビア/サンデュー	コネストーガ、ウォータールー大学	ニューベッドフォード経由
33	ヒューロン	ストラスバーグ	北	サンライズセンター	S	ブロックライン	サンライズセンター、ブロックライン
34	ビンゲマンス	ストラスバーグ	東	ヴィクトリア/ラックナー	W	中央駅	中央駅
35	グリーンブルック	ストラスバーグ	東	中央駅	W	サンライズセンター駅	中央駅、キッチナーマーケット、サンライズセンター
36	トーマス・スリー	ストラスバーグ	東	コネストーガ・カレッジ	W	ロバート・フェリー/フォレスト・クリーク	コネストーガ・カレッジ
50	ダンダス・マイヤーズ	コネストーガ	北	ケンブリッジ・センター	S	エインズリー	ケンブリッジセンター、デルタ、エインズリー
51A	ヘスペラー	コネストーガ	S	エインズリー	北	イースト・ヘスペラー （グエルフ/フィッシャーミルズ）	エインズリー、ケンブリッジセンター、パインブッシュ、ヘスペラー	フィッシャーミルズ経由
51B					北	シルバーハイツ（ジェイミーソン/クーパー）		ウィンストン経由
53	フランクリン	コネストーガ	北	ケンブリッジ・センター	S	エインズリー	エインズリー、ケンブリッジ・センター
53A			北	ケンブリッジ・センター	S	エインズリー	エインズリー、ケンブリッジ・センター	ドビー経由
55	グランドリッジ	コネストーガ	北	エインズリー	S	ウェスト・ガルト	エインズリー	ループルート
56	ラングス	コネストーガ	北	ケンブリッジ・センター	S	プレストン高校	ケンブリッジセンター、プレストン高校
57	ブレア	コネストーガ	北	コネストーガ・カレッジ	S	エインズリー	エインズリー、コネストーガ・カレッジ
58	エルギン	コネストーガ	S	エインズリー	北	ケンブリッジ・センター	エインズリー、ケンブリッジ・センター
60	バーネット	コネストーガ	W	ケンブリッジ・センター	東	バーネット/サギノー	ケンブリッジセンター	ループルート
61	プレストン	コネストーガ	北	コネストーガ・カレッジ	S	ケンブリッジ・センター	コネストーガ・カレッジ、ケンブリッジ・センター	プレストン、ビショップ経由
62	スピードズビル	コネストーガ	北	スピードズビル通り	S	スポーツワールド	スポーツワールド	ループルート チェリーブロッサム、メープルグローブ経由
63	シャンプレーン	コネストーガ	W	エインズリー	東	エルギン/ダンダス	エインズリー	ループルート
65	サギノー	コネストーガ	W	ケンブリッジ・センター	東	クルサード/アーサー・ファック	ケンブリッジセンター
67	イーグル・パインブッシュ	コネストーガ	W	スポーツワールド	東	ケンブリッジ・センター	ケンブリッジセンター、パインブッシュ、スポーツワールド
76歳以上	ドゥーン・ミルズ	ストラスバーグ	W	コネストーガ・カレッジ	東	パイオニア・パーク・プラザ	コネストーガ・カレッジ
77歳以上	ウィルモット	ストラスバーグ	W	ニューハンバーグ	東	ボードウォーク	ボードウォーク駅	バーデン経由でニューハンバーグへ東へ
78	噴水	コネストーガ	北	ウォータールー地域国際空港	S	スポーツワールド	スポーツワールド、ウォータールー地域国際空港	桜と噴水経由
79 フレックス	ブレスラウ	ストラスバーグ	主にブレスラウ周辺で運行しており、停車場所はアプリでの予約によって異なります[ 29 ]				ビクトリア・アット・ラックナー、ウォータールー地域国際空港、キッチナー駅、キッチナー中央駅	オンデマンド サービスは、月曜日から金曜日の午前 6 時から 10 時、午後 2 時から 6 時、午後 10 時 45 分から 11 時 45 分まで運行しており、東部はブレスラウとその周辺地域に運行しています。
91	深夜ループ	ストラスバーグ	S	クイーン駅	北	ウェーバー/パークサイド	クイーン、セントラル駅、グランドリバー病院、ウォータールー・パブリック・スクエア、ウォータールー大学	木曜〜土曜の夜のみ運行（深夜0時〜午前2時30分）

ローカル路線で使用されているIONバス（57 Blair）

車両

グランドリバートランジットの運行開始当初、車両はキッチナートランジットとケンブリッジトランジットのバスで構成されていましたが、後にノヴァバスLFSが新たに加わりました。これらのバスのほとんどは2010年までに引退しました

現在、GRTはウォータールー地域に250台以上のバス、35台のMobilityPlus車両、15台のLRVSを提供しています。GRTの車両群は、第4世代のNova Bus LFSシリーズ、New Flyer Industries（NFI）のXD-40バス、そして最新のVicinity Classicで構成されています。

IONライトレールは、ボンバルディア・フレキシティ・フリーダム・ライトレール車両15台を使用しており、全車両はダットンLRT保守保管施設に保管されています。IONバスには専用バス9台が運行されていますが、IONバスが従来の路線バスと運行する場合もあり、その逆もあります。

グランド・リバー・トランジットは、2022年に古いディーゼル車両を、LFSシリーズの電気式およびハイブリッド式バスなどの新型電気式およびハイブリッド式バスに置き換えると発表した。

施設

ケンブリッジの主要駅、エインズリー・ストリート・トランジット・ターミナル

キング通りとベントン通りにあるキッチナーカスタマーサービスセンター

ケンブリッジのガルト・シティ・センターにあるエインズリー・ストリート・トランジット・ターミナルが主要な交通ターミナルとして運営され、職員も配置されています。キッチナーのダウンタウンでは、フレデリック駅近くのキング・ストリート・イースト105番地にあるオフィスが顧客サービス業務を行っています。チャールズ・ストリート・トランジット・ターミナルではGRTの運行は停止しています。^{[ 30 ]}

IONステーションにはすべて顧客ヘルプポイントと券売機があり、そのほとんどが主要な乗り換え地点で、ウォータールーのコネストーガモール、キッチナーのフェアビューパークモール、ウォータールー大学駅にも路上外バスターミナルがある。ボードウォーク駅、スタンレーパークモール、スポーツワールド、サンライズセンター、ケンブリッジセンターには無人オフロードサテライトターミナルもある。コネストーガカレッジドゥーンキャンパスにもターミナルを増設する予定である。^{[ 31 ]} その他の重要な乗り換え地点には、キングストリート/ユニバーシティアベニュー、ホリデイインドライブ/ヘスペラー、コネストーガカレッジドゥーンキャンパス、プレストンタウンセンターなどがある。

Grand River Transit には 4 つのガレージがあります。

ガレージ	開店	住所	説明	備考
ストラスバーグロード交通オペレーションセンター	1976	ストラスバーグ・ロード250	最大250台のバスを収容できる保管施設	キッチナー/セントラルバスの車両を保管
コネストーガ・ブールバード交通オペレーションセンター	1967	コネストーガ・ブールバード460	最大50台のバスを収容できる保管施設	Cambridge/South のバス車両を保管します。
ノースフィールドドライブメンテナンス施設	2022	ノースフィールド・ドライブ300	バス200台分の保管場所、専用修理ステーション25か所（修理ベイ22か所、検査ベイ3か所）、バス洗浄ステーション2か所[ 32 ]	ウォータールー/ノースバスの車両を保管する
ION LRT運行保守保管施設	2017年[ 3 ]	ダットン・ドライブ518	ION LRVのメインヤード	すべてのION LRVを保管します。GrandLinqが運営しています

参考文献

1. 「スケジュール」グランドリバートランジット。2021年1月9日閲覧
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外部リンク

• 公式ウェブサイト