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| チームプリンシパル | フランツ・エングストラー |
|---|---|
| 現在のシリーズ | ドイツツアーレンワーゲン マスターズADAC GT マスターズインターナショナル GT オープン |
| 以前のシリーズ | ATCC WTCC TCRインターナショナルシリーズETCC ADAC ProcarシリーズADACフォーミュラ4 WTCR ADAC TCRドイツ |
| 現在のドライバー | WTCRアッティラ・タッシティアゴ・モンテイロ ローランド・ヘルトナーマルティン・アンデルセンシモン・ワドニアク |
| チーム選手権 | 2011インディアナ WTCC |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 2005 ATCC (エングストラー) 2006 ATCC (エングストラー) 2007 ADAC Procar (エングストラー) 2008 ATCC (レンバード) 2011インド WTCC (ポールセン) |

エングストラー・モータースポーツは、ヴィッゲンスバッハを拠点とするドイツの プライベートカーレーシングチームで、ドライバーはフランツ・エングストラーです。アジアツーリングカー選手権とADACプロカーシリーズで成功を収めています。潤滑油メーカーのリキモリがスポンサーを務め、正式名称はリキモリ・チーム・エングストラーです。
チームは2005年シーズン終盤のマカオ・ギアレースで、香港出身のポール・プーンとニュージーランド出身のピーター・シャーマックの2台のBMW 320isで世界ツーリングカー選手権(WTC)にデビューしました。プーンは予選落ちし、シャーマックは第1レースで16位でフィニッシュしましたが、第2レースでリタイアしました。
チームは2年後、マカオでWTCCに復帰し、フランツ・エングストラー、アンドレイ・ロマノフ、デビッド・ルイの3台で320iを走らせました。第1レースではそれぞれ19位、24位、25位でフィニッシュし、第2レースではエングストラーが16位、ロマノフとルイがリタイアしました。最終戦のみの出場でしたが、チームはインディペンデントチームトロフィーで7位を獲得しました。
2008年、エングストラーとロマノフはBMW 320sisでフル参戦し、エングストラーは総合ランキングで3ポイントを獲得、インディペンデントトロフィーで2位、ロマノフは5位となった。[ 1 ]日本の加納正樹は、シリーズの最終2ラウンドに旧型の320iモデルで参戦した。チームはインディペンデントチーム部門で、同じBMWチームのプロチーム・モータースポーツに次ぐ2位でシーズンを終えた。
2009年、デンマーク人のクリスチャン・ポールセンがフランツ・エングストラーのチームメイトとして参戦した。[ 2 ]フランス・レース 2戦目の1周目を終えた時点でエングストラーはリードしていたが、セーフティカーと衝突しリタイアとなった。イギリス・レースとドイツ・レースでは、チームはADACプロカー・シリーズ・チャンピオンのフィリップ・ガイペルのために3台目の車を走らせた。[ 3 ]マカオ出身のドライバー、ヘンリー・ホーは日本・レースでチームとのシリーズデビューを果たし、カノもレースに復帰した。マカオ・レースではチームは5台の車を走らせ、エングストラー、ポールセン、ホーに加えてシリーズデビューとなるアレックス・リューとジョー・メルゼイが加わった。[ 4 ]
2010年の世界ツーリングカー選手権シーズンを通して、エングストラーはロマノフとペアを組んだ。[ 5 ]ロマノフはイギリスでのレースに参加できず、セアト・レオン・ユーロカップのドライバー、ティム・コロネルが代役を務めた。[ 6 ]チームは日本でのレースで伊藤嘉弘のために追加車両を走らせ、[ 7 ]その後、マカオでのレースではエングストラーとロマノフに加えて、カノとメルゼイのために2台の追加車両を走らせた。[ 7 ] [ 8 ]
チームは2011年シーズンに新型BMW 320 TCシャーシを導入し、オーナーのフランツ・エングストラーは、1年間自身のチームで運転した後チームに復帰したクリスチャン・ポウルセンとペアを組んだ。[ 9 ]ポウルセンは、レース・オブ・イタリアの第2戦でロバート・ハフ、イヴァン・ミュラーに次いで3位に入り、チーム初の表彰台を獲得した。その後、エングストラーは、地元開催の第2戦で自身とチーム初のWTCC優勝を果たした。[ 10 ]フォーミュラDドライバーのチャールズ・ンが、レース・オブ・ジャパンに出場するチームに加わり、旧型のBMW 320siを運転した。[ 11 ]ファビオ・ファビアーニは、プロチーム・レーシングから移籍し、チャールズ・ンがデチームKKモータースポーツに移籍して、レース・オブ・チャイナの3台目の車を引き継いだ。[ 12 ]ファビアーニは、中国で自然吸気車のドライバーに与えられるジェイ・テン・トロフィーを獲得し、チームは独立系チームのトロフィータイトルを獲得した。[ 13 ]マカオレースではファビアーニに代わって地元ドライバーのジョー・メルゼイが出場した。[ 14 ]ポールセンは横浜インディペンデントドライバーズトロフィーのタイトルを獲得した。
チーム・エングストラーは、チームオーナーのエングストラーを第一ドライバーとして、2012年世界ツーリングカー選手権シーズンに参戦した。 [ 15 ]チャールズ・ンが前シーズンのレース・オブ・ジャパンでチームに加わり、その後、2台目の車でフルシーズンを戦うことが確認された。[ 16 ]加納将樹がレース・オブ・ジャパンのチームに加わり、自然吸気のBMW 320siを運転した。[ 17 ]その後、アレックス・リューがレース・オブ・チャイナで車を引き継いだ。[ 18 ]マカオでのシーズン最終戦では、メルゼイがチームの3台目の車でレースをした。[ 19 ]
チームは2013年シーズンにエングストラーとングのラインナップを維持してWTCCに復帰した。[ 20 ]
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | BMW 320i | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ノースカロライナ州 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2007 | BMW 320i | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | 7日 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2008 | BMW 320si | 24 | 0 | 0 | 0 | 3 | 17日 | 2位 | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| BMW 320i | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |||
| 2009 | BMW 320si | 24 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16日 | 3位 | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2010 | BMW 320si | 21 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17日 | 3位 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2011 | BMW 320 TC | 24 | 0 | 0 | 0 | 112 | 7日 | 1位 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 88 | 8日 | ||||
| BMW 320si | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22日 | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2012 | BMW 320 TC | 24 | 0 | 0 | 0 | 64 | 12日 | 7日 | |
| 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25日 | ||||
| BMW 320si | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2013 | BMW 320 TC | 24 | 0 | 0 | 0 | 7 | 18日 | 11日 | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 4 | 21日 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| BMW 320si | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23日 | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2014 | BMW 320 TC | 23 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17日 | 6番目 | |
| 13 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20日 | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ヒュンダイ i30 N TCR | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ノースカロライナ州 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||||
| 2020 | ヒュンダイ i30 N TCR | 14 | 0 | 0 | 0 | 59 | 16日 | 8日 | |
| 5 | 1 | 0 | 1 | 53 | 17日 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22日 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 9 | 21日 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 23日 | ||||
| 2021 | ヒュンダイ エラントラ N TCR | 16 | 2 | 0 | 2 | 177 | 3位 | 5番目 | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 86 | 15日 | ||||
| 2022 | ホンダ シビック タイプR TCR(FK8) | 16 | 0 | 0 | 0 | 83 | 13日 | 8日 | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 70 | 15日 |
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | フロリダ州 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | タトゥス F4-T014 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39位 | 該当なし | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47番目 | ||||
| 2016 | タトゥス F4-T014 | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26日 | 11日 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46番目 |
| 年 | 車 | ドライバー | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | DC | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | アウディ R8 LMS エボ II | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 24日 | 14日 |