地方交通機関

地方交通機関は、グレーター・ロンドン以外のイングランドの地方自治体によるパートナーシップです。38の地方交通機関が存在します。地方交通機関は地方企業パートナーシップと同様の分野をカバーしていますが、重複は認められていません。主要な交通インフラ支出に関する意思決定は、運輸省からこれらの機関に委譲されています。^{[ 1 ]} 2015年4月から資金が支給されます。^{[ 2 ] [ 3 ]}

メンバーシップ

地方交通機関の構成員には、非大都市圏の地方交通局（県議会および単一自治体）、あるいは大都市圏をカバーする合同自治体および統合交通局が含まれる。地方企業連合も地方交通機関の構成員である。^{[ 4 ]}

地方交通機関一覧

イングランド北西部

• カンブリア地方交通局
• ランカシャー交通局
• リバプール市域地方交通局( LCRCA )
• グレーター・マンチェスター地方交通局（GMCA）
• チェシャー・アンド・ウォリントン地方交通局

• ハルトンなしで。

北東

• 北東部地方交通局（NECAおよびNTCA）
• ティーズバレー地方交通局( TVCA )

ヨークシャー・アンド・ザ・ハンバー

• ノースヨークシャー地方交通局

• ヨーク、ストックトン・アポン・ティーズ（一部）、ミドルズブラ、レッドカー、クリーブランドを除く。

• ウェスト・ヨークシャー・アンド・ヨーク地方交通局

• ウェスト・ヨークシャーとヨーク、ノース・ヨークシャー、そして最終的にはサウス・ヨークシャーのバーンズリー、そしてノース・ヨークシャーのクレイヴン、ハロゲート、セルビー。

• シェフィールド市域地方交通局

• サウス・ヨークシャー、そして最終的にはノッティンガムシャーのバセットロー、そしてダービーシャーのボルソーバー、チェスターフィールド、ノース・イースト・ダービーシャー（ダービーシャー・デールズは除く） 。

• ハンバー地方交通局

• イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー、キングストン・アポン・ハル、ノース・リンカンシャー、ノース・イースト・リンカンシャー。

ウェスト・ミッドランズ

• マーチズ地方交通局

• サロップとヘレフォードシャー。

• ストーク・オン・トレント＆スタッフォードシャー地方交通局
• ブラックカントリー戦略交通委員会

• ウェスト・ミッドランズのウルヴァーハンプトン、ウォルソール、ダドリー、サンドウェル。

• グレーター・バーミンガム＆ソリハル地方交通局

• ウェスト・ミッドランズのバーミンガムとソリハル、そして最終的にはスタッフォードシャーのイースト・スタッフォードシャー、カノック・チェイス、リッチフィールド、タムワース、そしてウスターシャーのワイア・フォレスト、ブロムスグローブ、レディッチ。

• コヴェントリー・ウォリックシャー地方交通局
• ウスターシャー地方交通局

イースト・ミッドランズ

• D2N2地方運輸局

• ダービーシャーとノッティンガムシャー。
• D2N2:ダービー+ダービーシャー+ノッティンガム+ノッティンガムシャー。

• レスター・レスターシャー交通局
• リンカンシャー戦略交通委員会

• なし / 最終的にはノースリンカンシャーとノースイーストリンカンシャー。

• ノーサンプトンシャー地方交通局

イングランド南西部

• グロスターシャー地方交通局

• サウスグロスターシャーなし。

• スウィンドン・ウィルトシャー地方交通局
• ウェスト・オブ・イングランド地方交通局（WECA）

• エイボンまたはブリストル市地域。
• ノースサマセットと。

• ドーセット地方交通局
• ハート・オブ・ザ・サウスウェスト地方交通局

• デヴォン・アンド・サマセット（ノース・サマセットとバース・アンド・ノース・イースト・サマセットを除く）。

• コーンウォール・シリー諸島地方交通局

イングランド南東部

• オックスフォードシャー地方交通局
• バッキンガムシャー地方交通局

• ミルトン・キーンズなしでは。

• バークシャー地方交通局

• ブラックネル・フォレスト、ウィンザー・アンド・メイデンヘッド、レディング、スラウ、ウェスト・バークシャー、ウォーキンガム

• エンタープライズM3地方交通機関

• ハンプシャー州のニューフォレスト、テストバレー、ウィンチェスター、イーストハンプシャー、ベイジングストーク、ディーン、ハート、ラッシュムーア、サリー州のウェーバリー、ギルフォード、ウォーキング、サリーヒース、ラニーミード、スペルソーン、エルムブリッジ。
• M3回廊（ハンプシャーとサリー）。

• ソレント地方交通局

• ワイト島、ハンプシャー州のサウサンプトン、イーストリー、フェアハム、ゴスポート、ポーツマス、ハヴァント。

• 海岸から首都までの地方交通機関

• サリー州のモール・バレー、エプソム・アンド・エウェル、ライゲート・アンド・バンステッド、タンドリッジ、ウェスト・サセックス、イースト・サセックス州のブライトン・アンド・ホーブ、そして最終的にはグレーター・ロンドンのクロイドンとイースト・サセックス州のルイス。

イングランド東部

• グレーター・ケンブリッジ・アンド・グレーター・ピーターバラ地方交通局

• ラトランドとケンブリッジシャー、そして最終的にはノーフォークのキングス・リンとウェスト・ノーフォーク、サフォークのフォレスト・ヒースとセント・エドマンズベリー、エセックスのアットルスフォード、そしてハートフォードシャーのノース・ハートフォードシャー。

• ノーフォーク・サフォーク地方交通局
• サウス・イースト・ミッドランズ地方交通局

• バッキンガムシャーのベッドフォードシャーとミルトン・キーンズ、そして最終的にはバッキンガムシャーのアリスバーリー・ヴェール、オックスフォードシャーのチャーウェル、そしてノーサンプトンシャーのサウス・ノーサンプトンシャー、ノーサンプトン、ダヴェントリー、ケタリング、コービー。

• ハートフォードシャー地方交通局

イングランド南東部とイングランド東部

• 南東地方交通局

• イースト・サセックス、ケント、エセックス（ブライトン・アンド・ホーヴを除く） 。

ロンドン

• なし

参考文献

1. 地方運輸局報告書（2013年9月25日）
2. 「DfTの地方交通機関計画が議会間の緊張を生む | RUDI - Resource for Urban Development International」 rudi.net . 2014年4月5日閲覧。
3. 「地方交通機関の資金配分 - 議会への書面による声明 - GOV.UK」 gov.uk、2013年7月16日。 2014年4月5日閲覧。
4. 運輸省 (2012年9月17日). 「地方主要交通計画の権限委譲：次のステップ」(PDF) . 2014年6月28日閲覧。