バージニア州リンチバーグ | |
|---|---|
2025年のリンチバーグのダウンタウン | |
| ニックネーム: 七つの丘の街、ヒルシティ | |
バージニア州の場所 | |
| 座標:北緯37度24分13秒 西経79度10分12秒 / 北緯37.40361度、西経79.17000度 / 37.40361; -79.17000 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 設立 | 1786 |
| 法人化(町) | 1805年1月10日 |
| 法人化(市) | 1852 |
| 名前の由来 | ジョン・リンチ |
| 政府 | |
| • タイプ | 評議会マネージャー |
| • 市長 | ラリー・テイラー(右) |
| • 副市長 | カート・ディーマー(右) |
| • 評議会 | リンチバーグ市議会 |
| エリア | |
• 独立都市 | 49.53平方マイル(128.27 km 2) |
| • 土地 | 48.97平方マイル(126.84 km 2) |
| • 水 | 0.55平方マイル(1.43 km 2) |
| 標高 | 630フィート(192メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 独立都市 | 79,009 |
• 見積もり (2024年) | 80,301 |
| • ランク | バージニア州11位 |
| • 密度 | 1,613.3/平方マイル (622.90/km 2 ) |
| • 都会的な | 125,596 (米国: 268位) |
| • メトロ | 261,593 (米国: 190位) |
| • 異名 | リンチバーガー |
| タイムゾーン | UTC−5(EST) |
| • 夏(DST) | UTC−4(EDT) |
| 郵便番号 | 24501、24502、24503、24504、24505、24551 |
| 市外局番 | 434 |
| FIPSコード | 51-680 |
| GNISフィーチャ ID | 1479007 [ 2 ] |
| Webサイト | リンチバーグヴァ |
リンチバーグは、アメリカ合衆国バージニア州にある独立都市です。ブルーリッジ山脈の麓、ジェームズ川沿いに位置し、 2020年の国勢調査では人口79,009人で、バージニア州で11番目に人口の多い都市です。[ 3 ]「七つの丘の街」または「丘の街」という愛称で呼ばれています。 [ 4 ]リンチバーグは、1757年にクエーカー教徒の渡し船運航者であり奴隷制度廃止論者でもあったジョン・リンチによって設立されました。[ 5 ]アメリカ南北戦争中、リンチバーグはその戦略的重要性から、終戦までに北軍に奪還されなかったバージニア州唯一の主要都市でした。[ 6 ]
リンチバーグは、バージニア州の地理的な中心に近く、州内で5番目に大きな都市圏であるリンチバーグ都市圏の中心地であり、人口は261,593人です。この都市は地域の教育の中心地であり、リバティ大学、リンチバーグ大学、ランドルフ大学、バージニア大学リンチバーグ校、セントラルバージニアコミュニティカレッジなど、多くの高等教育機関が集まっています。
モナカン・インディアン・ネーションと他のスー族トゥテロ語を話す部族は1万年以上この地域に住み、バージニアのアルゴンキン語族を東の海岸地域まで追い払った。[ 7 ]探検家ジョン・レデラーは1670年に現在の都市の南西、オッター・クリークのスタントン川沿いにあるスー族の村(サポニ)の1つを訪れており、トーマス・バッツとロバート・ファラムの探検隊も1671年に同じ場所を訪れた。
スー族は1702年頃までこの地域を支配していましたが、感染症による死亡率の高さから衰退していました。ニューヨークに拠点を置くハウデノサニー族、あるいはイロコイ連邦の一員であったセネカ族は、彼らを打ち破りました。セネカ族は新たな狩猟場を求めて南下し、西のシェナンドー渓谷を通っていました。1718年のオールバニー条約で、イロコイ五部族はブルーリッジ山脈の東側の土地(リンチバーグを含む)の支配権をバージニア植民地に譲渡し、1721年にこれを承認しました。
1757年にアングロアメリカ人が初めて入植したリンチバーグは、創設者ジョン・リンチにちなんで名付けられました。[ 8 ]リンチは17歳頃、ジェームズ川の浅瀬で渡し船の運航を開始し、両親が居住していたニューロンドンとの交通を担いました。リンチの渡し船周辺の丘陵地帯に沿って、「七つの丘の街」として急速に発展しました。[ 9 ]
1786年10月、バージニア議会はジェームズ川沿いのリンチの渡し場にある入植地、リンチバーグを承認した。[ 5 ] : 22–23 前年にジェームズ川会社が法人化され(ジョージ・ワシントン大統領に株式が与えられ、彼はそれを慈善団体に寄付した)、成長を続け新しい州の首都に指定されたリッチモンドまでの川を「改良」することが目的だった。喫水の浅いジェームズ川のバトーは、リンチバーグからリッチモンド、そして最終的には大西洋に至る比較的容易な輸送手段を提供した。岩、倒木、洪水による残骸は常に危険であったため、それらの除去には高額な維持費が必要となった。リンチバーグはタバコ取引の中心地となり、次に商業、そしてかなり後には工業の中心地となった。
最終的に、州は水路による輸送を容易にし、特に船による直通航を妨げていたリッチモンドの滝を迂回する水路を確保するため、川沿いに運河と曳舟道を建設しました。1812年までに、リッチモンドに住んでいたアメリカ合衆国最高裁判所長官ジョン・マーシャルは、運河と曳舟道における航行の困難さと建設上の問題について報告書を作成しました。
_Meeting_House_2.jpg/440px-South_River_Friends_(Quakers)_Meeting_House_2.jpg)
1805年1月10日、総会はリンチバーグを町として法人化することで入植地の成長を認めたが、市 として法人化されたのは1852年になってからである。その間に、リンチはジェームズ川にかかるリンチバーグ初の有料橋を建設した。これは1812年に彼の渡し船に代わるものである。バージニア州セーラムまでの有料道路は1817年に着工された。リンチは1820年に亡くなり、サウスリバーフレンズ集会所の墓地に埋葬された。彼が死ぬ頃には、その地域のクエーカー教徒の多くは、市の経済が奴隷制に依存し始めていたため、道徳的に反対していたため、町を捨て始めていた。 [ 10 ] [ 11 ]リンチ自身は、息子を殺したと疑われていた奴隷を含め、生涯ですべての奴隷を解放した。[ 12 ] [ 13 ] 1899年に長老派教会が集会所の敷地を引き継ぎ、自らの教会に改築し、後にその敷地に隣接して新しい教会を建てた。[ 10 ]その後、彼らはクエーカー教徒の集会所を歴史的な外観に復元した。[ 10 ]現在、集会所と墓地は史跡として保存されている。[ 14 ]
モンティセロへの多くの訪問者を避けるため、トーマス・ジェファーソンは1806年にリンチバーグ近郊にポプラ・フォレストと呼ばれるプランテーションと邸宅を建設しました。彼は頻繁にこの町を訪れ、「リンチバーグの町に役立つこと以上に大きな喜びはありません。ここは州内で最も興味深い場所だと考えています」と述べています。1810年には、「リンチバーグはおそらくアメリカで最も成長著しい町でしょう…現在、その重要性はリッチモンドに次ぐものです…」と記しています。[ 15 ]
初期のリンチバーグ住民は、宗教的な熱意で知られていませんでした。英国国教会は1765年に丸太造りの教会を建てたとされています。1804年、伝道師ロレンゾ・ダウはこう記しています。「…私は、サタンの王国の所在地と私が考えていた場所で、野外で説教しました。リンチバーグは神への礼拝にとって危険な場所でした。」これは教会の少なさを指していましたが、翌年、この状況は改善されました。巡回メソジストのフランシス・アズベリーが町を訪れ、1805年に最初の教会が建てられました。リンチバーグは、アズベリー司教が出席した最後のバージニア・メソジスト会議(1815年2月20日)の開催地となりました。[ 16 ]リンチバーグが成長するにつれて、売春やその他の「乱暴な」行為がこの川沿いの町の都市生活の一部となりました。特に「ハゲタカのねぐら」と呼ばれたダウンタウンでは、それらはしばしば無視され、受け入れられることはありませんでした。[ 17 ]メソジスト派の説教師で後に司教となったジョン・アーリーはリンチバーグの市民指導者の一人となった。大覚醒の時代に奴隷制度の廃止を訴えた初期のメソジスト派の説教師とは異なり、アーリーは南部の奴隷社会で奴隷制度に順応した後の世代であった。
1840年12月3日、リッチモンドからジェームズ川とカナワ運河がリンチバーグに到達しました。この運河は1851年にバージニア州ブキャナンまで延長されましたが、当初の計画通りオハイオ川の支流に到達することはありませんでした。 [ 18 ] 1840年までにリンチバーグの人口は6,000人を超え、水道システムが建設されました。1842年と1847年の洪水は運河と曳舟道に大きな被害をもたらしました。どちらも修復されました。町の実業家たちは鉄道建設のためにロビー活動を開始しましたが、バージニア州議会は建設資金の調達を拒否しました。1848年、市民の支援者たちはリンチバーグ・アンド・テネシー鉄道の定期券販売を開始しました。
1850年代までに、リンチバーグ(マサチューセッツ州ニューベッドフォードと並んで)は、アメリカで一人当たりの富裕度が最も高い町の一つとなった。[ 19 ]タバコ(奴隷労働力を使った工場でのプラグタバコ製造を含む)、奴隷貿易、一般商業、鉄鋼製造が経済を牽引した。[ 20 ] [ 21 ]
鉄道は未来の波となっていた。1850年に新設のリンチバーグ・アンド・テネシー鉄道の建設が始まり、1852年には機関車が線路を試験走行した。その年の後半、バージニア州フォレスト(ポプラフォレスト近郊)で「リンチバーグ」号と呼ばれる機関車が爆発事故を起こし、新技術の危険性を露呈した。南北戦争までに、ピーターズバーグ発のサウスサイド鉄道を含む2つの鉄道が建設された。この鉄道は1870年にアトランティック・ミシシッピ・アンド・オハイオ鉄道として知られるようになり、その後ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の一部となり、最後にはノーフォーク・サザン鉄道の一部となった。[ 22 ]オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道はリンチバーグに停車した。
南北戦争中、リンチバーグは南軍の輸送拠点および補給基地として機能しました。30の病院があり、その多くは教会、ホテル、個人宅に設置されていました。[ 23 ]
In June 1864, Union forces of General David Hunter approached within 1-mile (1.6 km) as they drove south from the Shenandoah Valley . Confederate troops under General John McCausland harassed them. Meanwhile, the city's defenders hastily erected breastworks on Amherst Heights. Defenders were led by General John C. Breckinridge , who was an invalid from wounds received at the Battle of Cold Harbor . Union General Philip Sheridan appeared headed for Lynchburg on June 10, as he crossed the Chickahominy River and cut the Virginia Central Railroad . However, Confederate cavalry under General Wade Hampton , including the 2nd Virginia Cavalry from Lynchburg under General Thomas T. Munford , defeated his forces at the two-day Battle of Trevilian Station in Louisa County, and they withdrew. これにより、南軍のジュバル・アーリー将軍の指揮する部隊は6月16日にリンチバーグの4マイル以内に到着し、オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道の線路を破壊して北軍の増援部隊の移動を阻止することができ、その間に南軍の増援部隊はシャーロッツビルから散発的に到着した。
1864年6月18日、リンチバーグの戦いで、アーリーの連合軍は数では劣勢だったものの、北軍のハンター将軍の軍隊を撃退した。リンチバーグの守備隊は、市内の南軍が実際よりもはるかに多いという印象を与えようと苦心していた。例えば、列車が線路を行ったり来たりしている間に太鼓が鳴り、リンチバーグの住民はまるで増援が降りてくるかのように歓声を上げた。地元の売春婦もこの欺瞞に加担し、北軍の客に南軍の増援部隊の数が多すぎると誤解させた。リンチバーグ・アンド・テネシー鉄道社長の妻、ナルシッサ・オーウェン(チェロキー族)は後に、北軍のスパイを同様に欺いたことについて書いている。[ 24 ]
1865年4月6日から10日まで、リンチバーグは南軍政府がリッチモンドから撤退した後、バージニア州の首都となった。 4月3日にリッチモンドが降伏すると、ウィリアム・スミス知事とバージニア州の行政・立法府はリンチバーグに逃れた。ロバート・E・リー将軍はリンチバーグの東約32キロにあるアポマトックス裁判所でユリシーズ・S・グラント将軍に降伏し、南北戦争は終結した。リンチバーグは4月12日に北軍のラナルド・S・マッケンジー将軍に降伏した。[ 25 ]
10日後、南軍のジェームズ・ディアリング准将が亡くなった。彼は近隣のキャンベル郡出身で、ジョン・リンチの子孫であった。アポマトックス方面作戦中、4月6日にハイブリッジで負傷していた。マッケンジーは負傷した友人であり、かつてのウェストポイントの同級生であったディアリングを見舞い、権力の移行を円滑に進めた。[ 25 ]
リンチバーグの経済を牽引してきた鉄道は終戦までに破壊された。市民はジョン・アービン・グレッグ将軍率いる占領軍に強い憤りを抱き、彼の後継者で温厚なニュートン・マーティン・カーティス将軍とはより協力的になった。[ 26 ]トーマス・J・カークパトリックは、バージニア州の復興期の議会と1869年の憲法に基づいて設立された公立教育の監督官となり、4つの新しい公立学校を建設した。それ以前は、貧困家庭の生徒への教育はセントポール聖公会教会を通じてのみ提供されていた。
1870年と1877年の洪水により、市内の橋(再建された)とジェームズ川・カナワ運河(再建されなかった)が破壊されました。曳舟道は、50年前に構想された リッチモンド・アンド・アレゲニー鉄道のレール敷設用地として利用されました。
1874年に市域が拡大しました。1881年にはリンチバーグまで鉄道が開通し、さらにシェナンドー渓谷を通って別の鉄道がリンチバーグに到達しました。リンチバーグには電信網が敷かれ、約1万5000人の住民が暮らし、路面電車も運行し始めました。多くの市民は、街の人口が十分に多いと考え、リンチバーグをシェナンドー渓谷線とノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の分岐点にしたいという支持者たちの意見に賛同しませんでした。そのため、分岐点はビッグ・リックに移されました。ここは後にロアノーク市として発展しました。
19世紀後半、リンチバーグは製造業を盛んに展開し(この都市は「南部のピッツバーグ」と呼ばれることもあった)、人口一人当たりの所得で見ると、アメリカで最も裕福な都市の一つとなった。1880年、リンチバーグ在住のジェームズ・アルバート・ボンサックは、世界初のタバコ巻き機を発明した。その後まもなく、医師であり薬理学者でもあったチャールズ・ブラウン・フリート博士は、初めて店頭で大量販売できるマイクロ浣腸剤を開発した。1886年の市制100周年までに、銀行業務は1860年の水準の6倍に増加し、これは奴隷制の廃止によるものだと考える者もいた。リンチバーグ綿糸工場と、後に南部最大の靴メーカーとなるクラドック・テリー製靴会社は、1888年に設立された。[ 27 ]ルーセンズ水力発電ダムは1903年に稼働を開始し、すぐに電力供給量が増加した。[ 28 ]
1886年、バージニア・バプテスト教会が訓練学校であるリンチバーグ・バプテスト神学校を設立した。同神学校は1900年にアフリカ系アメリカ人学生に大学レベルのプログラムを提供し始めた。現在ではバージニア大学リンチバーグ校と名付けられ、市内最古の高等教育機関である。町からそう遠くないところに、ランドルフ・メイコン女子大学とスウィート・ブライア大学がそれぞれ1893年と1901年に女子大学として設立された。1903年、キリスト教会(キリストの弟子たち)が、かつてウェストオーバー・ホテル・リゾートだった場所にリンチバーグ・クリスチャン大学(後のリンチバーグ大学)を設立したが、このホテルは1901年恐慌で倒産した。2018-19年度には、大学院レベルのプログラムと研究の拡大を反映して、大学の名前がリンチバーグ大学に変更された。リンチバーグ初の公共図書館であるジョーンズ記念図書館は1907年に開館した。[ 28 ]
第一次世界大戦中、市内の工場は戦争遂行を支え、またこの地域は兵士の物資供給も行いました。街は狂騒の20年代を力強く乗り越え、大恐慌も乗り越えました。最初のラジオ局であるWLVAは1930年に開局し、空港は1931年に開港しました。1938年には、かつての遊園地が再開発され、野球場とフットボール場が隣接して建設されました。 [ 28 ]
リンチバーグの工場は第二次世界大戦中も24時間稼働しました。クラドック・テリー製靴会社は、戦時中兵士用の靴を製造するために米国政府から契約を受けていました。[ 29 ] 1955年には、ゼネラル・エレクトリックとバブコック・アンド・ウィルコックスの両社がこの地域にハイテク工場を建設しました。[ 28 ]
リンチバーグは州間高速道路へのアクセス獲得の試みに敗れた。1950年代後半、バージニア州選出のモスビー・G・ペロー・ジュニア上院議員をはじめとする関心のある市民が、連邦政府に対し、クリフトン・フォージとリッチモンドを結ぶ州間高速道路(現在はI-64として知られる)の長年計画されていたルート変更を求めた。[ 30 ]
1940年代以降、連邦州間高速道路網の地図には、リンチバーグとロアノークの製造拠点を迂回する北ルートが示されていた。しかし、連邦政府当局はバージニア州に対し、ルートは州が決定すると確約した。[ 31 ]バージニア州高速道路委員会は当初北ルートを支持していたが、最終的にはリッチモンドから国道360号線と国道460号線を経由してリンチバーグとロアノークを結び、ロアノークからクリフトンフォージまで国道220号線を経由して西に進み、そこから国道60号線に沿ってウェストバージニア州に入る南ルートを支持した。[ 32 ]しかし、1961年7月、J・リンゼイ・アーモンド州知事とルーサー・ホッジス商務長官はルートを変更しないと発表
バージニア州てんかん患者・精神薄弱者コロニー(現在は中央バージニア訓練学校として知られる)は、リンチバーグ郊外のマディソンハイツに設立されました。20世紀半ばの数十年間、バージニア州は優生学の目的で精神薄弱者に対する強制不妊手術を認可しました。手術は同施設で行われました。推定8,300人のバージニア州民がリンチバーグに移住させられ、そこで不妊手術を受けました。その結果、リンチバーグは精神薄弱者、貧困者、盲人、てんかん患者、その他遺伝的に「不適格」とみなされた人々の一種の「投棄場」となりました。[ 35 ]キャリー・バックは州の不妊手術に異議を唱えましたが、最終的にバック対ベル事件で合衆国最高裁判所の判決が支持されました。彼女は「精神薄弱者」と分類され、バージニア州コロニーの患者として不妊手術を受けました。
不妊手術は1972年に中止されるまで35年間実施された。1970年代後半、アメリカ自由人権協会(ACLU)は不妊手術の被害者を代表してバージニア州を相手取り集団訴訟を起こした。和解では、被害者は州から正式な謝罪を受け、希望すればカウンセリングを受けることができたが、州が逆不妊手術の費用を負担するという申し立ては裁判所によって却下された。1994年には、バックの不妊手術と訴訟を題材にしたテレビドラマ『アゲインスト・ハー・ウィル:キャリー・バック・ストーリー』が制作された。マニック・ストリート・プリーチャーズは、2009年のアルバム『ジャーナル・フォー・ペスト・ラヴァーズ』に収録されている曲「バージニア州てんかんコロニー」でこの問題を取り上げている。
リバティ大学は、1971年にリンチバーグ・バプティスト・カレッジとして設立され、1985年に改名されました。国内最大級の高等教育機関の一つであり、リンチバーグ地域で最大の雇用主です。大学は、リンチバーグ地域に年間10億ドル以上の経済効果をもたらしていると発表しています。[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]
リンチバーグには10の認定歴史地区があり、そのうち4つはダウンタウンの住宅街にあります。[ 39 ] [ 40 ] 1971年以来、40の建物が個別に国家歴史登録財に登録されています。[ 41 ]
リンチバーグのダウンタウンは大幅な再開発を遂げ、歴史的な倉庫や工場を再利用した数百戸の新しいロフトアパートメントが建設されました。2000年以降、ダウンタウンは1億1000万ドル以上の民間投資を誘致し、ビジネス活動は2004年から2014年にかけて205%増加しました。[ 42 ] 2014年には、リンチバーグのダウンタウンに75戸の新しいアパートメントが追加され、さらに155戸が建設中であり、ダウンタウンの住宅戸数は2010年から2014年にかけて48%増加しました。[ 42 ]
2015年には、580万ドルをかけて建設されたロウアー・ブラフウォーク歩行者専用道路がオープンしました。[ 43 ] 2015年末までにダウンタウンで進行中の注目すべきプロジェクトには、2500万ドルのバージニアンホテル修復プロジェクト、1660万ドルのアカデミーセンターオブジアーツの修復、460万ドルのアメイズメントスクエア子供博物館の拡張などがあります。[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]
アメリカ合衆国国勢調査局によると、市の総面積は49.6平方マイル(128.5 km 2)で、そのうち49.2平方マイル(127.4 km 2)が陸地、0.5平方マイル(1.3 km 2)(1.0%)が水域である。[ 63 ]
リンチバーグの最初の地区は、元々のフェリー乗り場に隣接する丘陵地帯に形成されました。これらの地区には以下が含まれます。
その他の主な地区としては、ティンブリッジ ヒル、ブーンズボロ、トレンツ フェリー、リバーモント、フェアビュー ハイツ (キャンベル アベニュー回廊)、ジャクソン ハイツ、フェデラル ヒル (フェデラル ストリート、ジャクソン ストリート、ハリソン ストリート)、フォート ヒル、フォレスト ヒル (オールド フォレスト ロード周辺)、ティンバーレイク、ウィンザー ヒルズ、サンダスキー、シェフィールド、リンクホーン、コーナーストーン、ウィンドハーストなどがあります。
リンチバーグは四季のある湿潤亜熱帯気候(ケッペンのCfa ) で、涼しい冬と暑く湿った夏があります。月平均気温は、1 月の 35.9 °F (2.2 °C) から 7 月の 76.0 °F (24.4 °C) までの範囲です。[ 64 ]標高が穏やかなため、年間を通して夜は昼よりもかなり涼しくなります。典型的な年には、最高気温が 90 °F (32 °C) 以上になる日は 27.4 日、最高気温が 32 °F (0 °C) 以下の日は 6.2 日です。[ 64 ] [ 65 ]降雪量はシーズンあたり平均 11.6 インチ (29 cm) ですが、この量は冬ごとに大きく異なります。最も降雪量が多かったのは1995~96年の冬で、積雪量は56.8インチ(144cm)でしたが、その翌年の冬はごく微量で、記録上最も少ない降雪量となりました。 [ 66 ]平均降雪量が最も多い月は2月で、これは北東風の活動がピークを迎える時期と一致しています。植物耐寒性ゾーンは7bで、年間平均最低気温は5°F(-15°C)です。
気温の極端差は、1936年7月10日に記録された106°F(41°C)から、2015年2月20日に記録された-11°F(-24°C)まであります。[ 64 ]しかし、100°F(38°C)から0°F(-18°C)の記録の間には数十年かかることもあり、最後にそのような現象が発生したのは、それぞれ2012年7月8日と2015年2月20日です。[ 64 ]
| バージニア州リンチバーグ(リンチバーグ地域空港)の気候データ、1991~2020年の平年値、[ a ] 1893~現在までの極値[ b ] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F(°C) | 80 (27) | 82 (28) | 92 (33) | 95 (35) | 100 (38) | 104 (40) | 106 (41) | 105 (41) | 102 (39) | 98 (37) | 85 (29) | 79 (26) | 106 (41) |
| 平均最高気温 °F (°C) | 66.8 (19.3) | 69.7 (20.9) | 78.8 (26.0) | 85.7 (29.8) | 88.8 (31.6) | 93.1 (33.9) | 95.2 (35.1) | 93.8 (34.3) | 90.4 (32.4) | 84.3 (29.1) | 74.9 (23.8) | 68.1 (20.1) | 96.0 (35.6) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 46.0 (7.8) | 49.6 (9.8) | 58.2 (14.6) | 68.8 (20.4) | 75.9 (24.4) | 83.2 (28.4) | 86.9 (30.5) | 85.2 (29.6) | 78.9 (26.1) | 68.9 (20.5) | 58.2 (14.6) | 49.0 (9.4) | 67.4 (19.7) |
| 日平均気温(°F、°C) | 35.9 (2.2) | 38.8 (3.8) | 46.4 (8.0) | 56.1 (13.4) | 64.2 (17.9) | 72.0 (22.2) | 76.0 (24.4) | 74.5 (23.6) | 68.0 (20.0) | 57.0 (13.9) | 46.5 (8.1) | 38.9 (3.8) | 56.2 (13.4) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 25.8 (−3.4) | 28.0 (−2.2) | 34.6 (1.4) | 43.5 (6.4) | 52.5 (11.4) | 60.7 (15.9) | 65.0 (18.3) | 63.8 (17.7) | 57.1 (13.9) | 45.1 (7.3) | 34.8 (1.6) | 28.9 (−1.7) | 45.0 (7.2) |
| 平均最低気温 °F (°C) | 7.5 (−13.6) | 12.3 (-10.9) | 18.3 (-7.6) | 28.7 (−1.8) | 38.0 (3.3) | 49.5 (9.7) | 56.0 (13.3) | 54.5 (12.5) | 43.4 (6.3) | 29.9 (−1.2) | 20.9 (−6.2) | 14.5 (-9.7) | 5.1 (-14.9) |
| 記録的な最低気温°F(°C) | −10 (−23) | −11 (−24) | 5 (−15) | 20 (−7) | 30 (−1) | 40 (4) | 49 (9) | 45 (7) | 35 (2) | 21 (−6) | 8 (−13) | −4 (−20) | −11 (−24) |
| 平均降水量(インチ)(mm) | 3.46 (88) | 2.91 (74) | 3.76 (96) | 3.45 (88) | 3.98 (101) | 3.82 (97) | 4.19 (106) | 3.22 (82) | 3.96 (101) | 3.12 (79) | 3.39 (86) | 3.50 (89) | 42.76 (1,086) |
| 平均降雪量(インチ)(cm) | 3.5 (8.9) | 3.6 (9.1) | 2.4 (6.1) | 0.1 (0.25) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 2.0 (5.1) | 11.6 (29) |
| 平均降水日数(≥ 0.01インチ) | 9.9 | 9.5 | 11.1 | 10.2 | 12.1 | 10.9 | 11.8 | 9.7 | 8.5 | 7.7 | 8.1 | 9.4 | 118.9 |
| 平均降雪日数(0.1インチ以上) | 1.7 | 1.8 | 1.2 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.9 | 5.7 |
| 月平均日照時間 | 167.0 | 168.2 | 221.7 | 243.7 | 272.3 | 287.5 | 273.4 | 256.6 | 226.5 | 215.4 | 169.6 | 155.9 | 2,657.8 |
| 日照可能率 | 54 | 56 | 60 | 62 | 62 | 65 | 61 | 61 | 61 | 62 | 55 | 52 | 60 |
| 出典: NOAA (1961 年から 1990 年まで) [ 64 ] [ 65 ] [ 67 ] | |||||||||||||
リンチバーグの最も有名なニックネームの一つは「七つの丘の街」です。これは、この地域全体に広がる七つの丘という地理的特徴に由来しています。七つの丘とは、カレッジ・ヒル、ガーランド・ヒル、ダニエルズ・ヒル、フェデラル・ヒル、ダイアモンド・ヒル、ホワイト・ロック・ヒル、そしてフランクリン・ヒルです。[ 68 ]
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1830 | 4,630 | — | |
| 1840 | 6,395 | 38.1% | |
| 1850 | 8,071 | 26.2% | |
| 1860 | 6,853 | −15.1% | |
| 1870 | 6,825 | −0.4% | |
| 1880 | 15,959 | 133.8% | |
| 1890 | 19,709 | 23.5% | |
| 1900 | 18,891 | −4.2% | |
| 1910 | 29,494 | 56.1% | |
| 1920 | 30,070 | 2.0% | |
| 1930 | 40,661 | 35.2% | |
| 1940 | 44,541 | 9.5% | |
| 1950 | 47,727 | 7.2% | |
| 1960 | 54,790 | 14.8% | |
| 1970 | 54,083 | −1.3% | |
| 1980 | 66,743 | 23.4% | |
| 1990 | 66,049 | −1.0% | |
| 2000 | 65,269 | −1.2% | |
| 2010 | 75,568 | 15.8% | |
| 2020 | 79,009 | 4.6% | |
| 米国10年国勢調査[ 69 ] 1790–1960 [ 70 ] 1900–1990 [ 71 ] 1990–2000 [ 72 ] 2010 [ 73 ] 2020 [ 74 ] | |||
| 人種/民族 | ポップ 2010 [ 73 ] | ポップ 2020 [ 74 ] | 2010年 | 2020年 |
|---|---|---|---|---|
| 白のみ(NH) | 47,574 | 47,654 | 62.96% | 60.31% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ(NH) | 21,984 | 21,228 | 29.09% | 26.87% |
| ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ(NH) | 200 | 200 | 0.26% | 0.25% |
| アジア人のみ(NH) | 1,852 | 1,752 | 2.45% | 2.22% |
| 太平洋諸島民のみ(NH) | 27 | 34 | 0.04% | 0.04% |
| 他の人種だけ(NH) | 184 | 669 | 0.24% | 0.85% |
| 混血/多民族(NH) | 1,447 | 3,592 | 1.91% | 4.55% |
| ヒスパニック系またはラテン系(あらゆる人種) | 2,300 | 3,880 | 3.04% | 4.91% |
| 合計 | 75,568 | 79,009 | 100.00% | 100.00% |
注:米国国勢調査では、ヒスパニック/ラテン系を民族カテゴリーとして扱っています。この表では、ラテン系を人種カテゴリーから除外し、別のカテゴリーに分類しています。ヒスパニック/ラテン系は、どの人種でもかまいません。
2010年の国勢調査によると、[ 75 ]市内には75,568人、25,477世帯、31,992家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり1,321.5人(510.2人/km 2)である。住宅戸数は27,640戸で、平均密度は1平方マイルあたり559.6戸(216.1戸/km 2)である。市の人種構成は、白人が63.0% 、アフリカ系アメリカ人が29.3% 、ネイティブアメリカンが0.2% 、アジア人が2.5%、太平洋諸島系が0.04% 、その他の人種が0.63% 、2つ以上の人種が混在する人が1.7%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の3.0%であった。
世帯数は25,477世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は27.8%、夫婦同居世帯は41.6%、単身世帯は16.0%、非家族世帯は38.8%であった。全世帯の32.7%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は12.9%であった。平均世帯人員は2.30人、平均家族人員は2.92人であった。
市の年齢構成は、18歳未満が22.1%、18歳から24歳が15.5%、25歳から44歳が25.3%、45歳から64歳が20.8%、65歳以上が16.3%でした。年齢の中央値は35歳でした。女性100人に対して男性は84.2人、18歳以上の女性100人に対して男性は79.1人でした。
市内の世帯収入の中央値は32,234ドル、家族収入の中央値は40,844ドルでした。男性の中央値は31,390ドル、女性は22,431ドルでした。市の一人当たり所得は18,263ドルでした。世帯の約12.3%と人口の15.9%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の22.4%と65歳以上の10.7%が含まれます。
米国国勢調査局によると、リンチバーグの2006年における米国全体の世帯年収の中央値は48,200ドルであり、これを下回っている。[ 76 ]
2009年、リンチバーグの子供の約27%が貧困状態にあった。同年の州平均は14%であった。[ 77 ]

フォーブス誌は2006年、バージニア州の主要都市圏のうち、リンチバーグをバージニア州でビジネスに最適な場所の5位にランク付けし、バージニア州は国内で最もビジネスに最適な州であると評価した。[ 78 ]同じ調査で、リンチバーグは国内で109位にランクされた。
リンチバーグ都市圏内の産業には、原子力技術、医薬品、資材搬送などが含まれます。この地域の多様な中小企業は、安定した経済を維持し、全国的な景気後退の影響を最小限に抑えるのに役立っています。[ 79 ] [ 80 ]
リンチバーグには、コートハウスヒル・ダウンタウン、ダニエルズヒル、ダイアモンドヒル、フィフスストリート、フェデラルヒル、ガーランドヒル、ケンパーストリート、ロウアーベイスン、ピアスストリート、リバーモント、トゥエルフスストリートなど、地方や州が指定した歴史地区がいくつかあります。[ 92 ]


リンチバーグでは、次のようなスポーツイベントや団体が行われます。
リンチバーグ市は評議会・マネジャー制度を採用しています。リンチバーグ市議会は7名の議員で構成され、任期は4年です。議員は4つの選挙区から選出され、残りの3名は市全体選挙で選出されます。この選挙では上位3名の候補者が議席を獲得します。市議会は、シティ・マネジャー、市弁護士、市書記の任命も行います。
| 年 | 共和党員 | 民主的な | 第三者 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| いいえ。 | % | いいえ。 | % | いいえ。 | % | |
| 1880 | 861 | 38.06% | 1,400 | 61.89% | 1 | 0.04% |
| 1884 | 1,760 | 47.75% | 1,926 | 52.25% | 0 | 0.00% |
| 1888 | 1,796 | 46.52% | 2,054 | 53.20% | 11 | 0.28% |
| 1892 | 1,358 | 35.63% | 2,422 | 63.55% | 31 | 0.81% |
| 1896 | 1,647 | 48.92% | 1,657 | 49.21% | 63 | 1.87% |
| 1900 | 660 | 37.65% | 1,081 | 61.67% | 12 | 0.68% |
| 1904 | 292 | 22.44% | 995 | 76.48% | 14 | 1.08% |
| 1908 | 473 | 32.64% | 962 | 66.39% | 14 | 0.97% |
| 1912 | 111 | 6.03% | 1,487 | 80.82% | 242 | 13.15% |
| 1916 | 353 | 19.16% | 1,465 | 79.53% | 24 | 1.30% |
| 1920 | 609 | 22.30% | 2,096 | 76.75% | 26 | 0.95% |
| 1924 | 606 | 21.49% | 2,086 | 73.97% | 128 | 4.54% |
| 1928 | 2,730 | 57.88% | 1,987 | 42.12% | 0 | 0.00% |
| 1932 | 1,200 | 24.31% | 3,656 | 74.07% | 80 | 1.62% |
| 1936 | 1,373 | 26.96% | 3,697 | 72.60% | 22 | 0.43% |
| 1940 | 1,966 | 29.65% | 4,656 | 70.22% | 9 | 0.14% |
| 1944 | 2,396 | 35.69% | 4,302 | 64.08% | 15 | 0.22% |
| 1948 | 2,373 | 35.17% | 2,480 | 36.76% | 1,894 | 28.07% |
| 1952 | 7,090 | 64.75% | 3,848 | 35.14% | 11 | 0.10% |
| 1956 | 6,806 | 64.81% | 3,362 | 32.01% | 334 | 3.18% |
| 1960 | 7,271 | 59.33% | 4,961 | 40.48% | 24 | 0.20% |
| 1964 | 10,044 | 59.66% | 6,758 | 40.14% | 32 | 0.19% |
| 1968 | 9,943 | 54.34% | 4,305 | 23.53% | 4,051 | 22.14% |
| 1972 | 13,259 | 74.11% | 4,208 | 23.52% | 423 | 2.36% |
| 1976 | 14,564 | 61.18% | 8,227 | 34.56% | 1,013 | 4.26% |
| 1980 | 15,245 | 62.44% | 7,783 | 31.88% | 1,389 | 5.69% |
| 1984 | 18,047 | 67.41% | 8,542 | 31.91% | 183 | 0.68% |
| 1988 | 15,323 | 64.04% | 8,279 | 34.60% | 324 | 1.35% |
| 1992 | 12,518 | 50.13% | 9,587 | 38.40% | 2,864 | 11.47% |
| 1996 | 11,441 | 49.72% | 10,281 | 44.68% | 1,290 | 5.61% |
| 2000 | 12,518 | 53.25% | 10,374 | 44.13% | 614 | 2.61% |
| 2004 | 14,400 | 54.67% | 11,727 | 44.52% | 213 | 0.81% |
| 2008 | 17,638 | 51.36% | 16,269 | 47.37% | 434 | 1.26% |
| 2012 | 19,806 | 54.34% | 15,948 | 43.76% | 694 | 1.90% |
| 2016 | 17,982 | 50.43% | 14,792 | 41.48% | 2,883 | 8.09% |
| 2020 | 17,097 | 47.02% | 18,048 | 49.63% | 1,218 | 3.35% |
| 2024 | 19,574 | 52.87% | 16,664 | 45.01% | 785 | 2.12% |
リンチバーグは伝統的に保守派の牙城でした。これはリバティ大学が影響力を持つようになる以前から続いており、1950年代には、州内でも古くからバード派の民主党が全国レベルで候補者を分割し始めた最初の地域の一つでした。しかし、1970年代に入っても、地方の公職のほとんどは保守派民主党が占めていました。
しかし、 1990年代以降、民主党は市内で徐々に人気を高め、リンチバーグの政治情勢はますます穏健化している。2020年のアメリカ合衆国大統領選挙では、リンチバーグの有権者の過半数が共和党現職のドナルド・トランプではなく民主党の挑戦者ジョー・バイデンに投票した。[ 134 ]バイデンは1948年のハリー・S・トルーマン以来、リンチバーグで勝利した最初の民主党員である。
トランプ氏は2024年にこの都市を奪還したが、2016年よりもわずかに少ない差で勝利した。

リンチバーグ市はリンチバーグ市公立学校システムによって運営されており、リンチバーグ市議会によって任命されるリンチバーグ市教育委員会によって監督されています。
リンチバーグには、ヘリテージ高校内にあるセントラル・バージニア・ガバナーズ・サイエンス・アンド・テクノロジー・スクールもあります。このマグネットスクールは、リンチバーグ周辺の各高校から選抜された3年生と4年生で構成されています。バージニア州にある18校のガバナーズ・スクールの一つであるセントラル・バージニア・ガバナーズ・スクールは、数学と理科のカリキュラムにテクノロジーを取り入れることに重点を置いています。
この都市には、アポマトックス・クリスチャン・アカデミー、デズモンド・T・ドス・クリスチャン・アカデミー、ジェームズ・リバー・デイ・スクール、リバティ・クリスチャン・アカデミー、ニュー・コヴナント・クラシカル・クリスチャン・スクール、ティンバーレイク・クリスチャン・アカデミー、バージニア・エピスコパル・スクール、ニュー・ビスタズ・スクールなど、宗教系および非宗教系の私立学校も数多くあります。
ニュース&アドバンスは、バークシャー・ハサウェイが所有するリンチバーグの日刊紙で、バージニア州中部地域を対象としています。リンチバーグはロアノークとテレビ・ラジオ市場を共有しています。市内に拠点を置く放送局には、 WSET-TV、 WSLS-TV、 WWCWなどがあります。 [ 152 ] [ 153 ]リンチバーグには、 WJJX、 WLNI、 WRVL、 WRXT、 WYYDなど、多数のラジオ局が免許を取得しています。
グレーター・リンチバーグ・トランジット・カンパニー(GLTC)は、市内の 公共交通バスサービスを運営しています。また、リバティ大学キャンパス内ではシャトルバスサービスも提供しています。
GLTCは、公共バス網の新しい乗り換えセンター建設地として、リンチバーグ・ケンパー・ストリート駅の真向かいの土地を第一候補地として選定しました。GLTCは、この場所から運行するGLTCバスと都市間バス・鉄道サービスとの相互接続を促進することに関心を持っていました。このプロジェクトは2014年6月16日に完成し、一般公開されました。[ 155 ] [ 156 ]
2017年8月23日、GLTCはバージニアスマートスケールプログラムから479,348ドルの助成金を受け、無料のダウンタウン循環バス「ザ・ホッパー」を運行開始した。[ 157 ] [ 158 ] 2019年6月29日、GLTCは「一貫して低い乗客数」と運営費を賄う117,820ドルの州助成金の期限切れにより、ザ・ホッパーの運行を終了した。[ 159 ]
都市間旅客鉄道およびバスサービスは、ケンパー・ストリート駅を拠点としています。この歴史的な3階建ての駅は、リンチバーグ市によって最近修復・改装され、地域の複合輸送拠点として機能しています。駅の所在地はケンパー・ストリート825です。[ 160 ]
グレイハウンドラインは、 2002年の改修後、ケンパーストリート駅のメインフロアにバスターミナルを設置しました。 [ 160 ]グレイハウンドは、バージニア州、米国、カナダ、メキシコの他の都市への交通手段を提供しています。
アムトラックの長距離クレセントとノースイーストリージョナルは、リンチバーグとボストン、ニューヨーク、フィラデルフィア、ボルチモア、ワシントン、シャーロット、アトランタ、バーミンガム、ニューオーリンズ、および中間地点を結んでいます。
2009年10月、リンチバーグ駅は、以前はワシントンに停車していたノースイースト・リージョナル線の南端の終点となった。180マイル延伸区間の初年度の乗客数は51,000人と予測されていたが、実際の乗客数はその3倍に達し、補助金なしで鉄道の建設費を回収できた。[ 161 ] 2015年度までに、リージョナル線の乗客数は190,000人に達した。リンチバーグ駅だけでも、2015年には85,000人の乗客が利用した。リンチバーグ駅はケンパー・ストリート駅の線路と同じ地上階に位置している。[ 162 ]
リンチバーグには2つの主要貨物鉄道があり、ノーフォーク・サザン鉄道の2つの路線が交差する場所です。1つはサザン鉄道の旧本線で、ケンパー・ストリート駅はこの路線上に位置します。ノーフォーク・サザン鉄道はショッピングモールの隣に貨物ヤードを所有しており、様々な作業風景を見学することができます。ノーフォーク・サザン鉄道のリンチバーグ貨物ヤードを見学したい鉄道ファンの方は、ノーフォーク・サザン鉄道の担当者に問い合わせることをお勧めします。CSXトランスポーテーションも市内を通る路線と小規模な貨物ヤードを所有しています。
リンチバーグ地域空港は、ノースカロライナ州シャーロットへの便をアメリカン・イーグル航空のみで運航しています。アメリカン航空の子会社であるアメリカン・イーグルは、現在唯一の定期航空便を運航しており、シャーロット・ダグラス国際空港へは毎日7便の発着便を運航しています。近年、航空旅客数は増加しており、2012年には157,517人の旅客が同空港を離発着し、同期間における総航空機搭乗率の78%を占めました。
主要道路には、南北を走る国道29号線、国道29号線ビジネス街道、国道501号線、国道221号線、そして東西を走る国道460号線(リッチモンド・ハイウェイ)があります。国道501号線と国道29号線バスの一部は、リンチバーグ・エクスプレスウェイと呼ばれる高速道路を形成しています。リンチバーグはバージニア州で州間高速道路が通っていない最大の都市ですが、国道29号線の一部は州間高速道路の基準に引き上げられ、リンチバーグ近郊と郊外の国道460号線も大幅に改良されました。
その間、株主と会社運営の評価を依頼した企業の促しを受け、役員は資本再編計画の策定を開始し、1939年に資産をCraddock-Terry Shoe Corporationに譲渡し、この新会社で多額の株式を発行することで計画は達成された。これは会社にとって新たなスタートとなり、第二次世界大戦中のアメリカ軍向け靴の政府契約や、一連の銀行融資の返済による企業債務の悪化から脱却する機会に恵まれたことは言うまでもない。
{{citation}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク){{citation}}:ISBN / 日付の非互換性(ヘルプ)