マーフリート

マーフリート
OSグリッドリファレンスTA144297
単一統治機関
儀式郡
地域
国イングランド
主権国家イギリス
宿場町ハル
郵便番号地区HU9
ダイヤルコード01482
英国議会

マーフリートは、イングランド、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー州キングストン・アポン・ハルの、市の東部、キング・ジョージ・ドック近くの地域です。

マーフリートは20世紀後半まで、ハル市街地の外にある小さな村でした。ハル・アンド・ホルダーネス・ターンパイク（1833年）、ハル・アンド・ホルダーネス鉄道（1854年）、キング・ジョージ・ドック（1914年）などの開発、そして19世紀後半以降のこの地域への工場の設立（特に H. H. フェナー＆カンパニーによる工場、 1893年頃）により、この地域は工業郊外へと発展しました。教会を含むかつての村の一部は、主に工業地帯の景観の中に孤立して今も残っています。

地理

現代のマーフリートは、ハル川東岸のキングストン・アポン・ハルの市街地内にある地域です。かつての村の遺跡（歴史的な教会を含む）が残っており、その周囲は主に工業ビルや港湾倉庫に囲まれています。おおよその境界は、西はホルダーネス・ドレイン、東はオールド・フリート・ドレイン、北はかつてのハル・アンド・ホルダーネス鉄道の線路跡（現在は自転車道）で、南はキング・ジョージ・ドックとハンバー川河口です。[ 1 ]

A1033ハル・トゥ・ヘドン道路はこの地域を東西にまっすぐに通っており、ハル・ドックス支線鉄道のドック端はキング・ジョージ・ドックに通じている。マーフリート・アベニューは A1033 から北に走り、東ではマーフリート・レーンの元のルートが古い村の中心部を通っている。西にはアレクサンドラ・ドックとサウスコーツとして知られる地域があり、その先にドライプールがある。北にはプレストン・ロードの市街地とそれに付随する団地、北東にはグレートフィールド住宅団地があり、最東端にはソルト・エンドとその化学工場がある。[ 1 ]マーフリートは低地にあり、その地域はすべて海抜 5 メートル (16 フィート) 以下である。[ 1 ]

マーフリート区には、村に加え、ハル・ドック支線の南に位置するサウスコーツの一部、プレストン・ロードとグレートフィールド・エステートの大部分が含まれており、東はオールド・フリート・ドレインまで広がっています。2011年の区の人口は13,633人でした。[ 2 ]

マーフリート村

かつての村は、現在では工業地帯に囲まれた「島」のような様相を呈しており、1994年に保護地区に指定されました。 [ 3 ]この地域に残る古い建物には、「ザ・グランジ」（18世紀の農家）、かつてのレンガ工場に付属するコテージや建物（1850年以前）、セント・ジャイルズ教会（1883～1884年）、小学校（1892年）、牧師館（1908年）、教会研究所（1914年）などがあります。[ 4 ]

歴史

村は小さな場所で、主に農家が点在しています。[...] 注目すべきは、営巣地が付いた大きな古い農家と小さな礼拝堂だけです。

— ポールソン 1841、322ページ

マーフリートはドゥームズデイ調査において、マップルトン荘園の一部であるメアフレットとして言及されている。[ 5 ]この地名の語源は「プール・ストリーム」を指すと考えられている。この地域は低地で洪水が発生しやすく、この地域にはハンバー川に流れ込む排水路や小川がいくつかある。[ 6 ]

マーフリートの教会は少なくとも13世紀初頭に建てられました。1793年に再建され、1875年に修復され、1883年から1884年にかけて再び再建されました。[ 7 ]マーフリートは18世紀までにポール教区から独立した教区を形成しました。[ 6 ]

マーフリート周辺の土地は1763年ホルダーネス囲い込み法（3 Geo. 3. c.30Pr.）によるマーフリート[ 8 ]中世には排水溝と水門の維持費として税金が課せられており、マーフリートの現代のホルダーネス排水の排水口の工事は1832年に始まりました。 [ 8 ]

ハルとヘドンを結ぶ直通の有料道路は議会法により設立され、1833年に開通した（有料道路トラストは1881年に廃止された）。[ 9 ]

1841 年にポールソンが記したマーフリート教会の歴史的な頭文字「M」

1840年代の教会は、西端に木製のキューポラがあり、バットレス付きのスレート屋根のレンガ造りの建物でした。 [ 10 ]

この地域にはかつて、ハンバー川の岸辺近くに、トロイの城壁として知られる12面の芝生迷路が存在していましたが、19世紀半ばに破壊されました。[ 11 ]その他の失われた建造物には、2つの非国教徒の礼拝堂（19世紀）と、18世紀後半に存在した荘園住宅があります。[ 12 ]

1854年にハル・アンド・ホルダーネス鉄道とそのマーフリート駅が開業した。[ 13 ] 19世紀半ばのマーフリートは、いくつかの農場、鉄道駅、ウェスリアン・メソジスト教会、教会（セント・ピーターズ）とその牧師館、ハル・アンド・ヘドン・トラストの有料道路沿いにある宿屋「ホイールライト・アームズ」（後のマーフリート・ニュー・イン[ 14 ]）で構成されていた。当時、道路はハンバー川の河口自体から500フィート（150メートル）かそれ以下だった。村はハルの市街地からかなり外れており、ハルの市街地の最遠方であるドライプールとの間には、約2マイル（3.2キロメートル）の囲まれた畑があった。マーフリート・レーンは村をほぼ南北に走り、有料道路に接続し、短いチャーチ・レーンが東に教会まで走っていた。バック・レーンは、駅の近くでマーフリート・レーンから分岐するマーフリート・レーンの西側の有料道路にも接続していた。唯一の他の道路はチャーチ・レーンから北東に分岐するプアハウス・レーンであった。[ 15 ]

1891年、この教区の人口は235人でした。[ 16 ] 1898年3月25日にこの教区は廃止され、スカルコーツ教区と合併しました。[ 17 ]

ターンパイク・トラストは1881年に廃止され、[ 9 ]マーフリートは1882年にハル自治区（ハルシャー）の一部となった。 [ 6 ] 1885年にドライプールとマーフリート蒸気路面電車会社が設立され、ドライプールからマーフリートまでの蒸気路面電車サービスを運営することを目指した。この会社は1899年にハル社に買収され、1900年代初頭にはヘドン・ロードに沿ってマーフリートまで電気路面電車サービスが運行されていた。[ 18 ]

20 世紀の最初の 10 年間になっても状況はほとんど変わらなかった。H . H. フェナー & カンパニーによって皮革工場 (プロビデンス レザー ワークス) が設立され( 1893年頃建設、同社は労働者用の住宅も建設した[ 19 ] )、ホルダーネス線から分岐した鉄道線が村の西側に新ドック建設のため建設された[ 14 ] 。1906 年にハル共同ドック法が可決され、アレクサンドラ ドックの東側にノース イースタン鉄道とハル アンド バーンズリー鉄道が共同で新大型ドックを建設することが許可された。このドックは 1914 年にキング ジョージ ドックとして開業した。この工事にはハンバー川の河岸の干拓が含まれ、川岸ははるか南に拡張され、基本的には 1880 年代のアレクサンドラ ドック開発と同一線上にあるハンバー川の以前の低潮線までとなった[ 14 ]

新しいドックの建設後、マーフリート周辺には大規模な開発が行われ、ドック用の広範囲にわたる鉄道側線も建設された。また、村の西と南のフロッドシャム通りとセイロン通りの周辺には新しい住宅も建てられた。さらに、バックレーンは直線化または拡張され、マーフリートアベニューと改名された。その他の開発には、レンガ工場、教会研究所、学校、その他の工場が含まれていた。[ 14 ]

セント・ジャイルズ教会、1883-4年（2006年）

1858年、デリー通りの脇にユダヤ人墓地が設立されました。敷地は1903年に北に拡張されました。[ 20 ] 1923年には、英国国教会のすぐ南に別のユダヤ人墓地が設立されました。[ 21 ]現在のセント・ジャイルズ教会は、J・T・ウェブスターの設計により1884年に建てられました。初期英国様式の石造りで、スレート屋根が特徴です。教会は1994年に、墓地の壁と門と共に指定建造物に指定されました。 [ 22 ]マーフリート小学校は1892年に教育委員会によって設立されました。[ 23 ] [ 24 ]

第二次世界大戦中、この地域、特にドックはハル・ブリッツで爆撃され、フェナーの工場は1941年に破壊され、1947年に再建が始まりました。[ 19 ]

1950年までに、マーフリート・アベニューとヘドン・ロード（旧有料道路）沿いに住宅がさらに建設された。開発のほとんどは教会の南西で行われ、東側の景観は依然として基本的に田園地帯であった。北西ではハルの都市化が村を侵食していた。プレストン・ロードとその関連住宅地は1920年代にサウスコーツの東で開発が始まった。1938年までに新しい住宅地はホルダーネス鉄道の北西側に達し、マーフリート・レーンの新しい直線区間が建設され、鉄道を横断する高架橋でプレストン・ロードとマーフリート・アベニューが結ばれた。[ 25 ]

第二次世界大戦後、マーフリートの東、ヘドン・ロード沿いにプレハブ住宅が建設された。終戦後の10年間で、ヘドン・ロードの東、北にいくつかの大きな工場が設立された。その中にはタイプライター工場（インペリアル・タイプライターズ、1954年設立、 1975年頃閉鎖[ 26 ] [ 27 ]）、タラ肝油工場（ブリティッシュ・コッド・リバー・オイル・プロデューサーズ社、後のセブン・シーズ、1935年設立、 2015年頃閉鎖[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]）、オールド・フリートの西隣の極東にはエンジニアリング工場（プリーストマンズ、 1958年設立、 1985年頃閉鎖[ 31 ] [ 32 ] ） [ 33 ] 、ハンブロール （1947年設立、2006年閉鎖）などがあった。 [ 34 ] [ 35 ]

1961年にフェナーズは新しい研究施設を開設し、1971年にはコンベアベルト用の新しい工場を増設した。[ 19 ]

マーフリート駅は1964年に旅客営業を停止し、1972年にはすべてのサービスが停止されました。[ 13 ] 2014年現在、駅舎は民家となっており、駅のプラットホームの一部は現在の自転車道沿いに残っています。[ 36 ]

村の東側では工業地帯や倉庫としての利用が20世紀末まで続き、その後も工業地帯や倉庫の開発が進み、2000年までにその地域のほとんどが工業地帯となった。[ 1 ] [ 37 ]

2005年にマーフリート・アベニューとレーンの間に95戸の住宅団地の建設許可が下りた。[ 38 ]（「アカスタ・ウェイ」として建設された。[ 39 ]）

参考文献

  1. ^ a b c d Ordnance Survey 1:25000 2006; OpenStreetMap、2016年2月3日閲覧。歴史的な6インチOrdnance Survey地図（1855–1950）
  2. ^ 「エリア：マーフリート（区） - 2011年国勢調査の主要数値：主要統計」近隣統計英国国家統計局 2011年2016年2月4日閲覧。
  3. ^マーフリート CACA 2005、§2.2、3.1。
  4. ^マーフリート CACA 2005、§10.2–10.6。
  5. ^ドゥームズデイ・ブックのマーフリート
  6. ^ a b cアリソン 1969a .
  7. ^ Historic England . 「CHURCH OF ST GILES (1062368)」 .研究記録（旧PastScape） . 2016年2月4日閲覧。
  8. ^ a bアリソン 1969a、農業。
  9. ^ a b MacMahon, KA (1964). 「東ヨークシャーの道路と有料道路トラスト」 EY地方史シリーズ第18号 イーストヨークシャー地方史協会 pp. 24–26, 37–40; 表iv, p. 70.
  10. ^ポールソン 1841、321ページ。
  11. ^マーフリート CACA 2005、§6.7–6.8。
  12. ^ Marfleet CACA 2005、§6.3。
  13. ^ a b Historic England . 「MARFLEET STATION (498361)」 .研究記録（旧PastScape） . 2016年2月4日閲覧。
  14. ^ a b c d陸地測量部 1:10560 シート 226, 227, 240NE, 241NW (1888–90, 1908–09, 1925–26)
  15. ^陸地測量部 1:10560 シート 226SE, 227SW, 240, 241 (1852–1853)
  16. ^ 「Marfleet Ch/AP/CPの人口統計」『 A Vision of Britain through Time 』 2024年3月17日閲覧。
  17. ^ 「マーフリート・Ch/AP/CPによる時系列における関係性と変化」『時系列における英国のビジョン』2024年3月17日閲覧。
  18. ^キングストン・アポン・ハルの路面電車を参照§歴史
  19. ^ a b c「Fenner – 150 years = 1861–2011」（PDF） Fenner . 2016年2月4日閲覧。
  20. ^ Historic England . 「DELHI STREET JEWISH CEMETERY (1517804)」 .研究記録（旧PastScape） . 2016年2月4日閲覧。
  21. ^ Historic England . 「MARFLEET JEWISH CEMETERY (1517937)」 .研究記録（旧PastScape） . 2016年2月4日閲覧。
  22. ^出典:
  23. ^アリソン、K.J. (1969).教育 – 1945年以前に存在した学校. ヨーク・イースト・ライディング州の歴史. 第1巻、キングストン・アポン・ハル市. pp.  348– 370.
  24. ^マーフリート CACA 2005、§10.2。
  25. ^陸地測量部 1:10560 シート 226, 227, 240NE, 241NW (1925–26, 1938, 1948–50)
  26. ^「新工場で1,000ドルの労働」マンチェスター・ガーディアン紙、1954年2月26日、11ページ。
  27. ^「インペリアル帝国が崩壊した日」ガーディアン紙、1975年1月31日、17ページ。
  28. ^「タラ肝油合併」『オブザーバー』 1935年9月8日、20ページ。
  29. ^「漁業副産物 ― ハルの発展」マンチェスター・ガーディアン紙、1935年10月3日、5ページ。
  30. ^ "「『仕事に就きたい人は皆、仕事を終えた』：セブンシーズ、ついにハルで閉店へ」ハル・デイリー・メール、2015年8月25日。 2016年2月4日閲覧。
  31. ^ 「プリーストマン・ブラザーズの新工場とオフィス」ドック・アンド・ハーバー・オーソリティ、1958年12月、266ページ。 2016年2月4日閲覧。
  32. ^ 「ハルの名門企業プリーストマンズの誇り高き歴史を守ることが私の使命」ハル・デイリー・メール、2011年2月8日。 2016年2月4日閲覧。
  33. ^陸地測量部 1:2500 1951–55
  34. ^ 「Humbrol, Model business」 . The Manufacturer . 2005年6月. 2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月4日閲覧。
  35. ^ 「ハンブロールの開発は工場閉鎖から8年を経て完了」 BBCニュースハンバーサイド、2014年8月20日。 2016年2月4日閲覧。
  36. ^ 「駅名：マーフリート」。『廃駅』、2014年2月1日。 2016年2月4日閲覧。
  37. ^陸地測量部 1:10000 1970–77, 1981–84, 1985–93
  38. ^ 「05/00554/OUT – 1) 95戸の住宅とガレージ・駐車場付きアパート14戸を含む109戸の住宅建設。2) アクセス道路と景観整備区域の建設」（計画申請）。ハル市議会。2005年4月19日。 2016年2月4日閲覧。
  39. ^陸地測量部オープンデータ 2016

出典

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