現在、ブラジルには9 つの地下鉄システムがあり、サンパウロ、リオデジャネイロ、ブラジリア、ベロオリゾンテ、ポルトアレグレ、レシフェ、フォルタレザ、サルバドール、テレジーナの各都市にあります。現在、ブラジルには地下鉄システムに加えて、ソブラル ライト レール、マセイオ都市鉄道システム、カリリ ライト レール、バイシャーダ サンティスタ ライト レール、VLT カリオカ、ジョアン ペソア都市鉄道システム、およびナタール都市鉄道システムの7 つのライト レール交通システムもあります。
ピンダモニャンガバにはカンポス・ド・ジョルドン鉄道が運行する郊外鉄道システムもあったが、2021年から運行を停止している。[ 1 ]
| 市 | システム | 運用開始 | システムの長さ | 線 | 駅 | ゲージ | オペレーター |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベロオリゾンテ | ベロオリゾンテ地下鉄 | 1986年[ 2 ] | 28.1 km (17.5 マイル) | 1 | 19 | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ) | |
| ブラジリア | 連邦区メトロ | 2001年[ 3 ] | 42.4 km (26.3 マイル) | 2 | 27 | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ) | |
| ポルトアレグレ | ポルトアレグレ地下鉄 | 1985年[ 4 ] | 43.8 km (27.2 マイル) | 1 | 22 | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ) | |
| レシフェ | レシフェメトロ | 1985年[ 5 ] | 39.5 km (24.5 マイル) | 3 | 37 | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ) | |
| リオデジャネイロ | リオデジャネイロ地下鉄 | 1979年[ 6 ] | 58 km (36 マイル) | 3 | 41 | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ) | |
| サルバドール | サルバドールメトロ | 2014年[ 7 ] | 38 km (24 マイル) | 2 | 21 | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) | |
| フォルタレザ | フォルタレザ地下鉄 | 2012 | 24.1 km (15.0 マイル) | 3 | 20 | 1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ) | |
| テレジーナ | テレジーナ地下鉄 | 1991年[ 8 ] | 16キロ | 1 | 12 | 1000 mm(3フィート3.4インチ) | |
| サンパウロ | サンパウロ地下鉄 | 1974年[ 9 ] | 104.4 km (64.8 マイル) | 6 | 91 | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ)、1,435 mm ( 4 フィート 8 インチ )+1 ⁄ 2 インチ) |
| 市 | システム | 運用開始 | システムの長さ | 線 | 駅 | ゲージ | オペレーター |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クリチバ | クリチバ地下鉄 | 提案[ 10 ] | 17.6 km (10.9 マイル) | 1 | 14 | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) | |
| マナウス | マナウスモノレール | 計画済み | 20 km (12.0 マイル) | 1 | 9 | なし |
| 市 | システム | 運用開始 | 作戦終了 | システムの長さ | 線 | 駅 | ゲージ | オペレーター |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poços de caldas | ポソス・デ・カルダス・モノレール | 2000年[ 11 ] | 2003年[ 11 ] | 8 km (4.9 mi) が建設済み、30 km (18.6 mi) が計画中[ 12 ] | 1 | 11 [ 13 ] | なし | |
| カンピナス | カンピナス・ライトメトロ | 1990年[ 14 ] | 1995年[ 14 ] | 7.9 km (4.5 マイル) [ 14 ] | 1 | 11駅が計画され、8駅が建設された[ 14 ] | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ) |
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| 市 | システム | 運用開始 | システムの長さ | 線 | 駅 | ゲージ | オペレーター |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ソブラル | ソブラルライトレール | 2014 | 13.9 km (8.6 マイル) | 2 | 12 | 1000mm(3フィート3.4インチ) | |
| クラト、ジュアゼイロ・ド・ノルテ | カリリライトレール | 2009 | 13.9 km (8.5 マイル) [ 15 ] | 1 | 9 [ 15 ] | 1000mm(3フィート3.4インチ)[ 15 ] | |
| サントス、サン・ビセンテ | バイシャダ・サンティスタ・ライトレール | 2015年[ 16 ] | 11.5 km (7.15 マイル) [ 17 ] | 1 | 15 [ 16 ] | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) | BR Mobilidade Consortium (サンパウロ州交通規制機関 ARTESP 監督) |
| リオデジャネイロ | VLTカリオカ | 2016年[ 18 ] | 28 km (17.4 mi) [ 18 ] | 4 [ 19 ] | 30 [ 18 ] | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) | |
| サルバドール首都圏 | VLT ド スブルビオ | 2027-2028 | 37 km (22.9 マイル) [ 20 ] | 3 [ 20 ] | 34 [ 20 ] | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) | 政府が決定する |
| 市 | システム | 運用開始 | 作戦終了 | システムの長さ | 線 | 駅 | ゲージ | オペレーター |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クイアバ | クイアバ・ライトレール | 建設は完了しなかった | 2015年に建設は中断された[ 21 ] | 22.2 km (13.7 マイル) [ 22 ] | 2 [ 22 ] | 33 [ 23 ] | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) |


| 市 | システム | 運用開始 | システムの長さ | 線 | 駅 | ゲージ | オペレーター |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サンパウロ | サンパウロのメトロポリタン鉄道 | 1889 | 280キロ | 7 [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] | 96 [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ) | |
| ジョアン・ペソア | ジョアンペソア都市鉄道システム | 1985 | 30 km (18.6 マイル) [ 27 ] | 1 | 9 [ 28 ] | 1000mm(3フィート3.4インチ) | |
| リオデジャネイロ | リオデジャネイロの都市鉄道 | 1852 | 270キロ[ 29 ] | 8 [ 30 ] | 104 [ 31 ] | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ) [ 32 ] | |
| カンポス・ド・ジョルドン | カンポス・ド・ジョルドン鉄道 | 1914 | 47キロ | 1 | 40 | 1000mm(3フィート3.4インチ) | |
| ナタール | ナタール都市鉄道システム | 1984 | 77.5 km (48.1 マイル) [ 33 ] | 2 [ 33 ] | 13 [ 33 ] | 1000mm(3フィート3.4インチ)[ 33 ] | |
| マセイオ | マセイオ都市鉄道システム | 2011 | 34.7 km (21.2 マイル) [ 34 ] | 2 | 15 [ 34 ] | 1000mm(3フィート3.4インチ)[ 34 ] |
| 市 | システム | 運用開始 | 作戦終了 | システムの長さ | 線 | 駅 | ゲージ | オペレーター |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベロオリゾンテ | ベロオリゾンテ首都圏近郊電車 | 1957年[ 35 ] | 1988年[ 35 ] | 321キロ[ 35 ] | 7 [ 35 ] | 21 [ 35 ] | 1,600 mm(5フィート3インチ) | |
| バウル | バウル都市鉄道 | 1973年、1988年 | 1982年、1990年 | 10.0 km (6.21 マイル) | 2 | 9 | 1000mm(3フィート3.4インチ)、1,600mm(5フィート3インチ) |

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