ラインエクスプレス

RE 5ラインエクスプレス
概要
ロケール	ドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州およびラインラント＝プファルツ州
サービス
ルート番号	420 （エメリッヒ–デュースブルク） 415 （デュースブルク–ケルン） 470 （ケルン–コブレンツ）
テクニカル
線の長さ	226 km (140 マイル)
動作速度	時速160キロメートル（時速100マイル）
ルートマップ 0 ヴェーゼル 3 フリードリヒスフェルト（ニーダーライン） （2時間ごと） 8 フェルデ（ニーダーライン） 13 ディンスラーケン 19 オーバーハウゼン＝ホルテン （2時間ごと） 23 オーバーハウゼン＝シュテルクラーデ 27 オーバーハウゼン中央駅 ICE、IC 35 デュースブルク中央駅 ICE、EC、IC 52 デュッセルドルフ空港 ICE、IC 59 デュッセルドルフ中央駅 ICE、EC、IC 69 デュッセルドルフ＝ベンラート 86 レバークーゼン・ミッテ 94 ケルン・ミュールハイム 98 ケルンメッセ/ドイツ 氷 99 ケルン中央駅 THA、ICE、EC、IC 104 ケルン南 115 ブリュール 133 ボン中央駅 ICE、EC、IC ボン国連キャンパス （2017年以降） 140 ボン＝バート・ゴーデスベルク ノルトライン＝ヴェストファーレン州 RLP 州境 149 オーバーウィンター 153 レマーゲン EC、IC 157 ジンツィヒ（ライン） 163' バート・ブライジグ 174 アンダーナッハ ICE、EC、IC 191 コブレンツ市中心部 192 コブレンツ中央駅 ICE、EC、IC 出典：ドイツ鉄道地図帳[ 1 ]

ライン・エクスプレスは、ライン川（ドイツ語：Rhein ）沿いを走る地域急行（RE 5 (RRX)）サービスです。毎日午前5時から午後9時まで、毎時1分間隔でヴェーゼルからオーバーハウゼン、デュイスブルク、デュッセルドルフ、ケルン、ボン、レマーゲン、アンダーナッハを経由してコブレンツまで運行しています。この路線はドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州とラインラント＝プファルツ州にあります。VRRネットワークの中で4番目に利用者の多い地域急行路線で、1日約48,000人の乗客が利用しています。^{[ 2 ]}

2016年12月のダイヤ変更までは、ライン・エクスプレスはエメリッヒ発着でした。この区間の運行と、レギオナルバーンRB35（デア・ヴェーゼラー）の追加サービスは、ライン・アイセル・エクスプレス（RE19） の一部として運行されています。

歴史

ライン・エクスプレスは、1998年にノルトライン＝ヴェストファーレン州における統合定期ダイヤ（NRW-Takt）の導入に伴い、それまでケルン発着だった2つの路線を統合して運行を開始しました。当初、RE5系統はレギオナルバーン（地方鉄道）の路線のように、ほぼすべての中間駅に停車していました。

2002年12月、複数の中間停車駅と長距離列車の追い越しが廃止され、最高速度が160 km/h（100 mph）に引き上げられたことで、ケルンとコブレンツ間の所要時間が30分以上短縮されました。エメリッヒとヴェーゼル間の高速化と同時運行本数削減により、循環運行に必要な車両編成は9編成から7編成に削減されました。

2007年のダイヤ改正により、エメリッヒとヴェーゼル間のライン・エクスプレスの1時間毎の運行が復活しました。これは、地域輸送予算の削減に伴い、エメリッヒ～ヴェーゼル～デュースブルク間のRB35（Der Weseler）の運行本数が減ったことを補うためです。復路にエメリッヒに到着するために、一部の小規模駅への停車間隔を、乗客が最も少ない方向へ2時間間隔に短縮する必要がありました。

問題となっていたエメリッヒとヴェーゼル間の区間は、ライン・エクスプレスが現在ヴェーゼル-コブレンツ区間のみで運行されているため、2016年12月より新しいライン・アイセル・エクスプレス（RE 19）の契約締結とともに移管されました。

ライン・エクスプレスは、1998年から2019年6月まで、ケルン・ドイツ鉄道の車両基地を拠点とするDBレギオNRWによって運行されていました。ナショナル・エクスプレスは、2019年6月からRE5（RRX）としてこのサービスを運行しています。

線

ラインエクスプレスは、8 つの異なるルート番号を持つ 4 つの異なる路線を使用します。

• ヴェーゼル（旧エメリッヒ）とオーバーハウゼン間のオーバーハウゼン・アーネム鉄道（地域列車、長距離列車、貨物列車が運行）
• オーバーハウゼンとデュイスブルク間のデュイスブルク- ドルトムント鉄道(全交通は停車なし)
• ケルン・デュイスブルク鉄道全線（長距離線については下記参照）
• ケルンとコブレンツ間の左ライン線（地域サービスと都市間サービスを含む）。

デュイスブルクとデュッセルドルフ間の4線から6線区間では、ライン・エクスプレスとNRWエクスプレス（RE 1）が長距離線を使用します。ライン・ハード・エクスプレス（RE 2）、ライン・エムシャー・エクスプレス（RE 3）、ライン・ヴェーザー・エクスプレス（RE 6）、ライン・ヘルヴェク・エクスプレス（RE 11）、ライン・アイセル・エクスプレス（RE 19）は、いわゆるローカル線（存在する場合）またはSバーン線を使用します。

車両

ケルンのライン・エクスプレス（2019年）

ライン・エクスプレスは当初、110型機関車と制御車なしの近代化されたジルバーリング客車6両で運行されていました。2002年には、新たに納入された146型機関車と5両の2階建て客車で構成されるプッシュプル列車に切り替えられました。座席製造工場の洪水被害により、2階建て客車の納入が遅れ、2003年夏まで2編成のジルバーリング客車が運行されていました。

2011年8月から11月の間に、車両が増備され定員が増加し、各列車に1両のファーストクラス専用車両が含まれるようになった。^{[ 3 ]}このファーストクラス車両は通常、機関車に直接連結されており、2クラス車両は列車の反対側にある制御車にある。

2019年6月からシーメンス社製デジーロHC車両 で運行されている。

契約

ライン急行の運行には、Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein (ライン川下地域の地方交通協会)、Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (ライン-ルール公共交通協会)、 Verkehrsverbund Rhein-Sieg (ライン-ジーク公共交通協会)、 Zweckverbandの 4つの公共交通協会が関与しています。 Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (ラインラント プファルツ北鉄道輸送協会)。

2014年1月31日、ライン・ルール・エクスプレス（Rhein-Ruhr-Express）の2019年12月から2033年12月までの運行契約の一環として、RE5の入札が開始されました。ナショナル・エクスプレスが運行契約を獲得しました。同社は2019年6月にシーメンス社に供給と保守を委託していたシーメンス社製デジーロHC車両の運行を開始しました。

2016年12月までライン・エクスプレスを補完していたレギオナルバーンRB35は、主にヴェーゼルとデュイスブルク間のみを運行していたが、ピーク時にはエメリッヒとデュッセルドルフ間も運行していた。2017年4月からはオランダ国境を越えてアーネムまで延伸され、その国際的な重要性に鑑み、ライン・アイセル・エクスプレス（RE19）に改称された。RB35の路線番号は現在、かつてはライン・ニールス・バーン（RB33）の北部区間として運行されていた区間に使用されている。この区間は2019年からメンヒェングラートバッハとゲルゼンキルヒェン間を運行している。ヴェーゼルとヴッパータール中央駅間をオーバーハウゼン経由で運行するヴッパー・リッペ・エクスプレス（RE49）も2019年に開設された。

いわゆるRRX暫定契約の一環として、2016年12月から2019年6月のRRX車両の就航までDB Regioによってサービスが提供されました。^{[ 4 ]} 2019年5月初旬から、ナショナル・エクスプレスによってRRX車両の単独運行が試験的に行われました。

参照

• ノルトライン＝ヴェストファーレン州の地域鉄道路線一覧
• ドイツの鉄道路線一覧

注記

1. Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツの鉄道地図帳)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN​ 978-3-89494-139-0。
2. 「Qualitätsbericht SPNV 2012」 (ドイツ語)。 Verkehrsverbund ライン ルール A. ö. R.p. 26. 2014年8月26日のオリジナルからアーカイブ。2017 年1 月 29 日に取得。
3. "Mehr RE für NRW" (ドイツ語)。 VRR。 2010年。 2011年9月28日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 30 日に取得。
4. 「RRX-Interimsvergabe geht an DB Regio NRW」 (プレスリリース) (ドイツ語)。 NVR。 2014 年 4 月 11 日。

外部リンク

• 「ライン・エクスプレス」 NRW州鉄道アーカイブ（ドイツ語）。アンドレ・ヨースト。 2011年4月29日閲覧。
• 「ライン・エクスプレスの時刻表」（PDF）（ドイツ語）。ライン＝ルール鉄道交通連合（Verkehrsverbund Rhein-Ruhr） . 2011年9月28日時点のオリジナル（PDF、1.1MB）からアーカイブ。 2011年4月29日閲覧。