第1機甲師団（アメリカ）

第1機甲師団
第1機甲師団の記章
アクティブ1940–1946 1951–現在
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ陸軍
タイプ諸兵科連合
サイズ分割
の一部第3機甲軍団
ニックネーム「オールド・アイアンサイズ」[ 1 ]
モットー鉄の兵士たち！
行進鉄の兵士の行進
エンゲージメント
第二次世界大戦
湾岸戦争
世界的なテロとの戦い
装飾功労部隊表彰[ 2 ]
司令官
現在の司令官カーティス・D・テイラー少将
作戦副司令官アルリック・L・フランシス准将
副司令官 - 准将ボードウェルを支援ポール・クラッティガー准将
副司令官 - 機動部隊イギリス陸軍准将アンドリュー・リドランド
参謀長デビッド・A・ノリス大佐
司令曹長CSMジェームズ・L・ライト
著名な指揮官オーランド・ワードアーネスト・N・ハーモン
記章
フラグ
特殊部隊記章
戦闘従軍識別バッジ
NATO地図記号
1
3

第1機甲師団は、「オールド・アイアンサイズ」[ 1 ]の愛称で呼ばれ、アメリカ陸軍の諸兵科連合師団である。第3機甲軍団に属し、テキサス州エルパソのフォート・ブリスを拠点として活動する。第二次世界大戦で初めて実戦に参加したアメリカ陸軍の機甲師団である。第二次世界大戦後、キューバ危機、湾岸戦争、イラク、アフガニスタン、その他数々の作戦に参加し、数々の賞や表彰を受けている。

記章

初代師団長のブルース・マグルーダー少将は、同じく「オールド・アイアンサイズ」の愛称を持つフリゲート艦USS コンスティチューションの写真を見て、この師団に「オールド・アイアンサイズ」という愛称を与えました。上部の大きな「1」は師団の番号を表し、この記章は他の小部隊の記章のほとんどの基礎となっています。

1918年1月、サミュエル・ロッケンバッハ大佐の指揮の下、アメリカ陸軍戦車軍団が設立された。[ 3 ]ロッケンバッハ大佐の指示の下、J・P・ウォートン中尉が最初の紋章をデザインした。盾の上に三角形を描き、その周囲を花輪と銀色の竜が囲むという構成である。三角形自体は、槍の先端を表すパイルと呼ばれる古い紋章の要素である。1918年には肩章は存在しなかった。

第7騎兵旅団（機械化）は、現在の装甲肩章のもう一方の部分を担いました。この旅団は、1933年1月16日、テキサス州マーファで、当時騎兵大佐であったダニエル・ヴァン・ヴォーリス将軍の指揮下、第1騎兵連隊から編成されました。第7騎兵旅団は第13騎兵連隊を含み、新たな装甲部隊のコンセプトを開発するとともに、当時台頭しつつあった近代的な戦闘戦術の訓練を行うことを目的として編成されました。

1933年、ジョージ・F・リンスウェイト大佐（当時は新兵）は第13騎兵連隊に入隊しました。ロバート・W・グロウ少将（当時は少佐兼旅団副官）は、新設機甲部隊の肩章の開発を命じられました。グロウ少将は旅団に対し、新機甲部隊の肩章デザインコンテストを開催すると発表しました。優勝作品のデザイナーには、3日間の週末休暇が授与されました。

コンテストで優勝したのはリンスウェイトでした。彼は直径4インチの円形パッチをデザインし、背景には騎兵隊の伝統を象徴する黄金色の無地を配しました。パッチの表面には、機動性を象徴する駆動スプロケットとアイドラースプロケットを備えた、様式化された黒い戦車の履帯を描きました。履帯の中央には、火力を象徴する黒色の単装砲身を配置しました。最後に、新たな機甲部隊の攻撃力を象徴するため、パッチ全体と直径全体に広がる赤い斜めの稲妻を追加しました。

1940年、アドナ・R・チャフィー・ジュニア少将は、旧第7騎兵旅団から発展し、迫り来るヨーロッパ戦争に備えていた新設の機甲部隊の指揮官に昇進した。チャフィーはこの新設機甲部隊の徽章を希望し、第7旅団の徽章と第一次世界大戦の紋章の三角形を組み合わせたものを選んだ。青は歩兵、赤は砲兵、黄色は騎兵を表すこの三色旗は、機械化武装部隊の3つの基本構成要素を表していた。1940年、陸軍省は、現在ではアメリカ陸軍全機甲師団の兵士が着用する、お馴染みの徽章を正式に制定した。[ 4 ]

第二次世界大戦

1940年7月15日、第7騎兵旅団を大幅に拡大・再編した第1機甲師団が、ブルース・マグルーダー少将の指揮の下、フォートノックスで編成された。第1騎兵連隊は第1機甲連隊に、第13騎兵連隊は第1機甲師団第1機甲旅団傘下の第13機甲連隊にそれぞれ改称された。[ 5 ]編成後2年以上にわたり、第1機甲師団はフォートノックスで訓練を行い、戦車砲術と戦略的な機甲攻勢を開拓・発展させ、中型戦車を66両から中型・軽装甲車両を600両以上に増強した。[ 5 ]

トレーニング

1940年7月15日、ケンタッキー州フォートノックスに師団が設立されました。アメリカ陸軍にはそれまで機甲師団が存在したことがなく、この種の部隊に必要な兵力は様々な陸軍基地から選抜されました。

組織が完成した時点で、師団は戦車、砲兵、歩兵を戦闘部隊として擁していた。直接支援には駆逐戦車大隊、整備大隊、医療大隊、補給大隊、工兵大隊が就いたが、師団の装備と車両を定員いっぱいに揃えるのは困難だった。ほぼ毎日新しい装備が供給されていたにもかかわらず、1941年3月まで師団は主に火器を装備した旧式の中戦車9両しか保有していなかった。師団員の大部分は、ノックスの機甲部隊学校で、新たに調達した戦車、ハーフトラック、火器の 使用訓練を受けた。

フォート・ノックスでは、師団はテクニカラーの短編映画『戦車が来る』（「第一機甲部隊」として）に参加した。1941年8月18日、師団は第7軍団演習に参加するために展開した。演習終了後、第1機甲師団は1941年8月28日に移動し、 1941年9月1日に第2軍ルイジアナ演習に参加するためキャンプ・ポークに到着した。その後、 1941年10月30日にフォート・ジャクソンに移動し、第1軍カロライナ演習に参加した。

師団は1941年12月7日にフォートノックスに戻ったが、駐屯地に戻る代わりに海外派遣の準備を開始した。訓練は新たな激しさを増した。師団は再編され、中戦車と軽戦車を含む全ての戦車が第1機甲連隊と第13機甲連隊の2個連隊に編入された。さらに第91機甲野戦砲兵大隊が編成され、第701戦車駆逐大隊が編成され師団に配属された。

第1機甲師団は、1942年4月11日、海外展開を待つためフォート・ディックスに配属された。師団は寄港のため、1942年5月11日にニューヨーク港ブルックリン陸軍ターミナルでクイーン ・メリー号に乗船した。師団は1942年5月16日に北アイルランドに到着し、荒野で訓練を行い、1942年10月29日にイギリスへ移動した。師団の指揮官は、オーランド・ワード少将となった。

戦闘作戦

M5 スチュアート戦車は第二次世界大戦中に「アイアン ソルジャー」によって使用されました。

ヘンリー・キャボット・ロッジ・ジュニア指揮下の第1機甲師団所属のM3リー戦車3両からなる志願兵部隊は、1942年6月にイギリス軍の指揮下でガザラの戦いに参加し、この戦争で陸上でドイツ軍と交戦した最初のアメリカ人となった。[ 6 ]

侵攻に備えて警戒していたのは、第 1 機甲連隊の第 1 大隊、第 13 機甲連隊の第 1 および第 2 大隊、第 6 機甲歩兵連隊のほぼ全員、第27 機甲野戦砲兵大隊、第 701 戦車駆逐大隊の「B」および「C」中隊、第 16 機甲工兵大隊、補給大隊、整備大隊、第 47 機甲医療大隊、および第 141 通信中隊であった。

この部隊が初めて敵と接触したのは、 1942年11月8日の連合軍による北西アフリカ侵攻（トーチ作戦）の際であった。師団の一部は北部任務部隊に加わり、第二次世界大戦で戦闘に参加した最初のアメリカ機甲師団となった。師団のB戦闘司令部（CCB）はランスフォード・E・オリバー准将の指揮の下オランの東西に上陸し、1942年11月10日に市内に入った。1942年11月24日、CCBはアルジェリアのタフラウイからチュニジアのベジャに移動し、翌日ジェデイダ飛行場を襲撃し、1942年11月28日に市を制圧した。CCBは1942年12月1日にテブルバの南西に移動し、1942年12月3日にエルゲッサ高地でドイツ軍と交戦したが、1942年12月6日にその戦線は突破された。CCBは1942年12月10日から11日の間に多大な装備の損失を伴ってベジャに撤退し、予備役となった。 CCBは次に1943年1月21日にウッセルティア渓谷で攻撃し、1943年1月29日にブー・シェブカに派遣されるまでその地域を掃討し、 1943年2月14日にマクタールに到着した。

A戦闘司令部 (CCA) は1943年1月30日からファイド峠で戦闘を開始し、シディ・ブ・ジドに進軍したが、1943年2月14日に戦車の大きな損失を受けて押し戻され、ジェベル・レソウダ、ジェベル・カサイラ、ガレット・ハディドで部隊が孤立した。C戦闘司令部 (CCC) は1943年1月24日にセネド駅を襲撃するために1月23日に結成され、スベイタに向かって進軍し、1943年2月15日にシディ・ブ・ジド地域でCCAを支援するために反撃したが、大きな損失を被って撤退を余​​儀なくされた。師団は1943年2月16日にスベイタから撤退したが、1943年2月21日までにCCBはテベッサへのドイツ軍の攻撃を食い止めた。ドイツ軍の撤退により、師団は1943年2月26日にカスリーヌ峠を奪還し、予備軍として集結することができた。師団は1943年3月13日にガフサの北東に移動し、1943年3月17日にCCAがザヌーシュを占領したときに大雨の中攻撃をかけたが、翌日には雨のために動けなくなった。師団は1943年3月20日にマクナシーに進撃し、 1943年3月22日から25日にかけてジェベル・ナエミアの戦いに参加し、1943年3月29日から4月1日にかけてガベスへの道を塞ぐ陣地を突破するために戦った。1943年4月6日には撤退するドイツ軍を追跡し、1943年4月27日にCCAと共にマトゥールに向かって攻撃した。CCAは1943年5月3日に315高地と299高地で戦闘を行った後に陥落した。アーネスト・N・ハーモン少将が指揮する師団は、 1943年5月5日から11日にかけてジェベル・アシュテルの戦いに参加し、1943年5月7日にフェリービルに入った。イギリス軍がチュニスを占領し、アメリカ軍がビゼルトを占領したことで、チュニジアの枢軸軍は1943年5月9日から13日の間に降伏した。師団はフランス領モロッコで再編成され、 1943年10月28日にイタリアのナポリに到着し始めた。

第1機甲師団とフォート・ブリス博物館の展示では、第二次世界大戦中の北アフリカで使用された野営地の様子が再現されています。兵士たちは布製のテントで眠り、装備品やストーブを詰めた箱を運んでいました。

連合軍によるシチリア島侵攻後、アメリカ第5軍の一部であった第1機甲師団はイタリア本土に侵攻した。 1943年11月には冬線攻撃に参加し、アンツィオ上陸作戦では枢軸軍の側面を突いてローマ市を通過し、1944年7月中旬まで北方へと撤退する敵を追撃した。その時点でハーモンに代わりヴァーノン・プリチャード少将が指揮を執った。プリチャードが指揮を執った3日後、師団は北アフリカ戦線での経験に基づき再編された。[ 7 ]この変更は劇的であった。機甲連隊と歩兵連隊を廃止して3個戦車大隊と歩兵大隊を独立させ、補給大隊を解散し、師団の兵力を14,000人から10,000人に削減した。再編の結果、歩兵大隊と戦車大隊の数はほぼ同数となり、より柔軟でバランスの取れた師団となった。これらの部隊は、司令部によって統合またはカスタマイズが可能であり、あらゆる状況に対応できた。増強された歩兵戦力は、主に山岳地帯で行われたイタリア戦線における将来の作戦において特に有用であることが証明された。師団は1945年5月2日にイタリア駐留ドイツ軍が降伏するまで、ポー平原への戦闘を継続した。 6月、師団は占領軍の一員としてドイツへ移動した。

死傷者

  • 戦闘による死傷者総数: 7,096人[ 8 ]
  • 戦死者: 1,194人[ 8 ]
  • 戦闘負傷者数: 5,168人[ 8 ]
  • 行方不明者: 216 [ 8 ]
  • 捕虜：518人[ 8 ]

戦争中、オールド・アイアンサイズ師団は41の町と都市を占領し、108,740人を捕虜にしました。師団員722人がシルバースター勲章を、さらに908人がブロンズスター勲章を授与されました。師団は5,478個のパープルハート勲章を授与されました。第二次世界大戦中、ニコラス・ミヌー二等兵とトーマス・ウェルドン・ファウラー少尉の2名が名誉勲章を授与されました。

第1機甲師団の旗艦は1946年4月24日にニューヨーク出港に戻り、 1946年4月25日にニュージャージー州キャンプキルマーで解散となった。ドイツに残った構成本部と部隊は、米国警察の構成部隊として再任務と改名を受けた。

冷戦

朝鮮戦争に向けたアメリカ軍の増強の一環として、第1機甲師団は1951年3月7日にテキサス州フォート・フッドで再編成された。同師団は陸軍で黒人兵士を全階級に統合した最初の師団の一つであり、アメリカ本土で唯一戦闘準備が整った機甲師団であり、M48パットン戦車を最初に受領した師団でもあった。1950年代半ばには核戦争への訓練が主要なテーマとなった。第1機甲師団はフォート・フッドでの「原子力野戦軍」の試験や、第二次世界大戦後最大の合同演習であるセージブラッシュ作戦に参加した。第1機甲師団は1956年2月に演習を終えた後、ルイジアナ州フォート・ポルクの新しい作戦基地に移動した。[ 9 ]

キューバ

1950年代末、陸軍の核戦場への重点は薄れ、長年にわたる予算削減に直面しました。第1機甲師団は規模を縮小され、新兵訓練部隊へと回帰し、フォートフッド基地に移転しました。

1962年、第1機甲師団は完全戦力に復帰し、再編された。戦闘指揮は旅団に置き換えられ、師団の航空資産は倍増した。再編後、厳しい訓練が行われた。1962年10月、第1機甲師団はキューバ危機の直前に戦闘準備完了を宣言した。師団は、ソ連によるキューバへのミサイル配備に対応するため、テキサス州フォートフッドからフォートスチュワートへと展開した。作戦全体は18日間を要した。[ 9 ]

その後6週間、第1機甲師団はジョージア州とフロリダ州の海岸で実弾射撃訓練と水陸両用演習を実施した。中でもハイライトとなったのは、1962年11月26日のジョン・F・ケネディ大統領の訪問である。その後まもなく緊張は緩和され、師団はフォート・フッドに戻った。

ベトナム

第 1 機甲師団はベトナム戦争に師団としては参加しなかったが、第 501 航空連隊 A 中隊と第 1騎兵連隊第 1 中隊の2 つの部隊がベトナムで任務に就いた。両部隊とも大統領部隊表彰を受け、第 1-1 騎兵連隊は 2 つの勇敢部隊賞と 3 つのベトナム勇敢十字章を受章した。どちらの部隊も第 1 機甲師団から正式に分離されなかったため、両部隊の退役軍人は師団のパッチを戦闘パッチとして着用することができる。 1967 年、第 198 歩兵旅団が師団の 3 個歩兵大隊から編成され、フォート フッドからベトナムに展開した。戦後、3 個大隊のうち第 1-6歩兵大隊と第1-52 歩兵大隊の 2 個が第 1 機甲師団に復帰した。

1968年4月初旬、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア牧師の暗殺に続いてアメリカの多くの都市で暴動が発生したとき、第3旅団は4月6日にシカゴの暴動の秩序回復を支援するために派遣されました。[ 10 ] : 309

西ドイツ

第1機甲師団の建物 1989年 (クリックして拡大)

1970年代初頭、アメリカ軍はベトナムから撤退し、陸軍は大幅な再編が行われました。第1機甲師団は解散対象部隊のリストに載っているとの噂がありました。師団の退役軍人たちは、第1機甲師団を「救う」ために手紙を書くキャンペーンを組織しました。

ベトナム戦争後の陸軍再編の一環として、1971年に第1機甲師団は西ドイツへ移転し、バイエルン州アンスバッハの第4機甲師団と交代した。師団司令部はアンスバッハに留まり、旅団部隊は近隣のバンベルク、イレスハイム、フュルト（ニュルンベルク）、シュヴァーバッハ、カッターバッハ、クライルスハイム、エアランゲン、ツィルンドルフの各都市に駐留し、その後20年間、NATO中央軍集団に属する第7軍団に所属した。

クライルスハイムに駐屯していた第51歩兵連隊（機械化）第1大隊は、第1旅団に属していたが、師団が第86師団の戦力構成に転換された結果、1984年6月16日に解散となった。第86師団の編成下では、各重師団は歩兵大隊を1個削減し、残りの歩兵大隊には1個歩兵中隊が追加された。

1986年4月16日、第1機甲師団航空旅団がドイツで活動を開始した。

1987 年 4 月、第 43 防空砲兵隊第 6 大隊(パトリオット) は、第 1 機甲師団に配属され、新しく建設された Urlas Kaserne (ビスマルクおよび Katterbach Kaserne 付近) に移動しました。

1987年11月16日、第501戦闘航空大隊は解散され、ドイツ連邦共和国の カッターバッハ・カゼルネで第1機甲師団の管轄下、第1航空連隊第2大隊として再編された。

湾岸戦争

1990年8月、イラクはクウェートに侵攻した。1990年11月8日、第1機甲師団は、サダム・フセインがクウェートからの撤退を拒否した場合の攻撃オプションとして、中東への展開を命じられた。この警戒態勢により、師団の重点はヨーロッパにおける「構築の縮小」から南西アジアにおける「構築の拡大」へと変更された。

師団長と兵士たちは、計画、訓練、そして部隊の展開に注力し始めた。計画は兵站の課題に焦点を当てたものとなり、戦闘作戦の増強を支援するため、師団を論理的な順序でサウジアラビアへ輸送する必要があった。

指揮官と幕僚たちは、ペルシャ湾地域に展開する部隊に新装備を迅速に導入した。師団はまた、新部隊の受け入れ準備も進めた。第3歩兵師団第3旅団が第1機甲師団第1旅団に取って代わった。ドイツ全土から集まった予備役兵で構成される第312支援センター後方地域作戦センター（RAOC）などの追加部隊も師団に加わった。第19工兵大隊、第54工兵大隊、第218憲兵中隊、第7支援群などの部隊もクウェートで第1機甲師団に加わった。

部隊は、展開前の数週間に、砲術を含む個人および部隊訓練を実施しながら、海外移動のための車両準備に集中した。師団は、355両の戦車と300名のブラッドレー砲兵をテーブルVIIおよびVIIIで訓練し、師団砲兵榴弾砲小隊の砲術訓練を実施し、改修型バルカン砲をテーブルVIIIで射撃し、スティンガー砲兵とチャパラル砲兵の訓練を実施した。戦闘訓練のリハーサルやウォーゲームセミナーも、厳しい訓練計画の一部であった。

師団は鉄道、車輪付き護送車、回転翼機による自力展開によって装備を輸送した。これらの移動は、必然的に急な通知や悪天候下で行われ、調整と兵站に課題をもたらした。最初の列車は1990年11月最終週に港に向けて出発し、1990年12月第2週まで続いた。2ヶ月以内に、17,400人の兵士と7,050点の装備が砂漠の盾作戦/砂漠の嵐作戦のためにサウジアラビアへ輸送された。[ 11 ]

戦闘被害評価

  • 2月25日: 戦車2両、装甲兵員輸送車（APC） 25台、砲9門、防空砲（ADA）システム14基、トラック48台、敵捕虜（EPW） 314名
  • 2月26日: 戦車112両、装甲兵員輸送車82両、砲2門、ADAシステム2基、トラック94台、EPW545
  • 2月27日: 戦車186両、装甲兵員輸送車127両、砲66門、ADAシステム5基、トラック118台、EPW839
  • 2月28日: 戦車41両、装甲兵員輸送車60両、砲15門、ADAシステム11基、トラック244台、EPW281台
  • 3月1日～12日: 戦車99両、装甲兵員輸送車191両、砲98門、ADAシステム105基、トラック879台、EPW4,707
  • 合計：戦車440両、装甲兵員輸送車485両、砲190門、ADAシステム137基、トラック1,383台、EPW6,686台[ 12 ]

湾岸戦争中に師団兵士4人が戦死し、52人が負傷した[ 12 ]：232

バルカン半島

1995年のマウンテンイーグルの前に部門スタッフに配布されたステッカー

1995年12月18日、ウィリアム・L・ナッシュ少将の指揮の下、師団は平和維持活動を行う多国籍部隊「タスクフォース・イーグル」の指揮官および主要兵力派遣部隊としてボスニア北東部に展開した。第1機甲師団は1996年末にドイツに帰還した。

1999年、部隊はアライド・フォース作戦およびジョイント・ガーディアン作戦のためコソボに派遣された。その後、ドイツのホーエンフェルスおよびグラーフェンヴェーア訓練場で、現実的な対抗勢力（OPFOR）演習を含む集中的な訓練を受けた。

2000年、第1機甲師団第1旅団戦闘団はグラーフェンヴェーア訓練場（GTA）で訓練を行った。2000年2月、第1機甲師団司令部はバート・クロイツナッハの軍事施設を閉鎖し、2001年6月にヴィースバーデンへ移転すると発表した。第1機甲師団は2001年3月にHTAとGTAで3回の別々の演習を実施した。レディ・ファーストは、コソボにおける任務リハーサル演習として、ホーエンフェルスで行われたマウンテン・ガーディアンIIIに参加した。

第1機甲師団の指揮統制部隊は、2001年3月21日から4月17日まで、GTA （ グレート・タヒチアン...

世界的なテロとの戦い

イラク

2003年3月のイラク侵攻に至るまでの数ヶ月間、第1機甲師団第3旅団の2個大隊がイラクの自由作戦を支援するために展開された。第2-70機甲大隊と第1-41歩兵大隊からなる任務部隊は、イラクの独裁者サダム・フセインを追放する作戦を通じて、第82空挺師団、第3歩兵師団、第101空挺師団を増強した。これらの部隊は、アス・サマーワとカルバラーにおける米軍の攻撃の先鋒を務め、後にバグダッド南部を占領した。第13機甲師団第1大隊は、2003年3月末にすぐ後に続いた。

2003年5月、師団はイラクに展開し、リカルド・サンチェス少将の指揮の下、第3歩兵師団の任務を代行し、バグダッドの任務を引き継いだ。第1旅団はマイケル・S・タッカー大佐の指揮下、2003年7月以降はピーター・マンスール大佐の指揮下で、バグダッド中心部のルサファ地区とアダミヤ地区の任務を引き継いだ。[ 13 ]師団は2004年4月にドイツに帰還する予定だったが、ムクタダ・サドル率いるシーア派民兵の蜂起に対抗するため、さらに3ヶ月間滞在が延長された。延長期間中、第1-37機甲部隊（「バンディッツ」）はカルバラーでサドルの軍と戦い、第2-37機甲部隊（「デュークス」）は第2-3野砲部隊（「ガンナーズ」）の一部隊と共にディワーニーヤ、サドルシティ、アルクート、ナジャフで戦った。第1-36歩兵部隊（「スパルタンズ」）は統合予備軍第7統合任務部隊となり、第1騎兵師団を支援してバグダッド国際空港からグリーンゾーンまでのアイリッシュルート沿いで作戦を遂行した。第2旅団の部隊はクートで戦った。15か月の展開期間中、師団は133名の兵士を失った。

まずは準備

師団第1旅団は、ドイツのグラーフェンヴェーアとホーエンフェルスで数ヶ月にわたる集中訓練を受けた後、2006年1月にショーン・B・マクファーランド大佐の指揮の下、再びイラクに派遣された。イラク侵攻中に第1-36歩兵連隊（「スパルタン」）、第2-37機甲連隊（「アイアン・デュークス」）、第1-37連隊（「バンディット」）などの部隊で戦った兵士の多くが、2度目の派遣のために戻ってきた。第1旅団戦闘団の大部分は当初、イラク北部ニネベ県に展開し、タル・アファル市に集中していた。2006年5月、第1旅団の主力部隊は、不安定なアンバール県ラマディ市へ南下するよう命令を受けた。[ 14 ]

第 1 BCT は、イラクのアルカイダを追い出すためにラマディ市で戦車を運用しました。

2003年以来、アンバール州はスンニ派反乱勢力とアルカイダの作戦拠点となっていた。旅団が到着した当時、州都ラマディには政府も警察も存在していなかった。ブッシュ政権内外のほとんどの軍事戦略家は、アンバール州での戦争は既に失敗に終わったと考えていた。イラクのアルカイダはラマディを新たなカリフ制国家の首都と公言し、同市だけでも1日平均20件以上の攻撃があった。同州は統計的に国内で最も危険な地域であり、反乱勢力は州の大部分で自由に活動していた。[ 15 ]

ラマディ

2006年6月、第1旅団が70両以上のM1エイブラムス戦車と84両のブラッドレー戦闘車両を率いてラマディに到着した際、多くの地元住民は旅団がファルージャのような街区ごとの掃討作戦を準備していると考え、多くの反乱分子が街から逃亡した。H・R・マクマスター大佐の「掃討、保持、構築」戦略に基づき、旅団は反乱分子を孤立させ、彼らの避難所を奪い、イラク治安部隊を構築する計画を策定した。

第1旅団はラマディの危険な地域に進攻し、2006年7月から4つの戦闘前哨基地（最終的に18カ所となる）を建設した。兵士たちは地域を制圧し、反乱軍に多くの損害を与えた。7月24日、イラクのアルカイダ（AQI）は反撃を開始し、アメリカ軍の陣地に対し、それぞれ約100名の戦闘員による24回の攻撃を開始した。反乱軍は全ての攻撃に失敗し、約30名の兵士を失った。[ 16 ]

独立記念日

戦闘作戦と並行して、旅団は掃討、保持、構築の「保持」段階の訓練に取り組んだ。第1-35機甲部隊の指揮官であるトニー・ディーン中佐は、アブ・リシャ族のシェイク・アブドゥル・サッタル・ベジア・アル・リシャウィに接触し、部族民を警察部隊に勧誘しようとした。

2006年のラマディのダウンタウン

ジム・マイケルズは、アル・アンバール作戦に焦点を当てた著書『地獄のチャンス』の中で、米国はイラクの部族の歴史を無視した民政に関する誤った見解を持っていたと述べている。「部族制度は民主主義の要素を包含していた。シェイクは選挙で選ばれるわけではないが、生まれつきその職に就いているわけでもない。シェイクは通常、長老たちによって選出される[...] 歴史を通して、（イラクの）部族を無視することは決して賢明な行動ではなかった。シェイクは数千年にわたって権力を振るい、近代化の名の下に彼らの影響力を弱めようとする無数の試みを生き延びてきたのだ。」[ 14 ] : 89

シェイク・シッタールの便宜を図るため、マクファーランド大佐の副官ジム・レヒナー中佐と、彼の警察執行官である海兵隊少佐テディ・ゲイツは、イラク警察（IP）の募集場所を変更した。彼らは、サッタールの家の近く、より安全な場所を希望した。そうすれば、ユーフラテス川の北側に、多くの潜在的な募集対象者が住む地域に警察署を建設できるからだ。サッタールは既に父親と3人の兄弟をイラク・クウェート・イリノイ・アラブ共和国（AQI）に殺害されていたため、このアイデアは高く評価された。住民たちの反響は圧倒的で、次の募集活動ではIPとして働くために列に並んだ。

8月、川の北側に新しく設置されたジャジーラ警察署（主にアブ・アリ・ジャシム族が勤務）が襲撃され、同族のシェイクが殺害された。AQIはシェイクの遺体を隠蔽したため、遺体は数日間発見されなかった。これは、24時間以内に埋葬するというイスラム教の厳格な埋葬規則に違反する行為である。

警察署への攻撃により、複数の警察官が死亡し、多数の火傷を負った。マクファーランドは、警察署の修理作業の間、ラマディ郊外にあるアメリカ軍キャンプ、ブルーダイヤモンド・キャンプに警察官を避難させることを申し出た。しかし、イラク軍は駐屯地を放棄することを拒否し、旗を再び掲げてその日のうちにパトロールを再開した。[ 17 ]

目覚め

AQIがイスラムの葬儀法を無視したことに地元住民が憤慨する中、カリスマ的なサッタールはアメリカとの協力を継続するために前進した。[ 18 ] 2006年9月9日、サッタールはマクファーランドを含む50人以上のシェイクが出席した部族会議を組織し、「アンバールの覚醒」を公式に宣言した。この会議は、ラマディからAQIを追い出し、法の支配と地方自治を確立することを目指す覚醒評議会を招集するものだった。アンバールの覚醒は、シッタールを指導者として実現した。マクファーランドは後にこの会議について、「私は彼らに、1776年7月4日に独立宣言が署名された独立記念館にいた時の気持ちが分かったと伝えた」と語った。2006年10月まで攻撃は激化していたが、「覚醒」とシッタールの影響は拡大し始めた。 AQIは住民への影響力を失いつつあることを悟り、11月25日にスフィア部族地域への反撃を開始した。この攻撃はスフィア部族を恐怖に陥れ、侮辱することを目的としたものだったが、第1機甲旅団戦闘団のM1A1戦車が部族防衛部隊を援護したことで、AQIは撃退され、スフィア部族と第1機甲師団の関係は改善された。

2007年初頭までに、部族間の戦闘と戦闘拠点の連携により、ラマディおよび州全域でアルカイダ派（AQI）の勢力は壊滅状態にありました。ジョージ・W・ブッシュ大統領は、2007年1月23日の一般教書演説で、アル・アンバールを「アルカイダのテロリストが集結し、地元勢力が彼らと戦う意欲を示し始めた場所」と表現しました。[ 19 ]

「この戦争のゲティスバーグ」

2007年2月までに、反乱勢力との接触は2006年6月以来70%近く減少し、複雑さと影響も減少した。2007年夏までに、アル・アンバールにおける戦闘はほぼ終結した。アメリカン・エンタープライズ研究所の常駐研究員であるフレデリック・ケーガンは、アル・アンバールを「この戦争におけるゲティスバーグであり、反乱鎮圧活動がこれほどの転換点をもたらす可能性がある」と呼び、「アンバールとスンニ派コミュニティ全体における進展は、軍事力と地域レベルでの政治的努力の巧みなバランスに大きく依存してきた」と記している。[ 20 ]

第1旅団戦闘団が使用した戦術、技術、手順は当時としては画期的なものであったが、イラク増派の哲学的基礎となるものとなった。[ 21 ] 9か月間で85人の兵士、水兵、海兵隊員が死亡し、500人以上が負傷した。

師団本部が再配置

2007年9月、イラクにおける兵力規模、そしてより広義には米国のイラク戦略をめぐる全国的な議論が巻き起こる中、第1機甲師団司令部がイラクに再展開された。デビッド・ペトレイアス将軍の増派戦略が実施され、全国各地で大規模な対反乱作戦が展開された。「これは第1機甲師団にとって、イラクの部隊にとって、そして国家にとって極めて重要な歴史的な時期です」と、師団展開当時第1機甲師団副司令官を務めていたジェームズ・C・ブーザー准将は述べた。[ 22 ]師団は、ペトレイアス将軍がイラク情勢に関する議会報告書を提出した同日に展開を開始し、「増派の軍事目標は、概ね達成されている」と結論付けた。

当時マーク・ハートリング少将が指揮するこの師団は、第25歩兵師団との交代を行い、2007年10月28日にイラクのティクリートに本部を置く北部多国籍師団の指揮を引き継ぎました。ちょうどマクファーランド率いるアンバール・アワクニングがAQIをアンバールから追い出そうとしていた時期でした。当時、イラク北部では敵の攻撃は月平均1,800件に達し、イラク国民は中央政府への信頼をほとんど失い、失業率は高かったのです。

ハートリングはイラク北部におけるすべての連合軍の責任を引き受けた。北部多国籍師団は、5つの機動旅団戦闘チーム、1つの戦闘航空旅団、1つの火力旅団、および1つの工兵旅団で構成されていた。師団の責任範囲には、イラクのニナワ、キルクーク（旧タミン）、サラーフッディーン、ディヤーラ、ダホーク、およびスレイマニヤが含まれていた。この地域には、タルアファル、モスル、バイジ、ティクリート、キルクーク、サマッラー、バラド、バクバ、ダホーク、およびスレイマニヤといった重要都市が含まれていた。アルビール県は独立した北東部多国籍師団として編成された。師団の作戦地域には、アラブ人とクルド人の間の民族的断層、スンニ派とシーア派の間の宗教的断層、多数の部族地域、および旧政権の重要な要素が関与する複雑な地域が含まれていた。

第1機甲師団は、機動大隊が国務省職員や地方復興チームと連携し、即座に致死性と非致死性を組み合わせた対反乱戦術を駆使した。指揮官たちは集中的な致死性戦術を適用し、イラク国民を守りつつ、反乱分子を大量に殺害した。[ 23 ]

2008年12月8日に師団は第25歩兵師団本部に任務を移管し、ドイツのヴィースバーデン陸軍飛行場（後にルチウス・D・クレイ・カゼルネと改名）に戻った。 [ 24 ]

2013年4月17日、チャック・ヘーゲル米国国防長官は、シリア危機への対応として、第1機甲師団司令部の一部をヨルダンに派遣すると発表した。第1機甲師団の部隊はヨルダンで合流し、ヨルダン軍と協力して指揮統制を行った。この部隊は、化学兵器対応、人道支援活動、安定化作戦の指揮統制を行う統合任務部隊司令部を設置するために活用された。ヨルダンに駐留する第1機甲師団の計画担当者は、ヨルダン軍との情報交換を促進している。[ 25 ]

フォートブリスへ移動

2005年、基地再編・閉鎖委員会（BRAC）は、第1機甲師団を遅くとも2012年までにテキサス州フォートブリスに移転することを決定しました。当時の陸軍全体の改革の一環として、いくつかの師団部隊が解散または他の部隊への転属となりました。第1機甲師団は2011年5月13日、フォートブリスで 正式に旗を揚げました。

  • 第1旅団:第1機甲師団第1旅団は2007年4月20日にドイツのフリートベルクで旗を揚げ、ドイツにおける62年間の駐留に終止符を打った。[ 26 ]第1旅団は2008年10月27日に再活性化し、旗を揚げた。[ 27 ] 2010年11月にイラクからの再展開後、ストライカー旅団戦闘チーム(SBCT)として再編成を開始した。1-1AD 「Ready First」と称される第1機甲師団第1 BCTは2012年12月にアフガニスタンに展開した。 [ 28 ]フォートブリスから展開した最初の女性交戦チームは、レオンパネッタ国防長官が女性の戦闘任務への制限を撤回する命令を出す前の2012年に訓練を受けた。[ 29 ] 「レディ・ファースト」旅団は2019年6月20日にストライカーBCTから機甲旅団戦闘チーム（ABCT）に転換された。 [ 30 ]
  • 第 2 旅団: ドイツのバウムホルダーの第 1 機甲師団第 2 旅団は、2009 年 7 月 15 日に独立した第 170 歩兵旅団として再編成されるまで、USAREUR に配属されたままでした。[ 31 ] 2007年12月19日に発表された「陸軍増強計画」の一環として、第170旅団は2012年と2013年までドイツで活性化され維持される2個歩兵旅団のうちの1個旅団であった。（もう1個旅団はドイツのシュヴァインフルトにある第172歩兵旅団で、2008年3月16日に第1歩兵師団第2旅団から改編された。[ 27 ] [ 32 ]）2010年、米陸軍は第1機甲師団第2旅団を旅団近代化司令部に配属し、[ 33 ]以前は第1機甲師団第5旅団AETFが担っていた評価任務を同旅団に割り当てた。2016年、第2旅団は配備のために即応プールに移動した。[ 34 ]
  • 第3旅団：2008年3月28日、第1機甲師団（HBCT）第3旅団はフォート・ライリーで非活性化され、第1歩兵師団（HBCT）第2（ダガー）旅団として再編成された。[ 35 ]第3旅団は2009年7月2日、フォート・ブリスで歩兵旅団戦闘団として再編成された。[ 36 ]
  • 第4旅団：2008年3月4日、第1機甲師団第4旅団はフォートブリスでHBCTとして活動を開始し、第1騎兵師団第4旅団から再編成された。[ 37 ]
  • 第5旅団：2007年、陸軍評価タスクフォースとしてフォートブリス基地に新設された第1機甲師団第5旅団が編成された。第5旅団戦闘団（BCT）は、フューチャーフォース・ウォリアー・システムを試験運用した。複数のスピンアウト装備を評価し、陸軍全体への配備準備を整えた。第5旅団は2010年に解散された。
  • 航空旅団：第1機甲師団航空旅団は2006年6月7日、ドイツのハーナウにあるフリーガーホルスト・カゼルネで解散し、カンザス州フォート・ライリーに移動して、第1歩兵師団戦闘航空旅団として再編された。[ 38 ]第4歩兵師団戦闘航空旅団は第1機甲師団戦闘航空旅団に再編された。第4-501航空連隊（第1機甲師団戦闘航空旅団第501連隊第4大隊「ピストレロス」）は2012年11月にクウェートに派遣された。[ 28 ]
  • 工兵旅団：陸軍で最後の工兵旅団である第1機甲師団の工兵旅団は、2007年4月26日にドイツのギーセンで旗を掲げて非活性化された。[ 39 ]
  • 師団砲兵：第1機甲師団砲兵は2007年5月1日にドイツのバウムホルダーで旗を下ろし、解散した。第1機甲師団砲兵は陸軍で最後に残った師団砲兵部隊であった。[ 40 ]師団砲兵は2014年にフォートブリスで再編成された。

師団の旗は2011年5月13日にドイツからフォートブリスに正式に移された。[ 41 ] 2013年6月25日、陸軍の戦力再編計画が発表された。計画の一環として、師団は2014年のアフガニスタン派遣後、第3旅団戦闘団を解散させた。第4旅団戦闘団は2015年4月に第3旅団戦闘団に改編された。

第1機甲師団補給旅団は2015年5月11日に200人の兵士をアフガニスタンに派遣した。[ 42 ]

自由の番人作戦

2016年12月下旬、第1ストライカー旅団戦闘団の兵士約1,500人が自由の哨兵作戦の一環としてアフガニスタンに派遣された。[ 43 ] 2017年3月、第1補給旅団の兵士200人がアフガニスタン全土に派遣され、米国の対テロ作戦とアフガニスタン主導のタリバンに対する作戦を支援する兵站作戦を指揮した。[ 44 ]

固有の決意作戦

2017年夏、師団司令部部隊の兵士400人がイラクに派遣され、「生来の決意作戦」の一環として連合軍の地上作戦を指揮した。[ 44 ]この出来事は、オールド・アイアンサイズ隊のロゴ、CSMの階級、7つの紋章、23の世界の国旗、米国とイラクの国旗が描かれた 統合軍OIRチャレンジコインで記念された。

組織

第1機甲師団の編成 2025年12月
バグダッド国際空港に駐留する第1機甲師団第501航空連隊第1大隊所属のAH -64Aアパッチ（ 2004年頃）
2005年頃、レディ・クルーシブル演習中にドイツのフランクフルト北部のタウヌス山脈を走行するM1エイブラムス戦車

師団の第3歩兵旅団戦闘団は2015年春にアフガニスタンを離れた後非活性化され、その機動大隊は残りの3つの旅団戦闘団に再配置され、その後、師団の第4機甲旅団戦闘団は第3機甲旅団戦闘団として再編成された。[ 45 ]第1ストライカー「即応」旅団は2019年夏に装甲BCTに転換し、300台以上のストライカーをエイブラムス戦車とブラッドレー戦闘車両に交換した。[ 46 ]

今日、この師団は真の意味で全機甲師団であり、その名に恥じない。師団は師団司令部大隊、3個機甲旅団戦闘小隊、師団砲兵、戦闘航空旅団、補給旅団から構成されている。[ 47 ]

司令官

ブルース・マグルーダー少将（ 1940年7月～1942年3月）[ 57 ]
オーランド・ワード少将（1942年3月～1943年4月）[ 57 ]
アーネスト・N・ハーモン少将（1943年4月～1944年7月）[ 57 ]
ヴァーノン・プリチャード少将（1944年7月～1945年9月）[ 57 ]
ロデリック・R・アレン少将（1945年9月～1946年1月）[ 57 ]
ホバート・R・ゲイ少将（1946年2月から4月）[ 57 ]
1946年から1951年まで師団は非活性化された
ブルース・C・クラーク少将（1951年3月～1953年4月）[ 58 ]
リアンダー・L・ドアン少尉（1953年4月から7月）[ 59 ]
エドワード・G・ファランド准将（代行）（1953年7月から10月）[ 60 ]
MGウィリアムS.ビドル（1953年10月-1955年7月）[ 60 ]
MG ロバート・リー・ハウズ・ジュニア（1955年7月 – 1957年2月）[ 61 ]
MGエドワード・G・ファランド（1957年3月から12月）[ 62 ]
BGデルク・M・オーデン (1957 年 12 月 – 1959 年 5 月) [ 63 ] [ a ]
フランクリン・F・ウィング・ジュニア准将（1959年5月～1960年8月）[ 65 ]
BG ローランド・H・デル・マール（1960年8月～1961年5月）[ 66 ]
BGロイ・ラセッター・ジュニア（1961年5月-1962年2月）[ 67 ]
MGラルフ・E・ヘインズ・ジュニア（1962年2月-1963年5月）[ 68 ]
MGハーヴェイ・J・ジャブロンスキー（1963年5月-1965年5月）[ 69 ]
ジョージ・ルーレン少佐（1965年6月～1967年7月）[ 70 ]
リチャード・G・スティルウェル少将（1967年8月～1968年4月）[ 71 ]
MG ジョン・K・ボレス（1968年4月 – 1970年2月）[ 72 ]
MGウィリアム・R・デソブリー（1970年2月～1971年3月）[ 73 ]
MGジェームズ・C・スミス（1971年3月から5月）[ 74 ]
MG ジェームズ・V・ギャロウェイ（1971年5月 – 1972年8月）[ 75 ]
MG エイドリアン・セント・ジョン・ジュニア（1972年8月 – 1974年3月）[ 75 ]
MGローランドV.ハイザー（1974年3月～1975年8月）[ 76 ]
MGウィリアム・L・ウェッブ・ジュニア（1975年8月～1978年1月）[ 77 ]
MGグレン・K・オーティス（1978年1月～1979年8月）[ 78 ]
MGジョン・C・フェイス（1979年9月～1981年11月）[ 79 ]
MGトーマス・F・ヒーリー（1981年11月～1983年10月）[ 80 ]
MGクロスビー・E・セイント（1983年10月～1985年6月）[ 81 ]
MGデイブ・R・パーマー（1985年6月～1986年7月）[ 82 ]
MGエドウィン・S・リーランド・ジュニア（1986年7月 - 1988年7月）[ 83 ]
MGフレデリック・M・フランクス・ジュニア（1988年7月～1989年8月）[ 84 ]
MGロナルド・H・グリフィス（1989年8月～1991年5月）[ 85 ]
MGウィリアム・M・ボイス（1991年5月～1993年7月）[ 86 ]
MGウィリアム・G・カーター2世（1993年7月～1995年1月）[ 87 ]
MGウィリアム・L・ナッシュ（1995年1月～1997年5月）[ 88 ]
MGラリー・R・エリス（1997年5月～1999年7月）[ 89 ]
MGジョージ・W・ケイシー・ジュニア（1999年7月-2001年7月）[ 90 ]
MGリカルド・S・サンチェス(2001 年 7 月 – 2003 年 7 月) [ 91 ]
MGマーティン・E・デンプシー（2003年7月～2005年7月）[ 92 ]
MGフレッド・D・ロビンソン・ジュニア（2005年7月～2007年5月）[ 93 ]
MGマーク・ハートリング（2007年5月-2009年5月）[ 94 ]
MGテリー・A・ウォルフ（2009年5月～2011年5月）[ 95 ]
MGダナ JH ピタード(2011 年 5 月 – 2013 年 5 月) [ 95 ]
MGショーン・マクファーランド（2013年5月～2014年8月）[ 96 ]
MGスティーブン・トゥイッティ（2014年8月～2016年6月）[ 96 ]
MGロバート・P・ホワイト（2016年6月～2018年7月）[ 97 ]
MGパトリック・E・マトロック（2018年7月 – 2020年7月）[ 97 ]
マシュー・L・アイクバーグ大佐（代行）（2020年7月から9月）[ 98 ]
MGショーン・C・ベルナベ（2020年9月～2022年7月）[ 98 ]
MGジェームズ・P・アイゼンハワー3世（2022年7月～2024年7月）
MG カーティス D. テイラー (2024年7月～現在)

現在

師団指揮グループは以下の構成となっている。[ 47 ]

  • 司令官：カーティス・D・テイラー少将
  • 副司令官（作戦）：アルリック・L・フランシス准将
  • 副司令官（機動部隊）：アンドリュー・リドランド准将（イギリス）
  • 副司令官（支援）：ポール・クラッティンガー大佐
  • 参謀総長：デビッド・A・ノリス大佐
  • 司令曹長：司令曹長 ジェームズ・L・ライト

戦闘序列

1940

第1機甲師団の最初の戦闘序列は次の通りであった。[ 99 ] [ 100 ] HHC、第1機甲師団

1941年4月15日、師団はニューヨーク州 パインキャンプに第4機甲師団を編成するための幹部を派遣した。

1944

1944年7月、師団は「軽」機甲師団として再編された。[ 101 ]第2機甲師団と第3機甲師団を除く他のすべての機甲師団は1943年9月15日に再編された。当時、第1機甲師団はイタリア戦線で積極的に戦闘に従事していた。[ 102 ]新しい構成は以下の通りであった。[ 103 ]

  • 本社
  • 戦闘コマンドA
  • 戦闘コマンドB
  • 予備軍司令部
  • 第1戦車大隊
  • 第4戦車大隊
  • 第13戦車大隊
  • 第6機甲歩兵大隊
  • 第11機甲歩兵大隊
  • 第14機甲歩兵大隊
  • 第81騎兵偵察飛行隊（機械化）
  • 第16機甲工兵大隊
  • 第141機甲通信中隊
  • 第1機甲師団砲兵
    • 第27機甲野戦砲兵大隊
    • 第68機甲野戦砲兵大隊
    • 第91機甲野戦砲兵大隊
  • 第1機甲師団の列車
    • 第123機甲兵器整備大隊
    • 第47機甲医療大隊
    • 憲兵小隊
    • バンド

栄誉

HHC、第1機甲師団

キャンペーン参加クレジット
装飾
  1. 南西アジアにおける功労部隊表彰（陸軍）
  2. 1994年4月10日から1996年11月7日まで、TFイーグルに対する陸軍優秀部隊賞
  3. イラク自由作戦Iにおける勇敢な部隊賞
  4. イラク自由作戦Iにおける大統領部隊表彰
  5. イラク自由作戦Iにおける共同功労部隊賞
  6. イラク自由作戦07～09における功績部隊表彰（陸軍）
  7. イラク自由作戦10-11/新たな夜明け作戦功労部隊表彰（陸軍）

HHC、第1機甲師団第1旅団

キャンペーン参加クレジット
装飾
  1. 1994年4月10日から1996年11月7日まで、TFイーグルに対する陸軍優秀部隊賞
  2. イラク自由作戦における大統領部隊表彰
  3. イラク自由作戦における共同功労部隊賞
  4. イラク自由作戦における勇敢な部隊表彰
  5. イラク自由作戦における海軍部隊表彰

HHC、第2旅団、第1機甲師団

キャンペーン参加クレジット
  • 第二次世界大戦:
  1. アルジェリア-フランス領モロッコ（矢じり付き）
  2. チュニジア;
  3. ナポリ-フォッジャ;
  4. アンツィオ;
  5. ローマ・アルノ;
  6. 北アペニン山脈;
  7. ポー平原
  • 南西アジア:
  1. サウジアラビアの防衛;
  2. クウェートの解放と防衛;
  3. 停戦
装飾
  1. イラク戦争（OIF）第1次大統領部隊表彰（2003～2004年）
  2. 勇敢なユニット賞、イラク 1991
  3. 2005～2006年 南西アジア功労部隊表彰
  4. 功績部隊表彰、イラク 2008–2009
  5. 1995～1996年陸軍優秀部隊賞

HHC、第3旅団、第1機甲師団

キャンペーン参加クレジット
  • 第二次世界大戦:
  1. ローマ・アルノ;
  2. 北アペニン山脈;
  3. ポー平原
  • 南西アジア:
  1. サウジアラビアの防衛;
  2. クウェートの解放と防衛;
  3. 停戦
装飾
  1. イラク・クウェートにおける勇敢部隊賞
  2. イラク自由作戦（OIF 1）における勇敢な部隊賞

HHB、第1機甲師団砲兵

キャンペーン参加クレジット
  • 第二次世界大戦:
  1. チュニジア;
  2. ナポリ-フォッジャ;
  3. ローマ・アルノ;
  4. アンツィオ;
  5. 北アペニン山脈;
  6. ポー平原
  • 南西アジア:
  1. サウジアラビアの防衛;
  2. クウェートの解放と防衛
装飾
  1. 南西アジアにおける功労部隊表彰（陸軍）

HHC、第1機甲師団支援司令部

キャンペーン参加クレジット
  • 第二次世界大戦:
  1. チュニジア;
  2. ナポリ-フォッジャ;
  3. ローマ・アルノ;
  4. 北アペニン山脈;
  5. ポー平原
  • 南西アジア:
  1. サウジアラビアの防衛;
  2. クウェートの解放と防衛;
  3. 停戦
装飾
  1. 南西アジアにおける功労部隊表彰（陸軍）

HHC、航空旅団、第1機甲師団

キャンペーン参加クレジット
  • 南西アジア:
  1. サウジアラビアの防衛;
  2. クウェートの解放と防衛;
  3. 停戦
装飾品;
  1. イラク・クウェートにおける勇敢部隊賞
  2. 1995～1996年陸軍優秀部隊賞

注記

  1. ^ 1957年から1962年まで師団本部は活動しておらず、戦闘司令部Aが組織の主な指揮統制部隊であった。 [ 64 ]

参考文献

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追加の読み物

ウィキメディア・コモンズには、第 1 機甲師団 (アメリカ合衆国)に関連するメディアがあります。
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