ライトマイクロン
| ライトマイクロ | |
|---|---|
 マイクロンのスケールモデルを手に持つピーター・ライト | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 人力飛行機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ピーター・ライト |
| 建造数 | 1 |
マイクロンはイギリスのメルトン・モーブレー出身の技術者ピーター・ライトが設計・製造した2機の人力飛行機のうちの2機目であった。[ 1 ]
ライトは以前にもライトMPA Mk 1を設計・製作しており、1972年に初飛行を果たした。この設計の低い翼面荷重は、飛行機会に影響を与えた。2機目の人力飛行機であるマイクロンの設計は、堅牢で実用的な機体を目指して1974年に開始された。この目的のため、マイクロンは比較的高い翼面荷重を持ち、飛行機会を増加させた。[ 2 ]また、容易に組み立てられ、グライダートレーラーで輸送できることも意図されていた。[ 3 ]
マイクロンは従来型の機体構成で、低翼単葉機で、非常に流線型の胴体とV字型の尾翼を備えていた。[ 1 ]パイロットは横臥姿勢で自転車のペダルを漕ぎ、胴体前部付近のパイロンに取り付けられた推進プロペラを駆動した。[ 2 ]動力伝達はケーブル/ローラー駆動であった。[ 4 ]この機体には、プラスチック、発泡スチロール、カーボンファイバーが多用されていた。胴体、尾翼、上翼はすべて金型で製造された。[ 2 ]
この飛行機は1976年2月に完成し、製作時間は200時間を要した。[ 5 ] 1か月後、マイクロンはイギリス空軍クランウェル基地で試験飛行中で、ジュピターとマーキュリーの人力飛行機と並んで格納庫に保管されていると報じられた。[ 4 ] Human Powered Flightというウェブサイトによると、この飛行機は後に単座グライダーに改造され、バックミンスター・グライディング・クラブを拠点としていた。[ 5 ]
仕様
AeroModeller、[ 1 ] Man-Powered Flight、[ 2 ]およびHuman Powered Flight [ 5 ]のデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 翼幅： 76フィート（23メートル）
- 翼面積： 134平方フィート（12.4 m 2）
- アスペクト比： 40
- プロペラ： 2枚羽根、直径9フィート（2.7メートル）
パフォーマンス
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ a b cモールトン、ロン（1975年5月）「人力飛行の進歩」AeroModeller、ヘメル・ヘムステッド、ハートフォードシャー、イギリス：Model & Allied Publications Ltd.、p. 294。
- ^ a b c dシャーウィン、キース（ 1971年）『人力飛行』（1975年改訂版）ヘメル・ヘムステッド、ハートフォードシャー、イギリス：モデル・アンド・アライド・パブリケーションズ社、pp. 177– 178。ISBN 0852424361。
- ^テイラー、ジョン・WR編 (1975).ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1975-76 . ロンドン: ジェーンズ・イヤーブックス. p. 238. ISBN 0354005219. 2023年4月15日閲覧。
- ^ a bモールトン、ロン（1976年3月）「人力航空機」AeroModeller、ヘメル・ヘムステッド、ハートフォードシャー、イギリス：Model & Allied Publications Ltd.、pp. 144– 145。
- ^ a b c「Other 70s Planes - Micron」 . Human Powered Flight . 2023年3月18日閲覧。
