皇帝賞

カイザープライス（ドイツ語：皇帝賞）自動車レースは、皇帝ヴィルヘルム2世にちなんで名付けられ、 1907年6月13日から14日にタウヌスで開催されたグランプリ自動車レースでした。^[¹^] 1908年から1911年にかけて開催された兄のプリンツ・ハインリヒ・ファールトと同様に、ドイツグランプリの前身となりました。

1903年、カミーユ・ジェナジーがメルセデス・ベンツでゴードン・ベネット・カップを制覇したため、 1904年のレースはドイツで開催されることとなった。オーバーウルゼルからヴァイルブルクまで往復する、タウヌス山脈の全長117km（73マイル）のコースが選ばれた。カップはリシャール・ブラジエのレオン・テリーが優勝し、ゴードン・ベネット・レースは1905年と1906年にフランスで再開されたが、グランプリ・モーターレースの発展に伴い、1907年には継続されなかった。

3年前のゴードン・ベネット・レースと同じコースで、1907年、ドイツは2番目の大きな国際イベント、カイザープライス・オートレース（帆走競技とボート競技にちなんで名付けられた）を開催しました。出場資格は排気量8リッター未満のツーリングカーに限られていました。このレースは、フィアット130HPを駆るイタリアのフェリーチェ・ナザロが、オペル、メルセデス、アイゼナハ、アドラーなどのライバルを抑えて優勝しました。

1908 年にプリンツ・ハインリヒ・ファルトは1911 年まで再開されました。

結果

ヒート1

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ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップ	時間/退職
1	8B	ヴィンチェンツォ・ランチア	フィアット 130 HP	2	2時間56分17秒
2	3A	フリードリヒ・オペル	オペル	2	3時間1分00秒
3	16A	ルシアン・オーヴァスト	パイプ	2	3時間2分56秒
4	19A	P. ゲラー	アドラー	2	3時間2分56秒
5	35A	アレッサンドロ・カニョ	イタラ	2	3時7分26秒
6	37A	ヒューゴ・ヴィルヘルム	冶金学	2	3時間8分5秒
7	3B	カール・ヨーンズ	オペル	2	3時間10分08秒
8	26A	R. シュミット	アイゼナハ	2	3時間11分39秒
9	14A	ヴィンチェンツォ・フローリオ	ダラック	2	3時間11分50秒
10	7A	ヴィクトル・エメリー	ベンツ	2	3時間12分52秒
11	10A	ムーア・ブラバゾン	ミネルヴァ	2	3時間14分56秒
12	13A	フェルナン・ガブリエル・アーサー・デュレイ	ロレーヌ・ディートリッヒ	2	3時間16分01秒
13	15A	ゲルハルト・アデルベルガー	プロトス	2	3時間34分20秒
14	6A	マーク・ジャンニン	太陽	2	3時間35分18秒
15	40A	ヘンゼ	インペリア	2	3時間37分43秒
16	31A	ドゥエ	ゴブロン・ブリリエ	2	3時間41分36秒
17	1A	F. シュミット	デュルコップ	2	3時間44分41秒
18	33A	ジャンマリア・トマセリ	ビアンキ	2	3時間48分25秒
19	34A	カミーユ・ジェナツィ	メルセデス	2	3時間50分55秒
20	32A	ビュートラー	マティーニ	2	3時間57分06秒
21	41A	サゼ	グレーフ＆シュティフト	2	3時間58分54秒
22	20A	フェレイ	ヴィノット	2	3時間59分52秒
23	22A	エミル・マティス	マティス	2	4時3分17秒
24	23A	フランツ・キルヒハイム	エアハルト	2	4時間16分01秒
25	12A	A. ラヴェルニュ	モルス	2	4時間28分25秒
レト	1B	ルドルフ・エエレリッヒ	デュルコップ	1
レト	18A	B. バックナー	ホルヒ	1
レト	4A	タディオリ	リボー	1
レト	42A	カール・フリッチュ	ナグ	1
レト	5A	フロール	アルゴス	0
レト	9A	「アレクサンダー・バートン」	メルセデス	0
レト	11A	A. ヴィルメイン	マーティン・レティモニエ	0
レト	27A	ヴィンチェンツォ・トゥルッコ	イソッタ・フラスキーニ	0
レト	28A	エンリコ・マッジョーニ	ズスト	0
レト	29A	オリバー・ブッシュ	ダイムラー	0
レト	30A	エミール・ストリッカー	プロトス	0
レト	36A	オットー・ヒエロニモス	ガッゲナウ	0
レト	7B	ディートリッヒ・スパマン	ベンツ	0
レト	39A	グレンワース卿	ネイピア	0
DNA	17A	カルロ・ラッジョ	フラグ
DNA	21A	ウラディン	ロシェ・シュナイダー
DNA	24A	ボスキス	フィアット・ブレヴェッティ
DNA	25A	レオン・コリネット	アリエス
DNA	25B	ジャン・ヴァレー	アリエス
DNA	28B	マルコ・コンティ	ズスト
DNA	37℃	バス	冶金学
DNA	38A	G. ブッソン	ルシア
	7C	シュルツ	ベンツ		代替ドライバー
	9B	フェルディナント・ポルシェ	メルセデス		代替ドライバー
	19世紀	クリステル・ジャンク	アドラー		代替ドライバー
	42B	R. ショルツ	ナグ		代替ドライバー
	1C	ベネスラフ・ヤロシュ	デュルコップ

ヒート2

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ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップ	時間/退職
1	8B	フェリーチェ・ナザロ	フィアット 130 HP	2	2時間50分11秒
2	8C	ルイス・ワグナー	フィアット 130 HP	2	2時間56分55秒
3	16世紀	C.デプラス	パイプ	2	3時間1分45秒
4	13世紀	アーサー・デュレイ	ロレーヌ・ディートリッヒ	2	3時間9分45秒
5	34B	ウィリー・ポージ	メルセデス	2	3時間9分56秒
6	34℃	オットー・ザルツァー	メルセデス	2	3時間11分37秒
7	35℃	モーリス・フルニエ	イタラ	2	3時間12分32秒
8	27B	フェルディナンド・ミノイア	イソッタ・フラスキーニ	2	3時間12分42秒
9	10C	アルベール・ギヨ	ミネルヴァ	2	3時間13分01秒
10	13B	アンリ・ルジェ	ロレーヌ・ディートリッヒ	2	3時間13分27秒
11	35B	モーリス・ファブリ	イタラ	2	3時間14分20秒
12	26B	サルマン	アイゼナハ	2	3時間14分21秒
13	3C	ミシェル	オペル	2	3時間19分05秒
14	29B	G.アイソン	ダイムラー	2	3時間25分28秒
15	32B	ベック	マティーニ	2	3時間25分43秒
16	33B	カルロ・マセラティ	ビアンキ	2	3時間27分02秒
17	14世紀	ブラウダ	ダラック	2	3時間28分00秒
18	42B	W・ザルツァー	ナグ	2	3時間48分25秒
19	21B	ヴィトン	ロシェ・シュナイダー	2	3時間32分33秒
20	31B	F.テリー	ゴブロン・ブリリー	2	3時間35分54秒
レト	19世紀	ディートリッヒ・ゲーベル	アドラー	1
レト	23B	K.ベイレイス	エアハルト	1
レト	7C	クレメンテ・デ・ボハノ	ベンツ	1
レト	18B	H.ホフマン	ホルヒ	1
レト	11B	デュコン	マーティン・レティモニエ	0
レト	36B	デビッド・ルッケ	ガッゲナウ	0
レト	18世紀	ヴィルヘルム・クラプフ	ホルヒ	0
レト	27C	ジュゼッペ・タマーニ	イソッタ・フラスキーニ	0
レト	29C	オディエルヌ	ダイムラー	0
レト	36℃	ロブル	ガッゲナウ	0
レト	42℃	H.エルネケ	ナグ	0

ファイナル

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ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップ	時間/退職
1	8B	フェリーチェ・ナザロ	フィアット 130 HP	3	5時間34分28.2秒
2	16A	ルシアン・オーヴァスト	パイプ	3	5時間39分12.4
3	3B	カール・ヨーンズ	オペル	3	5時間39分51.0秒
4	3C	ミシェル	オペル	3	5時間49分36.8秒
5	8C	ルイス・ワグナー	フィアット	3	5時間50分54.8
6	8A	ヴィンチェンツォ・ランチア	フィアット	3	5時間51分03.6
7	27B	フェルディナンド・ミノイア	イソッタ・フラスキーニ	3	5時間53分20.2秒
8	35℃	モーリス・フルニエ	イタラ	3	5時間53分20.2秒
9	34℃	オットー・ザルツァー	メルセデス	3	5時間57分34.8秒
10	35A	アレッサンドロ・カニョ	イタラ	3	5時間59分14.0
11	26A	R.シュミット	アイゼナハ	3	6時03分32.2秒
12	32A	ビュートラー	マティーニ	3	6時7分12.4秒
13	13B	アンリ・ルジェ	ロレーヌ・ディートリッヒ	3	6時8分17.0秒
14	34A	カミーユ・ジェナツィ	メルセデス	3	6時8分56.4秒
15	32B	ベック	マティーニ	3	6時間20分15.8
16	35B	モーリス・ファブリ	イタラ	3	6時間28分59.6秒
17	33A	ジャンマリア・トマセリ	ビアンキ	3	6時間32分47.4秒
18	42B	W. ザルツァー	ナグ	3	6時間35分34.4
19	1A	F.シュミット	デュルコップ	3	6時間46分47.4秒
20	31B	F.テリー	ゴブロン・ブリリー	3	6時間56分08.2
21	15A	ゲルハルト・アデルベルガー	プロトス	3	7時間13分10.0
ノースカロライナ州	16世紀	C.デプラス	パイプ	3
ノースカロライナ州	33B	カルロ・マセラティ	ビアンキ	3
ノースカロライナ州	21B	ヴィトン	ロシェ・シュナイダー	3
ノースカロライナ州	40A	ヘンゼ	インペリア	3
レト	31A	ドゥエ	ゴブロン・ブリリー	2
レト	3A	フリッツ・フォン・オペル	オペル	2
レト	19A	P.ゲラー	アドラー	2
レト	26B	サルマン	アイゼナハ	2
レト	7A	ビクター・ヘメリー	ベンツ	1
レト	10C	アルベール・ギヨ	ミネルヴァ	1
レト	13世紀	アーサー・デュレイ	ロレーヌ・ディートリッヒ	1
レト	14世紀	ブラウダ	ダラック	1
レト	29B	G.アイソン	ダイムラー	1
レト	10A	ムーア・ブラバゾン	ミネルヴァ	0
レト	13A	フェルナン・ガブリエルアーサー・デュレイ	ロレーヌ・ディートリッヒ	0
レト	14A	ヴィンチェンツォ・フローリオ	ダラック	0
レト	34B	ウィリー・ポージ	メルセデス	0
レト	37A	ヒューゴ・ヴィルヘルム	冶金学	0
DNS	6A	マーク・ジャンニン	太陽	0

参考文献

^ ^a ^b ^c ^dダレン・ガルピン「1907グランプリ」 www.teamdan.com . 2011年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年10月29日閲覧。

外部リンク

[:0-1] ダレン・ガルピン「1907グランプリ」 www.teamdan.com . 2011年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年10月29日閲覧。

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