第36飛行訓練航空団（アメリカ陸軍航空軍）

第36飛行訓練航空団
第36飛行訓練航空団
	第36飛行訓練航空団が管理する飛行場の位置
アクティブ	1942～1945年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ陸軍航空隊
タイプ	コマンドとコントロール
役割	トレーニング
の一部	陸軍航空軍訓練司令部
エンゲージメント	第二次世界大戦第二次世界大戦のアメリカ戦域;
司令官
著名な指揮官	BG マルティヌス・ステンセス、1943 年 1 月 8 日; マーティン・F・スキャンロップ大佐、1944年1月13日; トム・J・カニンガム大佐、1944年7月11日; アーサー・S・ブラム・ジュニア中佐、1944年12月4日 - 不明;

第36飛行訓練航空団は、アメリカ陸軍航空軍の航空団の一つであった。最後に西部飛行訓練司令部に配属され、1945年11月1日にカリフォルニア州サンタアナ陸軍航空基地で解散した。

この航空団は陸軍航空軍訓練司令部の飛行訓練部隊を指揮した。運用期間の大半はカリフォルニア州ビクタービル陸軍飛行場に本部を置き、主にカリフォルニア州および西部諸州の契約パイロット学校を統括した。

1948 年 6 月 17 日にキャナルゾーンのハワード飛行場で設立された現在のアメリカ空軍第 36 航空団とこの組織の間には系譜はありません。

歴史

1939年まで、陸軍航空隊はすべての飛行訓練を軍の教官パイロットが担当していました。1939年以降、陸軍航空隊は9つの民間飛行学校と契約し、初等飛行訓練を実施しました。初等訓練は、3ヶ月間、65時間の飛行訓練で構成されていました。アメリカ合衆国が第二次世界大戦への参戦準備として飛行隊数を拡大するにつれ、契約初等学校の数も増加しました。^{[ 1 ]}

契約によれば、政府は学生に練習機、飛行服、教科書、装備を支給した。航空隊はまた、各学校に訓練を監督する分遣隊を配置した。学校は教官、訓練場所と施設、航空機整備、宿舎、食堂を提供した。学校は航空隊から卒業生一人につき一律1,170ドル、訓練から除外された学生には飛行時間につき18ドルの報酬を受け取った。初等操縦士訓練ではボーイングPT-17またはフェアチャイルドPT-19の2人乗り単発練習機が使用された。また、航空団はスティンソンL-5センチネルを使用する連絡操縦士の専門学校を管理し、女性空軍従事操縦士（WASP）の初等訓練はテキサス州スウィートウォーターのアベンジャーフィールドでのみ実施された。 ^{[ 1 ]}

1940年のフランス陥落後、航空隊はパイロット養成目標を年間7,000人に引き上げました。この目標を達成するため、航空隊は学校の定員を増強し、契約小学校も増設しました。^{[ 1 ]}

契約初等パイロット学校は1945年10月に活動を終了しました。^{[ 1 ]}

系統

1942年12月17日に第36飛行訓練航空団として設立されました。

1943年1月8日に発動

1945年11月1日に解散^{[ 2 ]}

課題

陸軍航空軍西海岸訓練司令部（後のAAF西部飛行訓練司令部）、1943年1月8日～1945年11月1日。^{[ 2 ]}

駅

カリフォルニア州ビクタービル陸軍飛行場、1945年1月8日
サンタアナ陸軍航空基地、カリフォルニア州、1943年12月21日～1945年11月1日。^{[ 2 ]}

練習機

主に使用された航空機は、ボーイング・ステアマンPT-17とフェアチャイルドPT-19双座単発練習機でした。しかし、いくつかの学校では他の航空機も使用されていました。それらは以下の通りです。^{[ 1 ]}

PT-13、PT-18、PT-27は、PT-17とは異なるエンジンを搭載し、馬力定格も異なるボーイング・ステアマンのベーシック機でした。PT-19は、訓練生パイロットをフードで覆うことで「ブラインド」計器飛行訓練を行うことができました。サンディエゴにライアン・エアクラフト社が近かったため、同社のPT-22練習機も購入され、カリフォルニア州の複数の学校に提供されました^{[ 1 ]。}

指定された学校

ファルコンフィールド、メサ、アリゾナ州: AAF契約パイロット学校（初等）; 第15飛行訓練派遣隊; 開業：1941年6月、閉鎖：1945年5月（PT-17）^{[ 3 ]}; 運営：未確認の請負業者、RAFトレーニング提供

ゲイリー・フィールド、カリフォルニア州リバーサイド: AAF契約パイロット学校（初等）; 第10飛行訓練派遣隊; 開業：1942年6月、閉鎖：1944年8月（PT-17、PT-19）^{[ 3 ]}; 運営：モートン製造会社/モートン航空アカデミー、カリフォルニア州ブライス。2つの補助飛行場があった。

インディアンスプリングス空港、ネバダ州: AAFフレキシブル砲術学校; 1942年1月14日開設、1945年閉鎖。航空機は配備されていない。

アリゾナ州キングマン陸軍飛行場: AAFフレキシブル砲術学校; 開設：1942年1月、閉鎖：1945年11月（AT-6、AT-11、AT-18、P-39Q）^{[ 4 ]}; P-39Qエアラコブラを空対空砲火の標的として運用した

ネバダ州ラスベガス陸軍飛行場: AAFフレキシブル砲術学校; 開設：1941年9月、閉鎖：1945年12月（AT-6、AT-11、B-10）^{[ 5 ]}; 1950年4月にネリス空軍基地として再始動

ローンパイン空港、カリフォルニア州ローンパイン: AAF契約パイロット学校（初等）; 開業：1942年4月、閉鎖：1944年6月（PT-13、PT-27）^{[ 3 ]}; 運営：ローンパインアカデミー

オンタリオ陸軍飛行場、カリフォルニア州オンタリオ: AAF契約パイロット学校（初等）; 第7飛行訓練派遣隊; 開業：1940年6月、閉鎖：1944年11月（PT-13、PT-18）^{[ 6 ]}; 第4空軍との共同施設。運営：未確認の請負業者。契約飛行学校は1944年11月に閉鎖。アメリカ陸軍航空隊の基礎飛行訓練およびP-38戦闘訓練にも使用された。P-38の訓練は第443航空基地部隊によって実施された。

オックスナード飛行場、カリフォルニア州オックスナード: AAF契約パイロット学校（初等）; 第14飛行訓練派遣隊; 開業：1940年9月、閉鎖：1944年6月（PT-17）^{[ 3 ]}; 運用：カリフォルニア州オックスナードのミラ・ロマ飛行アカデミー。第4空軍でも使用されている。

トゥエンティ・ナイン・パームズ陸軍飛行場、カリフォルニア州トゥエンティ・ナイン・パームズ: AAF地上訓練派遣隊; 第17飛行訓練派遣隊／第6グライダー訓練派遣隊; 開業：1942年1月、閉鎖：1944年4月（PT-17、PT-27）^{[ 3 ]}; 運用：トゥエンティナインパームズ航空アカデミー、1944年6月にアメリカ海軍に移管

ウォー・イーグル・フィールド、カリフォルニア州ランカスター: AAF契約パイロット学校（初等）; 第14飛行訓練派遣隊; 開業：1942年7月、閉鎖：1945年7月（PT-13）^{[ 7 ]}; 1942年6月から1944年6月までアメリカ陸軍航空隊の基礎飛行学校であった。運営：ポラリス飛行アカデミー、1944年7月から1945年8月

ユッカ陸軍飛行場、アリゾナ州: AAFフレキシブル砲術学校; 1941年12月に開設、1945年12月に閉鎖、航空機は恒久的に配備されていない; キングマン陸軍飛行場の衛星

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参照

陸軍航空軍訓練司令部
その他の訓練司令部主要飛行訓練航空団:

第29飛行訓練航空団（第二次世界大戦）東部飛行訓練司令部

第31飛行訓練航空団（第二次世界大戦）中央飛行訓練司令部

その他の西部飛行訓練司令部飛行訓練団:

第35飛行訓練航空団（第二次世界大戦）基礎/上級飛行訓練（カリフォルニア）

第37飛行訓練航空団（第二次世界大戦）基礎/上級飛行訓練（アリゾナ）

第38飛行訓練航空団（第二次世界大戦）爆撃機および特殊2/4エンジン訓練

第81飛行訓練航空団（第二次世界大戦）分類/飛行前部隊

参考文献

パブリックドメインこの記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^fマニング、トーマス・A.（2005年）、航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002年。歴史研究局、AETC本部、テキサス州ランドルフ空軍基地、OCLC 71006954、29991467
^ ^a ^b ^c ^d第36飛行訓練航空団、系譜と歴史に関する文書、空軍歴史局、アラバマ州マクスウェル空軍基地
^ ^a ^b ^c ^d ^e Shaw, Frederick J. (2004)、「空軍基地跡地の位置特定：歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC、2004 年。
^ “www.accident-report.com: Kingman Army Airfield” . 2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月16日閲覧。
^ “www.accident-report.com: Las Vegas Army Airfield” . 2014年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月16日閲覧。
^ “www.accident-report.com: Ontario Army Airfield” . 2013年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月12日閲覧。
^ “www.accident-report.com: Rankin Field” . 2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月12日閲覧。
^ “World War II Airfields and seaplne bases by state” . 2014年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月12日閲覧。

[ATC-1] マニング、トーマス・A.（2005年）、航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002年。歴史研究局、AETC本部、テキサス州ランドルフ空軍基地、OCLC 71006954、29991467

[AFHRA-2] 第36飛行訓練航空団、系譜と歴史に関する文書、空軍歴史局、アラバマ州マクスウェル空軍基地

[Shaw-3] Shaw, Frederick J. (2004)、「空軍基地跡地の位置特定：歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC、2004 年。

[4] “www.accident-report.com: Kingman Army Airfield” . 2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月16日閲覧。

[5] “www.accident-report.com: Las Vegas Army Airfield” . 2014年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月16日閲覧。

[6] “www.accident-report.com: Ontario Army Airfield” . 2013年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月12日閲覧。

[Rankin_Field-7] “www.accident-report.com: Rankin Field” . 2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月12日閲覧。

[8] “World War II Airfields and seaplne bases by state” . 2014年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月12日閲覧。

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