第429電子戦闘飛行隊

第429電子戦闘飛行隊
キャノン空軍基地上空の第429飛行隊第111連隊[注1 ]
アクティブ1943–1945; 1952–1966; 1968–1989; 1992–1998
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割電子戦闘
の一部航空戦闘司令部
ニックネームブラックファルコンズ[ 1 ]
エンゲージメントヨーロッパ戦域
朝鮮戦争ベトナム
戦争[ 1 ]
装飾殊勲部隊章
空軍優秀部隊賞（戦闘V章付き）空軍
優秀部隊賞
ベルギーのフーラジェール
勲章 韓国大統領部隊章
ベトナム勇敢十字章（掌付き）[ 1 ]
記章
第429電子戦闘飛行隊の紋章（1987年11月5日承認）[ 1 ]
第429戦闘爆撃飛行隊の紋章（1955年7月7日承認）[ 1 ] [ 2 ]
第429戦闘飛行隊の紋章（1944年2月28日承認）[ 1 ] [ 3 ]

第429電子戦闘飛行隊は、アメリカ空軍の休戦中の部隊です。1943年8月に初めて編成され、第二次世界大戦、朝鮮戦争、キューバ危機、ベトナム戦争などの紛争に参加しました。

「リテール・ギャング」の異名を持つ第429戦闘飛行隊[4]は、第二次世界大戦中に第474戦闘機群の一部として初めて編成され、ヨーロッパ戦域で活躍しました。そこでの戦闘での功績により殊勲部隊章とベルギーのフーラジェール勲章を授与されました。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後もヨーロッパに留まり、アメリカ合衆国に戻り、1945年12月に出港地で非活性化されました。

1952年、第429戦闘爆撃飛行隊として再編成され、第474戦闘爆撃航空団に所属、後に第474戦闘爆撃群に編入された。この飛行隊は、日本に駐留していた航空州兵飛行隊の交代に伴い、再び朝鮮戦争に従軍し、殊勲部隊章と大韓民国大統領部隊章を授与された。飛行隊は1954年にアメリカ合衆国に帰還した。

第429戦術戦闘飛行隊は、 1972年9月に第474戦術戦闘航空団の一部としてベトナム戦争の戦闘任務のためタイに派遣され、1972年9月28日から1973年2月22日まで空軍優秀部隊賞と戦闘「V」章を授与され、1972年9月28日から1973年2月22日までベトナム共和国勇敢十字章を授与された。同飛行隊は1989年に解散するまで戦闘機部隊として存続した。最後に同飛行隊は第27作戦群に配属され、1998年6月に最終的に解散するまでニューメキシコ州キャノン空軍基地に駐留していた。同飛行隊はジェネラル・ダイナミクスF-111アードバークを飛行させた最初の米空軍部隊の一つであり、同機を最後に飛行させた部隊でもある。

歴史

第二次世界大戦

この部隊は1943年8月、南カリフォルニアの第4戦闘機司令部傘下のロッキードP-38ライトニング戦闘機飛行隊として編成された。モハーベ砂漠上空で同機による訓練を実施した後、ヨーロッパ戦域へ移動し、 1944年3月にイギリスの 第9空軍に配属された。

部隊の最初の戦闘作戦は1944年4月に開始され、占領下のフランス上空を低空飛行で掃討し、敵の輸送目標、軍用車列、橋梁、装甲編隊、飛行場を攻撃した。Dデイには、侵攻艦隊上空を哨戒飛行した。Dデイ後、8月までイギリスに留まり、その後フランスに移動し、主に北フランスでアメリカ第1軍への地上航空支援を行った。終戦後、部隊は占領下のドイツに移動し、1945年夏には アメリカ空軍（ヨーロッパ駐留軍）の一部となった。

1945年にヨーロッパで復員した人員は、11月に行政部隊として米国に戻り、人員も装備も無い状態で無力化された。

冷戦

1952年7月、朝鮮戦争の結果、極東空軍の管轄下で日本に再編入された。連邦制となったジョージア空軍州兵部隊に代わり、リパブリックF-84Gサンダージェットを受領した。8月には韓国へ移動し、群山空軍基地（K-8）を拠点として戦闘作戦に従事した。群山から、飛行隊は橋梁、掩蔽壕、部隊集結地、砲兵陣地、その他多数の敵目標を爆撃および機銃掃射した。

1953年4月に大邱空軍基地（K-2）に移動し、第58戦闘爆撃航空団に配属された。1953年6月の休戦協定締結まで、部隊は阻止任務や近接航空支援任務に加え、北朝鮮の軍事学校、ダム、港湾施設といった特別戦略目標への攻撃に従事した。その後も1年以上にわたり、共産党による休戦協定遵守を確保するため、韓国に駐留した。

1954年11月にニューメキシコ州クローヴィス空軍基地に帰還した後、飛行隊はノースアメリカンF-86Hセイバー戦闘爆撃機に再装備され、第12空軍戦術航空軍に配属された。同飛行隊は戦術戦闘機作戦における熟練度を維持し、NATO、太平洋空軍、アフガニスタン航空軍（AAC）などの組織を支援するため、世界各地に部品、航空機、乗組員を展開した。その後、1962年のキューバ危機の際には米国南東部に展開した。

部隊は1966年にネバダ州ネリス空軍基地に移転し、ジェネラル・ダイナミクス社が保有する最初のF-111飛行隊の1つとなり、1971年にようやく運用可能となった。

ネリス空軍基地の第429F-111A [注 2 ]

1972年初頭、北ベトナムのイースター攻勢を受けて、部隊はタイのタクリ王立空軍基地に展開した。南北ベトナム上空での戦闘に全面的に参加し、他の飛行隊が地上に留まっている間も、好天・悪天を問わず作戦行動を続けた。約4,000回の戦闘任務を遂行し、視界がほぼゼロの状態でも優れた命中率を誇った。部隊は1973年3月に米国に帰還し、所属機はタクリ基地に残された。

ネリスに戻るとすぐに、飛行隊は第347戦術戦闘航空団に再配置され、タクリに再展開した。今回はタイで常駐部隊となり、米国に帰国後に残した航空機を引き継いだ。第347航空団は、ベトナム戦争期最後の戦時任務であるカンボジア上空での飛行を行う8月15日までの2週間という短い期間、カンボジア上空で戦闘作戦に従事した。航空団は、不測の事態に備えて戦闘態勢​​を維持した。

インドシナでの戦闘任務の終了とタクリ基地の閉鎖後、 1974年にタイ王国コラート空軍基地へ移動した飛行隊は、1975年5月まで東南アジアに留まり、更なる緊急事態発生時の攻撃任務を遂行した。飛行隊は数多くの演習や火力実証に参加し、1975年1月から5月にかけては海上偵察任務を遂行した。1975年5月には、カンボジアのクメール・ルージュ軍に対するマヤグエス事件にも参加した。

第429F-4Dファントム[注3 ]
1987年5月の第429F-16A [注4 ]

アメリカ合衆国に帰還後、飛行隊は第474航空団に再配置され、マウンテンホーム空軍基地の第366戦術戦闘航空団にF-111を派遣、レディスイッチ作戦中にマクドネル F-4D ファントムIIに装備を変更した。1970年代の長期にわたる開発期間を経て、1980年11月にジェネラル・ダイナミクスの新型F-16 ファイティング・ファルコン ブロック1/5を受領した。飛行隊はネリス基地からF-16を使用して戦術航空軍団の通常の訓練と展開を実施し、1980年代初頭にブロック10/15モデルにアップグレードした。1989年9月、航空機が最前線での戦闘能力を失ったと判断され、飛行隊は解散された。

電子戦

1992年、アイダホ州マウンテンホーム空軍基地で再編入された同飛行隊は、ジェネラル・ダイナミクス社製の新型電子戦機EF-111Aレイヴンを装備しました。1993年にはニューメキシコ州キャノン空軍基地に移転し、EF-111機隊が同基地に統合された際に、第430電子戦飛行隊の機体を引き継ぎました。1990年代には、空軍唯一のレイヴン部隊として、同飛行隊はレイヴンを用いた作戦活動に従事しました。

飛行隊はバルカン半島とイラク上空で電子戦妨害任務を遂行し、サザン・ウォッチ作戦を継続的に支援するため、2,780日間、32回の交代勤務を行った。アメリカ空軍は1998年6月にEF-111Aを正式に退役させ、これに伴い飛行隊も1998年6月19日に解散した。アメリカ空軍の最後のF-111は航空宇宙整備再生センターに退役した。

系統

  • 1943年5月26日に 第429戦闘飛行隊として編成された。
    • 1943年8月1日に発動
    • 1945年12月7日に非活性化
  • 1952年6月25日に 第429戦闘爆撃飛行隊に再編された。
    • 1952年7月10日に発効
    • 1958年7月1日に第429戦術戦闘飛行隊に再編成された。
    • 1966年11月15日失効
    • 1968年9月15日発効
    • 1989年9月30日失効
  • 1992年8月1日に 第429電子戦闘飛行隊に再編された。
    • 1992年9月11日に発効[ 5 ]
    • 1998年6月19日に失効

課題

  • 第474戦闘機群、1943年8月1日～1945年12月7日
  • 第474戦闘爆撃隊、1952年7月10日～1954年11月22日（第58戦闘爆撃航空団に所属、1953年4月1日～1954年11月22日）
  • 第474戦闘爆撃航空団（後の第474戦術戦闘航空団）、1957年10月8日～1966年11月15日
  • 第474戦術戦闘航空団、1968年9月15日
  • 第347戦術戦闘航空団、1973年7月30日
  • 第474戦術戦闘航空団、1975年6月21日～1989年9月30日
  • 第366作戦群、1992年9月11日
  • 第27作戦群、1993年6月22日～1998年6月19日[ 5 ]

駅

派遣先：南ベトナム、ビエンホア空軍基地、1965年7月13日～12月
  • ネリス空軍基地、ネバダ州、1968年9月15日
  • タフリ王立タイ空軍基地、タイ、1973 年 7 月 30 日
  • コラート王立タイ空軍基地、タイ、1974 年 7 月 12 日
  • ネリス空軍基地、ネバダ州、1975年6月21日～1989年9月30日
  • アイダホ州マウンテンホーム空軍基地、1992年9月11日
  • キャノン空軍基地、ニューメキシコ州、1993年6月22日～1998年6月19日[ 5 ]

航空機

注記

  1. ^ この航空機はジェネラル・ダイナミクス EF-111A レイヴン シリアル 66-35 です。
  2. ^ この航空機はジェネラル・ダイナミクスのF-111Aアードバーク、シリアル67～81で、1975年にコラートRTAFBから帰還した後に回収された。この航空機には現在も第347航空団の「HG」テールコードが付いている。
  3. ^ この航空機はマクドネル F-4D、シリアル66-7587、1979年頃に撮影されたものです。
  4. ^ この航空機はジェネラル・ダイナミクス社製のF-16A ブロック10B ファイティング・ファルコン、シリアル番号80-474です。

参考文献

  1. ^ a b c d e f エンディコット、804–805ページ
  2. ^ マウラー『戦闘飛行隊』 528～529ページ
  3. ^ ワトキンス、54ページ
  4. ^ スウィント、カール（1978年1月1日）『429戦闘飛行隊：小売り部隊 - ヨーロッパ戦域、第二次世界大戦、限定版』（第1版）ヘリテージ・パブリケーションズ。
  5. ^ a b c d 1995年までの系統、任務と駐在地を含む、Endicott、pp. 804–805。
  6. ^ アンダーソンの駅番号。
  7. ^ a b c d e f ジョンソンの駅番号。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

  • 「第474戦闘機群」イギリスのアメリカ航空博物館。 2020年7月5日閲覧。
  • 「第474戦闘爆撃機群」 . Korean War Project . 2020年6月29日閲覧。
  • 「第474戦闘爆撃航空団」KoreanWar.org。2020年6月19日閲覧。
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  • ソーンボロー、トニー（1993年）『F-111アードバーク：米空軍の究極の攻撃機』オスプレイ・ミリタリー・エアクラフト社、オックスフォード、英国：オスプレイ・パブリッシング、ISBN 1-85532-259-5。
  • ワトキンス、ロバート（2008年）『バトル・カラーズ第3巻 第二次世界大戦における第9空軍の記章とマーキング』アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版、ISBN 978-0-7643-2938-8。
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