グレートブリテン番号体系のゾーン7の道路

イギリスのA道路の番号ゾーン
イーストキルブライドのA726

イギリスのゾーン7にあるA道路の一覧。ソルウェイ湾／エデン河口の北、A7の西、 A8の南（7で始まる道路）にあたります。Openstreetmapのデータです。

1桁と2桁の道路

道 から に 注記
A7カーライルエディンバラ全長92マイル（148km）。スコットランド最長の幹線道路の一つ。
A70エアエディンバラ長さ74マイル（119 km）。

2012年のコリンズ・ビッグ・ロード・アトラスでは、2007年から2009年にかけての交通量に比例した重大事故と死亡事故に基づき、A70はスコットランドで最も危険な道路の5つのうちの1つであると示されています。[ 1 ]

A71アーバインエディンバラ長さ約70マイル（112 km）。
A72ハミルトンガラシールズ長さ63マイル（101 km）。
A73アビントンカンバーノールド長さ37マイル（60 km）。
A74ビューパークグラスゴーかつては現在のB7078号線とB7076号線をグレトナまで続いていました。しかし、現在はアビントン南部のM74号線とA74(M)号線によってこの役割は完了しています。
A75グレトナストランラー
A76ダンフリースキルマーノック
A77ポートパトリックグラスゴー
A78グリノックモンクトン
A79 エアグラスゴー・プレストウィック空港長さは7.5マイル（12.1 km）で、英国で2番目に短い2桁のA道路です。

3桁と4桁の数字

道 から に 注記
A700サイエンヌ、エディンバラ エディンバラのニュータウン
A701ダンフリースエディンバラ当初はリードバーンから現在の A703 を経由して南にピーブルズまで続いていましたが、後にルートが変更されました。
A702セントジョンズタウンのダルリーエディンバラ
A703 ピーブルズエディンバラ市バイパスジャンクション6、ロージアンバーン ビルストンとミッドロージアンのリードバーン間はA701として運行されます。

ルートは主にスコットランド南東部のスコティッシュ・ボーダーズ議会管轄区域内を走ります。

A704 ミラーズモスウェストカルダー
A705 ウィットバーンリビングストン
A706 ラナークボネストルフィチェンとスタンドヒル間はA801に置き換えられました。以前はスタンドヒルとウィットバーン間はA8でした。以前のルートは現在B8084です。
A707 セルカーククローベンフォード
A708 モファットセルカーク2012年のコリンズ・ビッグ・ロード・アトラスでは、2007年から2009年にかけての交通量に比例した重大事故と死亡事故に基づき、A708はスコットランドで最も危険な道路トップ5に数えられている。[ 1 ]以前は南のダムフリースまで続いていたが、この区間はA701の一部となった。
A709 ロッカービーダンフリース
A710 ダンフリースダルビーティ
A711 ダンフリースアルグレナン
A712 クロケットフォードニュートン・スチュワートニューギャロウェイ経由
A713 キャッスル・ダグラスエア
A714 キルキナーガーバン
A7151922年のルートはホワイトクルックからコーナーハウスまででした。1920年代半ばには、このルートの一部がB736に置き換えられ、ジェノックからサンドヘッドまでがA715になりました。キルドロシェットからコーナーハウスまでの当初の区間は1920年代半ばにA716の一部となり、1927年にはジェノックからキルドロシェットまでの当初のルートはA757としてクラスIの地位に戻りました。以前の2つのルートは1988年から1993年の間に格下げされ、後者のルートは現在B7084、A757となった部分は現在B7077となっています。
A716 ホワイトリーズドラムモア
A717 ストランラーストランラー
A718 ストランラーカークコルム
A719 ターンベリー フェンウィックの北Electric Braeを通過します。
A720マッセルバラサウス・ガイルエディンバラ市バイパス。以前はアビントン北部のA702からシミントンのA72までの道路に適用されていた番号ですが、現在はA73の一部となっています。
A721 カークディーン（ピーブルズシャー） ブルームハウス以前は A74 と並行して西にハミルトン ロードまで進み、その後ハミルトン ロードとトールクロス ロードに沿って A89 まで進みました。
A722 ウィショーニューメインズ
A723 ストラザベンホーリータウン
A724ラザグレンハミルトンこの番号は、以前はハミルトンの A721 から A74 までの道路に適用されていましたが、この道路は A74 (現在は B7071) の一部となり、この番号は A74 の古いルートに再割り当てされました。
A725コートブリッジA726のイーストキルブライドショーヘッドからレイスインターチェンジまでは「ベルズヒルバイパス」、レイスからイーストキルブライドまでは「イーストキルブライドエクスプレスウェイ」としても知られています。
A726ストラザベンのA71アースキンのA898号線とB815号線2006年にイースト・キルブライドとニュートン・ミーンズ間がグラスゴー・サザン・オービタル・ルートを経由して再ルートされました。その他の区間はペイズリー中心部を経由します。どちらの区間もM77に接続していますが、2マイル離れた異なるジャンクションです。ピール・パークとディーコンズバンク間の旧A726号線は現在A727号線の一部となっています。
A727イースト・キルブライドのフィリップスヒルにあるA726ダーンリーのA726とM77以前（1980年代以前）は、ゴーバルズクロスのA8（現在のトロンゲート）からクラークストンのA726（現在のA727）までの道路に適用されていた番号です。現在は、ストックウェルストリート、A8、A730、ポロックショーズロード、ビクトリアロード、クイーンズドライブ、ラングサイドロード、グランジロード、バトルフィールドロード、ホルムリーロード、B762、B767です。A727の番号は、ニュートン・ミアンズからイーストキルブライドまでのグラスゴーサザンオービタルルートの開通に伴い、2006年に再作成され、新しいA727が、以前はA726に番号が付けられていた場所を引き継ぎました。
A728ショーフィールド/シムズヒルパークヘッド/ゴーバルズA728号線の一部は、パークヘッドとポルマディの間に位置するグラスゴー・イーストエンド再生ルートの南部区間を形成しており、1960年代に計画されたものの頓挫したグラスゴー外環状道路高速道路のルートをほぼ踏襲している。この道路は、 2014年コモンウェルスゲームズに向けたクライド・ゲートウェイ・プロジェクトの一環として、2012年に完成した。

もう一方の区間は別ルートで、グラスゴー市中心部付近から南へ、ハムデン・パークを通過します。A道路としては珍しいB道路、B766/B762で終点となります。

A729A728号線のゴーバルズ側への提案。以前（1980年代以前）は、グラスゴーのA730号線からポロックショーズ・ロード（当時はA727号線の一部）までのキャスカート・ストリート北部に適用されていた番号。現在はA730号線の一部となっている。
A730キャスキンバイパス（ウィットローバーン） ゴルバルズクロス
A731グラスゴー・ロード／ショーフィールド・ロードおよびメインストリートを経由して、A730号線からルーサーグレンのA749号線までを走っていた。1976年以降に非公開となった。
A732未使用 ゴーバルズ・クロスのA8号線から東へ、マウント・バーノンのA721号線までを走っていた。1936年に改番され、ブリッジトン・クロスからロンドン・ロードまでの区間はA737号線の延長となり、ロンドン・ロード沿いの区間はA74号線の一部となった（旧A74号線はA724号線とA749号線となった）。
A733未使用 フェンウィック北東のA77号線からガルストンのA71号線までを走っていましたが、1920年代後半に旧B746号線に沿ってウィットレッツの当時のA758号線（現在のA719号線）まで延長されました。1934年にA719号線の延長として改番され、最南端の区間は現在、エアバイパスのA77号線の一部となっています。
A734未使用 ハールフォードからリッカートンまで走っていました。東側はルート変更されたA71の一部となり（旧A71はB7073に）、西側は1973年にB7072に改番されました。
A735 キルマーノックラグトン
A736ブレヘッドアーバインかつては（B762号線との交差点から）東へ、現在のB762号線、B769号線、ポロックショーズ・ロードを経由してA77号線まで続いていました。ブレヘッド近郊のA8号線からクルックストン、バーヘッド、シルフォードを経由してアーバインまで走っています。
A737 アーバインペイズリーかつてはハリウッドからミリケン・パーク（現B787号線）まで続き、ジョンストン（現ビース・ロード、未分類）の南東を回り、エルダースリー（現B789号線）を経てペイズリーからグラスゴー（現A761号線とA8号線）まで続いていたため、英国で最もルート変更の多い道路となっています。現在でも3つの新しいバイパスが建設中で、この道路のルートはさらに変更される可能性があります。
A738 アードロッサンキルウィニング以前はアーディア・スクエアを通るA78号線でした。この番号は以前はスティーブンストンからアードロッサンまでの道路に使用されていましたが、2004年にB780号線に変更され、現在のルートにも再利用されました。
A739 カードナルドベアーズデングラスゴーのクライドトンネルを統合。トンネルとそのア​​プローチ部のみを通る主要道路として指定。以前はA78号線（現A738号線）からアードロッサン南西のアードロッサン港までの道路に適用されていた番号。この道路はA738号線の一部となり、A738号線の支線となった後、現在はB780号線の一部となり、B780号線の支線となっている。
A740未使用 ペイズリーからオールド・キルパトリックまでが最初に使用されました。1934年にA726号線の延長として改番されました。

1968年にグラスゴー空港からジョンストンまで使用された。現在はA737の東側延長線となっている。

A741 ペイズリーレンフルー
A742未使用 グリノックからインバーキップまで走っていました。現在はA78号線の一部です（旧A78号線は現在A770号線です）。
A743 ラナークレイヴンズトラザー
A744未使用 ストラザベンからカークフィールドバンクまで走っていた。改良前はB743だった。A74の西側の区間は1934年にA726の延長となったが、1990年代に全ルートがB7086に格下げされた。
A745 ダルビーティキャッスル・ダグラス
A746 グラッサートンキルキナー
A747 グラッサートングレンルース
A748未使用 ダンラギットのA75からA715（現在のB7084）まで運行。改修前はB736だった。1988年から1993年にかけて機密解除された。
A749グラスゴーイーストキルブライド
A750未使用 ウィットホーンからウィットホーン島まで運行されていた。1970年代以降、B7004号線の一部に格下げされた。
A751 エアド、A75インナーメッサン、A77ストランラーを迂回してA75とA77間の交通を結ぶ連絡道路。
A752 ソーニーウッドミュアヘッド当初はカイムリグ・エンドのA72号線からモファットまで走っていました。改良前はB713号線でした。1935年にルート変更されたA701号線の一部となりました。
A753未使用 カーンワスからカークディーンまで走っていた。1934年にA721の延長となった。
A754未使用 カールルークからカーステアーズまで最初に使用された路線。改良前はB716だった。1934年にA721の延長路線となった。

1968年以降、ヒリントン以北のA8から南のA736まで使用されたのは、改修前のB770でした。現在はルート変更されたA736の一部です。

A755 カークブライトガーソン
A756 ダンフリースマックスウェルタウンこのルートは A75 の支線になりましたが、A75 がルート変更されたときに元の番号に戻りました。
A757未使用 ジェノック・スクエアからロカンズまで走っていた。1922年の道路リストには記載されていないが、1927年頃に指定された。東側はB736に変更される前はA715だった。現在はB7077に格下げされている。
A758未使用 ウィットレッツからモークリンまで走っていました。当初はB道路だった可能性がありますが、確認されていません。A77エアバイパスの西側区間は現在A719の一部となっており、残りの区間はB743に格下げされています。
A759 トゥルーンキルマーノック
A760 ラーグスロックウィノック
A761 アイブロックスポートグラスゴー南端は以前はエルダースリーにあり、元の A737 と交差していました。
A762 トンランド橋セントジョンズタウン・オブ・ダルリー
A763 キャンバスランカーマイル
A764未使用 ポートパトリックからポートスローガンまで運行。元々はB738の一部だった。目的地が全くなかったため、明確な理由もなく建設された。1970年代以降にB738に戻された。
A765未使用 バラントレーからピンウェリーまで運行。改修前はB739だった。B734にダウングレードされた（B739の番号は既に他の場所で使用されていたため）。
A766 ナインマイルバーンペニキュイク
A767未使用 アップホールからミッド・カルダーまで運行。改良前はB707だった。リビングストン新市街の完成に伴い、B8046の延長線（区域外であったにもかかわらず）に改番された。
A768 ビルストンエスクバンク
A769未使用 ボーグからバルマクレランまで運行。改良前はB7000だった。1993年以前にはB7075にダウングレードされた。
A770 インバーキップグリノックA8 の旧西端と A78 の旧北端から構成されます。
A771 カードウェルロード、グーロックグーロックフェリーターミナルグロロック駅の旧側線の一部を使用しています。
A772エスクバンクエディンバラ
A773 - A774未使用
A775 モッセンドニューハウス
A776未使用 イースト・キルブライドからバーンバンクまで走っていた。以前はA726号線の一部だったが、その後A725号線が延長され、バイパスに再編された。ハイ・ブランタイアまでの旧ルートはB7012号線となった。
A777未使用
A778未使用 A78号線からメインストリートを経由して南へモンクトンまで走っていた。これはルート変更前はA78号線の一部だった。1973年にA79号線がモンクトンからルート変更されたため、完全に非公開となった。
A779 リビングストンバスゲート
A780 ダンフリースドゥイエヴァレ
A781 バックルーチ通り、ダンフリースドックヘッド、ダムフリース
A782 - A799未使用
A7002未使用 イースト ウィットバーンの A706 と A7066 から A705 まで走っています (これは B7002 の一部を再番号したものです)。現在は A801 の一部です。
A7066 ボグホールスタンドヒル以前はA8 道路の一部でした( A89およびB7066も参照)。
A7071ハミルトン・ロード、ボスウェルレイスインターチェンジ（A725） 2017年に開設。以前はB7071の支線でした。標識はB7071専用ではありません。インターチェンジの標識には「B7071」とのみ記載されていますが、B7071本線では「(A725)」と表示されています。

参照

参考文献

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