マンチェスターの建築

マンチェスターのビクトリア朝ネオゴシック様式の市庁舎

マンチェスターの建築様式は、実に多様なスタイルを誇っています。産業革命の産物であるこの都市は、最初の近代工業都市とされています。^{[ 1 ]}マンチェスターは、倉庫、鉄道高架橋、紡績工場、運河など、生産と貿易の中心地であった過去の名残で知られています。街にはジョージ王朝時代や中世の建築はほとんど残っておらず、パラッツォ、ネオゴシック、ヴェネチアン・ゴシック、エドワード朝バロック、アール・ヌーヴォー、アール・デコ、ネオクラシックなど、19世紀から20世紀初頭の様々な様式が見られます。

マンチェスターは産業革命の結果として急成長し、ブリッジウォーター運河とマンチェスター・リバプール・ロード駅は、商品輸送に使用された最初の真の運河と鉄道駅となりました。産業革命はマンチェスターを裕福な都市にしましたが、その富の多くは贅沢なプロジェクトに費やされ、多くの場合、住民を犠牲にしました。マンチェスター船舶運河などの技術的進歩は、繁栄し誇り高いマンチェスターの象徴でした。同様に、ビクトリア朝時代のマンチェスターの建物はこの富を反映しており、最も優れた例としては、ネオゴシック様式の市庁舎やジョン・ライランズ図書館などがあります。産業革命の絶頂期には、市内に約2,000の倉庫がありました。その後、その多くは他の用途に転用されましたが、外観はほとんど変わっておらず、都市が工業的で陰鬱な雰囲気を多く保っています。

1996年のIRA爆破事件をきっかけに、大規模な再開発プロジェクトが始動し、アービスなどの新しい建物が再開発の中心となりました。近年、マンチェスターでは超高層ビル建設への関心が再び高まっており、マンチェスター市議会は「都市の歴史的な非体制主義的な姿勢と独自性を反映する」「象徴的な」超高層ビルに好意的な姿勢を示しています。ビーサム・タワーは2006年秋に完成し、2018年までロンドンを除く英国で最も高いビルでした。しかし、その時点でマンチェスターのディーンズゲート・スクエアにあるサウスタワーに抜かれました。市内中心部の再開発は2000年代の不動産ブームと重なり、ある都市計画家は「クレーンの数と建設工事の騒音、そしてどこに行っても空気圧ドリルの音が耳に響いた」と述べています。^{[ 2 ]}

マンチェスターは急速な発展により1853年に都市の地位を与えられ、 1542年のブリストル以来初めて都市の地位を獲得した。また、産業革命におけるマンチェスターの役割と広範な運河網が評価され、ユネスコ世界遺産の暫定リストにも登録された。 ^{[ 3 ]}市内中心部の西側にあるキャッスルフィールドは、この地域の特徴と歴史を保存するために作られた 英国唯一の都市遺産公園である。

歴史

キャッスルフィールドの名は、アーウェル川とメドロック川の​​合流点にある砂岩の断崖の上に築かれたローマ時代の砦、マムキウムに由来する。砦の遺跡は、高さ 7 フィートの短い壁部分を含め、指定建造物として保護されている。^{[ 4 ]}ローマ人は西暦 410 年にマムキウムを去り、その後この集落はサクソン人によって占領され、マニグカストレと改名された。ここは西暦 870 年にデンマーク人によって占領され、その重要性は通りの模様や名前に見ることができる。ディーンズゲートやミルゲートの門の接尾辞は、道路を意味する古ノルド語のgataに由来する。 ^{[ 5 ]} 10 世紀、アーウェル川とアーク川の合流点の崖は、セント メアリー門に聖マリアに捧げられた教会が建てられ、デンマーク人の町^{がその周囲に発展し}たときに好まれる場所となった。

1215年から大聖堂の場所に教会が建っている。^{[ 7 ] [ 8 ]}中世から残るもう一つの遺構は、大聖堂の南にある小川、ハンギング・ディッチ（埋め立てられた）に架かる吊り橋である。現在残っているのは、大聖堂のビジターセンターに組み込まれている2つの砂岩のアーチだけである。^{[ 9 ]}トーマス・デ・ラ・ウォーレが教会を教区教会として再建する許可を得たとき、彼の領主館の跡地に赤いコリーハースト砂岩で司祭の学校が建てられた。学校には大ホール、司祭の宿舎、司祭の部屋があった。 ^{[ 10 ] [ 11 ]}市街地の外には2つの古代のホールが現存しており、クレイトン・ホールは中世の堀のある遺跡の珍しい例であり^{[ 12 ]}、バグリー・ホールは14世紀の木骨造りのホールである。 ^{[ 13 ]}

1996年の爆破事件後に造られたシャンブルズ・スクエアには、木造建築のオールド・ウェリントン・イン^{[ 14 ]}、シンクレアズ・オイスター・バー^{[ 15 ]}、そしてマイター・ホテル^{[ 16 ]}があり、市内で最も古い同種の建物のいくつかが保存されている。シャンブルズ・スクエアの元々の場所は、肉屋と屠殺場があった場所である。

16世紀には、家庭での織物が重要となり、議会法によりマンチェスター綿（実際は毛織物）の長さが22ヤードと規制された。1641年までにマンチェスターでは綿と麻の両方の布が生産されていた。裕福な布商人ハンフリー・チェサムの遺贈により、中世の大学付属校舎にチェサムの学校と図書館が建てられた。 ^{[ 17 ]}セント・アン教会は、レンまたはその弟子の作とされ^{[ 18 ]}、1712年にセント・アンズ・スクエアに建てられ、この地区は町の流行の中心地となった。18世紀には他に7つの教会が建てられたが、現存するものはない。^{[ 19 ]}セント・ジェームズ・スクエア（1735年）はジャコバイトによって建てられた。1750年代にはマーケット・ストリート、クロス・ストリート、キング・ストリート、モズレー・ストリートの間で計画的な開発が行われた。^{[ 20 ]}

市内中心部にはジョージ王朝時代から残っている家屋は比較的少なく、その一つが1770年代のリチャード・コブデンのタウンハウスです。 ^{[ 21 ]}他に残っているのは、赤レンガと砂岩で装飾された3階建てのタウンハウスの列で、現在はプリンセス・ストリートで店舗やオフィスとして使用されています。^{[ 22 ]} 18世紀から19世紀初頭にかけて、バイロム・ストリートとキー・ストリートには中流階級向けにテラスハウスが建てられましたが、労働者階級向けの住宅はピカデリー・ガーデンズの北とキャッスルフィールドに数軒を除いてほとんど残っていません。職人や熟練労働者向けに建てられた家には、織物を織るための手織機を収容する屋根裏の作業場がありました。^{[ 23 ]}市内中心部の他の住宅には地下室や屋根裏部屋がありましたが、現存するものはありません。^{[ 24 ]}

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  マンチェスター大聖堂
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  ビクトリア時代に発掘された中世の吊り橋。
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  チェサムの学校と図書館は中世に遡ります。
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  再建されたシャンブルズ・スクエア。
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  セント・アン教会は1712 年に建てられました。
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  郡裁判所は 1770 年に建てられました。

ポスト産業革命

運輸と産業

1761年7月10日にブリッジウォーター運河がキャッスルフィールドに開通した後、産業革命は勢いを増した。 ^{[ 25 ]}運河はウォースリーから石炭を町に運び、1776年に運河が延長されると、リバプール港から綿花を町に出荷できるようになった。キャッスルフィールド・ベイスンには、デュークス倉庫やグロサーズ倉庫など、一連の初期の倉庫がある。1800年までに、キャッスルフィールドのブリッジウォーターはロッチデール運河に接続され、さらにアシュトン運河にも接続された。^{[ 26 ]}アシュトン運河では、ベンジャミン・ウートラムが設計したストア・ストリート水道橋が、この種の最初の斜め水道橋であり、現在も使用されている最古のものであると考えられている。 ^{[ 27 ]}また、1800年頃に建設されたレンガ造りの水門管理人の小屋が第2閘門のそばに現存している。^{[ 28 ]}

運河は都市の配置を形作り、埠頭や倉庫を誘致し、石炭や重機を輸送し、蒸気機関を動かす水も供給しました。市街地の郊外には、マレーズ・ミルズ、マッコーネル＆ケネディ・ミルズ、そしてアンコートのビーハイブ・ミルといった大規模な綿糸工場群が今も残っており、これらは1790年代に建設されました。現存する最古の耐火工場は、チョールトン・オン・メドロックにあるチョールトン・ニュー・ミルズです。^{[ 29 ] [ 30 ]}

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  ブリッジウォーター運河とキャッスルフィールドの食料品倉庫の跡。
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  アンコートとマリーズ ミルズのロッチデール運河は 1797 年から 1804 年にかけて建設されました。
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  1806 年に建てられたデールストリート倉庫。
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  ストア ストリート水道橋。アシュトン運河が通っています。

マンチェスターは、アーウェル川を渡って浅瀬でサルフォードと結ばれており、14世紀にはサルフォード・オールド・ブリッジが建設されました。19世紀にはさらに多くの橋が建設されました。オールド・ブリッジは、1839年に砂岩で建設された、約100フィート（30メートル）の単一アーチスパンを持つヴィクトリア橋に置き換えられました。 ^{[ 31 ]}アーウェル川にかかるヴィクトリア朝時代の橋には、他に3つのアーチを持つブラックフライアーズ橋^{[ 32 ]} 、斜めアーチのアルバート橋^{[ 33 ]} 、錬鉄製のパラティン橋^{[ 34 ]}などがあります。

現代の橋には、1997年に完成したヒューム・アーチ橋や、1994年にサンティアゴ・カラトラバが設計したアーウェル川に架かるトリニティ歩道橋などがある。高さ41メートル（135フィート）の円柱状の塔があり、そこから張力ケーブルが垂れ下がり歩道橋の床板を吊り下げている。^{[ 35 ]}キャッスルフィールド・ベイスンのマーチャンツ橋は、1996年にウィットビー・バードによって建設されたもので、7つの古い橋とは対照的なドラマチックな曲線を描く歩道橋である。^{[ 36 ]}

世界初の旅客鉄道であるリバプール・アンド・マンチェスター鉄道は1830年に建設され、マンチェスター・リバプール・ロード駅が開業した。クラシックなデザインの駅舎と隣接するジョージ王朝時代の駅長邸宅は科学産業博物館の一部となっている。^{[ 37 ]}鉄道会社はマンチェスターのいくつかの駅に線路を通すために大きな高架橋や橋を必要とした。キャッスルフィールドでは4つの高架橋が運河の区画を横切り、そこからアーチ型のレンガ造りの高架橋がピカデリー駅、オックスフォード・ロード駅、ディーンズゲート駅へ鉄道を運んでいる。キャッスルフィールドにはロッチデール運河、キャッスル・ストリート駅、チェスター・ロード駅を横切る鋳鉄製のアーチ橋がある。 ^{[ 38 ]}リバプール・ロード駅は市内で最初の駅であり、そのうち4つが市内中心部に残っている。長いバロック様式の正面とガラスの天蓋を持つピカデリー駅とヴィクトリア駅は最大のもので、ピカデリー駅にはヴィクトリア朝の列車庫が残っており^{[ 39 ]}、ヴィクトリア駅にはエドワード朝のファサードが残っている。ディーンズゲートは、湾曲した角地に、模造落とし格子と城壁のような胸壁を備えた正面玄関を持つ。オックスフォード・ロードは1960年にコンクリートと木材で再建された。^{[ 40 ]}

ミッドランド鉄道のマンチェスター中央駅は、市内の主要鉄道駅の一つで、1875年から1880年にかけて建設され、1969年に閉鎖された。巨大な錬鉄製の単径間アーチ型屋根は、スパン210フィート（64メートル）、長さ550フィート（168メートル）、高さ90フィート（27メートル）で、指定建造物となっている。駅は会議センターとして改装された。^{[ 41 ]}チャールズ・トラブショーが設計した併設のミッドランドホテルは、1898年から1903年にかけて赤レンガと茶色のテラコッタで建設され、マンチェスターの汚染された環境に耐えられるように数種類の研磨された花崗岩とバーマントフトのテラコッタで覆われた。^{[ 42 ]}メイフィールド駅は1910年にロンドン＆ノースウェスタン鉄道によってマンチェスターピカデリーの隣に開業したが、1960年に閉鎖され、廃墟となっている。^{[ 43 ]}マンチェスターエクスチェンジは1884年から1969年までマンチェスター大聖堂の近くで運営されていた。駅の大部分はサルフォードにあり、1929年にアーウェルの東側に拡張された部分はマンチェスターにあり、隣接するヴィクトリア駅と接続されていた。^{[ 44 ]}

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  オックスフォードロード駅
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  マンチェスター中央駅（現在は会議センター）
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  ディーンズゲート駅
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  ヴィクトリア駅のファサード
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  上から見たピカデリー駅

公共の建物

マンチェスター初の市庁舎はフランシス・グッドウィンの設計で、1822年から1825年にかけてイオニア式の柱のスクリーンを備えた新古典主義様式で建設された。 ^{[ 45 ]}ファサードは1913年に湖の西端にあるヒートンパークにフォリーとして再建された。^{[ 46 ]}マンチェスターは1838年に法人化認可を受けた。^{[ 47 ]}古典建築はビクトリア朝時代にネオゴシック様式とパラッツォ様式 に取って代わられた。エドワード・ウォルターズは1850年代にピータールーの虐殺と反穀物法同盟におけるマンチェスターの重要な役割の記念碑としてフリートレードホールを設計した。公会堂として建てられたため、ファサードのみが残っている。^{[ 48 ]}古い市庁舎はアルフレッド・ウォーターハウスの設計による現在の市庁舎に置き換えられた。 1877年に完成したグレートホールにはフォード・マドックス・ブラウンによるマンチェスター壁画が展示されている。^{[ 49 ]}

ウォーターハウスはピューギンの影響を受け、そのデザインの多くはゴシック・リバイバル様式である。彼はマンチェスターの公共施設、教育施設、商業施設の設計に多大な貢献をした。ウォーターハウスの建物の外装には、汚染された大気の中で豊かな装飾性を発揮するため、「セルフウォッシング」テラコッタを大量に使用し、1880年以降は内装をバーマントフト陶器社製の型焼きと施釉を施したファイアンス焼きで装飾した。1861年には、自身が事務所を構えていた王立保険事務所を設計した。現在は取り壊されているマンチェスター巡回裁判所は、1864年から1877年にかけてネオゴシック様式で建設されたもので、主要な設計作品である。1860年代には、ウォーターハウスはストレンジウェイズ刑務所を設計した。これは、赤レンガに砂岩を配したフレンチ・ゴシック様式の門楼^{[ 50 ]}と、赤レンガに砂岩を配したミナレット様式のランドマークタワーである。^{[ 51 ]}

市警察裁判所は、イタリアゴシック様式の印象的な塔を備えた赤レンガ造りで、1871年にミンシャル通りに完成しました。これはゴシック様式のもう一人の提唱者であるトーマス・ワージントンによって建てられました。^{[ 52 ]}ワージントンが市内で最後に依頼されたのは、華やかなフランドルゴシック様式のニコルズ病院で、現在はマンチェスター大学の一部となっている孤児院で、ミンシャル通りの裁判所と類似点があります。^{[ 53 ]}

エーカーズ・フェアは1872年にキャッスルフィールドに移転し、廃止された後も市場の商人たちはロウアー・キャンプフィールド・マーケットとハイアー・キャンプフィールド・マーケットに留まりました^{[ 54 ]}。後に、マングナルとリトルウッドによって鋳鉄製のフレームを持つガラス張りの大きな建物が建てられました。ロウアー・キャンプフィールド・マーケットは現在、科学産業博物館の航空宇宙ギャラリーとなっています^{[ 55 ] 。}

1906年に建設されたロンドン・ロード消防署は、ウッドハウス・ウィロビー・アンド・ランガム社によって、赤レンガとテラコッタを用いたエドワード朝バロック様式で設計されました。この建物は危機建築物登録簿に登録されており、現在は空き家となっています。チョールトン・オン・メドロックにある、ジャコビアン様式とバロック様式を融合させたビクトリア・バスは、 1906年9月に開業しました。 ^{[ 56 ]}専用バスルーム、ランドリー、3つのプール、ビクトリア様式のトルコ式バスを備えていました。^{[ 57 ]}

1930年代、ヴィンセント・ハリスは市の公共施設2棟の設計コンペを勝ち取りました。セント・ピーターズ・スクエアとロイド・ストリートの間にある市庁舎の増築部分は、地方自治体のサービス提供施設として1934年から1938年にかけて建設されました。^{[ 58 ]}その折衷的な様式は、華麗なゴシック・リバイバル様式の市庁舎と、その4年前に建設された中央図書館の古典的な円形ホールをつなぐものとして設計されました。^{[ 59 ]}

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  自由貿易会館。
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  アルフレッド・ウォーターハウスによるストレンジウェイズ刑務所のフランスゴシック様式の門番小屋。
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  ロンドンロード消防署は1903 年に開設されました。
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  ビクトリア浴場の華やかなファサード。
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  新古典主義様式のマンチェスター中央図書館。
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  市庁舎の拡張部分と路面電車が通るサン・ピエトロ広場。

教育と文化

ジョージ王朝時代には教育と文化が重要視され、今日まで残る建物が建てられることになった。トーマス・ハリソン設計のポルティコ図書館はマンチェスター初のギリシャ復興様式の建物であり、市内で唯一現存するハリソン設計の建物である。その内装はジョン・ソーンからインスピレーションを得ている。^{[ 60 ] [ 61 ]}学会である王立マンチェスター協会は1823年に設立された。モズレー通りにあるその本拠地はチャールズ・バリーによって設計され、彼が建てた唯一のギリシャ新古典主義様式の公共建築となった。その建物と収蔵品はマンチェスター美術館となった^{[ 62 ]} 。この美術館には1836年にバリーがパラッツォ様式で設計したマンチェスター・アテナエウムも含まれている。 ^{[ 63 ]}

マンチェスターが世界初の工業都市として台頭すると、マンチェスター大学科学技術研究所の前身となる機械工学研究所^{[ 64 ]}が1824 年に設立されました。ジョン・オーウェンズの遺贈により 1851 年に設立されたオーウェンズ・カレッジは、1880 年にマンチェスター・ヴィクトリア大学となりました。アルフレッド・ウォーターハウスがオーウェンズ・カレッジとヴィクトリア大学の建築家に任命され、1860 年から引退までその大学の建物のいくつかを設計しました。^{[ 65 ]}オーウェンズ・カレッジの初期の委託作品は、メドロックのチョールトンにある新しい敷地に建設されたマンチェスター博物館でした。^{[ 66 ]} JWボーモントによって赤レンガで設計され、細部はテラコッタでマッチしており、^{[ 67 ]}大学に移管され、1958年にウィットワース美術館に改名されました。 ^{[ 68 ]}アルフレッド・ウォーターハウスの息子、ポール・ウォーターハウスは、 1895年から1902年にかけて建設された大学の精巧なウィットワース・ホールでゴシック様式の伝統を引き継ぎました。 ^{[ 69 ]}

マンチェスター美術学校は2期に分けて建設された。メインの建物はGTレッドメインによるネオゴシック様式の石造りで、切妻の翼部と尖塔があり、1897年にジョセフ・ギボン・サンキーによる後部の増築部分は赤レンガとテラコッタでアール・ヌーヴォーの装飾が施されている。^{[ 70 ]}

ディーンゲートにあるバジル・チャンプニーズによるジョン・ライランズ図書館は、アーツ・アンド・クラフツの細部にまでこだわった装飾ゴシック様式の教会のようなデザインで、1900年に開館しました。^{[ 71 ]}

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  ポルティコ図書館。
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  マンチェスター美術館。
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  マンチェスター アテナエウム。
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  ネオゴシック様式のジョン・ライランズ図書館は1900 年に開館しました。
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  ウィットワース ホールは1902 年にオープンしました。

商業

マンチェスターまたはコットノポリスの商業の中心地は取引所で、当時4つあった。最初の取引所は1727年に市場にオープンし^{[ 72 ]}、3度再建された。2番目の取引所はトーマス・ハリソンが1806年から1809年にかけてギリシャ復興様式で建設し^{[ 73 ]} 、1847年から1849年にかけて拡張された。ヴィクトリア女王は1851年にマンチェスター王立取引所の称号を与えた。3番目の取引所はミルズとマーガトロイドによる古典様式で1874年にオープンし、1914年から1921年にかけてブラッドショー・ガス＆ホープによって豪華に再建された。世界最大の取引室を有していたが、1968年に綿花取引のため閉鎖され、現在は劇場になっている^{[ 74 ] 。}

初期のビクトリア朝時代の倉庫は、レンガ造りで石造りの装飾が施され、通常は6階建てまでで、地下室と正面玄関への階段を備えていました。世紀末には耐火構造が採用されました。側面または背面には油圧式壁掛けクレーンを備えた荷積み場がありました。一部の商人は独自の倉庫を建設しましたが、複数の利用者向けに建設された投機的な開発物件を共有する商人もいました。^{[ 75 ]}トラヴィス＆マングナル社が1856年に建設したワッツ・ウェアハウスは、ベネチア様式の宮殿を模しており、マンチェスターで最大の単独占有型繊維倉庫でした。^{[ 76 ]}

20世紀に入っても倉庫が建てられ、その多くは装飾豊かなエドワード朝バロック様式で、この様式の建物としては世界でも最も素晴らしいもののいくつかがマンチェスターに残されました。マンチェスターの都市化の進行と道路の狭さは、これらの華麗な建物の景観にも影響を与えており、その多くは建物の上部に装飾が施されていました。華麗な倉庫が次々と建てられ、その多くがウィットワース通り周辺の一帯を占め、ハリー・S・フェアハーストが設計したアジア・ハウス^{[ 77 ]} 、インディア・ハウス[ ^{78 ] 、}ランカスター・ハウス^{[ 79 ]}などが挙げられます。

19世紀初頭から、住宅街のキング・ストリートとスプリング・ガーデンズは市の金融地区へと発展した。銀行は地元の建築家エドワード・ウォルターズ、JEグレガン、チャールズ・ヘンリー・ヒースコート、およびチャールズ・コッカレルとエドウィン・ラッチェンスによって設計された。^{[ 80 ]}セント・アンズ・スクエアにあるベンジャミン・ヘイウッドのパラッツォ様式の銀行（ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド）は、JEグレガンの設計で1848年に建てられた。^{[ 81 ]}コッカレルは1845年から1846年にかけてキング・ストリートのイングランド銀行マンチェスター支店を設計したが、この通りにはエドウィン・ラッチェンスが1928年に設計した旧ミッドランド銀行の建物が目立っている。この建物は彼の市内における主要作品である。^{[ 82 ]}モーズレー通りにあるロイヤル・バンク・オブ・スコットランドは、1862年にエドワード・ウォルターズがマンチェスター・アンド・サルフォード銀行のために設計した。^{[ 83 ]}スプリング・ガーデンとヨーク通りの角には、赤い砂岩でできた旧パーズ銀行があり、その角の入り口は1902年にヒースコートが設計し、アール・ヌーヴォーのモチーフを鉄細工に取り入れたエドワード朝バロック様式である。^{[ 84 ]}ヒースコートはまた、1915年にキング通りの銀行街の中心にあるバロック様式のロイズ銀行も設計した。 ^{[ 85 ]}

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  アジアハウスは1909年にオープンしました。
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  ランカスター ハウスは1910 年にオープンしました。
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  旧ナショナル ウェストミンスター銀行、1902 年。
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  ロイズ銀行は1915年に開業しました。
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  38 番地と 42 番地のモズレー通りは 1880 年に開業しました。
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  キングストリートにあるラッチェンス・ミッドランド銀行。

シップ・カナル・ハウスは、1927年にマンチェスター船舶運河会社のためにハリー・S・フェアハーストによって、エドワード朝バロック/アール・デコの過渡期様式で完成しました。^{[ 86 ] [ 87 ]}オーウェン・ウィリアムズは、未来的なダークガラスのファサードを持つデイリー・エクスプレス・ビルを設計しました。 ^{[ 88 ]}ニコラウス・ペヴスナーは、このビルを「全面ガラスの正面、完全に面一で、丸みを帯びた角、半透明ガラスと黒ガラス」と表現しました。^{[ 89 ]} 1932年にキー・ストリートにオープンしたサンライト・ハウスは、ジョセフ・サンライトによってアール・デコ様式で設計されました。^{[ 90 ]}コープ・エステートにある茶色のレンガ造りのレッドファーン・ビル^{[ 91 ]}は、アール・デコの個性的な解釈ですが、ペヴスナーは「オランダ・ブリック・モダニズム」との共通点が多いと考えていました。^{[ 92 ]}

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  未来的なアールデコ様式のデイリーエクスプレスビル。
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  キーストリートにあるサンライトハウス。

礼拝所

エドガー・ウッド・センター、1906年開館（グレードI）

中世の教区教会は1814年から1815年にかけて改築・再建された。1847年に大聖堂となり、1862年から1868年にかけてJPホールデン、1880年代にはJSクロウザー、1898年にはバジル・チャンプニーズによって大規模な修復・再建が行われ、 1903年には別館が増築された。^{[ 8 ]}

1828年、クエーカー教徒はマウント通りに集会所を建設しました。リチャード・レーンの設計によるこの集会所は、切石造りのファサードと、フリーズのある3スパンのペディメント付きイオニア様式のポルティコを備えています。^{[ 93 ]}

ヴィクトリア朝時代の教会、特にローマ・カトリック教会は、1842年にハルムに初期英国様式の赤レンガ造りのセント・ウィルフリッド・ローマ・カトリック教会を設計したAWNピューギンのゴシック様式の理念を支持した。 ^{[ 94 ]}マルベリー・ストリートにある隠れた宝石とも言えるセント・メアリー・ローマ・カトリック教会は、市内中心部で最初のローマ・カトリック教会であり、1848年にウェイトマン＆ハドフィールドによって設計された。 ^{[ 95 ]}市内中心部の郊外では、J・A・ハンサムがチョールトン・オン・メドロックに聖名イエスのローマ・カトリック教会を設計し、1928年にエイドリアン・ギルバート・スコットによって完成した^{[ 96 ]。}また、E・W・ピューギンのグレードII*聖フランシス教会とゴートン修道院は「地元の関心をはるかに超える」ものである。^{[ 97 ]}

19世紀後半、チータムヒル周辺の大規模なユダヤ人コミュニティは、エドワード・サロモンズの設計によるムーア様式のセファルディム・シナゴーグを1874年から1875年にかけて建設し、現在マンチェスター・ユダヤ博物館として現存している。^{[ 98 ]}

エドガー・ウッドが設計したファローフィールドのキリスト教科学者教会は1907年に開館した。ニコラウス・ペヴスナーはこれを「20世紀のイングランド全土の教会設計の調査に欠かせないランカシャー唯一の宗教建築」と評した。^{[ 99 ]}また「当時のイングランド、いや、世界でも最も独創的な建物の一つ」とも評した。^{[ 100 ]}

モダニズム

第二次世界大戦後、戦災で荒廃したマンチェスターの復興工事が始まり、都市の工業力が衰えるにつれて、倉庫街からオフィスビルへの移行が加速しました。1950年代と1960年代には、美的に記憶に残る建物はほとんど建設されませんでしたが^{[ 101 ]} 、いくつかは街のランドマークとなりました。

戦後最初に建設された主要な建物は、1954年にラルフ・タブスが設計したグラナダ・スタジオ複合施設であった。 ^{[ 102 ]}スタジオの目立った特徴は、格子状の塔と赤いネオンサインであった。

1962年に完成した高さ118メートル（387フィート）のCISタワーは、 ^{[ 103 ]}イギリスで最も高い建物でした。サー・ジョン・ブメット、ゴードン・テイト・アンド・パートナーズ、そしてGSヘイが設計したこのタワーは、1960年代のモダニズム建築の最高傑作の一つとして知られています。コープ・グループの本拠地として、マンチェスターと協同組合運動を象徴するように設計されました。 2005年に太陽光発電パネルが設置され、イギリスで最も高い指定建造物となりました。同じく1962年にオープンしたニュー・センチュリー・ハウスと共に、「コープ保険協会とのグループを形成する規律と一貫性のあるデザイン」となっています。^{[ 104 ]}リチャード・ザイファート＆パートナーズが1969年にマンチェスター・ピカデリー駅に面して設計したモダニズム建築のゲートウェイ・ハウスは、ザイファートの最も愛される建物の一つと考えられています。^{[ 105 ]}トースト・ラックとして知られるホリンズ・カレッジは、マンチェスター市議会の都市建築家LCハウイットが戦後の都市再建計画を実行する中で制作した作品の代表例である。^{[ 106 ]}

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  CISタワー(1962) は英国で最も高い指定建造物でした。
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  ゲートウェイ ハウスの波打つような正面(1969 年)。
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  旧UMISTキャンパスは、1960 年代に建てられた多くのモダニズム建築で構成されています。
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  グレード IIトースト ラック ビルディング(1960 年)。

新世紀の建築

1996年の爆撃による破壊の後、マンチェスターは再開発のチャンスを得た。ポストモダニズム様式でガラスのファサードを組み込んだ高層ビルが多く建てられ、最も目立つのは2006年に建設された高さ168メートルの超高層ビル、シンプソン・ハウ・アンド・パートナーズ建築事務所によるビーサム・タワーである。ガラスがデザインに取り入れられた他の建物には、アービス、ナンバー1ディーンズゲート、マンチェスター民事司法センター、アサエル・アーキテクチャーによるグレート・ノーザン・タワーなどがある。マンチェスター市議会は1990年以降、高層ビルに対してより好意的であり、そのマンチェスター・コア戦略2012-2027では、都市の非順応性と独自性を反映する「象徴的な」開発はより好意的に見られるだろうとされている。^{[ 107 ]}

マンチェスター民事司法センターは、マンチェスターの新興ビジネス地区であるスピニングフィールズに2007年に建設されました。建築評論家からは、その美しさ、環境への配慮、そして構造の質の高さが称賛され、高い評価を得ています。ガーディアン紙の建築評論家オーウェン・ハザリーは、この建物を「真に印象的な建物」と評しました。^{[ 108 ]}

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  アービス、2002年。
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  2001年に完成したシティ・オブ・マンチェスター・スタジアム。
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  ビーサムタワー、2006年。
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  ニュー イズリントンにあるウィル アルソップのチップス ビル、2007 年。

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  マンチェスター民事司法センター、2007年。
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  アラン・チューリング・ビル、2007年。
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  2001年、ディーンゲート第1号。
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  建設中のワン エンジェル スクエア、2013 年。

記念碑と彫刻

アルバート記念碑、アルバート広場

マンチェスターには、街の発展を形作り、地域社会全体に影響を与えた人々や出来事を称える記念碑が数多くあります。多くの公共記念碑が建つ二つの広場は、市庁舎前のアルバート・スクエアで、アルバート王子、ジェームズ・フレイザー司教、オリバー・ヘイウッド、ウィリアム・グラッドストン、ジョン・ブライトの記念碑が建っています。ピカデリー・ガーデンズには、ヴィクトリア女王、ロバート・ピール、ジェームズ・ワット、ウェリントン公爵の記念碑があります。

市内の他の有名な記念碑としては、サックヴィル公園にある近代コンピューターの父を記念するアラン・チューリング記念碑がある。リンカーン広場にある、ジョージ・グレイ・バーナード作のエイブラハム・リンカーン記念碑は、チャールズ・フェルプス・タフト夫妻から市に寄贈されたもので、アメリカ南北戦争とその結果生じた1861年から1865年の綿花飢饉でランカシャーが果たした役割を記念している。ワッツ・ウェアハウスの入り口には、チャールズ・サージェント・ジャガー作のブロンズ像「歩哨」があり、第一次世界大戦で亡くなったS&Jワッツ&カンパニーの従業員を追悼している。市内の主要な戦争記念碑は、セント・ピーターズ広場にある戦没者慰霊碑で、ロンドンの オリジナルを模してエドウィン・ラッチェンスが設計した。

トーマス・ヘザーウィックの「B・オブ・ザ・バン」は、 2002年のコモンウェルスゲームズのために制作された高さ56メートル（184フィート）の金属彫刻です。イーストランズのシティ・オブ・マンチェスター・スタジアム近くに設置されましたが、構造上の問題により2009年に解体されました。^{[ 109 ]}

通りと広場

ピカデリー・ガーデンは、 2000年代初頭に安藤忠雄によって再設計されました。

マンチェスターには数多くの広場、プラザ、ショッピング街があり、その多くは歩行者専用で、その他の通りはメトロリンクまたはバス優先となっています。

最も古い大通りの一つがマーケット・ストリート（元々はマーケット・ステッド・レーン）です。かつてのマーケット・プレイス周辺の中世の街路パターンの多くは、1970年代の開発によって取り壊されました。スミシー・ドアのような古い通りは失われてしまいました。しかし、今も残っている古い通りの一つがロング・ミルゲートです。曲がりくねった小道で、古いマーケット・プレイスから北へフェンネル・ストリートを渡り、トッド・ストリート（以前はトード・レーン。トウド・レーン、あるいはジ・オールド・レーンが訛ったものと考えられています）へと続いています。庭園に囲まれた、魅力的で静かな大通りです。

ウィットワース通りは、ロンドンロードからディーンズゲートまで続く幅の広い19世紀の道路で、そのほとんどの部分でロッチデール運河と並行に走り、プリンセス通り、チェプストウ通り、アルビオン通りと交差しています（西側はウィットワース通り西と呼ばれています）。通りには、現在住宅地に改装された印象的な元倉庫が並んでいます。モズレー通りは、ピカデリーガーデンからセントピーターズスクエアまで、ポートランド通り、ウィットワース通り、ディーンズゲートとほぼ並行に走っています。メトロリンクの路面電車が通っている間は、交通が通行止めになっています。この街の道路パターンに追加されたもう1つのビクトリア朝時代の道路は、コーポレーション通りで、マーケットストリートの北側のスラム街を抜けて、クロスストリートとアルバートスクエアから市の北側への直通ルートを提供していました。市中心部の南東には、学生生活の中心地であり、マンチェスターのカレーマイルがあるラショルムのオックスフォードロードからウィルムズローロードが走っています。

マンチェスターのその他の注目すべき場所には、グレート・ノーザン・スクエア、リンカーン・スクエア、スプリング・ガーデン、カテドラル・ガーデン、ウィットワース・ガーデン、ニュー・カテドラル・ストリート、ゲイ・ビレッジ、チャイナタウンなどがあります。

建築家

マンチェスター建築学校は、マンチェスター大学とマンチェスター・メトロポリタン大学が共同で運営しています。マンチェスターで生まれ、またはマンチェスターで教育を受けた現代建築家には、ロジャー・スティーブンソン、スティーブン・ホッダー、ノーマン・フォスターなどがいます。

マンチェスターは歴史的に他の英国の都市に比べて建築事務所の数が多いが、1996年の爆破事件以降の都市再開発の中でその数は急増した。市内に本社を置く建築事務所には、BDP、^{[ 110 ]} 、シンプソン・ハウ・アンド・パートナーズ、アーバン・スプラッシュ、スティーブン・ホッダー・アーキテクツ、スティーブンソン・アーキテクツ、リーチ・ローズ・ウォーカー、5プラス・アーキテクツなどがある。^{[ 111 ]}地方に事務所を置く事務所には、アラップ、アエダス、AHR、アエコム、ブロードウェイ・マリヤン、キャピタ・シモンズ、チャップマン・テイラーなどがある。^{[ 112 ]}

最近では、大不況からの回復以降、 Denton Corker Marshall、Mecanoo、Hawkins\Brown、Feilden Clegg Bradley、Donald Insall Associatesなどの法律事務所がマンチェスターにオフィスを開設しています。

参照

• マンチェスターの綿花倉庫
• マンチェスターで最も高い建物
• マンチェスターの倉庫
• グレーター・マンチェスターのグレードI指定建造物
• マンチェスターM1の指定建造物

参考文献

引用

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外部リンク

• モダニスト・マンチェスター マンチェスター・アーカイブ+
• BBCラーニングゾーン提供のマンチェスター建築ツアー