ビットン駅

ビットン
一般情報
位置	ビットン、サウスグロスターシャー、イングランド
座標	北緯51度25分52秒、西経2度28分35秒 / 北緯51.431048度、西経2.476366度 / 51.431048; -2.476366
グリッド参照	ST669703
システム	歴史ある鉄道の駅
運営：	エイボンバレー鉄道
プラットフォーム	2
歴史
元の会社	ミッドランド鉄道
事前グループ化	ミッドランド鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道イギリス国鉄ロンドン・ミッドランド地域
重要な日付
1869年8月4日	オープン
1965年7月5日	貨物は運休
1966年3月7日	乗客立ち入り禁止
1972	歴史ある駅として再オープン
位置

1963年、マンゴッツフィールド方面の北西の眺め

v t e ブリストル地域の鉄道
クロスカントリールート ソーンベリー支線 イェート サウスウェールズ本線 ニューパッセージ桟橋 ウェスターリージャンクション 新しい通路の停止 クロスハンズ・ホルト サウスウェールズ本線 セヴァーントンネル経由 ピルニング セヴァーンビーチ コールピット・ヒース セヴァーンビュー工業団地 ウィンターボーン チッテニング工業団地 ブリストル・パークウェイ パッチウェイ スモークレーン工業団地 ラムヒル炭鉱 チッテニングプラットフォーム ハレン・ハルト エイボンマウス・ドック ヘンベリー セント・アンドリュース・ロード チャールトン・ハルト エイボンマウス( BPR&P ) ノースフィルトンプラットフォーム エイボンマウス（ロイヤル・エドワード） ストーク・ギフォード車庫 エイボンマウス・ドック ウェスターリー貨物倉庫 エイボンマウス エイボンマウス軽便鉄道 フィルトンジャンクション エイボンマウス・ドック フィルトン ポートウェイパークアンドライド フィルトン・アビー・ウッド シャイアハンプトン ホーフィールド アシュリー・ダウン シーミルズ アシュリー・ヒル クリフトンダウントンネル マンゴッツフィールド （1845–1869） クリフトンダウン マンゴッツフィールド （1869–1966） レッドランド ステープルヒル モンペリエ 養魚池 ホットウェルズ・ハルト ウォームリー ホットウェルズ ナロウズヒルジャンクション ステープルトンロードの側線 灰色の線は ステープルトンロード ブリストルの境界 オールドランドコモン 単一自治体地域 エイボンバレー鉄道 ローレンス・ヒル 廃棄物置き場 ビットン ブリストル・セント・フィリップス教会 バートンヒル駅 セントメアリーレッドクリフトンネル エイボン・リバーサイド ブリストル・テンプル・ミーズ ブリストル・テンプル・ミーズ プリンセスワーフ ケルストン ブリストル港鉄道 セントフィリップスマーシュT&RSMD SSグレートブリテン イーストデポ ブリストル ドック（北） ベッドミンスター ブリストル・ドック（南） パーソンストリート CREATEセンター マンゴッツフィールドからバースへの線 サウスリバティレーン駅 アシュトン ゲート セント・アンズ・パーク クリフトン橋 ブリズリントン ナイチンゲールバレー・ホルト ロング・アシュトン ハムグリーン・ホルト ブリストル・エクセター線 ピル ウィットチャーチ・ハルト ポートベリー造船所 ケインシャム ロイヤル・ポートベリー・ドック ブリストル＆ノースサマセット鉄道 ポートベリー造船所 ソルトフォード ポートベリー グレート・ウェスタン本線 （1954–1964年） ポーティスヘッド ウェストン、クリーヴドン、 ポーティスヘッド軽便鉄道 （1879–1954） ポーティスヘッド ポーティスヘッド桟橋

v t e エイボンバレー鉄道
マンゴッツフィールド・アンド・バース支線 ウォームリーへ オールドランド・コモン・ホルト ビットン エイボン川 エイボン・リバーサイド エイボン川 マンゴッツフィールド・アンド・バース支線 ケルストンへ

ビットン駅は、エイボン・バレー鉄道の主要駅（本部）です。サウス・グロスターシャー州ビットン村の近くにあります。

駅は1869年8月4日に開業したが、ビーチング削減により閉鎖され、1965年7月5日に貨物列車の運行が停止され、1966年3月7日に旅客の運行が停止された。 ^{[ 1 ]}しかし、1972年にエイボンバレー鉄道の歴史的鉄道によって再開された。

この駅にはミッドランド鉄道が運営するマンゴッツフィールド・アンド・バース支線が通っていたが、現在はブリストル・アンド・バース鉄道のサイクリングコースとなっている。

設備

ビットン駅には、切符売り場、ギフトショップ、ビュッフェに加え、広々とした屋外席も設けられています。これらの施設は、鉄道利用者だけでなく、サイクリストにもご利用いただけます。^{[ 2 ]}

2007年9月3日、新しいビュッフェとトイレ棟の建設工事が始まりました。^{[ 3 ]}

サービス

オールドランド・コモン駅とエイボン・リバーサイド駅への定期便は4月から10月まで、主に週末と学校の休暇期間に運行されます。^{[ 4 ]}

前駅	歴史ある鉄道			次の駅
オールドランド・コモン・ホルト ターミナル		エイボンバレー鉄道		エイボン・リバーサイド ターミナル
廃線
オールドランド・コモン・ホルト線と駅が開業		ミッドランド鉄道マンゴッツフィールド・アンド・バース支線		ケルストン線と駅が閉鎖

参考文献

1. エイボン郡計画局 (1983年).エイボンの鉄道：その発展と衰退の小史. エイボン郡.
2. 「施設とガイド付きツアー」エイボン・バレー鉄道、2004年12月27日。2007年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月21日閲覧。
3. 「ビュッフェビル建設フェーズ1が開始」エイボンバレー鉄道、2007年9月10日。2007年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月21日閲覧。
4. 「時刻表と運賃」エイボン・バレー鉄道、2004年12月27日。2007年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月21日閲覧。

外部リンク

• エイボンバレー鉄道のウェブサイト