中国中車長春鉄道車両

中国中車長春鉄道車両有限公司
ネイティブ名
中车长春轨道客车股份有限公司
以前はCNR長春鉄道車両株式会社(1954–2015)
会社の種類国営企業
業界鉄道輸送
設立1954 (1954年
本部
長春、吉林省
中国
場所の数
合肥武漢重慶西安南昌フフホト上海金華
中国 CNR (1954–2015) CRRC (2015–)
Webサイトwww .crrcgc .cc /ckgfen

CRRC長春鉄道客車有限公司中国語中车长春轨道客车股份有限公司)は、中国の鉄道車両メーカーであり、 CRRCの一部門である。CRRは2002年に登場したが、同社の起源は1954年の長春客車工場の設立に遡る。[ 1 ]同社はCNR Corporationの一部門となり、その後CSRと合併して現在のCRRCとなった。国内外の顧客向けに、機関車客車マルチユニット高速輸送ライトレール車両など、さまざまな鉄道車両を生産している。また、ボンバルディア・トランスポーテーションアルストムシーメンス・モビリティなど、いくつかの外国の鉄道車両メーカーと技術移転パートナーシップを確立している。

合弁事業

2004年、アルストムは中国初の高速鉄道契約を獲得し、CRRCに60両のCRH5高速鉄道車両の製造を支援した。[ 2 ]

2016年11月、CRRCは、ダウナー・グループプレナリー・グループを含む官民パートナーシップであるエボリューション・レールの一環として、メルボルン郊外鉄道網向けの高容量地下鉄列車を建設する契約を獲得した。

長春アルストム鉄道車両有限公司(アルストム&長春鉄道車両)

1996年、CRRCとAdtranz(後にボンバルディア・トランスポーテーション、その後アルストムに改称)は合弁会社を設立しました。2000年以降、CARCは上海地下鉄広州地下鉄深セン地下鉄向けの国内向け車両を製造しており、 2015年からはシンガポールのMRT(マス・ラピッド・トランジット)向けの車両を輸出しています。

顧客と製品

:以下の情報はCNR長春の簡体字中国語ウェブサイトに基づいています。[ 3 ]

国内

輸出

参考文献

  1. ^ 「はじめに」中車長春鉄道車両有限公司。 2025年9月3日閲覧
  2. ^ 「中国におけるアルストム」
  3. ^ "长春轨道客车股份有限公司" . 2011 年 7 月 7 日にオリジナルからアーカイブされました2010 年 5 月 26 日に取得
  4. ^ 「ボンバルディア、上海12号線にモビア車両246台を納入」レールウェイ・ガゼット・インターナショナル2009年12月18日オリジナルより2011年6月16日時点のアーカイブ。 2010年3月2日閲覧
  5. ^ Chan, DM (2019年10月21日). 「中国企業、コロンビア地下鉄建設で提携」 . Asia Times . 2020年7月5日閲覧。
  6. ^ 「メッカ地下鉄契約締結」 . Railway Gazette International . 2009年6月24日. 2010年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年3月2日閲覧。
  7. ^ニューサウスウェールズ州、シドニー向けにワラタEMUを追加発注国際鉄道ジャーナル2016年12月2日
  8. ^ビクトリア州で65両の新列車が製造され、1,100人の雇用が創出される。 2017年11月29日アーカイブ、Wayback Machineより。ビクトリア州首相、2016年9月12日
  9. ^エボリューション・レール、メルボルンに大容量EMUを供給 2018年7月20日アーカイブウェイバックマシンレールウェイ・ガゼット・インターナショナル2016年9月12日
  10. ^ 「Express Rail Linkと長春鉄道、新型車両購入契約を締結」(プレスリリース)prnewswire.com 。 2014年11月27日閲覧
  11. ^ 「Express Rail Link、6本の新型列車の契約を締結」 globalairrail.comオリジナルより2017年12月15日アーカイブ。 2014年11月26日閲覧
  12. ^ 「中国の鉄道車両メーカー、マレーシアに6編成の列車を納入へ」 usa.chinadaily.com.cn/ 2014年11月26日閲覧
  13. ^ 「ERL、中国のCRCから6両の新型列車を購入」 myrapid.com.my . 2014年11月26日閲覧

文学