2014年のツール・ド・フランスは、自転車競技のグランツールの一つであるこのレースの101回目の開催となった。22のチームが参加した。ツールは7月5日にイギリスのヨークシャーでスタートし、7月27日にパリのシャンゼリゼ通りでゴールした。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]ヨークシャーで行われた最初の2つのステージは、[ 4 ]非公式に「ツール・ド・ヨークシャー」という愛称で呼ばれ、その成功により翌年5月にツール・ド・ヨークシャーのステージレースが誕生した。[ 5 ]
順位表
ステージ1
- 2014年7月5日 —リーズからハロゲート、190.5 km (118 mi) [ 6 ]
キリングホール近くのペロトン第一ステージはリーズのビクトリア朝の市庁舎前のザ・ヘッドロウでスタートした。コースは東に市の中心部を通りクォリー・ヒルへ向かい、シープスカー・インターチェンジでA61号線に入り、北にスコット・ホール、ムーアタウン、アルウッドリーの各市区町村を通りヘアウッド・ハウスへ向かった。ここでセレモニー・スタートが行われた。このスタートにはケンブリッジ公爵夫妻とハリー王子が出席した。[ 7 ]ヘアウッドを出発した後、コースはワーフ・バレー沿いに進み、オトリー、バーリー・イン・ワーフデール、カウ・アンド・カーフ・ロックスがあるイルクリー・ムーアを通り過ぎた。[ 8 ]その後、コースは北にA65号線を通りスキップトンの市場町へ向かい、ヨークシャー・デールズ国立公園に入った。ワーフデールの一部を北上し、ウェンズリーデール、ホーズを通過した後、ルートはバタータブス峠を越え、スウェールデールを下ってリースへと続きました。その後、レースは南東に向かい、グリントン・ムーアでその日最後のカテゴリー登坂を越え、レイバーン、ビール醸造の町マシャム、そして大聖堂の街リポンを通過しました。最後に、A61号線を南下し、キリングホールを抜け、ハロゲートのウェスト・パークでフィニッシュしました。
50キロ（31マイル）の休憩の後、イェンス・フォイクトがその日の山岳王ジャージを獲得し、集団に戻った。 [ 9 ]ステージの最終スプリント中に、マーク・カヴェンディッシュがシモン・ジェランスとの衝突によりクラッシュした。[ 10 ]カヴェンディッシュは右肩関節脱臼を負った。[ 11 ]スプリントはマルセル・キッテルが優勝し、前年のオープニングステージ優勝を繰り返した。[ 9 ]
ステージ2
- 2014年7月6日 —ヨークからシェフィールド、201 km (125 mi) [ 12 ]
ミッドホープストーンズを通過する集団ツアーの第2ステージはヨーク競馬場をスタートし、市内中心部へ向かい、ナレスボロ、ハロゲート、シルスデン、アディンガム、キースリー、ハワース、ヘブデンブリッジ、ミソルムロイド、エランド、ハダースフィールド、ホンリー、ホルムファースの各町を経由してウェストヨークシャーに入りました。ツアーはその後、標高524メートル（1,719フィート）のカテゴリー2のコート・ド・ホルム・モスを登り、ウッドヘッド峠の谷へ下りました。ピークディストリクトの北端、ブレークロウ台地のふもとのダービーシャーに入り、ラングセットムーアズを登りました。荒野を横断しながら、ルートはユーデン渓谷を横切り、ブラッドフィールド村へ向かいました。ここからルートは第2ステージが終了するシェフィールド市へ下りました。
ステージ途中、サシャ・モドーロが体調不良のためツアーから撤退した。[ 13 ]シリル・ルモワンヌが、この日最も多くのポイントを獲得したイェンス・フォイクトから山岳王ジャージを奪取した。ブレル・カドリとトーマス・ヴォクラーは、カテゴリー2の登りホルム・モスを最初に越えた2人のライダーで、両ライダーとも後に集団に戻った。フィニッシュに向けて、アルベルト・コンタドールとクリス・フルームはそれぞれライバルを試す機会を得て、短いながらも急なカテゴリー4の登りジェンキン・ロード・ヒルを登る集団を21人のライダーの先頭グループにまで減らした。ヴィンチェンツォ・ニバリが残り2kmでリードを奪い、フィニッシュラインまでこの短いリードを維持した。[ 14 ]
ステージ3
- 2014年7月7日 —ケンブリッジからロンドン、155 km (96 mi) [ 15 ]
ロンドンのザ・マルにあるゴールライン。背景にはバッキンガム宮殿が見える。この155kmの短いステージは、大学都市ケンブリッジのパーカーズ・ピースをスタートし、おおむね南の方向へサフラン・ウォルデンへと向かって進んだ。サフラン・ウォルデンからルートは東へ進み、その後南へ、エセックス州ブレイントリーの西郊に至り、その後西へ道路をたどってフェルステッドに至った。ルートは南へ曲がってチェルムズフォードに至り、さらに西へ進んでエッピング・フォレストの中間スプリントに至った。ここからレースは南下し、2007年ツール・ド・フランスのグランデパールが開催されたイギリスの首都へと進んだ。これは名誉あるステージで、集団はクイーン・エリザベス・オリンピック・パークを通り、ロンドンの最も有名なランドマークのいくつかを通り過ぎ、バッキンガム宮殿の近くでフィニッシュし、ザ・マルがゴールとなった。
ジャン＝マルク・ビドーとヤン・バルタは、ステージの大部分を占める147km（91マイル）を集団の先頭で過ごした。ツール・ド・フランス初参戦となった両選手は、ロンドン中心部郊外、残り8km（5マイル）地点で、ビドーが集団の徐々に加速していく動きに最初に屈した。一方、バルタはさらに2km（1マイル）先頭をキープした。その後、集団はザ・モールで集団スプリントに突入した。マルセル・キッテルはツール・ド・フランスで6度目のステージ優勝、2014年のツールでは2度目のステージ優勝を果たした。[ 16 ]
ステージ4
- 2014 年 7 月 8 日 —ル トゥーケ- パリ - プラージュからリール メトロポールまで、163.5 km (102 マイル) [ 17 ]
トーマス・ヴォクレール選手がカッセルで追い越し、ルイス・アンヘル・マテ選手が集団より約2分先に続いて追い越した。フランスでの最初のステージは、海辺のリゾート地であるル・トゥケを出発し、レースはキュックのすぐ東で正式にスタートしました。この日最初の登りは、ステージ開始から34km (21マイル) 地点、ビモンのすぐ北にあるカテゴリー4のコート・ド・カンパニエットの登りでした。標高159メートル (522フィート) のこの地点は、ノール＝パ・ド・カレーの起伏のある低地を通る比較的高速で平坦なステージの最高地点でした。ルートはサントメールを通過し、カッセルで中間スプリントがありました。その後、レースはステーンフォールドを通り、カテゴリー4のモン・ノワールの登りを越え、バイユルとアルマンティエールからリールまで南東の道をたどりました。ステージはリールの中心部のすぐ東、ヴィルヌーヴ＝ダスクで終了しました。
アンディ・シュレクはル・トゥケ出発前にツール・ド・フランスからリタイアした。ステージ開始から数キロの地点で、クリス・フルームがアクシデントで転倒、バウケ・モレマとイオン・イザギレもこの事故に巻き込まれた。フルームは集団に復帰できた。レースがモン・ノワール山頂に到着する頃には、トーマス・ヴォクレールがルイス・アンヘル・マテと共に集団の先頭にいた。グレッグ・ヘンダーソンはレース終盤の落車によりリタイアを余儀なくされ、ヴォクレールは残り16キロ（10マイル）で集団に捕まり、この頃にはマテも集団に復帰していた。集団は再びスプリントフィニッシュに向けて準備を整えていた。マルセル・キッテルは4ステージ中3回目の優勝を果たしたが、このステージは高速で非常にナーバスだったと認めた。[ 18 ] [ 19 ]
ステージ5
- 2014 年 7 月 9 日 —イーペルからアレンベルク ポルト デュ エノーまで、155.5 km (97 マイル) [ 20 ]
雨の中、グルソンの石畳を走る集団。ルーベとタンプルーヴ＝アン＝ペヴェル間のルートで撮影された。この平坦なステージはベルギーのイープルを出発した。エディ・メルクスとフィリップ国王の2人が選手の出発を見守った。[ 21 ]レースはイープルとゾンネベーケの間で正式にスタートした。レースはその後北東のルーセラーレに向かい、真南に曲がってメネン、そしてウェフェルヘムへと進んだ。ステージは南に進み、ルーベに到着する直前にフランスに再び入国した。ここから先のステージには、パリ・ルーベ自転車レースと同じ道路を一部使用する、難しい石畳の舗装路が9区間続いた。中間スプリントはルーベから南へ向かうルートをさらに32.5 km (20 mi) 進んだタンプルーヴ・アン・ペヴェルで行われた。レースはその後、西にポンタ・マルク、南にベルセ、そして東にオルシーへと迂回した。ステージのクライマックスでは、ライダーたちはブーヴリー・ラ・フォレ、ティロワ・レ・マルシェンヌ、ワルラン、ワンディニー・アマージュ、オルナン、エルムといった小さな村々を次々と通過しました。そして最後に、ワレルのすぐ東、アレンベルク・トレンチの南端、アレンベルク鉱山に隣接する場所でゴールしました。
悪天候のため、ツアー主催者は安全上の理由からステージルートから2つの石畳区間を削除し、ライダーが走行する7つの石畳区間を残しました。[ 22 ]
濡れた路面は、選手たちが石畳に差し掛かる前に、多くの落車を引き起こした。現チャンピオンのクリス・フルームは、35km地点と83km地点で2度の落車に巻き込まれた。これらの落車に加え、前日の落車、そして数週間前のクリテリウム・デュ・ドーフィネでの深刻な落車の影響も重なり、彼はレースを棄権せざるを得なくなった。[ 22 ]
石畳に差し掛かると集団は分裂し、黄色いジャージを着たヴィンチェンツォ・ニバリ率いるアスタナが先頭に立った。ニバリの集団は、7番目で最後の石畳区間に入る前に2分近くのリードを広げたが、アスタナのリューウェ・ウェストラが加速し、ニバリ、チームメイトのヤコブ・フグルサン、ベルキン・プロ・サイクリングのラーシュ・ブーム以外の全員を置き去りにした。ブームは最後の石畳区間でアスタナのライダーたちを攻撃し、残り数キロメートルでリードを守り、2014年シーズンの初勝利とツール・ド・フランスでの自身初のステージ優勝を果たした。これは、ツール・ド・フランスにおける前回のオランダでのステージ優勝からちょうど9年後の出来事だった。ニバリはブームから19秒遅れでフィニッシュし、総合優勝候補のアンドリュー・タランスキー、ティージェイ・ファンガーデレン、アレハンドロ・バルベルデに2分差、ツール優勝候補のアルベルト・コンタドールに2分半近く差をつけた。[ 22 ]
ステージ6
- 2014年7月10日 —アラスからランス、194 km (121 mi) [ 23 ]
テルニエでの早い離脱この比較的高速で平坦なステージは、パ・ド・カレー県からソンム県、エーヌ県、マルヌ県を通過しました。ステージは南下し、バポーム、ペロンヌ、アム、テルニエ、ショーニーを通過しました。その後、ルートは東に向かい、カテゴリー4の登りであるコート・ド・クシー＝ル＝シャトー＝オフリークを越え、12km（7マイル）地点のピノンで中間スプリントを迎えました。その後、カテゴリー4の登りであるコート・ド・ルーシーを越え、東へブルゴーニュへと向かいました。そして最後に、レースは南下してランスへと向かいました。
アルノー・ジェラール、トム・リーザー、ルイス・マテ、ジェローム・ピノーが集団の先頭に立って早々に逃げ切った。横風が吹く中、2日目も雨が降り、シャビエル・ザンディオやヘスス・エルナンデスらがリタイアを余儀なくされた。逃げ集団は残り20km地点でそれぞれ集団に復帰し、マテはさらに8km地点で先頭をキープした。[ 24 ]マルセル・キッテルは最後の2km地点でメカニカルトラブルに見舞われ、ミハウ・クヴィアトコフスキは残り1km地点でアタックした。しかし、スプリントはアンドレ・グライペルが他のスプリンターとともにフィニッシュ前にクヴィアトコフスキを捉えて勝利した。[ 25 ]
ステージ7
- 2014 年 7 月 11 日 —エペルネーからナンシーまで、234.5 km (146 mi) [ 26 ]
コート・ド・ブフレールの登りを開始する集団この長く起伏のあるステージは、マルヌ県、ムーズ県、ムルト＝エ＝モゼル県を通過しました。ステージはエペルネを出発し、レースは正式にオワリーがスタートしました。ルートはまず東に向かい、シャロン＝アン＝シャンパーニュ、サント＝ムヌ、クレルモン＝アン＝アルゴンヌを通過して、このコースをシャルニー＝シュル＝ムーズまで続きました。ルートはその後、ドゥオモンを通過する直前に南東に曲がり、この方向にムーランヴィル、フレスヌ＝アン＝ヴォーヴルを通過しました。アノンヴィル＝ス＝レ＝コートで中間スプリントが行われ、南東ルートはベルネクールまで続きました。ルートはドマルタン＝レ＝トゥールから東に曲がり、ステージ終盤にコート・ド・マロンとコート・ド・ブフレールという2つのカテゴリー4の登りがありました。ステージはナンシーで終了しました。
ステージ8
- 2014 年 7 月 12 日 —トンブレーヌからジェラールメ・ラ・モーズレーヌまで、161 km (100 マイル) [ 27 ]
クロワ・デ・モワナ峠の登りで、ブレル・カドリはシルヴァン・シャヴァネルを遠くに残すこのステージはムルト＝エ＝モゼル県とヴォージュ県を通過しました。ルートの大部分は緩やかな登り坂を伴い、起伏に富んだコースでした。終盤にかけて、低い山岳地帯へと入りました。
このステージはナンシーのトンブレーヌ地区を東に抜け、リュネヴィルを通過した後、南に曲がってバカラへと向かった。ルートは南西に進み、ランベルヴィレールを通ってエピナルへ。その後、ディノゼで中間スプリントを迎え、再び東に曲がってモーゼル川沿いにルミルモン、サンタム、ヴァニーへと続く。ヴァニーからはヴォージュ山脈へと入り、クロワ・デ・モワナ峠、ラ・ブレス、グロス・ピエール峠の2つのカテゴリー2の登り坂を登る。その後、北に進んでジェラールメへ入り、ラ・モーズレーヌのスキー場へと向かった。
この日は5人のライダーが逃げ集団にいた。シルバン・シャヴァネルは逃げ集団の中で最も優れたクライマーだった。しかし、最後の登りでブレル・カドリが誰も追随できないアタックを開始した。集団の後ろではティンコフ＝サクソが追撃を開始し、アルベルト・コンタドールがステージ優勝できる可能性が出てきた。残り2キロでブレル・カドリは集団に対して4分のリードを築いており、これはツール・ド・フランスのステージ優勝を果たした初のフランス人ライダーになるには十分なリードだった。集団が最終キロに差し掛かると、コンタドールはヴィンチェンツォ・ニバリとリッチー・ポートとのタイム差を縮めるため、何度もアタックを仕掛けた。ニバリには3秒、ポートには7秒しか縮めることができなかった。クリテリウム・デュ・ドーフィネ優勝者のガーミン・シャープのアンドリュー・タランスキーは落車し、35位でフィニッシュした。ブレル・カドリは2分以上の差でステージ優勝を果たし、山岳王のタイトルも獲得した。
ステージ9
- 2014 年 7 月 13 日 —ジェラールメからミュルーズまで、170 km (106 mi) [ 28 ]
逃げ集団の中にいるステージ優勝者のトニー・マーティン（左）この低山ステージは、ヴォージュ県からオー＝ラン県までを走りました。ジェラールメールを出発し、レースはジェラールメールとクソンリュプト＝ロンジュメールの間から公式にスタートしました。レースは東に向かい、標高1,140メートル（3,740フィート）のカテゴリー2 、シュルヒト峠（Col de la Schlucht ）まで進み、北東に谷底まで下り、その後南東に進んでオルベ郊外へと向かいました。その後、ルートは標高880メートル（2,887フィート）のカテゴリー3、ヴェットシュタイン峠（Col du Wettstein ）への登りを開始し、その後、21キロメートル（13マイル）の長い下り坂を東に下り、テュルクハイム郊外へと続きました。ここからルートは南に向かい、再び道路は560メートル（1,837フィート）のカテゴリー3のコート・デ・サンク・シャトーまで急上昇し、すぐに559メートル（1,834フィート）のカテゴリー2のコート・ド・ゲベルシュヴィールに続き、南西に向かいました。リンタールで中間スプリントが行われ、その日最大の登りに向けて西に向かいました。1,183メートル（3,881フィート）のカテゴリー1のル・マークシュタインは、スキー場まで15km（9マイル）の登りとなり、登りは南東に続き、1,336メートル（4,383フィート）のカテゴリー3のル・グラン・バロンに達しました。その後、ルートは22km（14マイル）の急な下りになり、南東に進んでセルネとヴィッテルスハイムに入り、ファスタットを通り、最終的にミュルーズで終わりました。
ステージ10
- 2014 年 7 月 14 日 —ミュルーズからラ・プランシュ・デ・ベル・フィーユまで、161.5 km (100 マイル) [ 29 ]
ステージ優勝者のヴィンチェンツォ・ニバリと、モビスターチームの2人のライダーが、プランシェ・レ・ミーヌの最終登りの前に続いた。この山岳ステージはオー＝ラン県をスタートし、ヴォージュ県に戻ってオート＝ソーヌ県で終了しました。ステージはミュルーズからスタートし、レースはヴィッテンハイムのすぐ北で正式にスタートしました。ルートはエンシスハイムで北西に曲がり、レーダースハイムからジグザグに進み、グンドルスハイムを経てゾウルツマットまで行きました。その後、レースは標高722メートル（2,369フィート）のカテゴリー2のコル・デュ・フィルストプランの登りを開始し、その後ミューレレ（ギュンスバッハ）でスプリントに向けて下りました。レースはスプリントの直前で西に向かい始めました。その後すぐに、レースはミュンスターを通過しました。ルートはその後南西に曲がり、カテゴリー1の登りを2つ通過しました。最初の登りは標高1,163メートル（3,816フィート）のプチ・バロン、続いて標高1,193メートル（3,914フィート）のプラッツァーヴァゼル峠（Col du Platzerwasel ）でした。その後、21キロメートル（13マイル）のクリュスへの下りが続きました。その後、ルートはカテゴリー2のオドゥラン峠（Col d'Oderen ）（標高884メートル（2,900フィート）、カテゴリー3のクロワ峠（Col des Croix）（標高678メートル（2,224フィート）、カテゴリー1のシェヴレール峠（Col des Chevrères）（標高914メートル（2,999フィート））を越えて続きました。レースはプランシェ・レ・ミーヌまで下り、すぐにカテゴリー1の登りが始まり、標高1,035メートル（3,396フィート）のラ・プランシュ・デ・ベル・フィーユでフィニッシュしました。
ステージ11
- 2014 年 7 月 16 日 —ブザンソンからオヨナまで、187.5 km (117 mi) [ 30 ]
シャラン湖近くの集団ブザンソンでの休息日の後、[ 31 ]この低山ステージはドゥー県をスタートし、ジュラ県に向かいアン県にゴールした。ステージはブザンソンを出発し、アヴァンヌ＝アヴネのちょうど南西で公式にレースがスタートした。ルートは南西にアルケスナンに向かい、その後南に向きを変えてシャンブレー、アルボワ、モントロン、ポンデュナヴォワを通過し、シャルシエで中間スプリントを迎える。その後、南寄りのルートはレクロゼ、シャッサールを通り、ジュラ山脈に入る。この日最初の登りは標高766メートル（2,513フィート）のコート・ド・ログナのカテゴリー3の登りで、その後標高834メートル（2,736フィート）のコート・ド・シューのカテゴリー3の登りに入り、すぐにカテゴリー4のコート・ド・デゼルタンの登りに続いた。その後、約10km（6マイル）の下り坂を経て、標高969m（3,179フィート）のコート・デシャロンの登り坂に挑みました。ステージはオヨナまでの19km（12マイル）の下り坂で終了しました。
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズに あるツール・ド・フランス2014関連のメディア
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ウィキメディア・コモンズに あるツール・ド・フランス2014関連のメディア