メイン州の州道一覧

メイン州の州道
州道9号線の標識
州道11号線の標識
州道100号線の標識
メイン州の州道の標準標識
システム情報
メイン州運輸局による管理
高速道路名
州間高速道路州間高速道路x(略称IX)
アメリカの高速道路米国ルートx(略称US-X)
州道 x またはルート x (略称 SR X)
文字付きルートルートx
システムリンク

メイン州の州道は、メイン州高速道路システム内の高速道路であり、メイン州運輸局によって標識が付けられ、維持管理されています。米国道や州間高速道路システムの道路ではありません。これらの道路の一部は地方自治体によって維持管理されています。州道は100以上あります。

終点について:路線の行政上の終点(メイン州運輸局が定義)と現場で表示されている終点が一致しないケースが多々あります。このページに記載されている終点はすべて行政上の終点であり、相違点についてはそれぞれのページに記載されています。[ 1 ]

主要ルートと二次ルート

番号 長さ(マイル) 長さ(km) 南端または西端 北端または東端 形成された 削除されました 注記
SR 19.014.5 キタリーUS 1  / SR 103ヨークUS1A01936-01-01193601940-01-011940 US1号線指定 後、SR103号線の一部となった
SR 120.032.2 ウェルズUS 1  / SR 9ビデフォードUS 1  / SR 901940-01-01194001949-01-011949 US1の代替案として提案されたものの、AASHTOの承認は得られなかった。全長にわたりSR9と共同署名された。
SR 246.074.0 マクワホックUS 2ホールトンUS201939-01-01193901939-01-011939 1939年の地図と1939年のルートログに表示されているが、当時すでに US 2Aが存在していた。
SR3120.67194.20 オーガスタSR 8  / SR 11  / SR 27マウントデザートSR 102  / SR 19801940-01-011940現在
SR4168.85271.74 ニューハンプシャー州ローリンズフォードNH 4レンジリーのヘインズランディング01931-01-011931現在
SR 5118.54190.77 オールドオーチャードビーチ州道9号線アンドーバーSR12001933-01-01 1933年頃現在
SR 6米国1オールドオーチャードビーチ01937-01-01193701946-01-01 1946年頃SR 98に改番
SR 6207.23333.50 ルート173 / US 201、ケベック州サン・テオフィル付近(アームストロング・ジャックマン国境検問所ニューブランズウィック州セントクロワ近郊のルート4セントクロワ・ヴァンスボロ橋01949-01-011949現在 カナダとアメリカの国境に両ターミナルがある唯一の路線
SR 761.9099.62 ベルファストUS 1  / SR 3  / SR 137ドーバー・フォックスクロフトSR 1501933-01-01 1933年頃現在
SR851.6083.04 オーガスタUS 201  / SR 11  / SR 17  / SR 27  / SR 100ソロンUS 201  / US 201A01954-01-01 1954年頃現在
SR9289.09465.25 ニューハンプシャー州サマーズワースNH 9  / NH 236フェリーポイント国際橋からニューブランズウィック州セントスティーブン01933-01-01 1933年頃現在
SR 109.2814.93 プレスクアイル国道1号線イーストンUS 1A01940-01-011940現在 旧US 1
SR 11400.93645.23 ニューハンプシャー州ロチェスターUS 202  / NH 11フォートケントUS 1  / SR 16101926-01-011926現在 メイン州で最も長い州道。旧ニューイングランドルート11の州道指定。1933年から1934年にかけて現在の長さまで延長された。
SR 15180.12289.88 ストーニントンのメインストリート、ウェストメインストリート、スクールストリートジャックマンUS 201  / SR 601933-01-011933現在
SR 16189.78305.42 ニューハンプシャー州ウェントワースロケーションNH 16オロノUS201933-01-01 1933年頃現在
SR 17130.70210.34 レンジリーSR4ロックランドUS 1  / US 1A01933-01-01 1933年頃現在
SR 1854.1587.15 コンウェイのNH 18 (現在はUS 302ポートランドUS 1 (現在はSR 77 ) 01926-01-01192601935-01-011935 かつてのニューイングランドルート18号線を州道に指定。 1935年に 国道302号線に再指定。
SR 2219.4831.35 バクストンSR35ポートランドSR 25  / SR 7701939-01-011939現在
SR 2368.53110.29 シドニーSR 8  / SR 11  / SR 17ギルフォードSR 6  / SR 15  / SR 1601954-01-011954現在 元々ははるかに長いSR24の一部であった
SR 2443.9970.80 ハープスウェルのベイリーズアイランドロードガーディナーUS 201  / SR 9  / SR 27  / SR 12601933-01-01 1933年頃現在
SR 2542.3868.20 ニューハンプシャー州フリーダム近郊のNH 25ポートランドSR 22  / SR 7701926-01-011926現在 1925年に指定された 旧ニューイングランドルート25の州道指定
SR 2695.91154.35 ポートランド州道77号線ニューハンプシャー州ケンブリッジNH 2601926-01-011926現在 1925年に指定された 旧ニューイングランドルート26の州道指定
SR 27154.10248.00 サウスポートSR 238ケベック州サン・オーギュスタン・ド・ウォーバン近郊の国道161号線(コバーン・ゴア・ウォーバン国境検問所01933-01-011933現在
SR 3258.6294.34 ブリストルSR130US 201  / SR 100  / SR 137ウィンスロービジネス01933-01-011933現在
SR 3590.90146.29 ケネバンクSR 9  / SR 9AベテルUS 2 / SR 501933-01-01 1933年頃現在
SR 379.2514.89 ブリッジトンSR 117ウォーターフォードSR 11801937-01-01 1937年頃現在
SR4112.620.3 ニューシャロンSR41スタークスSR4301939-01-01 1939年頃01946-01-011946 SR 134に改番。旧 SR 134 は SR 41 に改番。
SR4126.8843.26 ウィンスロップUS 202  / SR 11  / SR 100  / SR 133ファーミントンUS 2  / SR 27  / SR 15601946-01-01 1946年頃現在 現在のSR 41は、 1928年にSR 134と命名されましたが、1946年から1947年にかけて名称が変更されました。
SR43102.71165.30 テンプル / インターベール / カミングスヒルテンプルの道路オールドタウンUS 2  / US 2A01933-01-01 1933年頃現在
SR4618.6530.01 オーランドUS1エディントンSR901960-01-011960現在 かつてはSR 175の一部だった
SR471.452.33 ギルフォードSR 6  / SR 15  / SR 16  / SR 150サンガービルSR 2301960-01-01 1960年頃現在 ギルフォードとサンガービルのプレザントアベニュー/ハドソンアベニューの内部指定は不明。
SR500.91.4 オロノI-95オールドタウンUS 2A01960-01-01 1960年頃現在 少なくともI-95の出口193からUS 2Aまではスティルウォーターアベニューの内部標識は設置されていない。
SR5217.1927.66 カムデンUS 1ベルファストUS101960-01-011960現在 かつてはSR 137の一部だった
SR 6934.6255.72 ピッツフィールドSR 11  / SR 100ウィンターポートUS 1A  / SR 13901959-01-011959現在
SR7310.6817.19 セントジョージSR131ロックランドUS 101963-01-011963現在
SR 7712.3219.83 スカーバラSR207ポートランドSR 22  / SR 2501939-01-011939現在
SR857.9112.73 レイモンドUS 302  / SR 35カスコSR 1101948-01-011948現在
SR8610.3216.61 イースト・マチャイアス近郊のSR 191デニーズビルUS 101962-01-011962現在
SR888.4113.53 ファルマスUS 1ファルマスUS 101946-01-01 1946年頃現在 旧US 1
SR 8910.8917.53 カリブーSR 161B  / SR 164石灰岩US 1A01946-01-01 1946年頃現在
SR9010.8317.43 ウォーレンUS1ロックポートUS 101946-01-01 1946年頃現在
SR917.8312.60 ヨークUS1サウス・バーウィックSR 23601949-01-011949現在
SR924.196.74 マチャイアスUS 1マチャイアスポーツのオールドカウンティロード01939-01-011939現在
SR9311.0117.72 ブリッジトンUS 302ラヴェルSR 501953-01-011953現在
SR 9413.3521.48 デクスターSR 7コリントSR 11  / SR 4301948-01-011948現在
SR958.1813.16 ゴーハムSR 25スタンディッシュSR3501946-01-01 1946年頃01957-01-011957 I-95の指定後にSR 237に再番号が付けられました
SR965.779.29 ブースベイハーバー州道27号線ブースベイのミドルロード01948-01-011948現在
SR 979.5315.34 友情SR 220ウォーレンUS101949-01-011949現在 旧SR220
SR 982.814.52 ソーコUS1オールドオーチャードビーチSR501946-01-01 1946年頃現在
SR 998.7614.10 サンフォードSR109ケネバンクUS 1  / SR 9A01940-01-01 1940年頃現在
SR100139.7224.8 ポートランドカンバーランドアベニューバンゴーUS201925-01-011925現在 メイン州で初めて州道番号が付けられた州道。1926年に州全体の番号変更後に廃止されたが、1935年に元のルートの大半に戻された。オーガスタからウォータービルまでの旧ルートは現在、州道11号線、ニューポート以北の区間は現在、州道7号線、州道6号線/州道16号線、州道155号線、州道188号線となっている。
SR101オーガスタUS201ロックランドUS 1  / US 1A01925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 17の一部となった
SR1018.2213.23 キタリーUS 1ニューハンプシャー州ドーバーのガルフロード01940-01-01 1940年頃現在
SR 10212.9920.91 トレモントSR 102AバーハーバーSR 3  / SR 19801931-01-011931現在 1925年に建設された当初のルートは現在では州道3号線の一部となっている。現在のルートは1931年に初めて指定された。
SR 10316.3326.28 エリオットSR 236ヨークUS1A01929-01-01 1929年頃現在
SR 104ニューポートUS2グリーンビルジャンクション01925-01-01192501931-01-01 1931年頃SR 100およびSR 105の一部になりました(現在は SR 7、SR 15、および SR 16)
SR 10434.755.8 オーガスタSR 8  / SR 11  / SR 27スコヒガンUS 2  / US 201  / US 201A01931-01-011931現在
SR105バンゴーUS 1Aグリーンビルジャンクション01925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 15の一部となった
SR10548.1177.43 オーガスタUS 201  / US 202  / SR 9  / SR 17  / SR 100カムデンUS 101933-01-01 1933年頃現在
SR 106ブリューワーUS 1AエルズワースSR 301925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 15の一部となった
SR 10614.1522.77 リーズUS 202  / SR 11  / SR 100リバモアフォールズ州道133号線01937-01-01 1937年頃現在
SR 107オーバーンのSR 100 (現在はUS 202 )ヘインズランディング01925-01-01192501933-01-01 1933年頃レンジリーの東側のセクションは1931 年にSR 4の一部となり、残りの部分は1951 年に SR 4 の一部になるまで SR 16の一部となりました。
SR 10716.2226.10 ボールドウィンSR 11  / SR 113ブリッジトンSR 11701936-01-011936現在
SR 10826.6942.95 ランフォードUS 2ターナーSR 21901925-01-011925現在 現在の西側の配置は1929年に初めて指定された。
SR10926.1642.10 ウェルズUS 1  / SR 9ニューハンプシャー州ウェイクフィールドNH 10901925-01-011925現在
SR1103.605.79 ニューハンプシャー州ウェイクフィールドのスティーブンスコーナーロードからNH153へニューフィールドSR 1101925-01-011925現在 1931年、アルフレッドからイースト・ウォーターボロまでの区間は州道4号線(現在の国道202号線)の一部となり、リムリックとウォーターボロ間の旧区間は旧州道205号線(現在の州道5号線)の一部となり、州道110号線は西にニューフィールドのニューハンプシャー州境まで延長されました。残りの区間の大部分は1933年に州道11号線の一部となりました。
SR111イーストウォーターボロの州道110号線(現在は国道202号線)ゴーハムSR 2501925-01-01192501931-01-01 1931年頃SR4の一部になった
SR11113.8822.34 アルフレッドUS 202  / SR 4  / SR 4AビデフォードSR 9  / SR 20801933-01-01 1933年頃現在 アルフレッドからビデフォードのUS 1までの区間は、以前はSR 11であり、1925 年にニューイングランド ルート 11の一部になりました。
SR 11225.941.7 ソーコUS 1  / SR 5  / SR 9ゴーハムSR 11401925-01-011925現在
SR 11354.8188.21 スタンディッシュSR 25ギレアデ米国201925-01-011925現在 ルートの6.0マイル(9.7 km)はニューハンプシャー州内を走ります。NH 113BはSR 113のループです。
SR 11435.0456.39 スカボローUS 1  / SR 9  / SR 207ナポリUS 302  / SR 1101925-01-011925現在 スカーバラの北側の区間は州道207号線の一部であったが、そこから先の元の区間は州道35号線と州道95号線(現在は州道237号線)の一部となった。
SR 11518.0429.03 ウィンダムUS 302  / SR 35ヤーマスSR8801925-01-011925現在 当初はウェストグレイの南、現在の国道202号線(当時は州道4号線)に沿って走っていた。
SR 116ナポリのSR 18(現在はUS 302)メカニックフォールズSR 12101925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 11の一部となった
SR 11656.4290.80 オールドタウンSR16メドウェイSR 11  / SR 15701933-01-01 1933年頃現在
SR 11788.16141.88 ソーコSR112ターナーSR 21901925-01-011925現在
SR 11813.0420.99 ウォーターフォードSR35SR 117 /ノルウェーのメインストリート01925-01-011925現在 ノースウォーターフォードの北の区間はSR 35 / SR 5になったが、このルートはその後迂回された。
SR 119ハリソンSR117ウォーターフォードSR 11801925-01-01192501933-01-011933 SR 35の一部となった
SR 11915.224.5 マイノットSR 11  / SR 121パリSR 26  / SR 11701935-01-011935現在
SR 12015.1824.43 アンドーバーSR 5ランフォードUS 201925-01-011925現在
SR 12135.7657.55 レイモンドUS 302  / SR 35オーバーンUS 202  / SR 4  / SR 11  / SR 10001925-01-011925現在
SR 1225.118.22 ポーランドSR26オーバーンUS 202  / SR 4  / SR 10001925-01-011925現在
SR 12313.6621.98 ハープスウェルのハリケーンリッジロードブランズウィックSR 2401925-01-011925現在
SR 124ベイリーズ島ブランズウィックUS 101925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 24の一部となった
SR 12412.4720.07 メカニックフォールズSR 11  / SR 121バックフィールドSR11701933-01-01 1933年頃現在
SR12522.1235.60 フリーポートUS 1  / SR 136ボウディンハムSR 2401925-01-011925現在
SR 12648.7878.50 ルイストンUS 202  / SR 100ワシントン州SR22001925-01-011925現在
SR 127ガーディナーアメリカ国道201号線ウィスカセットUS 101925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 27の一部となった
SR 12725.6441.26 ジョージタウンのセギンランドロードドレスデンSR 27  / SR 19701933-01-01 1933年頃現在
SR 128ウィスカセットUS 1ブースベイハーバー 01925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 27の一部となった
SR 12815.3624.72 ウーリッジSR 127ドレスデンSR2701933-01-01 1933年頃現在
SR 12913.3621.50 サウスブリストルのミドルロードダマリスコッタUS 1バス / SR 13001925-01-011925現在
SR 13014.4123.19 ブリストルのペマクイドループロードダマリスコッタUS 1バス / SR 12901925-01-011925現在
SR 13158.6394.36 セントジョージのドリフトイン/グレンミアロードスワンビルSR 14101925-01-011925現在
SR 132ジェファーソンのSR 101 (現在は SR 17)ウォルドボロUS 101925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 32の一部となった
SR 13210.817.4 サバトゥスSR 9  / SR 126モンマスUS 202  / SR 11  / SR 10001937-01-01 1937年頃現在
SR 13331.7851.14 ウィンスロップUS 202  / SR 11  / SR 41  / SR 100ファーミントンUS 2  / SR 401925-01-011925現在
SR 13426.9643.39 ウィンスロップUS 202  / SR 11  / SR 100  / SR 133ファーミントンUS 2  / SR 27  / SR 15601925-01-01192501946-01-01 1946年頃SR 41に改番。旧 SR 41 は SR 134 に改番。
SR 13412.620.3 ニューシャロンSR41スタークスSR4301946-01-01 1946年頃現在
SR 13523.4837.79 モンマスSR 132ベオグラードSR 8  / SR 1101925-01-011925現在
SR 13623.4837.79 オークランドのSR 100 (現在は SR 11)ノーリッジウォークUS 201925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 137の一部となった
SR 13619.1730.85 フリーポートUS 1  / SR 125オーバーンUS 202  / SR 11  / SR 10001933-01-01 1933年頃現在
SR 13756.2590.53 マーサーUS2ベルファストUS 1  / SR 3  / SR 701925-01-011925現在
SR 138オーガスタUS201ハンプデンUS 101925-01-01192501933-01-01 1933年頃州道9号線(現在は国道202号線) の一部となった
SR 1389.5315.34 ボウディンUS 201リッチモンドUS 20101946-01-01 1946年頃現在 1937年にSR201として指定され、1946年から1947年に改番された。
SR 13958.8394.68 ノーリッジウォークUS 2  / US 201A  / SR 8ウィンターポートUS 1A  / SR 6901925-01-011925現在
SR 140ベオグラードのSR 100(現在はSR 8/ SR 11)ニューシャロンUS201925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 27の一部となった
SR 14022.436.0 バックフィールドSR117ジェイSR 4  / SR 1701933-01-01 1933年頃現在
SR 14113.2221.28 ベルファストUS 1  / SR 3モンローSR 13901925-01-011925現在
SR 14243.2969.67 ディックスフィールドUS 2  / SR 17キングフィールドSR 16  / SR 2701925-01-011925現在
SR 143フェアバンクスのSR 107 (現在は SR 4/ SR 27)ユースティス01925-01-01192501933-01-01 1933年頃ユースティスの外側は1931年に州道4号線の一部となり、残りは州道27号線の一部となった。
SR 14315.2524.54 ディックスモントUS 202  / SR 9ステットソンSR 22201937-01-01 1937年頃現在
SR 144レンジリーのSR 107 (現在は SR 4)ノースアンソンのUS 201(現在はUS 201A)01925-01-01192501933-01-01 1933年頃SR 16の一部となった
SR 144オクォソックSR 16ヘインズランディング01937-01-01193701951-01-01 1951年頃SR4の一部になった
SR 1448.4213.55 ウェストポートのウェストショアロードウィスカセットUS 101954-01-011954現在
SR 14510.1516.33 SR 4強力キングフィールド近郊のSR 14201925-01-011925現在
SR 1466.3310.19 ニューポートランドSR 27ニューポートランドSR1601925-01-011925現在
SR 14715.024.1 スコヒガンUS 2  / US 201ソロンUS 20101925-01-01192501954-01-011954 1954年にUS 201Aに指定された後、US 201に再指定された。
SR 14819.2230.93 業界におけるSR 43マディソンUS 20101925-01-011925現在 西側区間(旧SR 43A)
SR 149ビンガムUS 201アボットUS20101925-01-01192501933-01-011933 SR 16の一部となった
SR 149ユースティスの北にある州道27号線フラッグスタッフの州道16号線(現在は水没) 01933-01-01193301949-01-011949 フラッグスタッフダムとフラッグスタッフ湖の建設により中止となり、道路の一部が水没した。
SR 14916.0825.88 SR 4強力フィリップスSR 14201951-01-011951現在
SR15050.8181.77 スコヒガンUS2ウィリマンティックのセベック湖01925-01-011925現在
SR 15130.4549.00 パルミラUS2ウェリントン近郊のSR1601925-01-011925現在
SR 15220.3132.69 ピッツフィールドSR 11  / SR 100ケンブリッジSR15001925-01-011925現在
SR 153セントオールバンズの北にあるSR 152デクスターのSR 100 (現在はSR 7 )01925-01-01192501933-01-011933 SR 24の一部になりました(このセクションは現在SR 23の一部です)
SR 1534.667.50 ドーバー・フォックスクロフトSR 6  / SR 16ドーバー・フォックスクロフトのグリーリーズ・ランディング01933-01-01 1933年頃現在
SR 154ドーバー・フォックスクロフトのSR 104 (現在はSR 6  / SR 16およびSR 15 )ウェストエンフィールドUS201925-01-01192501931-01-011931 SR 100の一部になりました(現在はSR 6の一部でもあります)
SR 15420.2132.52 ウェリントン近郊のSR151リプリーSR 2301933-01-01 1933年頃現在
SR 155ラグランジSR6オロノUS201925-01-01192501955-01-011955 SR 16の一部となり、交差ルートで番号が再利用される
SR 15534.4155.38 ブラッドフォードSR 11  / SR 221リンカーンUS 2  / SR 601955-01-011955現在
SR 156ラグランジSR 155ウェストエンフィールドUS201925-01-01192501929-01-011929 SR 154の一部となった(後にSR 100、現在はSR 6 / SR 155
SR 15623.1637.27 ウェルドSR 142チェスタービルSR 4101929-01-011929現在
SR 15722.4636.15 ミリノケットSR 11マタワムケーグUS 201925-01-011925現在
SR 1584.427.11 シャーマンSR11シャーマンUS201925-01-011925現在
SR 15920.6833.28 マウントチェイスのシンポンドビレッジアイランドフォールズUS201925-01-011925現在
SR 160リムリックSR 5フォートケントUS 101925-01-01192501933-01-011933 SR 161の一部となった
SR 16032.6452.53 リムリックSR 5デンマークSR11701933-01-011933現在
SR 16183.03133.62 ニューブランズウィック州カーリングフォード国道190号線フォートフェアフィールド・アンドーバー国境検問所)アラガッシュのフランク・マック・ロード01925-01-011925現在
SR 16216.9727.31 セントアガサ近くのSR 161フレンチビルUS 101925-01-011925現在
SR 16329.2247.03 アッシュランドSR11プレスクアイル州道167号線01925-01-011925現在
SR 16423.6338.03 プレスクアイル国道1号線カリブーUS 101925-01-011925現在
SR165イーストンUS 1フォートフェアフィールド国道1A号線01925-01-01192501983-01-011983 1983年にUS 1Aに再指定
SR 16646.074.0 マクワホックUS 2マクワホックUS 201925-01-01192501936-01-011936 1936年に US 2Aに再指定
SR 1667.3411.81 キャスティンのメインストリートペノブスコットSR 17501940-01-01 1940年頃現在 1925年にSR 202と命名され、1939年にSR 166Eに改番され、その後1940年から1941年にかけてSR 166に改番された。
SR 167リンカーンUS2ヴァンスボロのカナダ国境01925-01-01192501933-01-011933 SR 16(現在はSR 6) の一部となった
SR 16712.9820.89 プレスクアイル国道1号線フォートフェアフィールド国道1A号線01936-01-011936現在
SR 16810.1816.38 リーSR6ウィンUS 201925-01-011925現在
SR 16924.2238.98 スプリングフィールドSR 6  / SR 170ダンフォースUS 101925-01-011925現在
SR 17020.3732.78 スプリングフィールドSR 6  / SR 169マクワホックUS 201925-01-011925現在
SR 17117.8328.69 プレンティスSR 169リード・プランテーション国道2A号線01925-01-011925現在
SR 172ウェストエンフィールドUS2バーリントンの東にあるグランドフォールズロード01925-01-01192501931-01-011931 SR 100の一部となった(現在はSR 188SR 155
SR 17222.6636.47 セジウィックSR 175エルズワースUS 1  / SR 301933-01-01 1933年頃現在
SR 173ウェストエンフィールドUS2SR 11(現在はエンフィールド近郊のSR 155)01925-01-01192501951-01-011951 SR 188の一部となった
SR 17321.0333.84 リンカーンビルUS 1リバティSR 22001953-01-011953現在
SR 174イーストオーランドのSR 106 (現在はSR 15 )エルズワースのSR 106 (現在はSR 172 )01925-01-01192501931-01-011931 SR 102の一部となった。このセクションは1933年にSR 3の一部となり、現在はUS 1の一部となっている。
SR 1743.86.1 プロスペクトUS 1AプロスペクトUS 1  / SR 301931-01-011931現在
SR 17546.1674.29 ブルーヒルSR 15  / SR 172  / SR 176オーランドUS 1  / SR 3  / SR 1501925-01-011925現在
SR 17638.2761.59 ブルックスビルSR 175オーランドUS 1  / SR 301925-01-011925現在
SR 1776.9811.23 ペノブスコットSR 175ブルーヒルSR 15  / SR 172  / SR 17601925-01-011925現在
SR 17813.2721.36 ブリューワーのステートストリート/ SR9ミルフォードUS201925-01-011925現在
SR 17922.3435.95 エルズワースUS 1AオーロラSR901925-01-011925現在
SR 18020.132.3 エルズワースUS 1AクリフトンSR901925-01-011925現在
SR 18112.4620.05 オーティスSR 180アマースト州道9号線01925-01-011925現在
SR 18223.537.8 ハンコックUS1チェリーフィールドUS 101925-01-011925現在
SR 183エルズワースUS 1タウンヒルSR 19801925-01-01192501931-01-011931 SR 102の一部となった。このセクションは1933年にSR 3の一部となり、現在はUS 1の一部となっている。
SR 1835.458.77 サリバンUS 1サリバンのスクーディック・ビーチ・ロード01937-01-01 1937年頃現在
SR 1848.6413.90 ラモワンのラモワンビーチエルズワースUS 101925-01-011925現在
SR 1853.695.94 ソレントのウォーキーグ通りサリバンUS 101925-01-011925現在
SR 18616.1325.96 ゴールズボロUS 1ゴールズボロUS 101925-01-011925現在
SR 18722.8536.77 コロンビアフォールズUS1ジョーンズボロUS101925-01-011925現在
SR 188イースト・マチャイアスUS 1カトラー01925-01-01192501933-01-011933 SR 191の一部となった
SR 18815.625.1 エンフィールドSR155バーリントン近郊のロード・ブルック・ロード01933-01-01 1933年頃現在
SR 18911.1918.01 ホワイティングUS 1ニューブランズウィック州カンポベッロ島ルート774フランクリン・D・ルーズベルト橋01925-01-011925現在
SR 1907.0911.41 イーストポートのウォーターストリートペリーUS 101925-01-011925現在
SR 19161.5899.10 ルーベックSR189ベイリービル近郊のUS 1  / SR 901925-01-011925現在
SR 19220.3932.81 マチャイアスUS 1ウェズリーSR901925-01-011925現在
SR 193イースト・エディントンのSR 179 (現在はSR 9 )イーストホールデンUS 101925-01-01192501933-01-011933 SR 175の一部となった(その後東に移動し、そのセクションはSR 46に改番された)
SR 19319.1130.75 チェリーフィールドUS 1ベディントン近郊のSR901933-01-01 1933年頃現在
SR 194イーストン センターのニューイングランド州間高速道路 24 号線(現在はSR 10 号線) とSR 165 号線(現在は US 1A 号線)カナダ01925-01-01192501933-01-011933
SR 194ウェストロックポートSR 17ロックポートUS 101933-01-01193301949-01-011949 1948年にSR90の一部となったが、廃止される前に1年間SR90と重複していた。
SR 19416.6826.84 ピッツトンSR 27ニューカッスルSR21501951-01-011951現在
SR 195ジャックマンUS 201ロックウッドSR 1501925-01-01192501940-01-011940 SR 15の一部になりました(現在はSR 6 / SR 15 )
SR 1958.9914.47 ゴルズボロのクローリーアイランドロードゴールズボロUS 101946-01-01 1946年頃現在 重複番号。1983年に I-195が開通した後、番号が変更されなかった。
SR 19619.4231.25 ルイストンUS 202  / SR 11  / SR 100ブランズウィックUS 101925-01-011925現在
SR 19720.5233.02 サバトゥスSR 9  / SR 126ドレスデンSR 27  / SR 12701925-01-011925現在
SR 19810.7917.36 マウントデザートのメインストリートバーハーバーSR301925-01-011925現在
SR 19910.5717.01 キャスティンSR 166ペノブスコットSR 1501925-01-011925現在
SR 20017.9728.92 サリバンUS 1ウォルサムSR 17901925-01-011925現在
SR 201ナポリのSR 18 (現在はUS 302 )ハリソンSR11701925-01-01192501926-01-011926 US 201の創設により、SR 213 (1933年にSR 35の一部となった)に番号が変更されました。
SR 2019.5315.34 ボウディンUS 201リッチモンドUS 20101937-01-01 1937年頃01946-01-01 1946年頃US 201 の代替案として提案されたが、 AASHTOによって承認されなかった。1946年から 1947 年にかけて SR 138に改番された。
SR 202キャスティンのメインストリートキャスティンSR 175 (現在は SR 166  / SR 199 ) 01925-01-01192501939-01-011939 US 202号線が指定された後、SR 202号線は1939年にSR 166Eに改番され、その後1940年から1941年にかけてSR 166に改番された。
SR 203ソレントSR185ソレントのダウンタウン01925-01-01192501928-01-011928 SR 185の一部となった
SR 203ウェストニューフィールドSR110ニューハンプシャー州01928-01-01192801949-01-011949 SR 109からSR 110までの区間は1933年に SR 11の一部となった。
SR 2034.627.44 ウォルドSR 131ブルックスSR 13901950-01-01 1950年頃02023-01-012023 1950年の地図には記載されていたが、1953年までルートログには記載されていなかった。
SR 204ケネバンクポートのSR 218 (現在はSR 9 )ケネバンク国道1号線01925-01-01192501933-01-011933 SR 35SR 9Aの一部となった
SR 2046.510.5 トレントンSR3ラモワンのシールポイント/マールボロビーチロード01936-01-011936現在
SR 205コーンウォールSR25ウェスト・スカボローUS 101925-01-01192501933-01-011933 SR 5SR 9の一部になった
SR 20510.7917.36 プレスクアイル州道167号線カリブーSR 16101937-01-01 1937年頃現在
SR 206旧市街の西側のSR 155 (現在はSR 16 )オールドタウンUS201925-01-01192501933-01-011933 SR 43の一部となった
SR 2061.62.6 ワシントン州州道17号線ワシントン州SR10501933-01-01 1933年頃現在
SR 2072.944.73 スカーバラSR77スカボローUS 1  / SR 9  / SR 11401925-01-011925現在
SR 2087.2911.73 ビデフォードのレスター・B・オーカット通りビデフォードSR 9  / SR 11101925-01-011925現在 SR9とほぼ重複
SR 20916.0325.80 フィップスバーグのポパムビーチバースUS 101925-01-011925現在
SR 2106.209.98 プレスクアイル国道1号線 /州道164号線プレスクアイル国道1号線01925-01-01192502007-01-01 2007年頃2007年10月時点ですべての標識は撤去されました
SR 211メドウェイSR 157メドウェイSR 15801925-01-01 1925年頃01933-01-011933 SR 11の一部となった
SR 2116.710.8 マウントバーノンSR41ベオグラードSR2701933-01-01 1933年頃01957-01-011957
SR 21210.2816.54 モロプランテーションSR 11スミルナUS201925-01-011925現在
SR 213ナポリのSR 18 (現在はUS 302 )ハリソンSR11701926-01-01192601933-01-011933 SR 35の一部となった
SR 2139.3515.05 ニューカッスルSR215ジェファーソンSR 12601933-01-01 1933年頃現在
SR 214ノース・バーウィック州道9号線サンフォードSR10901928-01-01192801931-01-011931 SR4の一部になった
SR 2149.9616.03 メディベンプスSR 191ペンブロークUS 101933-01-01 1933年頃現在
SR 215リードフィールドSR 134SR 100(現在はマンチェスターUS 202SR 11も)01928-01-01192801933-01-011933 SR 17の一部となった
SR 21517.4328.05 ニューカッスルUS1バスジェファーソンSR3201933-01-01 1933年頃現在
SR 2162.33.7 フィップスバーグのスモールポイントフィップスバーグSR 20901928-01-011928現在
SR 2171.221.96 フィップスバーグのケニオン/セバスコ道路フィップスバーグSR 20901928-01-01192802007-01-012007 ケニオンロードと州道209号線の間のセバスコロードの指定。2007年3月時点ですべての標識は撤去されました。
SR 218エルムズUS 1ケネバンクポートのSR 204 (現在はSR 35SR 9A )01928-01-01192801933-01-011933 SR9の一部となった
SR 21820.9633.73 ウィスカセットUS 1  / SR 27ホワイトフィールドSR 17  / SR 3201933-01-01 1933年頃現在
SR 219ランフォードポイントUS 2サウスアーム01928-01-01192801933-01-011933 SR 5の一部となった(後にアンドーバーの北で廃止された)
SR 21935.156.5 グリーンウッドのグリーンウッドロードウェインSR 13301933-01-01 1933年頃現在
SR 22066.66107.28 友情SR 97パルミラSR 11  / SR 10001929-01-011929現在
SR 22116.0525.83 バンゴーSR15ブラッドフォードSR 11  / SR 15501931-01-01 1931年頃現在
SR 222カリブーUS 1カナダ国境 01931-01-01193101933-01-011933 SR 161の一部となった
SR 22227.6544.50 コリンナSR 7  / SR 11  / SR 43バンゴーUS 2  / SR 10001936-01-011936現在
SR 2236.4510.38 カリブーSR 89石灰岩US 1A01931-01-01 1931年頃現在
SR 224デクスターのSR 100 (現在はSR 7 )ギルフォードSR 105 (現在はSR 6 / SR 15 / SR 16 ) 01931-01-01193101933-01-011933 SR 24の一部になりました(このセクションは現在SR 23の一部です)
SR 2242.093.36 サンフォードSR 11  / SR 11A  / SR 109サンフォードUS 202  / SR 4A01933-01-01 1933年頃現在
SR 2255.659.09 ローマSR27スミスフィールドSR 8  / SR 13701932-01-011932現在
SR 2265.508.85 ランドルフSR 27  / SR 126チェルシーSR1701934-01-011934現在
SR 22724.5139.45 アッシュランドSR11プレスクアイル州道163号線01939-01-01 1939年頃現在
SR 22816.9327.25 ウォッシュバーンSR 164カリブーSR 161B01939-01-01 1939年頃現在
SR 2291.963.15 石灰岩US 1Aニューブランズウィック州グランド・ソール国道375号線ライムストーン・ギレスピー・ポーテージ国境検問所01939-01-01 1939年頃現在
SR 23014.2422.92 トレントンSR3エルズワースUS 1  / SR 301946-01-01 1946年頃現在
SR 23111.5218.54 ノースヤーマスSR115ニューグロスターUS 202  / SR 4  / SR 10001954-01-011954現在
SR 2329.315.0 ウッドストックSR 26ランフォードUS 201955-01-011955現在
SR 2335.859.41 マウントデザートSR 3  / SR 198バーハーバーSR301956-01-011956現在
SR 23418.6730.05 SR 145  / SR 149強)アンソンUS 201A  / SR 801956-01-011956現在
SR 23523.7138.16 ウォルドボロUS 1リンカンビルSR 52  / SR 17301957-01-011957現在
SR 23615.825.4 キタリーSR 103バーウィックSR901957-01-011957現在
SR 2378.1813.16 ゴーハムSR 25スタンディッシュSR3501957-01-011957現在 1946年から1947年にかけてSR 95に指定され、 1957年に I-95に指定された後、SR 237に改番された。
SR 2383.766.05 サウスポートSR 27サウスポートSR 2701975-01-011975現在
SR 7011.772.85 スカボローUS 1  / SR 9サウスポートランドI-295スカボローコネクター。北端を起点として0.2マイル(0.32 km)ごとにマイルマーカーが設置されている。
SR 7031.913.07 サウスポートランドI-95サウスポートランドUS 1  / SR 902004-01-01 2004年頃現在 メインターンパイクアプローチロード(メインモールコネクターとも呼ばれる)は、西端を起点として0.2マイル(0.32 km)ごとにマイルマーカーが設置されている。
  •       前者

特別ルート

番号 長さ(マイル) 長さ(km) 南端または西端 北端または東端 形成された 削除されました 注記
SR 4A6.510.5 サンフォードSR 4  / SR 109アルフレッドUS 202  / SR 4  / SR 11101946-01-01 1946年頃現在 南部セグメント
SR 4A4.06.4 US 202  / SR 4  / SR 35ホリス)バクストンUS 202  / SR 401937-01-01 1937年頃現在 北部セグメント
SR 5A2.13.4 ラヴェルSR 5ラヴェルSR 501960-01-01196002003-01-01 2003年頃
SR 9A11.2818.15 ウェルズSR9ケネバンクSR 9  / SR 3501933-01-01 1933年頃現在
SR 9B4.146.66 ウェルズSR9ウェルズUS 101933-01-01 1933年頃現在
SR 11A3.35.3 サンフォードUS 202  / SR 11サンフォードSR 11  / SR 109  / SR 22401931-01-011931現在 南部セグメント
SR 11A6.710.8 チャールストンSR11ブラッドフォードSR 11  / SR 22101980-01-01 1980年頃現在 北部区間(旧SR11)
SR 11B0.30.48 ミリノケットSR 11  / SR 157ミリノケットSR 11
SR 15 バス。2.84.5 ブリューワーI-395  / SR 15 / SR 9バンゴーI-95  / SR 1502004-01-012004現在 旧SR15
SR 15AコリントSR15チャールストンSR1501950-01-01195001960-01-011960 1960年にSR15に再指定
SR24バス。4.36.9 ブランズウィックSR 24トップシャムSR 2402014-01-012014現在 旧SR24
SR 25 バス。2.84.5 ウェストブルック州道25号線ポートランドSR2501977-01-01 1977年頃現在 旧SR 25
SR 26A1.62.6 US 202  / SR 4  / SR 26  / SR 100  / SR 115 (グレー)SR 26グレー02006-01-01200602023-01-012023 SR 26に再指定
SR 35A4.77.6 スタンディッシュSR35スタンディッシュSR 25  / SR 3501937-01-01 1937年頃02002-01-01 2002年頃かつての州道35号線。現在は州道25号線の西側にある番号なしのケープ・ロード。
SR 43A11.318.2 業界におけるSR 43アンソンSR 4301936-01-01193601946-01-01 1946年頃1946年から1947年にかけてSR148の延長として改番された。
SR 100A5.18.2 ウィンスローUS 201  / SR 100  / SR 137ベントンSR 100  / SR 139
SR 102A6.710.8 トレモントSR 102サウスウェストハーバーSR 102
NH 113B1.01.6 ストウSR 113ストウSR 113NHルート指定にもかかわらず、SR113はループ状になっている。ルート全長3.95マイル(6.36km)のうち、1.0マイルはメイン州内にある。
SR 137 バス。3.014.84 ウィンスローSR 137ウォータービルSR 11  / SR 104  / SR 13701997-01-011997現在 旧SR137
SR 161B3.625.83 カリブーUS 1  / SR 161カリブーSR 16102012-01-012012現在 旧SR161、ビジネスルート指定
SR 166A3.776.07 キャスティンSR 166キャスティンSR 16601946-01-01 1946年頃現在 当初はSR 166Wと指定され、1946年から1947年に改番された。
SR 172A11.318.2 ストーニントンSR 172 (現在は SR 15 )ディア アイルSR 172 (現在は SR 15 ) 01940-01-01 1940年頃01963-01-011963 1963年に州道172号線が短縮された際に廃止され、現在は道路番号が付いていない。
SR 228T0.600.97 ウォッシュバーンSR 164ウォッシュバーンSR 22801964-01-011964現在 メイン州で指定された 唯一のトラックルート
SR9バス。12.920.8 ハンプデンUS 202 / SR 9エディントンSR902025-01-012025現在 メイン州で最も新しい州道の指定。以前は SR 9 でした。
  •       前者

州境を越えるルート

ニューハンプシャー州道113B号線ニューハンプシャー州道153号線はメイン州に入ります。ニューハンプシャー州道153号線は、引き続きNHDOT(ニューハンプシャー運輸省)の管轄下にあります。ニューハンプシャー州道113B号線は、メイン州道113号線の環状線です。メイン州内のニューハンプシャー州道113B号線は、MDOT(ニューハンプシャー運輸省)によって番号なしの高速道路とみなされています。州道113号線は、ニューハンプシャー州に複数回入りますが、引き続きMDOTの管轄下にあります。

ニューイングランド州間高速道路

参照

参考文献

  1. ^メイン州運輸省.パブリックマップビューアー(地図). メイン州運輸省. 2019年11月15日閲覧