このカンチレバー橋のリストは、世界のカンチレバー橋を主径間の長さでランク付けしています。カンチレバー橋とは、片持ち梁(片持ち梁)を用いて建設される橋です。片持ち梁とは、片端のみで支えられ、空間に水平に突き出た構造物のことです。
完成した片持ち橋
このリストには、自動車または鉄道が通行する橋のみが含まれています。吊橋、斜張橋、歩道橋、パイプライン橋は含まれていません。このリストに掲載されるには、支間が720フィート(220メートル)以上である必要があります。
- 注:各橋のランクをクリックすると、その橋のウェブサイトに移動します。リストは不完全な場合があります。出典の追加は歓迎します。
| ランク | 名前 | 主径間(メートル) (フィート) | 完了 | 位置 |
|---|
 | 1 | ケベック橋(1917年から現在まで最長) | 549 (1,800) | 1917 | ケベック市とレヴィ(カナダ) |
 | 2 | フォース橋(1890年から1917年まで最長) | 521 (1,710) x2 | 1890 | サウス・クイーンズフェリー(エディンバラ市)からノース・クイーンズフェリー(ファイフ、スコットランド、イギリス) |
 | 3 | 湊橋 | 510 (1,673) | 1973 | 大阪、日本 |
 | 4 | コモドール・バリー・ブリッジ | 501 (1,644) | 1974 | ペンシルベニア州チェスターからニュージャージー州ブリッジポート(アメリカ合衆国) |
 | 5 | クレセントシティコネクション | 480 (1,575) | 1958年(東行き)1988年(西行き) | ニューオーリンズ、ルイジアナ州、アメリカ合衆国 |
 | 6 | 三官堂橋 | 465 (1,526) | 2020 | 寧波、浙江省、中国 |
 | 7 | ハウラー橋 | 457 (1,500) | 1943 | インド、西ベンガル州、コルカタ |
 | 8 | ベテランズメモリアルブリッジ | 445 (1,460) | 1995 | グラマシー、ルイジアナ州、アメリカ合衆国 |
 | 9 | 東京ゲートブリッジ | 440 (1,443) | 2012 | 東京、日本 |
 | 10 | サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ(東側) | 427 (1,400) | 1936年(2016年に解体) | サンフランシスコ、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
 | 11 | JCヴァンホーン橋 | 380 (1,247) | 1961 | ニューブランズウィック州キャンベルトン、カナダ、ケベック州ポワンタラクロワ行き |
 | 12 | アストリア・メグラー橋 | 376 (1,232) | 1966 | オレゴン州アストリアからワシントン州メグラー近郊のポイント・エリスまで(アメリカ合衆国) |
 | 13 | ホレス・ウィルキンソン橋 | 376 (1,235) | 1968 | バトンルージュ、ルイジアナ州、アメリカ合衆国 |
 | 14 | タッパンジー橋 | 369 (1,212) | 1955年(2019年に解体) | ニューヨーク州ナイアック、アメリカ合衆国 |
 | 15 | ルイス・クラーク橋 | 366 (1,200) | 1930 | ロングビュー、ワシントン州、アメリカ合衆国 |
 | 16 | クイーンズボロ橋 | 360 (1,182) | 1909 | ニューヨーク、ニューヨーク、アメリカ合衆国 |
 | 17 | カルキネス橋(平行支間) | 335 (1,100) x2 | 1927年(南行き、2007年に解体)1958年(北行き) | ヴァレーホ、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
 | 18 | 鉄工記念碑 セカンドナローズクロッシング | 335 (1,100) | 1960 | バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州、カナダ |
 | 19 | エル・フェルダン鉄道橋 | 335 (1,100) | 2001 | エジプト、イスマイリア近郊 |
 | 20 | ジャック・カルティエ橋 | 334 (1,096) | 1930 | モントリオール、ケベック州、カナダ |
 | 21 | 十板坡長江橋 | 330 (1,080) | 2006 | 重慶、中国 |
 | 22 | リッチモンド・サンラファエル橋 | 326 (1,070) x2 | 1956 | リッチモンド、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
 | 23 | ジョン・P・グレース記念橋 | 320 (1,050) | 1929年(2006年に解体) | チャールストン、サウスカロライナ州、アメリカ合衆国 |
 | 24 | ニューバーグ・ビーコン橋 | 305 (1,000) | 1963年(西行き)1981年(東行き) | ニューバーグ、ニューヨーク、アメリカ合衆国 |
 | 25 | ストルマ橋 | 301 (988) | 1998 | オーステヴォル、ノルウェー |
 | 26 | ラフトスンド橋 | 298 (978) | 1998 | ヴェステローレン、ノルウェー |
 | 27 | サンドイ橋 | 298 (978) | 2003 | ノルウェー、ヌールラン県 |
 | 28 | マーティン・ルーサー・キング橋 | 294 (964) | 1950 | セントルイス、ミズーリ州、アメリカ合衆国 |
 | 29 | ストーリーブリッジ | 282 (924) | 1940 | ブリスベン、クイーンズランド、オーストラリア |
 | 30 | ブラス・ド・ラ・プレンヌ橋 | 280.77 (921) | 2002 | レユニオン、フランス |
 | 31 | カルーザーズビル橋 | 280 (919) | 1975 | カラザーズビル、ミズーリ州、アメリカ合衆国 |
 | 32 | シルバーメモリアルブリッジ | 274 (900) | 1969 | ヘンダーソン、ウェストバージニア州、アメリカ合衆国 |
 | 33 | レイヴンズウッド橋 | 274 (900) | 1981 | ウェストバージニア州レイヴンズウッドからオハイオ州メイグス郡(アメリカ合衆国) |
 | 34 | カーペンター橋 | 274 (900) | 1987 | セントメアリーズ、ウェストバージニア州、アメリカ合衆国 |
 | 35 | カール・パーキンス橋 | 274 (900) | 1987 | ポーツマス、オハイオ州、アメリカ合衆国 |
 | 36 | ブルーウォーターブリッジ | 265 (871) | 1938 | アメリカ合衆国ミシガン州ポートヒューロンからカナダオンタリオ州サーニアへ |
 | 37 | ビックスバーグ橋 | 263 (870) | 1973 | ビックスバーグ、ミシシッピ州、アメリカ合衆国 |
 | 38 | サンシャインスカイウェイ橋 | 263 (864) [ 1 ] | 1954年(最初のスパン)1969年(2番目のスパン)1993年に解体され、斜張橋に置き換えられた | タンパベイ、フロリダ州、アメリカ合衆国 |
 | 39 | フォレストヒル橋 | 263 (862) | 1972 | フォレストヒル、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
 | 40 | ブランコの橋 | 261 (856) | 1957 | ベオグラード、セルビア |
 | 41 | ゲートウェイブリッジ | 260 (853) | 1986 | ブリスベン、クイーンズランド、オーストラリア |
 | 42 | ニュー・ヴァロッド橋 | 260 (853) | 1993 | クリスチャンサン、アグデル、ノルウェー |
 | 43 | ヒューイ・P・ロング橋 | 258 (848) x2 | 1940 | バトンルージュ、ルイジアナ州、アメリカ合衆国 |
 | 44 | ナチェズ・ヴィダリア橋 | 258 (846) x2 | 1940年(西行き)1988年(東行き) | ナチェズ、ミシシッピ州、アメリカ合衆国 |
 | 45 | ブラウンビル橋 | 257 (840) | 1939 | ブラウンビル、ネブラスカ州、アメリカ合衆国 |
 | 46 | ベンジャミン・G・ハンフリーズ橋 | 257 (840) | 1940年(2011年に解体) | グリーンビル、ミシシッピ州、アメリカ合衆国 |
 | 47 | ブレント・スペンス橋 | 253 (830) | 1963 | コビントン、ケンタッキー州、アメリカ合衆国 |
 | 48 | オールド・ヴィックスバーグ橋 | 251 (825) | 1930 | ビックスバーグ、ミシシッピ州、アメリカ合衆国 |
 | 49 | サンシャインブリッジ | 251 (825) | 1964 | アメリカ合衆国ルイジアナ州セントジェームズ教区 |
 | 50 | ジョージ・ロジャース・クラーク記念橋 | 250 (820) x2 | 1929 | ルイビル、ケンタッキー州、アメリカ合衆国 |
 | 51 | スカイ橋 | 250 (820) | 1995 | スカイ島、スコットランド、イギリス |
 | 52 | コンフェデレーション橋 | 250 (820) x43 | 1997 | プリンスエドワード島のボーデン・カールトンからカナダのニューブランズウィック州のケープ・ジュリメインまで |
 | 53 | マシューズ橋 | 246 (810) | 1953 | フロリダ州ジャクソンビル、アメリカ合衆国 |
 | 54 | ヘレナ橋 | 245 (804) | 1961 | ヘレナ、アーカンソー州、アメリカ合衆国 |
 | 55 | トビン橋 | 244 (800) | 1950 | ボストン、マサチューセッツ州(チャールズタウン-チェルシー、マサチューセッツ州、アメリカ合衆国 |
 | 56 | カイロ・オハイオ川橋 | 240 (800) x2 | 1937 | ウィクリフ(ケンタッキー州)およびカイロ(イリノイ州) (アメリカ合衆国) |
 | 57 | 浜名橋 | 240 (800) | 1976 | 静岡県、日本 |
 | 58 | ヒューイ・P・ロング橋 | 238 (790) | 1935年(2013年に拡幅) | ジェファーソン教区、ルイジアナ州、アメリカ合衆国 |
 | 59 | サイラス・N・ピアマン橋 | 230 (760) | 1966年(2006年に解体) | チャールストン、サウスカロライナ州、アメリカ合衆国 |
 | 60 | アウターブリッジクロッシング | 229 (750) | 1928 | パースアンボイ、ニュージャージー州、およびスタテン島南西部、ニューヨーク市、ニューヨーク州、アメリカ合衆国 |
 | 61 | 二国間_ベトナム_ゴールド_スター_ブリッジ | 220 (720) | 1932年(北行き)と1965年(南行き) | ケンタッキー州ヘンダーソン郡のオハイオ川 |
参照
参考文献
- ダーキー、ジャクソン (1999年5月24日). 「世界最長の橋梁スパン」(PDF) . 全米鋼橋連盟. pp. 24– 26. 2002年6月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。