| ソーミル川 ネッパーハン・クリーク、コレンドンクス・キル | |
|---|---|
ホーソーンのソーミル川 | |
![]() | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ニューヨーク |
| 地域 | ハドソンバレー |
| 郡 | ウェストチェスター |
| 自治体 | ニューキャッスル、マウントプレザント、グリーンバーグ、ヨンカーズ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | チャパクアの無名の池 |
| • 座標 | 北緯41度10分40秒 西経73度46分49秒 / 北緯41.17778度、西経73.78028度 / 41.17778; -73.78028 |
| • 標高 | 494フィート(151メートル)[ 3 ] |
| 口 | ハドソン川 |
• 位置 | ヨンカーズ |
• 座標 | 北緯40度56分8秒 西経73度54分11秒 / 北緯40.93556度、西経73.90306度 / 40.93556; -73.90306 |
• 標高 | 0 フィート (0 メートル) |
| 長さ | 23.5マイル(37.8キロ) |
| 流域の大きさ | 26.5マイル2(69 km 2) |
| 退院 | |
| • 位置 | ヨンカーズ[ 1 ] : 10 |
| • 平均 | 32.3 cu ft/s (0.91 m 3 /s) |
| • 最小 | 0.11 立方フィート/秒 (0.0031 m 3 /秒) [ 1 ] : 10 |
| • 最大 | 1,840 cu ft/s (52 m 3 /s) [ 2 ] |
| 流域の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | テルシア・ブルック、ナニーハーゲン・ブルック、マイン・ブルック、ラム・ブルック |
ソーミル川は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ウエストチェスター郡を流れるハドソン川の支流で、全長23.5マイル(37.8 km)[ 1 ]:9で ある。チャパクア北部の無名の池からヨンカーズのゲッティ・スクエアに流れ込み、そこでハドソン川の最南端の支流としてハドソン川に注ぐ。ウエストチェスター郡南部では、ロングアイランド湾ではなくハドソン川に注ぐ唯一の主要河川である。流域面積は26.5平方マイル(69 km2 ) [ 1 ] : 9で 、その大部分は開発が進んだ郊外地域である。全長16マイル(26 km)の間、通勤幹線道路であるソーミル川パークウェイと並行して流れており、この関係がソーミル川に「アイデンティティの危機」をもたらしていると言われている。[ 4 ]
流域には17世紀にオランダ人が定住しました。この土地は、アメリカ独立戦争の終結時に一族が失うまで、フレデリック・フィリップス1世とその子孫がフィリップスバーグ・マナー(現在のフィリップス・マナー・ホール)として長く所有していました。川沿いの土地は後に複数の町に分割されました。ヨンカーズの産業は製材所沿いに発展し、19世紀末までに川は汚染され、地元の詩人はそれを「蛇のような黄色い汚泥の走り書き」と表現しました。1920年代には、川の最後の半マイル(800メートル)がヨンカーズ中心街の地下暗渠に流されましたが、21世紀初頭にこの流れは部分的に逆転し、ニューヨーク州で初めて光が当たる主要水路となりました。[ 5 ]
現在、米国環境保護庁(EPA)は、この川の末端2.9マイル(4.7km)を汚染水域と指定しています。[ 6 ]川岸にはプラスチックが散乱しており、工場から排出される金属も高濃度で検出されています。しかしながら、この川はアメリカウナギ(Anguilla rostrata)などの種の生息地であり、彼らは上流へ遡上して成熟し、繁殖のためにハドソン川や海へと戻っていきます。

ソー ミル川は、ニューキャッスルの町の森林地帯にある1.75 エーカー (7,100 m 2 ) の池から発しています。この川は、チャパクアの北約 2 マイル (3.2 km) 、[ 4 ]クエーカー ロード (州道 120 号線/NY 120 号線)の西半マイル (800 m) 、ストーニー ホロウ ロードのすぐ南に位置し、海抜 490 フィート (150 m) の高度にあります。[ 7 ]川は、墓地を通り過ぎ、丘陵地帯を抜け、広い森林地帯にある家屋のエリアを通り、おおむね南方向に曲がりくねって流れています。最初の交差点であるマーコート ドライブのすぐ北で、川は堰き止められ、別の小さな池が作られています。この地域では、川は住宅地の景観整備の一環として頻繁に水路が造成され、堰き止められています。キップ ストリートをくぐった後、川はクエーカー ロードの下で東に曲がります。[ 8
交差点の南東にあるクエーカー通り沿いの大きな家の前庭を、短い水路部分が通り、その後、川はクエーカー通りの下をくぐり、西側の家々の背後を通って、別の貯水池であるチャパクアのダック ポンドに流れ込みます。 [ 9 ]出口から、川は東はクエーカー通り、西はダグラス通りとミル リバー通りの間を南東に進み、ソー ミル リバー パークウェイに至ります。チャパクア駅のすぐ西で、川は南西に向きを変え、パークウェイとメトロノース鉄道のハーレム線の両方と並行になり[ 10 ] 、どちらもマウント プレザントの町に渡ります。[ 11 ]この時点で川の標高は 340 フィート (100 メートル) で、水源からの標高は 150 フィート (46 メートル) 低くなります。町境のすぐ南で、川は東から、最初の支流であるターティア ブルックと合流します。 [ 12

町境を1マイル過ぎたところで、川とパークウェイは東のプレザントビル村を通過する。そこで川はパークウェイの下を横切り西へ流れ、プレザントビル道路(州道117号線)出口で再びパークウェイを横切る。両者は南東へ大きく曲がり、グラハムヒルズ郡立公園のあたりで南西へ戻る。[ 13 ]ここで東からナニー・ハーゲン・ブルックと合流し 、 [ 14 ]丘陵の麓の氾濫原でパークウェイの西側へ戻る。道路、川、鉄道は未編入のソーンウッド村落を通り過ぎ、[ 13 ]ハーレム線が南へ曲がるホーソーンで流れる。 [ 15 ]
タコニック州立公園道路のすぐ東で、川は再びソー・ミル・パークウェイの下を渡り、続いてタコニック川の下を渡り、その出口から間もなくソー・ミル・リバー・ロード(州道9A号線と100号線)の下を渡り、インターチェンジからそれらへのランプをいくつか渡り、ソー・ミル・パークウェイの下を渡り、さらにソー・ミル・パークウェイの下を渡り、再び南に曲がり、さらに南東に曲がり、ポカンティコ・ヒルズの東端に沿って進みます。 [ 16 ]西側では、かつてのニューヨーク・アンド・パトナム鉄道(通称「オールド・プット」)の敷地にあるノース・カウンティ・トレイルウェイの自転車道と合流します。 [ 17 ]
川は再びパークウェイの下を横切り、ソー・ミル・リバー・ロードの苗床の東端を形成します。 [ 18 ]その後、川、自転車道、パークウェイ、ソー・ミル・リバー・ロードがイーストビューの北西の角を曲がるところで再び川を横切ります。ここでソー・ミルの標高は200フィート(61メートル)を下回り、チャパクアから100フィート(30メートル)下がります。[ 19 ]タリータウン・レイクス郡立公園のあたりで南西に曲がると[ 20 ] 、川はエルムズフォードの郊外に至ります。そこで東からマイン・ブルックが合流します。 [ 21 ]

ここで自転車道は密集した都市開発の中で終わりますが、[ 22 ]パークウェイは続き、2 つの道路はグリーンバーグの町に入り、クロス ウェストチェスター エクスプレスウェイ (州間高速道路 287 ) と交差するところで再び接近します。[ 21 ]新しい自転車道であるサウス カウンティ トレイルウェイは、ウェスト メイン ストリート (州道 119 ) 橋のすぐ南、 [ 23 ]ラム ブルックの合流点の北で始まります。[ 24 ]その先でパークウェイ、トレイルウェイ、ソー ミル川はすべて南西に曲がり、 ニューヨーク州スルーウェイ(州間高速道路 87 ) と斜めに交差します。次の 1 マイルはスルーウェイは川に近いままで、現在はニューヨーク州道 9A 号線のみを通っているソー ミル川道路もスルーウェイのすぐ東の回廊に戻ります。[ 25 ]
川はその後、 V・エヴェリット・メイシー公園の西側に沿って流れています。公園施設の一部として、ソー・ミル川はウッドランズ湖に貯水されています。ウッドランズ湖はソー・ミル川最大の貯水池であり、アーズリーとドブス・フェリーという地元のコミュニティの水源として利用されています。ドブス・フェリーの北側の村境はすぐ南にあります。[ 26 ]川は両者の境界付近を流れており、[ 27 ]アシュフォード・アベニュー橋を過ぎたあたりでスルーウェイが徐々に南東に逸れていくのと軌を一にしています。[ 28 ]
南南西に進み、川はパークウェイと歩道とともにヘイスティングス・オン・ハドソンに入り、その緑地帯は村の密集した郊外開発の中で唯一の大きな切れ目となっている。川はゆっくりと南の方向に向きを変え、ファラガット・パークウェイのすぐ南、1マイル(1.6 km)でヨンカーズのネペラ・パーク地区に入る。 [ 29 ]この地区に入ると、ソー・ミル川は川のもう1つの貯水池である旧ヨンカーズ水処理場を流れる。[ 1 ] : 10 [ 30 ]処理場を出て、川がヨンカーズに入った地点から1.5マイル(2.4 km)南で、パークウェイと歩道は16マイル(26 km)で川から分岐し、分水嶺を越えてティベッツ・ブルックに上る。[ 4 ]ソー・ミル・リバー・ロードはその名の通り並行している。[ 31 ]
ソー・ミル川は再び南西に曲がり、工業地帯と商業地帯を流れる狭い水路を流れている。[ 32 ]パークウェイから1マイル南に、かつてのスミス・カーペット・ミルズ跡地の中央を流れ、そこで標高は最終的に100フィート(30メートル)まで下がる。[ 33 ]アシュバートン・アベニューを渡った後、川は曲がり、オールド・クロトン・アクエダクトを渡った後、ネッパーハン・アベニューの下を北西に少し流れる。その後、ウォー・メモリアル・フィールドを回り込み、[ 34 ]ハドソン川に近づくと残りの標高を譲る。[ 33 ]
誰もがこれらの境界を本来のインディアンの名前で認識できるわけではないので、ネペラン川は俗にソー・ミル川と呼ばれる美しい川であり、木立に囲まれオランダ人の農家が点在する美しい谷を何マイルも優雅に曲がりくねって流れ、ヨンカーズの古い滝でハドソン川に注ぐということを指摘しておくといいでしょう。
ソー・ミル川は公園を過ぎて再び南に曲がります。西側の大規模住宅団地の塔々を過ぎた後、チキン・アイランド[ 36 ]でトンネルに流れ込みます。ここはネッパーハン・アベニューとパリセード・アベニュー、そしてスクール・ストリートの間の三角地帯です。[ 37 ]ヨンカーズ中心部のヴァン・デル・ドンク・パークでは、郵便局を過ぎて再び水面に姿を現します。最後の100フィート(約30メートル)は、ハドソン線の線路と鉄道駅の下のトンネルに再び入り、暗渠を通ってドック・ストリートの南でハドソン川に流れ込みます。[ 36 ]
ソー・ミルの流域面積は26.5平方マイル(69 km 2)で、ウエストチェスター郡中央部の丘陵地形により、平均幅1.4マイル(2.3 km)の谷間に限られている。これより広いのは、マイン・ブルック湖とタリータウン湖の支流域、そしてヨンカーズ市街地の河口のみである。流域の最高標高は710フィート(220 m)で、プレザントビルの北に位置するサールズ・ヒルの山頂[ 38 ]と、ホーソーンの西に位置するバターミルク・ヒルの南西約1,200フィート(370 m)にある無名の高地の2か所で到達する。[ 39 ]
源流から河口まで、流域の10%はニューキャッスル、42%はマウントプレザント、33%はグリーンバーグ、14%はヨンカーズにあります。[ 40 ] : 4 流域の63%は密集した都市部または低密度の郊外開発地、34%は森林、1%は農地で構成されています。[ 41 ]川とサウスカウンティトレイルウェイを緩衝する森林地帯は、州間高速道路287号線以南の郡内で数少ない重要なオープンスペースの1つです。[ 4 ]
ソーミル川流域には約11万人が暮らしており、小さな村からニューヨーク州第4位の都市ヨンカーズまで、様々なコミュニティに居住しています。これは郡全体の12%、面積の6%に相当します。流域の人口密度は、チャパクアの源流域では1平方マイルあたり1,000人から、河口付近では10,000人まで変化します。平均では1平方マイルあたり4,151人で、郡全体の2倍、州全体の10倍に相当します。[ 4 ]
ソー・ミル流域の北側は、ゲドニー・ブルックとキスコ川の流域に接しており、両川はクロトン川のニュー・クロトン貯水池に流れ込んでいる。ニュー・クロトン貯水池は、この流域にあるいくつかの大きな貯水池の1つで、ニューヨーク市の水道システムの一部をなしている。北東側では、隣接する流域がケンシコ貯水池に流れ込んでおり、この貯水池もニューヨーク市に水を供給している。南に移動すると、次の流域はブロンクス川の支流、ヨンカーズのグラッシー・スプリン貯水池、そして最後にティベッツ・ブルックである。西側、ソー・ミルとハドソン川の間の狭い地帯には、流域の北端にポカンティコ川とシェルドン・ブルックの流域があり、南には名前のない短い川の流域がある。[ 42 ]
ソー・ミル川は当時ネッパーハン川と呼ばれ、マンハッタン・インディアンとウェッククエーズギーク族の境界となっていた。ウェッククエーズギーク族はアルゴンキン語族の一員で、この地域の小川や湖で釣り竿や網を使って漁をしていた。[ 43 ]マンハッタン族は現在のニューヨーク市から川の北までを占領し、ウェッククエーズギーク族は川からポカンティコ川の北までの土地を占領していた。[ 43 ]マンハッタン族の主要な村、ネッパーマックは現在のヨンカーズがあり、ソー・ミル川がハドソン川に流れ込む場所に位置していた。ウェッククエーズギーク族は現在のドブス・フェリーの場所とホワイト・プレインズの西の川岸に定住した。[ 43 ]

1639年、オランダ西インド会社はマンハッタン人から後にヨンカーズとなる地域を獲得しました。[ 44 ] 7年後、オランダ人入植者アドリアン・ファン・デル・ドンクは、この土地の一部を譲り受けました。その中には、彼がサックキル川(現在のソー・ミル川)と名付けた南部が含まれていました。 [ 45 ]彼の土地は「ドンクの植民地」という意味でコーレン・ドンクと呼ばれました。彼はサックキル川に製材所と製粉所を建設しました。彼の死後、未亡人は徐々に土地を売却しました。[ 46 ]
1670年代、ドンクの土地の一部はフレデリック・フィリップスの手に渡り、彼はニューネーデルラントの新しいイギリスの支配者に忠誠を誓った褒賞として、下流域を含む9万エーカー(360 km 2 )の土地を与えられた。フィリップスはこの荘園をフィリップスバラ(後に、一般的な綴りは「フィリップスバーグ」に変わる)と名付け、準封建農場として運営し、小作人を雇って土地を耕作させた。[ 47 ] : 12–14 1682年頃、彼はソー・ミル川沿いにフィリップス・マナー・ホールを建てた。これは現在、国定歴史建造物となっている。フィリップスが1702年頃に亡くなると、荘園は息子のアドルフと孫のフレデリック2世に分割された。 1750年、彼の曾孫であるフレデリック3世が全財産を相続し、ニューヨーク市のタウンハウスから、以前は一家の夏の別荘として使われていたマナー・ホールに引っ越しました。フレデリックは植民地議会に出席し、一族に全財産を与えたイギリス政府を強く支持していましたが、何よりも土地の管理に関心を寄せていました。彼はマナー・ホールを改修し、小作農を誘致することに尽力しました。一族は小作農に対して寛容な姿勢で知られ、農場は非常に収益性の高いものでした。[ 47 ] : 12–14
ソーミル川は河口付近のみで商業航行が可能で、農作物を市場に運ぶ手段としては役に立たなかったため、上流域への居住は制限されていました。しかしながら、現在の川沿いのコミュニティの基盤は植民地時代に築かれました。1695年、アイザック・シーという土地管理人がフィリップス・マナーの北端、川の湾曲部の間の平地に定住しました。その後、他の農民もこの地域に移住し、最終的にこの集落は今日のプレザントビル村となりました。[ 48 ]
1704年までに、現在のニューヨーク州エルムズフォードの地域は、ソー・ミル川とタリータウン道路(現在の国道9A号線と119号線)の交差点に居酒屋を開いたエイブラハム・ストームにちなんでストームズ・ブリッジと呼ばれていました。そこが現在のその村の中心地です。[ 49 ] 1719年、フィリップス家の小作農の一人、ウィリアム・ハモンドが、現在のイーストビューに借りていた土地に家を建てました。彼の家は今もそこに立っています。[ 50 ]川沿いの北には、彼の兄弟であるステイツ・ハモンドが2つの製粉所を建て、ハモンズ・ミルの小さな集落が現在のホーソーンとなりました。[ 51 ] : 29
ソーミル川の源流には、別の方向から入植者がやって来ました。クエーカー教徒は、前世紀からイギリスでの宗教的迫害を逃れるためにロングアイランドに移住していました。1700年代には、現在のチャパクア村の北に「シェイプクオー」が設立されました。18世紀半ばには、このコミュニティに集会所が建てられました。この集会所と当時の他の建物は現在、オールド・チャパクア歴史地区の一部となっており、1974年に国家歴史登録財に登録されています。 [ 52 ]
1770年代初頭、植民地人とイギリスの間の緊張が高まる中、フィリップスは王室への忠誠を貫いた。1776年8月に逮捕され、コネチカットで拘留されたが、年末に仮釈放が認められ、イギリス軍を支援する行為を一切行わない限り帰国が許可された。しかし翌春、彼はその約束を破った。おそらく妻の強い意向によるものと思われるが、大陸軍の部隊が南下し、現在のブロンクスにあるモリサニアのイギリス軍基地を攻撃しようとしていることをイギリス軍に通報しようとしたのだ。その後まもなく、彼はイギリス占領下のニューヨークへ逃亡し、ソー・ミル沿いの自宅に戻ることはなかった。[ 47 ] : 29–33
ソー・ミル沿いのコミュニティは独立戦争、特に1776年10月のホワイト・プレーンズの戦いの後、小さな役割しか演じなかった。敗北した大陸軍はピークスキル付近に撤退し、勝利したイギリス軍は現在のブロンクスにあるキングスブリッジに撤退した。どちらの側も、ニューイングランドと他の植民地を隔てるハドソン渓谷の支配権を譲りたくなかった。そのため、ウェストチェスターの大部分は占領されていない中立地帯となった。[ 51 ] : 23 しかし、ウェストチェスターは非武装化されなかった。両軍に所属する地元の民兵と襲撃隊が互いに戦い、相手の同調者や支援者を恐怖に陥れた。[ 53 ]ウェストチェスター南部の多くの住民は農場を放棄し、谷をバターミルク・ヒルまで家畜を追い立てて、ロイヤリストの襲撃から身を守った。大陸軍は、フライキル・クリークという小さな支流がソー・ミル(現在のソー・ミル・パークウェイとタコニック・パークウェイの交差点付近)に流れ込むホーソーンの近くに砦を築き、川を遡るイギリス軍の進軍を遅らせるのに十分な広さの湖を作るためにヤンキー・ダムを建設した。[ 54 ]チャパクアでは、平和主義者のクエーカー教徒が集会所を大陸軍の負傷兵のための病院として開いた。[ 52 ]ストームの酒場は大陸軍の将校たちの集会所となり、後にフランス人の同僚たちも集まった。[ 55 ]
丘陵地帯の多いウェストチェスター中心部への数少ないルートの一つであったため、この川とその周辺道路では小競り合いが頻繁に発生しました。1777年11月、愛国者への共感を抱く3人の若者がドブス・フェリー・ロード(現在のアシュフォード・アベニュー)の川渡し付近を歩いていたところ、郡内で最も恐れられていたロイヤリスト軍の一つ、キップ連隊所属の騎兵の一団に遭遇しました。若者たちはライバルを嘲笑し、激しい暴行を受けたため、後に2人が死亡しました。生き残った1人は大陸会議から年金を支給されましたが、これはアメリカ合衆国史上初と考えられています。[ 53 ]
その月の終わりに、エメリッヒの猟兵隊(ロイヤリスト民兵とヘッセン兵の精鋭部隊)が真夜中にストームズ橋を襲撃した。ストームとその従兄弟であるヴァン・タッセル一家(いずれも地元の愛国者民兵として活動していた)を捕らえるため、猟兵隊はストームの家と酒場を焼き討ちし略奪した。ヴァン・タッセル一家の家に進み、彼らは従兄弟の10代の息子の一人、コーネリアス・ヴァン・タッセル・ジュニアを捕らえた。猟兵隊が家に火を放つと、彼は屋根の上に隠れ、それから飛び降り、捕らえようとする者たちをかわし、近くの製材所の冷たい水の中へ逃げ込んだ。彼は逃げ延びたが、間もなく低体温症で死亡した。[ 53 ]
ソー・ミル川とその周辺の地形は、それを知る者たちに戦術的な利点を与えた。ある小競り合いは、愛国者民兵のジェイコブ・アッカーがエルムズフォード東部の氾濫原の茂みの中で狩りをしていた時に始まった。彼は、28人のイギリス兵の分遣隊がロイヤリストの一団を伴ってストームの酒場への道を行進しているのを発見した。アッカーは隠れた場所から彼らを狙撃し、2人の兵士を殺害した。銃声を聞いた地元の愛国者たちがアッカーの救援に駆けつけ、最終的に分遣隊とそれに同行していたロイヤリストは1人を除いて全員捕らえられた。[ 54 ] : 272–3
大陸軍の上級将校の中には、ソーミル川流域で時間を過ごした者もいた。ジョージ・ワシントンは「ネッパーハン川の浅瀬、ニレの木のところ」と言及したと伝えられている。これは、もはや現存しない太い木を指していた。1世紀後、住民たちはこの発言にちなんで、自分たちの村を「エルムズフォード」と名付けた。[ 55 ]ワシントンはイーストビューのハモンド・ハウスでの会合を、ロイヤリストが集結する直前に切り上げた。彼を接待したウェストチェスター民兵隊の指揮官、ジェームズ・ハモンド大佐は捕虜となり、戦争終結まで投獄された。[ 50 ]イギリス軍側では、ジョン・アンドレ少佐が捕虜になる前の最後の夜を、ベネディクト・アーノルドの離反に関する文書を抱えてホーソーンのルーカリー・インで過ごした。[ 51 ] : 22
戦争の後期には、ヤングの農家とフォーコーナーズがこの川沿いで最大の戦闘の場となった。1780年までに大陸軍はウェストチェスター北部でかなり自由に行動していたが、攻撃を避けるため移動し続けなければならなかった。1月、マサチューセッツ州から来た約250名の兵士からなる1個中隊がフォーコーナーズに長く留まったため、地元のロイヤリストがイギリス軍に知らせ、イギリス軍は現在のマンハッタンの北端にあるワシントン砦で約100名の騎兵と400~500名の歩兵からなる軍を編成した。この軍はヨンカーズまで行軍し、ソーミルを夜通し登り、翌朝フォーコーナーズに到着した。数の上で劣勢だった大陸軍は、寒さと積雪、敵の疲労に助けられ頑強に抵抗したが、最終的に大半は戦死するか捕虜になった。ロイヤリストとヘッセン軍も含まれていたイギリス軍は、その後ヤングの家を焼き払った。大陸軍は戦争の残りの期間、クロトン川の北に撤退した。 [ 54 ]:312–4

1779年、ニューヨーク州議会は、フィリップスを含むイギリスの役人や著名なロイヤリストの財産を没収する私権剥奪法案を可決した。ソー・ミル川流域の土地を含む土地は、その後、小作農に分配された。 [ 47 ] : 36–37 1788年、州は、その地域の東半分全体が位置していたグリーンバーグの町を3つに分割した。ヨンカーズとマウント・プレザントの町は、すべて現在の境界とほぼ同じ範囲でグリーンバーグに加わった。[ 54 ] : 178 1790年、一団の入植者がグリーンバーグ長老派教会を組織し、3年後、ストームズ・ブリッジに教会を建てた。(今日、それは国家登録簿に登録されたエルムズフォード改革派教会であり、村で最も古い建物であり、ウェストチェスター郡で継続的に使用されている最古の教会である。[ 56 ])
19世紀初頭のヨンカーズ経済の大半はソーミル川に依存していました。1813年には、河口から少し上流に小さな埠頭があり、河川交易用のスループ船が入港していました。村の上流には5つの小さな製粉所があり、それぞれにダムと小さな製粉池があり、近くには労働者のための住居がありました。郵便道路を遡る駅馬車は橋近くの宿屋に停車し、そこや製粉所の労働者に物資を供給するための店がいくつかありました。牧草地や果樹園もいくつかありましたが、岩だらけの土壌のため、農業はほとんど行われていませんでした。 (後の歴史家は、当時は「岩の連続が非常に連続していたため、ゲッティ・スクエアから現在のグレンウッドまで足を踏み入れることなく歩くことができたかもしれない」と言われていたと記している。)岩だらけの土壌とウェルズが土地のほとんどを売却または貸し出すことを拒否したため、ヨンカーズには入植者がほとんどおらず、独立戦争中に建てられた2つの校舎は生徒不足のためにひどく放置された。[ 54 ]:19–25
邸宅と、現在のダウンタウンとなっている川の河口付近の周囲の土地は、1813年まで幾人かの所有者の手に渡り、ニューヨークの商人レミュエル・ウェルズが邸宅周辺の320エーカー(130ヘクタール)の土地を購入しました。ウェルズは邸宅の敷地を大規模に造園しましたが、土地を分割したり開発したりすることはありませんでした。1831年、ウェルズは製材所の河口のすぐ上流にハドソン川に長い埠頭を建設し、ニューヨークとオールバニの間に開設されていた蒸気船の航路を確保しました。それ以外は、1842年にウェルズが亡くなるまで、この土地はほとんど変化しませんでした。[ 54 ] : 19–25

ウェルズが土地を購入した当時と死後の地図には、ソー・ミルの河口がハドソン川に注ぐ前に小さな河口へと広がっている様子が描かれている。河口の南岸には高さ40フィート(12メートル)の断崖があった。川に直接影響を与えた唯一の建設物は、アルバニー・ポスト・ロード(現在のリバーデール・アベニューとウォーバートン・アベニュー、アメリカ国道9号線と9A号線の一部)を川に架けていた橋だけだった。[ 54 ] : 19–25
ウェルズは最初の妻と4人の兄弟全員の死後も生き延びたが、子供もいなかったため、明確な相続人はいなかった。遺言書がなかったため、財産はさらに複雑になった。そのため、当時のニューヨーク州法に基づき、彼の所有地は未亡人と15人の甥、そして1人の大甥に分割された。彼らは土地を分割して売却することに決め、数年のうちにさらに多くの建物が建てられ、ちょうど1848年にハドソン川鉄道が建設された頃だった。鉄道は川の河口を横切る土手道に線路を敷設した。 [ 54 ]:19–25 その後数十年にわたり、ヨンカーズの人口は急増し、村として法人化され、さらに1872年には市となったが、[ 54 ]:25–28 河口の残りの部分は埋め立てられて狭くなり、南側の崖は整地されて姿を消した。[ 54 ]
19世紀後半には、川の下流域で産業が発展しました。川沿いの工場から大量の汚染物質が川に排出されたため、地元の詩人は1891年に製材所の衰退を嘆く四行詩を詠みました。
ヨンカーズの広がる足元には、今や悪臭を放つ罪に満ちた流れが流れ、その汚れた胸元は蛇のような黄色い汚物の走り書きと化している。 [ 57 ]
川の水量を回復させるために、建設されたダムのほとんどは1893年に撤去されました。10年後には川の水量はいくらか回復し、人々は再び飲料水や水泳のために川を利用していました。[ 41 ]
19世紀後半、ニューヨーク・アンド・パトナム鉄道は、パトナム郡からヨンカーズ中心部、そしてティベッツ・クリークとハーレム川までソー・ミル川沿いに建設されました。路線のいくつかの区間は1940年代から1980年代まで運行されていました。現在、鉄道の幹線は自転車道と歩行者道として整備されています。国道119号線以南のサウス・カウンティ・トレイルウェイと、エルムズフォードの国道119号線以北のノース・カウンティ・トレイルウェイです。[ 58 ] [ 59 ]
1915年までに10万人近くに達した人口増加の渇きを癒すため、ヨンカーズはソー・ミル(製材所)の水を供給した。ダウンタウンの北3.2キロメートル(2マイル)にある貯水池の水は、2つの貯水池と2つの給水塔に貯められていた。砂を通した緩やかなろ過によって浄化され、その後塩素消毒された。1919年までに、ヨンカーズはこのシステムを通じて、1日平均1,060万ガロン(4万立方メートル)の水を川から取水していた。[ 60 ]
それにもかかわらず、川の汚染は止まることなく続き、以前の回復の兆しを覆した。ニューヨーク州保健局は1920年に州全体の公共水道の状況に関する報告書の中で、「ソー・ミル川流域の衛生状態は非常に劣悪である」と述べた。これは、ヨンカーズ川の保護のために制定された数々の規則や規制にもかかわらずである。市の公共事業部は前年に数十件の違反を記録しており、そのほとんどはそれ以前から続いていたものだった。「ソー・ミル川とその支流の岸辺には、多数の便所や汚水溜めがあり、養鶏場、納屋、家庭排水からの排水もある」と同局は指摘している[ 60 ]。
違反した規則をより厳しく施行して川を浄化する代わりに、市は川を完全に覆い隠すことを選択した。1917年から1922年の間に、小さな峡谷を含む川の最後の2,000フィート (610 m) がゲッティ スクエア地区の地下の暗渠に埋められ、川の頻繁な洪水を止め、不衛生な水を隔離し、[ 5 ]さらなる開発の余地を確保するための取り組みが行われた。[ 41 ]同じ10年間で、郡立公園委員会は、1922年にブロンクス川に沿って建設されたブロンクス川パークウェイと同じように、川に沿ってソー ミル川パークウェイを建設し、ヨンカーズの水源の汚染を防ぐため川に沿って下水道を追加することを提案した。[ 61 ]建設は1929年に始まり、大恐慌の間中続けられた。 1940年までにパークウェイはチャパクアの川源流に到達しましたが、第二次世界大戦のため建設は一時中断されました。1954年に完成しました。[ 61 ]パークウェイの建設と、1950年代後半のニューヨーク州スルーウェイの建設に伴い、一部の地域で川の流れの調整が必要になりました。[ 41 ]
ウエストチェスターの戦後の開発は、より多くの雨水流出を招き、それがしばしば洪水を引き起こし、パークウェイを閉鎖した。[ 62 ] 1958年までに、技術者は洪水を減らすために川を浄化することを強く求めていた。[ 63 ]それでも、不法投棄と氾濫は続いた。[ 64 ]例えば、1983年の川の調査によると、雨水流出によりヨンカーズセクションは川で最も高い重金属、PCB、その他の化学物質の濃度となった。[ 65 ]その年、市はソー・ミルを主な水源として使用することをやめた。[ 41 ] 10年後、ソー・ミルの堆積物は、米国地質調査所の全水質評価プログラムで最も高い金属濃度を示した。 [ 65 ]
2003年、ヨンカーズの製糖工場が川に塩酸を流出させたことで、ソー・ミル川下流域に新たな汚染が流入した。 [ 66 ]ウエストチェスター地方検事のジャニーン・ピロ氏は、工場所有者のアメリカン・シュガー・リファイニング社を環境罪で告訴した。同社は2万ドルの罰金を支払い、ハドソン川とその支流に重点を置く地域環境団体リバーキーパーに10万ドルを寄付し、他の非営利団体に食料を供給している地元の非営利団体ウエストチェスター・フード・パッチに砂糖1ショートトン(910kg)を寄贈することを余儀なくされた。[ 66 ] [ 67 ]リバーキーパーは受け取ったお金をヨンカーズの地域プロジェクトのためにソー・ミル・リバー・コーリションに渡した。[ 68 ]
2008年、ソーミル川連合のコーディネーターであるグラウンドワーク・ハドソンバレーは、米国環境保護庁(EPA)から3年間で88万9183ドルの対象流域助成金を受領した。全国100以上の申請者の中から選ばれた15団体の1つである[ 5 ]。同団体は川沿いのゴミの清掃、外来種の除去、在来種の植樹を行っている。[ 69 ]また、同団体は川に流れ込む雨水排水路の標識付けも行っている。[ 70 ] 2009年9月25~26日、ソーミル川連合は、川とその流域に生息する植物、動物、昆虫、菌類、細菌の種を分類するバイオブリッツを開催した。 [ 71 ]連合はまた、洪水を減らすために川沿いの湿地帯の復元も検討している。[ 72 ]
ソー・ミル・パークウェイのかさ上げ工事は継続しており、2013年にはプレザントビルの900フィート(270メートル)の区間が川の洪水を軽減するために3インチかさ上げされました。[ 73 ]


ヨンカーズ市は2010年代に4,800万ドルを投じて、ヨンカーズ市街地の地下を流れる暗渠を撤去し、川を地上に浮かべる採光事業を実施しました。 [ 74 ]この事業により、ヨンカーズ市街地の6ブロックにわたって川が露出しました。新たに露出した川は、ヨンカーズ市街地のゲッティ・スクエアにある都市公園の中心となっています。[ 74 ]
プロジェクトの第一段階では、ヨンカーズ中心街のゲッティスクエア地区にある川の2ブロックに渡って広がっていた駐車場を撤去した。2010年12月15日に着工し、2011年12月に完了した。[ 75 ]ミルストリート中庭の川を露出させる第二段階の作業は2014年3月19日に開始され[ 76 ]、2016年8月に完了した。このプロジェクトは、この地域の不動産投資を刺激した。[ 74 ] [ 77 ]ニューメインストリートの短い区間からなる採光プロジェクトの第三段階は、2018年11月に完了し、水車と植物のある1.25エーカー(5,100平方メートル)の公園で構成されている。 [ 78 ] [ 79 ]
この川は、ウェストチェスター郡に残る数少ないオープンスペースの一部となっています。アーズリー、ドブス・フェリー、アービントンの近くでは、ウッドランズ湖でのピクニックや釣りで人気のV・エヴェリット・メイシー公園を流れています。[ 80 ]バターナット・リッジ公園には、タリータウン湖の貯水池とハイキングコースがあります。[ 81 ]
川沿いには2つの自転車道が走っており、ノース・カウンティ・トレイルウェイとサウス・カウンティ・トレイルウェイはブロンクスのヴァン・コートランド公園からパトナム郡まで続いています。[ 81 ]
ソー・ミル川は、ニューヨーク市に最も近いマス釣りのできる川としても知られていました。2000年代初頭には、毎年数百匹のマスが放流されていました。[ 82 ]特に下流はマス釣りに適した川です。[ 83 ]
USGSは、ヨンカーズの河口すぐ上流にあるソー・ミルに流量計を設置しています。 1944年以降の平均流量は毎秒32立方フィート(0.91 m 3 ) [ 1 ]:10 ですが、 2007年4月の北東風の際には1,840立方フィート(52 m 3)[ 84 ]、0.11立方フィート(3,100 cm 3)に達しました。流域の平均年間降水量は46.2インチ(1,170 mm)です。[ 1 ]:10

ソーミル川の水質は、その歴史や周囲の環境を反映して変化に富んでいます。ニューキャッスル町の源流は「比較的健全」とされています。そこでは川の乱れが少なく、生態系は多様な生物を支えています。一方、コンクリートで覆われた水路を流れるヨンカーズでは、水中の生物が少なく、環境が悪化していると考えられています。[ 4 ] [ 6 ] 1983年の米国地質調査所(USGS)の調査によると、下流に行くほど水中の重金属濃度が上昇することが分かりました。これは、川の他の多くの汚染物質でも見られる現象であり、河口付近および上流の都市化と相関しています。 [ 40 ]川底堆積物から15%の DDTが検出されました。下流6マイル(9.7km)では、水1kgあたり50マイクログラムを超えるPCBが検出されました。 [ 1 ] : 10 1990年代、USGSはハドソン川の35の支流を調査した結果、河口付近の堆積物中のカドミウム、銅、水銀、ニッケル、亜鉛の濃度が最も高く、全米でも最悪レベルにあることを明らかにした[ 4 ](ただし、マンガン濃度のみ連邦基準を超えていることが判明した[ 1 ] : 10 )。ソーミル川は、ハドソン川の他の支流よりも多くの汚染を引き起こしていると考えられている[ 4 ] 。
川としては珍しく、ソー・ミル川の水は一貫してわずかにアルカリ性のpH 値を示しており、ハドソン川の他の支流ほど酸性雨の影響を受けていないことを示している。1951年に州保健省が実施した調査では、pH が 7.25 から 9.1 の間であると報告された。[ 40 ] : 12 40年後、別の調査で、pH 値はチャパクアの 7.59 からヨンカーズの 8.24 まで着実に上昇していることが判明した。[ 40 ] : 10 同様に、マンハッタン大学が2007年にニューヨーク州水資源研究所のために行った調査では、最低値はチャパクアで 7.36、最高値はヨンカーズのトーレ・ロード付近で 7.81 で、トンネルでは 7.67 まで下がり、川全体の中央値は 7.59 となった。 1年間の調査で記録されたpHの最低値はチャパクアで7.1、最高値はトーレロードで8.17でした。すべての測定値は6.5から8.5の間であり、これは州の規制で定められた範囲でした。[ 85 ] : 6
1983年のUSGSの調査では、川全体の水質も分類されました。チャパクアの源流から最初の14.5マイル(23.3km)は、飲用以外の用途に適していると分類されました。次の6.0マイル(9.7km)は飲用可能と分類されました。下水処理場からハドソン川までの最後の3.0マイル(4.8km)は、飲用、入浴、釣りには安全ではないと判断されました。水質は農業および工業用途にのみ安全と判断されました。[ 1 ]:10

1985年に採択され2008年に改正された規制において、ニューヨーク州環境保全局(DEC)は、1983年のUSGS調査と同様の4つの水質地域に川を区分している。[ 86 ]ソーミル川の河口から最初の1,100フィート(340メートル)はハドソン川の潮汐の影響を受け、その地点の川と同様に塩分濃度が高いことが多い。この水は塩分を含むクラスB表層水とみなされ、水泳、ボート、釣りなどの一次的および二次的な接触レクリエーションに適した状態に保たれ、「魚介類、野生生物の繁殖と生存」を支えることができる。[ 87 ]次のセクションはヨンカーズ下水処理場貯水池の放水路まで広がっており、 [ 86 ]クラスC淡水であり、「その他の要因」によって制限されない限り、同じ目的で使用される。[ 88 ]そこからウッドランズ湖の入江までは第3のセクションであり、[ 86 ]クラスA淡水に指定されており、飲用に適した清潔さが保たれています。[ 89 ]源泉までの残りは第4のセクションであり、[ 86 ]クラスB、つまり河口より上の塩水と同じ基準に保たれた淡水です。[ 90 ]名前の付いている支流と付いていない支流、および支流は、通常、流入するセクションと同じ基準が適用されます。[ 86 ]
ウィリアムズ大学の学部生だったアイリーン・グルエンフェルドが1991年に実施した研究では、チャパクアのアヒルの池の真下からヨンカーズのトンネル内まで、川沿いの8地点でさまざまな汚染物質を測定した。川が流れるにつれてレベルが上昇したことから、ほとんどの汚染物質、特に溶解塩は単一の点源ではなく都市の排水に由来していることが示唆された。例外はPCBで、エルムズフォードの南で急激に上昇し(この結果は以前の研究と一致する)、ヨンカーズで倍増した。この研究では、これは点源、おそらくエルムズフォード地域にある使用済みコンデンサの既知の埋め立て地を示唆していると指摘したが、グルエンフェルドは、この点源やその他の可能性のある点源を浄化しても川からPCBが除去されることはないと主張した。川のPCBはある程度生分解されていることが判明しましたが、クロルデンの濃度は非常に高いため、DECは製材所の魚やウナギを月に半ポンド(230グラム)以上食べないように推奨しています。[ 40 ]:13–14
2004~2005年にEPAが実施したこの川の水質調査では、水質は100点満点中6点と評価されました。[ 65 ]この調査では、川には生物が少なく、堆積物も悪く、植物もほとんど見られないため、水中の溶存酸素濃度が低いことも明らかになりました。住宅街からの雨水は溶存酸素を補給していましたが、肥料由来のアンモニアも運んでいました。[ 65 ]陸軍工兵隊は、この水路の改修によって水生生物の生存が妨げられていることを発見しました。河口のセメント製の覆いと暗渠のために、川で自然産卵する魚はほとんどいません。[ 1 ] : 10 [ 65 ] [ 91 ]
2年後、マンハッタン大学とニューヨーク州水資源研究所による共同研究で、水中の人間の排泄物由来の細菌のレベルが高いことがわかった。これはおそらく市の下水が原因と思われる。[ 65 ] 12地点すべてで、5か月間の月間中央値である100ミリリットルあたり200個という州の最大値を超えた。レベルは、川の他のほとんどの汚染物質と同様に、一般に河口近くで最も高かった。しかし、研究の最上流のサンプル採取地点であるチャパクア・メトロノース駅では、100mlあたり1.2×10 5個の微生物という、どの地点よりも高い単一の測定値が記録され、2番目に高かった。研究者らは、これらの測定値が記録された時にその地域で下水があふれたことが原因だと推測した。大腸菌の高測定値は、最下流の2地点を除き、ほとんどが降雨後に記録された。この研究では、ヨンカーズのこの地域のいくつかの古い建物が、いまだに下水を直接川に排出している可能性があると理論づけた。ソーミル川の大部分は森林の樹冠の下を流れているため、他の川よりも細菌が日光によって不活性化される可能性が低いと考えられます。[ 85 ]:5–6
ヨンカーズの川岸には、タイヤ、ショッピングカート、ペットボトル、その他のゴミが散乱していることが多い。[ 64 ] 2008年、環境保護庁(DEC)は河口からトンネルの出口まで、ゴミや汚染物質が散乱していることを確認した。「都市ゴミ(タイヤ、ボトル、缶など)が下流域の大部分に散乱している」と報告書は報告している。「この区間では、油膜やガソリンの膜が定期的に観測されている。」[ 92 ] : 34
上流域では状況はやや改善した。トンネルの終点からウッドランズ湖までの間は、レクリエーション、飲料水、水生生物にとって依然として水質が悪化していることが判明したが、ゴミの散乱は少なく、全体としては生息地がわずかに圧迫されている程度だった。その地点より上流では、ソー・ミルの水域は水生生物とレクリエーションにとってわずかに圧迫されており、魚の消費のみが損なわれていると考えられた。DECはこの区間の汚染源を把握しておらず、更なる調査を求めた。[ 92 ] : 35–38
ソー・ミル川流域は、ニューイングランド・アップランズ自然地理区のマンハッタン・ヒルズの一部です。流域は主に片麻岩、片岩、大理石などの変成岩で覆われており、川内および周辺のいくつかの岩盤露頭で見ることができます。 [ 1 ]:9
川とその流域の土壌は、この地域における過去の氷河作用を反映しています。源流域では、氷河堆積物が川底の大部分を覆っています。さらに下流では、堆積物の中に層状の漂砂土と沖積層が見られます。[ 1 ] : 9

アメリカウナギはソーミル川とその支流に生息しています。[ 93 ]大西洋で繁殖することが多いアメリカウナギは、ヨンカーズ川のトンネルを抜けて上流の自然豊かな地域に到達します。また、ウッドランズ湖に到達する前に、高さ20フィート(6.1メートル)のダムをよじ登ります。[ 91 ]上流では最大で体長5フィート(1.5メートル)まで成長し、ハドソン川を経由して海に戻り、産卵します。[ 93 ]川の明るい部分にゴミを捕獲する網を設置する計画は、ウナギが川を離れて繁殖するのを防ぐためです。[ 91 ]

川の新たに光が当たる部分では、より多くの魚類が発見されています。マスに加え、ヒガシブラックノーズウグイやテッセレーテッドダーターの幼魚も確認されています。 [ 94 ]さらに、アメリカアカガエル、ニシキガメ、アカハゼも川に生息しています。これらの種はすべて、川の工業化によって被害を受けています。[ 95 ]
川沿いと公園道路沿いには、1平方マイルあたり約10~20頭(1平方キロメートルあたり2.6~5.2頭)のオジロジカが生息しており、これは生態系が耐えられる数を超えています。[ 96 ]彼らは低木や灌木、木の苗木を食べ、小動物の餌を減少させています。また、シカは車と衝突することもあり、ヘイスティングスでは月に約1.6回発生しています。[ 97 ]
ビーバーも川沿いに生息し、川沿いに小さなダムを築いています。また、ゴイサギ、アヒル、その他の鳥類も川沿いに生息しています。[ 98 ]
ソーミル川沿いには多くの外来植物が生息している。白い実をつけるツル植物、ポーセリンベリーは在来樹に巻き付き、樹木を絞め殺す。また、川沿いにはニガナミショウブも生息しており、アメリカ原産のニガナミショウブを徐々に駆逐しつつある。ニガナミショウブは在来種のニガナミショウブと交雑種を形成することもあり、識別を困難にしている。アジア原産のツル植物には、スイカズラとイタドリもいる。さらに、マゼンタ色の花茎を持つ多年草、ムラサキオカトラノオも川沿いに生息している。 [ 99 ]
川沿いの在来樹木には、アメリカナラやスタッグホーンウルシなどがある。[ 100 ]これらの樹木はウッドランズ湖沿いで発見されたが、ハドソン渓谷全体で見られる。[ 100 ] [ 101 ] [ 102 ]その他の在来植物には、ヨーロッパの侵略的外来種であるマツヨイセンノウや[ 103 ]野生のレタスなどがある。[ 100 ] [ 104 ]
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