シュリーブポート | |
|---|---|
![]() シュリーブポートのインタラクティブマップ | |
| 座標:北緯32°27′50″ 西経93°47′40″ / 北緯32.46389度、西経93.79444度 / 32.46389; -93.79444 | |
| 国 | |
| 州 | ルイジアナ州 |
| 教区 | カド、ボシエ |
| 設立 | 1836 (1836年) |
| 法人化 | 1839年3月20日 (1839年3月20日) |
| 名前の由来 | ヘンリー・ミラー・シュリーブ大尉 |
| 政府 | |
| • 市長 | トム・アルセノー(右) |
| • 市議会 | メンバーリスト
|
| エリア | |
• 市 | 123.84平方マイル(320.74 km 2) |
| • 土地 | 108.15平方マイル(280.10 km 2) |
| • 水 | 15.70平方マイル(40.65 km 2) |
| • メトロ | 2,698.0平方マイル (6,987.8 km 2 ) |
| 標高 | 236フィート(72メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 市 | 187,593 |
• 見積もり (2023年) | 177,959 |
| • ランク | キャド教区1位、ルイジアナ州3位、米国153位 |
| • 密度 | 1,734.6/平方マイル (669.75/km 2 ) |
| • 都会的な | 288,052(米国:140位)[ 2 ] |
| • 都市の密度 | 1,590/平方マイル (615/km 2 ) |
| • メトロ | 547,406 (米国: 140位) |
| 異名 | シュリーブポーター[ 3 ] |
| タイムゾーン | UTC−6(中部標準時) |
| • 夏(DST) | UTC−5(CDT) |
| 郵便番号 | 71101-71109, 71115-71166 |
| 市外局番 | 318 , 457 |
| FIPSコード | 22-70000 |
| GNISフィーチャ ID | 2405463 [ 4 ] |
| Webサイト | シュリーブポートラ |
シュリーブポート(/ ˈ ʃ r iː v p ɔːr t / SHREEV -port )は、アメリカ合衆国ルイジアナ州の都市である。ニューオーリンズとバトンルージュに次いでルイジアナ州で3番目に人口の多い都市である。シュリーブポートの大部分はカド郡に属し、同郡の郡庁所在地となっている。[ 5 ]レッド川の西岸に沿って隣接するボージャー郡まで広がっている。2020年の国勢調査では、この都市の人口は187,593人であった[ 6 ]。一方、シュリーブポート・ボージャーシティ都市圏の人口は393,406人であった[ 7 ] 。
シュリーブポートは1836年、新たに航行可能となったレッド川と、独立間もないテキサス共和国への陸路であるテキサストレイルの合流点に町を開発するために設立された企業、シュリーブタウンカンパニーによって設立されました。[ 8 ] 20世紀を通じて成長し、ルイジアナ州で石油が発見された後は、石油産業の全国中心地となりました。スタンダード・オイル・オブ・ルイジアナとユナイテッド・ガス・コーポレーションは、それぞれ1960年代と1980年代までシュリーブポートに本社を置いていました。石油産業の雇用の喪失、ゼネラルモーターズのシュリーブポート事業の閉鎖、その他の経済問題の後、シュリーブポート市は人口減少、貧困、麻薬、暴力犯罪に悩まされました。[ 9 ]市はインフラの活性化、 [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]多様化による経済の再生、[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]犯罪の減少に引き続き取り組んでいます。 [ 16 ] [ 17 ]
シュリーブポートは、アーカンソー州、ルイジアナ州、テキサス州の3州が交わるアーカンソー州・ルイジアナ州・テキサス州の教育、商業、文化の中心地です。ここには、センテナリー大学、ルイジアナ州立大学シュリーブポート校、ルイジアナ工科大学シュリーブポート校、サザン大学シュリーブポート校、ルイジアナ・バプティスト大学があります。また、シュリーブポートとダラス、アトランタを結ぶI-20サイバー回廊の一部を形成しています。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]シュリーブポートで重要な事業を展開または本社を置いている企業には、アマゾン、リージョンズ・ファイナンシャル・コーポレーション、JPモルガン・チェース、サムズ・タウン・ホテル・アンド・ギャンブリング・ホール、AT&Tモビリティ、ユナイテッド・パーセル・サービス、ウォルマート、スウェプコ、ゼネラル・エレクトリック、UOP LLC、[ 22 ]カルメット・スペシャリティ・プロダクツ・パートナーズ、APSペイロールなどがあります。
シュリーブポートは、ブラウン・ブリックスとテキサス・トレイルの合流点に町を建設するために設立されました。レッド川は、アメリカ陸軍工兵隊のレッド川浚渫作業を指揮したヘンリー・ミラー・シュリーブ大尉によって航行可能となりました。長さ180マイル(290キロメートル)に及ぶ天然の丸太の詰まり「グレート・ラフト」が、以前は船舶の航行を妨げていました。シュリーブは特別に改造された川船「ヘリオポリス」を用いて丸太の詰まりを解消しました。この会社とシュリーブ・タウンの村は、シュリーブにちなんで名付けられました。[ 23 ]
シュリーブ・タウンは、1835年に先住民カド族インディアンから会社に売却された土地の境界内にありました。1838年、広大なナキトーシュ教区からカド教区が分離され、シュリーブ・タウンはその教区庁所在地となりました。1839年3月20日、町はシュリーブポートとして法人化されました。当初、町はレッド川から西に8本の通り、そしてその支流の一つであるクロス・バイユーから南に8本の通りによって形成された64の街区で構成されていました。
シュリーブポートはすぐに蒸気船貿易の中心地となり、カド郡のプランテーションから綿花や農作物を主に運びました。シュリーブポートには奴隷市場もありましたが、奴隷貿易は州の他の地域ほど普及していませんでした。蒸気船はレッド川を行き来し、港湾労働者が貨物の積み下ろしを行っていました。1860年までに、シュリーブポートの市域内には2,200人の自由人と1,300人の奴隷が居住していました。
アメリカ南北戦争中、シュリーブポートは1863年から1865年までルイジアナ州の州都であり、バトンルージュとオペルーサスが北軍の支配下に入った後、州都としてその地位を維持しました。シュリーブポートは南北戦争中ずっと南軍の拠点であり、南軍トランスミシシッピ方面軍の司令部が置かれていました。フォート・アルバート・シドニー・ジョンストンは、市の北西の尾根に築かれました。この地域の開発が限られていたため、21世紀においても比較的手つかずの状態で残っています。
南北戦争は東部の情勢から隔離され、 1865年4月にロバート・E・リー将軍が降伏した後も数週間にわたり、ミシシッピ川以西の戦域で継続した。そして、ミシシッピ川以西の戦域は1865年5月26日に南軍最後の降伏地となった。「1865年5月13日から21日までの期間は、兵士たちがリー将軍とジョンストン将軍の降伏、聖金曜日のエイブラハム・リンカーン大統領暗殺、そして自軍の将軍たちの急な撤退を知ったことで、大きな不安に満たされた。」[ 24 ]この混乱の中で軍規は崩壊し、兵士たちは暴動を起こした。彼らは軍歴記録のある建物を破壊し、この損失により、後に多くの人々が州政府から南軍の年金を受け取ることが困難になった。[ 24 ]
1830年代にシュリーブによって開通したレッド川は、南北戦争の間も航行可能でした。しかし、季節的な水位低下により、北軍のデイビッド・ディクソン・ポーター提督はアレクサンドリア北方で砲艦と共に閉じ込められてしまいました。彼の技術者たちはすぐに仮設ダムを建設し、水位を上げて艦隊を解放しました。
1873年、シュリーブポートでは80日間で759人の市民が黄熱病の流行により亡くなり、さらに400人以上が最終的に死亡しました。8月から11月までの死者数は約1,200人でした。[ 25 ] [ 26 ]シュリーブポートの人口の約4分の1が亡くなったと推定されており、これはアメリカ史上最悪の地域的流行の一つとなりました。約800人がオークランド墓地の集団墓地に埋葬されました。[ 27 ]市内のローマカトリック教会の司祭5人と修道女2人が、黄熱病患者の看護中に亡くなりました。[ 28 ]
プロビデンス・アカデミーは市内のアフリカ系アメリカ人学生のために設立されました。[ 29 ]
グリーンウッド墓地は1893年に設立されました。地元のアフリカ系アメリカ人ミュージシャンの多くが全国的に有名になりました。1910年代には、ブルース歌手兼ギタリストで「リード・ベリー」としても知られるハディー・ウィリアム・レッドベターが、1903年から1917年まで合法的に営業していたシュリーブポートの有名な歓楽街、セント・ポールズ・ボトムズでシュリーブポートの観客を前に演奏していました。レッドベターは、ボトムズのサルーン、売春宿、ダンスホールが並ぶファニン・ストリートで様々な音楽的影響を受け、独自の音楽スタイルを確立し始めました。ブルースマンのジェシー・トーマス、デイブ・アレクサンダー、ケニー・ウェイン・シェパード、そして初期のジャズやラグタイムの作曲家であるビル・レイとウィリアム・クリストファー・オヘアは、いずれもシュリーブポート出身です。リード・ベリーは国際的な名声を獲得しました。
1914年までに、貨物輸送が鉄道路線に転換されたため、レッド川は放置され、利用も少なくなったため、航行不能となっていました。数十年にわたるプロジェクトを経て、1994年、アメリカ陸軍工兵隊は連邦政府の資金援助を受けた一連の閘門・ダム構造物と航行用水路を完成させ、航行可能な状態を回復しました。
1924年には早くもシュリーブポート市民が軍の飛行場誘致に関心を示し始めた。1926年、シュリーブポート市民はテキサス州フォート・クロケットに駐屯する第3攻撃航空団が500パーセント拡張され、航空砲撃と爆撃場を支援するために少なくとも2万エーカー(81 km 2)の土地が必要になることを知った。グレーター・シュリーブポート都市圏に施設を建設するという政府の承諾を得る取り組みは、1927年に始まり、地元の市民指導者アンドリュー・クエルベスとジョン・D・ユーイングが共同委員長を務める委員会が先頭に立った。関係者間で多くのやり取りが行われ、当初の提案は却下された。しかし、1928年2月、飛行場に適した場所を探すために地元地域を飛行する任務に就いたのは、航空隊大尉で若い農薬散布機操縦士のハロルド・ロス・ハリスだった。
ハリス大尉は、軍用飛行場建設に適切と思われる場所を選定しました。それは、ボージャーシティ近郊の綿花プランテーションの広大な一角でした。市内で最も裕福な納税者を代表する選定委員会は、満場一致でバークスデール飛行場を選定しました。市民代表団がワシントンD.C.を訪れ、陸軍省に対し、提案された飛行場の利点を自ら説明しました。代表団の帰国後、陸軍の特別委員会がシュリーブポートを訪れ、この場所が航空隊の要件をすべて満たしていると報告しました。
この場所は1928年12月5日に飛行場の建設地として選ばれた。飛行場が建設されたボシエ郡の土地はボシエ市近郊の非法人地域であったが、80の候補地の中から選定された後、シュリーブポート市に併合された。この不動産は、シュリーブポート市民が米国政府に対して行った誓約を果たすため、1929年にシュリーブポートの有権者が承認した150万ドルの地方債発行を通じて、800人以上の土地所有者から購入された。これらの債券の最後の償還期限は1959年12月31日であった。土地取得後、シュリーブポートは合意に従って連邦政府に土地を寄贈し、連邦政府は建物の建設と設備の設置の費用を全て負担した。シュリーブポートは当初クロス湖に隣接する場所を提案していたが、米国陸軍省は施設の将来的な拡張には適した地形がないため、この場所は不適切だと判断した。軍事施設の設置後、ボージャーシティは南と東へと拡大し、最終的には基地周辺地域を包囲するようになりました。厳密に言えば、バークスデール空軍基地はボージャーシティにもシュリーブポートにも属していませんが、他の軍事基地と同様に、独自のインフラを備えた自治コミュニティです。[ 30 ]
1941年9月、シュリーブポート市の占領は、ルイジアナ演習として知られるアメリカ陸軍の軍事演習の目標でした。この野外演習の任務は、模擬「ブルー」軍第2機甲師団を指揮したジョージ・S・パットン将軍の活躍により大きく達成されました。 [ 31 ]
シュリーブポートは、シュリーブポート市立記念公会堂から毎週放送されているラジオ番組「ルイジアナ・ヘイライド」の本拠地でした。1948年から1960年の全盛期には、この番組はアメリカ音楽界の偉大なミュージシャンたちのキャリアを刺激しました。このヘイライドには、ハンク・ウィリアムズや、この会場で放送デビューを果たしたエルヴィス・プレスリーなどのミュージシャンが出演しました。1950年代半ば、KWKHは、シュリーブポート市立公会堂で長年放送されていた番組「ルイジアナ・ヘイライド」でプレスリーの音楽を取り上げた最初の大手ラジオ局でした。KWKHの長年の番組マネージャーでヘイライドの創始者であるホレス・ローガンとフランク・ペイジが、ヘイライドでプレスリーを紹介しました。
第二次世界大戦のアフリカ系アメリカ人退役軍人は、1960年代を通してシュリーブポートの活動家たちの中におり、ジム・クロウ法による不正義と黒人の権利剥奪を是正するために公民権運動に携わった。活動は徐々に活発化したが、1963年は白人の抵抗によりシュリーブポートで特に暴力的な年となった。シュリーブポートのC.O.シンプキンス博士の自宅は、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア博士との活動に対する報復として爆破された[ 32 ] [ 33 ]。
1963年9月、ジョージ・W・ダルトワ公共事業委員は、シュリーブポートのリトル・ユニオン・バプテスト教会への行進の許可を拒否した。この教会には、 9月15日にアラバマ州バーミングハムの16番街バプテスト教会爆破事件で殺害された4人の黒人少女を追悼するために弔問客が集まっていた。ダルトワと他の警官は馬に乗って教会に入り、牧師のハリー・ブレイク博士を連れ出し、激しく殴打した。[ 32 ] [ 34 ]
1963年、アフリカ系アメリカ人ミュージシャンのサム・クックが、バンドがシュリーブポートでの公演前に宿泊予定だった「白人専用」のホリデイ・インに宿泊登録しようとしたため、シュリーブポートで逮捕されたというニュースが全米の見出しを飾った。ルイジアナ州の公共施設は依然として人種隔離されていた。[ 35 ]その後数ヶ月、クックは公民権運動時代の歌「A Change Is Gonna Come」を録音した。1964年、議会は公共施設の人種隔離を終わらせる 公民権法を可決した。
1990年代半ば、シュリーブポートに川船賭博が始まったことで、多くの新たな顧客がダウンタウンに惹きつけられ、隣接する川沿いの地域も活性化しました。ダウンタウンの多くの通りは、「ストリートスケープ」プロジェクトによって改修されました。伝統的なレンガ造りの歩道や横断歩道が建設され、彫像、彫刻、モザイクが追加され、歩行者環境が改善されました。テキサス・ストリート橋として知られるOKアレン橋はネオンライトで照らされました。住民は当然のことながら、これらの変化に様々な反応を示しました。[ 36 ]シュリーブポートは1953年、1979年、そして1999年にオールアメリカン・シティに選ばれました。[ 37 ]
1990年代、シュリーブポートはラップミュージックシーンで知られるようになり、ラチェット・シティという有名な別名を獲得した。[ 38 ] この用語は、ラヴァ・ハウスというグループが1999年のシングル「ラチェット」で初めて使用した。[ 38 ]
2001年9月11日の同時多発テロ事件の際、ジョージ・W・ブッシュ大統領は近くのバークスデール空軍基地に避難した。彼は2005年3月11日にもこの街を訪れ、演説を行った。[ 39 ]
石油産業の低迷やその他の経済問題以来、この都市は人口減少、失業、貧困、麻薬、暴力犯罪に悩まされてきた。[ 9 ] 2017年の市のデータでは、前年と比べて特定の暴力犯罪が劇的に増加しており、殺人は138%増加、強姦は21%増加、店舗武装強盗と店舗侵入窃盗はともに130%以上増加している。[ 9 ] 2018年には、地方自治体と警察当局はほとんどのカテゴリーで犯罪が減少したと報告した。これは20世紀後半からの犯罪全体の減少の一環であった。[ 16 ]シュリーブポートが経済復興を続ける中、[ 11 ] [ 14 ]エイドリアン・パーキンス政権は、アドバンスト・エアロ・サービス、[ 15 ]トマック・グラス・パートナーズ、[ 40 ]クロス・バイユー再開発計画が却下された後、シュリーブポート経済回復タスクフォースの再活性化計画の登場を目の当たりにした。[ 41 ] [ 42 ]
2020年6月、ラッパーのハリケーン・クリスがシュリーブポートで第二級殺人の罪で逮捕された。[ 43 ]ミネソタ州でのジョージ・フロイド殺害事件を受けて、同市では複数の抗議活動が行われた。[ 44 ] [ 45 ] 同市では2021年に記録史上最多の殺人事件が発生し、1993年に記録された以前の記録を上回った。[ 46 ]
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シュリーブポートはルイジアナ州北西部に位置し、アーカンソー州、ルイジアナ州、テキサス州の3州が交わるアーク・ルイジアナ・テキサス地域の中心地です。また、テクノロジーの中心地であるダラス・フォートワース、シュリーブポート・ボージャー、グレーターモンロー、グレーターアトランタの各都市圏を結ぶI-20サイバー回廊の一部でもあります。[ 18 ] [ 19 ] [ 21 ] [ 20 ] [ 47 ]シュリーブポート市はダラスから303km 、[ 48 ]タイラーから158km 、[ 49]テキサス州マーシャルから66km 、 [ 50 ]リトルロックから346km、アーカンソー州テクサーカナから117kmです。[ 51 ] [ 52 ]州都バトンルージュから250マイル(400 km) 、[ 53 ]モンローから99マイル(159 km)、[ 54 ]ラストンから69マイル(111 km)、[ 55 ]ルイジアナ州ミンデンから30マイル(48 km)である。[ 56 ]この都市は近隣の都市に近いため、北ルイジアナとアーカンソー州、ルイジアナ州、テキサス州の交通の中心地となっている。
シュリーブポートはキャド教区の教区庁所在地です。市の一部は隣接するボシエ教区まで広がり、ボシエ市と境を接しています。シュリーブポートはレッド川を見下ろす低地に位置しています。[ 57 ]シュリーブポートの西部と北部は海抜253フィート(77メートル)以上の高地です。[ 58 ]松林、綿花畑、湿地、水路が市の郊外を特徴づけています。アメリカ合衆国国勢調査局によると、市の総面積は123.396平方マイル(319.59 km 2)で、そのうち107.798平方マイル(279.20 km 2)が陸地、15.548平方マイル(40.27 km 2)が水域です。[ 59 ]
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シュリーブポートは1990年代半ばから、中心街のスカイラインは控えめながらも、ギャンブルの中心地として栄えてきました。川船賭博の台頭に着想を得た「ストリートスケープ」プロジェクトにより、シュリーブポートのダウンタウンには伝統的なレンガ造りの歩道、彫像、彫刻、モザイクが敷かれました。OKアレン橋(テキサスストリート橋)はネオンライトで照らされました。それ以来、シュリーブポートのダウンタウンは2010年代まで小さな変化を遂げてきました。2010年代半ば以降、シュリーブポート全域で道路の改良工事が進められており、2018年も道路整備プロジェクトは継続されています。 [ 60 ] 2018年には、シュリーブポートのダウンタウンとその周辺地区の建物が、地域への再投資によって再活性化しました。[ 11 ] [ 13 ] 2020年には、I-49コネクターと都市のさらなる再開発計画が発表されました。[ 41 ]


シュリーブポートは、多くの地域、地区、そして行政区にまたがっています。シュリーブポートで最も交通量の多い道路や地域は、ピーター・ユリーにちなんで名付けられたユリー・ドライブ地区、シュリーブポート・ダウンタウン・リバーフロント、そしてハイランド地区です。これらの最も交通量の多い地域はすべて、シュリーブポート東部、レッド川の近く、またはレッド川沿いに位置しています。以下は、キャド郡シュリーブポート地域の地域一覧です。
シュリーブポートは湿潤亜熱帯気候(ケッペンの気候区分ではCfa)に属します。降水量は豊富で、年間降水量は平均51インチ(1,300 mm)を超え、月平均は8月の3インチ(76 mm)未満から6月の5インチ(130 mm)以上まで変化します。春と夏には、激しい雷雨、大雨、雹、強風、竜巻が発生します。冬は通常穏やかで、年間平均35日は氷点下または氷点下の気温となり、氷雨やみぞれを伴う嵐が発生することもあります。
夏季は高温多湿で、年間平均91日が最高気温90°F (32 °C) を超え、相対湿度は高い~非常に高い。極端な気温差は、1899年2月12日の-5°F (-21 °C) [ 61 ]から、1909年8月18日、そして2023年8月25日と26日の110°F (43 °C) まで及んでいる。 [ 61 ]シュリーブポートには国立気象局の支部があり、アーカンソー州・ルイジアナ州・テキサス州全域の予報と警報を提供している。
| ルイジアナ州シュリーブポート(シュリーブポート地域空港)の気候データ、1991~2020年の平年値、[ 62 ] 1871~現在までの極値 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F(°C) | 85 (29) | 89 (32) | 92 (33) | 96 (36) | 102 (39) | 105 (41) | 108 (42) | 110 (43) | 109 (43) | 99 (37) | 89 (32) | 85 (29) | 110 (43) |
| 平均最高気温 °F (°C) | 76.4 (24.7) | 79.1 (26.2) | 84.6 (29.2) | 87.5 (30.8) | 92.4 (33.6) | 96.3 (35.7) | 100.2 (37.9) | 101.4 (38.6) | 98.0 (36.7) | 91.3 (32.9) | 82.2 (27.9) | 77.4 (25.2) | 102.6 (39.2) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 58.4 (14.7) | 62.6 (17.0) | 70.4 (21.3) | 77.5 (25.3) | 84.6 (29.2) | 91.1 (32.8) | 94.3 (34.6) | 94.9 (34.9) | 89.6 (32.0) | 79.3 (26.3) | 67.9 (19.9) | 59.9 (15.5) | 77.5 (25.3) |
| 日平均気温(°F、°C) | 47.9 (8.8) | 51.8 (11.0) | 59.0 (15.0) | 65.9 (18.8) | 74.0 (23.3) | 80.9 (27.2) | 83.9 (28.8) | 84.0 (28.9) | 78.3 (25.7) | 67.4 (19.7) | 56.6 (13.7) | 49.5 (9.7) | 66.6 (19.2) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 37.3 (2.9) | 41.0 (5.0) | 47.7 (8.7) | 54.3 (12.4) | 63.5 (17.5) | 70.6 (21.4) | 73.5 (23.1) | 73.0 (22.8) | 67.0 (19.4) | 55.4 (13.0) | 45.3 (7.4) | 39.0 (3.9) | 55.6 (13.1) |
| 平均最低気温 °F (°C) | 21.2 (−6.0) | 26.3 (-3.2) | 30.4 (-0.9) | 38.3 (3.5) | 49.6 (9.8) | 62.3 (16.8) | 68.0 (20.0) | 65.9 (18.8) | 54.3 (12.4) | 39.0 (3.9) | 28.8 (-1.8) | 24.3 (-4.3) | 19.5 (-6.9) |
| 記録的な最低気温°F(°C) | −2 (−19) | −5 (−21) | 15 (−9) | 31 (−1) | 39 (4) | 52 (11) | 58 (14) | 53 (12) | 42 (6) | 28 (−2) | 16 (−9) | 5 (−15) | −5 (−21) |
| 平均降水量(インチ)(mm) | 4.40 (112) | 4.30 (109) | 4.90 (124) | 5.19 (132) | 4.46 (113) | 4.78 (121) | 3.50 (89) | 2.91 (74) | 3.46 (88) | 4.59 (117) | 4.00 (102) | 4.94 (125) | 51.43 (1,306) |
| 平均降雪量(インチ)(cm) | 0.2 (0.51) | 0.5 (1.3) | 0.1 (0.25) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.1 (0.25) | 0.9 (2.3) |
| 平均降水日数(≥ 0.01インチ) | 9.4 | 9.6 | 9.7 | 7.9 | 9.1 | 8.9 | 7.5 | 6.6 | 6.7 | 7.6 | 8.4 | 9.6 | 101.0 |
| 平均降雪日数(0.1インチ以上) | 0.2 | 0.3 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 0.7 |
| 平均相対湿度(%) | 72.6 | 69.7 | 67.7 | 69.6 | 73.2 | 73.3 | 72.4 | 71.7 | 73.6 | 71.7 | 73.7 | 74.4 | 72.0 |
| 月平均日照時間 | 158.3 | 172.8 | 213.1 | 231.2 | 267.1 | 297.9 | 317.9 | 300.7 | 249.8 | 235.8 | 176.8 | 158.4 | 2,779.8 |
| 日照可能率 | 50 | 56 | 57 | 59 | 62 | 70 | 73 | 73 | 67 | 67 | 56 | 51 | 63 |
| 出典:NOAA(1961~1990年の太陽と相対湿度)[ 61 ] [ 63 ] [ 64 ] | |||||||||||||
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1850 | 1,728 | — | |
| 1860 | 2,190 | 26.7% | |
| 1870 | 4,607 | 110.4% | |
| 1880 | 8,009 | 73.8% | |
| 1890 | 11,979 | 49.6% | |
| 1900 | 16,013 | 33.7% | |
| 1910 | 28,015 | 75.0% | |
| 1920 | 43,874 | 56.6% | |
| 1930 | 76,655 | 74.7% | |
| 1940 | 98,167 | 28.1% | |
| 1950 | 127,206 | 29.6% | |
| 1960 | 164,372 | 29.2% | |
| 1970 | 182,064 | 10.8% | |
| 1980 | 206,989 | 13.7% | |
| 1990 | 198,525 | −4.1% | |
| 2000 | 200,145 | 0.8% | |
| 2010 | 199,311 | −0.4% | |
| 2020 | 187,593 | −5.9% | |
| 2023年(推定) | 177,959 | [ 65 ] | −5.1% |
| 米国10年国勢調査[ 66 ] 2020年国勢調査[ 6 ] | |||
シュリーブポートの人口は1850年の国勢調査では1,728人だったが、1980年の国勢調査では史上最高の206,989人まで増加した。2020年の国勢調査によると、市内には187,593人、73,114世帯、42,775家族が住んでいた。2020年のアメリカ人コミュニティ調査では、市内の人口は推定189,890人とされており、人口はわずかに回復していることがわかる。[ 67 ] 2020年の国勢調査の推計では、シュリーブポートには75,680世帯があり、1世帯あたり平均2.4人であった。世帯のうち39%は夫婦世帯であるが、男性人口の44%と女性人口の40%は未婚である。
市内には89,523の住宅ユニットがあり、入居率は85%で、そのうち54%が持ち家である。ユニットのうち73%は一戸建て住宅で、2015年から2016年の間に人口の31%がそれらの住宅に引っ越した。持ち家住宅ユニットの平均価格は151,700ドルで、ユニットの30%は100,000ドル以下と推定され、ユニットの38%は100,000ドルから200,000ドルと推定された。[ 67 ] 2014年から2018年まで、持ち家住宅ユニットの平均価格は144,800ドルだった。住宅ローンありの月々の費用の中央値は1,178ドル、住宅ローンなしの月々の費用の中央値は364ドルだった。シュリーブポート市の平均家賃総額は810ドルでした。
2014年から2018年までの平均所得は36,338ドル、平均所得は55,582ドルだった。[ 68 ]一人当たり所得は25,022ドルだった。2020年のアメリカコミュニティ調査では、世帯所得の中央値は40,809ドルに増加した。[ 69 ]世帯所得の中央値は54,023ドル、平均所得は82,854ドルに増加した。夫婦世帯は84,282ドル、平均は112,363ドル。非家族世帯は26,628ドル、平均は41,090ドルだった。[ 70 ]国勢調査の推計によると、人口の25%が年間50,000ドルから100,000ドル、13%が100,000ドルから200,000ドルの収入を得ている。シュリーブポートでは約24.9%が貧困ライン以下で生活しており、2014年から2018年の国勢調査の推定値である25.4%から減少している。[ 71 ]
| 人種 / 民族( NH = 非ヒスパニック) | ポップ2000 [ 72 ] | ポップ 2010 [ 73 ] | ポップ 2020 [ 74 ] | 2000% | 2010年 | 2020年 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 白のみ(NH) | 91,857 | 79,693 | 66,138 | 45.90% | 39.98% | 35.26% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ(NH) | 101,218 | 108,535 | 104,612 | 50.57% | 54.46% | 55.77% |
| ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ(NH) | 568 | 652 | 573 | 0.28% | 0.33% | 0.31% |
| アジア人のみ(NH) | 1,577 | 2,600 | 3,031 | 0.79% | 1.30% | 1.62% |
| ハワイ先住民または太平洋諸島民のみ(NH) | 58 | 89 | 102 | 0.03% | 0.04% | 0.05% |
| その他の人種のみ(NH) | 136 | 213 | 668 | 0.07% | 0.11% | 0.36% |
| 混血または多民族(NH) | 1,625 | 2,511 | 5,811 | 0.81% | 1.26% | 3.10% |
| ヒスパニック系またはラテン系(あらゆる人種) | 3,106 | 5,018 | 6,658 | 1.55% | 2.52% | 3.55% |
| 合計 | 200,145 | 199,311 | 187,593 | 100.00% | 100.00% | 100.00% |

2019年、シュリーブポートの人種・民族構成は、黒人・アフリカ系アメリカ人が56.9% 、非ヒスパニック系白人が36.8% 、アメリカインディアン・アラスカ先住民が0.4% 、アジア人が1.7%、ハワイ先住民・その他の太平洋諸島民が0.1%、その他の人種が0.1%、2つ以上の人種が1.5%、ヒスパニック・ラテン系アメリカ人(全人種)が2.6%となっている。2010年の米国国勢調査では、人口の人種・民族構成は、黒人・アフリカ系アメリカ人が54.70%、白人が41.16%、ネイティブアメリカンが1.0%、アジア人が2.0%、その他の人種が1.2%、2つ以上の人種が1.5%となっている。2010年には、人口の約6.5%がヒスパニック・ラテン系アメリカ人(全人種)であった。[ 75 ]
北ルイジアナ州の人口減少を反映して、[ 76 ]シュリーブポート市のヒスパニック系およびラテン系アメリカ人の人種的・民族的構成は2010年より減少したものの、2019年の国勢調査の推定値からは回復した。[ 77 ] 2020年の国勢調査では、シュリーブポート市は依然として黒人およびアフリカ系アメリカ人が大部分を占める都市であり、人口の55.77%が黒人およびアフリカ系アメリカ人であると自認していた。非ヒスパニック系白人はわずかに減少して35.26%となり、多民族または他の人種のアメリカ人は人口の3.45%に増加した。2020年の米国国勢調査のデータは、全国的にヒスパニック系およびラテン系、アジア系アメリカ人の人口増加傾向を反映していた。[ 78 ]
キリスト教は、バイブル・ベルトの一部であり、この都市と大都市圏の主要な宗教である。19世紀を通じて住民の大部分はプロテスタントであったが、今日ではバプテストがシュリーブポートのキリスト教徒の大多数を占め、メソジストとローマ・カトリックがそれに続く。[ 79 ]多くのバプテスト教会とメソジスト教会は福音派プロテスタント諸派と提携しているが、主流プロテスタントと提携しているものもいくつかある。バプテスト教会の中では、南部バプテスト連盟、[ 80 ]全米バプテスト連盟(米国)、全米バプテスト連盟、フル・ゴスペル・バプテスト教会連合が市内で最大のバプテスト教派である。プログレッシブ・ナショナル・バプテスト連盟は、この地域で最大のプログレッシブ・バプテスト・グループである。[ 81 ]メソジストは主にアフリカン・メソジスト監督教会またはクリスチャン・メソジスト監督教会の所属であるが、一部は主流の合同メソジスト教会への所属を主張している。[ 82 ]ローマ・カトリック教会のコミュニティは主にシュリーブポートのローマ・カトリック教区によって奉仕されている。[ 83 ]
住民の大部分がバプテスト教徒であるシュリーブポート第一バプテスト教会は、かつてドッド女子大学の創設者であるモンロー・E・ドッドが牧師を務めていた。[ 84 ]元知事でシュリーブポート市の委員も務めたジミー・デイビスは、ドッドのもとで1年間歴史を教えた。他の歴史ある大きなバプテスト教会には、アンティオキア・バプテスト教会、ガリラヤ・ミッショナリー・バプテスト教会、カルバリー・バプテスト教会、ブロードモア・バプテスト教会、サマー・グローブ・バプテスト教会、マウント・カナーン・ミッショナリー・バプテスト教会などがある。サマー・グローブ・バプテスト教会は、かつてバプテスト派の役員であったウェイン・L・デュボーズが牧師を務めていた。[ 85 ]マウント・カナンは、かつて公民権運動時代の象徴であるハリー・ブレイク博士が牧師を務めていた。[ 86 ] [ 87 ]
メソジスト教会の中には、1884年に設立された大きな第一メソジスト教会があります。現在の建物は1913年に建てられました。かつての牧師には、D・L・ダイクス・ジュニアとジョン・E・フェラーズがいます。2009年の激しい雷雨で、教会のグラスファイバー製の尖塔が倒れ、通りかかった車の上に落ちました。[ 89 ] [ 90 ]その後、尖塔は再建されました。2つ目の有名なメソジスト教会は、J・S・ノエル・ジュニアにちなんで名付けられました。[ 91 ]この教会は1906年に宣教団として設立されました。2023年、第一合同メソジスト教会は合同メソジスト教会から離脱することを投票で決定しました。[ 92 ]
ダウンタウンにある大きなホーリー・トリニティ・カトリック教会は1858年に設立され、アイルランドやドイツからの移民だけでなく、地元住民にも奉仕していました。1873年の黄熱病の流行では、5人の司祭が亡くなりました。ロマネスク様式の復興建築である現在の聖堂は1896年に建てられました。 [ 93 ]特に規模と建築で印象的なのは、聖マーク大聖堂です。これは、1839年にシュリーブポートで最初の礼拝が行われた際に設立された、聖公会の会衆の教会です。 [ 94 ] 1990年に西ルイジアナ聖公会教区の司教区となりました。[ 95 ]
シュリーブポートの超教派およびペンテコステ派の信者層において、シュリーブポート・コミュニティ教会(アッセンブリーズ・オブ・ゴッドUSA傘下の福音派教会)[ 96 ] [ 97 ]は、幼稚園から高校3年生までの私立学校であるエヴァンジェル・クリスチャン・アカデミーを所有・運営しています。同教会は20年以上にわたり、クリスマス休暇中に聖書ミュージカル「Songs of the Season」を上演しています。 [ 98 ] [ 99 ]
東方正教会は1900年代初頭からシュリーブポートに存在し続けている。[ 100 ]市内で最も古い正教会はアメリカ・ギリシャ正教会大主教区の聖ジョージ・ギリシャ正教会であり、次に聖ニコラス正教会(北アメリカ・アンティオキア正教会大主教区)、[ 101 ]そしてアメリカ正教会の聖降誕教会が続く。
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シュリーブポートのユダヤ人コミュニティは、1859年に設立されたコングレゲーション・ハル・エルに遡ります。初期は主にドイツ系ユダヤ人移民で構成されていました。このコングレゲーション・ハル・エルは、現在では市内の改革派教会であるブナイ・ザイオン寺院として発展し、市内最大のシナゴーグを建設しました。アグダス・アキムは、1905年に東ヨーロッパからの移民による正統派教会として設立され、現在は伝統的なユダヤ教のシナゴーグとなっています。シュリーブポートは歴史的に、大規模で市民意識の高いユダヤ人コミュニティを有し、3人のユダヤ人市長を選出してきました。[ 102 ]
シュリーブポート・ボージャーのイスラム教徒コミュニティは、2018年にルイジアナ州のイスラム教徒人口全体の約14%を占めました。[ 103 ]シュリーブポートのイスラム教徒の大多数はスンニ派であり、次いでネーション・オブ・イスラムと無宗派イスラム教徒が続きます。
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シュリーブポートはかつて、アメリカ合衆国の石油ビジネスで大きな役割を果たし、スタンダード・オイルの支店であるスタンダード・オイル・オブ・ルイジアナのオフィスがあった。ルイジアナ支店は後にスタンダード・オイル・オブ・ニュージャージーに吸収された。 1930年初頭、全米で最も忙しいパイプライン運用会社で大規模な総合石油会社であるユナイテッド・ガス・コーポレーションがシュリーブポートに本社を置いた。ペンゾイルは1968年に敵対的買収を行い、合併を強要した。 1980年代、石油・ガス業界は大きな不況に見舞われた。これは地域経済に深刻な影響を与え、多くの企業が雇用を削減するか廃業した。大型小売ショッピングモール(サウスパークモール)も1990年代後半に閉鎖された。シュリーブポートの経済は大きな不況に陥り、多くの住民がこの地域を去った。
かつてシュリーブポートには、2012年8月に閉鎖されたゼネラルモーターズの工場であるシュリーブポート・オペレーションズなど、多くの製造業者が拠点を置いていた。この工場では、シボレー・コロラド、GMCキャニオン、ハマーH3シリーズ、いすゞiシリーズを生産していた。[ 104 ] 2013年1月、この工場はエリオ・モーターズによってキャドドー郡からリースされた。[ 105 ] しかし、エリオ・モーターズがシュリーブポート工場で生産を開始することはなかった。
GMの他に、シュリーブポートに製造組立または生産施設や事業所を持っていた、または現在も持っている著名な大企業には、ゼネラル・エレクトリック(変圧器製造)、ウェスタン・エレクトリック(公衆電話製造、最盛期には約7,500人の従業員を擁し、オーナーが代わったが2001年に閉鎖)[ 106 ] 、ハネウェルUOP、リビー・オーウェンズ・フォード、ベアード・ポーラン(シングルオペレーターチェーンソーの発明者であり、数十年間世界で唯一の製造業者であった)[ 107 ] 、カルメット・スペシャルティ・プロダクツ・パートナーズ(元々はユナイテッド・ガス・コーポレーションのアトラス・プロセッシング・ユニットでその後ペンゾイル)、およびフライマスターLLC(マニトウォック・カンパニーの子会社)がある。今日、シュリーブポートで大規模な製造雇用主として生き残っているのはカルメット・パッケージングとハネウェルUOPだけである。
2017年までに、製造業やその他の物品生産(石油化学精製など)の仕事はシュリーブポートの職業のわずか5%を占めましたが、製造業に従事する労働力の全国割合は8%でした。[ 108 ] [ 109 ]
シュリーブポートはそれ以来、主にサービス経済に移行した。特に、賭博産業が急成長した。市内には様々な川船賭博カジノがあり、 2005年のハリケーン・カトリーナ以前は、ルイジアナ州の観光地としてニューオーリンズに次ぐ規模であった。近くのボージャーシティには、州内3か所の競馬場のうちの1つ、ルイジアナダウンズがある。シュリーブポート・ボージャーのカジノには、サムズタウン、バリーズ、ホースシュー、ブームタウン、マルガリータヴィルなどがある。ダイアモンドジャックスカジノ(旧アイルオブカプリ)は2020年に閉鎖された。[ 110 ] [ 111 ]シュリーブポート・ボージャー観光局は、この地域の公式観光案内所である。この局は、レストラン、宿泊施設、アトラクション、イベントの包括的なデータベースを維持している。
2005年5月、シュリーブポートのダウンタウン向かいに位置するボージャーシティに、55万平方フィート(51,000平方メートル)のショッピング&エンターテイメント複合施設「ルイジアナ・ボードウォーク」がオープンしました。アウトレットモール、複数のレストラン、14スクリーンの映画館、ボウリング場、そしてバス・プロ・ショップスが入っています。
シュリーブポート・ダウンタウン・リバーフロントに、 35万平方フィート(33,000平方メートル)のコンベンションセンターが完成しました。SMGが管理し、 800台収容可能な駐車場を備えています。隣接するヒルトンホテルは2007年6月にオープンしました。この施設は市が建設・所有しており、これが物議を醸す問題となっており、公的資金の使途をめぐる議論の対象となっています。
2008年11月、ヘインズビルシェール地域の開発により、今後数年間で天然ガス産業の新たな雇用が創出されると見込まれていました。この地域の住民は、1エーカーあたり最大25,000ドルの鉱業権リース契約に署名することで多額のボーナスを受け取ってきました。しかし、景気後退により天然ガスの市場価格が低下し、掘削活動が予想よりも遅くなりました。市は、近隣の自治体がすでに行っているように、近い将来、公有地の鉱業権をリースすることで収入を生み出せると期待していました。しかし、ヘインズビルシェールでの水圧破砕法の進歩と、コロナ禍後の天然ガス価格が2022年に8ドル/Mcf(千立方フィート)まで上昇したことで、ヘインズビルでの掘削活動が大幅に増加し、稼働中の掘削リグの数で米国で2番目に大きい盆地になりました(米国最大の盆地であるパーミアン盆地に次ぐ第2位)。その後、天然ガス価格の下落によりある程度減速しましたが、稼働中の掘削リグの数では依然として米国で3番目に高いランクの盆地です。
シュリーブポートのギャンブルおよびホテル産業では、JPモルガン・チェース、キャピタル・ワン、リージョンズ・ファイナンシャル・コーポレーションがシュリーブポートのダウンタウンおよび周辺地区に地域オフィスを構えています。AT&Tの地域本部はシュリーブポートのダウンタウンにあります。Amazonとエドワーズ知事は、 2021年にフルフィルメントセンターを開設する計画を発表しました。[ 112 ] [ 113 ]
アマゾンは2021年に2億ドルのフルフィルメントセンターの建設を開始し、2022年末の完成を予定している。フルフィルメントセンターは1,000人の直接雇用を生み出すと予想されていた。[ 114 ]さらに、2020年代初頭にアマゾンと共同で行った他の事業投資は、市と都市圏の経済の活性化と拡大に7億5,000万ドル以上貢献した。[ 115 ]アマゾンは2023年10月までにシュリーブポートに2番目の施設を開設する予定だった。[ 116 ] [ 117 ]
2023年12月、市議会はラッパーの50セントの新しい制作会社へのミレニアムスタジオのリースを承認した。[ 118 ] [ 119 ] [ 120 ] [ 121 ]
2014年、市政府はモール・セント・ヴィンセントに1650万ドルを投入し、新規顧客を誘致しようとした。[ 122 ] しかし、2021年までにアンティ・アンズ、ジンボリー、グリマルディーズ・ピッツェリア、シアーズがモール・セント・ヴィンセントでの営業を終了し、ディリアーズが唯一のアンカーストアとなった。[ 123 ]
フォーチュン誌は2015年にシュリーブポートを「ビジネスを始めるのに最適な場所」にランク付けしました。 [ 124 ] 2020年には、アドバンストエアロサービスがシュリーブポート地域空港に施設を開設する予定でした。 [ 15 ] [ 14 ]一方、雇用主であるリビーグラスは47年間の操業を経て永久に閉鎖され、450人の雇用が失われました。 [ 125 ] 2020年7月31日、シュリーブポート経済回復タスクフォースは、ダウンタウンエリアを主眼とした再活性化計画を発表しました。 [ 41 ]
州政府による税制優遇措置により、ルイジアナ州はカリフォルニア州とニューヨーク州に次ぐ全米第3位の映画産業を擁しています。ルイジアナ州は「南のハリウッド」と呼ばれることもあります。[ 126 ]シュリーブポートでは多くの映画が撮影されてきました。施設には、サウンドステージ、小道具レンタル施設、フェアグラウンズ・コンプレックス、コンピューター制御の屋外波のプールであるルイジアナ・ウェーブ・スタジオなどがあります。[ 127 ]
シュリーブポートで撮影された厳選された映画には以下のものがあります:
シュリーブポートとその周辺地域では、「ザ・ゲイツ」 (2010年)や「セーラム」(2014年)など、数々のテレビシリーズが撮影されています。ルイジアナ映画賞は、 2012年の創設以来、世界中の映画製作者によってシュリーブポートとルイジアナ州北西部で撮影された200本以上の短編映画の制作を促進してきました。
2023年現在、最近改装されたGユニット・フィルム・アンド・テレビジョンは、50セントが関わるプロジェクトの主な撮影場所となっています。さらに、ルイジアナ州北西部とアーカンソー州、ルイジアナ州、テキサス州におけるエンターテイメントと映画産業のクリエイティブセンターとしても機能しています。[ 128 ]
シュリーブポートには、次のような多くの劇場、博物館、舞台芸術団体があります。

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シュリーブポートのマルディグラの祭典は、ニューオーリンズのクルーやパレードを模範として組織された19世紀半ばにまで遡ります。シュリーブポートのマルディグラは、第一次世界大戦による中止を乗り越えることができませんでした。1920年代に復活させようとする試みは失敗に終わり、シュリーブポートで最後のカーニバル祭典が開催されたのは1927年で、その後数十年にわたりませんでした。シュリーブポートのマルディグラは、1984年にクルー・オブ・アポロの組織により復活しました。その後15年間で、ジェミニ、ケンタウロス、アスクレピオス、ハイランド、ソベック、ハランビーなどのクルーが続きました。パレードを復活させた最初のクルーは、1989年のジェミニでした。今日、マルディグラは再びシュリーブポート・ボージャー都市圏の文化生活の重要な一部となっています。[ 137 ]
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1911年まで遡る歴史を持つステートフェアグラウンド(後にインディペンデンススタジアム、旧ステートフェアスタジアム)は、伝統的にルイジアナ州フェア期間中に1、2試合の大学フットボールの試合を開催しており、現在ではレッドリバーステートフェアクラシックと呼ばれているイベントとなっている。1976年以来、インディペンデンススタジアムは大学フットボールの毎年恒例のインディペンデンスボウルの開催地となっている。[ 138 ]また、ルイジアナ工科大学ブルドッグスのフットボールチームも時折インディペンデンススタジアムで試合を開催している。
シュリーブポートは、これまで複数のプロフットボールチームの本拠地となってきました。プロフットボールリーグ( WFL)のヒューストン・フランチャイズは、1974年シーズン途中でシュリーブポートに移転し、シュリーブポート・スティーマーとしてブランド名を変更しましたが、このフランチャイズもWFLと共に1975年シーズン途中で解散しました。シュリーブポート・スティーマーズという別のフランチャイズは、1979年から1981年に解散するまで、アメリカンフットボール協会(AFA)に加盟して活動していました。シュリーブポートのインディペンデンス・スタジアムは、かつてはシュリーブポート・パイレーツの本拠地でもありました。パイレーツは、 1994年にプロリーグを創設したものの、1995年シーズン終了後に解散しました。
シュリーブポートの野球には長い歴史があります。1968年から2002年まで、この都市にはマイナーリーグの野球チームが加盟していました。最も記憶に残るチームは、テキサスリーグのシュリーブポート・キャプテンズです。シュリーブポートの野球チームは1895年以来、8回も名称変更し、7つの異なるリーグを経てきました。シュリーブポートで最も新しい独立系マイナーリーグチームであるシュリーブポート・ボシエ・キャプテンズは、2011年に活動を終了し、テキサス州ラレドに移転しました。
この都市はバスケットボールとサッカーでも長い歴史を持っている。シュリーブポート・クロウダッズとシュリーブポート・ストームは1994年と1995年にコンチネンタル・バスケットボール・アソシエーションの会員として活動した。アメリカン・バスケットボール・アソシエーションのシュリーブポート=ボージャー・マーベリックスは2013年から2015年まで活動し、その後ケンタッキー州オーエンズボロに移転した。2021年からはバスケットボールリーグ内のシュリーブポート・マーベリックスとして復帰した。[ 139 ] [ 140 ]シュリーブポート/ボージャー・ライオンズは1998年にユナイテッド・サッカーリーグの傘下チームとして活動した。NPSL傘下のシュリーブポート・ラフターズFCは2016年から2018年まで活動した。女子プレミアサッカーリーグの拡張チームは2017年に1シーズン活動した。シュリーブポートは2020年にUSL拡張チームをほぼ設立するところだったが、市議会に拒否された。[ 141 ] USLリーグ2は2022年にブルーグースSCを設立すると発表した。[ 142 ]また、同市はニューオーリンズ・ペリカンズのNBA Gリーグ傘下チームの設立地としても検討された。市議会はこの提案を全会一致で否決した。[ 143 ]
シュリーブポート マッドバグズは、 2016 年から 北米ホッケー リーグに出場しているTier II ジュニア アイス ホッケーチームです。
大学リーグでは、センテナリー・ジェントルメン・アンド・レディースがサザン・カレッジ・アスレチック・カンファレンス( SCA )に所属し、NCAAディビジョンIIIに出場しています。LSUシュリーブポート・パイロッツはレッド・リバー・アスレチック・カンファレンス(NAIA)に所属しています。
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1836年に設立され、1839年に法人化されたシュリーブポートは、キャド教区の教区庁所在地です。第一司法管轄区に属し、教区裁判所が置かれています。また、ルイジアナ州第二巡回控訴裁判所もここにあり、同裁判所はルイジアナ州北西部の20の教区を代表する9人の判事で構成されています。レッド川の流路変更により、シュリーブポート東部の一部はボージャー教区にまで広がっています。
シュリーブポート市は市長・議会制を採用している。市は選挙で選ばれた役職者で構成され、トム・アルセノー市長と7人の市議会議員で構成される。ルイジアナ州下院議員のセドリック・グローバーは、アフリカ系アメリカ人として初めて市長職に就いた人物である。[ 144 ] [ 145 ]市長・議会制の下では、市長が市の執行官として機能する。市の最高行政官であり公式代表者として、市長は市の総合的な管理運営と、すべての法律および条例の施行に責任を負う。
最新のFBI統計によると、シュリーブポートの総犯罪率(2022年現在)は10万人あたり5,722.4人で、全国の10万人あたり2,346.0人より143.92%高く、ルイジアナ州の10万人あたり3,523.8人より62.39%高い。[ 146 ] シュリーブポートの暴力犯罪率は10万人あたり923.0人で、全国の10万人あたり387.8人より138.01%高く、ルイジアナ州の10万人あたり639.4人の暴力犯罪率より44.35%高い。[ 146 ]
シュリーブポートは、アメリカのあらゆる規模のコミュニティと比較して、犯罪率が最も高い都市の1つです。暴力犯罪または財産犯罪の被害者になる確率は15人に1人です。ルイジアナ州内では、93%以上のコミュニティがシュリーブポートよりも犯罪率が低かったです。NeighborhoodScoutによると、シュリーブポートはアメリカで最も危険な都市トップ100に入っています。[ 147 ]シュリーブポートは、ルイジアナ州で最初にクリップスとブラッドのギャングがいた都市でした。[ 148 ] [ 149 ] 1993年、シュリーブポートでは殺人事件が86件発生し、ピークに達しました。殺人のほとんどが麻薬またはギャングに関連した殺人でした。[ 150 ] 2017年、シュリーブポートは24/7 Wall St.の「アメリカの殺人都市トップ25」リストで18位にランクされました。[ 151 ]シュリーブポートの犯罪率はルイジアナ州平均より71%高く、全国平均より149%高かった。[ 152 ]
市では2007年からいわゆる「だぶだぶパンツ」法が施行されていた。 [ 153 ]この市条例は2019年6月に市議会によって廃止された。[ 154 ]

キャド公立学区はシュリーブポートに拠点を置く学区である。[ 155 ]この学区はキャド教区の全域を管轄しており、シュリーブポートの同教区の管轄区域も含まれる。[ 156 ]初代学区長はバージニア州出身のクリフトン・エリス・バードであり、1907年に最高管理職に就任し、1926年に死去するまでその職を務めた。ライン・アベニューとキングス・ハイウェイの交差点に1925年に設立されたC.E.バード高等学校は、彼の名前を冠している。市内には私立学校も数多くあり、その中には1902年に男子校のセント・ジョンズ高等学校として設立された男女共学のロヨラ・カレッジ・プレップがある。
ボシエ郡内のシュリーブポートの一部はボシエ郡学区の管轄となっている。[ 157 ]
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シュリーブポートには、メソジスト系のセンテナリー大学(1825年にルイジアナ州ジャクソンに設立され、1908年にシュリーブポートに移転)や、シュリーブポートにあるルイジアナ州立大学(1967年に2年制の大学として開校し、1976年に4年制になった)など、いくつかの大学がある。ルイジアナ州立大学シュリーブポート校健康科学センターは、ルイジアナ北部で唯一の医学部で、1969年に開校した。シュリーブポートには、ルイジアナ北部で最大規模の看護学校のひとつ、ノースウェスタン州立大学看護学部もある。
ルイジアナ工科大学シュリーブポート・ボージャーシティ校は2012年に開校し、大学のシュリーブポート・センターにおいてエグゼクティブMBAプログラムとメインキャンパスの学部・大学院プログラムを提供しています。 [ 158 ]サザン大学シュリーブポート校(SUSLA)は2年間の準学士課程を提供しています。1973年に設立されたルイジアナ・バプテスト大学・神学校もシュリーブポートのウェストポート・アベニュー6301番地にあります。
キャド郡とボシエ郡はどちらもボシエ郡コミュニティカレッジとノースウエストルイジアナテクニカルコミュニティカレッジの管轄区域内にあります。[ 159 ]
エアーズ・キャリア・カレッジはシュリーブポートを拠点とする大学で、医療および空調設備分野のキャリアトレーニングを提供しています。[ 160 ] 2007年7月以来、シュリーブポートにはレミントン・カレッジのキャンパスがあります。このキャンパスでは、ディプロマプログラムと学位プログラムの両方を提供しており、シュリーブポートのコミュニティで活発に活動しています。[ 161 ]バージニア・カレッジは2012年に開校しました。シュリーブポート・ボージャーシティに位置し、ビジネス・オフィス、健康・医療、医療請求などの分野でキャリアトレーニングを提供しています。[ 162 ]
シュリーブポートとその周辺地域では、様々な地元紙、雑誌、テレビ局、ラジオ局が発行しています。この地域で主要な日刊紙は、 USAトゥデイの親会社であるガネットが所有するシュリーブポート・タイムズです。同紙のかつてのライバル紙である夕刊紙のシュリーブポート・ジャーナルは1991年に廃刊となりました。その他の主要新聞には、シュリーブポート・サン、キャド・シチズン、SBマガジンなどがあります。シュリーブポート・サンは、この地域で主要なアフリカ系アメリカ人向け新聞です。[ 163 ]
レッド川を渡ったシュリーブポートの姉妹都市であるボージャーシティでは、日刊紙「ボージャー・プレス・トリビューン」が発行されています。「ザ・バークスデール・ウォリアー」は、バークスデール空軍基地の公式週刊紙です。その他の出版物としては、 「ザ・フォーラム・ニューズウィークリー」 、「シティ・ライツ」、「ジ・インクイジター」、「ザ・シュリーブポート・カタリスト」などがあります。ノースルイジアナ歴史協会の機関誌「ノースルイジアナ・ヒストリー」は、年に2回シュリーブポートで発行されています。
シュリーブポートとボージャーシティは、主に 2 つの大手ケーブルテレビおよびインターネット会社によってサービス提供されています。シュリーブポートはComcastによってサービス提供され、ボージャーシティはSuddenlinkによってサービス提供されています。
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シュリーブポートの歴史は、公共交通機関と公共道路の必要性を反映しています。1870年代には既に、住民はラバが引く路面電車を利用していましたが、1890年には電気自動車に転換されました。シュリーブポートの通勤鉄道システムは数十年にわたり繁栄し、鉄道車両の路線は地方まで延伸されました。1930年代には、路面電車と鉄道車両がバスに置き換えられ始めましたが、バスが路面電車の運行を全て置き換えるのは1960年代になってからでした。1960年代には、州間高速道路20号線の建設により、州間高速道路システムがこの地域に到来しました。
地元の公共交通機関プロバイダーであるSporTranは、シュリーブポートとボージャーシティで中程度に広範囲なバスサービスを提供しています。Sportranは17のバス路線(5つの夜間路線)で週7日、午前6時から午前1時まで運行しており、日曜日は夜間サービスをしていません。高速道路システムは、ヒューストンやダラスなどテキサス州の都市と同様の十字形およびループ構造のフリーウェイです。ループは、北はアウターループフリーウェイ州間高速道路220号線、南はインナーループフリーウェイ(ルイジアナ州道3132号線)で構成され、ダウンタウンの周囲に直径約8マイル(13 km)の半ループを形成しています。もう1つのループはバート・クーンズ産業ループ(ルイジアナ州道526号線)で形成され、さらに南に回り込み、州間高速道路49号線と交差しています。州間高速道路49号線は現在、北はアーカンソー州の州間高速道路30号線まで延びていますが、シュリーブポート市内にはI-49号線がありません。
シュリーブポートは、カナダ、米国中西部の産業地帯、テキサス、メキシコを結ぶ予定の州間高速道路69号線北米自由貿易協定(NAFTA)スーパーハイウェイのルート沿いにあります。
シュリーブポートには2つの空港があります。大きい方の空港はシュリーブポート地域空港(SHV)で、1952年に設立され、アレジアント航空、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空(ユナイテッド・エクスプレスとして)が就航しています。小さい方の空港であるシュリーブポート・ダウンタウン空港(DTN)は1931年に建設され、レッド川沿いのダウンタウン・ビジネス地区の北に位置しています。現在は一般航空および臨時便の空港ですが、元々はシュリーブポートの商業空港でした。
シュリーブポート水道博物館には、この地域の鉄道の歴史を記念するシュリーブポート鉄道博物館が併設されています。[ 164 ]
1960 年代まで、この都市には複数の旅客鉄道がさまざまな駅で運行していました。
バークスデール空軍基地は、シュリーブポートの川向こうのボージャー郡に位置し、1920年代に基地建設のために土地をシュリーブポートが併合し寄贈しました。陸軍飛行士のパイオニアであるユージン・ホイ・バークスデール中尉にちなんで名付けられ、当初はバークスデール陸軍飛行場と呼ばれていました。1933年に開設され、1947年にバークスデール空軍基地となりました。ここには、空軍グローバル・ストライク・コマンド、第8空軍、第2爆撃航空団、第307航空団の司令部が置かれています。ここに保管されている主な航空機はボーイングB-52ストラトフォートレスです。以前は、B-47ストラトジェットなどの有名な航空機もこの基地に駐機していました。
シュリーブポートには、第256歩兵旅団の偵察部隊である第108騎兵中隊が2個駐屯しています。中隊に所属する4つの騎兵部隊のうち3つは、イースト・ストーナー・アベニュー400番地にある「フォート・ハンバグ」として知られる歴史的な兵器庫に駐屯しています。この名称は、南軍が丸太を燃やして大砲に見せかけ、レッド川沿いに置いたことに由来しています。この行為により、レッド川を北上していた北軍の装甲艦は南へ引き返しました。[ 167 ]