スラバヤ

スラバヤ
市
スラバヤ市コタ スラバヤ
地域転写
 • ジャワ語Kutha Suråbåyå ( Gêdrig ) كوڟا سورابايا (Pégon ) ꦏꦸꦛꦯꦸꦫꦨꦪ ( Hånåcåråkå )
 • マドゥラ語Sorbhâjâ (ラテン語) سَوربۤاجۤا (Pèghu ) ꦯꦺꦴꦂꦧꦗ ( Carakan )
 • 中国語泗水Sìshuà (ピンイン) Sù-súi (福建語POJ )
スラバヤのダウンタウン
スラバヤのダウンタウンのスカイライン
アルン・アルン・スラバヤ
バライ・ペムダ
ジャラン・トゥンジュンガン
トゥンジュンガン通り
英雄記念碑
英雄記念碑
ホテル マジャパヒト
ホテル マジャパヒト
スラバヤの旗
フラグ
スラバヤの国章
紋章
ニックネーム: 
コタ・パラワン(シティ・オブ・ヒーローズ)
モットー： 
スラ・イン・バヤ（古代ジャワ語）危険に直面しても勇敢
東ジャワ内の位置
東ジャワ内の位置
地図
スラバヤはジャワ島にあります
スラバヤ
スラバヤ
ジャワ島の地図を表示
スラバヤはインドネシアにあります
スラバヤ
スラバヤ
スラバヤ（インドネシア）
インドネシアの地図を表示
座標:南緯07度14分45秒 東経112度44分16秒 / 南緯7.24583度、東経112.73778度 / -7.24583; 112.73778
国インドネシア
州東ジャワ
解決した1037 [ 1 ]
設立1293年5月31日[ 2 ]
法人化1906年4月1日 (ゲメエンテとして) [ 3 ]
政府
 • タイプ市長・議会
 • 体スラバヤ市政府
 • 市長エリ・チャヤディ（PDI-P）
 • 副市長アームジ
 • 立法府スラバヤ市地域下院(DPRD)
エリア
 • 市
335.93 km 2 (129.70 平方マイル)
 • 都会的な
2,246.53 km 2 (867.39 平方マイル)
 • メトロ
6,309.34 km 2 (2,436.05 平方マイル)
標高
5メートル（16フィート）
人口
 （2024年半ばの推定[ 4 ]）
 • 市
3,018,022
 • ランクインドネシアで2位
 • 密度8,583.47/km 2 (22,231.1/平方マイル)
 • 都会的な
[ 5 ]
6,373,373 ( 3位)
 • 都市の密度2,836.99/km 2 (7,347.76/平方マイル)
 • メトロ
[ 6 ]
10,081,343 ( 2位)
 • 地下鉄の密度1,615/km 2 (4,180/平方マイル)
異名スラバヤン
人口統計
 • 民族グループ（2017年推定）[ 7 ]
リスト
 • 宗教[ 8 ]
リスト
タイムゾーンUTC+07:00 (インドネシア西部標準時)
郵便番号
60111 – 60299
市外局番（+62）31
車両登録L
名目GDP [ 9 ]2023
 - 合計増加715.294兆ルピア（第2位）469.28億米ドル、 1502.94億国際ドル（購買力平価）増加増加
 - 一人当たり増加245,685千ルピア（5位）16,118米ドル51,622国際ドル（購買力平価）増加増加
 - メトロ増加2,037.09兆ルピア、 1,336.47億米ドル、 4,280.25億米ドル（購買力平価）増加増加
 - 成長増加6.1%
HDI（2024年）増加0.841 ( 10位)非常に高い
面積が最大の地区ベノウォ – 23.73 平方キロメートル (9.16 平方マイル)
人口最大の地区タンバクサリ(215.457 – 2023 推定)
Webサイトwww.surabaya.go.id

スラバヤ[ a ]は東ジャワ州の州都であり、ジャカルタに次いでインドネシアで2番目に大きな都市である。ジャワ島の北東端、マドゥラ海峡に位置し、東南アジアで最も古い港湾都市の一つである。国家開発計画庁によると、スラバヤはジャカルタ、メダン、マカッサルと並んでインドネシアの4大中心地の一つである。[ 10 ] [ 11 ]スラバヤは面積335.93 km2の都市であり、 2020年の国勢調査では市域内の人口は2,874,314人であった。[ 12 ]最新の公式推計によると、2024年半ば現在、スラバヤ市内には3,018,022人（男性1,494,734人、女性1,523,288人）が居住しており[ 4 ] 、スラバヤ都市圏 拡大部には1,000万人以上が居住しており、スラバヤはインドネシアで2番目に大きな都市圏となっている。[ 13 ]スラバヤ都市圏は、ハノイを上回り、ASEANで6番目に大きい経済圏でもある。2023年には、スラバヤのGRP（購買力平価）は1,502億9,400万米ドルと推定されている。

10世紀、この都市はジャンガラ王国によって築かれました。ジャンガラ王国は、 1045年にアイルランガが二人の息子に王位を譲った際に形成された二つのジャワ王国のうちの一つです。15世紀後半から16世紀にかけて、スラバヤはマジャパヒト王国の支配下にあったと考えられており、東ジャワにおける主要な政治的・軍事的勢力、そして港湾都市として、公国へと成長しました。[ 14 ]当時、スラバヤはブランタス川デルタに位置し、マラッカとジャワ海を経由して香辛料諸島を結ぶ交易路として、既に主要な貿易港となっていました。マジャパヒトの衰退期、スラバヤの領主はデマク・スルタン朝の台頭に抵抗し、1530年にようやくその支配下に入った。[ 15 ] [ 16 ]スラバヤは1546年にデマクのスルタン・トレンガナが死去した後、独立した。[ 17 ] [ 18 ]

18世紀から20世紀半ばまで、スラバヤはオランダ領東インド最大の都市であり、インドネシア諸島の主要な貿易拠点であり、上海や香港と競合していました。[ 14 ]

スラバヤはアジアで最も活発な貿易港都市の一つである。[ 19 ]港の主な輸出品は砂糖、タバコ、コーヒーである。[ 20 ]貿易港としての豊かな歴史により、銀行、保険、輸出入会社などの金融機関による強力な金融インフラが整備されている。経済は近年の国際産業の成長とスラマドゥ橋の完成の影響を受けており、市内には大規模な造船所と数多くの専門海軍学校がある。[ 21 ]インドネシア銀行もスラバヤをインドネシアのイスラム金融センターとする計画を立てている。[ 22 ] [ 23 ]

名前

スーラとバヤの像

スラバヤという地名は、ジャワ語の「sura ing baya」に由来し、「勇敢に危険に立ち向かう」という意味です。[ 24 ]その起源は、仏教の信仰における「阿修羅」を意味するパーリ語の「sura 」と、「恐怖」「危険」「危険」を意味する「 bhaya 」に遡ります。この地名は、12世紀のクディリ王国の霊能者ジャヤバヤの予言と結びついています。ジャヤバヤという地名は「恐怖や危険を克服する」という意味で、パーリ語の「jaya」または「vijaya」（勝利または征服者）と「 bhaya 」（恐怖または危険）に由来しています。ジャヤバヤは、この地域で巨大なホオジロザメと巨大な白いワニの戦いが起こると予言しました。[ 25 ]

この出来事は、1293年5月31日に起こったモンゴルのジャワ侵攻（中国のモンゴル支配者フビライ・カーンの軍とラデン・ウィジャヤのマジャパヒト軍との間で起こった大規模な紛争）を予言していたと解釈されることもあり、[ 24 ] [ 26 ]現在ではこの日がジャワの創設日と考えられている。[ 27 ]

この2頭の動物は現在、市のシンボルとして使われており、市立動物園の入り口近くには、向かい合って円を描いている像が設置されている。[ 28 ]

ジャヤバヤの予言は、1945年の独立戦争勃発時にスラバヤの先住民と外国の侵略者との間で起こった大戦争に関するものだと考える者もいる。また、この都市の王の座をかけて戦った二人の英雄について語る伝説もある。二人の英雄はスラとバヤという名だった。これらの民間語源は、スラバヤの人々や都市の指導者たちに熱狂的に受け入れられているものの、真偽のほどは定かではない。[ 29 ]

スラバヤは以前はスエラジャバヤと呼ばれていましたが、これはインドネシア語の古い正書法である ファン・オプハイセン綴り体系を使用して書かれた名前です。

歴史

初期の歴史

ジャンガラ王国は、1045年にアイルランガがカフリパン王国の王位を二人の息子に譲った際に建国された二つのジャワ王国のうちの一つである。スラバヤに関する最も古い歴史記録は、1225年に趙如瓊によって著された『祝藩志』にあり、その中では重迦庐（Zhòng Jiā Lú）と呼ばれていた。[ 30 ] [ 31 ]ジャンガラという名前は、古ジャワ語のフジュン・ガルフ（直訳すると「ダイヤモンド岬」 または「宝石岬」 ）に由来する。フジュン・ガルフはブランタス川の河口に位置し、今日では現代のスラバヤ市とシドアルジョ県の一部となっている。[ 32 ]

14世紀から15世紀にかけて、スラバヤはトゥバン、グレシク、フジュン・ガルフ（現在のシドアルジョ）とともに、マジャパヒト王国の港湾都市、あるいは沿岸集落の一つとなっていました。馬歓は1433年に著した『迎雅聖覧』の中で、15世紀初頭の鄭和の宝船の来訪を記録しています。[ 33 ]

船は南へ20里以上航海した後、スラバヤという外国名を持つスルマイに到着した。河口からは淡水が流れ出ている。

— マ・フアン、インヤ・シェンラン

馬歓は、マジャパヒト王ウィクラマワルダナの治世下、1413年の鄭和の第4回遠征の際にジャワ島を訪れた。彼はマジャパヒトの首都への旅について記述している。まずトゥパン（トゥバン）の港に到着し、広東省と漳州から移住してきた多数の中国人入植者を目にした。その後、東へ航海し、新たに栄えていた交易都市コルシ（グレシック）、スパエルヒヤ（スラバヤ）へと向かい、さらに小型船で川を南西へ内陸へ進み、ブランタス川の港町チャングー（チャングー）に到着した。さらに陸路を南西へ進み、ジャワ王が滞在していたマジャパヒトのマンチェポルに到着した。[ 34 ]

植民地時代以前

1421年に建てられたアンペルモスク

スラバヤ地域はかつて、カリマス川の河口に位置し、海からマジャパヒト王国の首都への主要な玄関口でした。スラバヤの建国記念日は1293年5月31日で、ラデン・ウィジャヤ率いるマジャパヒト軍がモンゴル軍の侵攻に勝利したことを記念するものです。海から来たモンゴル軍はスラ（サメ／勇敢）と称され、陸から来たラデン・ウィジャヤ軍はバヤ（ワニ／危険）と称されました。文字通り、迫り来る危険に立ち向かう勇敢さを意味します。そのため、この勝利の日がスラバヤの建国記念日として祝われています。

15世紀後半には、イスラム教がスラバヤに根付き始めました。現在のスラバヤ北部セマンピル県アンペル村にあるアンペル・モスク周辺に位置するアンペル集落は、イスラム教の布教者スナン・アンペルによって設立されました。[ 35 ]

15世紀後半から16世紀にかけて、スラバヤは東ジャワにおける政治的・軍事的大国として公国へと成長しました。ポルトガルの作家トメ・ピレスは、1513年にスラバヤでイスラム教徒の領主が権力を握っていたと述べていますが、おそらくヒンドゥー教・仏教徒のマジャパヒト朝の臣下であったと考えられます。[ 15 ]当時、スラバヤはブランタス川デルタに位置し、マラッカとジャワ海を経由して香辛料諸島を結ぶ交易路として、既に主要な貿易港となっていました。[ 36 ] [ 37 ]マジャパヒトの衰退期、スラバヤの領主はデマク・スルタン朝の台頭に抵抗し、1530年にようやくその支配下に入った。[ 15 ] [ 16 ]スラバヤは1546年にデマクのスルタン・トレンガナが死去した後、独立した。[ 17 ] [ 18 ]

デマクの崩壊後、スラバヤは1598年にパネンバハン・セノパティ率いるマタラム・スルタン朝に征服され、1610年にはパネンバハン・セダ・イン・クラピャクに侵略された。1620年のVOCの記事ではスラバヤは豊かで強力な地域であると描写されている。[ 38 ]

スラバヤ公国は、1625年にスルタン・アグン率いるより強大なマタラム王国と衝突し、後に占領された。[ 39 ] : 31 これはマタラムにとって最も激しい遠征の一つであり、スラバヤの同盟国であるスカダナとマドゥラを征服し、ブランタス川の流れを遮断して市を包囲し、スルタン・アグンはスラバヤを降伏させた。この征服により、マタラムはバンテン王国とオランダ領バタビアを除くジャワ島の大部分を支配下に置くことになった。[ 39 ] : 31

植民地時代

1931年に授与された、オランダ植民地時代のスラバヤ（スラバヤの古い綴り）の紋章

拡大を続けるオランダ東インド会社は、 1743年11月に弱体化したマタラムからこの都市を奪取した。スラバヤ、そしてやがて東ジャワの残りの地域に対する支配を強化するにあたり、オランダ人は、ラセムの有力なハン家出身の、ンガベヒ・スエロ・ペルノロ（1720年 - 1776年）、その兄弟のハン・ブウィー・コン（中華人民共和国大佐、1727年 - 1778年）、そしてその甥のハン・チャン・ピエット（中華人民共和国大佐、1759年 - 1827年）など、地域の有力者と協力した。[ 40 ] [ 41 ]

18世紀から19世紀にかけて、スラバヤはオランダ領東インド最大の都市となり、主要な貿易の中心地となり、植民地最大の海軍基地を擁しました。また、スラバヤは天然の港湾に支えられ、ジャワ島のプランテーション経済と産業の中心地でもありました。[ 42 ]

オランダ領東インド時代、スラバヤはスラバヤ管区の首都であり、その領土は現在のグレシック県、シドアルジョ、モジョケルト、ジョンバンに及んでいました。1905年、スラバヤは自治体（gemeente）の地位を獲得しました。1926年、スラバヤは東ジャワ州の州都に指定されました。それ以来、スラバヤはバタビアに次ぐオランダ領東インドで第二の都市へと発展しました。

OJS鉄道高架橋を背景にしたパサール・ベサール（通称ホーゲウェグ） 、スラバヤ、1900年から1940年頃

1900年以前、スラバヤの中心地はジェンバタン・メラ（文字通り「赤い橋」）を中心に形成されていました。1910年にはスラバヤに近代的な港湾施設が建設され、現在はタンジュン・ペラ港として知られています。1920年代までには、ダルモ、グベン、フィールズ、ケタバンといった新しい集落が発展しました。

スラバヤは、植民地インドネシアにおける左派政治組織の初期の中心地でした。1910年代、オランダ人植民者はインドネシア共産党（PKI）の前身であるISDVを設立しました。船員や地元インドネシア人による組織化の成功は、1917年の弾圧につながりました。[ 43 ]

独立時代

日本は1942年、オランダ領東インド占領の一環としてスラバヤを占領し、1944年には連合国軍による爆撃を受けた。第二次世界大戦終結後、日本の降伏後、スラバヤはインドネシアの民族主義者に占領された。建国間もないこの国は、日本の降伏後、オランダ植民地の管理者となったイギリスとすぐに衝突した。[ 44 ]

1945年10月31日のスラバヤの戦いでインドネシア独立派兵士に殺害されたマラビー准将の焼け焦げた車。

スラバヤの戦いは、1945年10月30日、アレク・アレク・スロボヨ（スラバヤの若者（または単に人々）を意味する）が、イギリス軍のオーバータン・マラビー准将をジェンバタン・メラ近郊で流れ弾とされる銃撃で殺害したことから始まった。連合軍は市内の共和軍に降伏の最後通牒を突きつけたが、彼らは拒否した。数千人の命が失われたこの戦闘は11月10日に起こり、インドネシア人は後にこの日をハリ・パラワン（英雄の日）として祝う。ブン・トモによる赤白旗事件（ヤマトホテルの塔の頂上にあったオランダ国旗がインドネシアの赤白旗に引き裂かれた）も、スラバヤ紛争における英雄的行為として記録されている。[ 45 ]

スラバヤ市は、インドネシア国民革命中にインドネシアと国際社会のインドネシア独立への支援を喚起したスラバヤの戦いの重要性から、コタ・パラワン（文字通り「英雄の街」 ）として知られています。[ 46 ]

近代史

独立後、人口増加と急速な都市化により、スラバヤは今日のように東西方向に発展を余儀なくされました。車両の増加、新たな産業の成長、そして市街地郊外に拠点を置く不動産会社による住宅建設の増加により、市内中心部だけでなく郊外でも交通渋滞が頻繁に発生しています。スラバヤは19世紀後半には比較的貧しい都市でしたが、20世紀後半には大都市へと成長し、東南アジアで最も急速に成長した大都市圏の一つとなりました。また、スラバヤはインドネシアで最も秩序立った大都市の一つであり、最もきれいな空気を誇ります。

2018年5月13日、スラバヤの教会3軒と隣接するシドアルジョ県のアパート1棟が、 ISISの東南アジア支部であるジャマー・アンシャルト・ダウラによる一連のテロ攻撃で爆破され、翌日にはスラバヤ警察本部への爆破テロが続いた。襲撃者を含む28人が死亡、57人が負傷し、うち数人が重体となっている。

東ジャワ州で最初に確認されたCOVID-19の症例は、2020年3月17日にスラバヤで確認されました。[ 47 ] 2020年5月、スラバヤはインドネシアにおけるパンデミックの震源地となりました。

地理

スラバヤ中心部の夜景とスーラとバヤの像

東ジャワ州の州都スラバヤは、面積が335.93 km 2 (129.70 平方マイル)、首都圏が6,309.34 km 2 (2,436.05 平方マイル)で、モジョケルト、グレシック、シドアルジョ、バンカラン、ラモンガンなどの衛星都市を含み、2024年の時点で推定人口は1008万人で、インドネシアで2番目に大きい都市圏であり、世界でもトップ50に入る規模である。[ 48 ]スラバヤは、人間開発指数でインドネシアの都市の中で11位にランクされている。スラバヤは、ビジネスや雇用の機会を提供しており、国内の他の地域と比較して高い生活水準を提供できる可能性があるため、インドネシア諸島全体から移住者を惹きつけ、さまざまな文化のるつぼとなっている。[ 49 ]

この都市は、インドネシア国民革命におけるスラバヤの戦いの重要性から、コタ・パラワン（英雄の都市）と呼ばれています。この都市は、インドネシア諸島における重要な金融、商業、工業、交通、娯楽の中心地の一つです。[ 50 ]ジャカルタに次ぐ第二の都市と言えるこの都市は、インドネシアで第二に忙しい港であるタンジュン・ペラ港（スラバヤ北部）を擁しています。また、この都市はインドネシアで最も清潔で緑豊かな都市の一つとしても知られています。[ 51 ]

建築

スラバヤで最も有名なブルータリズム建築、ウィスマ・インティランド。ポール・ルドルフが設計した最後の建物の一つです。

スラバヤの建築は、植民地時代、アジア、ジャワ、近代、そしてポストモダンの影響が混在しています。マジャパヒトホテルやスラバヤ郵便局など、植民地時代の遺構が今も数多く残っています。インドネシアや東南アジアの中でも比較的古い都市であるスラバヤでは、植民地時代の建物の多くは17世紀から20世紀初頭にかけて建てられました。[ 52 ]これらの建物は、中世のオランダ様式やヨーロッパ様式の影響を示しています。[ 53 ]

スラバヤのケタバン川沿いの住民の家（19世紀後半）

ケタバンは、オランダ人建築家コスマン・シトロエンによって設計されたスラバヤのゲンテン地区の地域です。

第二次世界大戦以前、旧市街には多くのショップハウスがあり、その多くは2階建てでした。[ 54 ]ヨーロッパと中国の伝統の影響が色濃く残っています。一部は新しい建物の建設のために取り壊されましたが、ケンバン・ジェプン通り、カレット通り、グラ通り、スロンプレタン通り、ラジャワリ通り周辺には、文化遺産や街の象徴として保存されている古い建物が数多く残っています。[ 55 ]

インドネシア独立後、スラバヤの建築発展の中心はジェンバタン・メラとその周辺地域に集中していました。1990年代後半から2000年代初頭にかけて、スラバヤではモダンおよびポストモダン様式の建物が次々と出現しました。経済発展に伴い、こうした建物は増加し続けました。2010年代には、ザ・ピーク・レジデンス・トゥンジュンガン・プラザ6（215メートル）やワン・アイコン・レジデンス・トゥンジュンガン・プラザ5（200メートル）など、スラバヤは東ジャワおよびインドネシア中部地域の超高層ビルや高層建築の中心地となりました。[ 56 ]

公園と庭園

スラバヤで最も訪問者が多い公園の一つ、ブンクル公園

スラバヤはインドネシアで最も清潔で緑豊かな都市の一つです。[ 57 ]これは、ほぼすべての近隣エリアに噴水を備えた都市公園を見れば明らかです。[ 58 ]これらの公園には、ブンクル公園、ハルモニ公園、ペランギ公園、スーリヤ公園、ムンドゥ公園、ウンダーンフルーツパーク、ジャイエングロノ公園などがあります。 [ 59 ]ブンクル公園は、経済エリア（屋台センター）、緑地、公園、障害者用エリア、無料インターネット（Wi-Fi）、定期的な庭園管理など、非常に完全で統合された施設により、アジアで最も優れた公園として国連から2013年のアジア都市景観賞を受賞しました。[ 60 ]

スラバヤ市は環境分野で非常に優れている。[ 61 ]同市は国内外で環境と都市計画の分野で数多くの賞を受賞している。[ 62 ]これらの賞には、アディプラ賞、アディプラ・クンカナ賞、アディウィヤタ賞、ワヒュ・タタ・ヌグラハ賞などのグリーン賞、スラバヤが1980年代と1990年代に数回受賞したアディプラ・カップ、1990年代と2010年から2017年の期間に7回連続で受賞した最もクリーンな大都市部門のアディプラ・クンカナ・トロフィー、および2016年に全体で開催されたアディプラ・トロフィーが含まれている。[ 63 ]同市はまた、インドネシアで最も空気の質が良い大都市の1つとして中央政府からいくつかの賞を受賞している。[ 64 ]スラバヤは2012年、市政府の成功と環境管理への住民参加が評価され、シティネットから「アジア太平洋地域で最も参加度の高い都市」賞を受賞した。また、スラバヤは2011年と2014年に、ASEAN環境持続可能都市賞、つまり「ASEANで最も持続可能な環境管理が優れた都市」を受賞している。 [ 65 ] 2018年には、急速に発展する都市の中で、優れた行政管理と住民参加によって、市街地中心部の村を維持管理する能力が評価され、ハンブルク、カザン、東京とともにリー・クアンユー都市賞を受賞した。[ 66 ]スラバヤはインドネシアで初めてこの賞を受賞した都市となった。[ 66 ] [ 67 ]しかし一方で、スラバヤの特に南部と北部の近隣地域では、あまり組織化されていないように見える地域も少なくない。[ 68 ] [ 69 ]これは、地域の環境を再編成するという市政府の懸念事項です。[ 70 ]

気候

スラバヤは熱帯湿潤乾燥気候（ケッペン気候区分：Aw）に属し、雨季と乾季が明確に分かれています。雨季は10月から5月まで、残りの4ヶ月は乾季です。多くの熱帯湿潤乾燥気候の都市や地域とは異なり、スラバヤの平均最高気温と最低気温は年間を通して非常に安定しており、平均最高気温は約31℃、平均最低気温は約23℃です。夏季（12月から2月）は最も雨が多く、春季（9月から11月）は最も暑い時期です。

スラバヤ (ジュアンダ国際空港)の気候データ(1991 ～ 2020 年の平年、1999 ～ 2023 年の極値)
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°C（°F） 35.0 (95.0) 34.7 (94.5) 34.6 (94.3) 34.8 (94.6) 35.2 (95.4) 34.0 (93.2) 33.8 (92.8) 34.4 (93.9) 36.5 (97.7) 36.7 (98.1) 35.8 (96.4) 36.7 (98.1) 36.7 (98.1)
平均日最高気温 °C (°F) 32.1 (89.8) 32.0 (89.6) 32.1 (89.8) 32.0 (89.6) 31.9 (89.4) 31.4 (88.5) 31.1 (88.0) 31.3 (88.3) 32.4 (90.3) 33.5 (92.3) 33.5 (92.3) 32.5 (90.5) 32.2 (89.9)
日平均 °C (°F) 27.3 (81.1) 27.2 (81.0) 27.7 (81.9) 28.2 (82.8) 28.3 (82.9) 27.7 (81.9) 27.1 (80.8) 27.1 (80.8) 27.8 (82.0) 28.9 (84.0) 28.8 (83.8) 27.9 (82.2) 27.8 (82.1)
平均日最低気温 °C (°F) 24.6 (76.3) 24.5 (76.1) 24.8 (76.6) 25.3 (77.5) 25.0 (77.0) 24.2 (75.6) 23.3 (73.9) 22.8 (73.0) 23.1 (73.6) 24.7 (76.5) 25.4 (77.7) 25.0 (77.0) 24.4 (75.9)
記録的な最低気温 °C (°F) 19.3 (66.7) 20.8 (69.4) 21.9 (71.4) 20.0 (68.0) 20.1 (68.2) 20.4 (68.7) 18.2 (64.8) 19.8 (67.6) 18.2 (64.8) 20.6 (69.1) 22.2 (72.0) 22.0 (71.6) 18.2 (64.8)
平均降水量（mm）（インチ） 395.1 (15.56) 383.9 (15.11) 319.6 (12.58) 235.5 (9.27) 150.8 (5.94) 79.7 (3.14) 40.0 (1.57) 37.5 (1.48) 9.8 (0.39) 54.3 (2.14) 139.2 (5.48) 279.9 (11.02) 2,125.3 (83.68)
平均降水日数 18.9 17.7 17.3 13.5 8.3 4.9 3.0 0.9 0.8 2.9 8.6 14.9 111.7
月平均日照時間141.1 138.1 159.5 172.4 219.7 221.5 250.1 269.7 261.5 250.6 199.4 134.4 2,418
出典：Starlings Roost Weather [ 71 ]
スラバヤの気候データ
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
平均海水温 °C (°F) 29.3 (84.7) 28.9 (84.0) 29.4 (84.9) 29.6 (85.3) 29.5 (85.1) 29.0 (84.2) 28.3 (82.9) 27.8 (82.0) 28.1 (82.6) 28.9 (84.0) 30.1 (86.2) 30.2 (86.4) 29.1 (84.4)
平均日照時間 12.5 12.3 12.1 11.9 11.8 11.7 11.7 11.9 12.1 12.3 12.5 12.5 12.1
平均紫外線指数12 12 12 12 11 10 10 12 12 12 12 12 11.6
出典：ウェザーアトラス[ 72 ]

政府と政治

スラバヤ市庁舎にあるスラバヤ市長室

スラバヤは市長・議会制を採用している都市です。市政府は、公教育、公衆衛生施設、公共安全、市民サービス、公共福祉、公共交通機関の提供に責任を負っています。

市議会、すなわちスラバヤ市地方議会は、50人の議員からなる一院制の立法機関である。[ 73 ]市長と市の立法府職員は5年ごとに住民によって直接選出されるが、市長は連続2期までしか務められないという例外がある。

現市長はエリ・チャヤディ氏で、2020年に選出され、2021年2月26日よりこの職に就いています。同市初の女性市長はトリ・リスマハリニ氏で、2010年から2020年までの10年間の在任期間中、スラバヤ市を率いて数多くの地域、国内、国際的な賞を獲得しました。2012年には、スラバヤは「ASEAN環境持続可能都市賞」を受賞しました。

スラバヤ市は市議会への代表に加え、東ジャワ州議会にも8名の代表を送り出しています。国レベルでは、スラバヤは隣接するシドアルジョ県と統合してインドネシア下院の東ジャワ第1選挙区を構成しており、両県合わせて10名の代表を国会下院に送り出しています。

市当局は2016年から中央指令センターを維持しており、サトポルPP、バケスバンポル、リンマス、衛生公園サービス、交通局、道路・駆除公共事業局、救急車、消防サービスなど、すべての市民サービスを統合しています。[ 74 ] [ 75 ]すべてのサービスは112番にダイヤルすることでアクセスできます。この都市はインドネシアのスマートシティのチャンピオンと呼ばれ、2015年と2018年にインドネシアスマートシティインデックス（IKCI）を受賞しました。[ 76 ]スラバヤはまた、オンライン人気都市部門で広州国際都市イノベーション賞を、2018年にはリー・クアンユー世界都市賞を受賞しました。[ 77 ]

行政区分

スラバヤの地区

スラバヤは31のケカマタン（地区）[ 78 ] [ 79 ]に分かれており、さらに154のクルラハン（都市村）に分かれている。地区は中央、北、南、東、西の5つのエリアにグループ化されている。以下に各地区の面積[ 4 ]と2010年の国勢調査[ 79 ]および2020年の国勢調査[ 12 ]における人口、ならびに2024年半ば時点の公式推計人口を示す。 [ 4 ]この表には、地区行政センターの位置と各地区にある行政村（すべて都市クルラハンに分類される）の数も示されている。

コデ・ウィラヤ地区の名前(ケカマタン)面積（km 2 ）ポップン国勢調査2010ポップン国勢調査2020ポップン推定2024年半ば管理センター村の数郵便番号
35.78.01カランピランꦄꦫꦤ꧀ꦒ꧀ꦥꦶꦭꦤ꧀ꦒ꧀9.3972,46974,79675,503ケブラオンꦏꦧꦿꦲꦺꦴꦤ꧀460221 - 60223
35.78.23ジャンバンガンꦏꦫꦁꦥꦶꦭꦁ4.1046,43050,47054,202ジャンバンガンꦏꦫꦁꦥꦶꦭꦁ460232 - 60233
35.78.22カユンガンꦒꦪꦸꦁꦔꦤ꧀5.8942,71741,28943,846カユンガンꦒꦪꦸꦁꦔꦤ꧀460231 - 60235
35.78.02ウォノコロꦮꦤꦕꦭ6.5380,27675,31580,034ジェムル・ウォノサリꦗꦼꦩꦸꦂꦮꦤꦱꦫꦶ560236 - 60239
35.78.24テンギリス・メジョヨꦠꦼꦁꦒꦶꦭꦶꦱ꧀ꦩꦗꦪ5.8172,46761,18758,932パンジャン・ジウォꦥꦚ꧀ꦗꦁꦗꦶꦮ460291 - 60299
35.78.25グヌン・アニャルꦒꦸꦤꦸꦁꦲꦚꦂ10.1562,12062,48262,342グヌン・アニャルꦒꦸꦤꦸꦁꦲꦚꦂ460293 - 60294
35.78.03Rungkut ꦫꦸꦁꦏꦸꦠ꧀22.91121,084123,757123,653カリ・ルンクットꦏꦭꦶꦫꦸꦁꦏꦸꦢ꧀660293 - 60298
35.78.09Sukolilo ꦯꦸꦏꦭꦶꦭ30.15119,873110,557115,913メヌール・プンプンガンꦩꦼꦤꦸꦂꦥꦸꦩ꧀ꦥꦸꦁꦔꦤ꧀760111 - 60119
35.78.26Mulyorejo ꦩꦸꦭꦾꦉꦗ17.3794,72886,54588,214Mulyorejo ꦩꦸꦭꦾꦉꦗ660112 - 60116
35.78.08Gubeng ꦒꦸꦧꦼꦁ7.90128,127123,961132,382アイルランガꦲꦻꦂꦭꦁꦒꦃ660281 - 60286
35.78.04ウォノクロモꦮꦤꦏꦿꦩ8.26133,211144,650153,563Darmo ꦣꦂꦩ660241 - 60246
35.78.21ドゥク・パキスꦝꦸꦏꦸꦃꦥꦏꦶꦱ꧀10.2664,24956,70759,345プラダ カリケンダルꦥꦿꦝꦃꦏꦭꦶꦏꦼꦟ꧀ꦝꦭ꧀460224 - 60226
35.78.20Wiyung ꦮꦶꦪꦸꦁ12.3867,98771,60576,501Wiyung ꦮꦶꦪꦸꦁ460222 - 60229
35.78.18ラカルサントリꦭꦏꦂ ꦯꦤ꧀ꦠꦿꦶ18.9051,19559,25665,013ジェルクꦗꦼꦫꦸꦏ꧀660211 - 60215
35.78.31サンビケレプꦯꦩ꧀ꦧꦶꦏꦼꦉꦥ꧀17.1761,10163,77869,076サンビケレプꦯꦩ꧀ꦧꦶꦏꦼꦉꦥ꧀460216 - 60219
35.78.14タンデスꦡꦟ꧀ꦝꦼꦱ꧀9.94103,08487,51191,784バロンサリꦧꦭꦺꦴꦁꦱꦫꦶ660184 - 60187
35.78.27スコマヌンガルꦱꦸꦏꦩꦤꦸꦁꦒꦭ꧀9.27100,612101,259104,166シモムリョꦱꦶꦩꦩꦸꦭꦾ660187 - 60189
35.78.06サワハンꦯꦮꦃꦲꦤ꧀7.18170,605188,693198,516プタット ジャヤꦥꦸꦠꦠ꧀ꦗꦪꦃ660253 - 60256
35.78.05テガルサリꦠꦼꦒꦭ꧀ꦱꦫꦶ4.3185,60692,01497,511ケプトランꦏꦥꦸꦠꦿꦤ꧀560261 - 60265
35.78.07Genteng ꦒꦼꦟ꧀ꦛꦺꦁ4.0646,54852,92458,216ケタバンꦏꦼꦠꦧꦁ560271 - 60275
35.78.10タンバクサリꦠꦩ꧀ꦧꦏ꧀ꦱꦫꦶ8.97204,805214,966227,025パカール・ケリンꦥꦕꦂꦏꦼꦭꦶꦁ860131 - 60138
35.78.17ケンジェランꦏꦺꦚ꧀ꦗꦺꦂꦫꦤ꧀8.51163,438181,325185,294タナ・カリ・ケディンディンꦠꦤꦃꦏꦭꦶꦏꦼꦝꦶꦟ꧀ꦝꦶꦁ460126 - 60129
35.78.29Bulak ꦨꦸꦭꦏ꧀6.2437,21443,76447,839Bulak ꦨꦸꦭꦏ꧀460121 - 60125
35.78.11Simokerto ꦱꦶꦩꦏꦽꦠ2.6179,31986,89792,057タンバクレホꦠꦩ꧀ꦧꦏ꧀ꦉꦗ560141 - 60145
35.78.16セマンピルꦱꦼꦩꦩ꧀ꦥꦶꦂ9.05151,429172,669183,295ウジュンꦲꦸꦗꦸꦁ560151 - 60155
35.78.12パビアン・カンティアンꦥꦧꦺꦪꦤ꧀ꦕꦤ꧀ꦠꦶꦪꦤ꧀5.4869,42370,80873,931クレンバンガン ウタラꦏꦉꦩ꧀ꦧꦁꦔꦤ꧀ꦲꦸꦠꦫꦃ560161 - 60165
35.78.13ブブタンꦨꦸꦨꦸꦠ꧀ꦠꦤ꧀3.8984,46590,64696,704ブブタンꦨꦸꦨꦸꦠ꧀ꦠꦤ꧀560171 - 68174
35.78.15クレンバンガンꦑꦉꦩ꧀ꦧꦔꦤ꧀8.60106,664109,027114,866モロクレンバンガンꦩꦫꦏꦉꦩ꧀ꦧꦁꦔꦤ꧀560175 - 60179
35.78.28アセムロウォꦄꦱꦼꦩ꧀ ꦬꦮ15.0542,70445,54748,841アセムロウォꦄꦱꦼꦩ꧀ ꦬꦮ360182 - 60184
35.78.19ベノウォꦨꦼꦤꦮ26.6454,13369,93874,933セメミꦱꦼꦩꦼꦩꦶ460191 - 60199
35.78.30パカルꦦꦏꦭ꧀18.5747,40459,97164,515ババト・ジェラワットꦧꦧꦢ꧀ꦗꦿꦮꦠ꧀460192 - 60197
合計335.932,768,2252,874,3143,018,022Genteng ꦒꦼꦟ꧀ꦛꦺꦁ154

注: (a) 郵便番号が 60281 である Simomulyo と Simomulyo Baru の 2 つのkelurahanを除く。

人口統計

歴史的な人口
年ポップ。±%
194561万8000—    
195071万5000+15.7%
19611,008,000+41.0%
19711,556,255+54.4%
19802,008,335+29.0%
19902,467,089+22.8%
20002,610,519+5.8%
20102,768,225+6.0%
20202,874,314+3.8%
20243,018,022+5.0%
出典：各種情報源

1945–1961 : スラバヤ: 労働都市[ 80 ]

1971～2025年：インドネシア統計局（BPS）

スラバヤはインドネシアで2番目に人口の多い都市であり、 2020年の国勢調査では市域（コタ）内に2,874,314人の住民が記録されている。 [ 81 ] [ 12 ] 2024年半ばの公式推計では3,018,022人となっている。[ 4 ]ゲルバンケルトスシラ（Gre sik - Bang kalan - Mojo kerto - Su rabaya - Si doarjo - La monganに由来）と呼ばれる拡張された首都圏開発区域により、グレシック県、シドアルジョ県、モジョケルト県、パスルアン県を含む非連続の都市部に広がるいくつかの都市と約50の地区に1200万人以上の住民が加わることになる。インドネシア中央政府は、スラバヤ、グレシック、シドアルジョを含む首都圏のみを大スラバヤ圏（スラバヤ地域）と認定しており、その人口は8,319,229人（2015年）に達し、現在スラバヤはインドネシアで2番目に大きな都市圏となっている。[ 82 ]スラバヤは高度に都市化されており、産業は市内に集中しているが、スラム街も存在する。また、主要な教育の中心地として、インドネシア全土からの留学生も集まっている。[ 83 ]

スラバヤは長い歴史を持つ都市であり、長年にわたって拡大を続け、人口は年間約2.2%の割合で増加し続けています。近年、東ジャワ州の近隣の郊外や村落からスラバヤに移住する人が増えています。[ 84 ]

民族

スラバヤの伝統的な結婚式の衣装、マンテン ペゴン

スラバヤではジャワ人が人口の約83%を占め、多数派を占めています。一方、マドゥラ人と中国人はそれぞれ約7%を占める少数民族です。[ 85 ]少数民族には、アラブ人、特にイエメンのハドラマウト地方出身のハドラマウト人、アルメニア人、ユダヤ人が含まれます。また、スラバヤにはスンダ人、ミナン人、バタク人、バンジャル人、バリ人など、インドネシアの他の地域からの民族も居住しています。[ 86 ]

インドネシアの教育都市の一つであるスラバヤは、国内の様々な地域から学生が集まる場所でもあります。彼らは出身地域に基づいてコミュニティを形成しています。その多くはインドネシア東部出身で、パプア人、ミナハサン人、ブギス人、ティモール人などが含まれます。

スラバヤは地域貿易の中心地であるため、特に市の西部には多くの外国人（駐在員）が住んでいます。また、市内には 韓国人、日本人、インド人、西洋人のコミュニティも存在します。

言語

住民のほとんどは、アレカン方言の下位方言であるスロボヨアンと呼ばれる東ジャワ語の方言を話します。この方言の特徴は、話し方が平等で直接的であることです。[ 87 ]レジスターの使用は、標準化された中部ジャワ方言ほど厳密ではありません。[ 88 ]スロボヨアン方言はインドネシア語とジャワ語が混ざったもので、マドゥラ語などの外国語の影響も大きく受けており、スロボヨアンとして知られる独特の方言を形成しています。スロボヨアン方言は、地元のテレビ番組、ラジオ、新聞、ルドルックと呼ばれる伝統劇など、地元メディアで積極的に宣伝されています。[ 89 ]スロボヨアン方言の話者は、独特の方言を誇りに思っており、どこへ行っても一貫してそれを維持することで知られています。[ 90 ]

宗教

スラバヤの宗教（2019年国勢調査）[ 91 ]
  1. イスラム教（86.0％）
  2. プロテスタント（8.89％）
  3. ローマカトリック（3.91%）
  4. 仏教（1.42％）
  5. ヒンドゥー教（0.25%）
  6. 儒教など（0.03％）

スラバヤの住民の約85%はイスラム教スンニ派を信仰していますが、その他の主要宗教としてはキリスト教（ローマ・カトリック、プロテスタント、正教会）があり、その大半はローマ・カトリック教徒です。スラバヤの文化にはヒンドゥー教の影響が強く残っていますが、ヒンドゥー教を信仰するのは少数派であり、主にインド系[ 92 ]とバリ島系少数民族です。また、華僑の多くは仏教と儒教を信仰しており、オランダ系ユダヤ人とイラク系ユダヤ人の小規模なコミュニティはユダヤ教を信仰しています[ 93 ]。

ワリー・サンガ時代、この都市はジャワにおける主要なイスラム教の中心地として影響力を持っていました。[ 94 ]スラバヤで著名で尊敬されていたイスラム教の人物は、スナン・アンペル（ラデン・ラフマット）でした。[94] 彼の墓は市内の聖地であり、スラバヤ市民やインドネシア各地からの巡礼者が訪れます。インドネシア最大のイスラム教組織であるナフダトゥル・ウラマーは、1926年1月31日にスラバヤに設立されました。[95] アル・アクバル・モスクは市内最大のモスクであり、世界最大 級のモスクの一つです。[ 96 ]

キリスト教は全体として主にインドネシア華人、およびジャワ原住民、バタック人、アンボン人によって信仰されており、彼らはローマカトリック教会またはプロテスタント教会に通っている。[ 97 ] [ 98 ]ジャワ人の少数派は、キリスト教とジャワの伝統宗教を融合させた宗教運動であるグレジャ・クリステン・ジャウィ・ウェタンで礼拝を行っている。 [ 99 ]スラバヤには約15の教会があり、規模は様々である。聖母生誕教会（別名ゲレジャ・クパンジェン）は1815年にスラバヤ初の教会として建てられ、インドネシアで最も古い教会の一つである。[ 100 ]グラハ・ベサニー・ンギンデンは、スラバヤ、インドネシアおよび東南アジアで最大級の教会であるメガチャーチである。[ 101 ]インドネシアの主要な正教会である聖ニコラス教会もスラバヤにあります。スラバヤ正教会センターは2008年10月15日に開設されました。[ 102 ]

ジャンガラ王朝とマジャパヒト王朝時代にはスラバヤと群島全域で主要宗教であったヒンドゥー教は、伝統的なスラバヤ文化において重要な役割を果たした。[ 103 ]小規模なヒンドゥー教徒のコミュニティが今も存在し、特に市の東部に集中している。[ 104 ]スラバヤにはジャワ島唯一のシナゴーグがあったが、 [ 105 ]ミニャン（定足数）をほとんど得られなかった。2013年、市議会が遺産登録手続きを進めていた最中に、身元不明の人物によってシナゴーグが破壊された。[ 106 ]破壊される前の数年間、ここで多くの反イスラエル抗議活動が行われた。[ 106 ]市内にはユダヤ人墓地がある。[ 107 ] [ 108 ]

経済

1900年代初頭以来、スラバヤはアジアで最も重要かつ活発な貿易港都市の一つであった。[ 19 ]港の主な輸出品は砂糖、タバコ、コーヒーである。[ 20 ]貿易港としての豊かな歴史により、銀行、保険、健全な輸出入企業など近代的な経済機関を伴う強力な金融基盤が築かれてきた。経済は近年の国際産業の成長とスラマドゥ橋の完成の影響を受けており、高い潜在性と経済活動により、スラバヤは外国投資家にとって魅力的な投資先となっている。市内には大規模な造船所と数多くの専門海軍学校がある。[ 21 ]インドネシア銀行もスラバヤをインドネシアのイスラム金融センターとする計画を立てている。[ 22 ] [ 23 ]

トゥンジュンガン、スラバヤの主要な中央ビジネス地区

州都スラバヤには数多くのオフィスやビジネスセンターがあり、大都市として東ジャワやその周辺の経済、金融、ビジネス活動の中心地となっている。また、スラバヤはジャカルタに次ぐインドネシア第2の港湾都市である。貿易センターとしては、東ジャワだけでなく、中部ジャワ、カリマンタン、インドネシア東部の地域にも便宜を図っている。インドネシアのほぼ中心、アジアのすぐ南に位置する戦略的な立地条件から、スラバヤは東南アジアの貿易活動の重要な拠点の一つとなっている。[ 109 ]現在、外国資本を誘致するために、アパート、マンション、ホテルなど超高層ビルの建設が進んでいる。スラバヤとその周辺地域は、インドネシアで最も急速に成長し、最も進んだ経済発展を遂げている。この都市は、インドネシア経済を支える最も重要な都市の一つでもある。

人口の大部分はサービス業、工業、貿易に従事しています。スラバヤは急速に成長している貿易の中心地です。主要産業には、造船、重機、食品加工・農業、電子機器、家具、手工芸品などがあります。サムポルナ、マスピオン、ウィングス・グループ、ユニリーバ・インドネシア、パクウォン・グループ、ジャワ・ポス・グループ、PALインドネシアなど、多くの大手多国籍企業がスラバヤに拠点を置いています。[ 110 ] [ 111 ]

買い物

パクウォン モールはスラバヤ最大のショッピング モールであり、トゥンジュンガン プラザがそれに次ぐインドネシア最大のショッピング モールです。

スラバヤには、インドネシアの他の主要都市と同様に、伝統的な市場から最新のショッピングモールまで、数多くのショッピングセンターがあります。最新のショッピングモールには、地元ブランドや国際ブランドのアウトレットが出店しています。2016年末時点で、スラバヤの小売スペースは約100ヘクタール（100万平方メートル）に達しました。[ 112 ]電子機器、ガジェット、コンピューターハードウェア専用の市場も数多くあります。

市内の重要なショッピング モールとしては、シプトラ ワールド スラバヤ、シティ オブ トゥモロー、ロイヤル プラザ スラバヤ、パクウォン シティ モール、ギャラクシー モール、グランド シティ モール、[ 113 ]マーベル シティ、パクウォン モール、トゥンジュンガン プラザなどがあります。

インフラストラクチャー

夜のケンジェラン橋と踊る噴水

2009年まで、スラバヤの道路延長の伸びは年間約0.01％に過ぎなかった。これは、年間約7～8％に達する自動車の増加とは比べものにならない。スラバヤで発生していた渋滞は、道路の容量に比例しない自動車の増加によって引き起こされていた。渋滞を緩和するために、市政府は、東西それぞれ4kmに分割されたアフマド・ヤニ道路の側道建設を含め、多くの新しい道路を建設した。この低速車線は、シドアルジョ県のブドゥラン地区まで貫通することが計画されている。さらに、市政府は、ケンジェラン地区からタンバック・スムールまでを結ぶ10.98kmの環状道路である中東環状道路（MERR）またはドクター・イル・H・スカルノ通りの建設を完了し、スラマドゥ橋とジュアンダ国際空港を結んでいる。海を横切る全長780メートルのスロボヨ橋は、ケンジェランビーチ地区の観光名所となっています。スラバヤ市は、洪水に備え、渋滞緩和のため、スラバヤ市内の大規模なボックスカルバートの建設を強化しています。[ 114 ]

スラマドゥ橋はインドネシア最長の海上橋で、ジャワ島とマドゥラ島を結んでいます。

市政府はまた、2つの新しい環状道路の建設に取り組んでいます。1つはケンジェラン地区からグヌン・アニャルまでの17kmの東外環状道路（OERR）で、スラマドゥ橋とジュアンダ国際空港も接続しています。もう1つは、ロモカリサリ地区からラカルサントリまでの26.1kmの西外環状道路（WORR）で、スラバヤの南部とテルク・ラモン港ターミナルを接続しています。環状道路の建設に加えて、市政府はジャラン・マイジェン・スンコノの地下道の建設を完了し、ジャラン・アフマド・ヤニの地下道と高架橋の建設を計画しています。洪水の問題も都市の住民にとって深刻な脅威です。洪水の発生を予想して、市政府はムルヨレジョやジェムルサリを含むスラバヤの数か所にポンプハウスを多数建設しました。ポンプハウスに加えて、市政府は吸水源や住民が遊ぶ場所として使用される公園も多数建設しました。スラバヤ市は、スラバヤの主要な河川の集中的な清掃と維持管理に加え、相互に交流する取り組みも行っています。歩行者と観光客のニーズに応えるため、スラバヤ市政府はスラバヤ市内の多くのプロトコル道路に自転車レーンを整備したほか、スラバヤ地域全体にほぼ均等に歩行者用道路を整備しました。

高速道路

夜のワルインターチェンジの鳥瞰図

スラバヤに接続されている高速道路は、スラバヤとグレシックおよび東ジャワ州北部を結ぶスラバヤ-グレシック区間、スラバヤと州西部を結ぶスラバヤ-モジョケルト区間、スラバヤと州南部を結ぶスラバヤ-ゲンポル区間、およびスラバヤとジュアンダ国際空港を結ぶワル-ジュアンダ空港区間である。2018年、ジョコ・ウィドド大統領はトランスジャワ有料道路の最終区間を開通させ、ジャカルタとスラバヤを高速道路で完全に接続した。[ 115 ]スラバヤ-ゲンポル区間はゲンポル-パンダン区間に接続されている。ゲンポル～パンダアン間は、スラバヤと東ジャワのホースシュー（インドネシア語：タパック・クダ）地域を結ぶゲンポル～パスルアン間と、スラバヤと東ジャワ第二の都市マランを結ぶパンダアン～マラン間と接続している。

スラマドゥ橋（略称：スラ・バヤ・マドゥ・ラ）は、マドゥラ海峡を越えてスラバヤとマドゥラ島を結んでいます。スラマドゥ橋からマドゥラ州バンカラン郡コチャ郡ペルナジュ村のマドゥラ国際港湾都市まで、全長16キロメートル（9.9マイル）の高速道路を建設することが提案されており、建設費は約600億ルピア（70億米ドル）です。このコンテナ港は、スラバヤの過負荷状態にあるタンジュン・ペラ港の負担を軽減するために建設されました。[ 116 ]

交通機関

スラバヤの交通地図

スラバヤの交通は、国内、地域、そして国際旅行にサービスを提供する陸上および海上のインフラによって支えられています。航空輸送は、シドアルジョ県セダティにあるジュアンダ国際空港にあります。市内交通は主に自動車、オートバイ、タクシーで行われ、公共バス交通は限られています。最近、ある調査によると、スラバヤはインドネシアで最も渋滞がひどい都市の一つに挙げられました[ 117 ]。スラバヤは、地上交通においてジャカルタとバリ島を結ぶ中継都市でもあります。ジャカルタと隣のマドゥラ島を結ぶバス路線もあります。

スラバヤ通勤鉄道とスラバヤ - シドアルジョ鉄道線 ( KA ジェンガラ)

スラバヤにはスラバヤ・コタ（別名セムット）、スラバヤ・パサール・トゥリ、スラバヤ・グベンの3つの主要鉄道駅がある。インドネシア鉄道（KAI）が運行するアルゴ・ブロモ・アングレックは、スラバヤ・パサール・トゥリ駅からジャカルタのガンビル駅までを結んでいる。エコノミークラスとエグゼクティブクラスの両方の列車がスラバヤ発着している。[ 118 ]スラバヤ通勤鉄道は7つの独立した路線（2023年現在）があり、スラバヤと周辺の県を結んでいる。KAIコミューターが運行するそのサービスは、ラモンガン、モジョケルト、シドアルジョ、パスルアンまで延長されている。スラバヤは、ジャカルタとスラバヤを結ぶWhoosh高速鉄道イニシアチブの終着点となる。インドネシア政府は現在投資家と協力契約を結んでおり、まもなく建設を開始する予定である。[ 119 ]

スロボヨバス
トランス・セマンギ・スロボヨ
トランス・ジャティム
ウィラウィリ スロボヨ（スロボヨバス運行）
スラバヤのさまざまなバスやミニバスをベースとした交通手段。上から下へ:スロボヨ バス、トランス スマンギ スロボヨ、トランス ジャティム、ウィラウィリ スロボヨ

主要バスターミナルはプラバヤ・バスターミナル（シドアルジョ県ワル郡ブングラシにある）で、もう一つの主要ターミナルはタンバクのオソウィランゴンである。[ 120 ]スラバヤではスロボヨ・バス、トランス・セマンギ・スロボヨ、トランス・ジャティムなどの市営バス、シャトルバスサービス（ウィラ・ウィリ・スロボヨ）が運行しており、アンコットと呼ばれるシェアタクシーはスラバヤや周辺都市の住民が日々の移動手段として利用している。スラバヤ市内にはジョヨボヨ・ターミナル、ブラタン・ターミナル、ジェンバタン・メラ・バス停、ウジュン・バル・バス停など、数多くのターミナルがある。これらのターミナルは、市内の市営バスと他の交通手段の乗り換え地点となっている。2018年4月7日以降、スラバヤ市政府は、市全体の重要な地点にサービスを提供するスロボヨ・バスという市営バスシステムを開始した。[ 121 ]スロボヨバスの料金支払いシステムはプラスチック廃棄物を使用するという点でユニークであり、スラバヤは2014年の北京地下鉄に続いて公共交通機関でこのシステムを導入した世界で2番目の都市となった。スロボヨバスは市内のあちこちに小さな停留所を設けている。[ 122 ]

スラバヤのジュアンダ国際空港は、旅客・貨物空港であり、スラバヤ海軍航空基地としても機能しています。TNI-AL（インドネシア海軍）が運営し、スラバヤ郊外のシドアルジョ郊外に位置しています。長年にわたりスラバヤにサービスを提供してきたこの空港は、現在2つのターミナルを有し、国内線はターミナル1、国際線およびガルーダ・インドネシア航空の国内線はターミナル2から発着しています。[ 123 ]

タンジュン・ペラ港は、スラバヤおよび東ジャワ州全体の主要貿易港であり、国内で最も交通量の多い港の一つです。ジャカルタのタンジュン・プリオク港に次いで、インドネシアで2番目に大きな貿易港、コンテナ港、旅客港です。その戦略的な立地と周囲の有利な後背地の存在により、この港は東インドネシアの島嶼間輸送の中心地となっています。[ 124 ]

文化

ルドルックはスラバヤのジャンルの演劇です。
Kya Kya Surabaya ( Kembang Jepun ) はスラバヤのチャイナタウンの一部で、中華料理、バロンサイの観光名所、中国遺産の建物があります。

スラバヤのジャワ文化は他の地域と比べて独特の特徴を持ち、より平等主義的で開放的であることがその特徴です。スラバヤには、以下のような独特な芸術が数多く存在することが知られています。

上記の芸術に加え、アレックまたはレック（スラバヤ特有の呼び方）という呼び方文化も独特の特徴です。男性はチャック、女性はニンという独特の呼び方もあります。文化保存のため、年に一度「チャック＆ニン・スラバヤ」が選出され、ファイナリストには観光大使やスラバヤの若い世代を代表する人物が選ばれています。[ 128 ]

チャック・ドゥラシム・フェスティバル（FCD）は毎年開催されており、スラバヤと東ジャワ全体の文化を保存するための芸術祭です。チャック・ドゥラシム・フェスティバルは通常、チャック・ドゥラシム・ビルで開催されます。[ 129 ]また、演劇、ダンス、音楽、文学セミナー、絵画展など、あらゆる種類の芸術を取り上げているスラバヤ芸術祭（FSS）もあります。イベント主催者は、通常、スラバヤの芸術グループだけでなく、市外からも来ます。映画上映やTシャツ展も盛り上がります。スラバヤ芸術祭は年に1回6月に開催され、通常は青年会館で開催されます。

ジャワ文化に加え、マドゥラ、アラブ、インド、マレー、中国、ヨーロッパなど、様々な文化が混ざり合ってきました。スラバヤ・クロス・カルチャーは、インドネシア国外の様々な文化を紹介する毎年恒例の芸術文化祭です。[ 130 ]

料理

ルジャク・シングール
ナシラウォン
ソト・ラモンガン
ベベック・マドゥラ
スラバヤのさまざまな料理、左上から右へ：ルジャック・チングール、ラウォンライス、ソト・ラモンガン、ベベク・マドゥラ

大都市であるため、あらゆる種類のインドネシア料理と他の国際料理が存在しています。[ 131 ]しかし、東ジャワ州の州都であるため、州の他の地域の料理が市の料理文化を支配しています。東ジャワ料理には、さまざまな加工フルーツ、クリスピーテンペ、バクパオテロ、バクソマラン、ラウォン、タフカンプールラモンガン、クウィーヌードル、タフタクワ、タフポン、ゲトゥクピサン、ペセルマディウン、ウィンコ、テープ、ナシクラウ、オタクオタクバンデン、ボンゴラン、エビクラッカー、エビペーストまたはプティ、テンペチップス、タフテポ、ナシレトク、セゴテンポン、サラダスープ、ペセルラウォン、スワルスワール、テーププロル、ガプレック、ロド、ヤギサテ、ペセルトゥルンガグン。[ 132 ]

スラバヤは、ラウォン、ルジャク チンクール、スマンギ、ロントン バラップ、アサリのサテー、ムール貝、餅で有名です。[ 133 ]

スポーツ

ペルセバヤのウルトラス振付

スラバヤはインドネシアにおけるサッカー発展の指標であり中心地である。スラバヤには多くのサッカークラブが設立されているが、ゲロラ・ブン・トモ・スタジアムはペルセバヤ・スラバヤの本拠地である。最初のクラブは、フーゲレ・ブルガー・ス​​クール（HBS）の若者ジョン・エドガーが1895年にビクトリア・クラブと共に設立した。 [ 138 ] [ 139 ]その他には、スコアレン・イス・オンス・ドエル（SIOD）、スパルタ、ラピディタス、トット・ハイル・オンツァー・リッベン（THOR）などがあり、これらはスラバヤにおけるサッカーの先駆者である。その後、1907年にクラブは東ジャワ・フットボールクラブ（OJVB）の傘下に入った。2年後、OJVBはスエラバヤシェ・フットボールクラブ（SVB）に名称を変更した。 1914年以来、SVBはオランダサッカー連盟（KNVB ）によって設立されたオランダ・インドサッカー連盟（NIVB）を基盤としていました。スラバヤの華人や先住民も、民族別にサッカークラブを設立しました。オエイ・クウィ・リエムは1914年にホア・スエラバヤ（Hoa Soerabaja）を設立し、ブミプトラはR・パモエジとパイジョを通じて1927年6月18日（現在のペルセバヤ）にスエラバヤ・インドネシアサッカー連盟（SIVB）を設立し、3年後にはPSSIの共同設立者となりました。[ 140 ] [ 139 ]

1950年、労働者階級の人々とサラリーマンがSoerabajasche Kantoor Voetbalbond (SKVB)を設立した。[ 141 ] [ 142 ]インドネシア、特にスラバヤのサッカー部門はさらに発展し、インドネシアサッカー協会は1979年にセミプロの大会を設立し、メインフットボールリーグ（ガラタマ）と名付けた。スラバヤ、NIACパートナーズ、サリムグループ協会から新しいチームが登場した。ガラタマのほかに、PSSIは女子サッカーリーグ（ガラニータ）と呼ばれる女子サッカー大会も設立した。スラバヤにも女子サッカーチームがあり、1977年に設立され、プテリ・プスピタと名付けられた。スラバヤのクラブは世界中の注目を集めている。ペルセバヤは、ロコモティフ・モスクワ、シュトゥルム・グラーツ、グラスホッパーズ、ザルツブルク、スタッド・ランス、アヤックス・アムステルダム、PSVアイントホーフェン、ACミラン、そして最後にクイーンズ・パーク・レンジャーズ（QPR）といったヨーロッパのチームと対戦してきました。ヨーロッパのチーム以外にも、ユーゴスラビアオリンピック代表、マレーシア代表、モザンビーク代表、ウルグアイ代表、タイ代表、韓国代表、そして日本代表など、海外の多くの代表チームとペルセバヤは対戦しています。[ 142 ]

NIACミトラは1979年、バングラデシュで開催されたアガ・カーン・ゴールドカップ大会でアーセナルと対戦し優勝した。ガラタマ大会では、1980～1982年、1982～1983年、1987～1988年の3度の優勝と、1988～1989年の準優勝という輝かしい成績を残した。しかし、NIACパートナーズは1990年、PSSIの方針が的外れであるとして正式に解散し、PSSI主催のガラタマ大会から撤退した。解散後、スラバヤ市民のNIACパートナーズ復活を求める声が高まり、ジャワ・ポス党がNIACパートナーズをスラバヤ・パートナーズに改名した。[ 143 ] 1994年にユニオンがガラタマと合併すると、新生ペルセバヤは1997年と2004年に優勝を果たした。ペルセバヤはインドネシアリーグで2度の優勝を成し遂げた最初のチームと目されていた。ミトラ・スラバヤは1998-1999シーズンまでしか存続できず、その後別の都市、トゥンガロンで再結成され、スラバヤの名称は再び使用していない。[ 144 ]

2023年のゲロラ・ブン・トモ・スタジアム内部

近年、安定したファン基盤と実績を誇るのはペルセバヤだけです。ペルセバヤはインドネシア・プレミア・ディビジョンで3度の優勝を果たしています。1部リーグ時代に2回、2部リーグ時代に1回です。ファンは自らを「ボンド・ネカット（勇気を身につけた者）」の略称「ボネック」と呼んでいます。この街は、IBL（インドネシア・バスケットボールリーグ）とASEANバスケットボールリーグに所属するバスケットボールチーム、 CLSナイツ・インドネシアの本拠地です。

スラバヤには多目的スタジアム、ゲロラ・ブン・トモ・スタジアムがあります。このスタジアムは主にサッカーの試合に使用されています。ゲロラ10ノベンバー・スタジアムに代わる、ペルセバヤの新しいホームスタジアムです。[ 145 ] 2012年7月23日には、ペルセバヤ1927と当時イングランド・プレミアリーグに所属していたクイーンズ・パーク・レンジャーズとの試合がここで行われました。

もう一つの人気のスポーツはバドミントンです。市内には数多くの学校やクラブがあり、様々な年齢の生徒がバドミントンリーグの次のレベルを目指してトレーニングを行っています。[ 146 ]多くの子供たちがスラバヤでキャリアをスタートし、全国レベル、そして時には国際レベルにまで達しています。

メディア

インドネシアで最も発行部数の多い全国紙の一つであるジャワ・ポスは、スラバヤに本社を置いています。傘下のメディア複合企業であるジャワ・ポス・グループも同様です。主要新聞には、スラバヤ・パギ紙とスーリヤ紙があります。

スラバヤには多くのラジオやテレビ ネットワークが放送されています。ラジオネットワークの関連会社には、公共のRRIスラバヤ、Gen FM Surabaya 103.1、およびPrambors FM Surabaya 89.3 が含まれます。地元の放送局Suara Surabaya 100.0、EBS FM、Radio Merdeka 106.7も同様です。地元のテレビ局には、 JTV (どちらも市内に拠点を置く東ジャワにサービスを提供する地方局)、ジャワ ポス TV、スラバヤ TV、ナフドラトゥル ウラマー系列の TV9 があります。

教育

アイルランガ大学(UNAIR) 学長棟
セプル・ノペンバー工科大学（ITS）のITSロボティクスセンター
スラバヤ国立大学(UNESA)の大学院棟

インドネシアで最も人気のある教育拠点の一つがスラバヤで、約40の高等教育機関が集まっています。公立中学校（SMPネゲリ）、公立高等学校（SMAネゲリ）、公立職業学校（SMK）など、公立・私立合わせて数百校の学校が市内にあります。スラバヤには少なくとも17の大学（うち6つは国立）と64の専門学校があり、自然科学、工学、社会科学から観光教育まで、あらゆる分野の教育を提供しています。

主要な大学や研究機関はスラバヤにあります。市内の公立大学には、アイルランガ大学(UNAIR)、セプル ノーペンバー工科大学(ITS)、[ 147 ]スラバヤ電子工学工科大学(PENS)、スラバヤ造船国立工科大学 (PPNS)、スラバヤ国立大学(UNESA) などがあります。[ 148 ]

スラバヤには、ペトラ クリスチャン大学、スナン アンペル国立イスラム大学、ウィディア マンダラ カトリック大学など、いくつかの宗教機関もあります。市内の私立機関には、スラバヤ大学、ウィジャヤ プトラ大学、バヤンカラ大学、シプトラ大学、ハン トゥア大学などがあります。スラバヤには、ウェスタン シドニー大学のインドネシア キャンパスもあります。

さらに、ここにはスラバヤ インターカルチュラルスクール、スラバヤ日本人学校 (スラバヤ日本人学校)、スラバヤ 台北インターナショナル スクール (印尼泗水臺灣學校)、スラバヤ ヨーロッパ スクール、マーライオン スクール、シプトラ スクール、スピンズ インタラクション スクールなどのインターナショナル スクールがいくつかあります。

国際関係

スラバヤは人口と経済規模で世界第2位の都市であり、世界各国の都市との連携が図られているほか、総領事館や領事館といった複数の国営代表事務所も設置されています。これらの国営代表事務所や姉妹都市には、以下のような都市があります。

外交使節団

総領事館

在スラバヤ日本国総領事館

領事館

その他の外交官事務所

  • 台湾（スラバヤの台北経済貿易代表部）[ 175 ]

姉妹都市

スラバヤは以下の都市と姉妹都市です。

スラバヤは以下の都市とも友好協定を結んでいます。

著名人

参照

注記

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参考文献

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