| 第104回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1958年4月5日 | ||
| 勝者 | ケンブリッジ | ||
| 勝利の差 | 3+1 ⁄ 2の長さ | ||
| 勝利の時間 | 18分15秒 | ||
| 総合成績(ケンブリッジ・オックスフォード) | 58~45 | ||
| 審判 | ケネス・ペイン(ケンブリッジ) | ||
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第104回ボートレースは1958年4月5日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで競漕するサイド・バイ・サイドのレースです。レースの審判はケンブリッジ大学の元ボート選手ケネス・ペインが務め、父親の後を継いでボートの操縦を担当する初のコックスが出場しました。前回優勝者のケンブリッジ大学が3ポイント差で優勝しました。+18分15秒という史上3番目に速い優勝タイムで 1 ⁄ 2艇身差をつけて優勝し、総合成績を58勝45敗に伸ばした。
ボートレースは、オックスフォード大学(「ダークブルー」と呼ばれることもある)[ 1 ]とケンブリッジ大学(「ライトブルー」と呼ばれることもある)の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [ 1 ]このレースは1829年に初めて開催され、ロンドン南西部のテムズ川沿いに ある1周4.2マイル(6.8 km)のチャンピオンシップコースで行われます。[ 2 ] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で観戦され、世界中に放送されています。[ 3 ] [ 4 ]ケンブリッジ大学は1957年のレースで2艇身差で 優勝し、 [ 5 ]総合優勝回数でオックスフォード大学を45回上回り、57勝を挙げてトップに立っていました(1877年の「デッドヒート」を除く)。[ 6 ]
ケンブリッジのコーチは、JRFベスト、ジェームズ・クラウデン( 1951年と1952年のレースで2度ケンブリッジで漕ぎ出した)、ブライアン・ロイド( 1949年、1950年、1951年のレースで3度のブルーに出場)、JRオーウェン( 1959年と1960年のレースで漕ぎ出した)、ハロルド・リケット(1930年から1932年の間に3度のブルーに出場)であった。オックスフォードのコーチはヒュー・「ジャンボ」・エドワーズ( 1926年と1930年のレースでオックスフォードで漕いだ)、JH・ペイジ、C・F・ポーター、LAF・ストークス(1951年と1952年のレースで漕いだ)であった。[ 7 ]このレースは、 1932年と1934年のレースでケンブリッジで漕いだ元イギリスのオリンピック選手ケネス・ペイン が6回目の審判を務めた。[ 8 ] [ 9 ]
レースに向けての準備期間中、ケンブリッジのPDリケットは1週間インフルエンザに罹患し、トレーニングができなかった。 [ 10 ]
ケンブリッジのクルーは平均13 ストーン3 ポンド(83.7kg)で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり3ポンド(1.4kg)重かった。オックスフォードのクルーにはボートレース経験のある漕ぎ手が2人おり、ストロークのG.ソレル(3回目のレース出場)と4番のSFAミスキンがいた。ケンブリッジからは3番のJAピッチフォードが1人だけ復帰した。[ 11 ]レース参加者のうち2人は英国人以外として登録されていた。オックスフォードの6番ロッド・ルービンはアメリカ人、ケンブリッジの5番RBリッチーはオーストラリア人だった。[ 12 ]
ケンブリッジ大学のジェームズ・サリーは、父の足跡をたどる最初のコックスとなった。AL「ジミー」サリーは、1928年のレースでライトブルースを操縦した。[ 13 ] ライトブルースの6番、ピーター・リケットも父(そしてこの年のコーチ)ハロルドの後を継ぎ、RBリッチーの父ABリッチーとラッセル・カーバーの父ハンフリー・ロバートソン・カーバーも、それぞれ1922年と1925年のレースでケンブリッジ大学のために漕ぎ出した。[ 13 ] オックスフォード大学のストローク、デビッド・エドワーズは、1930年のレースに漕ぎ出したコーチのヒュー「ジャンボ」エドワーズの息子であり、PDリケットの父とコーチのハロルドは、1930年から1932年にかけてケンブリッジ大学のために3つのレースに漕ぎ出した。[ 13 ]
| シート | オックスフォード | ケンブリッジ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 名前 | カレッジ | 重さ | 名前 | カレッジ | 重さ | |
| 弓 | G. ソレル (P) | クライストチャーチ | 11ストーン13ポンド | デンビー | マグダレン | 12 st 4 lb |
| 2 | MJWホール | リンカーン | 12 st 5 lb | JRジャイルズ | エマニュエル | 12 st 7 lb |
| 3 | JHダッカー | セント・エドマンド・ホール | 12 st 13 lb | JA ピッチフォード (P) | キリストの | 13 st 10 lb |
| 4 | SFAミスキン | 大学 | 12 st 3 lb | RDカーバー | 第一および第三の三位一体 | 13 ストーン 3 ポンド |
| 5 | FDM バドック | クライストチャーチ | 13 ストーン 3 ポンド | RBリッチー | コーパスクリスティ | 14 ストーン 2 ポンド |
| 6 | R. ルービン | マートン | 14 ストーン 8 ポンド | PDリケット | 第一および第三の三位一体 | 13 st 6 lb |
| 7 | JL フェイジ | セント・エドマンド・ホール | 12 st 13 lb | DCクリスティ | ペンブローク | 13 ストーン 12 ポンド |
| 脳卒中 | DCRエドワーズ | クライストチャーチ | 13 ストーン 2 ポンド | MB モルトビー | ペンブローク | 12 st 9 lb |
| コックス | JG ロウボサム | ハートフォード | 9 ストーン 0 ポンド | JS サリー | セルウィン | 8ストーン8ポンド |
| 出典: [ 14 ] (P) – ボートクラブ会長[ 15 ] | ||||||

優勝候補としてレースに臨んだケンブリッジは[ 16 ] [ 17 ]、トスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択、川のミドルセックス側をオックスフォードに託した。タイムズ紙が「ひどい」と評した霧と雨のコンディションの中、レースは午後1時30分にスタートした[ 18 ]。オックスフォードはケンブリッジを上回っていたが、ライトブルーのストロークの長さにより、最初の1分で4分の3艇身のリードを保っていた。ケンブリッジは引き離し続け、ベヴァリーブルックで[ 13 ]半艇身のリードを広げ、クレイブンステップスを通過する頃には1.5艇身のリードを広げ、マイルポストでは1.5艇身に広げた[ 18 ] 。
クラブ・ツリー・パブでオックスフォードが猛烈な追い上げを見せたが、リードは揺るがなかった。ハマースミス橋の下を通過した時点で、オックスフォードはケンブリッジに毎分3ストロークの差をつけられており、ライト・ブルースとは2艇身差だった。チズウィック・ステップスでは3艇身差にまで差を広げられたが、ケンブリッジは再び猛烈な追い上げを見せ、オックスフォードは毎分6ストローク差でケンブリッジを上回った。ケンブリッジはペースを落とし、オックスフォードに3艇身半差をつけ、18分15秒というタイムでゴールした。これは大会史上3番目に速い優勝タイムだった。[ 18 ] これはケンブリッジにとって4連勝であり、1948年のレース以来の最速優勝タイムだった。[ 5 ]タイムズ紙 の記者はこの勝利を「大成功」と評し、ケンブリッジの「均一性、正確性、そして適切にカバーされたブレードによる勝利であり、艇に乗っていた個々の才能によるものではない」と評した。[ 18 ]ジャック・ベレスフォードはオブザーバー紙に、ケンブリッジのチームは「戦後どのチームよりも優秀だった」が、オックスフォードは「勇敢に漕ぎ、決して諦めなかった」ものの、技術が不十分だったと書いた。[ 13 ]
ジョナサン・ホール、フランシス・デイビッド・バドック(オックスフォード大学出身)、ラッセル・カーバー(ケンブリッジ大学出身)は、その年の後半に行われた1958年大英帝国・コモンウェルス競技大会のイングランドチームに選出された。バドックはエイト人制競技の控え選手だった。[ 19 ]
注記
参考文献