ボートレース 1960
| 第106回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1960年4月2日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 1+1 ⁄ 4の長さ | ||
| 勝利の時間 | 18分59秒 | ||
| 総合成績（ケンブリッジ・オックスフォード） | 58～47 | ||
| 審判 | ケネス・ペイン（ケンブリッジ） | ||
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第106回ボートレースは1960年4月2日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで競漕するものです。オックスフォード大学は前年の優勝者で、このレースに臨みました。ケンブリッジ大学の元ボート選手ケネス・ペインが審判を務め、スノードン伯爵夫人マーガレット王女も出席したこのレースは、オックスフォード大学が1点差で優勝しました。+18分59秒で1 ⁄ 4艇身差で優勝し、2連勝を果たした。これにより、この競技の総合成績はケンブリッジが58勝47敗となった。 [ 1 ]
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[ 2 ]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [ 2 ] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川にある 1周4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われます。[ 3 ] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で放映され、2014年からは世界中に放送されています。[ 4 ] [ 5 ]オックスフォード大学は1959年のレースで6艇身差で 勝利し、現チャンピオンとしてレースに臨みました。 [ 1 ]一方、ケンブリッジ大学は58勝、オックスフォード大学は46勝（ 1877年の「デッドヒート」を除く）で総合トップでした。[ 6 ]
ケンブリッジのコーチは、クリス・アディソン（ 1939年のレースでケンブリッジの選手）、ジェームズ・クラウデン（ 1951年と1952年のレースでライトブルーの選手）、A.T.デンビー（1958年のブルー）、デイビッド・ジェンネス（1949年から1951年の間に3回出場）、J.R.オーウェン（1959年のレース）だった。オックスフォードのコーチ陣は、ヒュー・「ジャンボ」・エドワーズ（ 1926年と1930年にオックスフォードの選手）、J.L.フェイジ（1958年と1959年にオックスフォードのブルーの選手）、LAF.ストークス（ 1951年と1952年のレースでダークブルーの選手）で構成されていた。[ 8 ] オックスフォードのクルーは、通常より2ポンド（0.9 kg）軽い7.5ポンド（3.4 kg）のオールを使用することを選択した。[ 9 ]
メインレースは、 1932年と1934年のレースでケンブリッジのボート選手だった元イギリスのオリンピック選手ケネス・ペインが7回目にして最後から2回目の審判を務めた。[ 10 ] [ 11 ] 1950年のレースでケンブリッジを勝利に導いたアントニー・アームストロング＝ジョーンズ[ 12 ]と婚約者のマーガレット王女は、ケンブリッジのランチアマリリス号に乗って観客として観戦した。[ 7 ]
クルー
両チームの平均体重は12 ストーン9 ポンド（80.1キログラム）だった。ケンブリッジのチームには、1959年のレースに出場した3人の漕ぎ手、 JRオーウェン、GHブラウン、ジョン・ベヴァリッジがいた。オックスフォードからは、前年のレースから戻ってきた2人の漕ぎ手、アレクサンダー・リンゼイとDCラザフォードがいた。[ 13 ] 元オリンピック金メダリストのジャック・ベレスフォードはオブザーバー紙に、ダークブルーのチームは「優れた漕手だ。彼らの協調性は正確で、ボートの操縦は称賛に値する」と書いた。[ 9 ] ベレスフォードは、ケンブリッジのチームは「完全にコントロールされておらず、明らかにぎこちなく、慌ただしい」と指摘した。[ 9 ]
今年のレースの参加者のうち、非イギリス人として登録されていたのは、ハーバード大学元キャプテンのアメリカ人タウンゼント・スウェイジだけだった。[ 14 ] [ 15 ]
| シート | オックスフォード  | ケンブリッジ  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 名前 | カレッジ | 重さ | 名前 | カレッジ | 重さ | |
| 弓 | RCIベイト | セント・エドマンド・ホール | 12 st 5 lb | JRオーウェン | セントジョンズ | 11ストーン8ポンド |
| 2 | RLS フィッシュロック | セント・エドマンド・ホール | 12 ストーン 0 ポンド | SRM価格 | 第一および第三の三位一体 | 12 ストーン 0 ポンド |
| 3 | TSスウェイジ | ワダム | 13 ストーン 2 ポンド | FPTウィギンズ | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 12 st 12.5 lb |
| 4 | AT リンゼイ | マグダレン | 12 st 10 lb | J. パーカー | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 12 st 8 lb |
| 5 | ILエリオット | キーブル | 13 st 8 lb | GHブラウン（P） | トリニティホール | 13 st 11.5 ポンド |
| 6 | DCラザフォード（P） | マグダレン | 12 ストーン 12 ポンド | J. ベヴァリッジ | イエス | 13 ストーン 2 ポンド |
| 7 | JRチェスター | キーブル | 12 st 5 lb | ETCジョンストン | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 12 ストーン 12 ポンド |
| 脳卒中 | CMデイビス | リンカーン | 12 st 6 lb | PWホームズ | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 12 st 5 lb |
| コックス | PJレイノルズ | セント・エドマンド・ホール | 9ストーン1ポンド | RTウェストン | セルウィン | 9ストーン1ポンド |
| 出典: [ 13 ] (P) – ボートクラブ会長[ 16 ] | ||||||
人種
オックスフォードがコイントスに勝ち、ミドルセックス駅からスタートすることを選択し、サリー側の川をケンブリッジに渡した。[ 13 ] ダークブルーはより速いスタートを切り、 10ストローク後にキャンバス長のリードを保ち、最初の1分後には半艇身にまで広げた。川の湾曲を有利に利用してオックスフォードはさらにリードを広げ、クレイヴンコテージまでに4分の3艇身の差をつけていた。マイルポストを記録時間（1934年に樹立された時間を上回る）で通過したオックスフォードは、ハロッズ家具保管所でスパートをかけ、明確な水域のアドバンテージを保ち、チームがハマースミス橋の下を通過する頃には2艇身のリードを築いていた。[ 17 ]
オックスフォードのコックス、PJレイノルズがダークブルーをミドルセックスの岸に向けて舵取りし、ケンブリッジが差を縮め始めるきっかけを作った。チズウィックとバーンズ橋の間の難しいコンディションでレースのペースは落ちたが、バーンズ橋の直前でケンブリッジはスパートをかけ、差を4秒まで縮めた。ケンブリッジのロジャー・ウェストンの積極的な舵取りは、オックスフォードが潮の流れを利用して阻止し、スプリントフィニッシュでオックスフォードが1秒差で勝利した。 [ 17 ]+18分59秒で1 ⁄ 4馬身差で優勝した。 [ 13 ]これはオックスフォードにとって第一次世界大戦後2度目の連勝となった。また、 1921年のレース 以来初めて、英国王室関係者がこのレースを観戦した。 [ 7 ] [ 18 ]
イアン・トムソンはオブザーバー紙に寄稿し、このレースを「本当に壮大な闘い...非常に勇敢なレース」と評した。[ 17 ]ガーディアン紙 のボート担当記者は、このレースは「中間地点で2艇身差をつけられていたクルーによる、最も勇敢なフィニッシュの努力の一つ」だったと述べた。[ 19 ]
参考文献
注記
- ^ a b「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月17日閲覧。
- ^ a b「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」オブザーバー紙2003年4月6日. 2014年7月12日閲覧。
- ^スミス、オリバー（2014年3月25日）「University Boat Race 2014：観客ガイド」デイリー・テレグラフ。2014年7月12日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身選手がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」 CBCニュース、2014年4月6日。 2014年7月9日閲覧。
- ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月12日閲覧。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ a b c「プリンセス、オックスフォード戦での勝利を目撃」ガーディアン紙、1960年4月3日、1ページ。
- ^バーネル、110～111ページ
- ^ a b cベレスフォード、ジャック（1961年3月27日）「オックスフォードで最高のクルーの一つだ」『オブザーバー』31ページ。
- ^バーネル、49、74ページ
- ^ 「ケネス・ペインの経歴、統計、結果」。Sports Reference 。 2020年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月28日閲覧。
- ^ 「王女の婚約者トニーの紹介」『ライフ』誌、1960年3月7日、36ページ。
- ^ a b c dバーネル、79ページ
- ^バーネル、39ページ
- ^ 「ヤンキースが英国のスペクタクルを侵略」マイアミ・ニュース、1961年3月26日、4ページ。
- ^バーネル、51～52ページ
- ^ a b cトムソン、イアン（1960年4月3日）「最後まで戦い抜いた」オブザーバー紙32ページ。
- ^「ボートレースのコックスが想像力を発揮」『タイムズ』第54737号、1960年4月4日、14ページ。
- ^「ケンブリッジの粘り強さもオックスフォードを追い抜くには不十分」『オブザーバー』1960年4月4日、14ページ。
参考文献
- バーネル、リチャード（1979年）『オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレース150年史』プレシジョン・プレス、ISBN 0950063878。
外部リンク
