| アメリカ空軍南方軍 | |
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アメリカ空軍南方軍の紋章 | |
| アクティブ | 1940年11月20日~1976年1月1日(35年1ヶ月) 詳細
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| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| タイプ | 主要司令部 |
| 駐屯地/本部 | ハワード空軍基地、パナマ |
| エンゲージメント | |
| 司令官 | |
| 著名な指揮官 | ヒューバート・R・ハーモン |
アメリカ空軍南方軍は、アメリカ空軍の主要司令部であり、現在は活動を停止している。アルブルック空軍基地(キャナルゾーン)に司令部が置かれ、1976年1月1日に廃止された。
1940年10月の設立当初はパナマ運河航空軍と称され、パナマ運河の防衛を任務としていました。後に、ラテンアメリカ諸国に対する有償軍事援助(FMS)や災害救援支援を含む、アメリカ空軍とラテンアメリカ諸国との連携を担いました。グアテマラ、ジャマイカ、ニカラグア、ドミニカ共和国、パナマ、コロンビアといった国々への災害救援を支援しました。また、中南米諸国によるアメリカ軍用機の購入を支援し、航空機の兵站・整備に関する技術者の訓練も行いました。


1917 年 2 月にパナマに設立された最初のアメリカ陸軍航空軍は、パナマ運河地帯のアメリカ陸軍司令部の管轄下にあり、 1917 年にパナマ運河局が設立されると、その司令部の管轄下に入った。
フランス飛行場は、運河地帯における最初の陸軍常設飛行場であった。しかし、1932年までに、運河地帯に配備される航空機の数に対してフランス飛行場は手狭になり、着陸面も劣悪で拡張の余地がなく、パナマ運河の太平洋側入口の防衛力もほとんど確保できなくなっていた。そこで、同年に2番目の常設陸軍飛行場であるアルブルック飛行場が開設された。3番目の飛行場であるハワード飛行場は、カナル・ブルハ・ポイント軍事保護区に建設され、1939年12月1日に開設された。1940年までに、第二次世界大戦前の航空軍動員の結果、運河地帯とパナマの両方で飛行中隊の数が急増したため、新しい組織が必要となり、主要な司令部としてパナマ運河航空軍が創設された。
幾度かの組織変更を経て、第6空軍はカリブ海、中央アメリカ、南アメリカにおけるアメリカ陸軍航空軍の統制機関となった。これらの改称を通して、第6空軍はカリブ海防衛司令部(1941年2月10日~1947年11月1日)の一部であり、カリブ海運地帯におけるアメリカ陸軍の最高司令部であった。カリブ海迎撃司令部は、カリブ海防衛司令部(CIC)の空軍構成部隊(1941年2月10日~10月17日)であったが、その後廃止され、第6迎撃司令部(VI Interceptor Command)に置き換えられた。


1942年初頭、ナチス・ドイツのドイツ海軍はカリブ海でUボートを用いた対船舶作戦を開始しました。潜水艦はアルバ島セント・ニコラスの港で複数のタンカーを沈没させ、同島の石油精製所を砲撃しました。アルバ島とキュラソー島の石油精製所はベネズエラの油井から採掘された石油を保有しており、連合国のガソリン供給量の3分の1を占めていました。
新たに創設された第6空軍の最初の戦時任務は、カリブ海およびメキシコ湾地域で対潜水艦作戦を実行し、同地域での連合軍の輸送船団を援護することだった。第6空軍はカリブ海およびラテンアメリカ全域に拡大し、北はキューバから南米北岸の英領ギアナおよびスリナムに部隊を駐留させ、ベネズエラの油田を防衛した。南米西岸のペルー、エクアドル、ガラパゴス諸島、パナマ、グアテマラ、コスタリカにも航空基地が設置された。[ 1 ]ヨーロッパや北アフリカへの極めて重要な南大西洋航空路を航空輸送司令部が防衛するため、第6空軍の戦闘部隊がブラジルに駐留し、南大西洋の航空路を哨戒した。
第6空軍は、3隻以上の潜水艦からなる潜水艦ウルフパックの追跡を担当していた。この戦略は現在では「サーチ・アンド・デストロイ」として知られている。カリブ海の船舶のほとんどは防御船団を組んでいなかったため、その地域の航空監視は船舶の安全確保にとって極めて重要だった。しかし、1942年秋、ドイツ海軍は戦術を変更し、カリブ海地域での潜水艦活動を縮小し、北大西洋船団ルートと北西アフリカへの接近路に活動を集中させた。カリブ海地域から潜水艦が撤退したことで、第6空軍は打撃部隊としての活動を、パナマ運河への攻撃の可能性に対する警戒という主要機能に集中させた。
終戦に伴い、対潜哨戒任務に使用されていた戦時中のカリブ海空軍基地の大部分は、1945年末から1946年初頭にかけて民間当局に返還された。イギリスから99年間のレンドリース契約で供与されていた空軍基地は、最小限の規模に縮小され、主にMATS(国際海上気象観測所)として使用された。そして、1949年には予算上の理由から全て閉鎖された。
戦後の第6空軍は、1946年のアメリカ空軍再編の一環としてカリブ航空軍に改称され、その後継部隊は戦前の任務であるパナマ運河の防衛、友好的なラテンアメリカ空軍の支援、そして冷戦中に反共産主義活動に従事していたラテンアメリカ諸国への支援に復帰した。ハワード空軍基地は軍事航空支援の中心地となり、多くの余剰アメリカ空軍航空機が同基地のラテンアメリカ空軍に移管されたほか、米州空軍アカデミーが設立され、ラテンアメリカ約14カ国の空軍兵と将校に技術訓練と教育を提供した。
ベトナム戦争後の米空軍縮小に伴い、 1976年に予算上の理由からアメリカ空軍南方軍は廃止された。その機能と資源の大部分は戦術航空軍に移管され、戦術航空軍はパナマ運河地帯におけるアメリカ軍の米空軍部隊として、米空軍南方航空師団(後の第830航空師団、パナマ空軍)を設立した。
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| いいえ。 | 司令官[ 3 ] [ 4 ] | 学期 | |||
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| ポートレート | 名前 | 就任 | 退社 | 任期の長さ | |
| 1 | アンドリュース、フランク M.フランク・M・アンドリュース少将 | 1940年12月6日 | 1941年9月19日 | 287日 | |
| 2 | ジョンソン、ダベンポートダベンポート・ジョンソン少将 | 1941年9月19日 | 1942年11月23日 | 1年65日 | |
| 3 | ハーモン、ヒューバート R.ヒューバート・R・ハーモン少将 | 1942年11月23日 | 1943年11月8日 | 350日 | |
| 4 | ウーテン、ラルフ H.ラルフ・H・ウーテン准将 | 1943年11月8日 | 1944年5月16日 | 190日 | |
| 5 | ソレンセン、エドガー P.エドガー・P・ソレンセン准将 | 1944年5月16日 | 1944年9月21日 | 128日 | |
| 6 | バトラー、ウィリアム O.ウィリアム・O・バトラー少将 | 1944年9月21日 | 1945年7月24日 | 306日 | |
| 7 | デフォード、アール H.准将アール・H・デフォード | 1945年7月24日 | 1946年2月1日 | 192日 | |
| 8 | ハーモン、ヒューバート R.ヒューバート・R・ハーモン少将 | 1946年2月1日 | 1947年10月4日 | 1年245日 | |
| - | ジェイミソン、グレン C.グレン・C・ジェイミソン准将代行 | 1947年10月4日 | 1947年11月13日 | 40日間 | |
| 9 | ヘイル、ウィリス H.ウィリス・H・ヘイル少将 | 1947年11月13日 | 1949年10月20日 | 1年341日 | |
| 10 | ビーム、ローゼンハムローゼンハム・ビーム准将 | 1949年10月20日 | 1950年11月15日 | 1年26日 | |
| 11 | キール、エミール C.エミール・C・キール准将 | 1950年11月15日 | 1953年6月11日 | 2年208日 | |
| 12 | フッド、ルーベン C.ルーベン・C・フッド少将 | 1953年6月11日 | 1956年6月20日 | 3年9日 | |
| 13 | ランドン、トルーマン H.トルーマン・H・ランドン少将 | 1956年6月20日 | 1959年8月3日 | 3年44日 | |
| 14 | ストラナサン、リーランド S.リーランド・S・ストラナサン少将 | 1959年8月3日 | 1963年9月11日 | 4年39日 | |
| 15 | ブライトワイザー、ロバート A.ロバート・A・ブライトヴァイザー少将 | 1963年9月11日 | 1966年8月6日 | 2年329日 | |
| 16 | クリズベ、レジナルド J.レジナルド・J・クリズベ少将 | 1966年8月6日 | 1968年6月14日 | 1年313日 | |
| 17 | サンボーン、ケネス・O.ケネス・O・サンボーン少将 | 1968年6月14日 | 1972年4月7日 | 3年298日 | |
| 18 | ソールズベリー、アーサー G.アーサー・G・ソールズベリー少将 | 1972年4月7日 | 1974年10月 | 紀元前2年191日 | |
| 19 | ブリードラブ、ジェームズ M.ジェームズ・M・ブリードラブ少将 | 1974年10月 | 1976年1月1日 | 紀元前1年78日 | |
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。