

マクドゥーガル・ダルース造船所は、ダルース近郊のリバーサイド市にあった大規模な戦時中の船舶製造造船所である。マクドゥーガル・ダルース造船所はミネソタ州ダルースのスプリング・ストリート110番地、現在はウェスト・ダルースのスピリット・レイク・マリーナの場所にあった。造船所はスペリオル湖西部のセントルイス川河口にあった。マクドゥーガル・ダルース造船所は、第一次世界大戦用の船舶を建造するために、1917年にアレクサンダー・マクドゥーガル(1845-1923)によって設立された。[ 1 ]マクドゥーガル・ダルース造船所とスペリオル造船所(現在のフレーザー造船所)は、ミネソタ州とウィスコンシン州のツインポート造船業と呼ばれていた。建造された船は、五大湖とセントローレンス水路を通って大西洋へ航行することができた。[ 2 ] [ 3 ]

1890 年、メサビ山脈で鉄鉱石が発見され、ダルースは主要な積出港となりました。ダルース工場やその他の製鉄所が開設されました。鋼材の供給により、ダルース西部は造船業にとって新たな地歩を固めました。マクドゥーガル ダルース造船会社が 1917 年に設立される以前、アレクサンダー マクドゥーガルは 1887 年からダルースで、自らが新たに設計した 7 隻のホエールバックバージを建造しました。ホエールバック バージの成功を受けて、アレクサンダー マクドゥーガルは 1891 年 12 月にスペリオル湖に最初の造船所 (現在のフレーザー造船所) を開設し、モデル 101のようなホエールバックバージや、五大湖でばら積み貨物船や客船として使用される蒸気船を建造しました。彼の会社はアメリカン・スチール・バージ・カンパニーだったが、1900年に売却されてスーペリア造船会社となり、後にクヌーセン・ブラザーズ造船・乾ドック会社となり、1955年にはフレーザー造船所となった。[ 4 ] アレクサンダー・マクドゥーガルのホエールバックのサンプル:
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アレクサンダー・マクドゥーガルは、第一次世界大戦用の船舶の需要に応えて、マクドゥーガル・ダルース造船会社を設立した。新しいマクドゥーガル・ダルース造船所は、スペリオル湖畔の彼の以前の造船所から西に6マイルのところにあった。鉄鋼および造船産業の成長により、多くの移民がダルースにやって来た。西ダルース川沿いには、2つの大きな企業と企業城下町があった。1つはアメリカ製鋼所のモーガン・パーク市で、これは1913年に開設され、もう1つはマクドゥーガルのリバーサイド市で、これは1917年に開設され、3,000人が住んでいた。リバーサイドには、労働者のために800席の劇場、病院、クラブハウス、雑貨店、月刊新聞リバーサイド・レビュー、ボートハウスがあった。町の学校は1920年に開校し、1982年に閉校した。 1922年にバーンズは米国商工会議所の会頭にも就任した。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
マクドゥーガル・ダルース造船会社で建造された船舶の一部:
1918年式オイラータンカー
1918年第一次世界大戦の石炭船:
民間契約:
戦争契約:
1919 貨物船 3,600 DTW:緊急艦隊船

1919 ~ 1920 年の貨物船 4,145 DTW:


1920年式タンカー 2417DWT
1920 貨物 3,350 DWT:
運河モーター船 1921年1,040 DWT、ニューヨーク州バージ運河向け

1922年、ジュリアス・H・バーンズはマクドゥーガルから造船所を買収し、バーンズ・ダルース造船所と改名した。この造船所は、大戦間期にも民間船舶の建造を続けた。第二次世界大戦中には、完全艤装された軍艦を建造した。[ 27 ] [ 28 ] バーンズ・ダルース造船所の船舶の一部:
沿岸タンカー 1943年、バーンズ・ダルースは小型沿岸タンカーとも呼ばれるT1-M-A1型タンカー12隻を建造した。このタンカーはディーゼルエンジンを搭載し、出力は800馬力、最高速度は10ノット。載貨重量1,600トン、満載重量2,900トン、全長221フィート、幅37フィート。12隻はリース/レンド契約に基づきイギリスに貸与された。[ 29 ]
湖上タンカー、3,401 DWT、1943年建造: [ 31 ]
貨物船N3-S-A2型2,757 DWT、1944年建造:

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ウォルター・バトラーは1943年にバーンズから造船所を購入し、ウォルター・バトラー造船所と改名した。第二次世界大戦では、ウォルター・バトラー造船所ダルースは緊急造船プログラムに基づきC1-M型艦を建造した。戦争との接触がすべて終わり、終戦時には船舶が余剰となったため、ダルースの造船所は1945年に閉鎖された。ウォルター・バトラーは1942年から1945年までウィスコンシン州スーペリアにも造船所を持ち、軍艦を建造していた。ウォルター・バトラー造船所は1877年にバトラー兄弟造船所として設立された家族経営の会社で、その後ウォルター・バトラー造船所株式会社となり、兄弟は造船所をロバート・バトラー(1897–1955)に譲った。[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]
ウォルター・バトラー造船所ダルース工場の船舶の一部: [ 45 ]
C1-M-AV1貨物船、2,239トン、3,805 DWT:[ 46 ]

現在の場所はスピリットレイク・マリーナ(別名ウェスト・ダルース・マリーナ)で、川と湖に遊覧ボート用のドックと係留施設があります。かつての造船所敷地内には20棟以上の建物がありましたが、現在残っているのはわずか2棟です。[ 47 ]
2014年には商業用ボートの建造が再開され、シンフォニー・ボート社がマリーナでレジャーボートを建造しています。造船所が稼働するのは1945年以来のことです。 [ 48 ] [ 49 ]





ジュリアス・H・バーンズ、1922年から1943年までバーンズ・ダルース造船所の所有者

北緯46度42分25秒、西経92度12分15秒 / 北緯46.707072度、西経92.204127度 / 46.707072; -92.204127