| イヴァン・パラッツェーゼ | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 国籍 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | (1962年1月2日)1962 年 1 月 2 日アルバ アドリアティカ、イタリア | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 死亡 | 1989年5月28日(1989年5月28日)(27歳)ドイツ、ホッケンハイム | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
イヴァン・パラッツェーゼ(1962年1月2日 - 1989年5月28日)は、イタリア生まれのベネズエラ出身のプロ オートバイレーサー。1977年から1989年まで、ロードレース世界選手権グランプリに出場した。 [ 1 ] 1977年、 15歳にしてベネズエラグランプリ125ccクラスでアンヘル・ニエトとアントン・マンに次ぐ3位に入り、当時の最年少グランプリ表彰台に立った。[ 2 ]
パラッツェーゼはイタリア中東部のアブルッツォ州アルバ・アドリアティカで生まれた。 [ 3 ]子供の頃に家族はベネズエラに移住し、彼もベネズエラ国籍を取得した。[ 3 ]パラッツェーゼは10代の頃からサン・カルロス・サーキットでモルビデリ125に乗り、レースのキャリアをスタートさせた。
パラッツェーゼはヨーロッパに戻り、チームメイトのジョニー・チェコットとカルロス・ラバードと共に、ヴェネモトス・ヤマハ・レーシングチームの一員としてグランプリ世界選手権に出場した。[ 3 ]パラッツェーゼにとって最高の年となったのは1982年で、125ccグランプリで2勝を挙げ、アンヘル・ニエトとエウジェニオ・ラザリーニに次ぐ3位でシーズンを終えた。[ 1 ] 1983年のダッチTTでは、ラバードとパラッツェーゼが1位と2位を獲得し、ベネズエラ人ライダーがグランプリ世界選手権レースで上位2位を獲得した初のケースとなった。[ 4 ] [ 5 ]
パラッツェーゼは1989年ドイツグランプリ、ホッケンハイムリンクでのレース事故で死亡した。[ 3 ]彼がアンドレアス・プライニングのすぐ後ろを走っていたとき、後者のバイクのエンジンが故障して急に減速したため、パラッツェーゼはプライニングと衝突し、続いてクラッシュした。[ 3 ]パラッツェーゼが地面から起き上がろうとした時、ライダーのブルーノ・ボンユイルとファビオ・バルキッタにぶつかり、2人ともクラッシュした。[ 3 ]同じライダーのヴァージニオ・フェラーリがバイクを止めてパラッツェーゼを助けに来たが、パラッツェーゼは既に胸部に重傷を負って死亡していた。[ 3 ] [ 6 ]彼は27歳だった。
パラッツェーゼの出身地である イタリアの都市アルバ・アドリアティカには、彼を称える記念碑が建てられている。
出典: [ 1 ]
1968年から1987年までのポイントシステム
| 位置 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| ポイント | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
1988年から1992年までのポイントシステム
| 位置 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| ポイント | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
ベネズエラにとっては初のワン・ツー・グランプリとなった。