アーネスト・ルーカス・ゲスト
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大佐閣下
サー・アーネスト・ルーカス・ゲスト
KBE CMG CVO
アーネスト・ルーカス・ゲスト大佐の肖像
鉱山・公共事業大臣
在任期間： 1938年6月1日～1944年2月1日
首相ゴッドフリー・ハギンズ卿
先行ロバート・トレッドゴールド
後継者レスリー・フェレデイ（鉱山）ハリー・バーティン（公共事業）
航空大臣
在任期間： 1940年3月28日～1946年5月6日
首相ゴッドフリー・ハギンズ卿
先行ロバート・トレッドゴールド
後継者自身（防衛と航空）
内務大臣
在任期間： 1944年2月2日～1946年5月10日
首相ゴッドフリー・ハギンズ卿
先行ハリー・デイヴィス
後継者ヒュー・ビードル
国防・空軍大臣
在任期間： 1946年6月7日～1948年9月15日
首相ゴッドフリー・ハギンズ卿
先行ウィリアム・ヘンリー・ラルストン（防衛）本人（空軍）
後継者ゴッドフリー・ハギンズ卿
財務大臣
在任期間： 1946年5月7日～1946年9月26日
首相ゴッドフリー・ハギンズ卿
先行マックス・ダンジガー
後継者エドガー・ホワイトヘッド
南ローデシア州議会憲章議員
在任期間： 1928年9月19日～1946年4月24日
先行チャールズ・エドワード・ギルフィラン
後継者ジェイコブ・レターステッド・スミット
ソールズベリーガーデンの南ローデシア州議会議員
在任期間： 1946年4月25日～1948年9月15日
先行サー・パーシヴァル・フィン
後継者ノエル・セント・クイントン
個人情報
生まれる（1882年8月20日）1882年8月20日
グラハムズタウン、ケープ植民地（現在の南アフリカ）
死亡1972年9月20日（1972年9月20日）（90歳）
ソールズベリー、ローデシア
国籍イギリス
パーティーローデシア党（1928–1933）統一党（1933–1946）
配偶者レディ・エディ・ゲスト
関係アイヴァー・フォーブス・ゲスト（甥）メルヴィル・ゲスト（孫）
子供たち
親ハーバート・メルヴィル・ゲスト
居住地ソールズベリー、ローデシア
母校セント・アンドリュース・カレッジ、グラハムズタウン
職業政治家、軍人、弁護士
兵役
忠誠大英帝国
勤続年数1899–1919
ランク中佐
戦闘/戦争

サー・アーネスト・ルーカス・ゲスト（ KBE CMG CVO、1882年8月20日 - 1972年9月20日）は、ローデシアの政治家、弁護士、軍人でした。彼は政府において高官職を歴任し、特に第二次世界大戦中には空軍大臣を務めました。

ゲストはケープ植民地のグレアムズタウンで生まれた。祖父は、3世代に渡って印刷業を営んできたイングランドのキッダーミンスターを離れ、一家をこの地に移した。第二次ボーア戦争では未成年にもかかわらず入隊し、第一次世界大戦でもフランスで負傷して従軍した。彼の法律家としての経歴は、この二つの戦争の間の南ローデシアで始まった。彼は当時南ローデシア首相であったサー・チャールズ・コグランとの訴訟に勝訴し、コグランは彼を自分の事務所のパートナーに招き入れた。この事務所は後にコグラン・ウェルシュ・アンド・ゲストとして知られるようになった。第一次世界大戦から帰還したゲストは、ソールズベリーの法律事務所の責任者となった。

1928年、コグラン率いるローデシア党の議員としてチャーター選挙区から立法議会に選出され、1946年までその職を務めた。ゴッドフリー・ハギンズ内閣で閣僚に就任し、1938年6月に鉱山・公共事業大臣に任命された。第二次世界大戦中は航空大臣を務め、ローデシア航空訓練団を統括した。戦後は国防大臣、財務大臣、下院議長も務めた。1946年の選挙ではソールズベリー・ガーデンズ選挙区から立候補し、1948年に引退するまで議席を保持した。

彼はエディス・メイ・ジョーンズと結婚し、二人の娘と双子の息子をもうけましたが、二人とも第二次世界大戦中に戦死しました。彼の死に際しては、高等裁判所と議会の両方から追悼の意が表されました。彼の功績は今もなお受け継がれており、その最も顕著な例は、彼の積極的な支援によって実現した カリバ・ダム建設事業です。

若いころ

アーネスト・ルーカス・ゲストは、1882年8月20日、ケープ植民地（現在の南アフリカ共和国東ケープ州）のグラハムズタウンで生まれました。ゲストの祖父は1861年、3世代にわたり印刷業を営んでいたイギリスのキダーミンスターから一家と共に南アフリカに移住しました。祖父はグラハムズタウンで印刷・発行されていたフロンティア・タイムズの経営者に任命されました。一家は1889年までそこに住んでいましたが、アーネストの父ハーバート・メルヴィル・ゲスト[ 1 ]が地元の新聞社と印刷会社を買収し、トランスバール州のクレルクスドルプに移住しました[ 2 ] 。

軍歴

第二次ボーア戦争

1899年の第二次ボーア戦争勃発時、ゲストは入隊最低年齢の18歳に達していなかった。それでも彼は、父親が所属していたグラハムズタウンの連隊、第一市義勇軍に入隊した。鉄道線路にかかる橋の警備という任務は魅力的ではなかったため、ハイランド旅団に所属する東部州軽騎兵隊に入隊する機会を得た。同旅団は乗馬と射撃の両方ができる義勇兵を募集していた。旅団がキンバリー救援に向かう途中、オレンジ自由州に進軍した初期に、ゲストは食中毒にかかり、グラハムズタウンに戻った。[ 2 ]

回復後、彼はキンバリー騎馬軍団に加わり、リヒテンバーグからクラークスドルプまで二人の将校を案内した。そこで彼らは、強力なイギリス軍がすぐ後ろを追っていると嘘をつき、ボーア人を降伏させた。[ 2 ]ボーア人はすぐに町を奪還し、ゲストは捕らえられた。彼は他の捕虜と共にピーターズバーグに送られ処刑されたが、なんとか脱出し、ウォームバスへと向かった。[ 3 ]当局に捕虜にされただけで自発的に降伏したのではないことを納得させた後、彼はキンバリーの兵舎に戻った。彼の部隊は解散され、彼も除隊となった。[ 3 ]

ゲストは1901年1月2日にキッチナー戦闘偵察隊に入隊し、再び戦線に加わった。[ 1 ] [ 3 ]軍曹に昇進したが、ボーア人コマンド部隊を追撃したが成果はなかった。[ 4 ]ヨハネスブルグ騎馬ライフル隊への入隊を推薦されたが、同隊の大佐は、ゲストは自分よりかなり年上の鉱夫たちで構成される部隊を率いるには若すぎると判断した。クレルクスドルプに戻ったゲストは、ベチュアナランド・ライフル隊が経験豊富な将校を募集していることを知り、マフェキングに行き、その部隊に受け入れられ、終戦までそこで勤務した。ライフル隊は機動部隊である師団偵察隊の一部であり、その任務はボーア人分遣隊を一網打尽にし、キッチナーの焦土作戦を実行し、ボーア人の農場の建物や作物を破壊し、女性や子供を強制収容所に収容することだった。[ 4 ]

第一次世界大戦

第一次世界大戦のイギリス軍服を着た兵士たちが6列に並び、立ったり座ったりしている様子をとらえた構成写真。前から2列目の中央に、私服の紳士が座っている。
1914年11月、イギリスのシアネスにある、キングス・ロイヤル・ライフル軍団の最初のローデシア小隊。その指揮官、ジョン・バンクス・ブレイディ大尉は、2列目右から3番目に座っている。

1914年8月4日、イギリスはドイツに宣戦布告し、大英帝国の一部として南ローデシアも参戦した。当時この地域を統治していたイギリス南アフリカ会社は、兵士募集のための援助を一切行わなかったため、多くの兵士が自費でイギリスまで赴任した。適格な新兵の中には渡航費を賄えない者もいたため、ゲストは、予備役将校として召集を待っていたベッドフォードシャー連隊のアルウィン・ノウルズ大尉と共に[ 5 ]、彼らの渡航費を賄うための私費を調達した。[ 6 ]新兵たちがイギリスに到着すると、ジョン・バンクス・ブレイディ大尉（後に大佐） （1934年にブラワヨ北部選出の南ローデシア立法議会議員に当選）[ 7 ]により、国王王立ライフル隊にローデシア小隊を編成するよう徴兵された。[ 5 ]

ゲストとノウルズは国防省に呼び出され、募集をやめるよう言われた。 [ 5 ]政権はローデシアに連隊を編成することを決定し、[ 5 ]ゲストは中尉の階級で第1ローデシア連隊のソールズベリー大隊に入隊した。 [ 8 ] [ 9 ]大隊は、イギリスのために戦うことに反対するボーア人による1914年のマリッツ反乱の鎮圧を支援するために南アフリカに派遣された。[ 5 ]しかし、大隊は反乱に対しては配備されず、反乱が終結すると、大隊は帝国軽騎兵隊と共に、ドイツ領南西アフリカ（現在のナミビア）での南西アフリカ戦線で南アフリカ軍を支援するために派遣された。 [ 5 ]彼らは1914年のクリスマスの朝にランバーツ湾に上陸したが、スワコプムントに送られるまで敵と接触することはなかった。[ 10 ]

作戦が終了すると、大隊はソールズベリーに戻った。その後、ゲストはイギリスに渡り任官を求め、[ 11 ] 1916年9月に中尉としてサウスランカシャー連隊に入隊した。[ 9 ]彼は後に大尉に昇進した。[ 8 ]彼は大隊と共にフランスに行き、そこで第59師団に配属され、当時は前線にいた。彼らが占領していた地区はあまり活発ではなかったが、両軍からの砲撃と狙撃がかなり定期的に行われていた。間もなくゲストは負傷し、その後、塹壕ではよくある治療が効かない、刺激的でしつこい皮膚炎に悩まされた。彼はイギリスに疎開し、短期間の入院の後、セントアンズの帝国水力発電所に送られたが、そこで6ヶ月間は部隊に復帰できないだろうと告げられた。[ 11 ]

戦争省のコネを通じて、ゲストは特別雇用可能な将校のリストに名前を追加され、アメリカ合衆国での宣伝旅行に抜擢され、合計約28万2000人を対象に160回の講演を行った。その後、フランスに派遣され、定住を望み移住を希望する多数の兵士に対し、南ローデシアの利点を宣伝した。その後、ゲストは戦争の大半をイギリスで過ごした家族と共にローデシアに戻った。[ 11 ]

ゲスト家の他の家族も第一次世界大戦に従軍した。アーネストの長兄であるアイヴァー・ゲストは、南西アフリカ戦線でウィットウォーターズランドライフル連隊の中尉として従軍した。戦線末期に連隊が解散した後、彼は東アフリカで任務に就く第2ケープ軍団の機関銃士官に任命された。[ 11 ] [ 12 ]彼は1917年11月6日、マヒワの戦いで、圧倒的に優勢な敵軍の進撃を牽制中に戦死した。彼の砲兵隊は負傷し、彼自身も戦死した時、砲を扱っていた。[ 11 ]

ゲストの二人の弟もトランスヴァール・スコティッシュ連隊に従軍した。兄のデュークは後に南アフリカ・スコティッシュ連隊に任命され、フランスで従軍した。彼はガス攻撃を受け、長期間の入院の後、更なる任務に就くことは不可能と判断され、終戦までイギリスに留まった。[ 11 ]

ローデシア高等裁判所への入所

第二次ボーア戦争勃発当時、ゲストは学歴を一切持たずに学校を卒業していた。しかし、クラークスドルプの弁護士モーリス・ルードから、イギリス軍によって土地を破壊または毀損された農民からの補償請求書を作成する仕事の依頼を受け、法曹界でのキャリアをスタートさせることができた。請求書は、ゲストの父親が委員を務めていた「補償委員会」に提出されることになっていた。委員会が機能を停止すると、ルードはゲストに自分の弁護士として働くことを提案した。[ 4 ]

大学への入学資格が障害となった。[ 4 ]彼はグレアムズタウンのセント・アンドリュース・カレッジとの家族の繋がりを利用して通学生として入学し、大学入学試験に合格した。彼はトランスヴァール地方の弁護士資格取得のため最高裁判所に正式に申請し、合格して宣誓を行った。彼はクレルクスドルプの有力な弁護士事務所からのオファーを受けたが、定款には、ルードの許可なく数年間、ルードの事務所と競合する業務を行うことを禁じる条項があった。[ 14 ]

ゲストは、最近ブラワヨで開業していたフレッド・ホップリーと知り合いになった。彼はゲストに、ブラワヨの事務弁護士ルイス・チャンピオンが、狩猟旅行で不在の間、6ヶ月間業務を引き継いでくれる人を探していると伝えた。ゲストの申請は郵便で受理され、1910年7月初旬に出勤するよう指示された。副保安官としてのチャンピオンの業務は、主に債権回収と、信用力の低い借り手に高金利で金を貸すことだった。[ 14 ]

ゲストは南ローデシア高等裁判所への弁護士資格申請を準備し、ジョセフ・ヴィンセント最高裁判所長官の前で彼を代理する弁護士に事情を説明しました。裁判官は、ケープ植民地で弁護士資格を申請する要件を免除し、ゲストを南ローデシア高等裁判所の弁護士として認めました。[ 15 ]

ゲストの到着から数日後、ロバート・ハドソンという若者が弁護士としてブラワヨにやって来た。こうして二人の友情が始まった。それはハドソンの生涯に渡り、法曹界、第一次世界大戦での従軍、そして二人とも閣僚を務めた時期など、幾多の困難を乗り越えて続くことになる。数年間司法大臣を務めたハドソンは、南ローデシアの最高裁判所長官となった。[ 15 ]

コグラン、ウェルシュ＆ゲスト

ルイ・チャンピオンの事務所の隣に事務所を置いていたブライス・ヘンドリーは、1911年6月22日に行われたジョージ5世の戴冠式に出席するローデシア派遣団の指揮官に任命されていた。彼はイギリスへ出発する前に、不在の間、ゲストに自身の事務所の管理を申し出た。ヘンドリーの兄は不動産業者で、すべての財産の譲渡をその会社に委託していたため、ゲストは高等裁判所、治安判事裁判所、鉱山委員会裁判所における数々の訴訟を通じて、特に不動産譲渡に関する貴重な経験を積んだ。[ 15 ]

ゲストは、鉱山監督官裁判所の訴訟で、コグラン・アンド・ウェルシュのシニア・パートナーであるサー・チャールズ・コグランと対立した。コグランは、ゲストの顧客の農場に金鉱権を保有していた鉱山会社の代理人を務めていた。監督官は、登録に反対するよう指示されていたゲストに有利な判決を下した。[ 15 ]この訴訟の後、当初はゲストにいらだっていたものの、コグランはソールズベリーの自分の会社に彼を招くと、ゲストは1912年1月にこれに応じた。ソールズベリーの事務所はバーナード・タンクレッドによって開設されたものであり、彼の死を機に、ゲストはパートナーとして会社に加わることになった。1820年に東ケープ州に入植したタウンゼントがソールズベリーの会社に加わったため、しばらくの間、その会社はコグラン、ウェルシュ、タウンゼント・アンド・ゲストとして知られていた。タウンゼントがしばらくして亡くなると、社名はコグラン、ウェルシュ・アンド・ゲストに戻った。[ 16 ]

第一次世界大戦後、ローデシアに戻ったゲストは、ブラワヨに戻ったサー・チャールズからソールズベリーの診療所を引き継ぎました。[ 17 ]

政治

初期のキャリア

第一次世界大戦後、ゲストは市政に携わるようになり、帰還兵の民間生活への適応を支援する委員会に所属しました。ソールズベリー市議会議員に選出され、2期目には副市長に任命されました。[ 18 ] 1年近く、彼は市長が米国に不在の間、市長の職務を代行しました。[ 17 ]

ゲストはローデシア連合協会の会員であった数名の著名な市民の一人で、1922年の政府に関する国民投票で南アフリカ連合への加盟を主張した。代替案は「責任ある政府」であり、その下で南ローデシアは英国の自治権を持つ植民地となるというものだった。 [ 19 ]有権者は後者の提案に投票し、1923年10月にコグランが南ローデシアの初代首相になった。ゲストはコグランとは反対の立場だったが、コグランの能力に感銘を受けた政治家は、死の直前に次の立法議会選挙に立候補してほしい人々のリストを作成した際に、ゲストの名前をその筆頭に挙げた。ゲストは1928年の選挙でローデシア党からチャーター選挙に初めて立候補した。選挙区の大部分がアフリカーンス語圏であったにもかかわらず、彼は進歩党の現職チャールズ・エドワード・ギルフィランを283対211の多数決で破り、議席を獲得した。彼は1946年までチャーター議員を務め、 1933年、1934年（無投票）、そして1939年に再選された。1946年の選挙ではソールズベリー・ガーデンズ選挙区から立候補して当選し、1948年に政界を引退するまで同選挙区に留まった。[ 17 ]

内閣大臣

1933年の選挙で、ローデシア党はゴッドフリー・ハギンズ率いる改革党に敗北した。ゲストは両党の合併を強く主張し、統一党という新たな名称で党首に就任した。ハギンズは1938年、ゲストを内閣に任命した。[ 17 ]

ゲストは1938年6月1日から1944年2月1日まで鉱山・公共事業大臣を務めた。電力供給委員会は彼の管轄下にあった。同委員会は、鉱山、農業、第二次産業の増大し続ける需要に見合う発電を確保する責任を負っていた。ゲストが大臣に就任した当時、委員会はウムスウェスウェに火力発電所を建設していたが、資金不足に陥っていた。財務大臣のジェイコブ・スミットは、さらなる資金提供には消極的だったが、水力発電計画は支持した。ゲストはカリバを水力発電源として提案し、スミットはさらなる調査のために資金を提供した。ゲストは、シノイア/カフエ鉄道のルートを以前に調査し、カリバ周辺の土地に詳しいジェファレスという土木技師と協力し、その地域を調査して発電所の建設地を選定し、報告書を提出するよう手配した。最終的に報告書が提出されると、ゲストは提案を検討する技術者委員会を任命した。委員会は好意的な報告書を提出したものの、計画を直ちに進めることは勧告しなかった。内閣も特に感銘を受けず、議会では野党から強く批判された。第二次世界大戦の勃発によりこの計画は棚上げされたが、戦後、両ローデシアの共同事業として復活した。[ 17 ] [ 20 ]最終的に建設されたカリバダムは、ローデシアとザンビアの銅ベルト地帯の発展に多大な貢献を果たし、当時サハラ以南のアフリカで最大の人造湖の誕生につながった。[ 21 ]

第二次世界大戦

ローデシア航空大臣E・ルーカス・ゲスト名誉大臣と、航空訓練グループ指揮官C・W・メレディス空軍大佐（1941年）

1939年8月28日の議会の特別会議で、ローデシアは、予想通り戦争が勃発した場合にはイギリスを支持することを決定した。[ 22 ]わずか6万5千人の白人人口のうち、現役に就けるのはわずか1万人だった。ローデシア人全員を編成しないことに決定した。全滅させれば、植民地の将来の繁栄が危険にさらされるからだ。代わりに、主にローデシア人の小集団がイギリス陸軍、イギリス海軍、イギリス空軍に分散された。[ 23 ] 1939年の防衛報告書では、部隊は国内の安全保障と防衛のためだけでなく、国境外での任務においてイギリスの権益を守るためにも訓練され組織されると述べられた。[ 24 ]

エンパイア・エア訓練計画

1936年には早くもソールズベリー近郊のクランボーンで航空訓練制度が開始され、民間飛行学校がパイロットの訓練を行っていた。施設は後にブラワヨにも拡張された。1937年8月、飛行隊長GA・パウエルと飛行中尉VE・マクスウェルが英国空軍から派遣され、訓練監督にあたった。[ 25 ] 1939年9月、ローデシア航空訓練グループは、空軍副元帥（後にサー）チャールズ・ウォーバートン・メレディスの指揮の下、[ 26 ]クランボーンで500人の新兵を受け入れた。英国航空省に飛行学校の運営と3個飛行隊の人員養成の申し出があり、正式に受諾された。 [ 27 ]

南ローデシア空軍は、 1940年4月6日に最後の訓練コースが完了した後、事実上消滅した。[ 28 ] 3つの飛行隊は、ローデシアの名を冠したイギリス空軍の第44、第237 、および第266飛行隊となった。 [ 23 ]ローデシア航空訓練グループは、飛行隊の紋章のデザイン案を一般から募集した。[ 29 ]

ローデシア航空訓練グループ
1943年、南ローデシア上空で訓練する連合軍パイロット

一方、ローデシアではパイロット養成施設の拡張準備が進められていた。1940年1月、政府は国防省から完全に独立した航空省の設置を発表した。ゲストが航空大臣に任命され[ 30 ] 、 1940年3月28日から1946年5月6日までその職を務めた[ 31 ]。彼は[ 32 ] 、後に帝国航空訓練計画で2番目に大きなものとなる計画を発足させ[ 33 ]、ソールズベリー、ブラワヨ、グウェロの3つのユニット（それぞれ予備訓練学校と上級訓練学校）の設立から始めた[ 30 ] 。

ローデシアは英連邦諸国の中で最後に帝国航空訓練計画に参加したが、資格を完全に取得したパイロットを最初に輩出した国であった。[ 34 ]ソールズベリーのベルヴェデーレ航空基地の第25初等飛行訓練学校は、1940年5月25日にロバート・ブルック・ポッパム空軍大将によって開校された最初の学校であった。[ 35 ]その後、クランボーンに業務学校が開設された。ブラワヨでは、ザウアーデールに初等学校が設立されたが、地表が不適切であったため、インドゥナ空軍基地に移転し、ヒーニー空軍基地に業務学校が設けられた。グウェロでは、ギニアファウル空軍基地に初等学校、ソーンヒルに業務学校があった。初等学校にはタイガーモスが、業務学校には単発のハーバードと双発のエアスピード・オックスフォードが装備されていた。[ 28 ] RAFモファットでは、1941年9月に南ローデシア唯一の爆撃砲術学校から最初の砲手が卒業した。[ 36 ]

訓練生は主にイギリスから来ていましたが、オーストラリア、カナダ、南アフリカ、ニュージーランド、アメリカ、ユーゴスラビア、ギリシャ、フランス、ポーランド、チェコスロバキア、ケニア、ウガンダ、タンガニーカ、フィジー、マルタからも来ていました。[ 37 ]戦争中、南ローデシアでは合計8,500人のイギリス人航空乗務員が訓練を受けました。[ 38 ]

237（ローデシア）飛行隊
イランにある第237（ローデシア）飛行隊のホーカー ハリケーンのエンジンを整備する整備士たち。

南ローデシア空軍第1飛行隊は、1939年9月にケニアの東アフリカ軍に派遣された部隊の一つであり[ 39 ]、偵察や航空写真撮影、急降下爆撃作戦、地上機銃掃射、砲撃の実施など、軍との協力任務を担った。[ 40 ] 1940年4月22日、この飛行隊はイギリス空軍第237（ローデシア）飛行隊と改名され[ 30 ]、ラテン語のモットーPrimum Agmen in Caelo（空の先鋒）を掲げ、ローデシア初の戦場となった。[ 39 ]

1940年9月、第237飛行隊は南アフリカ空軍の部隊と交代し、スーダンに再展開した。[ 41 ] 1940年最後の3か月間の作戦記録によると、同飛行隊は偵察、急降下爆撃、パンフレット投下に従事していた。[ 42 ] 1941年初頭、飛行隊はより旧式でない航空機に再装備された。ハーディはウェストランド・ライサンダーII陸軍協力機とグロスター・グラディエーター戦闘機複葉機に置き換えられた。[ 43 ]第237飛行隊は1941年5月のイタリア軍の敗北後、東アフリカから移動した。同飛行隊はケニア、スーダン、エリトリア、アビシニアで実戦に就いた。[ 44 ]飛行隊はロンメルとの西部砂漠戦線に参加した。[ 45 ] 1941年の夏に小休止を挟んだ後、[ 46 ]最後の数ヶ月間にMe109Fとマッキスの攻撃で大きな損害を受けた。[ 47 ]西部砂漠で5ヶ月間活動した後、1942年2月に運河地帯に撤退した。[ 48 ]

1942年3月30日、アーサー・テダー空軍大将から飛行隊の紋章が授与された。[ 48 ]

266（ローデシア）飛行隊

イギリス空軍第266飛行隊は、 1939年10月30日にサットン・ブリッジ空軍基地で編成された。数名の地上要員と指揮官を除き、飛行隊の大部分はローデシア人であった。[ 49 ]スピットファイアを装備したこの飛行隊はローデシアの戦闘飛行隊であり、シンデベレ語のHlabezulu（空を突き刺す者）をモットーとしていた。最初の戦闘は1940年6月2日にダンケルク上空で行われた。 [ 50 ] 1941年6月までに、TB de la P. Beresford飛行隊長の指揮する飛行隊はピーターバラ近郊のウィタリング空軍基地に駐屯していた。任務には、哨戒、船団護衛、北フランス、ベルギー、オランダ沿岸の掃討作戦、およびフランスとライン川への爆撃護衛が含まれていた。 1942年1月、飛行隊はホーカー・タイフーンを受領し、その月の後半にダックスフォードに移動した。[ 51 ]

第44（ローデシア）飛行隊
第44飛行隊アブロ ランカスターBI (1942)

リンカーン南部のワディントンに駐屯していたイギリス空軍第44飛行隊は、 1941年9月に第44（ローデシア）飛行隊に改名され、 [ 52 ] Fulmina Regis Justa（王の雷は正義である）をモットーとした。[ 53 ]ハンプデンを装備した爆撃飛行隊は、ベルリンをはじめとする多くの標的への空襲や、海上交通路への機雷敷設に参加した。[ 54 ]

1941年9月には、飛行隊がランカスター爆撃機のプロトタイプを受領し、RAFで新型航空機を受領した最初の飛行隊となった。[ 55 ] 12月に飛行隊を訪問したゲストとメレディスは、新型機に搭乗した。[ 53 ] 12月にハンプデンでの作戦活動の停止命令が出されたが、ランカスターが実際に運用されたのは1942年3月3日、RAF全体で初の戦闘任務に就いたときだった。[ 56 ]飛行隊はランカスターとともに、重要な爆撃目標を与えられた。1942年4月17日、第44飛行隊のランカスター6機と第97飛行隊のランカスター6機が、ドイツのUボートの半分以上と、船舶、戦車、輸送車両用のエンジンを生産していたMANディーゼルエンジン工場を爆撃した。この成功は、第44飛行隊の5機の航空機と乗組員の犠牲にもかかわらず、首相自身から感謝された。[ 57 ]飛行隊はさらに5月8日のロストックの殲滅にも関与し[ 58 ]、5月30日のケルンへの1,000機の攻撃にも参加した。[ 59 ]

戦後

ゲストは1944年から1948年に引退するまで下院議長を務めた。[ 31 ] [ 18 ]彼は戦時中も航空大臣を務め、ローデシアは彼女の経験を生かして自国の非常に効率的な空軍を編成した。[ 21 ]彼はまた、若い飛行士が民間生活に復帰する問題にも取り組み、民間任務のために搭乗員を訓練するとともに、若者が学業を修了するのを助けた。[ 33 ]彼は1946年6月7日から1948年9月15日まで国防航空大臣を務めた。[ 31 ]彼は1947年、航空交通管制とナイロビ、ソールズベリー、ヨハネスブルグの管制センターの設立、ならびに南アフリカにおける通信と将来の航空輸送のニーズに関する審議を行った南アフリカ航空輸送協議会の議長を務めた。 [ 60 ]

この間、彼は1944年から1946年まで内務大臣も務め[ 21 ] 、 1946年5月7日から1946年9月26日までは短期間財務大臣も務めた[ 61 ]。 1947年と1948年にはハギンズ不在時に首相を務め、他の大臣の代理を務めることも何度かあった[ 21 ] 。

ゲストは政界を引退した後も、 1953年に南ローデシアで開催されたローズ百年祭博覧会の企画運営など、公の場では積極的な活動を続けていた。 [ 62 ]

家族

アーネスト・ゲストは、シンガポール出身のトーマス・ジョーンズの娘、エディス・メイと結婚した。二人はヨハネスブルグで出会い、メイはそこで叔父に育てられた。[ 16 ]二人の間には二人の娘と双子の息子が生まれた。息子たちは二人とも第二次世界大戦で戦死した。

次女のモーリーン・エディス・ピリングは第二次世界大戦勃発直後に女性補助航空軍（WAAF）に入隊し、 1944年7月に飛行士に昇進した。 [ 63 ]カイロとパレスチナに配属された彼女はイギリス空軍の飛行隊長と結婚し、戦争が終わるまでカイロに留まった。[ 64 ]

アーネスト・メルヴィル・チャールズ・ゲスト（1920年 - 1943年10月4日）は、1939年10月9日にイギリス空軍のパイロット・オフィサーに任命され[ 65 ] [ 66 ]、最終的に1941年10月9日に飛行中尉に昇進した。 [ 67 ]彼は当初イギリスの第206飛行隊に配属され、対潜水艦任務を飛行し、その後西アフリカの第200飛行隊に配属され、その後西ケープ州ジョージの第61航空学校の航法教官に転属した。彼はイギリスに戻ったが、間もなく戦死した。[ 68 ] 2週間後、彼の息子であるメルヴィル・リチャード・ジョン・ゲストが生まれた。[ 64 ] [ 69 ]彼は3回の戦功叙勲を受け[ 70 ] 、 1942年に殊勲飛行十字章を授与された。[ 71 ]

メルヴィルの双子の兄弟、ジョン・デスモンド・トーマス・ゲスト（1920年 - 1941年11月21日）は、戦争勃発に伴いオックスフォード大学トリニティ・カレッジのローズ奨学金を辞退し[ 72 ] 、代わりにイギリスに入隊し[ 73 ] 、 1940年6月に王立ライフル軍団の少尉に任官した。[ 74 ]彼はアビシニアン作戦に従軍し、その後西部砂漠に従軍した[ 64 ]。 1941年11月21日、シディ・レゼグの戦いで銃剣突撃を受けて戦死した[ 75 ]。[ 76 ]

栄誉

1947年4月の南アフリカ王室訪問を記念して発行された南ローデシアの切手。この1ペニーの赤い絵には、国王ジョージ6世とエリザベス女王が描かれている。

ゲストは1938年の誕生日叙勲で大英帝国勲章オフィサー（OBE）に叙せられ[ 77 ] 、 1944年の新年叙勲者名簿では「特に帝国航空訓練計画の発足における公共サービス」により大英帝国勲章ナイト・コマンダー（KBE; 民間部門）に昇格した。[ 32 ] [ 78 ]また、1947年4月のローデシアへの王室訪問の際には、ジョージ6世からロイヤル・ヴィクトリア勲章コマンダー（CVO）に叙せられ[ 79 ] 、 1949年の新年叙勲者名簿では聖ミカエル・聖ジョージ勲章コンパニオン（CMG）に叙せられた。[ 80 ] [ 81 ]ゲストは白鷲勲章も受章した。[ 82 ]彼は1948年12月に、南ローデシア執行評議会のメンバーとして3年以上務めたことから、名誉称号を保持する権利を与えられました。 [ 83 ]

1953年、南アフリカのウィットウォータースランド大学は彼に名誉法学博士号（HonLLD）を授与した。[ 84 ]

メダルと賞

大英帝国勲章ナイト・コマンダー（KBE; 民事部門）ニューヨーク 1944 [ 32 ]
大英帝国勲章オフィサー（OBE; 軍事部門）KB 1938 [ 77 ]
聖ミカエルと聖ジョージ騎士団（CMG）の仲間ニューヨーク 1949 [ 80 ]
ロイヤル・ヴィクトリア勲章（CVO）の司令官RV 1947 [ 79 ]
クイーンズ・南アフリカ・メダル1899年（留め金3つ）
キングス・南アフリカ・メダル1902年（留め金2個）
1914–15年のスター1919
英国戦争勲章1919
勝利メダルミッドパーム1919
ジョージ5世シルバージュビリーメダル1935
ジョージ6世戴冠式メダル1937
エリザベス2世戴冠式メダル1953
白鷲勲章騎士十字章（第5級）セルビア

死

アーネスト・ルーカス・ゲスト卿は1972年9月20日、ローデシアのソールズベリーで90歳で亡くなりました。 1972年9月27日、ローデシア高等裁判所両部による特別審理が招集され、ゲスト卿を偲びました。[ 85 ]国会では、1972年11月14日、外務・国防・公共サービス大臣であり、コグラン・ウェルシュ・アンド・ゲスト法律事務所のパートナーでもあったジャック・ハウマン氏が下院議長代行として弔意を表す動議を提出しました。[ 86 ]

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参考文献

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