大宇モデル一覧
この記事は大宇自動車とGM大宇 の過去の製品を概観したものです。
旧GM大宇シリーズ
- マティス クラシックM200
- マティス クリエイティブM300
- ジェントラ/ジェントラX T200/T250
- ラセッティ プレミアJ300
- トスカ プレミアム6 V250
- アルフェオンVS300
- ベリタス
- ウィンストームC100
- ウィンストーム マックスC100
- ダマスとラボのミニバンとミニピックアップ
大宇自動車とGM大宇の乗用車の完全なリスト
大宇ベースのモデル
- エスペロ - アラノス(1990–1997)
- カロス - ジェントラ/ジェントラ X T200-T250 (2002–2011)
シボレー・アベオ/カロス/ロバ、ホールデン・バリナ、ポンティアック・ウェーブ/G3、スズキ・スイフト+としても販売されている。
- ラセッティ J200 (2003–2009)
スズキ・フォレンザ、シボレー・オプトラ/ラセッティ、ホールデン・ビバ、ビュイック・エクセル/エクセルHRV としても販売されている。
- ラセッティ プレミア J300 (2008–2016)
ホールデンクルーズとしても販売されている、シボレークルーズの韓国版である。
- ラノス T100 (1996–2002)
Doninvest Assol、ZAZ Lanos /Sens/Chance、FSO Lanos、およびChevrolet Lanosとしても販売されています。
- レガンツァ V100 (1997–2002)
Doninvest Kondorとしても販売されている
- マグナス - エヴァンダ V200 (2000–2006)
シボレー・エピカ/エヴァンダ、スズキ・ヴェローナ、フォルモサ・マグナス としても販売されている。
- マティスM100-M150-M200（1998–2009）
シボレー マティス/スパーク/ジョイ/エクスクルーシブ、フォルモサ マティス、FSO マティス、ポンティアック マティス G2としても販売されています。
- マティス クリエイティブ M300 (2009–2016)
2010年式シボレー・スパークとしても販売
- ヌビラ J100 (1997–2003)
Doninvest Orionとしても販売されている
- タクマ - レッツォ U100 (2000–2008)
シボレー・タクマ/レッツォ/ヴィヴァントとしても販売されている
- トスカ V250 (2006–2011)
シボレー・エピカまたはホールデン・エピカとしても販売されている
- ウィンストーム C100 (2006–2011)
シボレー・キャプティバ、ホールデン・キャプティバとしても販売されている。
- ウィンストーム MaXX C100 (2008–2011)
オペル/ボクスホール アンタラ、ホールデン キャプティバ マックス/キャプティバ 5、サターン ヴュー第2世代、UAE GMC テレインとしても販売されている。
ホールデンベースのモデル
- ベリタス（2008～2011年）
リバッジされたWMカプリス
- ステイツマン（2005–2006）
WLステイツマンのリバッジ
ホンダベースのモデル
- アルカディア（1994–2000）
ホンダ レジェンド2代目のバッジを付け直しました。
オペルベースのモデル
- シエロ - ネクシア(1994–1997)
オペル・カデットE をベースにした
- ルマン（1986–1994）
オペル カデットEがベース- 派生モデル:レーサー(3 ドア ハッチバック)、ペンタ 5 (5 ドア ハッチバック) その他の名称: 1.5i (オーストラリア)、ファンタジー(タイ)、ポインター、デーウー ヘブン 輸出名: Asüna GT (カナダ 1991–1993 ハッチバック)、Asüna SE (カナダ 1991–1993 セダン)、パスポート オプティマ(カナダ 1989–1991)、ポンティアック ルマン(北米およびニュージーランド)
- メープシ・ナ（1982–1986）
オペル・カデットCをベースにした
- プリンス（1991–1997）
オペル・レコードEをベースにした、より豪華な派生モデル：スーパーサロン（後にブロアムと改名）（1991年～1999年）
第 1 世代 (1975–1978) はオペル レコルドDをベースとし、第 2 世代 (1980–1991) はオペル レコルドE をベースとし、バリエーションとしてオートマチック、ディーゼル、デューク、プリンス、サロン、サロン スーパー、XQ をラインナップしました。
日産ベースのモデル
- 大宇バネット（1986-1992）
日産バネットのリバッジ
サターンベースのモデル
- G2X（2007–2009）
リバッジされたサターンスカイレッドライン
双竜自動車ベースのモデル
双竜会長の改名
リバッジされたサンヨン・イスタナ
- コランド(1999–2001)
リバッジされたサンヨン・コランド
リバッジされたサンヨン・ムッソ
リバッジされたサンヨン・レクストン
スズキベースのモデル
- Damas - Damas II/Attivoおよびピックアップ バージョンLabo (1991–2021)
スズキ キャリーのリバッジモデル-南米では シボレー CMV/CMPとしても販売されている
- ティコ/フィーノ（1991–2001）
リバッジされたスズキ・アルト
商用車
- 大宇 BM090
台湾（中華民国）の Daewoo BH120 バス - 大宇 BS090
- 大宇 BF101/105
- 大宇BS105/106
- 大宇BV101
- 大宇 BV113
- 大宇 BH113
- 大宇 BH115
- 大宇 BH115E
- 大宇 BH116
- 大宇 BH117
- 大宇 BH120(H)
- 大宇チェセデトラック
- エルフ（いすゞエルフのリバッジ）
- 大宇ルブリン
コンセプトカー
- 大宇イマゴ（1993）
- 大宇 DACC-1 (1993) - 1993 年の全コンセプトカーが大田万博(韓国)で展示された
- 大宇DEV-2（1994年） -大宇エスペロをベースにした電気自動車
- 大宇DEV-4（1994年） -大宇シエロをベースにした電気自動車
- 大宇 DACC-2 (1994)
- 大宇 No.1 (1995)
- 大宇No.2（1995年）
- 大宇ブクレーン（1995年） -大宇アルカディアをベースにジョルジェット・ジウジアーロがデザイン
- 大宇ミャ（1996、1998）
- 大宇タクマ（1997年）
- 大宇ジョイスター（1997年）
- デウー カブリオレ (1997) - ラノス カブリオ
- 大宇マティス（1997）
- 大宇DEV-5（1997年）
- 大宇マンティカ（1997）
- 大宇ラノスEV / ヌビラHEV / レガンツァNGV (1997)
- 大宇シラーズ（1997年） - 1997年ソウルモーターショーで展示された1997年のすべてのコンセプトカー
- 大宇ダースシティ、スポーツ、スタイル（1997）
- 大宇未来（1999）
- 大宇DMS-1（1999年）
- 大宇 DEV 5-5 (1999)
- 大宇マティスデコレート（1999）
- デウ タクマ スポーツ (1999)
- 大宇タクマスタイル（1999年） - 1999年の東京モーターショーで発表
- 大宇マティス キャンバストップ（1999年） - 1999年の東京モーターショーで発表
- 大宇コランド キャンピングカー（1999年） - 1999年東京モーターショーで発表
- 大宇ミュージロ（2000）
- 大宇マティストラック（2000）
- 大宇ヴァーダ（2001）
- GMデウー フレックス/ユニバース(2001)
- 大宇 V-222 (2001)
- GM大宇オート/スコープ（2003）
- GMデウー スピードスター（2003年）
- GM Daewoo M3X (2004) - 2005年から続く第3世代のMatiz
- GM Daewoo S3X (2004) - GM Daewoo Winstorm (2006年以降)
- GMデウーT2X（2005）
- シボレー WTTC ウルトラ(2006) - GM DAT デザインセンターによる設計
- GM Daewoo G2X (2006) - 2007年末から韓国で販売
- シボレー トラックス(2007) - GM DAT デザインセンターによる設計
- シボレー ビート(2007) - GM DAT デザインセンターによる設計
- シボレー グルーヴ(2007) - GM DAT デザインセンターによるデザイン
- GM Daewoo L4X - GM Daewoo Veritasとして販売
- シボレー オーランド(2009) - GM DAT デザインセンターによるデザイン
- シボレー アベオRS コンセプト (2010) - GM DAT デザインセンターによって設計され、2010 年のデトロイト モーター ショーで発表されました。
参照
- GM韓国
- 大宇バス（韓国GMとは提携関係にありません）
- 大宇自動車販売
- タタ・デウー商用車（GM韓国とは提携関係にありません）
- UzDaewooAuto（GM Koreaとは提携していません）