インドネシアの航空会社一覧

ガルーダ・インドネシア航空のボーイング777
インドネシアの航空市場シェア（2015年）[ 1 ]
  1. ライオンエア28.7 (28.4%)
  2. シティリンク22.6 (22.3%)
  3. バティックエア21.8 (21.6%)
  4. ガルーダ・インドネシア航空10.5 (10.4%)
  5. ウィングスエア7.9 (7.81%)
  6. スリウィジャヤ航空3.3 (3.26%)
  7. インドネシア・エアアジア1.9 (1.88%)
  8. BBN航空1.9 (1.88%)
  9. NAMエア0.9 (0.89%)
  10. トリガナエア0.4（0.40％）
  11. スーシエア0.03 (0.03%)
  12. その他 1.19 (1.18%)

これはインドネシア民間航空局が発行した航空運航証明書を持つ航空会社のリストです。

以下はインドネシアで運航している航空会社のリストです。

インドネシアの航空

インドネシアにはAOC 121とAOC 135の2種類のAOCがある。AOC 121は旅客定員30名以上の商業定期航空会社向けである。[ 2 ] AOC 135は旅客定員30名以下の商業定期航空会社とチャーター航空会社向けである。[ 2 ] AOC 121保有者は22社、AOC 135保有者は32社ある。[ 3 ]

2012年1月12日までに、インドネシアの定期航空会社はすべて、少なくとも10機の航空機を運航し、少なくとも5機の航空機を所有する必要があります。運輸省は、この規制（航空輸送に関する法律2009年第1号）に従わない航空会社の運航証明書を取り消す権利を有します。[ 4 ]この規制の適用は1年間延期されましたが、延期期間中、航空会社は少なくとも1年後の事業計画と航空機リース契約書を提出する必要があります。[ 5 ]

最大手の格安航空会社には、ライオン エア、インドネシア エアアジア、ガルーダ インドネシア航空の子会社シティリンクなどがあります。[ 6 ]

インドネシアの航空会社によるEUへの運航に対する安全上の理由による禁止は、2009年以降、ガルーダ・インドネシア航空、エアファスト・インドネシア、マンダラ航空、エクスプレス・トランスポータシ・アンタルベヌア、インドネシア・エアアジア、バタビア航空がリストから除外されたことで部分的に解除されました。EUは2011年4月21日、カーディグ航空、リパブリック・エクスプレス、アジア・リンク、エア・マレオ（いずれも貨物航空会社）の運航禁止を解除しました。この禁止は、一連の事故を受けて課せられたものでした。[ 7 ]

2018年6月14日、インドネシアの航空会社はすべてEUで禁止されている航空会社のリストから削除されました。[ 8 ]

インドネシアの商業定期航空会社の定時運航率（OTP）には3つのカテゴリーがあります（インドネシア民間航空総局が発表した2017年平均）。[ 9 ]

2012年1月1日以降、航空会社は4時間を超えるフライトの遅延に対する補償として各乗客に30万ルピア（22ドル）のバウチャーを提供しなければならず、バウチャーは当日または翌日に支払い可能でなければならない。悪天候または給油の遅れや滑走路の損傷などの運用上および技術上の問題はこの要件から除外される。他の目的地に迂回したフライトについては、航空会社は乗客を元の目的地に届けるために必要なすべての手配に加え、15万ルピアの補償金を支払わなければならない。フライトのキャンセルはフライトの7日前までに行う必要があり、乗客は全額払い戻しを受け、出発の7日以内はキャンセルとなる。航空会社は全額払い戻しに加えて航空券の価格と同額の補償金を支払わなければならない。[ 10 ]バタヴィア航空は、2011年1月2日に運航上の問題によりパランカラヤ-スラバヤ路線で4時間以上の遅延を起こした最初の航空会社となった。航空会社は全乗客に総額4200万ルピア（4,242ドル）の補償金を支払う必要がある。[ 11 ]

定期便航空会社

航空会社 画像 IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサインハブ空港 艦隊規模 注記
バティックエアIDBTKバティックスカルノハッタ国際空港ハリム・ペルダナクスマ国際空港72ライオンエアグループの子会社およびフルサービス部門
シティリンクQGCTVスーパーグリーンジュアンダ国際空港スカルノハッタ国際空港ハリム・ペルダナクスマ国際空港59ガルーダ・インドネシア・グループ の子会社およびLCC部門AOC 121-046
フライジャヤKSFHSスーリヤハリム・ペルダナクスマ国際空港アジスチプト空港2AOC 121 [ 12 ]
ガルーダ・インドネシア航空GAGIAインドネシアスカルノハッタ国際空港ングラライ国際空港スルタン・ハサヌディン国際空港81国営航空会社AOC121 [ 12 ]
インドネシア・エアアジアQZAWQワゴンエアスカルノハッタ国際空港ングラライ国際空港32AOC 121 [ 12 ]
ライオンエアJTLNIライオンインタースカルノハッタ国際空港ジュアンダ国際空港ハン・ナディム国際空港スルタン・ハサヌディン国際空港109AOC 121 [ 12 ]
NAM航空でLKNナムスカルノハッタ国際空港11スリウィジャヤ航空の子会社および地域部門
ペリタエアIPPASペリタスカルノハッタ国際空港ポンドック・ケイベ空港23AOC 121 [ 12 ] AOC 135 [ 13 ]
スリウィジャヤ航空SJSJYスリウィジャヤスカルノハッタ国際空港スルタン・ハサヌディン国際空港6AOC 121 [ 12 ]
スーパーエアジェットIUSJV繁栄スカルノハッタ国際空港61AOC 121-060 [ 14 ]
スーシ・エアSISQSスカイクイーンシジュラン・ヌサウィル空港ハリム・ペルダナクスマ国際空港クアラナム国際空港APT プラノト国際空港[ 15 ]エルタリ空港49AOC 135 [ 13 ]
トランスヌサ8BTNUトランスヌサスカルノハッタ国際空港8
トリガナエアILTGNトリガナスカルノハッタ国際空港16AOC 121 [ 12 ]
ウィングスエアIW勝利したウィングス・アバディジュアンダ国際空港73ライオンエアグループ のLCC子会社および地域部門AOC 121 [ 12 ]

チャーター航空会社

航空会社 画像 IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサインハブ空港 注記
エアファストインドネシアFSオーストラリア連邦エアファストスカルノハッタ国際空港AOC 135 [ 13 ]
BBN航空7Bバレルブルーバードノルディックスカルノハッタ国際空港
東インド静電気放電イーストインドハリム・ペルダナクスマ国際空港AOC 135 [ 13 ]
フラッシュジェットハリム・ペルダナクスマ国際空港
インドネシア航空I8IDAイントラハリム・ペルダナクスマ国際空港
ジョンリン航空輸送JLBジョンリンシャムスディン・ヌール空港
ムクタラ航空うーんムクタラエアスカルノハッタ国際空港
プレミア到着予定時刻エクスプレス トランスパシ アンタルベヌアハリム・ペルダナクスマ国際空港AOC 135 [ 13 ]
トラビラエアTRTVVパラミタハリム・ペルダナクスマ国際空港
トラヴィヤ最高経営責任者（CEO）ジェットセットハリム・ペルダナクスマ国際空港

貨物航空会社

航空会社 画像 IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサイン 艦隊規模 ハブ空港 注記
エアロヌサンタラカーゴ1ハリム・ペルダナクスマ国際空港
エアネシア ロイヤルカーゴ2スカルノハッタ国際空港
アジアカーゴ航空GY東京都トライライン10スカルノハッタ国際空港AOC 121 [ 12 ]
カーディグエア8階キャドカーディグエア3スカルノハッタ国際空港AOC 121 [ 12 ]
エクスプレスカーゴ航空JDE2スカルノハッタ国際空港
ガルーダ・カーゴGAGIAインドネシア貨物3スカルノハッタ国際空港
J&Tエクスプレス1スカルノハッタ国際空港
ジャヤウィジャヤ・ディルガンタラJWDウィジャヤ航空3ハリム・ペルダナクスマ国際空港
JNEエクスプレス1スカルノハッタ国際空港
マイインド航空2年ミュウミンドー9スカルノハッタ国際空港AOC 121 [ 12 ]
レインドー・ユナイテッド・サービスR0RBFレインド2スカルノハッタ国際空港AOC 075 [ 16 ]
リパブリック・エクスプレス航空RHRPHパブリックエクスプレス3スカルノハッタ国際空港
RGA-ブラックストーン航空RGMブラックストーン2スカルノハッタ国際空港
リンブンエアRIOEYリンブンエア4スカルノハッタ国際空港

他の航空会社

参照

参考文献

  1. ^ 「2021年のインドネシア国内航空会社の市場シェア」 Statista.com 。2024年3月23日閲覧。
  2. ^ a b（インドネシア語）AOC 121と135の定義
  3. ^ “.:: 民間航空総局 ::” . 2012年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月1日閲覧。
  4. ^ 「航空機番号要件」 .flights.indonesiamatters.com .
  5. ^ “マスカパイ・ディデアリン・セタフン、シャラット・ケペミリカン・ペサワット” . 2012 年 1 月 4 日。
  6. ^ 「マンダラ、格安航空会社市場に注力へ：専門家 | ジャカルタ・ポスト」 2011年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月23日閲覧。
  7. ^ポスト紙、ジャカルタ。「EU、インドネシアの貨物航空会社4社の飛行禁止を解除」thejakartapost.com。
  8. ^ 「航空安全：委員会がインドネシアのすべての航空会社をEU航空安全リストから削除」。
  9. ^ “イニ 5 マスカパイ ナショナル ディ インドネシア パリン テパット ワクトゥ ディ タフン 2017” .
  10. ^ 「航空会社、遅延の賠償金を支払う」 2011年12月28日。
  11. ^ “バタビア航空バヤル・コンペンサシ遅延 Rp42 Juta” . 2012 年 1 月 3 日。2012年 4 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。
  12. ^ a b c d e f g h i j kハブド。".:: ディレクトラット ジェンデラル ペルフブンガン ウダラ - ケメンテリアン ペルフブンガン共和国 インドネシア ::" . Hubud.dephub.go.id。
  13. ^ a b c d eハブド。".:: ディレクトラット ジェンデラル ペルフブンガン ウダラ - ケメンテリアン ペルフブンガン共和国 インドネシア ::" . Hubud.dephub.go.id。
  14. ^メディア、Kompas Cyber​​ (2021-06-30)。「カントンギ AOC、ディルート スーパー エア ジェット: カミ メナワルカン コンセップ ベルビアヤ レンダ」。KOMPAS.com (インドネシア語) 。2021年7月10日閲覧。
  15. ^ “APT Pranoto Unjuk Gigi、6 Rute Penerbangan Perintis Subsidi di Kaltim untuk 2022 Resmi Dibuka” . 2022 年 1 月 16 日。
  16. ^引用エラー: 名前付き参照が呼び出されましたが、定義されていません (ヘルプ ページを参照してください)。List AOC 075
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_airlines_of_Indonesia&oldid=1333944960」より取得