ボートレース 1961
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第107回ボートレース
日付1961年4月1日
勝者ケンブリッジ
勝利の差4+1 ⁄ 4の長さ
勝利の時間19分22秒
総合成績（ケンブリッジ・オックスフォード）58～48
審判GD クラッパートン（オックスフォード）
← 19601962年→

第107回ボートレースは1961年4月1日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで横並びで漕ぐレースです。レースは遅延し、先頭の選手が何度も入れ替わり、オックスフォード大学の漕ぎ手が転倒してボートから落ちそうになりました。ケンブリッジ大学が4点差で優勝しました。+19分22秒のタイムで1 ⁄ 4の長さを走りました。 [ 1 ]

背景

初代スノードン伯爵アントニー・アームストロング＝ジョーンズ（1965年撮影）が審判のボートから観戦した。

ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[ 2 ]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [ 2 ] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿い にある4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われます。[ 3 ] このライバル関係は、2つの大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で視聴され、2014年現在、世界中に放送されています。[ 4 ] [ 5 ] オックスフォードは、1960年のレースで1+ケンブリッジ大学は58勝を挙げ、オックスフォード大学の47勝を上回った（ 1877年の「デッドヒート」を除く）。 [ 6 ]ケンブリッジ大学は1913年のレース以来、 3連敗していなかった。 [ 1 ] [ 7 ]

ケンブリッジのコーチ陣にはJRFベスト、ジェームズ・クラウデン（ 1951年と1952年のレースでライトブルースで漕いだ）、デレク・メイズ・スミス（ 1955年と1956年のレースで漕いだ）、JRオーウェン（1959年と1960年のレース）、JJヴァーノン（1955年のレースで漕いだ）がいた。オックスフォードのコーチ陣はジャンボ・エドワーズ（1926年と1930年にオックスフォードで漕いだ）、JLフェイジ（1958年と1959年にオックスフォード・ブルーで漕いだ）、LAFストークス（1951年と1952年のレースでダークブルースで漕いだ）で構成されていた。[ 8 ] オックスフォードはケンブリッジのものより1フィート（0.3メートル）長い13フィート（4.0メートル）のオールを使うことを選択した。[ 9 ]ケンブリッジ大学は短距離のスピードで定評があり、「潜在的に危険な挑戦者」と目されていた。一方、オックスフォード大学は「非常に強い」と予想されていたものの、時折「力不足」に見えた漕ぎもあり、一部の解説者は長いオールのせいだと非難した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

このレースの審判は、1923年と1924年のレースでオックスフォードの舵手を務め、 1959年のボートレースでも審判を務めたジョージ・ダグラス・「ジョック」・クラッパートンが務めた。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] 審判のボートには、 1950年のレースでケンブリッジの舵手を率いて優勝したマーガレット王女の夫、アントニー・アームストロング＝ジョーンズが同乗していた。[ 12 ] [ 16 ]

クルー

オックスフォードのクルーの平均重量は12 ストーン12 ポンド（81.4 kg）で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり1ポンド（0.5 kg）重かった。ケンブリッジのクルーには元ブルースの2人、コックスのロジャー・ウェストンと、このイベントに3回目の出場となる漕ぎ手のジョン・ベヴァリッジがいた。オックスフォードからは、前年のレースのメンバー5人が戻ってきた。[ 17 ] レースにはイギリス人以外の参加者が3人登録していた。オックスフォードの3番、ジョン・セウェルとケンブリッジのマイク・クリスチャンとマーク・ホフマンはいずれも米国出身だった。[ 18 ]後者の2人はハーバード大学 でボート部のキャプテンを務めていた。[ 9 ]

シート オックスフォード ケンブリッジ
名前 カレッジ 重さ 名前 カレッジ 重さ
弓RCIベイトセント・エドマンド・ホール12 st 5 lbRGニコルソンセントキャサリンズ12 ストーン 0 ポンド
2CPMゴムベリオル12 ストーン 12 ポンドJEゴベットセントキャサリンズ12 st 7 lb
3ジョブ・セウォールブラセノーズ13 st 4 lbRJフレイザーイエス13 st 7 lb
4IL エリオット (P)キーブル13 st 5 lbAJコリアーレディ・マーガレット・ボートクラブ13 ストーン 0 ポンド
5JCDシェラットセント・エドマンド・ホール12 ストーン 12 ポンドDWG カルダーセントキャサリンズ12 st 13 lb
6GVクーパーキーブル13 ストーン 0 ポンドJ. ベヴァリッジ (P)イエス13 st 5 lb
7JRチェスターキーブル12 st 8 lbMWクリスチャン第一および第三の三位一体12 st 8 lb
脳卒中CMデイビスリンカーン12 st 7 lbM. ホフマン第一および第三の三位一体12 st 5 lb
コックスPJレイノルズセント・エドマンド・ホール8 st 4 lbRTウェストンセルウィン8ストーン12ポンド
出典: [ 17 ] (P) – ボートクラブ会長[ 19 ]

人種

ボートレースが行われるチャンピオンシップコース

レース前の優勝候補だったオックスフォードは[ 9 ] 、コイントスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、川のミドルセックス側をケンブリッジに渡した。[ 17 ] レースは午後2時35分にスタートしたが、漂流したステークボートの影響で20分以上遅れ、[ 9 ]ケンブリッジが早々にリードを奪ったが、それは束の間のことだった。最初の1分後、オックスフォードは数フィートリードし、クレイブンステップスによってその差を半艇身に広げた。クレイブンコテージでケンブリッジはスパートしてリードを取り戻したが、オックスフォードが反撃して前に出た。川の湾曲部を利用したアドバンテージでケンブリッジはマイルポストまでに並んだ。ダークブルーは再びリードを取り、ハマースミス橋の時点で4秒差につけ、明らかに水面で有利な状況にいた。向かい風に漕ぎ出したオックスフォードは調子を崩し始め、チズウィック・エヨットまでにケンブリッジはダークブルーのボートに追いつくまでに差を縮めたが、オックスフォードはチズウィック・ステップスではまだ1艇身リードしていた。[ 20 ]

レース開始から12分後、オックスフォードの6番艇グラハム・クーパーは「青ざめて崩れ落ち」、オックスフォードのリズムを崩した。[ 21 ] 彼は回復したように見えたが、「まとまりは失われていた」。[ 20 ]ケンブリッジはダークブルーのボートを追い越し、バーンズ橋 の手前で3艇身リードし、[ 20 ] 19分22秒で4艇身半の差をつけてゴールしたが、これは1954年のレース以来最も遅いタイムだった。[ 11 ]これはケンブリッジにとって3年ぶりの勝利であり、 1955年のレース 以来最大の勝利差だった。[ 1 ]

タイムズ紙のボート担当記者は「オックスフォードにとっては悲しい日、クーパーにとっては悲劇」だったが、ケンブリッジにとっては「素晴らしい勝利」だったと伝えている。[ 20 ] ケンブリッジのホフマンは「厳しいレースだった…しかし、オックスフォードのクルーの一人が苦しんでいるのを見て、勝たざるを得ないと分かった」と語った。[ 9 ] 戦後、クルーの一人がレース中に倒れたためにオックスフォードがこの大会に敗れたのは3度目だった。[ 11 ] オックスフォードの船長リチャード・ベイトは「レースが終わるまで何かがおかしいとさえ分からなかった。ただ、我々がベストの状態ではなかったと分かっただけだ」と告白した。[ 12 ]

参考文献

注記

  1. ^ a b c d「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月17日閲覧。
  2. ^ a b「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」オブザーバー紙2003年4月6日. 2014年7月12日閲覧。
  3. ^スミス、オリバー（2014年3月25日）「University Boat Race 2014：観客ガイド」デイリー​​・テレグラフ。2014年7月12日閲覧。
  4. ^ 「元ウィニペグ出身選手がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」 CBCニュース、2014年4月6日。 2014年7月9日閲覧。
  5. ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月12日閲覧。
  6. ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
  7. ^「ボートレースリハーサル」『ガーディアン』1961年4月1日、6ページ。
  8. ^バーネル、110～111ページ
  9. ^ a b c d e「ケンブリッジ、第107回ボートレースで優勝」サラソタ・ヘラルド・トリビューン、1961年4月2日、23ページ。 2014年12月28日閲覧。
  10. ^「ボートレースでオックスフォードが勝利」タイムズ紙第55044号、1961年4月1日、4ページ。
  11. ^ a b c「ケンブリッジが4 1/4馬身差で勝利：オックスフォードはレース遅延で番狂わせ」オブザーバー紙、1ページ。
  12. ^ a b cトムソン、イアン（1962年4月2日）「クーパー崩壊がオックスフォードの腐敗の始まり」オブザーバー紙、16ページ。
  13. ^バーネル、49、71～72ページ
  14. ^ 「MC:P37/P1 写真アルバム」マグダレン・カレッジ、オックスフォード. 2014年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月28日閲覧。
  15. ^レゲット、ドナルド（1967年3月26日）「ケンブリッジ、パワーショーに圧倒される」オブザーバー紙、16ページ。
  16. ^ 「王女の婚約者トニーの紹介」『ライフ』誌、1960年3月7日、36ページ。
  17. ^ a b cバーネル、79ページ
  18. ^バーネル、39ページ
  19. ^バーネル、51～52ページ
  20. ^ a b c d「2人のアメリカ人がボートレースでケンブリッジの勝利を後押し」『タイムズ』第55045号、1961年4月3日。
  21. ^ 「英国：ロンドン：ケンブリッジが第107回ボートレースでオックスフォードに勝利」 ITN 2014年12月29日閲覧。

参考文献

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