インド海軍

インド海軍
アクティブ1612年9月5日 – 1950年1月26日[ 1 ]
国
東インド会社企業がインドを支配した
 インド
インド自治領
タイプ海軍
サイズ第二次世界大戦中（1943年）には2万人[ 2 ]だったが、戦後の動員解除後の独立時には9​​,600人（1947年）[ 3 ] [ 4 ]
駐屯地/本部ボンベイ
ニックネームリン
エンゲージメント七年戦争、アメリカ独立戦争、ナポレオン戦争、英緬戦争、第一次アヘン戦争、第二次アヘン戦争、第一次世界大戦、第二次世界大戦
記章
海軍少尉（1877-1928）[ 5 ]と海軍ジャック（1928-1947）[ 6 ]
海軍少尉（1928-1950）
海軍ジャック（1884-1928）[ 7 ]

インド海軍（RIN ）は、イギリス領インドおよびインド自治領の海軍でした。大統領府軍、後のインド陸軍、そして1932年からはインド空軍とともに、イギリス領インド軍の一つでした。

1612年に東インド会社の海軍として発足して以来、海軍は名称変更を含む様々な変遷を経てきました。時を経て、ボンベイ海軍（1686年）、ボンベイ海兵隊（1829年）、インド海軍（ 1830年）、女王陛下のインド海軍（1858年）、ボンベイ・ベンガル海兵隊（1863年）、インド国防軍（1871年）、女王陛下のインド海兵隊（1877年）、そして王立インド海兵隊（1892年）と改称されました。そして1934年に最終的に王立インド海軍と改称されました。しかし、第二次世界大戦で大幅に拡大するまでは、比較的小規模な部隊にとどまりました。

1947年にインドが二つの独立国家に分割された後、海軍はインドとパキスタンに分割されました。資産と人員の3分の1はパキスタン海軍に割り当てられました。艦隊の約3分の2はインド連邦に留まり、その領土内のすべての陸上資産も同様にインド連邦に留まりました。この部隊は「王立インド海軍」の名称のままでしたが、1950年1月26日にインドが共和国となるまで、インド自治領の海軍となりました。その後、インド海軍に改称されました。

歴史

1857 年のインド大反乱の際に、インド海軍の水兵がデリーの門を突破した。
1914年のインド海軍の組織
1914年のインド海軍の組織
1942年、シドニー港のHMISボンベイ。
1945 年 1 月、ビルマのミエボン沖での合同作戦中に上陸用舟艇に乗るインド海軍の隊員。
HMISサトレジは連合国占領軍の一員として香港を出発し日本へ向かった。

東インド会社

1612年から1830年、ボンベイ・マリーン

東インド会社は1599年に設立され、トーマス・ベスト船長がスワリーの海戦でポルトガル軍を破った直後の1612年に戦闘艦隊の編成を開始した。これを受け、会社は港を建設し、グジャラート州スーラトのスヴァリに小規模な海軍を創設して交易路の防衛にあたった。会社はこの部隊を「名誉ある東インド会社海軍」と名付け、最初の戦闘艦は1612年9月5日に到着した。[ 8 ]

この部隊はカンベイ湾とタプティ川、ナルマダ川沖の商船を守った。また、インド、ペルシャ、アラビアの海岸線を測量するのにも役立った。[ 9 ] 17世紀の間、小規模な海軍艦隊は数隻のイギリス軍艦と、地元の漁師が乗り組むグラブとガリヴァトの2種類の、地元で建造された多数の砲艦で構成されていた。大型のグラブは重量があり喫水の浅い砲艦で、それぞれ300トン ( bm ) あり、9ポンドから12ポンド砲を6門搭載していた。小型のガリヴァトはそれぞれ約70トン (bm) あり、2ポンドから4ポンド砲を6門搭載していた。[ 10 ] 1635年、東インド会社はスラトに造船所を設立し、艦隊を補うために4隻のピネースと数隻の大型船を建造した。[ 11 ]

1686年、イギリスの商業活動の大半がボンベイに移転したことで、この部隊は「ボンベイ・マリーン」と改名された。[ 8 ]この部隊はマラータ族やシディ族と戦い、英緬戦争にも参加した。インド人船員を積極的に募集したが、インド人士官はいなかった。[ 9 ]

ウィリアム・ジェームズ提督は1751年に海軍司令官に任命された。1755年4月2日、ボンベイ海軍の艦艇プロテクター号を指揮し、ボンベイとゴアの間にあるセヴェルンドローグにあるマラーター王国のトゥラジ・アングレ要塞を攻撃した。ジェームズは要塞を封鎖する命令しか受けていなかったが、要塞に十分接近し、砲撃して破壊した。[ 9 ]

1756年2月、海軍はロバート・クライヴとワトソン提督によるゲリア（ヴィジャイドゥルグ砦）の占領を支援し、フランスとの小競り合いにも積極的に参加して、インドにおけるイギリスの立場強化に貢献した。[ 9 ] 1809年、海軍の12隻の艦隊は、海賊の拠点であるラス・アル＝ハイマ市を砲撃し、アラブ海賊の鎮圧を試みたが失敗に終わった。1819年には11隻の艦隊によるその後の作戦で、4日間にわたり市を封鎖することに成功し、その後部族の首長は降伏した。

1829年、「ボンベイ・マリン」は「軍団」という新たな名称を与えられ、また最初の蒸気動力船である HCS ヒュー・リンゼイを受領した。1830年3月20日にボンベイを出航したヒュー・リンゼイは、蒸気動力で21日間（アデン、モカ、ジェッダでの石炭補給を含む）をかけて平均6ノットでスエズに到着した。[ 12 ] 1830年から1854年の間、インド海軍は「陸路ルート」のボンベイとスエズ区間（イギリス - アレクサンドリア、アレクサンドリア - スエズ陸路、スエズ - ボンベイ）の郵便サービスの維持を担当していた。

1830–1858

1830年、ボンベイ海軍は「インド海軍」と改名された。アデン遠征でイギリス軍がアデンを占領したことで、海軍の関与は拡大し、「インダス艦隊」が結成された。その後、海軍は1840年の第一次アヘン戦争にも参加した。 [ 9 ] 1845年までに、インド海軍は帆船から蒸気船への転換を完了した。[ 12 ]

1848年、英シク戦争中のムルターン包囲戦に、インド海軍の派遣隊100名の下士官と7名の士官が参加した。[ 13 ] 1852年、第二次英緬戦争の初めに、英国インド海軍の艦船がチャールズ・オースティン提督の指揮下にある英国海軍の部隊に加わり、ゴドウィン将軍のマルタバンとラングーンの占領を支援した。[ 14 ]インドの偉大な艦長ナバルン・ルドラ・ポールは、その時に借り受けた。

インドにおけるイギリスの直接統治

1857年のインド大反乱後、インドにおける会社による統治が終了した後、この部隊はイギリスインド政府の指揮下に入り、正式に「女王陛下のインド海軍」と命名された。[ 9 ]

1858–1934

1863年から1877年まで、英国インド海軍は「ボンベイ海兵隊」の名称を再び使用し、その後「英国インド海兵隊」（HMIM）に改称されました。当時、海軍はカルカッタに東部師団、ボンベイに西部師団の2つの師団を有していました。

1884年インド海兵隊法
議会法
英国議会
長いタイトルインド海軍サービスの規制を規定する法律。
引用47 & 48 ヴィクトリア朝 38年頃
日付
王室の裁可1884年7月28日

HMIMは1866年海軍規律法（29 & 30 Vict. c. 109）および1854年商船法（17 & 18 Vict. c. 104）の対象外であったため、インド総督評議会は1884年インド海事局法（47 & 48 Vict. c. 3）[ 15 ]により、海事および海軍法の制定を支援する権限を与えられた。これらの法律は、まず「1887年インド海事法」[ 16 ]で制定・成文化され、翌年には同法の改正法が制定された[ 17 ] 。前者は海軍規律法およびインド海軍法の原則を可能な限り踏襲したが、後者は等級および階級に関する欠陥を補うにとどまった[ 18 ] 。

1892年、HMIMはその戦闘功績を認められ、「ロイヤル・インディアン・マリーン」の称号を与えられた。この時点で、50隻以上の船舶を保有していた。[ 19 ] 1905年には、この海兵隊は「東インド諸島で兵員輸送、測量、警察、または歳入業務に従事する政府船舶」を保有していると説明された。[ 20 ]

第一次世界大戦中、ボンベイとアデン沖で機雷が発見されると、インド海兵隊は掃海艇、哨戒艦、兵員輸送船からなる艦隊を率いて出動した。哨戒活動に加え、海兵隊はインドからメソポタミア（現在のイラク）、エジプト、東アフリカへ兵士や軍需品を輸送した。

インド人として最初に任命されたのは、1923年1月6日にインド海兵隊に士官として入隊した工兵少尉D・N・ムケルジーであった。[ 21 ]

第二次世界大戦

1934年、インド海軍（規律）法1934の制定に伴い、王立インド海軍は名称を変更した。王立インド海軍は1934年10月2日にボンベイで正式に発足した。[ 22 ]所属艦艇にはHMIS（His Majesty's Indian Ship）の頭文字がつけられた。 [ 23 ]

第二次世界大戦勃発当時、インド海軍はわずか8隻の軍艦を擁する小規模な組織でした。開戦に伴い、艦艇と人員は拡大し、ある著述家はこれを「驚異的」と評しました。1943年までにインド海軍の兵力は2万人に達しました。[ 2 ]戦時中、インド海軍婦人部が設立され、初めて女性に海軍における役割が与えられましたが、艦艇への乗艦は認められませんでした。[ 22 ]

戦争中、英国ではアイルランド海軍向けに6隻の対空スループと数隻の掃海艇が建造された。就役後、これら艦艇の多くはイギリス諸島北部の航路で活動する様々な護衛部隊に加わった。6門の高角4インチ砲を搭載したHMIS サトレジとHMIS ジャムナは、1941年のクライドバンク電撃攻撃に参加し、対空砲火を発してこの地域の防衛を支援した。その後6ヶ月間、これら2隻はクライド護衛部隊に加わり、大西洋で活動し、その後はアイリッシュ海護衛部隊に加わり、護衛部隊の主力艦としての役割を果たした。これらの任務中、数多くのUボート攻撃が実施され、敵機の攻撃も撃退された。ドイツの戦艦 ビスマルクが戦闘に参加した際、サトレジ諸島はグループの先頭メンバーとしてスカパ・フローを速やかに出発し、最終的にビスマルクの沈没に従事していた駆逐艦隊の船団を引き継いだ。[ 24 ]

その後、対空スループ艦HMIS  Cauvery、HMIS  Kistna、HMIS  Narbada、HMIS  Godavariがイギリス海域で同様の任務を遂行し、大西洋で船団護衛を行い、敵のUボート、航空機、グライダー爆弾の攻撃に対処した。これら6隻の艦艇と掃海艇は最終的にインドへ向かい、その途中、北大西洋、地中海、ケープ岬の各基地で様々な任務を遂行した。艦隊掃海艇はHMIS  Kathiawar、HMIS  Kumaon、HMIS  Baluchistan、HMIS  Carnatic、HMIS  Khyber、HMIS  Konkan、HMIS  Orissa、HMIS  Rajputana、HMIS  Rohilkhandであった。[ 24 ]

1943年以降、オーストラリアで建造されたバサースト級スループ4隻がオーストラリア海軍（RIN）で就役した。その中には、第二次世界大戦中に東洋艦隊に所属し、1942年から1945年にかけて数多くの船団護衛を行ったHMIS ベンガルも含まれていた。 [ 25 ]

スループHMIS サトレジとHMIS ジュムナは、連合軍のシチリア島侵攻作戦であるハスキー作戦で侵攻艦隊の防空と対潜水艦護衛の役割を果たした。 [ 26 ] [ 27 ]

さらに、インド海軍はインド洋と地中海で船団護衛任務に参加し、ビルマ作戦の一環として戦闘作戦に深く関与し、襲撃、沿岸砲撃、海軍侵攻支援などの活動を行った。[ 28 ]

インド海軍の戦闘損失

スループHMISパタンは、1940年6月に東アフリカ作戦中にイタリア海軍潜水艦ガルヴァーニによって沈没した[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]

真珠湾攻撃直後の数日間、グラスゴー巡視船 はラッカディブ諸島を巡視し、日本艦艇と潜水艦を探していた。1941年12月9日深夜、グラスゴー巡視船はカラチに向かう途中、 2艘の艀を曳航していたイギリス海軍の哨戒艦プラバヴァティ を、6,000ヤード（5,500メートル）の距離から6インチ砲弾で撃沈した。プラバヴァティは艀の横にいたため、浮上中の日本軍潜水艦と誤認された。[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]

HMIS インダスは1942年4月6日のビルマ戦役中に日本軍の航空機によって沈没した。[ 36 ]

インド海軍の成功

HMIS ジュムナは1939年に発注され、ウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ社で建造された。1941年に就役し[ 37 ]、第二次世界大戦勃発に伴い、直ちに船団護衛に投入された。 1942年初頭のジャワ海作戦では対空護衛任務に従事し、襲来する日本軍の双発水平爆撃機および急降下爆撃機に対する激しい対空戦闘に参加し、1942年2月24日から28日にかけて5機を撃墜した。

1942 年 6 月、HMIS ボンベイはシドニー港攻撃の際にシドニー港の防衛に従事しました。

1942年11月11日、ベンガルはオランダのタンカー「オンディナ」[ 38 ]をインド洋のココス諸島南西方面に護衛していた。6インチ砲を装備した2隻の日本軍通商破壊艦がオンディナを攻撃した。ベンガルは4インチ砲1門を、オンディナは102mm砲を発射し、両砲とも豊国丸に命中したが、豊国丸はまもなく爆発して沈没した[ 38 ] [ 39 ] 。

1944年2月12日、日本の潜水艦 Ro-110は、インドのヴィシャーカパトナム沖の東南東で、インドのスループHMIS  JumnaとオーストラリアのコルベットHMAS  LauncestonおよびHMAS  Ipswichの爆雷攻撃を受け、沈没した。Ro -110はJC-36船団（コロンボ-カルカッタ）を攻撃し、イギリスの商船Asphalion （6,274 GRT）に魚雷を命中させて損傷を与えていた。[ 37 ] [ 40 ]

1944年8月12日、ドイツの潜水艦 U-198はセイシェル諸島付近の南緯3度35分、東経52度49分の位置で、ゴダヴァリ海軍特殊部隊 とイギリスのフリゲート艦フィンドホーン海軍の爆雷によって沈没した。[ 41 ] [ 36 ]

1946年の反乱

1946年2月、インドの水兵たちは50隻以上の艦船と陸上施設でインド海軍反乱を起こし、海軍における復員の遅れや差別といった問題に抗議した。 [ 42 ]この反乱は広く支持され、陸軍と空軍を含むインド全土に広がった。この反乱には、合計78隻の艦船、20の陸上施設、そして2万人の水兵が関与した。

独立への移行と分割

1947年3月1日、「インド海軍旗艦司令官」の称号は「インド海軍司令官総司令官」に改称された。[ 43 ] 1947年7月21日、後にそれぞれパキスタン海軍とインド海軍の司令官となるHMSチョードリーとバスカール・サダシフ・ソマンが、インド海軍（RIN）の士官として初めて大佐の代理階級に就いた。[ 44 ] 1947年のインドの独立とそれに続く分割に伴い、インド海軍は新たに独立したインド自治領とパキスタン自治領に分割され、軍再編委員会はインド海軍の艦艇と人員をインドとパキスタンに分割した。艦艇の配分は、艦隊の3分の2をインドに、3分の1をパキスタンに配分するという基準で行われた。[ 45 ]

委員会は、現役スループ7隻のうち3隻（HMIS ゴダヴァリ、HMIS ヒンドゥスタン、HMIS ナルバダ） 、稼働中の掃海艇10隻のうち4隻、フリゲート艦2隻、海軍トロール船2隻、港湾用ランチ4隻、そして多数の港湾防衛用モーターランチをパキスタン海軍（RPN ）に割り当てた。358名の隊員と180名の士官（その大半はイスラム教徒またはヨーロッパ人）がRPNへの転属を志願した。インドはRINの残りの資産と人員を保持し、多くの英国人士官はRINでの勤務を継続することを選択した。[ 22 ] 1947年、海軍に入隊した620名のインド人士官のうち、10年以上の勤務経験があるのはわずか9名で、その大半は5年から8年の勤務経験しかなかったため、年末までにすべての海軍艦艇にインド人司令官が乗艦していたにもかかわらず、イギリス海軍から出向したイギリス人士官は独立後もインド海軍の上級陸上要職に就き続けた。[ 46 ]

インド自治領

1948年5月、アジテンドゥ・チャクラヴェルティは独立後のインド海軍（RIN）における初のインド人提督となり、海軍本部参謀長に任命された。[ 47 ] 1948年6月21日、「インド海軍司令官」の前に「海軍参謀長」の称号が追加された。[ 48 ] 1949年1月、最初の13名のインド人将校が飛行訓練を開始し、インド海軍航空隊の設立につながるプロセスが始まった。[ 49 ]

1950年1月26日、インドが現憲法を採択し共和国となったことを受け、インド王立海軍はインド海軍となった。同艦艇は「インド海軍艦艇」に改称され、既存艦艇の艦艇接頭辞「HMIS」は「INS」に変更された。[ 50 ]同日午前9時、王立海軍の白旗が撤去され、インド国旗をカントンに掲げたインド海軍旗に置き換えられ、新インド海軍への移行が象徴的に完了した。[ 51 ]

指揮官たち

いいえ。ポートレート 名前（生年～没年）任期 参照
就任 退社 在任期間
ボンベイ海軍提督（1738-1739）
1 バグウェル提督 1738 1739 1年 [ 52 ]
ボンベイ・マリンの監督官（1739-1830）
1 チャールズ・リグビー氏（ボンベイ副総督）1739 [ 52 ]
2 ウィリアム・ジェームズ提督、初代準男爵1751 1754 3年 [ 52 ]
3 サミュエル・ハフ大尉 1754 1772 18歳 [ 52 ]
4 ジョン・ワトソン提督 1772 1774 2年 [ 52 ]
5 サイモン・マサム大尉 1774 1776 2年 [ 52 ]
6 ジョージ・エンプテージ提督1781 1785 4年 [ 52 ]
7 フィリップ・ダンダス大尉1792 1801 9年 [ 53 ]
8 ウィリアム・テイラー・マネー卿船長1801 1810 9年 [ 54 ]
9 ヘンリー・メリトン大尉1813 1825 12年 [ 52 ] [ 55 ]
10 トーマス・ブキャナン大尉 1825 1827 2年 [ 52 ] [ 56 ]
11 チャールズ・マルコム卿CB大尉1827 1830 3年 [ 57 ] [ 52 ] [ 58 ]
インド海軍監督官（1830-1844）
1 チャールズ・マルコム卿CB大尉1830年4月 1837年1月10日 6年284日 [ 52 ]
2 チャールズ・マルコムCB少将1837年1月10日 1838年7月 1年172日 [ 52 ]
3 ロバート・オリバー卿大尉 1838年7月 1844年10月 6年83日 [ 52 ]
インド海軍の監督官（1844-1845）
1 ジョン・ペッパー船長 1844年10月 1845年4月 182日 [ 52 ]
2 ヘンリー・ブロス・リンチ代理大尉1845年4月 1845年12月 244日 [ 52 ]
インド海軍監督官（1845-1848）
1 ロバート・オリバー卿大尉 1845年12月 1848年4月 2年122日 [ 52 ]
インド海軍司令官（1848年）
1 ロバート・オリバー提督 1848年4月 1848年8月6日 127日 [ 52 ]
インド海軍の監督官（1848-1849）
1 ヘンリー・ブロス・リンチ大尉 1848年8月6日 1848年8月30日 24日間 [ 52 ]
インド海軍監督官（1848-1849）
1 ジョン・クロフト・ホーキンス大尉 1848年8月31日 1849年1月26日 148日 [ 52 ]
インド海軍総監兼司令官（1849～1862年）
1 スティーブン・ラシントン提督1849年1月26日 1852年3月 3年35日 [ 52 ]
2 ヘンリー・ジョン・リーク提督1852年3月 1854年4月15日 2年45日 [ 52 ]
3 ヘンリー・ジョン・リーク少将1854年4月15日 1857年7月 3年77日 [ 52 ]
4 ジョージ・グレヴィル・ウェルズリー提督1857年7月 1862年7月 5年 [ 52 ]
インド海軍監督官（1862-1863）
1 ジョン・ジェームズ・フルシャード提督 1862年7月 1863年4月 274日 [ 52 ]
ボンベイ・マリンの監督官（1863-1874）
1 ジョン・ウェリントン・ヤング大尉CB1863年4月 1868年4月 5年 [ 52 ]
2 キャプテンGFロビンソン 1868年4月 1874年9月 6年 [ 52 ]
インド政府海軍顧問（1874-1880）
1 ジョン・バイセシー船長1877年8月5日 1880年11月 3年 [ 52 ]
2 ジョン・バイセシー少将1874 1877年8月5日 3年 [ 52 ]
インド海軍長官（1882～1883年）
1 ハリー・ウッドフォール大尉 ブレント 1883 1883 1年 [ 52 ]
英国海軍インド海兵隊長（1883–1892）
1 ジョン・ヘクスト大尉1883 1892 9年 [ 52 ]
王立インド海兵隊長官（1892–1928）[ n 1 ]
1 ジョン・ヘクスト 少将（KCIE）（1842-1924）1892 1898年2月 6年
2 ウォルター・サマービル・グッドリッジ大尉（CIE）（1849年3月30日 - 1929年4月2日）1898年3月5日 1904年3月5日 6年0日 [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]
3 ジョージ・ヘイリー・ヒューエット 大尉CIE (1855年11月30日 - 1930年)1904年3月5日 1909年3月17日 5年12日 [ 62 ]
4 ウォルター・ラムズデンウォルター・ラムズデンCIE准将、CVO（1865年4月16日 - 1947年11月22日）1909年3月17日 1917年6月12日 8年87日 [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]
5 ネヴィル・フレデリック・ジャービス・ウィルソン大尉CMG、CBE (1865-1947)1917年6月12日 1920年8月27日 3年76日 [ 64 ] [ 67 ] [ 66 ]
6 ヘンリー・ランスロット・モービーCB少将、CVO (1870年6月16日 - 1933年6月4日)1920年8月28日 1922年8月3日 1年340日 [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ]
7 エドワード・ジェームズ・ヘッドラム大尉CSI、CMG、DSO（1873年5月1日～1943年7月14日）1922年8月3日 1928年10月4日 6年62日 [ 71 ] [ 72 ]
インド海軍司令官（1928年 - 1934年）
1 ハンフリー・T・ウォルウィン 中将KCSI、CB、DSO（1879-1957）1928年10月5日 1934年10月2日 5年362日 [ 72 ]
インド海軍司令官（1934～1947年）
1 ハンフリー・T・ウォルウィン 中将KCSI、CB、DSO（1879-1957）1934年10月2日 1934年11月16日 45日間 [ 73 ] [ 74 ]
2 アーサー・ベッドフォード中将CB 、 CSI ( 1881-1949)1934年11月16日 1937年11月23日 3年7日 [ 74 ] [ 73 ] [ 75 ] [ 76 ]
3 ハーバート・フィッツハーバート中将KCIE、CB、CMG (1885-1958)1937年11月23日 1943年3月19日 5年119日 [ 77 ] [ 76 ]
4 ジョン・ヘンリー・ゴッドフリー提督（1888-1970）1943年3月19日 1946年3月15日 2年361日 [ 73 ] [ 78 ]
5 ジェフリー・オードリー・マイルズ中将 KCB 、 KCSI ( 1890-1986)1946年3月15日 1947年3月1日 351日 [ 77 ] [ 43 ]
インド海軍司令官（1947～1948年）
1 ジェフリー・オードリー・マイルズ中将 KCB 、 KCSI ( 1890-1986)1947年3月1日 1947年8月14日 167日 [ 77 ] [ 43 ]
2 ジョン・タルボット・サヴィニャック・ホール 海軍少将CIE (1896-1964)1947年8月15日 1948年6月20日 310日 [ 77 ] [ 43 ]
インド海軍参謀総長および総司令官（1948～1950年）
1 ジョン・タルボット・サヴィニャック・ホール 海軍少将CIE (1896-1964)1948年6月21日 1948年8月14日 54日間 [ 77 ] [ 48 ]
2 ウィリアム・エドワード・パリー中将（ KCB、1893-1972）1948年8月14日 1950年1月25日 1年164日

1947年の船舶分割

船舶の種類 インド パキスタン
フリゲート艦
スループ
コルベット
掃海艇
調査船
  • HMIS調査官
トロール船
  • HMISナシク
  • HMISカルカッタ
  • HMISコーチン
  • HMISアムリトサル
  • HMISシロン
  • HMPSラムプール
  • HMPSバローダ
モーター掃海艇（MMS）
  • MMS 130
  • MMS 132
  • MMS 151
  • MMS 154
  • MMS 129
  • MMS 131
モーターローンチ（ML）
  • ML 420
ハーバー・ディフェンス・モーター・ランチ（HDML）
  • HDML 1110
  • HDML 1112
  • HDML 1117
  • HDML 1118
  • HDML 1261
  • HDML 1262
  • HDML 1263
  • HDML 1266
タンカー
その他 既存のすべての上陸用舟艇

参照

注記

  1. ^この役職は1898年2月から3月まで公式にRIM事務局長、その後1898年3月から1917年6月までRIM事務局長、1917年6月から1920年9月まで再びRIM事務局長、そして1929年10月までRIM事務局長に就任した。 [ 52 ]

参考文献

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さらに読む

  • ハーバンス・シン・バティア『イギリス領インドの軍事史 1607-1947』（1977年）
  • コリンズ、DJEインド海軍（1964年オンライン公式歴史）
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