モータースポーツイベント
2024年インターコンチネンタルGTチャレンジは、インターコンチネンタルGTチャレンジの9シーズン目となります。2月18日のバサースト12時間レースを皮切りに、10月6日のインディアナポリス8時間レースで最終戦を迎える全4ラウンドで構成されます。
暫定カレンダーは2023年7月1日にSROの毎年恒例のスパ24時間レース記者会見で発表され、4つのラウンドが予定されている。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
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| アイコン
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クラス
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| P
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プロカップ
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| G
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ゴールドカップ
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| S
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銀杯
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| B
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ブロンズカップ
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| PA
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プロアマカップ
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| 午前
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アメリカンカップ
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- 採点システム
各レースの上位10位にチャンピオンシップポイントが授与されました。エントリーしたドライバーは、優勝車両のレース距離の75%を完走することで順位が確定し、ポイントを獲得する必要がありました。また、各ドライバーは、どのレースでもチャンピオンシップポイントを獲得するために、最低25分間レースに参加する必要がありました。メーカーは、各ラウンドで上位2位の車両に対してのみポイントを獲得しました。
| 位置
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1位
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2位
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3位
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4番目
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5番目
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6番目
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7日
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8日
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9日
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10日
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| ポイント
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25
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18
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15
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12
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10
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8
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6
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4
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2
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1
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結果は、レースでの順位ではなく、シリーズの他のドライバーと比較した順位を示します。
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| 色 |
結果
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| 金 |
勝者
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| 銀 |
2位
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| ブロンズ |
3位
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| 緑 |
ポイント分類
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| 青 |
非ポイント分類
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| 非分類仕上げ(NC)
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| 紫 |
退役、非分類(Ret)
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| 赤 |
資格なし(DNQ)
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| 事前資格を取得できませんでした(DNPQ)
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| 黒 |
失格(DSQ)
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| 白 |
開始しませんでした(DNS)
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| 撤退(WD)
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| レース中止(C)
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| 空白
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練習しなかった(DNP)
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| 到着しなかった(DNA)
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| 除外(EX)
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太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ
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- ^ a b c 30号車はオマーン・レーシングのOQとして、31号車と33号車はチームWRTとして、32号車と46号車は第1ラウンドでBMW MチームWRTとして、第3ラウンドでチームWRTとしてエントリーした。
- ^ a b c 2号車、8号車、130号車はMercedes-AMG Team GetSpeed、3号車はGetspeed、777号車はAlmanar Racing by Getspeedとしてエントリーした。
- ^ a b c 3号車と4号車はMercedes-AMG Team Bilstein by HRT、6号車はTeam ADVAN x HRT、77号車はHaupt Racing Teamからエントリーした。
- ^ a b 48号車はMercedes-AMG Team MANN-FILTER、58号車はWinward Racingからエントリーした。
- ^ a b 75号車は第1ラウンドではSunEnergy1として参戦し、第4ラウンドでは75 Expressとして参戦した。
- ^ a b 88号車はトリプルエイトJMRとして参戦、888号車は第1ラウンドにナショナル・ストレージ・レーシングとして参戦、第3ラウンドと第4ラウンドにはトリプルエイトJMRとして参戦した。
- ^ a b c d e 5号車、10号車、91号車はハーバース・モータースポーツ、24号車はライオンスピードGP、80号車はライオンスピード×ハーバース、92号車はSSRハーバース、911号車はピュア・レーシングとしてエントリーした。
- ^ a b c 10号車はハーバース・モータースポーツ、24号車はライオンスピードGP、80号車はライオンスピード×ハーバースとしてエントリーした。