ハンプトン・ローズの戦い
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ハンプトン・ローズの戦い
アメリカ南北戦争の一部
クルツとアリソンによるハンプトン・ローズの戦い
日付1862年3月8日～1862年3月9日 （1862年3月8日） （1862年3月9日）
位置
ハンプトン・ローズ、セウェルズ・ポイント沖
北緯36度59分0秒 西経76度19分11秒 / 北緯36.98333°、西経76.31972° / 36.98333; -76.31972
結果 結論が出ない
交戦国
アメリカ合衆国（連合）南部連合
指揮官と指導者
ジョン・マーストンジョン・ウォーデン[ 1 ]フランクリン・ブキャナン・ケイツビー・ジョーンズ
強さ
装甲艦（モニター） 1隻、フリゲート艦5隻、補助艇6隻、要塞2つ、沿岸砲台1つ装甲艦（バージニア） 1隻、木造軍艦2隻、砲艦1隻、補給艦2隻、沿岸砲台1隻
死傷者と損失
死者261名、負傷者108名、フリゲート艦2隻沈没、フリゲート艦2隻損傷、装甲艦1隻損傷、補助艇3隻損傷 死亡7名、負傷17名、装甲艦1隻損傷、砲艦1隻損傷
地図

ハンプトン・ローズ海戦は、モニター艦とメリマック艦の戦い、あるいは装甲艦の戦いとも呼ばれ、アメリカ南北戦争中の海戦である。

この戦闘は、バージニア州のハンプトン・ローズという停泊地で、1862年3月8日と9日の2日間にわたって行われた。ハンプトン・ローズは、エリザベス川とナンスモンド川がジェームズ川と合流し、ノーフォーク市付近でチェサピーク湾に流れ込む地点にある。この戦闘は、バージニア州最大の都市で主要産業中心地であるノーフォークとリッチモンドを国際貿易から遮断していた北軍の封鎖を破ろうとする南軍の努力の一環であった。[ 2 ] [ 3 ] この戦闘は、装甲艦USS モニターとCSS バージニアの間で行われた初の戦闘という点で重要であった。南軍艦隊は、装甲衝角艦バージニア（焼け落ちた蒸気フリゲート艦USS メリマックの残骸から建造）と数隻の支援艦で構成されていた。戦闘初日、南軍は北軍海軍の従来型木造船数隻と対峙した。

その日、バージニアは北軍艦隊の2隻、 USS コングレスとUSS カンバーランドを撃破し、座礁した3隻目のUSS ミネソタへの攻撃を控えていた。しかし、暗闇と引き潮により戦闘は中断され、バージニアは艦長であるフランクリン・ブキャナン旗艦を含む少数の負傷者の手当てと、軽微な戦闘損傷の修復のため退却した。[ 4 ]

ミネソタの完全破壊を決意したケイツビー・アプ・ロジャー・ジョーンズは、ブキャナン不在の艦長として翌3月9日の朝にミネソタを再び戦闘に戻した。しかし、夜の間に装甲艦モニターが到着し、ミネソタの防衛に陣取った。バージニアが接近すると、モニターはこれを迎撃した。2隻の装甲艦は約3時間戦闘したが、どちらも相手に大きな損害を与えることはできなかった。決着はつかず、バージニアは修理と増強のためにゴスポート海軍工廠に戻り、モニターはミネソタの防衛拠点に戻った。両艦は再び戦闘することはなく、封鎖はそのまま残った。[ 5 ]

この海戦は世界中の注目を集め、世界中の海軍に直接的な影響を及ぼした。海軍大国であったイギリスとフランスは木造船の建造を中止し、他の国々もそれに倣った。イギリスとフランスは1830年代から装甲艦の軍拡競争を繰り広げていたが、ハンプトン・ローズ海戦は全世界にとって海戦の新時代の到来を告げるものとなった。[ 6 ]モニターという新しいタイプの軍艦が、元の艦の原理に基づいて建造された。少数の非常に重い砲を全方向に射撃できるように搭載する方法は、モニターによって初めて実証されたが、すぐにあらゆる種類の軍艦の標準となった。造船業者はまた、19世紀の残りの期間、軍艦の船体設計に衝角を組み込んだ。[ 7 ]

背景

軍事情勢

ノーフォークの封鎖

ハンプトン・ローズの戦いの当時の地図。センチュリー・マガジン、1885年3月号より
ハンプトン・ローズの戦いの地図

1861年4月19日、チャールストン港で戦闘が勃発して間もなく、米国大統領エイブラハム・リンカーンは脱退諸州の港湾封鎖を宣言した。4月27日、バージニアとノースカロライナも脱退条例を可決すると、封鎖はこれらの州の港湾にも拡大された。 [ 8 ]拡大前にも、地元軍はノーフォーク地域を占拠し、ポーツマスのゴスポート海軍工廠を脅かしていた。同工廠の司令官チャールズ・S・マコーリー大佐は北軍に忠実ではあったが、部下の士官たち（大半が脱退賛成派）から受けた助言によって身動きが取れなくなっていた。マコーリーは（北軍）海軍長官ギデオン・ウェルズから艦船を北部の港湾に移動させるよう命令を受けていたが、4月20日まで行動を拒否し、その日、ゴスポート海軍工廠の艦船を自沈させ施設を破壊するよう命令した。

少なくとも9隻の艦船が焼失し、その中にはスクリュー式フリゲート艦USS メリマックも含まれていた。[ 9 ]しかし、メリマックは喫水線付近までしか焼けず、エンジンはほぼ無傷だった。海軍造船所の破壊はほとんど効果がなかった。特に、そこにあった大型乾ドックは比較的無傷で、すぐに修復できた。[ 10 ]分離独立派は一発の銃弾も撃たずに、南部に最大の海軍造船所と、後に最も有名となる軍艦の船体とエンジンを手に入れた。彼らはまた、1000門以上の重砲、砲架、そして大量の火薬も押収した。[ 11 ]

南軍はノーフォークとポーツマスの海軍工廠を拠点として、ハンプトン・ローズの南側を支配していた。北軍の軍艦による造船所への攻撃を防ぐため、南軍はエリザベス川とジェームズ川の合流点にあるセウェルズ・ポイントとクレイニー島に砲台を設置した。（地図参照）[ 12 ]北軍はバージニア半島のオールド・ポイント・コンフォートにあるモンロー砦を維持した。[ 13 ]北軍はまた、モンロー砦の対岸の水路の向こう側にリップ・ラップスと呼ばれる小さな人工島を占領し、この島にウール砦という別の砦を完成させた。[ 14 ]モンロー砦の建設により、南軍はニューポート・ニューズまでの半島南部を支配下に置いた。[ 15 ]

モンロー砦とウール砦は、北軍にハンプトン・ローズへの入り口を掌握させた。1861年4月30日に開始された封鎖により、ノーフォークとリッチモンドは海からほぼ完全に遮断された。[ 16 ]封鎖をさらに進めるため、北軍海軍は最強の軍艦の一部をこの海域に駐留させた。これらの艦はモンロー砦の沿岸砲台とハンプトンおよびニューポート・ニューズの砲台に守られ、セウェルズ・ポイントとクレイニー島の砲撃の射程外にあった。開戦から1年目の大半、南軍は南軍に抵抗したり、追い払ったりすることができなかった。[ 17 ]

装甲艦の誕生

蒸気推進が軍艦に採用され始めると、造船業者たちは艦艇の装甲に再び関心を寄せるようになった。南北戦争直前のクリミア戦争（1853-1856年）では装甲の実験が行われており[ 18 ] 、イギリス海軍とフランス海軍はそれぞれ装甲艦を建造し、さらに建造を計画していた。1860年、フランス海軍は世界初の外洋航行可能な装甲艦ラ・グロワールを就役させた。イギリスは1年後、世界初の装甲板を備えた鉄船体軍艦ウォーリアーを 就役させた[ 19 ] 。 [ 20 ]しかし、装甲の使用は依然として議論の的となっており、アメリカ海軍は概してこの新技術の採用に消極的だった[ 21 ] 。

CSSバージニア

クラリー・レイによるCSSバージニアの水彩画（1898年）
CSSバージニア（元USSメリマック）

1861年に南北戦争が勃発したとき、南軍の海軍長官スティーブン・R・マロリーは、早くから装甲の利点に熱心でした。彼は、南軍は海上船舶の数において工業化の進んだ北軍に匹敵することができず、北軍の船舶よりも優れた艦艇を建造することで対抗せざるを得ないと見ていました。装甲こそが優位性をもたらすと考えたのです。[ 22 ]マロリーは、ジョン・M・ブルック、ジョン・L・ポーター、ウィリアム・P・ウィリアムソンといった、自らの構想を実行に移せる人材を集めました。[ 23 ]

マロリーの部下たちが南部で、彼が望む大型艦を動かすエンジンを製造できる工場を探したが、すぐに製造できる場所は見つからなかった。最良の工場と言えばリッチモンドのトレデガー製鉄所だったが、エンジンを一から作るには少なくとも1年はかかる。これを知ったウィリアムソンは、エリザベス川の底から引き上げられたばかりのメリマックの船体からエンジンを移設することを提案した。 [ 24 ]同僚たちは彼の提案を即座に受け入れ、さらに発展させ、計画中の装甲艦の設計を船体に合わせて変更することを提案した。ポーターが改訂設計図を作成し、マロリーに承認を求めて提出した。

1861年7月11日、新設計が承認され、ほぼ直ちに作業が開始された。[ 25 ]焼け落ちた船体は北軍海軍が破壊し損ねた掘削ドックに曳航された。その後の改修過程で計画はさらに発展し、船首に鉄製の衝角を取り付けることが盛り込まれた。改造された艦の攻撃力は衝角に加えて10門の砲で構成され、6門の9インチ (230 mm) 滑腔砲、 2門の6.4インチ (160 mm) ブルック砲、2門の7インチ (180 mm)ブルック砲であった。[ 26 ]試験では、実弾を発射するこれらの砲は最大8インチの装甲板を貫通することが示された。

トレデガー製鉄所では実弾と砲弾の両方を生産することができ、バージニアが遭遇するのは木造艦だけと考えられていたため、炸薬砲弾のみが与えられた。[ 27 ]当初厚さ1インチ (25 mm) の予定だった装甲板は、厚さ2インチ (51 mm) の二重装甲に変更され、その裏には24インチ (61 cm) の鉄と松材が使用された。装甲には14の砲門が穿たれ、各舷側に4つずつ、前方に3つ、後方に3つ設けられた。[ 28 ]この改修と南部の輸送システムに伴う通常の問題により、進水日は1862年2月3日まで延期される遅延が発生し、2月17日にCSS バージニアの命名で就役した。[ 29 ]

USSモニター

印刷物: 海上のUSSモニター
USSモニター

南軍が装甲艦の開発に取り組んでいるという情報は北軍に動揺をもたらしたが、海軍長官ギデオン・ウェルズは装甲艦の建造を検討する許可を得るために議会の会合を待った。議会は1861年8月3日にこの許可を与えた。ウェルズは検討のために提出された設計の中から選ぶため、3人の上級海軍士官からなる委員会（後に装甲委員会として知られる）を任命した。3人とは、ジョセフ・スミス大佐、[ 30 ]ハイラム・ポールディング、チャールズ・ヘンリー・デイビス中佐[ 31 ]であった。委員会は17の設計を検討し、3つを支持することにした。3つのうち最初に完成したのは、設計がはるかに革新的であったにもかかわらず、スウェーデンの技師で発明家のジョン・エリクソンのUSS モニターであった。[ 32 ]

ブルックリンのグリーンポイントにあるイースト川沿いのエリクソン造船所で建造されたモニターには、新しく印象的な設計上の特徴が取り入れられていたが、その中でも最も重要なのは装甲と武装であった。過去の軍艦の特徴であった多数の小口径砲の代わりに、エリクソンは大口径砲を2門のみにすることを選択した。彼は15インチ (380 mm) 砲の使用を希望したが、もっと大きなサイズの砲が入手できなかったため、11インチ (280 mm) のダールグレン砲で妥協しなければならなかった。[ 33 ]これらは直径20フィート (6.1 m)、高さ9フィート (2.7 m) の円筒形の砲塔に搭載され、8インチ (200 mm) の厚さの鉄で覆われていた。全体は中央のスピンドルを中心に回転し、1人の操縦士によって制御される蒸気エンジンによって動かされた。エリクソンは、巨大な大砲を発射するために30ポンドの黒色火薬を全量使用すると、砲塔内で爆発する危険性が高まることを懸念した。彼は、この可能性を軽減するために15ポンドの炸薬を使用するよう要求した。

ヴァージニアと同様に、試験の結果、フルチャージで装甲板を貫通することが判明し、この発見は戦闘の帰結を左右したであろう。[ 27 ]設計上の重大な欠陥は、艦の操舵室、つまり主甲板の砲塔前方にある小さな構造物であった。この構造物の存在により、砲は前方に向けて直接射撃できず、艦上の他の活動から隔離されていた。建造開始が遅れ、斬新であったにもかかわらず、モニターは実際には対戦艦ヴァージニアよりも数日早く完成したが、南軍が先にヴァージニアを運用した。[ 34 ]

戦い

指示

南軍の指揮系統は異例だった。ケイツビー・アプ・ロジャー・ジョーンズ中尉はメリマックからバージニアへの改修作業の多くを指揮したが、艦長に任命されなかったことに失望した。[ 35 ]ジョーンズはバージニアに留まったが、副長としてのみだった。通常、同艦の指揮は南軍海軍の艦長が行い、当時の厳格な年功序列制度によって決定される。マロリー国務長官は攻撃的なフランクリン・ブキャナンを希望したが、少なくとも他に二人の艦長が、より年功序列が高く、その職に志願していた。マロリーは、命令・詳細局長でノーフォークとジェームズ川の防衛を担当する旗艦士官であるブキャナンを任命することで、この問題を回避した。このようにして、ブキャナンはバージニアの動きを統制することができた。したがって、技術的には、同艦は艦長なしで戦闘に参加したことになる。[ 36 ]

北軍側では、北大西洋封鎖艦隊の指揮を、ルイス・M・ゴールズボロー旗艦 が担っていた。彼は、フリゲート艦でバージニアと交戦し、十字砲火でバージニアを閉じ込める計画を​​立てていた。 [ 37 ]結果的に、彼の計画は、停泊地の狭い海域で 4 隻の艦が座礁し (そのうち 1 隻は故意に座礁)、完全に崩壊した。戦闘当日、ゴールズボローは艦隊をノースカロライナでバーンサイド遠征隊に協力させており、不在だった。 [ 38 ]彼の不在中、指揮権は副艦長であるUSS ロアノークのジョン・マーストン艦長に委ねられた。ロアノークは座礁した艦の一隻であったため、マーストンは戦闘に実質的に影響を与えることができず、彼の参加はしばしば無視されている。ほとんどの記録では、他の艦の軽視により、モニターの艦長ジョン・L・ウォーデンの貢献が強調されている。 [ 39 ]しかしマーストンは、戦闘前にモニターをワシントンD.C.に送り返すという陸軍長官ギデオン・ウェルズの命令を無視し、メリマックと対峙できるようモニターを配備した。[ 40 ] [ 41 ]

印刷物: カンバーランドはバージニアに襲撃される
装甲艦バージニアによるカンバーランドの沈没

3月8日：バージニアが北軍の木造軍艦に大混乱を引き起こす

戦闘は、1862年3月8日の朝、大型で扱いにくいCSSバージニアがハンプトン・ローズに入港したことから始まった。ブキャナン艦長はできるだけ早く攻撃するつもりだった。[ 42 ] エリザベス川の係留地からバージニアはローリーとボーフォートに同行され、ハンプトン・ローズでジェームズ川艦隊のパトリック・ヘンリー、ジェームズタウン、ティーザーが合流した。ニューポート・ニューズの北軍砲台を通過していたとき、パトリック・ヘンリーはボイラーへの被弾により一時的に航行不能となり、乗組員4名が死亡した。修理後、パトリック・ヘンリーは戻って他の艦隊と合流した。[ 43 ]

この時点で、北軍海軍は5隻の軍艦と数隻の支援艦を停泊させていた。スループ・オブ・ウォーのカンバーランドとフリゲート艦コングレスがニューポート・ニューズ近郊の海峡に停泊していた。帆走フリゲート艦セントローレンス、蒸気フリゲート艦ロアノークとミネソタ[ 44 ]は、補給船ブランディワイン[ 45 ]と共にモンロー砦付近にいた。後者3隻はバージニアの接近を確認するとすぐに出航したが、すぐに座礁した。セントローレンスとロアノークはその後、戦闘で重要な役割を担うことはなかった[ 46 ] 。

バージニアは北軍艦隊へと直進した。戦闘は北軍タグボート「ズアーブ」が前進する敵艦に砲撃し、ボーフォートが反撃したことで始まった。この予備的な小競り合いは効果を及ぼさなかった。[ 47 ]バージニアはカンバーランドの射程圏内に入るまで砲撃を開始しなかった。カンバーランドとコングレスからの反撃は鉄板に跳ね返り、貫通することはなかったが、後にカンバーランドの砲火の一部がバージニアに軽微な損害を与えた。

バージニアはカンバーランドに水面下で体当たりし、カンバーランドは急速に沈没した。ブキャナンによれば、「水面上にある限り、勇敢に砲撃を続け」たという。[ 48 ] 121人の船員が沈没し、負傷者も含め死傷者総数は約150人となった。[ 49 ]

カンバーランドへの衝突は、バージニアも沈没寸前だった。バージニアの衝角は敵艦の船体に引っ掛かり、カンバーランドが傾いて沈み始めると、バージニアも巻き込まれそうになった。両艦が衝突した際、カンバーランドの錨の一つがバージニアの前甲板の真上に垂れ下がっていた。もしそれが外れていたら、両艦は共に沈没していたかもしれない。しかし、バージニアは後退時に衝角が折れ、脱出した。[ 50 ] [ 51 ]

バージニア州は議会をその拠点から追い出す

ブキャナンは次にバージニアをコングレス号に向けた。カンバーランドの戦果を見て、コングレス号の艦長ジョセフ・B・スミス中尉は浅瀬に座礁させるよう命じた。この時までに、ジョン・ランドルフ・タッカー指揮下のジェームズ川艦隊が到着し、バージニアに加わりコングレス号を攻撃した。1時間の不均衡な戦闘の後、ひどく損傷したコングレス号は降伏した。[ 52 ]コングレス号の生き残った乗組員が船から運び出されている間に、北岸の北軍砲台がバージニア号に砲火を浴びせた。報復としてブキャナンはコングレス号にホットショット、つまり赤熱した砲弾で射撃するよう命じた。コングレス号は炎上し、その日の残りの時間燃え続けた。真夜中近く、炎は弾薬庫に到達し、船尾から爆発して沈没した。[ 53 ]人的損失は、死者・行方不明者110名と溺死と推定される。さらに26人が負傷し、そのうち10人が数日以内に死亡した。[ 54 ]

バージニアは自らが与えたような損害は受けなかったものの、完全に無傷だったわけではない。カンバーランド、コングレス、そして北軍の陸上部隊からの砲撃が煙突を貫通し、すでに低速だった速度をさらに低下させた。2門の砲は機能不全に陥り、装甲板がいくつか剥がれ落ちた。乗組員2名が死亡し、さらに多数が負傷した。負傷者の一人、ブキャナン艦長はバージニアの開いた上部に出て、完全に安全だと思い込んでいたため、左太腿に銃弾を受けた。[ 55 ]

一方、ジェームズ川艦隊はミネソタに注意を向けた。ミネソタはモンロー砦から戦闘に参加するために出撃し、座礁していた。[ 46 ]バージニアはコングレス会の降伏に対処した後、損害を受けていたにもかかわらずジェームズ川艦隊に加わった。しかし、喫水が深く潮が引いていたため、バージニアは十分に接近できず、攻撃を仕掛けることができず、また暗闇のため艦隊の残りは砲を向けることができなかった。そのため攻撃は中断された。バージニアは翌日に戻って任務を完了できると期待して出発した。夜はセウェルズポイント沖の南軍支配海域に撤退したが、[ 56 ]敵の水兵250名を殺害し、2名を失った。北軍は2隻を失い、3隻が座礁した。[ 57 ]

アメリカ海軍にとって最大の敗北（第二次世界大戦までその敗北は続いた）は、ワシントンにパニックを引き起こした。リンカーン内閣がこの惨状を議論するために会合を開いた際、恐怖に駆られた陸軍長官エドウィン・スタントンは、バージニアが東海岸の都市を攻撃し、会議終了前にホワイトハウスを砲撃する可能性があると他の者たちに告げた。ウェルズは同僚たちに、バージニアはポトマック川を通過できないので安全だと保証した。さらに、北軍にも装甲艦があり、バージニアと合流すべく向かっていると付け加えた。[ 57 ]

3月9日：モニターはバージニアと交戦

印刷物：モニターとメリマックの素晴らしい戦い。出版社：Currier and Ives。
カリアーとアイブスによる激しい戦闘を繰り広げる装甲艦

両軍とも翌日に備えるために小休止を使った。ヴァージニアは負傷者を上陸させ、応急処置を施した。負傷者の中にブキャナン艦長も含まれていたため、2日目の指揮は副官のケイツビー・アプ・ロジャー・ジョーンズ中尉に委ねられた。ジョーンズは交代したジョーンズに劣らず攻撃的であることが証明された。ヴァージニアが戦闘再開の準備を整え、議会がまだ炎上しているなか、ジョン・L・ウォーデン中尉指揮下のモニターがハンプトン・ローズに到着した。北軍の装甲艦は北軍艦隊を護衛し、ヴァージニアが北軍の都市を脅かすのを防ぐ目的でハンプトン・ローズに急行していた。ウォーデン艦長は自身の主任務はミネソタの護衛であると知らされ、モニターは座礁したミネソタの近くに陣取って待機した。[ 58 ]「乗組員全員が、試練の時に我々を支えてくれる友人がいると感じていた」とミネソタの指揮官ガーショム・ジャック・ヴァン・ブラント大佐は戦闘の翌日の公式報告書に記した。[ 59 ]

翌朝、1862年3月9日の夜明け、バージニアはスウェルズ・ポイントの停泊地を離れ、依然として座礁しているミネソタへの攻撃に向かった。ジェームズ川艦隊の3隻がそれに続いた。[ 60 ]しかし、彼らは到着したばかりのモニターによって進路を阻まれた。ジョーンズは当初、その奇妙な船（南軍の船員の1人が「いかだの上のチーズ」と揶揄した）をミネソタから曳航されてきたボイラーだと思ったが、相手の本質を理解していなかった。しかし、すぐに戦う以外に選択肢がないことが明らかになった。[ 61 ] [ 57 ]戦闘の最初の砲弾はバージニアからモニターに向けて発射された。砲弾はモニターを通り過ぎてミネソタに命中し、ミネソタは舷側砲で応戦した。これが長期戦の始まりとなった。 「再び全員が宿営に召集され、彼女が我々から1マイル以内に近づいたとき、私は船尾の砲で彼女に向けて発砲し、モニターに敵を攻撃するよう合図を送った」とヴァン・ブラントは付け加えた。[ 59 ]

プリント：モニターとメリマックの戦い
戦いの中心。1871 年に AS Barnes & Co. が出版した木版画より。

何時間にもわたる戦闘、主に至近距離での戦闘の後、どちらも相手を倒すことはできなかった。両艦の装甲は十分であることがわかった。これは部分的には、それぞれの攻撃能力にハンディキャップがあったためである。バージニアにいたブキャナンは、別の装甲艦と戦うことは想定していなかったので、彼の主砲には徹甲弾ではなく砲弾のみが供給された。[ 62 ]モニターの主砲は、わずか15ポンド (6.8 kg)の標準充填量で使用されたが、これでは砲弾に相手の装甲を貫通するのに十分な運動量を与えなかった。戦闘後に行われた試験は、ダールグレン主砲は30ポンド (14 kg)もの充填量で安全かつ効率的に操作できることを示した。[ 63 ]しかし、それにもかかわらず、戦闘中に2隻の装甲艦が互いの周りを旋回したとき、モニターはバージニアの装甲を貫通しそうになったが、武器の不発により優位性を失った。その日の午前10時、バージニアは座礁した。モニターは脆弱な敵に砲撃を開始したが、バージニアは岸から離れ戦闘に復帰することができた。[ 2 ]

戦闘中、ルイス・N・ストッダー代理大佐とスティマーズ士官、トラスコット士官は砲塔内で今後の行動方針を協議していた。ストッダーは砲塔の内壁に寄りかかっていたところ、直撃を受けた。[ 64 ]ストッダーは意識を失い、砲塔の下へと運ばれたが、意識を取り戻すまで1時間かかった。こうしてストッダーは戦闘中に最初に負傷した者となった。彼に代わってスティマーズが交代した。[ 65 ] [ 66 ] [ 67 ]

戦闘は、バージニアからの砲弾がモニターの操舵室に命中して爆発し、塗料と鉄の破片が覗き窓から飛び出しウォーデンの目に当たり一時的に失明したことでようやく終結した。[ 45 ]他に艦の指揮を執れる者がいなかったため、モニターは撤退を余儀なくされた。副長のサミュエル・ダナ・グリーン大尉が指揮を引き継ぎ、モニターは戦闘に復帰した。しかし、指揮官が混乱している間にバージニアの乗組員は敵が撤退したと信じた。ミネソタはまだ座礁していたが、潮が引いていたため航行不能だった。さらに、バージニアは大規模な修理が必要なほどの損害を受けていた。自艦の勝利を確信したジョーンズは、ノーフォークへの帰還を命じた。この頃、モニターが戻ったところ、敵が明らかに戦闘を放棄したことを発見した。バージニアはミネソタを守ることのみを命じられ、艦を不必要に危険にさらすなと命令され撤退したと確信したグリーンは、追撃しなかった。このように、双方は相手の動きを誤解し、結果としてそれぞれ勝利を主張した。[ 68 ]

版画：鉄の軍艦の最初の戦い、ヘンリー・ビル作リトグラフ（1862年）
ヘンリー・ビル作「鉄の軍艦の戦い」 。モニター、ヴァージニア級戦艦、カンバーランド級戦艦 、ジェームズタウン級戦艦 、コングレス級戦艦 、ミネソタ級戦艦 が描かれている。

南軍の海軍長官スティーブン・マロリーは、この行動について南軍のデイヴィス大統領に手紙を書いた。 [ 69 ]

艦隊の士官と乗組員の行動は…彼ら自身と海軍に不滅の名誉をもたらすものである。この報告書は深い関心をもって読まれるであろう。その詳細は、勇敢な船員たちの情熱と武勇を必ずや奮い立たせるであろう。バージニア号は造船技術において斬新であり、かつて航行したいかなる艦とも全く異なっていたこと、同艦の重砲は兵器においても同様に斬新であったこと、同艦の動力と操舵への従順さは未熟であり、士官と乗組員は比較的艦にも互いに対しても馴染みがなかったことは記憶に新しいであろう。しかし、こうしたあらゆる不利な状況下でも、ブキャナン艦長とその同僚たちの果敢な勇気と卓越した専門能力は、海軍史に残る最も驚くべき勝利を成し遂げたのである。

ワシントンではモニターがバージニアを打ち破ったという確信が強く、ウォーデンとその部下は議会から感謝状を贈られた。[ 70 ]

決議... 議会とアメリカ国民は、アメリカ海軍の J.L. ウォーデン中尉と、その指揮下にある装甲砲艦モニターの士官と兵士に対し、モニターと反乱軍の装甲蒸気船メリマックとの注目すべき戦いで彼らが示した技術と勇敢さに対して感謝の意を表すべきであり、ここに感謝の意を表する。

2日間の戦闘中、ミネソタは10インチ実弾78発、15秒信管付き10インチ砲弾67発、9インチ実弾169発、15秒信管付き9インチ砲弾180発、15秒信管付き8インチ砲弾35発、および5,567.5ポンドの実用火薬を発射した。この戦闘でアレクサンダー・ウィンスロー、ヘンリー・スミス、デニス・ハリントンの3名の乗組員が戦死し、16名が負傷した。[ 59 ]モニターの乗組員の一人、操舵手のピーター・ウィリアムズは、この戦闘での功績により名誉勲章を授与された。 [ 71 ]

1862年春—ハンプトン・ローズでの膠着状態

バージニアはほぼ1か月間ドック入りし、戦闘による損傷の修理と性能向上のための小規模な改修を受けた。4月4日、ドックを出ることができた。負傷からまだ回復中のブキャナンはケイツビー・ジョーンズが後任に選ばれることを期待しており、ほとんどの観察者はジョーンズの戦闘中の活躍が傑出していたと考えていた。しかし、海軍の年功序列制度により彼の可能性は潰え、その地位は67歳のジョサイア・タットナル3世准将に渡った。[ 72 ]モニターは大きな損傷を受けなかったため任務に就いた。敵対するジョーンズ同様、グリーンも艦長の座に留まるには若すぎると判断され、戦闘の翌日、トーマス・オリバー・セルフリッジ・ジュニア中尉と交代した。2日後、セルフリッジもウィリアム・ニコルソン・ジェファーズ中尉と交代した。[ 73 ]

3月下旬までに、北軍の封鎖艦隊は、強力なSSヴァンダービルト[ 74 ] 、SS アラゴ、SSイリノイ、SSエリクソンなど、急遽改修された民間艦艇によって増強された。これらの艦には衝角砲と装甲板が取り付けられていた。4月下旬には、新型装甲艦USSスティーブンスとUSS ガリーナも封鎖に加わった。

両軍は敵の脅威をいかに排除するのが最善か検討し、バージニアが帰還した後、不利な状況下で相手を攻撃に駆り立てようとした。両艦長は自らが選択していない海域で戦闘する機会を断り、特にジェファーズは艦を危険にさらさないよう厳命されていた。[ 75 ]結果として、両艦は翌月、いわば見せかけの行動に終始した。[ 76 ]

戦闘員の破壊

版画：クレイニー島沖の反乱軍の怪獣「メリマック」の破壊。カリアー・アンド・アイブス社発行。
1862年5月11日、クレイニー島沖で反乱軍の怪物メリマックを破壊。カリアーとアイブスによるもの。

終焉はバージニアに最初に訪れた。封鎖が破られていなかったため、ノーフォークは南軍にとって戦略的にほとんど役に立たず、ジェームズ川を遡ってリッチモンド近郊まで同艦を移動させる予備計画が立てられた。しかし、十分な準備が整う前に、ベンジャミン・フーガー少将率いる南軍は、海軍の誰にも相談することなく、5月9日に同市を放棄した。バージニアの喫水は深度わずか18フィート（5.5メートル）の川を遡上するにはあまりにも深く、しかもそれも好条件下に限られていた。バージニアは閉じ込められ、北軍海軍に拿捕されるか沈没するかしか選択肢がなかった。しかし、そのどちらにもつけずに、タットナルは自らの艦を破壊することを決意した。彼はバージニアをポーツマスのクレイニー島まで曳航させ、そこで仲間を上陸させた後、艦に火を放った。ノーフォークはその日の残り時間と翌晩の大半を燃え続け、夜明け直前、炎が弾薬庫に達し、艦は爆発した。[ 77 ]

モニター沈没の彫刻

モニターも同様にその年を生き延びることはできなかった。クリスマスの日にノースカロライナ州ビューフォートへ向かうよう命じられ、そこでの封鎖に参加することになった。沿岸を曳航されている間（第4代艦長ジョン・P・バンクヘッド中佐の指揮下）、風が強まり波も上がったが、船体高は高くなかったもののモニターは浸水した。間もなく船倉内の水がポンプに流れ込み、機関の火を消し止めた。退艦命令が出され、乗組員の大半はUSS ロードアイランドに救助されたが、1862年12月31日未明、ロードアイランドが沈没し、16名が同艦と共に沈没した。[ 78 ]

余波

ハンプトン・ローズ海戦直後、両軍が主張した勝利の主張は、相手の行動に関する誤解に基づくものであり、現代の歴史家によって否定されている。彼らは、モニター艦とバージニア艦の戦闘の結果はどちらの側にとっても勝利ではなかったことに同意している。この戦闘の主眼は装甲艦同士の戦闘であったため、全体的な結果は引き分けであったというのが一般的な評価である[ 79 ] 。南軍艦隊が与えた損害は被った損害よりもはるかに大きく、通常は戦術的な勝利を収めたことを意味することは誰もが認めるところである。南北戦争の他の戦闘と比較すると、北軍海軍の人員と艦船の損失は明らかな敗北と見なされるだろう。一方、封鎖は深刻な脅威にさらされていなかったため、この戦闘全体は最終的に失敗した攻撃とみなすことができる[ 80 ] 。

しかし、ハンプトン・ローズの戦いの直後、南軍と北軍のメディアは共に自軍の勝利を主張した。戦闘翌日のボストンの新聞の見出しは「メリマック号、蒸気船に撃退！」と北軍の勝利を暗示したが、南軍のメディアは木造の北軍艦に対する当初の勝利に焦点を当てた。戦闘は膠着状態に終わったものの、両軍にとって戦時中の士気を高める機会と捉えられた。特に装甲艦は市民の興味をそそる刺激的な海軍の革新であったためである。

戦略的成果の評価も同様に議論の的となっている。封鎖は維持され、強化され、バージニアはハンプトン・ローズに封鎖された。南軍の決定的な武器が無効化されたため、北軍は戦略的勝利を主張できるという結論に至った者もいる。[ 81 ]しかし、南軍擁護者は、バージニアは封鎖よりも大きな軍事的意義を持っていたと主張して反論することができる。封鎖はタイドウォーター・バージニアでの戦争のほんの一部に過ぎなかった。バージニアが存在するだけで、ジェームズ川を北軍の侵攻から閉ざすのに十分だった。また、バージニアは、ジョージ・B・マクレラン将軍率いる北軍が当時展開していた半島方面作戦にも制約を課した。マクレラン将軍は、バージニアがヨーク川沿いの陣地を妨害することを懸念した。彼の懸念は根拠のないものであったが、バージニアが破壊されるまでその懸念は軍の動きに影響を与え続けた。 [ 82 ]

海軍戦争への影響

両日とも、ほぼ全ての世界の海軍の注目を集めました。USSモニターはモニター艦型の原型となりました。こうして、モニター艦は後継艦の全クラスに同じ名前が付けられた2隻のうちの最初の艦となりました。もう一隻はHMS ドレッドノートです。その後も多くのモニター艦が建造され、その中にはリバーモニターも含まれ、ミシシッピ川とジェームズ川での南北戦争の戦闘で重要な役割を果たしました。

アメリカは直ちに、エリクソンの当初の大型計画に基づき、パセーイク級モニターとして知られるモニター艦10隻の追加建造を開始した。終戦までに北軍は20隻以上の追加モニター艦を建造した。[ 83 ]しかし、この設計は河川戦闘に非常に適していたものの、低い姿勢と重い砲塔のため、荒れた海域での耐航性が低かった。アメリカ南北戦争がロシア領アラスカに波及することを恐れたロシアは、エリクソンの設計がサンクトペテルブルクに届くとすぐに、姉妹艦10隻を進水させた。その後に続いたのは「モニターマニア」と呼ばれた。[ 84 ]回転砲塔は後に将来の軍艦の同様の設計に影響を与え、最終的には現代の戦艦となった。

戦闘後のUSSモニターの写真
1862年7月の戦闘後のモニターの立体写真

木造船体の装甲艦に対する脆弱性は、特にイギリスとフランスで顕著であり、戦艦隊の装甲艦への計画的な改修の賢明さが力強く実証された。[ 85 ]模倣されたもう一つの特徴は、それほど成功しなかった。バージニアがカンバーランドを容易に沈めたことに感銘を受けた造船技師たちは、船体設計に衝角砲を組み込むようになった。

近代における最初の衝角砲はフランスの装甲衝角砲タウローであり、その砲は「衝角砲の進路を準備する唯一の機能」を持つと言われていた。[ 86 ]衝角砲を軍艦の船体設計に組み込むことは、第一次世界大戦の勃発までほぼ継続した。[ 87 ]

戦いを記念して：バージニア

ハンプトン・ローズの戦いで南軍に仕えた軍艦の名前は、今もなお混乱と論争の種となっている。この艦はもともとアメリカ海軍のスクリュー式フリゲート艦で、 USS メリマックという名前が付けられていた。装甲艦として改修中に分離主義者に拿捕された後も、関係各派はこの名前を使い続けた。[ 88 ]改修がほぼ完了した時点で、正式にヴァージニアと改名された。[ 89 ]公式の名前変更にもかかわらず、北軍の資料ではメリマックを元の名前で呼び続けたが、南軍の資料ではヴァージニアかメリマック(k)が使われた。[ 90 ]モニターとメリマックの頭韻法のため、技術的に誤りであると認められても、ほとんどの一般的な資料では馴染みのある名前が採用されている。

CSSメリマック[ 91 ]は実在した。ハンプトン・ローズの勝利者（南部の人々の多くにそう思われていた）にちなんで名付けられた外輪船である。封鎖突破に使用されたが、拿捕され北軍に引き渡されても、メリマック号のままであった。メリマック号の名は、USSメリマックの由来となった川の名前の綴りの異形である。ハンプトン・ローズ周辺では、どちらの綴りも今でも使われている。

バージニア州モンゴメリー郡にある小さな町は、南軍の装甲艦の鉄が鋳造された場所の近くにあり、現在メリマックとして知られています。ここで採掘され、南軍の装甲艦の装甲板に使用された鉄の一部は、ポーツマスのノーフォーク海軍造船所に展示されています。バージニアの錨は、リッチモンドの南北戦争博物館前の芝生に置かれています。

戦いを記念して：モニター

111年間海底に沈んでいたモニター号の残骸は、 1973年に科学者チームによって発見されました。船の残骸は、ハッテラス岬沖26km、水深約73mの比較的平坦な砂底で、ひっくり返った状態で発見されました。1987年、この場所は国立海洋保護区に指定されました。これは、沈没船として初めて指定されたものです。[ 92 ]

モニター号の劣化が進んでいたため、残された重要な遺物や艦の部品を速やかに回収することが重要になった。革新的な砲塔と2門のダールグレン砲、錨、蒸気機関、プロペラなど、数多くの壊れやすい遺物が回収された。それらはハンプトン・ローズにあるバージニア州ニューポート・ニューズのマリナーズ博物館に輸送され、そこで金属を安定させるために特殊なタンクで処理された。金属が完全に安定するまでには約10年かかると報告された。マリナーズ博物館の新しいUSSモニター・センターは2007年3月9日に正式にオープンし、USSモニターの実物大の複製、回収されたオリジナルの砲塔、遺物や関連品が現在展示されている。

ハンプトン・ローズの戦いを記念して

ハンプトン・ローズ海戦は、海軍史と南北戦争史の両方において重要な出来事であり、多くの書籍、テレビで放映された南北戦争ドキュメンタリー、そして映画（TNTの1991年制作の装甲艦を含む）で詳細に描かれてきました。ニューヨーク市では、モニターの設計者ジョン・エリクソンが1889年3月に亡くなりましたが、そこでは州から装甲艦間の戦いを記念する彫像が建立されました。[ 93 ]この彫像は、2つの鉄製のクリートの間に水面に浮かぶ、様式化された男性の裸の寓意的な人物像を特徴としています。この彫像は、モスナー・マクゴリック公園に設置されています。

バージニア州では、戦闘現場を見下ろす桟橋のあるアンダーソン公園に、モニター・メリマック・オーバールックが開設されました。公園には両艦を記念する史跡がいくつか設置されています。また、1992年には、戦闘現場から1マイル（約1.6km）足らずの場所に、総工費4億ドル、全長4.6マイル（約7.2km）のモニター・メリマック記念橋トンネルが開設されました。

参照

注記

このメモで使用されている略語:

ORA (公式記録、軍隊):南北戦争: 北軍と南軍の公式記録の編集物。
ORN (海軍の公式記録):南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録。
  1. ^戦闘概要: ハンプトン・ローズ
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  12. ^ ORA I, v. 2、782–783ページ。
  13. ^モンロー砦は、脱退した州にあったが依然として北軍が保持していた3つの主要砦のうちの1つであり、他の2つはフロリダ州のザカリー・テイラー砦とピケンズ砦であった。
  14. ^この砦は開戦前に建設が開始された際、フォート・カルフーンと名付けられました。戦争勃発後に完成し、その後、この地域の防衛を指揮した将軍にちなんで改名されました。ブラウニング著『ケープ・チャールズからケープ・フィアーへ』41ページ。
  15. ^ジョセフ・B・カー、「1861年のモンロー砦付近での作戦」『戦闘と指導者』第2巻、144～152ページ。
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  19. ^ギボン 1983年、28～31頁。
  20. ^装甲艦の検討はヨーロッパに限ったことではなかった。アメリカ合衆国はスティーブンス砲台の開発に多額の資金を投入したが、成果は何もなかった。(デイヴィス著『最初の二隻の装甲艦の決闘』、5ページ。) また、ニューオーリンズの川船乗り、ジョン・A・スティーブンソンは、戦争初期にタグボートを装甲艦に改造した。CSSマナサスは 、この戦争で実際に戦闘に投入された最初の装甲艦であった。(スティル著『鉄は海に浮かぶ』、46～51ページ。)
  21. ^アンダーソン 1962年、67ページ。
  22. ^スティル1985、10ページ。
  23. ^戦後、ブルックとポーターはバージニア設計の考案者として認められるために、醜悪な争いを繰り広げた。この論争の後、技師ウィリアムソンの貢献はしばしば見過ごされてきた。Still 1985, pp. 11–13; Davis 1975, p. 141。
  24. ^これは、一見すると南部が直面しているハンディキャップについて、より的確に表している。メリマック号がゴスポート造船所に停泊していたのは、著しく不調だった機関車を修理するためだった。
  25. ^ Still 1985、15ページ。
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  28. ^アンダーソン 1962年、36、71頁。
  29. ^スティル1985、19-23ページ。
  30. ^スミスの息子、ジョセフ・スミス・ジュニアも海軍士官であったが、ハンプトン・ローズで戦死した。
  31. ^アンダーソン 1962年、67～68頁。
  32. ^他の2隻は、従来型のニュー・アイアンサイズと実験的なガリーナであった。アンダーソン 1962, p. 68。
  33. ^デイビス 1975年、51ページ。
  34. ^デイビス 1975年、17～19頁。
  35. ^それでも、鉄は浮かんでいる、23ページ。
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  39. ^デイヴィス『最初の装甲艦同士の決闘』72ページ。ブラウニング『ケープチャールズからケープフィアーまで』45ページにはマーストンの名前は一切出てこない。
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  43. ^デイヴィス『最初の装甲艦間の決闘』97ページ。ORN I、v. 7、44ページ。
  44. ^ミネソタとメリマックは姉妹艦であり、その船体の上にヴァージニアが建造された。
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  76. ^よくある誤解の一つに、両艦は互いに戦闘しなかっただけでなく、3月9日以降はどちらの艦も再び戦闘をしなかったというものがある。実際、バージニアは再び戦闘をしなかったものの、モニターは5月15日にドルーリーズ・ブラフでさらに戦闘を経験し、8月下旬まで半島方面作戦で北軍に砲火支援を行った。
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参考文献

英語版ウィキソースには、1862年3月29日の『ヴァニティ・フェア』に掲載された詩が掲載されています。
ウィキメディア・コモンズには、ハンプトン・ローズの戦いに関連するメディアがあります。
ウィキソースには、 1911 年のブリタニカ百科事典の記事「ハンプトン・ローズ」のテキストがあります。

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