ジョージ・アンソン・ピーズ
ジョージ・アンソン・ピーズ
生まれる1830年9月30日
アメリカ合衆国ニューヨーク州コロンビア郡スタイヴェサントランディング
死亡1919年1月22日（1919年1月22日）（88歳）
アメリカ合衆国オレゴン州ポートランド
知られている河川航行
政党共和党員
配偶者ミルドレッド・A・ムーア
子供たち4

ジョージ・アンソン・ピーズ（1830年9月30日 - 1919年1月22日）は、アメリカ合衆国太平洋岸北西部の蒸気船船長であり、 1850年代のウィラメット川における蒸気船航行の黎明期から活躍した。1900年代初頭まで様々な職務を歴任し、その間に数多くの船舶を指揮した。1861年の洪水の際、外輪船オンワード号の船長として、ピーズはオレゴン州セーラム付近で発生した洪水から40人を救助した。

家族

ジョージ・アンソン・ピーズは、1830年9月30日、ニューヨーク州コロンビア郡スタイヴェサントランディングで生まれました。 [ 1 ] 彼の父はノーマン・ピーズ（1805年生まれ、[ 2 ] 1847年1月4日死去、43歳）で、ニューヨーク州の建築家兼建設業者でした。[ 1 ] 彼の母はハリエット・マカリスターで、1862年にニューヨークからオレゴンに移住し、1890年にオレゴン州オレゴンシティで90歳で亡くなりました。[ 1 ]

ピーズは家族の中で最年長で、6人の兄弟姉妹がいたが、そのうちの1人は幼少期に亡くなった。[ 1 ] 他の兄弟姉妹は全員姉妹であった。

  • マリア・A・ピーズはアレクサンダー・ワーナーと結婚し、1904年当時はオレゴン州ポートランドのマウント・タボル地区に住んでいた。[ 1 ]
  • ジョン・ハウザーと結婚したマーサ・E・ピーズは1890年にポートランドに住んでいたが、1904年には未亡人となりニューヨーク市に住んでいた。[ 1 ]
  • ジェーン・ピースはA・M・キャノンと結婚し、 1893年にワシントン州スポケーンフォールズで亡くなった。[ 1 ]
  • ハリエット・E・ピーズはチャールズ・W・ポープ大尉（1831-1871）と結婚した。[ 1 ]
  • パメラ・ピーズはアルフレッド・ヘリングと結婚し、1887年にポートランドで亡くなった。[ 1 ]

教育と訓練

ピースと彼の姉妹は全員、ニューヨーク州の有料学校で教育を受けた。[ 1 ] 15歳で彼は父親と一緒に働き始め、大工と指物師の技術を習得した。[ 1 ] 1847年に父親が亡くなった後、ピースは別の男のもとで徒弟生活を終えた。[ 1 ]

カリフォルニアに移住する

1849年、カリフォルニアのゴールドラッシュの知らせに誘われて、ピーズはホーン岬を回る船で西へ向かった。[ 1 ] ピーズは1849年9月30日に到着した。 [ 1 ] ピーズはしばらく鉱山で働き、翌冬にはある程度の成功を収めたが、パートナーに騙され、結局何も得られなかった。[ 1 ]

オレゴンへの移転

ピースはその後北のオレゴン準州に向かい、1850年7月にブリッグ船アニー・E・メイン号に乗って到着し、7月21日にコロンビア川を渡った。 [ 1 ] [ 2 ]

ピーズは平底船を2隻購入し、オレゴン州ミルウォーキーからオレゴンシティ、後にポートランドまでウィラメット川を航行させた。 [ 1 ] ピーズは1850年にキールボートでポートランドからオレゴンシティまで1トン当たり20ドルで貨物を運んだ。[ 2 ] ボートはネイティブアメリカンの手によって棒、オール、帆で推進された。[ 2 ]

蒸気船のキャリア

1851年に最初の蒸気船である外輪船カネマ号がウィラメット川上流に到着すると、ピースは6か月間その船の甲板員兼事務員となった。[ 1 ]彼はまた、初期のウィラメットの蒸気船フージャー号、オレゴン号、フランクリン号 にも乗船した。[ 1 ]

1852年の夏、ピースはウィラメット川のフェアフィールドランディングで外輪船オレゴンの建造を監督した。 [ 3 ]

エルクは1857年にオレゴン州カネマでクリスチャン・E・スワイツァー大尉、フランソワ・X・マシュー、ジョージ・A・ピーズ、ジョン・マーシャルによって建造された[ 4 ]。

1858年、ピースは他の者と共にエルク社を買収し、1860年にはオンワード社を買収した[ 1 ]。

1860年、ピーズは蒸気船エンタープライズ号の建造に協力し、その9分の5を所有した。[ 2 ] ピーズは2年間エンタープライズ号を経営し、 1862年に設立されたピープルズ・トランスポーテーション・カンパニーに同社を移管した。 [ 2 ]

ライバルは1860年にオレゴン州オレゴンシティで、オレゴンシティの商人であったウィリアムとジョン・デメント兄弟と、初代船長となるジョージ・A・ピーズ大尉によって建造された。 [ 5 ]

1861年11月から12月にかけてウィラメット川が大洪水に見舞われ、チャンポエグやリン・シティなどが壊滅した際、ピーズ船長率いる汽船オンワード号はセーラムの街路を航行し、人々を救助した。オンワード号にとって、これはカネマーからの通常の川上航海から始まった。川は洪水によって下流に流された川沿いの家屋や船着場の残骸で散乱していた。オンワード号がセーラムに到着する頃には、通常の商業航海は洪水に見舞われた街からの人々を救助する航海へと変化した。[ 6 ]

1863年、ピーズはオレゴン州カネマで、同じくエンタープライズと名付けられた新しい独立蒸気船を建造した。[ 7 ] ピーズは、義理の兄弟であるチャールズ・W・ポープ大佐（1831年 - 1871年）、ナット・H・レーン・シニア大佐（1823年 - 1878年）、C・フレンドリー、ライリー・E・ストラットン判事、 C・クロフォード、ジェームズ・ウィルソン、CW・リア、S・エルズワースが設立した会社の支援を受けていた。[ 7 ] 新しいエンタープライズは1863年11月に進水し、ピーズの指揮下で短期間独立して運行された。

ピーズは1865年にピーズ社と関係を持つようになった。[ 2 ] 船長は数年間取締役を務めていたが、1871年にPT社の全資産がベンジャミン・ホラディに売却された。 [ 1 ] [ 2 ] ピーズはホラディの河川路線の監督としてホラディに雇われ続けた。[ 1 ] [ 2 ]ピーズは1872年にクラトソップビーチ の大型ホテルの建設もホラディのために監督した。[ 2 ]

ホラディはその後オレゴン蒸気航行会社に会社を売却した。[ 1 ] ピーズはOSNの船長として留まった。 [ 1 ] 1875年、ピーズはOSNでポートランドからオレゴン州アストリアまでボニータ号を運行した。[ 2 ] その後彼はOSNでディキシー・トンプソン号とエマ・ヘイワード号を運行し、1878年か1879年に辞職して水先案内人になった。[ 1 ]

パイロットとしてのキャリア

1888年に、曳航を受け入れる船には水先案内人を乗せる必要がないという法律が可決されました。[ 2 ]この法律により、コロンビア川 での曳航はユニオン・パシフィック鉄道会社に委ねられました。[ 2 ] ピーズは同社で雇用されている唯一の州認可水先案内人でした。[ 2 ]数年後、ピーズはオレゴン鉄道航行会社 に就職しました。[ 1 ]

1889年3月、オレゴン鉄道航行会社のパイロットと機関士は賃金の引き上げを求めてストライキを起こした。[ 8 ] 1889年3月8日金曜日、パイロットと機関士はそれぞれ3人を会社との交渉役に任命し、ジョージ・ピースもパイロット側が選んだ1人だった。[ 8 ]

1896年、ピースはアメリカ政府の浚渫船WSラッドの船長に任命され、1903年5月までその職を務めたが、その後辞職し現役を退いた。[ 1 ]

鉱業と探鉱

1855年、ピースは他の25人の男たちと共に金鉱探査遠征に出ました。[ 2 ] 彼らが遠征中にインディアン戦争が勃発しました。[ 2 ] ピースはアイダホ州にいくつかの鉱山を所有していました。[ 2 ]

結婚と子供

1857年12月26日、オレゴン州リンシティでピースはミルドレッド・A・ムーアと結婚した。[ 1 ] [ 2 ] ムーアはイリノイ州で生まれ、5歳のときに家族と共にオレゴン州に連れてこられた。[ 1 ]

ミルドレッド・A・ムーアは1879年10月22日にポートランドで亡くなった。[ 2 ]享年37歳。[ 1 ] 夫婦には4人の子供がいたが、フランシス・A・ピーズ（6歳）とジョージ・E・ピーズの2人は幼少時に亡くなった。[ 1 ]

生き残った二人の子供はアーチボルド・レオン・ピーズ（1858–1919）[ 9 ]とハリエット・M・ピーズ・コルバート（1861–1948）で、2人とも1904年の時点で結婚して子供がいた。[ 1 ] アーチボルド・L・ピーズは蒸気船の船長でもあり、1893年にはコロンビア川で運航されていた最も有名な蒸気船の一つである外輪船TJポッターの船長だった。 [ 2 ]

友愛会、社会団体、ビジネス協会

ピースは1855年にオレゴンシティでメイソンとなり、太平洋岸最古のマルトノマロッジのロッジマスターを務めた。[ 1 ]ピースはポートランドメイソンロッジ第55のチャーターメンバーであり、ロイヤルアーチメイソン、スコットランド式のチャーターメンバーおよび第32階級のメイソン、そしてアルカデル寺院のメンバーで あった。[ 1 ]

ピースはオッドフェローズのメンバーでもあり、1857年にはIOOFオレゴンロッジ第3の書記を務めた[ 2 ] [ 10 ]。

ピースはオレゴン開拓者協会と歴史協会、米国蒸気船船長・水先案内人協会、アメリカ蒸気船船長・水先案内人同胞団にも所属していた。[ 1 ] [ 2 ]

政治的所属

ピーズは共和党員で、かつてはオレゴン市議会議員を務めた。[ 2 ]ピーズは南北戦争 中、強く北軍支持派だった。1861年6月11日火曜日、オンワード号を指揮し、北軍支持派の群衆をオレゴン州コーバリスで行われた大規模な北軍集会へと川を遡上させた。カネマから2日間かけて移動した。[ 11 ]

1861 年の夏、オレゴン州各地で国旗を掲げた旗竿が様々な町で立てられていた。[ 12 ] オレゴン州の南軍支持者は、反対派の北軍支持者から軽蔑的に「セセッシュ」と呼ばれていたが、[ 13 ]北軍旗を南軍旗に取り替えることもあった。[ 12 ]オレゴン州リンシティ という今は消滅した町で、1861 年 7 月 1 日月曜日、ピーズと蒸気船の船長仲間のジェームズ・D・ミラーは北軍支持派の市民グループを率いて 132 フィート (40.2 メートル) の旗竿を立て、その先端には町の女性たちが作った北軍旗を掲げた。

死

ピースは1919年1月22日、オレゴン州ポートランドのペティグローブ通り784番地の自宅で亡くなった。[ 14 ] 埋葬はオレゴンシティのマウンテンビュー墓地で行われた。[ 15 ]

指揮、建造、または操縦された船舶

以下は、ジョージ・A・ピーズが所有（全部または一部）し、指揮、建造、または操縦した船舶の一覧です（ただし、一部に限ります）。以下の場合を除き、すべて外輪船でした。

注記

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai 「 CAPT. GEORGE ANSON PEASE」『Portrait and Biographical Record of Western Oregon』シカゴ、イリノイ州：Chapman Publishing Co. 1904年、381-382ページ。
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag Hines, Harvey Kimball (1893). "CAPTAIN GEORGE A. PEASE" . An Illustrated History of the State of Oregon . Chicago, IL : Lewis Publishing Co. p.415.
  3. ^ライト編 (1895). 「第2章 地域海上交通の発達、帆船および蒸気船の建造」 .ルイス＆ドライデン著『太平洋岸北西部の海洋史』 .オレゴン州ポートランド: ルイス＆ドライデン印刷会社. 27. LCCN 28001147 . 
  4. ^アフレック、エドワード・L. (2000). 「第1部：第2章：コロンビア川水路 — 船舶一覧」.太平洋岸北西部、ユーコン準州、アラスカにおける外輪船の1世紀. バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州: アレクサンダー・ニコルズ・プレス. p.12. ISBN 0-920034-08-X。
  5. ^ライト編『ルイス＆ドライデン海洋史』 92ページと108ページ。
  6. ^コーニング、ハワード・マッキンリー (1973). 「ウィラメットフォールズの失われた町々…リンシティ、商業ターミナル」.ウィラメットランディングス ― 川沿いのゴーストタウン（第2版）. オレゴン州ポートランド：オレゴン歴史協会. p.45. ISBN 0875950426。
  7. ^ a bライト編、EW (1895)「オレゴン蒸気航行会社の最盛期、ピュージェット湾に多くの新型蒸気船」ルイス＆ドライデン『太平洋岸北西部の海洋史』ポートランド、オレゴン州：ルイス＆ドライデン印刷会社、117ページ。LCCN 28001147。 
  8. ^ a b「The Company Weakens」、The Daily Morning Astorian、第32巻、第69号、オレゴン州アストリア：JF Halloran & Co.、1、第1欄、1889年3月10日
  9. ^ピース、アーチボルド L.
  10. ^ 「オレゴンロッジ第3号、IOOF」、オレゴンアーガス（会議通知）、第3巻第32号、オレゴンシティ、オレゴン：ウィリアム・L・アダムス、1、第1欄、1857年11月21日
  11. ^ 「コーバリスでのグレート・ユニオン・ミーティング」、モーニング・オレゴニアン、第1巻、第117号、オレゴン州ポートランド：ヘンリー・L・ピトック、第2欄、第3列、1861年6月19日
  12. ^ a bコーニング、ハワード・マッキンリー (1973). 「ウィラメットフォールズの失われた町々…リンシティ商業ターミナル」.ウィラメットランディングス ― 川のゴーストタウン（第2版）. オレゴン州ポートランド：オレゴン歴史協会. p.44. ISBN 0875950426。
  13. ^ 「ザ・ダレスの出来事」、モーニング・オレゴニアン（1861年9月12日付編集者宛の手紙）、第1巻第195号、オレゴン州ポートランド：ヘンリー・L・ピトック、第2欄第4段、1861年9月16日
  14. ^ 「キャプテン・ピース、88歳で死去」、モーニング・オレゴニアン、第58巻、第18号、149ページ、オレゴン州ポートランド、12ページ、1919年1月23日
  15. ^オレゴンシティ

参考文献

印刷物

オンライン新聞コレクション

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