運輸省
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| 部門概要 | |
|---|---|
| 形成された | 2002年5月29日 （2002年5月29日） |
| 管轄 | 英国政府 |
| 本部 | グレート・ミンスター・ハウス、ホースフェリー・ロード、ロンドン |
| 年間予算 | 29億ポンド; 2019–20年[ 1 ] |
| 国務長官の責任 | |
| 部門幹部 |
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| 児童相談所 | |
| Webサイト | gov |
| この記事はシリーズの一部です |
| イギリスの政治 |
|---|
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運輸省（DfT）は、英国政府の省庁です。イングランドの交通網、およびスコットランド、ウェールズ、北アイルランドにおける、地方分権化されていない一部の交通関連事項を管轄しています。運輸省は運輸大臣が統括しています。
運輸省の支出、行政、政策は運輸委員会によって精査される。[ 2 ]
責任
運輸省には6つの戦略目標がある。[ 3 ]
- より強力で、よりクリーンで、より生産性の高い経済の創造を支援する
- 人々と場所を結びつけ、全国への投資のバランスをとる
- 旅をより簡単に、より現代的に、そしてより信頼できるものにする
- 輸送が安全で、安心で、持続可能であることを確認する
- 技術の進歩とEU域外の繁栄した未来に備えて交通システムを整備する
- あらゆる活動において効率性と生産性を重視する文化を推進する
同省は、自らの執行機関を含む幅広い公共および民間部門の機関を通じて提供される交通サービスの「戦略的枠組みを作成」します。[ 4 ]
DfT は以下の公的機関を後援しています。
非大臣部門
- 鉄道道路局（ORR）
執行機関
- アクティブ・トラベル・イングランド（ATE）
- 運転免許庁（DVLA）
- 運転者および車両基準庁（DVSA）
- 海事沿岸警備庁（MCA）
- 車両認証機関（VCA）
非省庁公的機関
公社
- 民間航空局（CAA）
- クロスレール・インターナショナル
- DfTオペレーター（旧DfT OLRホールディングス）
- イーストウェスト鉄道会社
- 英国鉄道（GBR）
- 高速2号線（HS2）
- 国道（旧ハイウェイズ・イングランドおよびハイウェイズ・エージェンシー）
- ネットワークレール
- プラットフォーム4
その他の団体
交通出版物とデータ
運輸省の出版物には、道路と橋梁の設計マニュアルと交通分析ガイダンス（TAG、旧WebTAG）があります。[ 5 ]
運輸省は、全国旅行終了モデルや主要道路の 交通量データなどのデータセットを管理しています。
権限委譲
交通政策の権限委譲は英国各地で異なっており、グレートブリテンにおける交通政策の大部分はウェストミンスターで決定されます。主要な留保事項（つまり権限委譲されていない事項）は以下のとおりです。
スコットランドの比較可能性係数（この分野でスコットランド政府に委譲された支出の割合）は、2021/22年度で91.7%でした。[ 7 ]
ウェールズの比較係数（この分野でウェールズ政府に委譲された支出の割合）は、2021/22年度で36.6%でした。[ 7 ]これは、 HS2を「イングランドとウェールズ」プロジェクトとして物議を醸した分類により、大幅な減少を示しています（たとえば、2015年には80.9%でした）。[ 9 ]ウェールズにおける同省の委譲されたカウンターパートは、運輸大臣のケン・スケーツです。[ 10 ]
北アイルランドにおける同省の管轄機関は以下のとおりです。
北アイルランドの比較可能性係数（この分野の支出のうち北アイルランド政府に委譲された割合）は、2021/22年度で95.4%であった。[ 7 ]
歴史
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | 運輸省を設立し、これに関連する目的を定める法律。 |
|---|---|
| 引用 | 9 & 10 Geo. 5 . c. 50 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1919年8月15日 |
状態: 一部廃止 | |
| 制定当時の法令文 | |
| 英国内で現在施行されている1919 年運輸省法（修正を含む）のテキスト（legislation.gov.ukより）。 | |
運輸省は、鉄道、軽便鉄道、路面電車、運河と内陸水路、道路、橋梁とフェリー、車両とそれらの交通、港湾、ドックと埠頭に関する政府部門の権限と義務を新設省に移譲することを規定した 1919 年運輸省法 ( 9 & 10 Geo. 5 . c . 50 )によって設立されました。
1919年9月、道路庁、保健省、商務省の運輸に関するすべての権限が新設省に移管されました。当初、この省は監督、開発、執行の機能を果たすために組織されましたが、1921年までに鉄道と運河の管理が終了し、鉄道の戦時運営に関する財政協定が締結されたことで、その役割は縮小されました。1923年、この省は秘書、財務、道路の3つの主要セクションに再編されました。
当初、この省の機能はイギリス全土で運用されていました。1920年にはアイルランド支部が設立されましたが、 1922年に機能移管により アイルランド自由国政府に引き継がれました。
同年、運輸省はスコットランド各省の運輸機能を引き継ぎましたが、地方自治、融資認可、条例、住宅に関する一部の機能は除外されました。1937年5月、港湾、埠頭、フェリー工事に関する暫定命令を発令する権限がスコットランド担当大臣に移譲されました。
道路輸送の成長により省の責任が増大し、1930 年代、特に戦争勃発前の防衛準備に伴い、あらゆる輸送手段に対する政府の責任が大幅に増大しました。
交通および関連するさまざまな事項に対する政府の管理は、近代史において何度も再編され、以下の機関が責任を負っています。
- 1909–1919: 道路委員会
- 1919–1941: 運輸省
- 1941年～1946年:海運省を吸収して陸軍運輸省
- 1946–1953: 運輸省
- 1953–1959: 運輸・民間航空省
- 1959–1970: 運輸省
- 1970～1976年:環境省
- 1976–1997: 運輸省
- 1997～2001年：環境・運輸・地域省
- 2001～2002年: 運輸省、地方自治省、地域省
- 2002年～現在：運輸省
「運輸省」という名称は、車両の安全性、耐路性、排気ガスの排出を検査する毎年のMOT テストに今も残っています。英国の公道で使用されるほとんどの車両は、購入後 3 年 (北アイルランドの車両の場合は 4 年) 経過すると、毎年このテストに合格することが義務付けられています。
2017年の司法審査
ゴヴィア・テムズリンク鉄道をめぐる一連のストライキ、運行不振、障害者のアクセスに関する懸念、そして通勤者による抗議活動を受けて、通勤者グループは2万6000ポンドのクラウドファンディングを行い、運輸省の経営とゴヴィアへの処罰や経営契約の解除を怠ったことに対する司法審査を申し立てました。通勤者に司法審査を申し立てる権利があるかどうかを判断するための口頭審理は、2017年6月29日に王立裁判所で予定されていました。[ 13 ] [ 14 ]
司法審査の試みは認められず、審査を申し立てた通勤者は運輸省に17,000ポンドの費用を支払わなければならなかった。[ 15 ] [ 16 ]
大臣たち
運輸省の大臣は以下の通りで、閣僚は太字で示されている。[ 17 ]
| 大臣 | ポートレート | 位置 | ポートフォリオ |
|---|---|---|---|
| ハイディ・アレクサンダー議員 |  | 運輸大臣 | 部門全体の責任、部門のポートフォリオの包括的な責任、大臣チームの監督、政府の交通優先事項の実現（交通をより安価で、より環境に優しく、より信頼性の高いものにする）、交通ネットワークの安全とアクセスの確保、部門の財務や公職の監督などの企業機能。 |
| リッチモンドヒルのヘンディ卿 |  | 鉄道担当国務大臣 | 鉄道、ライトレール、ロンドンとTfL |
| サイモン・ライトウッド議員 |  | 道路・バス担当政務次官 | 道路、バス、アクセシビリティ、自動運転車、自動車交通機関 |
| リリアン・グリーンウッド議員 |  | 地方交通担当政務次官 | 地域交通、アクティブな移動、女性と女児に対する暴力、タクシーとハイヤー、道路安全 |
| キール・マザー議員 |  | 航空・海事・脱炭素化担当政務次官 | 航空と空港拡張、海運、脱炭素化と電気自動車、貨物と国境、安全保障 |
常任秘書官はジョー・シャンムガリンガム氏である。[ 18 ]
元大臣
参照
参考文献
この記事には、英国オープンガバメントライセンスに基づいて公開されたテキストが含まれています：国立公文書館（1613～2010年）。「運輸省、関連団体、およびロンドン旅客運輸局によって作成または継承された記録」 。 2021年2月16日閲覧。
- ^ 2018年度予算(PDF) . ロンドン: 英国財務省. 2018年. p. 24 . 2019年3月18日閲覧。
- ^ 「役割 - 運輸委員会」parliament.uk . 2022年3月5日閲覧。
運輸委員会は、下院から運輸省の監視を委任されています。その正式な権限は、運輸省とその関連公的機関の支出、運営、政策を調査することです。
- ^「運輸省成果提供計画」GOV.UK。
- ^ 「運輸省」 GOV.UK 2024年4月11日。
- ^ 「輸送分析ガイダンス」 GOV.UK 、 2022年11月30日。 2023年8月24日閲覧。
- ^ 「1998年スコットランド法」。
- ^ a b c「バーネット方式、庶民院図書館概要」（PDF）www.parliament.uk。
- ^ 2006年ウェールズ政府法、附則7A、第II部
- ^ 「HS2：ウェールズは鉄道計画の支出から50億ポンドを得るべきだと大臣が語る」 BBCニュース。2020年2月12日。
- ^ 「Ken Skates MS: Cabinet Secretary for Transport and North Wales | GOV.WALES」www.gov.wales . 2025年9月4日閲覧。
- ^ 「1998年北アイルランド法」。
- ^ 「Department for Infrastructure Topics」 . 2025年11月25日閲覧。
- ^ 「通勤者グループ、南部危機をめぐり運輸省を法廷で訴えへ」 www.brightonandhoveindependent.co.uk 2017年6月19日2017年6月22日閲覧。
- ^ 「サザン鉄道に関する運輸省の司法審査」CrowdJustice . 2017年6月22日閲覧。
- ^ 「新たな司法審査事件が本日開始 ― 乗客団体「英国鉄道復活」が主導」（プレスリリース）www.abcommuters.com. 2018年4月17日。 2020年10月30日閲覧。
- ^ 「独占：ABCの法的勝利に関する完全レポート。クリス・グレイリング氏にサザン鉄道の違反の判断を強いる」（プレスリリース）www.abcommuters.com。2017年7月5日。 2020年10月30日閲覧。
- ^この記事には、 英国オープンガバメントライセンス「Our ministers」に基づいて公開されたテキストが含まれています。GOV.UK。2025年9月25日閲覧。
- ^ https://www.gov.uk/government/news/new-permanent-secretary-at-department-for-transport
外部リンク
北緯51度29分41秒 西経0度07分45秒 / 北緯51.4946度、西経0.1293度 / 51.4946; -0.1293