ニューヨーク大都市圏
ニューヨーク大都市圏はトライステートエリアとも呼ばれ、グレーターニューヨークやメトロニューヨークとも呼ばれ、世界最大の都市圏経済であり、都市部総生産は2.6兆米ドルを超えています。[ 10 ]また、都市面積で世界最大の都市圏でもあり、[ 11 ] [ 12 ] 4,669.0 mi 2 (12,093 km 2 )をカバーしています。[ 13 ]世界で最も人口の多い都市圏の1つであるニューヨークは、米国で最大の都市統計地域であり、 2020年の米国国勢調査によると、居住者が2000万人を超える唯一の都市です。
この広大な地域の中心であるニューヨーク大都市圏統計地域には、ニューヨーク市とニューヨーク州南部の大部分（ロングアイランド、ハドソン渓谷中・下流）、ニュージャージー州北部・中部 （同州最大の11の自治体を含む）、そしてコネチカット州南西部が含まれます。 「トライステートエリア」という用語は、ニューヨーク州南部、ニュージャージー州北部、コネチカット州西部のより広範な都市化地域を指します。この都市圏の統合統計地域であるニューヨーク・ニューアーク、ニューヨーク・ニュージャージー・コネチカット・ペンシルバニア統合統計地域は、4つの州にまたがっています。
ニューヨーク大都市圏は2020年に米国で最も人口が多く、住民数は2010万人で、全米総人口の6％強を占めた。[ 8 ]統合統計区域には、2020年時点で2360万人の住民が含まれている。[ 14 ] [ 15 ]これは世界最大級の都市圏の一つである。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]ニューヨーク大都市圏は、米国への合法的な移民にとって引き続き最高の玄関口であり、[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]世界のどの大都市圏よりも外国生まれの人口が多い。大都市圏統計地域は6,140平方マイル（15,903平方キロメートル）をカバーし、合計統計地域は13,318平方マイル（34,493平方キロメートル）で、民族的および地理的に多様な地域を包含しています。ニューヨーク大都市圏の人口はニューヨーク州の人口を上回り、2016年には大都市圏の空域で1億3000万人以上の旅客が利用しました。[ 23 ]
世界の金融の中心地として知られるグレーター・ニューヨークは、医療、製薬、生命科学における科学的成果、[ 24 ] [ 25 ]国際貿易、出版、不動産、教育、ファッション、エンターテイメント、観光、法律、製造業など、様々な産業の中心地でもあります。もしニューヨーク大都市圏が独立した主権国家であったとしたら、それは世界で8番目に大きな経済圏を構成するでしょう。一部の人々によれば、それは世界で最も著名な金融、[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]外交、そしてメディアの中心地[ 29 ] [ 30 ]です。[ 27 ] [ 31 ]
フォーブス誌によると、2014年にニューヨーク大都市圏には米国の平均住宅価格による郵便番号上位10のうち8つがあり、マンハッタンだけで6つある。[ 32 ]ニューヨーク大都市圏は変化に富んだ景観と自然の美しさで知られ、ブルームバーグによると、米国で最も裕福な場所上位10のうち5つを含む。これらは、ニューヨーク州スカーズデール、ニュージャージー州ショートヒルズ、コネチカット州オールドグリニッジ、ニューヨーク州ブロンクスビル、コネチカット州ダリエンである。[ 33 ]ニューヨーク大都市圏の高等教育ネットワークは、数百の大学から構成され、アイビーリーグの4大学、コロンビア大学、プリンストン大学、イェール大学、コーネル大学（コーネル工科大学とワイルコーネル医学部）のキャンパス、公立大学システムの旗艦キャンパスであるストーニーブルック大学（ニューヨーク州立大学）、ラトガース大学（ニュージャージー州）、ニュージャージー工科大学などがある。そして世界的に評価の高いニューヨーク大学、ロックフェラー大学、コールド・スプリング・ハーバー研究所など。
定義
大都市統計地域
米国行政管理予算局は、都市化地域の2つの定義、すなわち大都市統計地域（MSA）と複合統計地域（CSA）を使用している。MSAの定義は、ニューヨーク・ニューアーク・ジャージーシティ、NY・NJ大都市統計地域と呼ばれ、2024年の国勢調査の推計では人口1990万人が含まれる。これはアメリカ人の約17人に1人に相当し、米国で2位のロサンゼルス都市圏よりも200万人近く多い。 [ 34 ]大都市統計地域はさらに4つの都市圏に分かれている。23郡からなる大都市統計地域には、ニューヨーク州の10郡（ニューヨークの5つの行政区、ロングアイランドの残りの2郡、ローワーハドソンバレーの3郡と一致する）とニュージャージー州北部および中央部 の12郡が含まれる。[ 35 ]アメリカ合衆国で最大の都市化地域は、大都市圏の中心であるニューヨーク・ジャージーシティ・ニューアーク、NY-NJ都市圏であり、2020年の国勢調査によると、2020年の面積は3,248平方マイルでした。[ 36 ]大都市圏のニューヨーク州部分は、ニューヨーク市の5つの行政区、ハドソン渓谷下流、ロングアイランドを含み、州の人口の65％以上を占めています。
ニューヨーク大都市圏を構成する郡および郡グループと、2024 年の国勢調査の推定値を以下に示します。
ニューヨーク・ニューアーク・ジャージーシティ、NY-NJ大都市統計地域 (19,940,274)
- ニューヨーク・ジャージーシティ・ホワイトプレインズ、NY-NJメトロポリタン地区（12,172,495）
- ニューヨーク州キングス郡（ニューヨーク市のブルックリン区）
- ニューヨーク州クイーンズ郡（ニューヨーク市のクイーンズ区）
- ニューヨーク州ニューヨーク郡（ニューヨーク市のマンハッタン区）
- ニューヨーク州ブロンクス郡（ニューヨーク市のブロンクス区）
- ニューヨーク州リッチモンド郡（ニューヨーク市のスタテンアイランド行政区）
- ニューヨーク州ウェストチェスター郡
- ニュージャージー州バーゲン郡
- ニュージャージー州ハドソン郡
- ニュージャージー州パセーイク郡
- ニューヨーク州ロックランド郡
- ニューヨーク州パトナム郡
- ニューヨーク州ナッソー郡・サフォーク郡都市圏（2,928,347）
- ニューブランズウィック・レイクウッド、ニュージャージー州メトロポリタン地区（2,561,540）
- ニューアーク、ニュージャージー州メトロポリタン地区 (2,277,892)
統合統計地域
複合統計地域（CSA）は、経済的に相互に関連する度合いが高い、隣接する中核統計地域をグループ化したものです。 [ 37 ]ニューヨーク・ニューアーク、NY・NJ・CT・PA 複合統計地域の推定人口は、2024年の時点で 2,230 万人でした。[ 38 ]約 15 人に 1 人のアメリカ人がこの地域に住んでいます。この地域には、ニューヨーク、ニュージャージー、ペンシルベニアの 6 つの郡とコネチカットの 2 つの計画地域が含まれます。ペンシルベニア部分を除いたこの地域は、しばしばトライステートエリア、あまり一般的ではありませんがトライステート地域と呼ばれます。ニューヨーク市のテレビ指定市場エリア（DMA）にはペンシルバニア州パイク郡が含まれ、[ 39 ]これも CSA に含まれています。
ニューヨーク・ニューアーク・ジャージーシティ、NY-NJ 大都市統計地域 (MSA) に加えて、次のコアベース統計地域もニューヨーク・ニューアーク、NY-NJ、CT-PA CSA に含まれています。
- ブリッジポート・スタンフォード・ダンベリー、コネチカット州MSA (972,679)
- ヘムロックファームズ、ペンシルベニア州μSA（62,376）[ 40 ]
- キングストン、ニューヨーク州MSA (182,977)
- キルヤス・ジョエル・ポキプシー・ニューバーグ、ニューヨーク州MSA (711,730)
- モンティセロ、ニューヨーク州MSA (80,450)
- トレントン–プリンストン、ニュージャージー州MSA (392,138)
地理
この地域は、しばしば以下のサブリージョンに分けられます。[ 42 ] [ 43 ]
- ニューヨーク市（大都市圏の主要都市中心地で、5つの行政区から構成され、そのうちの1つがマンハッタンであり、大都市圏全体の地理的、文化的、経済的中心地である）
- ロングアイランドの中央部と東部（ナッソー郡とサフォーク郡 - ニューヨーク市を除くこの地域の他の地域とは水路で隔てられています。ニューヨークの5つの行政区のうち2つと重複するクイーンズ郡とキングス郡（ブルックリン）は含まれません）
- ノースジャージー（ニュージャージー州北部）
- セントラルジャージー（ニュージャージー州中部）
- ハドソンバレー（ウエストチェスター郡、パトナム郡、ロックランド郡のハドソンバレー南部郊外、およびダッチェス郡、サリバン郡、オレンジ郡、アルスター郡のハドソン中部郊外）
- コネチカット州西部（フェアフィールド郡、ニューヘイブン郡、リッチフィールド郡のみがこの地域の一部であり、州境によって区切られています）
- ポコノス南部と東部（ペンシルベニア州のモンロー郡とパイク郡）
8つのサブリージョンは、さらに細分化されることが多い。例えば、ロングアイランドは、サウスショアとノースショア（通常はナッソー郡とサフォーク郡西部を指す）とイーストエンドに分けられる。ハドソンバレーとコネチカットは、メトロノース鉄道の共通路線であることが多いため、まとめて「北部郊外」と呼ばれることもある。[ 44 ]
気候
ケッペンの気候区分によると、ニューヨーク市、ロングアイランド西部（および東部の一部）、ジャージーショアは湿潤亜熱帯気候（Cfa）に属し、[ 45 ] [ 46 ]ニューヨークは北米大陸でこの気候区分に属する最北の主要都市である。
首都圏の残りの大部分は、湿潤亜熱帯気候 ( Cfa )から湿潤大陸性気候( Dfa ) への遷移帯に位置し、[ 45 ] [ 46 ]、ニュージャージー州サセックス郡など、はるか北西の内陸の郊外地域でのみ、1 月の日平均気温が -3 °C (26.6 °F) 以下となり、完全に湿潤大陸性気候となる。Dfb (温暖夏亜型) 気候は、内陸の高標高地域でのみ見られ、[ 45 ] Dfa地域よりも降雪量が多い[ 47 ]。ペンシルベニア州モンローの大部分とパイク郡のほとんども、完全に湿潤大陸性気候である。
この地域の夏は典型的に高温多湿です。ニューヨークの5つの行政区とその周辺では、夜間の気温はヒートアイランド現象によってさらに悪化することが多く、ロングアイランド湾沿岸や大西洋岸では平均7～8日、ニュージャージー州の内陸郊外では27日以上、時には38℃を超える日もあります。通常、5月中旬から高温から猛暑が始まり、10月上旬まで続きます。夏には、日中の暑さで雷雨が発生し、その後、短時間ながらも激しい雨を降らせることもあります。
冬は寒く、雨と雪が混じります。冬の卓越風は海風であり、大西洋の緩和効果を和らげますが、大西洋とアパラチア山脈による冷たい空気の遮断により、ニューヨーク地域の冬は、ピッツバーグ、シンシナティ、インディアナポリスなど、同程度かそれより低い緯度に位置する北米内陸部の都市圏よりも温暖です。冬季にも、気温が50°F（10°C）を超える温暖期が時折あります。[ 48 ]ニューヨーク都市圏の耐寒性ゾーンは、ダッチェス郡、モンロー郡、アルスター郡の最も標高の高い地域の5aから、ニューヨーク市の大部分、ベイヨンからパリセーズの東側、ルート495までのハドソン郡、ナッソー郡の大部分、モンマス郡の北海岸、サフォーク郡のコピアグハーバー、リンデンハースト、モンタウクの7bまで幅広く異なります。[ 49 ]
首都圏のほぼ全域で、年間降水量は少なくとも42インチ（1,070 mm）で、年間を通して比較的均等に降水量があり、多くの地域では50インチ（1,270 mm）を超えます。1981年から2010年の冬の平均降雪量は、ロングアイランド沿岸で25インチ（64 cm）弱、内陸部の一部では50インチ（127 cm）を超えますが、これは通常、年によって大きく異なります。[ 50 ]ハリケーンや熱帯暴風雨は過去にトライステートエリアを襲ったことがありますが、直撃することはまれです。ロングアイランド、ニュージャージー州、コネチカット州の海岸のいくつかの地域は、過去に深刻な高潮の被害を受けました。内陸部は熱帯低気圧による大雨や洪水の被害を受けました。 [ 51 ]
ニューヨーク都市圏では、年間平均234日以上晴れており、日照時間の59%が年間で得られ、[ 52 ]年間2,400～2,800時間の日照時間となります。[ 53 ]
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 記録的な高温°F（°C） | 72 (22) | 78 (26) | 86 (30) | 96 (36) | 99 (37) | 101 (38) | 106 (41) | 104 (40) | 102 (39) | 94 (34) | 84 (29) | 75 (24) | 106 (41) |
| 平均最高気温 °F (°C) | 60.4 (15.8) | 60.7 (15.9) | 70.3 (21.3) | 82.9 (28.3) | 88.5 (31.4) | 92.1 (33.4) | 95.7 (35.4) | 93.4 (34.1) | 89.0 (31.7) | 79.7 (26.5) | 70.7 (21.5) | 62.9 (17.2) | 97.0 (36.1) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 39.5 (4.2) | 42.2 (5.7) | 49.9 (9.9) | 61.8 (16.6) | 71.4 (21.9) | 79.7 (26.5) | 84.9 (29.4) | 83.3 (28.5) | 76.2 (24.6) | 64.5 (18.1) | 54.0 (12.2) | 44.3 (6.8) | 62.6 (17.0) |
| 日平均気温（°F、°C） | 33.7 (0.9) | 35.9 (2.2) | 42.8 (6.0) | 53.7 (12.1) | 63.2 (17.3) | 72.0 (22.2) | 77.5 (25.3) | 76.1 (24.5) | 69.2 (20.7) | 57.9 (14.4) | 48.0 (8.9) | 39.1 (3.9) | 55.8 (13.2) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 27.9 (−2.3) | 29.5 (−1.4) | 35.8 (2.1) | 45.5 (7.5) | 55.0 (12.8) | 64.4 (18.0) | 70.1 (21.2) | 68.9 (20.5) | 62.3 (16.8) | 51.4 (10.8) | 42.0 (5.6) | 33.8 (1.0) | 48.9 (9.4) |
| 平均最低気温 °F (°C) | 9.8 (-12.3) | 12.7 (-10.7) | 19.7 (-6.8) | 32.8 (0.4) | 43.9 (6.6) | 52.7 (11.5) | 61.8 (16.6) | 60.3 (15.7) | 50.2 (10.1) | 38.4 (3.6) | 27.7 (-2.4) | 18.0 (−7.8) | 7.7 (−13.5) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −6 (−21) | −15 (−26) | 3 (−16) | 12 (−11) | 32 (0) | 44 (7) | 52 (11) | 50 (10) | 39 (4) | 28 (−2) | 5 (−15) | −13 (−25) | −15 (−26) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 3.64 (92) | 3.19 (81) | 4.29 (109) | 4.09 (104) | 3.96 (101) | 4.54 (115) | 4.60 (117) | 4.56 (116) | 4.31 (109) | 4.38 (111) | 3.58 (91) | 4.38 (111) | 49.52 (1,258) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 8.8 (22) | 10.1 (26) | 5.0 (13) | 0.4 (1.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.1 (0.25) | 0.5 (1.3) | 4.9 (12) | 29.8 (76) |
| 平均極限積雪深インチ（cm） | 5.8 (15) | 7.9 (20) | 4.4 (11) | 0.4 (1.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.4 (1.0) | 3.7 (9.4) | 12.3 (31) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 10.8 | 10.0 | 11.1 | 11.4 | 11.5 | 11.2 | 10.5 | 10.0 | 8.8 | 9.5 | 9.2 | 11.4 | 125.4 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 3.7 | 3.2 | 2.0 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.2 | 2.1 | 11.4 |
| 平均相対湿度（％） | 61.5 | 60.2 | 58.5 | 55.3 | 62.7 | 65.2 | 64.2 | 66.0 | 67.8 | 65.6 | 64.6 | 64.1 | 63.0 |
| 平均露点°F（°C） | 18.0 (−7.8) | 19.0 (−7.2) | 25.9 (−3.4) | 34.0 (1.1) | 47.3 (8.5) | 57.4 (14.1) | 61.9 (16.6) | 62.1 (16.7) | 55.6 (13.1) | 44.1 (6.7) | 34.0 (1.1) | 24.6 (−4.1) | 40.3 (4.6) |
| 月平均日照時間 | 162.7 | 163.1 | 212.5 | 225.6 | 256.6 | 257.3 | 268.2 | 268.2 | 219.3 | 211.2 | 151.0 | 139.0 | 2,534.7 |
| 日照可能率 | 54 | 55 | 57 | 57 | 57 | 57 | 59 | 63 | 59 | 61 | 51 | 48 | 57 |
| 平均紫外線指数 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 5 |
| 出典1：NOAA（相対湿度と太陽、1961～1990年；露点、1965～1984年）[ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] | |||||||||||||
| 出典2：天気図鑑 [ 58 ] | |||||||||||||
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均海水温 °F (°C) | 41.7 (5.4) | 39.7 (4.3) | 40.2 (4.5) | 45.1 (7.3) | 52.5 (11.4) | 64.5 (18.1) | 72.1 (22.3) | 74.1 (23.4) | 70.1 (21.2) | 63.0 (17.2) | 54.3 (12.4) | 47.2 (8.4) | 55.4 (13.0) |
| ニューヨーク州ホワイトプレーンズ（ウェストチェスター郡空港） の気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 35.4 (1.9) | 38.8 (3.8) | 46.8 (8.2) | 58.0 (14.4) | 68.0 (20.0) | 77.0 (25.0) | 81.6 (27.6) | 79.9 (26.6) | 72.5 (22.5) | 61.5 (16.4) | 51.4 (10.8) | 40.4 (4.7) | 59.4 (15.2) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 21.1 (−6.1) | 22.9 (-5.1) | 29.3 (-1.5) | 39.3 (4.1) | 48.6 (9.2) | 58.9 (14.9) | 63.9 (17.7) | 62.9 (17.2) | 55.1 (12.8) | 43.7 (6.5) | 36.0 (2.2) | 26.8 (-2.9) | 42.5 (5.8) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 3.78 (96) | 2.99 (76) | 4.52 (115) | 4.40 (112) | 4.12 (105) | 4.25 (108) | 3.71 (94) | 4.16 (106) | 4.72 (120) | 4.41 (112) | 3.97 (101) | 4.32 (110) | 49.35 (1,255) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 8.9 (23) | 8.8 (22) | 5.4 (14) | 1.0 (2.5) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | .3 (0.76) | 5.5 (14) | 29.9 (76.26) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 9.3 | 8.5 | 10.3 | 10.3 | 10.9 | 9.9 | 9.0 | 9.5 | 8.7 | 9.0 | 9.9 | 10.4 | 115.7 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 3.6 | 2.7 | 2.0 | .3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .3 | 2.3 | 11.2 |
| 出典: NOAA (1981～2010年の平年値) | |||||||||||||
| ニューヨーク州ウェストポイントの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 71 (22) | 72 (22) | 86 (30) | 96 (36) | 97 (36) | 102 (39) | 106 (41) | 105 (41) | 105 (41) | 92 (33) | 82 (28) | 72 (22) | 106 (41) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 34.8 (1.6) | 38.6 (3.7) | 47.7 (8.7) | 60.6 (15.9) | 71.3 (21.8) | 79.8 (26.6) | 84.5 (29.2) | 82.5 (28.1) | 74.8 (23.8) | 62.5 (16.9) | 51.3 (10.7) | 39.6 (4.2) | 60.7 (15.9) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 20.1 (−6.6) | 22.4 (-5.3) | 29.4 (-1.4) | 40.1 (4.5) | 49.8 (9.9) | 59.1 (15.1) | 63.7 (17.6) | 63.0 (17.2) | 55.2 (12.9) | 44.5 (6.9) | 35.8 (2.1) | 26.2 (-3.2) | 42.4 (5.8) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −15 (−26) | −17 (−27) | −2 (−19) | 12 (−11) | 25 (−4) | 39 (4) | 40 (4) | 35 (2) | 28 (−2) | 20 (−7) | 5 (−15) | −16 (−27) | −17 (−27) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 3.73 (95) | 2.97 (75) | 3.93 (100) | 4.00 (102) | 4.15 (105) | 4.59 (117) | 4.59 (117) | 4.54 (115) | 4.47 (114) | 4.99 (127) | 4.33 (110) | 4.27 (108) | 50.55 (1,284) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 12.2 (31) | 11.2 (28) | 5.6 (14) | .2 (0.51) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | .6 (1.5) | 5.5 (14) | 35.3 (89.01) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 9.8 | 7.8 | 9.2 | 10.6 | 11.4 | 11.3 | 10.2 | 9.3 | 8.2 | 8.8 | 9.4 | 10.0 | 115.9 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 5.1 | 3.1 | 1.6 | .1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .3 | 1.7 | 11.9 |
| 出典：NOAA（1981～2010年の平年値）[ 59 ] [ 60 ] | |||||||||||||
| ニューヨーク州ブリッジハンプトンの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 67 (19) | 63 (17) | 79 (26) | 92 (33) | 93 (34) | 95 (35) | 102 (39) | 100 (38) | 94 (34) | 88 (31) | 75 (24) | 70 (21) | 102 (39) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 38.9 (3.8) | 40.5 (4.7) | 47.0 (8.3) | 56.3 (13.5) | 66.1 (18.9) | 75.2 (24.0) | 81.0 (27.2) | 80.2 (26.8) | 73.5 (23.1) | 63.2 (17.3) | 53.7 (12.1) | 43.8 (6.6) | 60.0 (15.6) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 23.8 (−4.6) | 25.5 (−3.6) | 31.0 (−0.6) | 39.6 (4.2) | 48.2 (9.0) | 58.3 (14.6) | 64.0 (17.8) | 63.2 (17.3) | 56.0 (13.3) | 45.1 (7.3) | 37.5 (3.1) | 28.6 (−1.9) | 43.4 (6.3) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −11 (−24) | −12 (−24) | 6 (−14) | 14 (−10) | 29 (−2) | 36 (2) | 46 (8) | 41 (5) | 35 (2) | 22 (−6) | 10 (−12) | −6 (−21) | −12 (−24) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 4.00 (102) | 3.72 (94) | 5.07 (129) | 4.52 (115) | 3.78 (96) | 4.12 (105) | 3.45 (88) | 3.92 (100) | 4.60 (117) | 4.20 (107) | 4.37 (111) | 4.38 (111) | 50.13 (1,275) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 7.8 (20) | 8.4 (21) | 5.0 (13) | .9 (2.3) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | .7 (1.8) | 3.9 (9.9) | 26.7 (68) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 9.9 | 8.9 | 10.2 | 10.5 | 10.7 | 8.8 | 7.9 | 7.7 | 8.1 | 8.4 | 9.5 | 10.0 | 110.6 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 3.2 | 3.0 | 1.9 | .3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .2 | 1.7 | 10.3 |
| 出典: NOAA (1981～2010年の平年値) | |||||||||||||
| ニュージャージー州ニューアーク（ニューアーク・リバティー国際空港） の気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 74 (23) | 76 (24) | 89 (32) | 97 (36) | 99 (37) | 102 (39) | 108 (42) | 105 (41) | 105 (41) | 93 (34) | 85 (29) | 76 (24) | 108 (42) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 38.8 (3.8) | 42.3 (5.7) | 50.7 (10.4) | 62.0 (16.7) | 72.1 (22.3) | 81.5 (27.5) | 86.0 (30.0) | 84.0 (28.9) | 76.7 (24.8) | 65.3 (18.5) | 54.6 (12.6) | 43.5 (6.4) | 63.1 (17.3) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 24.5 (−4.2) | 26.9 (-2.8) | 33.6 (0.9) | 43.7 (6.5) | 53.3 (11.8) | 63.3 (17.4) | 68.7 (20.4) | 67.5 (19.7) | 59.7 (15.4) | 48.0 (8.9) | 39.0 (3.9) | 29.6 (-1.3) | 46.5 (8.1) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −8 (−22) | −14 (−26) | 6 (−14) | 16 (−9) | 33 (1) | 41 (5) | 51 (11) | 45 (7) | 35 (2) | 25 (−4) | 12 (−11) | −8 (−22) | −14 (−26) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 3.53 (90) | 2.88 (73) | 4.18 (106) | 4.20 (107) | 4.09 (104) | 4.02 (102) | 4.76 (121) | 3.70 (94) | 3.82 (97) | 3.60 (91) | 3.65 (93) | 3.80 (97) | 46.24 (1,174) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 8.9 (23) | 9.5 (24) | 4.4 (11) | .9 (2.3) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | .4 (1.0) | 5.4 (14) | 29.5 (75.3) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 10.4 | 9.8 | 11.0 | 11.5 | 11.3 | 11.0 | 10.1 | 9.7 | 8.6 | 8.7 | 9.5 | 10.6 | 122.1 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 5.0 | 3.7 | 2.4 | .4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .4 | 2.9 | 14.7 |
| 出典: NOAA (1981～2010年の平年値) | |||||||||||||
| ニュージャージー州モリスタウンの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 38 (3) | 41 (5) | 50 (10) | 61 (16) | 71 (22) | 80 (27) | 85 (29) | 83 (28) | 75 (24) | 65 (18) | 54 (12) | 43 (6) | 62 (17) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 18 (−8) | 19 (−7) | 27 (−3) | 36 (2) | 46 (8) | 54 (12) | 59 (15) | 58 (14) | 51 (11) | 39 (4) | 32 (0) | 23 (−5) | 39 (4) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 4.50 (114) | 3.00 (76) | 4.41 (112) | 4.64 (118) | 5.09 (129) | 4.40 (112) | 5.29 (134) | 4.37 (111) | 5.33 (135) | 4.17 (106) | 4.37 (111) | 4.10 (104) | 53.67 (1,363) |
| 出典: [ 61 ] | |||||||||||||
| ニュージャージー州トムズリバーの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 75 (24) | 75 (24) | 87 (31) | 97 (36) | 99 (37) | 102 (39) | 105 (41) | 105 (41) | 103 (39) | 91 (33) | 85 (29) | 75 (24) | 105 (41) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 41 (5) | 44 (7) | 51 (11) | 61 (16) | 71 (22) | 80 (27) | 85 (29) | 83 (28) | 77 (25) | 67 (19) | 57 (14) | 46 (8) | 64 (18) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 22 (−6) | 24 (−4) | 30 (−1) | 39 (4) | 49 (9) | 59 (15) | 64 (18) | 62 (17) | 55 (13) | 43 (6) | 35 (2) | 27 (−3) | 42 (6) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −24 (−31) | −24 (−31) | −4 (−20) | 12 (−11) | 27 (−3) | 37 (3) | 43 (6) | 38 (3) | 31 (−1) | 20 (−7) | 9 (−13) | −12 (−24) | −24 (−31) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 3.92 (100) | 3.30 (84) | 4.79 (122) | 4.07 (103) | 3.73 (95) | 3.80 (97) | 4.60 (117) | 4.69 (119) | 3.79 (96) | 3.90 (99) | 4.11 (104) | 4.51 (115) | 49.8 (1,260) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 7.01 (17.8) | 5.99 (15.2) | 5.00 (12.7) | 0.98 (2.5) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0.98 (2.5) | 4.02 (10.2) | 23.98 (60.9) |
| 平均降水日数 | 11 | 10 | 11 | 11 | 11 | 10 | 9 | 9 | 8 | 8 | 10 | 10 | 118 |
| 平均的な雪の日数 | 4 | 3 | 2 | .5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .2 | 2 | 11.7 |
| 月平均日照時間 | 155.0 | 155.4 | 201.5 | 216.0 | 244.9 | 270.0 | 275.9 | 260.4 | 219.0 | 204.6 | 156.0 | 136.4 | 2,495.1 |
| 出典: weather.com [ 62 ] | |||||||||||||
| コネチカット州ブリッジポート（シコルスキー空港） の気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 68 (20) | 67 (19) | 84 (29) | 91 (33) | 97 (36) | 97 (36) | 103 (39) | 100 (38) | 99 (37) | 89 (32) | 78 (26) | 76 (24) | 103 (39) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 37.1 (2.8) | 39.7 (4.3) | 47.2 (8.4) | 57.6 (14.2) | 67.6 (19.8) | 77.0 (25.0) | 82.1 (27.8) | 80.8 (27.1) | 74.0 (23.3) | 63.2 (17.3) | 53.1 (11.7) | 42.3 (5.7) | 60.1 (15.6) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 23.1 (−4.9) | 25.2 (-3.8) | 31.4 (-0.3) | 41.0 (5.0) | 50.5 (10.3) | 60.2 (15.7) | 66.3 (19.1) | 65.6 (18.7) | 58.0 (14.4) | 46.4 (8.0) | 37.9 (3.3) | 28.4 (−2.0) | 44.5 (6.9) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −7 (−22) | −5 (−21) | 4 (−16) | 18 (−8) | 31 (−1) | 41 (5) | 49 (9) | 44 (7) | 36 (2) | 26 (−3) | 16 (−9) | −4 (−20) | −7 (−22) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 3.10 (79) | 2.79 (71) | 4.04 (103) | 4.13 (105) | 3.80 (97) | 3.64 (92) | 3.46 (88) | 3.96 (101) | 3.48 (88) | 3.64 (92) | 3.39 (86) | 3.33 (85) | 42.75 (1,086) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 9.2 (23) | 8.2 (21) | 5.4 (14) | .9 (2.3) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | .7 (1.8) | 5.5 (14) | 30.0 (76) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 10.9 | 9.7 | 11.3 | 11.0 | 11.8 | 11.1 | 8.9 | 8.9 | 8.2 | 8.8 | 10.0 | 11.1 | 121.7 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 5.0 | 3.6 | 2.4 | .3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .5 | 3.1 | 15.0 |
| 出典: NOAA (1981～2010年の平年値) | |||||||||||||
| コネチカット州ダンベリーの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 71 (22) | 77 (25) | 92 (33) | 95 (35) | 97 (36) | 105 (41) | 106 (41) | 104 (40) | 100 (38) | 91 (33) | 82 (28) | 80 (27) | 106 (41) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 35.6 (2.0) | 39.6 (4.2) | 48.7 (9.3) | 61.0 (16.1) | 71.9 (22.2) | 80.8 (27.1) | 84.9 (29.4) | 82.5 (28.1) | 74.5 (23.6) | 62.7 (17.1) | 51.3 (10.7) | 39.9 (4.4) | 61.1 (16.2) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 19.2 (−7.1) | 21.8 (-5.7) | 28.6 (−1.9) | 38.9 (3.8) | 48.4 (9.1) | 58.5 (14.7) | 63.4 (17.4) | 61.8 (16.6) | 53.4 (11.9) | 41.8 (5.4) | 33.6 (0.9) | 24.6 (−4.1) | 41.2 (5.1) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −18 (−28) | −16 (−27) | −9 (−23) | 14 (−10) | 25 (−4) | 35 (2) | 38 (3) | 37 (3) | 23 (−5) | 16 (−9) | 0 (−18) | −11 (−24) | −18 (−28) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 3.76 (96) | 3.18 (81) | 4.43 (113) | 4.36 (111) | 4.57 (116) | 4.74 (120) | 4.99 (127) | 4.55 (116) | 4.66 (118) | 4.89 (124) | 4.54 (115) | 4.16 (106) | 52.83 (1,343) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 14.9 (38) | 13.1 (33) | 9.7 (25) | 1.6 (4.1) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1.2 (3.0) | 9.7 (25) | 50.2 (128.1) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 11.5 | 10.0 | 11.8 | 11.5 | 12.2 | 12.0 | 10.4 | 9.4 | 9.3 | 9.2 | 10.0 | 11.6 | 128.9 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 7.9 | 5.4 | 4.2 | .9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .1 | 1.0 | 5.0 | 24.5 |
| 出典: NOAA (1981～2010年の平年値) | |||||||||||||
| ペンシルベニア州ストウズバーグの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 72 (22) | 74 (23) | 87 (31) | 96 (36) | 97 (36) | 110 (43) | 104 (40) | 103 (39) | 106 (41) | 95 (35) | 98 (37) | 72 (22) | 110 (43) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 35 (2) | 39 (4) | 49 (9) | 61 (16) | 72 (22) | 80 (27) | 85 (29) | 83 (28) | 75 (24) | 64 (18) | 51 (11) | 40 (4) | 61 (16) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 16 (−9) | 17 (−8) | 26 (−3) | 36 (2) | 46 (8) | 55 (13) | 59 (15) | 58 (14) | 50 (10) | 38 (3) | 30 (−1) | 22 (−6) | 38 (3) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −25 (−32) | −21 (−29) | −14 (−26) | 10 (−12) | 24 (−4) | 32 (0) | 36 (2) | 32 (0) | 20 (−7) | 14 (−10) | 2 (−17) | −14 (−26) | −25 (−32) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 3.98 (101) | 3.01 (76) | 3.84 (98) | 4.00 (102) | 5.01 (127) | 4.56 (116) | 4.42 (112) | 4.28 (109) | 4.89 (124) | 3.81 (97) | 4.26 (108) | 3.92 (100) | 49.98 (1,270) |
| 出典：ウェザーベース[ 63 ] | |||||||||||||
サブリージョン
ニューヨーク市
大都市圏の地理的、文化的、経済的中心は、米国で最も人口の多い都市であり、世界の首都とも呼ばれるニューヨーク市である。[ 64 ]市は5つの行政区で構成され、各行政区はニューヨーク州の郡と境界を接している。5つの行政区（ブルックリン、クイーンズ、マンハッタン、ブロンクス、スタテンアイランド）は、 1898年に1つの市に統合された。 [ 65 ]国勢調査による推定人口は2022年には8,335,897人（2021年には8,467,513人[ 66 ] [ 67 ]）で、面積はわずか305平方マイル（790 km 2）[ 68 ]のニューヨークは、米国で最も人口密度の高い大都市である。 [ 69 ]世界的な大都市であるニューヨーク市は、[ 70 ]商業、金融、ヘルスケア、ライフサイエンス、[ 25 ]メディア、飲食、芸術、ファッション、研究、技術、教育、エンターテイメントに大きな影響を与えており、その速いペース[ 71 ] [ 72 ]は「ニューヨーク1分」という言葉を定義しています。[ 73 ]国連本部があるニューヨークは、[ 74 ]国際外交の重要な中心地です。[ 75 ]ニューヨークはグローバル都市であり[ 76 ]世界の文化、[ 77 ] [ 78 ]金融、[ 26 ] [ 27 ]エンターテイメント、[ 64 ]メディアの中心地[ 29 ] [ 30 ]と評されています。[ 31 ] [ 27 ] [ 79 ] [ 28]
ロングアイランド
ロングアイランドは、アメリカ合衆国で最も人口の多い島で、アメリカ合衆国北東海岸沖に位置し、ニューヨーク州とニューヨーク大都市圏の両方に完全に含まれる地域です。ルーズベルト島（マンハッタン）の東北東118マイル、ニューヨーク港から大西洋まで広がるこの島は、4つの郡で構成されています。西はキングス郡とクイーンズ郡（それぞれニューヨークのブルックリン区とクイーンズ区）、東はナッソー郡とサフォーク郡です。しかし、ニューヨーク大都市圏のほとんどの人々（クイーンズとブルックリンに住む人々も含む）は、口語的に「ロングアイランド」（または「ザ・アイランド」）という用語を、主に郊外の性格を持つナッソー郡とサフォーク郡を総称してのみ使用しています。[ 81 ]島の北にはロングアイランド湾があり、その向こうにアメリカ合衆国のコネチカット州とロードアイランド州があります。
2020年の米国国勢調査では、ニューヨーク州の人口は8,063,232人と数えられており、ニューヨーク州の人口の約40％を占めています。 [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ]ニューヨーク市住民の大部分、2020年時点で58.4％はロングアイランド、すなわちニューヨーク市のブルックリン区とクイーンズ区に住む推定4,896,398人の住民に住んでいます。[ 87 ]ロングアイランドは、米国の州や準州の中で最も人口の多い島であり、世界でも17番目に人口の多い島です（アイルランド、ジャマイカ、北海道を上回ります）。人口密度は1平方マイルあたり5,571人（2,151人/km 2 ）です。ロングアイランドが地理的に独立した大都市統計地域を構成した場合、米国で4番目に人口が多い都市となる。一方、ロングアイランドが米国の州であった場合、人口は13位、人口密度は1位となる。クイーンズは世界で最も民族的に多様な都市圏である。 [ 88 ] [ 89 ]ナッソー郡のヘムステッド町は、2016年の推定人口が770,367人で、ニューヨーク市を除くニューヨーク都市圏で最も人口の多い自治体である。[ 90 ]
ロングアイランドは世界で17番目に人口の多い島でもあるが、レクリエーションやボート遊び、そして数マイルにおよぶ公共ビーチ、無数の町立公園、郡立公園、州立公園、ファイアーアイランド国立海浜公園、裕福で高価な沿岸住宅地でよく知られている。北岸沿いのロングアイランドのゴールドコーストは、映画「グレート・ギャツビー」に登場したナッソー郡とサフォーク郡西部の高級住宅街で、20世紀初頭に裕福な実業家が建てた豪奢な邸宅が数多くあったが、史跡として残っているのはほんのわずかである。ロングアイランドの東端（その形状から「ツインフォークス」として知られる）には、農地やワイナリーのためのオープンスペースが広がっている。特にサウスフォークは、「ハンプトンズ」として総称される多数の町や村から成り、「富裕層や有名人の遊び場」として国際的に知られており、アメリカで最も裕福なコミュニティのいくつかが存在します。Business Insiderによると、2015年には、サウサンプトン市内のサガポナックを含む郵便番号11962の地域が、不動産情報サイトProperty Sharkによってアメリカで最も高価な住宅地としてリストされ、住宅販売価格の中央値は512万5000ドルでした。[ 91 ]
夏の間、多くの有名人や富裕層が大邸宅や海辺の住宅を訪れたり、そこに住んだりする一方、ビーチ、庭園、バー、レストラン、ナイトクラブで週末を過ごす人もいます。
ロングアイランドにはパークウェイと高速道路のネットワークが張り巡らされており、ロングアイランド・エクスプレスウェイ、ノーザン・ステート・パークウェイ、サザン・ステート・パークウェイは島のかなりの部分を通る東西の主要ルートとなっている。通勤鉄道は、米国最大級の通勤鉄道であるメトロポリタン・トランスポテーション・オーソリティ（MTA）のロングアイランド鉄道によって提供されている。空の旅のニーズには、いくつかの空港が対応している。クイーンズ内には、ニューヨーク地域にサービスを提供する3つの主要航空会社ハブのうちの2つ、ジョン・F・ケネディ国際空港とラガーディア空港がある（3番目はニューアーク・リバティー国際空港で、3つの主要空港はすべてニューヨーク・ニュージャージー港湾局によって運営されている）。ロングアイランド・マッカーサー空港（商業航空会社が就航）とファーミングデール/リパブリック空港（プライベートおよび通勤便）はどちらもサフォーク郡にある。
ロウアーハドソンバレー
丘陵地帯、絵のように美しい風景、趣のある小さな町や村で知られるローワーハドソンバレー地域は、ニューヨーク市の北にあるハドソン川を中心にニューヨーク州内に位置しています。川の東側にはウエストチェスター郡とパトナム郡、西側にはロックランド郡とオレンジ郡があります。ウエストチェスター郡とロックランド郡は、交通量の多いニュータッパンジー橋と、北端近くにあるベアマウンテン橋で結ばれています。MTAメトロノース鉄道のいくつかの支線が、この地域の通勤鉄道利用者にサービスを提供しています。ウエストチェスター郡南部には、ヨンカーズ、マウントバーノン、ニューロシェル、ホワイトプレインズなどの都市があり、人口密度が高くなっています。ウエストチェスターの郊外コミュニティの多くは、裕福で物価が高いことで知られています（例：ブロンクスビル、スカーズデール、チャパクア、アーモンク、パウンドリッジ、カトナ、ブライアークリフマナー）。ロックランドのハドソン川沿いの町々、ナイアックやピアモントなどは、活気あふれるグルメとアートシーンで知られています。ロックランドの面積の30%は、印象的な景観を誇る公園に指定されており、トライステートエリアから多くの観光客を惹きつけています。近年、ローワーハドソンバレーの住宅価格の高騰とリモートワークの機会の増加により、一部の住民はミッドハドソンバレーのさらに北へと移住しています。
歴史的に、この渓谷には製紙工場を含む多くの工場がありましたが、多くの工場が閉鎖されました。長年にわたる汚染の後、ハドソン川の水質改善のための浄化活動が現在計画されており、米国環境保護庁（EPA）の監督下に置かれます。[ 92 ]
ミッドハドソンバレー
ニューヨーク州のミッドハドソンバレー地域は、ニューヨーク市と州都オールバニの中間に位置します。この地域には、ダッチェス郡、アルスター郡、サリバン郡、オレンジ郡の北部が含まれ、地域の主要都市はポキプシー、ニューバーグ、キングストン、ビーコンです。ハドソン川に架かるウォークウェイは、世界で2番目に長い歩行者用橋です。ハドソン川を渡り、ポキプシーとハイランドを結んでいます。全長13マイルのダッチェス・レイル・トレイルは、ホープウェル・ジャンクションからポキプシーのハドソン川に架かるウォークウェイの始点まで伸びています。この地域には、ニューヨーク州で2番目に大きな学区であるワッピンガーズ中央学区があります。ニューバーグ市のニューバーグ・ウォーターフロントには、高級レストランが数多くあります。
アメリカ国道9号線、州間高速道路84号線、タコニック州立公園道路はすべてダッチェス郡を通っています。メトロノース鉄道のニューハンバーグ駅はポキプシー町にあり、ポキプシーからニューヨーク市の グランド・セントラル駅まで運行しています。
ニュージャージー州北部
口語的にはノースジャージーとも呼ばれるニュージャージー州北部は、通常、次の郡で構成されると定義されます。
- バーゲン郡
- エセックス郡
- サマセット郡（ブリッジウォーター郡区 の北側）
- ハドソン郡
- ハンタードン郡（リーディングトン郡区の北側）
- モリス郡
- パセーイク郡
- サセックス郡
- ユニオン郡（スコッチプレーンズ郡区、クラーク郡区、リンデン郡区の北側）
- ウォーレン郡
ニュージャージー州観光局は、北ジャージー州を都市部のゲートウェイ地域と、より田園地帯のスカイランズ地域に区分しています。ニュージャージー州北部には、ニューアーク、ジャージーシティ、パターソン、エリザベスという州最大の4都市があります。
この地域は、湿地帯、山岳地帯、渓谷など、地理的に多様な地域です。高速道路網と公共交通機関の鉄道網が充実しており、その多くはニュージャージー・トランジットによって運営されています。また、ニュージャージー州北部には、ニューヨーク都市圏で2番目に利用者数の多い空港であるニューアーク・リバティー国際空港があります。
ゲートウェイ地域はニューヨーク州の郊外・田園地帯ですが、その大部分は高度に都市化されています。ハドソン郡全体、エセックス郡東部、パセーイク郡南部、そしてユニオン郡エリザベスはいずれも人口密度の高い地域です。
ニュージャージー州中部
セントラル・ジャージーはニュージャージー州の中央部に位置し、一般的に以下の郡で構成されています。
- ミドルセックス郡
- マーサー郡
- モンマス郡
- オーシャン郡（トムズリバーの北側）
- ユニオン郡（スコッチプレーンズ郡区、クラーク郡区、リンデン郡区の南側）
- ハンタードン郡（リーディングトン郡区の南側）
- サマセット郡（ブリッジウォーター郡区の南側）
この地域の著名な自治体としては、トレントン（ニュージャージー州の州都で、ニューヨーク都市圏にある唯一のアメリカの州都）、プリンストン（アイビーリーグのプリンストン大学がある）、ニューブランズウィック（ラトガース大学のニューブランズウィックキャンパスがあり、ニュージャージー州最大の大学キャンパスである）、レイクウッド（イスラエル国外最大のイェシーバーであるベス・メドラシュ・ゴヴォハがある[ 95 ]）、エジソン（トーマス・エジソンの最初の研究所があり、現在はメンロパークのエジソン州立公園となっている場所にあり、蓄音機、映画カメラ、白熱電球などの発明が行われた[ 96 ] ）などがある。この地域には、レッドバンク、ロングブランチ、アズベリーパークなどの都市を含むジャージーショアの大部分も含まれている。セントラル・ニュージャージーの主要な交通網には、ニュージャージー・ターンパイク、ガーデン・ステート・パークウェイ、国道1号線、国道9号線、そして北東回廊があります。これらの路線はすべて、活気のある郊外であり商業の中心地であるウッドブリッジで交差しています。
コネチカット州西部
コネチカット州西部のフェアフィールド郡、ニューヘイブン郡、リッチフィールド郡は（州全体と同様に）裕福なことで知られています。大企業はこの地域全体に点在しており、そのほとんどはフェアフィールド郡に集中しています。海岸沿いは平坦で、低い丘陵が続き、内陸部ではマサチューセッツ州境までバークシャー山脈などの大きな丘陵地帯が続いています。州内の主要都市のほとんどは、ニューヘイブン郡（イェール大学がある）とフェアフィールド郡に集中しています。
キャンドルウッド湖は、ニューヨーク都市圏最大のレクリエーション湖です。グレーター・ダンベリー地域に位置し、ニューヨーク市住民の別荘が数多く建っています。
ペンシルベニア州パイク郡
ペンシルベニア州パイク郡は、ペンシルベニア州北東部に位置しています。2010年の国勢調査によると、人口は57,369人でした。[ 97 ]郡庁所在地はミルフォードです。[ 98 ]ポコノ山脈地域の一部はパイク郡内にあり、ペンシルベニア州で最も急速に成長している郡の一つに数えられています。[ 99 ]
この郡は2023年9月にニューヨーク・ニューアーク・ジャージーシティMSAから分離され[ 100 ]、現在はペンシルベニア州ヘムロックファームズμSAを形成しています。
コミュニティ
主要都市と町
以下は、 2020年米国国勢調査に基づく「主要都市」とそれぞれの人口推計のリストです。主要都市には、人口10万人以上の都市、または主要な雇用、文化、教育、経済の中心地となる都市が含まれます。[ 105 ] [ c ]
| ニューヨーク・ニューアーク・ジャージーシティ MSA | ||||
|---|---|---|---|---|
| 市 | 州 | 2020 国勢調査 | 土地面積 | 2020年の人口密度 |
| ニューヨーク市 |  ニューヨーク | 8,804,190 | 301.5平方マイル（781 km 2） | 29,303/平方マイル (11,314/km 2 ) |
| ヘムステッド | ニューヨーク | 793,409 | 191.7平方マイル（497 km 2） | 6,685/平方マイル (2,581/km 2 ) |
| ブルックヘブン | ニューヨーク | 485,773 | 531.5平方マイル（1,377 km 2） | 1,873/平方マイル (723/km 2 ) |
| アイスリップ | ニューヨーク | 339,938 | 162.9平方マイル（422 km 2） | 3,275/平方マイル (1,264/km 2 ) |
| ニューアーク |  ニュージャージー | 311,549 | 24.1平方マイル（62 km 2） | 12,904/平方マイル (4,982/km 2 ) |
| オイスターベイ | ニューヨーク | 301,332 | 169.4平方マイル（439 km 2） | 1,800/平方マイル (690/km 2 ) |
| ジャージーシティ | ニュージャージー | 292,449 | 14.8平方マイル（38 km 2） | 19,835/平方マイル (7,658/km 2 ) |
| ノース・ヘムステッド | ニューヨーク | 237,639 | 69.1平方マイル（179 km 2） | 4,441/平方マイル (1,715/km 2 ) |
| バビロン | ニューヨーク | 218,223 | 114.2平方マイル（296 km 2） | 4,170/平方マイル (1,610/km 2 ) |
| ヨンカーズ | ニューヨーク | 211,569 | 18平方マイル（47 km 2） | 11,750/平方マイル (4,540/km 2 ) |
| ハンティントン | ニューヨーク | 204,127 | 137.1平方マイル（355 km 2） | 2,162/平方マイル (835/km 2 ) |
| パターソン | ニュージャージー | 159,732 | 8.4平方マイル（22 km 2） | 18,986/平方マイル (7,331/km 2 ) |
| ラマポ | ニューヨーク | 148,919 | 61.8平方マイル（160 km 2） | 2,400/平方マイル (930/km 2 ) |
| エリザベス | ニュージャージー | 137,298 | 12.3平方マイル（32 km 2） | 11,145/平方マイル (4,303/km 2 ) |
| レイクウッド | ニュージャージー | 135,158 | 24.7平方マイル（64 km 2） | 5,476/平方マイル (2,114/km 2 ) |
| スミスタウン | ニューヨーク | 116,296 | 111.4平方マイル（289 km 2） | 1,000/平方マイル (390/km 2 ) |
| エジソン | ニュージャージー | 107,588 | 30.1平方マイル（78 km 2） | 3,578/平方マイル (1,381/km 2 ) |
| ウッドブリッジ | ニュージャージー | 103,639 | 23.3平方マイル（60 km 2） | 4,456/平方マイル (1,720/km 2 ) |
| トムズリバー | ニュージャージー | 95,438 | 40.55平方マイル（105.0 km 2） | 2,353/平方マイル (908/km 2 ) |
| グリーンバーグ | ニューヨーク | 95,397 | 30.31平方マイル（78.5 km 2） | 3,147/平方マイル (1,215/km 2 ) |
| クリフトン | ニュージャージー | 90,296 | 11.28平方マイル（29.2 km 2） | 8,005/平方マイル (3,091/km 2 ) |
| クラークスタウン | ニューヨーク | 86,855 | 38.47平方マイル（99.6 km 2） | 2,258/平方マイル (872/km 2 ) |
| ニューロシェル | ニューヨーク | 79,726 | 10.29平方マイル（26.7 km 2） | 7,751/平方マイル (2,993/km 2 ) |
| マウントバーノン | ニューヨーク | 73,893 | 4.39平方マイル（11.4 km 2） | 16,824/平方マイル (6,496/km 2 ) |
| パサイク | ニュージャージー | 70,537 | 3.13平方マイル（8.1 km 2） | 22,535/平方マイル (8,701/km 2 ) |
| ユニオンシティ | ニュージャージー | 68,589 | 1.29平方マイル（3.3 km 2） | 53,170/平方マイル (20,530/km 2 ) |
| ピスカタウェイ | ニュージャージー | 60,804 | 18.79平方マイル（48.7 km 2） | 3,236/平方マイル (1,249/km 2 ) |
| ホーボーケン | ニュージャージー | 60,419 | 1.25平方マイル（3.2 km 2） | 48,335/平方マイル (18,662/km 2 ) |
| ホワイトプレーンズ | ニューヨーク | 59,559 | 9.74平方マイル（25.2 km 2） | 6,117/平方マイル (2,362/km 2 ) |
| 連合 | ニュージャージー | 59,728 | 9.05平方マイル（23.4 km 2） | 6,600/平方マイル (2,500/km 2 ) |
| パースアンボイ | ニュージャージー | 55,436 | 4.66平方マイル（12.1 km 2） | 11,896/平方マイル (4,593/km 2 ) |
| ニューブランズウィック | ニュージャージー | 55,266 | 5.23平方マイル（13.5 km 2） | 10,567/平方マイル (4,080/km 2 ) |
| ウェイン | ニュージャージー | 54,838 | 23.72平方マイル（61.4 km 2） | 2,312/平方マイル (893/km 2 ) |
| ウェストオレンジ | ニュージャージー | 48,843 | 12平方マイル（31 km 2） | 4,070/平方マイル (1,570/km 2 ) |
| ハッケンサック | ニュージャージー | 46,030 | 4.19平方マイル（10.9 km 2） | 10,986/平方マイル (4,242/km 2 ) |
| モンクレア | ニュージャージー | 40,921 | 6.24平方マイル（16.2 km 2） | 6,558/平方マイル (2,532/km 2 ) |
| フォートリー | ニュージャージー | 40,191 | 2.52平方マイル（6.5 km 2） | 15,949/平方マイル (6,158/km 2 ) |
| ロングビーチ | ニューヨーク | 35,029 | 2.22平方マイル（5.7 km 2） | 15,793/平方マイル (6,098/km 2 ) |
| ロングブランチ | ニュージャージー | 31,667 | 5.12平方マイル（13.3 km 2） | 6,185/平方マイル (2,388/km 2 ) |
| ウェストフィールド | ニュージャージー | 31,032 | 6.72平方マイル（17.4 km 2） | 4,618/平方マイル (1,783/km 2 ) |
| ラウェイ | ニュージャージー | 29,813 | 4.03平方マイル（10.4 km 2） | 7,586/平方マイル (2,929/km 2 ) |
| イーストハンプトン | ニューヨーク | 28,385 | 74.33平方マイル（192.5 km 2） | 381.88/平方マイル (147.44/km 2 ) |
| ハリソン | ニューヨーク | 28,218 | 16.77平方マイル（43.4 km 2） | 1,683/平方マイル (650/km 2 ) |
| ピークスキル | ニューヨーク | 25,431 | 4.34平方マイル（11.2 km 2） | 5,854/平方マイル (2,260/km 2 ) |
| モリスタウン | ニュージャージー | 20,180 | 2.91平方マイル（7.5 km 2） | 6,935/平方マイル (2,678/km 2 ) |
| サウスオレンジ | ニュージャージー | 18,484 | 2.85平方マイル（7.4 km 2） | 6,846/平方マイル (2,643/km 2 ) |
| ライ麦 | ニューヨーク | 16,592 | 5.85平方マイル（15.2 km 2） | 2,835/平方マイル (1,095/km 2 ) |
| アズベリーパーク | ニュージャージー | 15,188 | 1.43平方マイル（3.7 km 2） | 10,621/平方マイル (4,101/km 2 ) |
| レッドバンク | ニュージャージー | 12,936 | 1.75平方マイル（4.5 km 2） | 7,392/平方マイル (2,854/km 2 ) |
| フリーホールド | ニュージャージー | 12,538 | 1.93平方マイル（5.0 km 2） | 6,496/平方マイル (2,508/km 2 ) |
| サマービル | ニュージャージー | 12,346 | 2.34平方マイル（6.1 km 2） | 5,276/平方マイル (2,037/km 2 ) |
| ミルフォード |  ペンシルベニア州 | 1,103 | 0.47平方マイル（1.2 km 2） | 2,352/平方マイル (908/km 2 ) |
| トレントン・プリンストン MSA | ||||
| ハミルトン | ニュージャージー | 92,297 | 39.44平方マイル（102.1 km 2） | 2,340/平方マイル (900/km 2 ) |
| トレントン | ニュージャージー | 90,871 | 7.61平方マイル（19.7 km 2） | 11,941/平方マイル (4,610/km 2 ) |
| ユーイング | ニュージャージー | 37,264 | 15.21平方マイル（39.4 km 2） | 2,450/平方マイル (950/km 2 ) |
| プリンストン | ニュージャージー | 30,681 | 17.95平方マイル（46.5 km 2） | 1,709/平方マイル (660/km 2 ) |
| ブリッジポート・スタンフォード・ノーウォーク・ダンベリー MSA | ||||
| ブリッジポート |  コネチカット州 | 148,654 | 16平方マイル（41 km 2） | 7,700/平方マイル (3,000/km 2 ) |
| スタンフォード | コネチカット州 | 135,470 | 37.62平方マイル（97.4 km 2） | 3,601/平方マイル (1,390/km 2 ) |
| ノーウォーク | コネチカット州 | 91,184 | 22.89平方マイル（59.3 km 2） | 3,984/平方マイル (1,538/km 2 ) |
| ダンベリー | コネチカット州 | 86,518 | 41.95平方マイル（108.7 km 2） | 2,062/平方マイル (796/km 2 ) |
| グリニッジ | コネチカット州 | 63,518 | 47.8平方マイル（124 km 2） | 1,329/平方マイル (513/km 2 ) |
| フェアフィールド | コネチカット州 | 61,512 | 29.9平方マイル（77 km 2） | 2,057/平方マイル (794/km 2 ) |
| ストラットフォード | コネチカット州 | 52,355 | 17.6平方マイル（46 km 2） | 2,975/平方マイル (1,149/km 2 ) |
| ニューヘイブン・ミルフォード・ウォーターベリー MSA | ||||
| ニューヘイブン | コネチカット州 | 135,081 | 18.69平方マイル（48.4 km 2） | 7,170/平方マイル (2,770/km 2 ) |
| ウォーターベリー | コネチカット州 | 114,403 | 28.52平方マイル（73.9 km 2） | 4,011/平方マイル (1,549/km 2 ) |
| ハムデン | コネチカット州 | 61,169 | 32.8平方マイル（85 km 2） | 1,800/平方マイル (690/km 2 ) |
| ウェストヘブン | コネチカット州 | 55,584 | 10.75平方マイル（27.8 km 2） | 5,171/平方マイル (1,997/km 2 ) |
| ミルフォード | コネチカット州 | 50,558 | 21.91平方マイル（56.7 km 2） | 2,308/平方マイル (891/km 2 ) |
| キルヤス・ジョエル - ポキプシー・ニューバーグ MSA | ||||
| キルヤス・ジョエル | ニューヨーク | 32,954 | 1.46平方マイル（3.8 km 2） | 22,571/平方マイル (8,715/km 2 ) |
| ポキプシー | ニューヨーク | 31,577 | 5.14平方マイル（13.3 km 2） | 6,137/平方マイル (2,370/km 2 ) |
| ミドルタウン | ニューヨーク | 30,345 | 5.31平方マイル（13.8 km 2） | 5,719/平方マイル (2,208/km 2 ) |
| ニューバーグ | ニューヨーク | 28,856 | 3.81平方マイル（9.9 km 2） | 7,582/平方マイル (2,927/km 2 ) |
| ビーコン | ニューヨーク | 13,769 | 4.74平方マイル（12.3 km 2） | 2,905/平方マイル (1,122/km 2 ) |
| ポートジャービス | ニューヨーク | 8,775 | 2.53平方マイル（6.6 km 2） | 3,468/平方マイル (1,339/km 2 ) |
| キングストン MSA | ||||
| キングストン | ニューヨーク | 24,069 | 7.48平方マイル（19.4 km 2） | 3,217/平方マイル (1,242/km 2 ) |
| ニューパルツ | ニューヨーク | 7,324 | 1.76平方マイル（4.6 km 2） | 4,157/平方マイル (1,605/km 2 ) |
| イーストストラウズバーグ MSA | ||||
| イーストストラウズバーグ | ペンシルベニア州 | 9,669 | 2.84平方マイル（7.4 km 2） | 3,400/平方マイル (1,300/km 2 ) |
| ストラウズバーグ | ペンシルベニア州 | 5,927 | 1.73平方マイル（4.5 km 2） | 3,436/平方マイル (1,327/km 2 ) |
| トリントン μSA | ||||
| トリントン | コネチカット州 | 35,515 | 39.77平方マイル（103.0 km 2） | 893/平方マイル (345/km 2 ) |
都市部
| 都市部 | 人口（2020年国勢調査） | 土地面積（平方マイル） | 陸地面積（km 2） | 密度（人口 / 平方マイル） | 密度（人口 / km 2） |
|---|---|---|---|---|---|
| ニューヨーク–ジャージー シティ–ニューアーク、ニューヨーク – ニュージャージー州 | 19,426,449 | 3,248.12 | 8,412.59 | 5,980.83 | 2,309.21 |
| ブリッジポート–スタンフォード、コネチカット州 – ニューヨーク州 † | 916,408 | 397.29 | 1,028.98 | 2,306.63 | 890.60 |
| ニューヘイブン、コネチカット州 † | 561,456 | 298.01 | 771.85 | 1,884.00 | 727.42 |
| トレントン、ニュージャージー州 † | 370,422 | 133.13 | 344.81 | 2,782.39 | 1,074.29 |
| ポキプシー–ニューバーグ、ニューヨーク州 † | 314,766 | 209.92 | 543.69 | 1,499.45 | 578.94 |
| ウォーターベリー、コネチカット州 † | 199,317 | 92.44 | 239.41 | 2,156.22 | 832.52 |
| ダンベリー、コネチカット州–ニューヨーク州 † | 171,680 | 118.49 | 306.88 | 1,448.92 | 559.43 |
| キルヤス・ジョエル、ニューヨーク † | 71,582 | 28.75 | 74.47 | 2,489.47 | 961.19 |
| ニューヨーク州ミドルタウン† | 61,516 | 25.96 | 67.24 | 2,369.55 | 914.89 |
| リバーヘッド–ニューヨーク州サウスオールド | 51,120 | 52.80 | 136.74 | 968.25 | 373.84 |
| キングストン、ニューヨーク州 † | 50,254 | 31.10 | 80.54 | 1,615.96 | 623.93 |
| イーストストラウズバーグ–ペンシルベニア州ストラウズバーグ † | 47,891 | 38.94 | 100.85 | 1,229.95 | 474.89 |
| トリントン、コネチカット州 † | 35,212 | 21.76 | 56.36 | 1,618.24 | 624.81 |
| ハンバーグ–バーノン–ハイランドレイクス、ニュージャージー州 | 28,250 | 21.81 | 56.48 | 1,295.53 | 500.21 |
| リッジフィールド、コネチカット州 † | 25,683 | 28.80 | 74.59 | 891.77 | 344.32 |
| クールボー–ペンシルベニア州ポコノパインズ† | 24,893 | 19.74 | 51.13 | 1,260.93 | 486.85 |
| フレミントン–ラリタン、ニュージャージー州 | 24,401 | 18.39 | 47.64 | 1,326.60 | 512.20 |
| ミスティック島–ニュージャージー州リトルエッグハーバー | 23,074 | 12.97 | 33.60 | 1,778.41 | 686.65 |
| イーストハンプトン・ノース–スプリングス–ノースウェストハーバー、ニューヨーク州 | 21,812 | 35.85 | 92.86 | 608.39 | 234.90 |
| ウェストミルフォード、ニュージャージー州–ニューヨーク州 | 17,659 | 14.22 | 36.83 | 1,241.82 | 479.47 |
| ポートジャービス、ニューヨーク州–ペンシルベニア州 | 16,187 | 7.59 | 19.65 | 2,133.62 | 823.80 |
| クリントン、ニュージャージー州 | 16,136 | 10.46 | 27.10 | 1,541.92 | 595.34 |
| ウォールデン、ニューヨーク州 † | 15,784 | 11.56 | 29.95 | 1,365.14 | 527.08 |
| ニュージャージー州モホーク湖 | 13,164 | 8.23 | 21.32 | 1,598.92 | 617.35 |
| ニュートン、ニュージャージー州 | 12,813 | 7.90 | 20.47 | 1,621.50 | 626.06 |
| ニューパルツ、ニューヨーク州 † | 9,969 | 4.89 | 12.66 | 2,039.69 | 787.53 |
| オークリッジ、ニュージャージー州 | 8,871 | 5.41 | 14.01 | 1,640.23 | 633.30 |
| ウィンステッド、コネチカット州 † | 7,804 | 6.12 | 15.86 | 1,274.47 | 492.08 |
| ニューヨーク州エレンビル† | 7,090 | 3.30 | 8.56 | 2,146.31 | 828.70 |
| ニューヨーク州ワーウィック† | 7,084 | 2.92 | 7.56 | 2,427.84 | 937.40 |
| チェスター、ニューヨーク † | 5,900 | 4.57 | 11.84 | 1,290.39 | 498.22 |
| ニューヨーク州モントーク | 3,845 | 5.93 | 15.35 | 648.76 | 250.49 |
| ペンシルベニア州パルミラ | 3,772 | 8時30分 | 21.49 | 454.71 | 175.56 |
歴史
ウィスコンシン氷河期の間、この地域は深さ1,000フィートを超える巨大な氷床の端に位置していました。氷床は大量の土壌を削り取り、今日のニューヨーク大都市圏の大部分の地質学的基盤となっている岩盤を残しました。後に、氷床は現在のロングアイランドとスタテンアイランドを分ける一因となりました。
ヨーロッパ人がこの地域に接触した当時、この地域には主にレナペ族[ 107 ]をはじめとするネイティブアメリカンが住んでいました。ネイティブアメリカンはこの地域の豊富な水路を漁業や交易路など多くの目的で利用していました。1524年にフランスに向けて出航したジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノは、地元の海域に入り住民に遭遇した最初のヨーロッパ人でしたが、上陸には至りませんでした。 1609年にオランダ人のために出航したヘンリー・ハドソンはこの地域を訪れ、ロウアー・マンハッタン島に入植地を築きました。この島は1626年にオランダ人入植者によってニューアムステルダムと改名されました[ 108 ]。 1664年にこの地域はイギリスの支配下に入り[ 108 ] [ 109 ] 、後にイングランド王チャールズ2世が弟のヨーク公に土地を与えた後にニューヨークと改名されました[ 110 ] [ 111 ]
毛皮交易がさらに北へ拡大するにつれ、ニューヨークは交易の中心地となり、アフリカ人、ユダヤ人、ポルトガル人など多様な民族が流入した。マンハッタン島には、ニューヨーク湾（実際はハドソン川の下流域の水没した谷で、氷河モレーンに囲まれている）、潮汐の影響を受けるイースト川、ハドソン川が南端で合流し、その後の開発がすべてここから広がった、特別な天然の良港があった。アメリカ独立戦争中、戦略的な水路の存在により、ニューヨークはイギリス海軍の戦時基地として極めて重要になった。ロングアイランドの戦いやニューヨークの戦いなど、その安全を守るため多くの戦いがこの地域で戦われた。ニューヨークは戦争初期にイギリス軍に占領され、国内各地からのロイヤリスト難民の避難所となり、1783年の終戦までイギリス軍の支配下にあった。ニューヨークは1785年から1790年までアメリカ合衆国の首都であり、 [ 112 ]その後、首都はフィラデルフィアに移った。ニューヨークは1790年以来、アメリカ最大の都市である。[ 113 ] 1792年、一団の商人によって締結されたバトンウッド協定により、現在のニューヨーク証券取引所がマンハッタン南部に設立された。今日、この重要な証券取引所では、首都圏の多くの人々が働いている。
ニューヨーク港の自由の女神像は、 19世紀後半から20世紀初頭にかけて、船でアメリカへやってきた何百万人もの移民を出迎えた。 [ 115 ]そして、アメリカとその民主主義の象徴として世界的に認知されている。[ 116 ]ニューヨークへの大規模な移民は、大きな労働力需要の結果であった。市の国際的な雰囲気が、様々な文化や民族に対する寛容を生み出した。ドイツ、アイルランド、イタリアからの移民が最大の民族グループだった。今日でも、彼らの子孫の多くがこの地域に住み続けている。メトロポリタン美術館、メトロポリタン歌劇場、アメリカ自然史博物館などの文化的建造物が建設された。ニューヨークの新聞は、メディア王ジェームズ・ゴードン・ベネット・シニア、ジョセフ・ピューリッツァー、ウィリアム・ランドルフ・ハーストが読者獲得を競い合い、国中で読まれた。 1884年には、輸出の70%以上がニューヨーク市またはその周辺の町の港を経由していました。ニューヨークの5つの行政区（ブロンクス、ブルックリン、マンハッタン、クイーンズ、スタテンアイランド）は1898年に一つの都市に統合されました。[ 117 ] [ 118 ]
新たに統合されたニューヨーク市は、行政区間の物理的なつながりの強化とベッドタウンの成長を促進しました。ニューヨーク市地下鉄は、 1904年にインターボロー・ラピッド・トランジット・カンパニーとして運行を開始しました。これは、後に市に買収された3つのシステム（他の2つはブルックリン・マンハッタン・トランジット・コーポレーションとインディペンデント・サブウェイ・システム）の1つでした。グランド・セントラル・ターミナルやペンシルベニア駅などの鉄道駅は、郊外の成長を促しました。禁酒法時代には、全国的にアルコールが禁止され、密造酒の需要の高まりに対応するために組織犯罪が台頭しました。ブロードウェイ劇場地区は、1904年のニューヨーク地下鉄の開通とともに発展し始め、20世紀初頭には、ジーグフェルド・フォリーズやショウボートなどの人気ミュージカル作品や、ブロードウェイの47丁目から42丁目にまたがるエリアに豪華に装飾された複数の大型劇場がオープンしたことで、ニューヨークの演劇とエンターテイメントの中心地として世界的に有名になりました。
大恐慌により、この地域の経済は停滞し、失業と貧困が蔓延しました。都市計画家のロバート・モーゼスは、自動車を中心としたキャリアをスタートさせ、三州地域に橋、公園道路、そして後に高速道路を建設しました。第二次世界大戦中は、ドイツの潜水艦による海上封鎖によりヨーロッパとの航行が制限され、 都市経済は大きな打撃を受けました。
1950年に人口がピークに達した後、その後数十年間で市の人口の大部分がニューヨーク郊外へと流出した。これは白人の流出によるものであった。産業と商業もこの時代に衰退し、企業は郊外や他の地域に移転した。またこの時代はニューヨーク市住宅局の下で市の低所得者層向けの住宅建設プロジェクトが増加したが、それと同時に市と郊外を結ぶ州間高速道路を建設するためにコミュニティが破壊された。市、特にブルックリンは、象徴的なメジャーリーグ野球チームのブルックリン・ドジャースが1957年シーズン後にロサンゼルスに移転したことで心理的かつ経済的打撃を受けた。犯罪が市に深刻な影響を与えた。都市再開発プロジェクトは、ある程度、貧困地域の衰退を緩和したが、その多くは後に失敗し、ゲットー化、住宅における非公式の人種隔離、都市の近隣を団結させ健康的な居住地にしていた有機的な都市構造の崩壊など、予期せぬ結果をもたらした。1965年の北東部停電の際には社会不安はほとんど報告されなかったが、1977年のニューヨーク市停電は、市内の一部で大規模な暴動、略奪、放火につながった。さらに、1970年代の不況は、ニューヨーク市地域の製造業などの伝統的産業を麻痺させた。 この時期の数少ない明るいハイライトは、ニューヨークの金融街にあった巨大なオフィスビル、オリジナルのワールドトレードセンターの完成だった。その象徴的な110階建てのツインタワーは、短期間ではあったが、世界で最も高いビルの座に君臨した。
1980年代、ニューヨーク市の経済は、特に金融セクターにおいて好景気に沸いていました。ウォール街は不動産市場の急騰を牽引し、後にドットコムバブルへと発展しました。しかし、犯罪は依然として問題でした。ニューヨーク市周辺地域は、米国への麻薬流入の主要な港の一つであったため、クラック蔓延によって状況は悪化しました。サウスブロンクスなどの地域は、20世紀後半の都市荒廃の典型例となりました。しかし、1990年代に入ると、犯罪に対する厳しい政策により、犯罪は大幅に減少しました。ニューヨーク市の犯罪は21世紀を通して減少し続けています。
2001年9月11日の同時多発テロは、この地域とアメリカの歴史において極めて重要な出来事でした。2機の航空機が旧ワールドトレードセンタービルに衝突し、タワーが崩壊したため、3,000人近くが死亡しました。この事件をきっかけに、ロウアーマンハッタンから企業が一斉に撤退しましたが、その代わりに高層住宅が増加し、ニューヨークの建設ブームは今日まで続いています。
2003年には、別の停電（2003年北米停電）が発生したが、市内では略奪は起きなかった。
2012年10月29日と30日、ハリケーン・サンディは首都圏に甚大な被害をもたらし、大西洋沿岸の一部を記録的な高潮、深刻な洪水、強風で破壊し、倒木や電線、変電所の機能不全により数百万人の住民が停電に見舞われ、ガソリン不足や公共交通機関の混乱につながった。ニューヨーク州とニュージャージー州への被害は、物理的インフラや私有財産、商業活動の中断を含めて数百億ドルに上ると推定されている。[ 119 ]この嵐とその甚大な影響により、将来同様の災害が発生した場合の破壊的な影響を最小限に抑えるため、首都圏の海岸線に防波堤やその他の海岸障壁を建設する議論が活発化している。 [ 120 ] [ 121 ]
ワン ワールド トレード センター (フリーダム タワーとも呼ばれる) は、崩壊したツインタワーの代わりとして 2014 年に完成しました。
2017年から2021年にかけてのニューヨーク市交通危機は、メディアが2017年の「地獄の夏」と呼んだことから始まり、ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモが非常事態宣言を発令するに至った。この危機は、ニューヨーク市地下鉄とニューヨーク市バス路線、そしてニューヨーク市と首都圏の他の地域を結ぶ複数の通勤路線の終点であるペンシルベニア駅における複数の深刻な問題の相互作用によって引き起こされた。その根本的な原因には、重要なインフラの長期にわたる放置や、継続的な運営のための十分な資金不足などが含まれていた。非常事態は2021年6月30日に正式に解除された。
統計履歴
米国国勢調査局は1950年に初めて大都市圏を標準大都市圏（SMA）として指定した。「ニューヨーク・北東ニュージャージーSMA」は17の郡を含むと定義され、ニューヨーク州の9郡（ニューヨーク市の5つの行政区、ナッソー、サフォーク、ウェストチェスター、ロックランド）とニュージャージー州の8郡（バーゲン、ハドソン、パセーイク、エセックス、ユニオン、モリス、サマセット、ミドルセックス）が含まれていた。1960年、大都市圏の基準は改訂され、標準大都市統計地域（SMSA）に改称された。新しい基準により、従来のSMAは複数の地域に分割された。ニューヨーク州の9郡は「ニューヨークSMSA」、ニュージャージー州の3郡（エセックス、ユニオン、モリス）は「ニューアークSMSA」、ニュージャージー州の他の2郡（バーゲンとパセーイク）は「パターソン・パセーイク・クリフトンSMSA」となった。ハドソン郡は「ジャージーシティSMSA」に指定され、ミドルセックス郡とサマセット郡は大都市圏の地位を失った。1973年、新たな大都市圏基準が制定され、さらなる変更が行われた。ナッソー郡とサフォーク郡はそれぞれ独自のSMSA（「ナッソー・サフォークSMSA」）として分割された。バーゲン郡（元々はパターソン・クリフトン・パセーイクSMSAの一部）はニューヨークSMSAに移管された。ニューヨークSMSAはパトナム郡（以前は非大都市圏）も併合した。サマセット郡はニューアークSMSAに追加された。そして、2つの新しいSMSA、「ニューブランズウィック・パースアンボイ・セアビルSMSA」（ミドルセックス郡）と「ロングブランチ・アズベリーパークSMSA」（モンマス郡）が設立された。1983年には、統合大都市統計地域（CMSA）の概念が初めて導入された。 CMSAは、複数の主要大都市統計地域（PMSA）で構成されており、PMSAはより広範な労働市場エリア内の個別の雇用センターです。「ニューヨーク・ニュージャージー北部・ロングアイランドCMSA」は12のPMSAで構成されていました。
7 つの PMSA は、1950 年のオリジナルのニューヨーク SMA をベースとして分割されました。ニューヨーク、バーゲン – パセーイク、ジャージー シティ、ミドルセックス – サマセット – ハンタードン (ハンタードンが初めて追加)、モンマス – オーシャン (オーシャンが初めて追加)、ナッソー – サフォーク、およびニューアーク (サセックスが初めて追加)。追加された 1 つの PMSA は、オレンジ カウンティ PMSA (以前はニューバーグ – ミドルタウン SMSA) でした。他の 4 つの PMSA は、コネチカット州の以前の SMSA であり、ブリッジポート、スタンフォード、ノーウォーク、およびダンベリーでした。1993 年には、ニューヨーク – 北ニュージャージー – ロングアイランド CMSA に、トレントン PMSA (マーサー郡)、ダッチェス郡 PMSA、ウォーターベリー PMSA、およびニューヘブン PMSA の 4 つの PMSA が追加されました。また、サセックス、ウォーレン、およびパイクのいくつかの新しい郡も CMSA に追加されました。 CMSAモデルは、当初2000年の国勢調査のデータを集計するために利用されました。2003年には、コアベース統計地域（CBSA）モデルを用いた新しい基準が確立され、2010年現在も使用されています。CBSAモデルの導入により、従来のCMSAは複数の大都市統計地域に分割されました。ニューヨーク・ニュージャージー北部・ロングアイランド、ポキプシー・ニューバーグ・ミドルタウン、トレントン・プリンストン、ブリッジポート・スタンフォード・ノーウォーク（ダンベリーを含む）、ニューヘイブン・ミルフォード（ウォーターベリーを含む）です。 2013年、国勢調査局はペンシルベニア州のカーボン郡、リーハイ郡、ノーサンプトン郡、モンロー郡、およびニュージャージー州ウォーレン郡（ペンシルベニア州アレンタウン・ベツレヘム・イーストン都市圏とペンシルベニア州イーストストラウズバーグ都市圏を総称）を統合統計地域に追加し[ 124 ]、ポキプシー・ニューバーグ・ミドルタウンをより広範なニューヨーク州・北部ニュージャージー州・ロングアイランド・ニューヨーク州・ニュージャージー州・ペンシルベニア州の都市圏に統合した。2018年、ペンシルベニア州アレンタウン・ベツレヘム・イーストン都市圏は統合統計地域から削除された[ 125 ] 。
2023年7月のニューヨーク・ニューアーク、ニューヨーク・ニュージャージー・コネチカット・ペンシルバニアCSAの改訂では、2020年3月の定義から以下の自治体が変更されました。[ 126 ]
CSA への追加:
- ニューヨーク州サリバン郡(ニューヨーク州モンティセロ μSA)
CSA からの削除:
- コネチカット州シェルトン市（旧ブリッジポート・スタンフォード・ノーウォーク地域圏）
- ペンシルベニア州モンロー郡（旧ペンシルベニア州イーストストラウズバーグ MSA より）
- コネチカット州ニューヘイブン郡（旧コネチカット州ニューヘイブン・ミルフォード MSA より）
- リッチフィールド郡、コネチカット州（コネチカット州トリントンμSAから）、ブリッジウォーターとニューミルフォードの町を除く
地域への提案
大都市圏は、その構成州とは別に政治的代表権を与えられたことは一度もありません。これは、望ましいモデルに関する意見の相違と、大都市圏が州をまたぐ憲法上の複雑さに起因しています。ニューヨーク州では過去30年間、[ 127 ]ニューヨーク州とその大都市圏を別の州に分割するのではなく、州を別々の地域に分割し、それぞれに知事と議員を配置しつつ、州として存続させるという議論が起こりました。[ 128 ] [ 129 ]この考えは、州内の共和党員から、州議会における民主党の支配を揺るがす機会と捉えられてきました。[ 130 ] [ 131 ]
ニューヨーク州の再編をめぐる議論は、一般的に2つのモデルで行われてきた。1つは2地域モデルで、ニューヨーク市の5つの行政区すべて、ロングアイランドのナッソー郡とサフォーク郡、ウェストチェスター郡とロックランド郡からなる「ダウンステート」のニューヨーク地域を作成し、残りの53をアップステートとするものである。[ 130 ] [ 128 ]もう1つは3地域モデルで、ニューヨークには5つの郡があり、モントークはナッソー郡、サフォーク郡、ロックランド郡、ウェストチェスター郡から構成され、ニューアムステルダムがニューヨーク州の残りの部分となる。[ 130 ] [ 129 ] [ 131 ]この議論は、2019年2月に共和党の州上院議員ダフネ・ジョーダンが州を2つの州に分割することを支持したときに報じられたが、 [ 130 ] [ 128 ]しかし、この提案が可決されるには議会の法案が必要であると考えられていた。[ 132 ]
人口統計
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1830 | 552,237 | — |
| 1840 | 740,120 | +34.0% |
| 1850 | 1,142,304 | +54.3% |
| 1860 | 1,801,668 | +57.7% |
| 1870 | 2,319,319 | +28.7% |
| 1880 | 2,951,270 | +27.2% |
| 1890 | 3,845,151 | +30.3% |
| 1900 | 5,231,748 | +36.1% |
| 1910 | 7,248,147 | +38.5% |
| 1920 | 8,693,184 | +19.9% |
| 1930 | 11,123,506 | +28.0% |
| 1940 | 11,950,188 | +7.4% |
| 1950 | 13,299,834 | +11.3% |
| 1960 | 15,346,313 | +15.4% |
| 1970 | 17,065,328 | +11.2% |
| 1980 | 16,363,636 | −4.1% |
| 1990 | 16,846,046 | +2.9% |
| 2000 | 18,323,006 | +8.8% |
| 2010 | 18,897,109 | +3.1% |
| 2020 | 20,140,470 | +6.6% |
| 2024年推定 | 19,940,274 | −1.0% |
| 注：2020年までの数値にはペンシルベニア州パイク郡が含まれています。2020年以降の推定値には、2023年9月にMSAから分離されたパイク郡は含まれていません。[ 100 ] 1900–1990年 米国国勢調査[ 139 ] | ||
2020年国勢調査
| 郡 | 2020年国勢調査 | 2010年の国勢調査 | 変化 | エリア | 密度 |
|---|---|---|---|---|---|
| ニューヨーク州ブロンクス郡 | 1,472,653 | 1,385,108 | +6.32% | 42.2平方マイル（109 km 2） | 34,897/平方マイル (13,474/km 2 ) |
| ニューヨーク州キングス郡 | 2,736,119 | 2,504,700 | +9.24% | 69.4平方マイル（180 km 2） | 39,425/平方マイル (15,222/km 2 ) |
| ニューヨーク州ナッソー郡 | 1,395,767 | 1,339,532 | +4.20% | 284.5平方マイル（737 km 2） | 4,906/平方マイル (1,894/km 2 ) |
| ニューヨーク州ニューヨーク郡 | 1,694,250 | 1,585,873 | +6.83% | 22.7平方マイル（59 km 2） | 74,637/平方マイル (28,817/km 2 ) |
| ニューヨーク州パトナム郡 | 97,678 | 99,710 | −2.04% | 230.3平方マイル（596 km 2） | 424/平方マイル (164/km 2 ) |
| ニューヨーク州クイーンズ郡 | 2,405,425 | 2,230,722 | +7.83% | 108.7平方マイル（282 km 2） | 22,129/平方マイル (8,544/km 2 ) |
| ニューヨーク州リッチモンド郡 | 495,752 | 468,730 | +5.76% | 57.5平方マイル（149 km 2） | 8,622/平方マイル (3,329/km 2 ) |
| ニューヨーク州ロックランド郡 | 338,337 | 311,687 | +8.55% | 173.7平方マイル（450 km 2） | 1,948/平方マイル (752/km 2 ) |
| ニューヨーク州サフォーク郡 | 1,525,894 | 1,493,350 | +2.18% | 910.9平方マイル（2,359 km 2） | 1,675/平方マイル (647/km 2 ) |
| ニューヨーク州ウェストチェスター郡 | 1,004,469 | 949,113 | +5.83% | 430.8平方マイル（1,116 km 2） | 2,332/平方マイル (900/km 2 ) |
| ニュージャージー州バーゲン郡 | 955,743 | 905,116 | +5.59% | 232.8平方マイル（603 km 2） | 4,105/平方マイル (1,585/km 2 ) |
| ニュージャージー州エセックス郡 | 862,768 | 783,969 | +10.05% | 126.1平方マイル（327 km 2） | 6,842/平方マイル (2,642/km 2 ) |
| ニュージャージー州ハドソン郡 | 724,858 | 634,266 | +14.28% | 46.2平方マイル（120 km 2） | 15,690/平方マイル (6,058/km 2 ) |
| ニュージャージー州ハンタードン郡 | 128,950 | 128,349 | +0.47% | 427.8平方マイル（1,108 km 2） | 301/平方マイル (116/km 2 ) |
| ニュージャージー州ミドルセックス郡 | 863,202 | 809,858 | +6.59% | 309.2平方マイル（801 km 2） | 2,792/平方マイル (1,078/km 2 ) |
| ニュージャージー州モンマス郡 | 643,612 | 630,380 | +2.10% | 468.2平方マイル（1,213 km 2） | 1,375/平方マイル (531/km 2 ) |
| ニュージャージー州モリス郡 | 509,288 | 492,276 | +3.46% | 461.0平方マイル（1,194 km 2） | 1,105/平方マイル (427/km 2 ) |
| ニュージャージー州オーシャン郡 | 637,235 | 576,567 | +10.52% | 628.3平方マイル（1,627 km 2） | 1,014/平方マイル (392/km 2 ) |
| ニュージャージー州パセーイク郡 | 525,054 | 501,226 | +4.75% | 186.1平方マイル（482 km 2） | 2,821/平方マイル (1,089/km 2 ) |
| ニュージャージー州サマセット郡 | 345,353 | 323,444 | +6.77% | 301.9平方マイル（782 km 2） | 1,144/平方マイル (442/km 2 ) |
| ニュージャージー州サセックス郡 | 144,220 | 149,265 | −3.38% | 518.5平方マイル（1,343 km 2） | 278/平方マイル (107/km 2 ) |
| ニュージャージー州ユニオン郡 | 575,363 | 536,499 | +7.24% | 102.8平方マイル（266 km 2） | 5,597/平方マイル (2,161/km 2 ) |
| 合計 （ニューヨーク・ニューアーク・ジャージーシティ MSA） | 20,081,990 | 18,838,926 | +6.60% | 6,139.58平方マイル（15,901.4 km 2） | 3,271/平方マイル (1,263/km 2 ) |
2010年の国勢調査
 |
| 人種構成 | 2010 |
|---|---|
| 白 | 73.4% |
| —非ヒスパニック系白人 | 51.7% |
| —ヒスパニックまたはラテン系（あらゆる人種） | 21.7% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人 | 15.3% |
| アジア人 | 9% |
| ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民 | 0.2% |
| 他の | 0.5% |
| 2つ以上のレース | 1.6% |
2010年国勢調査によると、この都市圏の人口は22,085,649人でした。人口密度は1平方マイルあたり1,865人でした。人種構成は、白人（非ラテン系）51.7%、ラテン系21.7% 、アフリカ系アメリカ人15.3%、アジア系アメリカ人9.0% 、ネイティブアメリカンおよびアラスカ先住民0.16%、太平洋諸島系アメリカ人0.03% 、その他0.5%、多民族1.6%でした。[ 140 ]
年齢の中央値は37.9歳。18歳未満が25.5%、18歳から24歳が9.5%、25歳から44歳が28%、45歳から64歳が26.6%、65歳以上が13.2%であった。男性が人口の48.3%、女性が人口の51.7%を占めた。
人口の97.7%は世帯員であり、2.3%は集団宿舎に居住し、1%は施設に収容されていました。世帯数は8,103,731世帯で、そのうち30.2%にあたる2,449,343世帯には子供がいました。46.1%にあたる3,736,165世帯は異性カップルまたは夫婦で構成されていました。妻のいない男性世帯は4.9%にあたる400,534世帯でした。夫のいない女性世帯は15.0%にあたる1,212,436世帯でした。34%にあたる2,754,596世帯は非家族世帯でした。世帯密度は1平方マイルあたり684世帯でした。住宅ユニットの91.9%が入居しており、空き率は3.8%でした。平均世帯人数は1世帯あたり2.65人でした。非家族世帯の平均収入は90,335ドル、家族世帯の平均収入は104,715ドルでした。人口の13.3%、つまり2,888,493人が貧困ライン以下でした。
人口の26.7%にあたる5,911,993人はアメリカ合衆国以外で生まれました。このうち、最も多い50.6%（2,992,639人）はラテンアメリカで生まれ、27.0%（1,595,523人）はアジアで生まれ、17.4%（1,028,506人）はヨーロッパで生まれ、3.8%（224,109人）はアフリカで生まれ、0.2%（11,957人）はオセアニアで生まれました。
人口推計
2020年現在、アメリカ合衆国国勢調査局は、ニューヨーク統合統計地域の人口を23,582,649人と推定しており、これはアメリカ合衆国で最も人口が多く、世界でも有数の都市圏となっています。統合統計地域の人口増加は、ニューヨーク市大都市圏を構成するニューヨーク州、ニュージャージー州、コネチカット州、ペンシルベニア州の各州に分散しています。
ニューヨーク都市圏は民族的に多様である。2010年の国勢調査によれば、ニューヨーク市のアジア系アメリカ人の数は100万人を超え、サンフランシスコとロサンゼルスの合計数よりも多い。[ 144 ]ニューヨークは、米国の都市の中で最も多くのアジア系人口を抱えている。[ 145 ]ニューヨーク市クイーンズ区には、州内最大のアジア系アメリカ人人口と米国最大のアンデス人（コロンビア、エクアドル、ペルー、チリ、ボリビア）人口が居住しており、世界で最も民族的に多様な都市部でもある。 [ 146 ] [ 147 ]ニューヨーク州で最も急速に増加している民族は漢民族である。マンハッタンのチャイナタウン(紐約華埠頭)の複数の衛星都市、ブルックリン(ブルックリン華埠頭) とクイーンズ区フラッシング(フラッシング) 周辺は、伝統的な都市の飛び地として繁栄している一方、東の郊外ナッソー郡にも急速に拡大している。[ 148 ]ロングアイランド[ 149 ]では、ニューヨーク都市圏とニューヨーク州がそれぞれ新しい中国人移民の最大の移住先となっており、大規模な中国人移民がニューヨーク市とその周辺地域に引き続き流入している。[ 150 ] [ 151 ] [ 152 ] [ 153 ] [ 154 ] [ 155 ] 2012年には、ニューヨークの6.3% が中国系で、その4分の3近くがクイーンズかブルックリン（地理的にはロングアイランド）に住んでいた。特にニューヨーク地域には10万人を超える福州人が住んでいる。[ 157 ] 20,000 人を数える韓国系中国人コミュニティ(朝仙子(中国語:朝鲜族) または朝鮮族(韓国語: 조선족 )) のコミュニティはクイーンズのフラッシングに集中しており、ニューヨークには最大規模のコミュニティもあります。ニューヨーク市は、中国、インド、ネパール以外の国でチベット人が多く居住する都市であり、クイーンズに集中している。[ 158 ]韓国人は市の人口の1.2％、日本人は0.3％を占めている。東南アジアではフィリピン人が0.8％で最も多く、次いでベトナム人が2010年の人口の0.2％を占めている。南アジアではインド人が最も多く、市の人口の2.4％を占め、バングラデシュ人とパキスタン人がそれぞれ0.7％と0.5％である。[ 159 ]クイーンズは、インド人、韓国人、フィリピン人[ 160 ]のほか、マレーシア人[ 19 ]やその他の東南アジアの人々が定住するのに好まれる行政区である。[ 161 ]一方ブルックリンは、西インド諸島[ 162 ]とアジア系インド人の移民を 多数受け入れている。
ニューヨークはアメリカの都市の中で最大のヨーロッパ系および非ヒスパニック系白人人口を抱えている。2012年のニューヨークの非ヒスパニック系白人人口は270万人で、ロサンゼルス（110万人）、シカゴ（86万5千人）、ヒューストン（55万人）の非ヒスパニック系白人人口を合わせたよりも大きい。[ 163 ]ニューヨークに住むヨーロッパ系移民は非常に多様である。2012年の国勢調査の推計によると、およそ56万人のイタリア系アメリカ人、38万5千人のアイルランド系アメリカ人、25万3千人のドイツ系アメリカ人、22万3千人のロシア系アメリカ人、20万1千人のポーランド系アメリカ人、 13万7千人のイギリス系アメリカ人がいる。さらに、ギリシャ系およびフランス系アメリカ人はそれぞれ6万5千人、ハンガリー系は6万人と推定されている。ウクライナ系アメリカ人とスコットランド系アメリカ人はそれぞれ5万5000人と3万5000人でした。スペイン系アメリカ人の数は2010年に合計3万838人でした。 [ 164 ]ノルウェー系とスウェーデン系の人はそれぞれ約2万人、チェコ系、リトアニア系、ポルトガル系、スコットランド系アイルランド系、ウェールズ系の人はそれぞれ1万2000人から1万4000人でした。[ 165 ]ニューヨーク市にはアラブ系アメリカ人が16万人以上おり、 [ 166 ]最も集中しているのはブルックリンです。中央アジア系アメリカ人、特にウズベク系アメリカ人は、ニューヨーク市の非ヒスパニック系白人人口の中で急速に増加している一群であり、その数は3万人を超え、アメリカ合衆国への中央アジア系移民の半数以上を占めている。[ 167 ]彼らの多くはクイーンズ区またはブルックリン区に定住している。アルバニア系アメリカ人はブロンクス区に最も集中している。[ 168 ]
ニューヨーク大都市圏全体も民族的に多様である。[ 169 ]ニューヨーク大都市圏には、約400万人のアフリカ系アメリカ人/黒人が住み、国内最大である。[ 170 ]ニューヨーク地域は、米国への合法移民にとって、圧倒的な主要都市ゲートウェイであり続け、次に人気のあるゲートウェイ地域であるロサンゼルスとマイアミの合計数を大幅に上回っている。[ 171 ] [ 172 ] [ 173 ] [ 174 ]ここは、イスラエル国外で最大のユダヤ人およびイスラエル人コミュニティの本拠地であり、この地域のユダヤ人の人口は2012年には150万人を超え、中東および東ヨーロッパ各地からのさまざまなユダヤ教宗派が含まれている。[ 158 ]また、この大都市圏には、米国のインド系アメリカ人の20％と少なくとも20のリトルインディア居住地があり、韓国系アメリカ人の15％と4つのコリアタウンもある。[ 175 ] [ 176 ]西半球で最大のアジア系インド人人口を擁し、ロシア系アメリカ人、 [ 150 ]イタリア系アメリカ人、アフリカ系アメリカ人の人口も最大であり、ドミニカ系アメリカ人、プエルトリコ系アメリカ人、南米系アメリカ人の人口も最大であり[ 150 ]、米国で2番目に多いヒスパニック系人口は480万人である[ 164 ] 。ニューヨーク市だけでも少なくとも6つのチャイナタウンがあり[ 177 ]、2014年の国勢調査の推計によると、この都市圏には819,527人の非人種的華僑が居住しており[ 178 ]アジア以外では最大である[ 137 ] [ 138 ]
2013年にニューヨーク地域に合法的に移住した南米の主要送出国はエクアドル、コロンビア、ガイアナ、ペルー、ブラジルであった。カリブ海諸国ではドミニカ共和国、ジャマイカ、ハイチ、トリニダード・トバゴ、アフリカではエジプト、ガーナ、ナイジェリア、中央アメリカではエルサルバドル、ホンジュラス、グアテマラであった。[ 179 ]プエルトリコ人のニューヨーク市への移住が再び増加し、2013年の時点でこの人口は首都圏で約130万人に増加した。
ニューヨーク市は世界のゲイの首都と言われており、世界最大かつ最も著名なLGBTQ人口を抱える都市の一つです。 [ 180 ]ニューヨーク都市圏には、推定568,903人の自認するゲイやバイセクシュアルのコミュニティがあり、これは米国最大かつ世界最大級のコミュニティの一つです。[ 142 ] [ 143 ]ニューヨークでの同性婚は2011年6月24日に合法化され、その30日後から行われることが認められました。[ 181 ]毎年恒例のニューヨーク・プライド・マーチ（またはゲイ・プライド・パレード）は、マンハッタンの五番街を南に進み、グリニッチ・ヴィレッジで終了します。これは世界最大のプライド・パレードで、毎年6月に何万人もの参加者と何百万人もの歩道の観客を集めます。[ 182 ]
宗教
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2014 年のピュー宗教景観調査によると、ニューヨーク都市圏の宗教構成は次のようになりました。
| 所属 | ニューヨークの人口の割合 | |
|---|---|---|
| キリスト教徒 | 59 | |
| カトリック | 33 | |
| プロテスタント | 23 | |
| 福音派プロテスタント | 9 | |
| 主流プロテスタント | 8 | |
| 黒人教会 | 6 | |
| その他のキリスト教徒 | 3 | |
| 無所属 | 24 | |
| 特にありません | 15 | |
| 不可知論者 | 4 | |
| 無神論者 | 4 | |
| ユダヤ人 | 8 | |
| イスラム教徒 | 4 | |
| ヒンズー教 | 2 | |
| 仏教徒 | 1 | |
| 他の信仰 | 1 | |
| わからない/回答を拒否 | 1 | |
| 合計 | 100 | |
経済
ニューヨーク市の地域経済は世界最大であり、2022年のGDPは2.5兆ドルに達し、主権国家の中で第8位となる。多くのフォーチュン500企業がニューヨークに本社を置いており、 [ 186 ]多数の外国企業も同様である。市内の民間部門の雇用の10分の1は外国企業によるものである。 [ 187 ] 2012年と2015年にニューヨークは、アトランティック誌が発表した第1回および第2回世界経済力指数リストでそれぞれトップになった。このリストは、5つの別々の団体が発表した5つの異なるリストに掲載されている都市を基準にランク付けされている。[ 31 ] [ 188 ]金融、国際貿易、新メディアと従来型メディア、不動産、教育、ファッションとエンターテイメント、観光、バイオテクノロジー、製造業が、この地域の主要産業である。その豊かさに加えて、この地域の生活費は米国で最も高い。
郡別国内総生産
| 順位（2022年） | 郡 | 郡別GDP （百万米ドル）[ 10 ] |
|---|---|---|
| 1 | ニューヨーク | 885,651.810 |
| 2 | キングス | 125,866.867 |
| 3 | サフォーク | 125,184.540 |
| 4 | クイーンズ | 122,288.187 |
| 5 | ナッソー | 121,290.784 |
| 6 | フェアフィールド | 104,368.153 |
| 7 | ウェストチェスター | 103,162.225 |
| 8 | ベルゲン | 95,627.951 |
| 9 | ミドルセックス | 78,784.425 |
| 10 | モリス | 69,014.834 |
| 11 | エセックス | 67,415.140 |
| 12 | ニューヘイブン | 61,456.416 |
| 13 | ハドソン | 59,260.996 |
| 14 | ブロンクス | 51,573.982 |
| 15 | マーサー | 49,620.483 |
| 16 | サマセット | 48,293.447 |
| 17 | モンマス | 46,342.232 |
| 18 | 連合 | 45,128.578 |
| 19 | 海 | 28,260.414 |
| 20 | パサイク | 25,843.403 |
| 21 | オレンジ | 25,001.648 |
| 22 | ロックランド | 22,031.406 |
| 23 | リッチモンド | 21,103.447 |
| 24 | ダッチェス | 17,859.624 |
| 25 | リッチフィールド | 10,737.359 |
| 26 | アルスター | 9,052.826 |
| 27 | ハンタードン | 8,836.259 |
| 28 | サセックス | 5,900.635 |
| 29 | パトナム | 4,687.684 |
| 30 | パイク | 1,659.595 |
| ニューヨーク-ニューアーク、ニューヨーク-ニュージャージー-コネチカット-PA CSA | 2,504,721.129 |
ウォール街
ニューヨーク都市圏の最も重要な経済セクターは、米国金融業界の本部としての役割、すなわちウォール街としての役割にあります。マンハッタン南部の金融街、ウォール街を拠点とするニューヨークは、最も経済的に強力な都市であると同時に、世界有数の金融センターとも呼ばれています。[ 31 ] [ 192 ] [ 193 ] [ 194 ] [ 195 ]また、時価総額で世界最大の2つの証券取引所、ニューヨーク証券取引所とナスダックもニューヨークに所在しています。[ 189 ] [ 190 ] 2013年8月時点で163,400人の雇用を数えた市の証券業界は、引き続き市の金融セクターで最大のセグメントを占め、重要な経済エンジンとなっており、2012年には市の民間部門の雇用の5％、市の税収の8.5％（38億ドル）、市の平均給与360,700ドルを含む市の総賃金の22％を占めた。[ 196 ]
マンハッタンのオフィススペースは2013年に約5億2000万平方フィート（4810万m 2 ）あり、 [ 197 ]米国最大のオフィス市場となっています。 [ 198 ]一方、マンハッタンのミッドタウンは、国内最大の中央ビジネス地区です。 [ 199 ]
ロウアー・マンハッタンは、米国で3番目に大きな中心業務地区で、ウォール街のニューヨーク証券取引所とブロードウェイ165番地のナスダックの両方の本拠地であり、 2013年の平均1日あたりの取引量と上場企業の時価総額の両方で測定した場合、それぞれ世界最大と2番目に大きな証券取引所を表しています。[ 190 ] 2012年のウォール街の投資銀行手数料は合計約400億ドルで、[ 200 ] 2013年には、リスクとコンプライアンス機能を管理するニューヨークの銀行の上級役員の年間収入は324,000ドルにもなりました。[ 201 ]
2013年7月、ニューヨーク証券取引所の運営会社であるNYSEユーロネクストは、英国銀行協会からロンドン銀行間取引金利（ILR）の管理を引き継ぎました。[ 202 ]
多くのウォール街の企業は、ニュージャージー州の比較的低い商業用不動産と賃貸価格を利用しながら、マンハッタンの金融業界のエコシステムへの地理的な近さを維持するために、補助的な金融または技術業務をジャージーシティに追加または移転しています。[ 203 ]
テクノロジーとバイオテクノロジー
ニューヨークを中心とするシリコンアレーはその首都圏のハイテク産業[ 204 ]を含む領域の換喩にまで発展し、インターネット、ニューメディア、金融テクノロジー(フィンテック) や暗号通貨、電気通信、デジタルメディア、ソフトウェア開発、バイオテクノロジー、ゲームデザイン、および起業家精神のエコシステムとベンチャーキャピタル投資によって支えられている情報技術分野のその他の分野が含まれます。ニューヨークと首都圏全体でハイテクのスタートアップ企業と雇用が増加しており、その背景としては、創造性と起業家精神、社会的寛容性[ 205 ]および環境の持続可能性[ 206 ] [ 207 ]の世界的結節点としてのニューヨークの台頭、ならびに複数の大西洋横断光ファイバー幹線に近いこと[ 208 ]や、市の知的首都であること、および広範囲にわたる屋外ワイヤレス接続など、北米有数のインターネットハブおよび電気通信センターとしてのニューヨークの地位が挙げられます。[ 209 ]ベライゾン・コミュニケーションズは、ローワー・マンハッタンのウェスト・ストリート140番地に本社を置き、2014年にはニューヨーク市全域にわたる30億ドルの光ファイバー通信網のアップグレードの最終段階にありました。 [ 210 ]
ニューヨーク都市圏では、学術研究の力強さと公的および民間からの財政支援を背景に、バイオテクノロジー分野も成長を続けています。2011年12月19日、当時のニューヨーク市長マイケル・ブルームバーグは、マンハッタンのルーズベルト島に20億ドル規模の応用科学大学院「コーネル・テック」を建設するため、コーネル大学とテクニオン・イスラエル工科大学を選定すると発表しました。この大学は、ニューヨークを世界有数のテクノロジー拠点へと変貌させることを目指しています。[ 211 ] [ 212 ] 2014年半ばまでに、バイオテクノロジー投資会社アクセラレーターは、アレクサンドリア生命科学センターでバイオテクノロジーの新興企業を立ち上げるための初期資金として、イーライリリー・アンド・カンパニー、ファイザー、ジョンソン・エンド・ジョンソンなどの投資家から3,000万ドル以上を調達した。東29丁目の70万平方フィート（65,000平方メートル）を超えるこのセンターは、センター内および近隣の学術機関、医療機関、研究機関と科学者や起業家のコラボレーションを促進している。ニューヨーク市経済開発公社の早期段階生命科学資金イニシアチブと、セルジーン、ゼネラル・エレクトリック・ベンチャーズ、イーライリリーなどのベンチャーキャピタルパートナーは、生命科学とバイオテクノロジーの分野で15〜20のベンチャー企業を立ち上げるために、最低1億ドルを拠出した。[ 213 ]ウエストチェスター郡は21世紀に急成長を遂げたバイオテクノロジー部門も発展させており、2016年時点で10億ドル以上の民間投資が計画されており[ 214 ] 、この郡はバイオチェスターというニックネームで呼ばれています。[ 215 ]
ニューヨーク・ニュージャージー港
ニューヨーク・ニュージャージー港は、ニューヨーク大都市圏の港湾地区であり、自由の女神国定公園の半径約25マイル（40 km）以内の地域を包含している。ニューヨーク大都市圏の主要な経済エンジンであるこの港には、ニューヨーク近郊の650マイル（1,050 km）の海岸線に沿った河口の航行可能な水路システムと、地域の空港、および支援的な鉄道と道路の配送ネットワークが含まれている。ニューヨーク・ニュージャージー港は、 2022年10月までの10か月間で820万TEUを超える海上貨物量を取り扱っており、パナマ運河の拡張によるポストパナマックスの恩恵を受け、月間貨物量でカリフォルニアの港を上回って加速している。[ 216 ] [ 217 ]
水の純度と利用可能性
水の純度と供給はニューヨーク都市圏の生命線である。ニューヨーク市は保護されているキャッツキル山脈流域から飲料水を供給されている。[ 218 ]流域の完全性と妨げられていない自然の水濾過システムのおかげで、ニューヨークは飲料水の大部分が浄水場での浄化を必要としないほど純粋である、米国でわずか4大都市のうちの1つである。[ 219 ]市の北にあるクロトン流域では32億ドルをかけて浄水場を建設中で、この浄水場によりニューヨークの水供給量が推定1日あたり2億9000万ガロン増加し、市の現在の水供給量の20%以上となる。[ 220 ]ニューヨーク市の水道システムの不可欠な部分であるニューヨーク市水道トンネル3号の進行中の拡張は、市の歴史上最大の資本建設プロジェクトであり、 [ 221 ]マンハッタンとブロンクスへの区間は完了しており、ブルックリンとクイーンズへの区間は2020年に建設が予定されています。[ 222 ]ニュージャージー州北部と中央部の淡水の多くは貯水池によって供給されていますが、同じ目的を果たす 市営の井戸が多数存在します。
教育
ニューヨーク都市圏には、多くの名門高等教育機関がある。アイビーリーグの3大学、すなわちニューヨーク市マンハッタンのコロンビア大学、ニュージャージー州プリンストンのプリンストン大学、コネチカット州ニューヘイブンのイェール大学は、いずれも2018年時点でUSニューズ＆ワールド・レポート誌によると米国の国立大学トップ3にランクインしており[ 223 ]、この地域にある[ 224 ] 。また、ニューヨーク大学とロックフェラー大学もマンハッタンにあり、いずれも世界のトップ35の大学にランクインしている[ 225 ] 。世界的な大学であるラトガース大学は、ニュージャージー州ニューブランズウィックとピスカタウェイのマンハッタンから南西27マイル（43km）に位置する。[ 226 ]ニューヨーク工科大学は2つのキャンパスを有し、1つはロングアイランドのオールドウェストベリー、もう1つはマンハッタンのコロンバスサークル近くにあります。ホフストラ大学はロングアイランド最大の私立大学です。[ 227 ]フォーダム大学もティア1大学であり、[ 228 ]北東部米国で最も古いカトリック系の高等教育機関であり、[ 229 ]ニューヨーク州で3番目に古い大学です。[ 230 ]ニューヨーク市教育局は120万人以上の生徒を抱える米国最大の学区です。[ 231 ]この地域には多くの公立高校もあり、その中には国内で最も名声の高い学校の一つと言われています。[ 232 ]
達成
2010年のアメリカコミュニティ調査によると、この地域の25歳以上の14,973,063人のうち、14.8%（2,216,578人）が大学院または専門職学位、21.1%（3,166,037人）が学士号、6.4%（962,007人）が準学士号、16.0%（2,393,990人）が大学教育を受けたが学位は取得していない、26.8%（4,009,901人）が高校卒業または同等の資格、14.8%（2,224,557人）が高校未満の教育を受けている。[ 233 ] 2010年、CNN Moneyはこの地域を米国で最もスマートな地域トップ10の1つにランク付けした。[ 234 ]
交通機関
ニューヨーク地域の交通ネットワークの深さと複雑さは、大都市自体の規模と複雑さに匹敵します。
2013年、ニューヨーク・ニューアーク・ジャージーシティ大都市圏（ニューヨークMSA）では、自家用車通勤者の割合が最も低く（56.9%）、鉄道通勤者は18.9%でした。2006年から2013年までの期間、ニューヨークMSAでは自家用車通勤者が2.2%減少しました。[ 235 ]
レール
米国の公共交通機関利用者の約3人に1人と全米の鉄道利用者の3分の2がニューヨーク都市圏に住んでいます。 [ 236 ] [ 237 ]
ニューヨーク市地下鉄
ニューヨーク市地下鉄は、営業駅数472、路線の長さで世界最大の高速輸送システムである。2006年には年間乗客数（2006年は15億人）で世界第3位であった[ 238 ] 。しかし、2013年には17億1000万回以上乗車し[ 239 ] 、世界で7番目に混雑する高速輸送鉄道システムに落ち込んだ。 [ 240 ]ニューヨークの地下鉄は、香港[ 241 ]、[242]ロンドン、ソウル[ 243 ]、[ 244 ]東京、トロントなど 、ほとんどの都市のシステムに共通する夜間の閉鎖とは対照的に、ほぼすべてのシステムが24時間営業していることでも注目に値する。[ 245 ]
パス
PATHは、ニュージャージー州北部都市圏のニューアーク、ハリソン、ホーボーケン、ジャージーシティと、ニューヨーク市マンハッタンのロウアーおよびミッドタウン地区を結ぶ高速輸送システムです。PATHはニューヨーク・ニュージャージー港湾局によって運営されています。PATHの列車は24時間年中無休で運行しています。[ 246 ]このシステムの路線総延長は13.8マイル（22.2 km）で、重複区間は含まれていません。[ 247 ]
通勤鉄道
大都市圏は、基本的に人々がニューヨークへ通勤する地域によって定義されます。市内には3つの主要な通勤鉄道システムが整備されており、アムトラックによる都市間鉄道も運行されています。
ロングアイランド鉄道（LIRR）は、2015年現在、米国で最も利用者数の多い通勤鉄道であり、 [ 248 ]ニューヨーク州政府の機関であるメトロポリタン交通局（MTA）によって運営されており、ニューヨーク市エリアの交通に重点を置いている。マンハッタンのミッドタウンにあるペンシルベニア駅とブルックリンのダウンタウンにあるアトランティック駅に2つの主要ターミナルがあり、ロングアイランドシティ駅にマイナーターミナル、クイーンズにあるジャマイカ駅に主要な乗り換え地点がある。
ニュージャージー・トランジット（NJT）は、2015年現在、米国で2番目に利用者数の多い通勤鉄道であり[ 248 ]、ニュージャージー州の機関であるニュージャージー・トランジット・コーポレーションが、メトロノース鉄道およびアムトラックと共同で運営している。マンハッタンのペンシルベニア駅、ホーボーケン・ターミナル、ニューアーク・ペンシルベニア駅に主要ターミナルがあり、ニュージャージー州ハドソン郡のセコーカス・ジャンクションに主要な乗り換え地点がある。ニュージャージー・トランジットは、ハドソン郡を通るハドソン・バーゲン・ライトレール、ニューアーク・ライトレール、およびトレントンから南ニュージャージーのカムデンまでコンレール共有資産オペレーションと共有する線路に沿って走るリバー線も運営している。NJトランジットは、マンハッタン発着の通勤バスも運行している。
メトロノース鉄道（MNRR）は、2015年現在、米国で3番目に利用者数の多い通勤鉄道であり[ 248 ]、MTAがコネチカット州運輸局およびニュージャージー・トランジットと共同で運営している。主要ターミナルはグランド・セントラル駅である。ポート・ジャービス線とパスカック・バレー線の列車は、ニュージャージー州ホーボーケンのホーボーケン・ターミナルが終点である。通勤者は、ニュージャージー・トランジットの列車でニューヨーク・ペンシルベニア駅まで行くにはセコーカス・ジャンクションで、 PATH列車でマンハッタンまで行くにはホーボーケン・ターミナルで乗り換えることができる。
アムトラックの北東回廊は、フィラデルフィア、ニューヘイブン、ボストンとワシントンD.C.間のその他の地点へのサービスを提供しています。
首都圏の主要駅は以下のとおりです。
| 駅 | 鉄道 | 州 | 郡 | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| ニューヨーク・ペンシルベニア駅 | アムトラック、LIRR、NJT | ニューヨーク | ニューヨーク | ターミナルと乗り換え |
| グランドセントラル駅 | MNRR | ニューヨーク | ニューヨーク | ターミナル |
| ニューアーク・ペンシルベニア駅 | アムトラック、NJT、PATH | ニュージャージー州 | エセックス | 移行 |
| ホーボーケンターミナル | NJT、MNRR、PATH | ニュージャージー州 | ハドソン | ターミナル |
| アトランティックターミナル | LIRR | ニューヨーク | キングス | ターミナル |
| スタンフォード駅 | アムトラック、MNRR、ショアラインイースト | CT | フェアフィールド | ターミナルと乗り換え |
| ハンターズポイントアベニュー | LIRR | ニューヨーク | クイーンズ | ターミナル |
| ウッドサイド駅 | LIRR | ニューヨーク | クイーンズ | 移行 |
| ジャマイカ駅 | LIRR | ニューヨーク | クイーンズ | 移行 |
| セコーカスジャンクション | NJT、MNRR | ニュージャージー州 | ハドソン | 移行 |
| ニューヘイブンユニオン駅 | アムトラック、MNRR、ショアラインイースト、コネチカット鉄道 | CT | ニューヘイブン | ターミナルと乗り換え |
| トレントン駅 | アムトラック、NJT、SEPTA | ニュージャージー州 | マーサー | ターミナルと乗り換え |
以下の表は、ニューヨーク都市圏におけるこれらの通勤鉄道会社の全路線を示しています。ニュージャージー・トランジットは、フィラデルフィア都市圏で追加の路線を運行しています。（大西洋から反時計回りに表示）：
| 路線または支線 | 鉄道 | 郡 |
|---|---|---|
| ファー・ロックアウェイ | LIRR | キングス、クイーンズ、ナッソー |
| ロングビーチ | LIRR | ナッソー |
| モントーク | LIRR | サフォーク |
| バビロン | LIRR | ナッソー、サフォーク |
| ウェスト・ヘムステッド | LIRR | キングス（平日）、クイーンズ、ナッソー |
| ヘムステッド | LIRR | キングス、クイーンズ、ナッソー |
| ロンコンコマ（本線） | LIRR | ナッソー、サフォーク |
| ポートジェファーソン | LIRR | ナッソー、サフォーク |
| オイスターベイ | LIRR | ナッソー |
| ポートワシントン | LIRR | クイーンズ、ナッソー |
| ニューヘイブン | MNRR、アムトラック | ニューヨーク、ブロンクス、ウェストチェスター、フェアフィールド、ニューヘイブン |
| ダンベリー | MNRR | ニューヨーク、フェアフィールド |
| ニューケナン | MNRR | ニューヨーク、フェアフィールド |
| ウォーターベリー | MNRR | フェアフィールド、ニューヘイブン |
| ハーレム | MNRR | ニューヨーク、ブロンクス、ウェストチェスター、パトナム、ダッチェス |
| ハドソン | MNRR、アムトラック | ブロンクス、ウェストチェスター、パトナム、ダッチェス |
| パスカックバレー | MNRR、NJT | ハドソン、バーゲン、ロックランド |
| ポートジャービス/メインライン/バーゲン郡 | MNRR、NJT | ハドソン、バーゲン、パセーイク、ロックランド、オレンジ |
| モントクレア・ブーントン | ニュージャージー州 | ニューヨーク、ハドソン、エセックス、パセーイク、モリス、ウォーレン |
| モリス・アンド・エセックス（モリスタウン線およびグラッドストーン支線） | ニュージャージー州 | ニューヨーク、ハドソン、エセックス、ユニオン、モリス、サマセット、ウォーレン |
| ラリタン渓谷 | ニュージャージー州 | ハドソン、エセックス、ユニオン、ミドルセックス、サマセット、ハンタードン |
| 北東回廊とプリンストン支線 | NJT、アムトラック | ニューヨーク、ハドソン、エセックス、ユニオン、ミドルセックス、マーサー |
| 北ジャージー海岸 | ニュージャージー州 | ニューヨーク、ハドソン、エセックス、ユニオン、ミドルセックス、モンマス、オーシャン |
| ショアラインイースト | CTレール、アムトラック | フェアフィールド、ニューヘイブン |
| ハートフォード | CTレール、アムトラック | ニューヘイブン |
主要高速道路
この地域には以下の高速道路が通っています:
州間高速道路
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I-78- I-80
- I-84
- I-87
- I-91
- I-95
- I-195
- I-278 –ニューヨーク市周辺の南部環状道路として機能
- I-280
- I-287 –ニューヨーク市周辺の北部環状道路として機能
- I-295
- I-295 –ニュージャージー州マーサー郡トレントン周辺の北部部分環状道路として機能
- I-478
- I-495 − ロングアイランド・エクスプレスウェイまたはLIEとも呼ばれる
- I-678
- I-684
- I-695
- I-878 – 標識なし
米国路線
州道
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- ルート3
- ルート4
- ルート8
- ニューヨーク 9A
- ルート15
- ルート17
- ルート18
- ルート21
- ルート23
- ルート24
- ニューヨーク24
- ルート25
- ニューヨーク25
- ルート27
- ニューヨーク27
- ルート28
- ルート29
- ルート31
- ルート33
- ルート34
- ルート35
- ルート36
- ルート53
- ルート62
- ルート139
- ルート208
- NY 440 /ルート440
- ルート495
- ニューヨーク 895
その他の通行制限道路
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これらの道路の一部には、番号が割り当てられています。
- ベルトパークウェイ
- ブロンクスリバーパークウェイ
- コネチカット州ターンパイク（I-95の一部）
- クロスアイランドパークウェイ
- FDRドライブ
- GSパークウェイ
- グランドセントラルパークウェイ
- ハーレムリバードライブ
- ヘンリー・ハドソン・パークウェイ
- ハッチンソンリバーパークウェイ
- ジャッキー・ロビンソン・パークウェイ（旧インターボロ・パークウェイ）
- メリットパークウェイ（ルート15の一部）
- ニュージャージー・ターンパイク（I-95の一部）
- ニューヨーク・スルーウェイ（I-87の一部）
- ノーザンステートパークウェイ
- パリセーズ・パークウェイ
- ソーミルリバーパークウェイ
- サザンステートパークウェイ
- スプレインブルックパークウェイ
- タコニック州立公園道
名前のついた橋とトンネル
- アレクサンダー・ハミルトン橋は、マンハッタンのワシントンハイツ地区にあるトランスマンハッタン・エクスプレスウェイと、州間高速道路95号線の一部であるクロスブロンクス・エクスプレスウェイを結ぶ橋です。
- バジロン橋（I-95とニュージャージーターンパイクの一部）
- チャプレン・ワシントン・ハリー・ラダーマン橋（I-95とニュージャージー・ターンパイクの一部）
- ベイヨンヌ橋（NY440号線とNJ440号線の一部）では、10億ドルのプロジェクトが実施され、道路の高さを64フィートから215フィートに上げ、背の高いコンテナ船が下を通過できるようになり、ニューヨーク市とニュージャージー州北部の港にアクセスできるようになりました。 [ 254 ]
- ベアマウンテン橋（国道6号線と国道202号線の一部）
- ブロンクス・ホワイトストーン橋（I-678 号線の一部） – ブロンクス区とクイーンズ区を結びます。
- ブルックリン橋はニューヨークの象徴であり、1964年1月29日に米国国立公園局によって国定歴史建造物に指定されました。 [ 255 ]ブルックリンとロウアーマンハッタン（パークロウと市庁舎）を結んでいます。
- ブルックリン・バッテリー トンネル(I-478 の一部) は、元ニューヨーク州知事に敬意を表して正式にヒュー L. ケアリー トンネルと改名され、ブルックリンと下マンハッタン (金融地区) を結んでいます。
- デラウェア ウォーター ギャップ有料橋（デラウェア川を渡る I-80 号線の一部）
- ドリスコル橋（ガーデンステートパークウェイの一部）は、合計15車線と6車線の路肩を有し、車線数[ 256 ]では世界で最も広い自動車橋であり、世界で最も交通量の多い橋の1つです。
- エド・コック・クイーンズボロ橋（NY25号線の一部） – 元ニューヨーク市長エドワード・I・コックに敬意を表して改名。通称「59番街橋」とも呼ばれる。クイーンズとマンハッタンの東側を結んでいる。
- ジョージ・ワシントン橋（I-95とUS 1-9/46の一部）は、世界で最も交通量の多い自動車橋であり[ 249 ] [ 250 ]、14車線で世界有数の幅広橋の一つである。[ 256 ]
- ゴーサルズ橋（I-278号線の一部）
- グレートサウスベイブリッジ、ロングアイランド
- ヒーローズトンネル（旧ウェストロックトンネル）（CT 15の一部）
- ホランドトンネル（I-78とNJ 139の一部）
- リンカーントンネル（国道495号線の一部）
- ブルックリンとマンハッタンのチャイナタウンを結ぶマンハッタン橋には、 7 車線の交通に加え、ニューヨーク市地下鉄のB、D、N、Q線の 4 本の線路が通っています。
- ミッドハドソン橋（国道44号線とニューヨーク州道55号線の一部）
- ニューアークベイブリッジ（I-78の一部）
- ニューホープ – ランバートビル有料橋（デラウェア川を渡る国道202号線の一部）
- ニューバーグ・ビーコン橋（I-84とNY 52の一部）
- オティスビルトンネル（ニューヨーク州オレンジ郡のシャワンガンクリッジを通るメトロノース鉄道ポートジャービス線）
- アウターブリッジ クロッシング(NY 440 号線と NJ 440 号線の一部)
- パールハーバー記念橋（I-95とコネチカットターンパイクの一部）
- ポキプシー橋は、ハドソン川を渡る歩道橋としても知られ、ニューヨーク州のアルスター郡とダッチェス郡を結ぶ世界最長の歩行者専用橋である[ 251 ]。
- プラスキ・スカイウェイ（国道1-9号線の一部）
- クイーンズ・ミッドタウン トンネル(I-495 の一部) – クイーンズとマンハッタンのミッドタウンを結びます。
- スカダーフォールズ橋（デラウェア川を渡る州間高速道路295号線の一部）
- シコルスキー記念橋（CT 15 メリット＆ウィルバー クロス パークウェイの一部）
- タッパン・ジー橋（I-87、I-287、ニューヨーク州スルーウェイの一部）はニューヨーク州最長の橋で、40億ドルかけて架け替えられました。[ 257 ]
- トーマス・アルバ・エジソン記念橋（国道9号線の一部）
- スロッグス ネック橋(I-295 の一部) – ブロンクス区とクイーンズ区 (ロング アイランド サウンドの西端) を結びます。
- トレントン・モリスビル有料橋（国道1号線の一部）
- トライボロー橋（I-278 号線の一部）は、正式にはロバート F. ケネディ (RFK) 橋と改名され、マンハッタン、ブロンクス、クイーンズの 3 つの行政区を結んでいます (名前の由来)。
- ヴェラッツァーノ・ナローズ橋（州間高速道路278号線の一部）は、アメリカ大陸最長の吊り橋であり、世界でも最長の吊り橋の一つ（かつては世界最長）であり、スタテンアイランドとブルックリンの行政区を結んでいる。[ 252 ] [ 253 ]
- ウィリアム A. スティッケル記念橋（I-280 号線の一部）
- ウィリアムズバーグ橋は、8 車線の交通に加え、ニューヨーク市地下鉄のJ 線、M 線、Z線の 2 本の線路が通っており、ウィリアムズバーグ、ブルックリン、およびローワー イースト サイド、マンハッタンを結んでいます。
通勤バス
ニュージャージー・トランジット、アカデミーバス、コーチUSA、スパニッシュ・トランスポーテーション、トレイルウェイズ・オブ・ニューヨークなど、複数の会社がマンハッタンのポート・オーソリティ・バスターミナルへの通勤バスを運行しており、ニュージャージー州ではその他多くのバスサービスも提供しています。バスサービスはニューヨーク州とコネチカット州の近隣郡でも運行されていますが、ほとんどのバスは地下鉄ターミナルまたは他の鉄道駅が終点となっています。
主要空港
ニューヨーク都市圏で最も利用者数の多い3つの空港は、ジョン・F・ケネディ国際空港、ニューアーク・リバティー国際空港、ラガーディア空港です。2016年には1億3050万人の旅行者がこれら3つの空港を利用し、都市圏の空域は全米で最も混雑しています。[ 23 ]
| 空港 | IATAコード | ICAOコード | 郡 | 州 |
|---|---|---|---|---|
| ジョン・F・ケネディ国際空港 | JFK | KJFK | クイーンズ | ニューヨーク |
| ニューアーク・リバティー国際空港 | EWR | キュール | エセックス/ユニオン | ニュージャージー |
| ラガーディア空港 | LGA | KLGA | クイーンズ | ニューヨーク |
以下の小規模空港も首都圏にあり、毎日商業サービスを提供しています。
| 空港 | IATAコード | ICAOコード | 郡 | 州 |
|---|---|---|---|---|
| ロングアイランド・マッカーサー空港 | ISP | キスプ | サフォーク | ニューヨーク |
| スチュワート国際空港 | SWF | KSWF | オレンジ | ニューヨーク |
| トレントン・マーサー空港 | TTN | KTTN | マーサー | ニュージャージー |
| ウェストチェスター郡空港 | HPN | KHPN | ウェストチェスター | ニューヨーク |
通勤者の使用
2010年のアメリカのコミュニティ調査によると、通勤者の54.3%（5,476,169人）は車または他の自家用車を単独で使用し、7.0%（708,788人）は相乗りを使用し、27.0%（2,721,372人）は公共交通機関を使用し、5.5%（558,434人）は徒歩で通勤し、2.0%（200,448人）は自転車などの他の交通手段を使用して通勤していました。[ 258 ]
文化と現代生活
ニューヨークは、アイスランド[ 268 ]とラトビア[ 269 ]の外交領事館、そしてニューヨークのバルーク・カレッジ[ 270 ]によって世界の文化の中心地と称されている。また、オーストラリア国立図書館で展示されているように、「ニューヨーク、世界の文化の中心地、1940-1965」と題された一連のエッセイを収録した書籍も出版されている。[ 271 ]トム・ウルフはニューヨークの文化について、「文化はまるで天気の一部のように、空気中に漂っているようだ」と述べている[ 272 ]。
マンハッタンは首都圏の文化生活の中心地であり続けていますが、この地域全体に著名な文化施設があふれており、芸術的なパフォーマンスや民族志向のイベントが年間を通じて国際的な注目を集めています。
スポーツチーム
ニューヨーク大都市圏には、ナショナル・フットボール・リーグ( NFL ) 、[ 273 ]メジャーリーグ・ベースボール、[ 274 ]ナショナル・バスケットボール・アソシエーション( NBA) 、[ 275 ]ナショナル・ホッケー・リーグ、[ 276 ]メジャーリーグ・サッカー[ 277 ]の本部がある。世界でこれまでに建設された最も高価なスタジアムのトップ10のうち4つ(メットライフ・スタジアム、新しいヤンキー・スタジアム、マディソン・スクエア・ガーデン、シティ・フィールド)は、ニューヨーク大都市圏にある。[ 260 ]ニューヨーク大都市圏には、これら5つのリーグのプロスポーツチームの総数が最も多い。
ニューヨーク都市圏のプロスポーツチームの一覧:
野球
- メジャーリーグベースボール（MLB）
- ニューヨーク・メッツ（ニューヨーク市クイーンズ）
- ニューヨーク・ヤンキース（ニューヨーク市ブロンクス）
- マイナーリーグ野球（MiLB）
- イースタンリーグ（AA）
- サウス・アトランティック・リーグ（A）
- ジャージーショア・ブルークローズ（フィリーズ）（ニュージャージー州レイクウッドタウンシップ）
- ブルックリン・サイクロンズ（メッツ）（ブルックリン、ニューヨーク市）
- ハドソンバレー・レネゲード（レイズ）（ニューヨーク州フィッシュキル）
- アトランティックリーグ・オブ・プロ野球（ALPB）
- カナダ・アメリカン・プロ野球協会（CanAmリーグ）
バスケットボール
- 全米バスケットボール協会（NBA）
- ブルックリン・ネッツ（ブルックリン、ニューヨーク市）
- ニューヨーク・ニックス（マンハッタン、ニューヨーク市）
- 女子プロバスケットボール協会（WNBA）
- ニューヨーク・リバティ（ブルックリン、ニューヨーク市）
フットボール
- ナショナル・フットボール・リーグ（NFL）
- ニューヨーク・ジャイアンツ（ニュージャージー州イーストラザフォード）
- ニューヨーク・ジェッツ（ニュージャージー州イーストラザフォード）
ホッケー
- ナショナルホッケーリーグ（NHL）
- ニュージャージー・デビルズ(ニュージャージー州ニューアーク)
- ニューヨークアイランダーズ(ニューヨーク州エルモント)
- ニューヨーク・レンジャース（マンハッタン、ニューヨーク市）
- アメリカンホッケーリーグ（AHL）
- ブリッジポートサウンドタイガース（アイランダーズ）（コネチカット州ブリッジポート）
- プロ女子ホッケーリーグ（PWHL）
- ニューヨーク・サイレンズ（ニュージャージー州ニューアーク）
ラクロス
- メジャーリーグラクロス（屋外）（MLL）
サッカー
- メジャーリーグサッカー（MLS）
- ニューヨーク・シティFC（ニューヨーク市ブロンクス）
- ニューヨーク・レッドブルズ（ニュージャージー州ハリソン）
- ナショナル女子サッカーリーグ（NWSL）
大学スポーツ
- 大学スポーツ（NCAAディビジョンI）
- 陸軍ブラックナイツ（ニューヨーク州ウェストポイント）
- コロンビア大学ライオンズ（マンハッタン、ニューヨーク市）
- フェアフィールド大学スタッグス（コネチカット州フェアフィールド）
- フェアリー・ディキンソン大学ナイツ（ニュージャージー州ティーネック）
- フォーダム大学ラムズ（ニューヨーク市ブロンクス）
- ホフストラ大学プライド（ニューヨーク州ヘムステッド）
- アイオナ大学ゲールズ（ニューヨーク州ニューロシェル）
- ロングアイランド大学ブラックバーズ（ブルックリン、ニューヨーク市）
- マンハッタン カレッジ ジャスパースとレディ ジャスパース(ニューヨーク市ブロンクス)
- マリスト大学レッドフォックス（ニューヨーク州ポキプシー）
- モンマス大学ホークス（ニュージャージー州ウェストロングブランチ）
- ニュージャージー工科大学ハイランダーズ（ニュージャージー州ニューアーク）
- プリンストン大学タイガース（ニュージャージー州プリンストン）
- クイニピアック大学ボブキャッツ（コネチカット州ハムデン）
- ライダー大学ブロンコス（ニュージャージー州ローレンスビル）
- ラトガース大学スカーレットナイツ（ピスカタウェイ/ニュージャージー州ニューブランズウィック）
- セイクリッドハート大学パイオニアーズ（コネチカット州フェアフィールド）
- セントピーターズ大学ピーコックス（ニュージャージー州ジャージーシティ）
- セント・ジョンズ大学レッド・ストーム（ニューヨーク市クイーンズ）
- セトンホール大学パイレーツ（ニュージャージー州サウスオレンジ）
- ストーニーブルック大学シーウルブズ（ニューヨーク州ストーニーブルック）
- ワグナー大学シーホークス（スタテンアイランド、ニューヨーク市）
- イェール大学ブルドッグス（コネチカット州ニューヘイブン）
メディア
ニューヨーク大都市圏には、トムソン・ロイター、ニューヨーク・タイムズ・カンパニー、AP通信、ワーナー・ブラザース・ディスカバリー、NBCユニバーサル、ハースト・コーポレーション、パラマウント・グローバル、ニューズ・コーポレーション、フォックス・コーポレーション、ウォール・ストリート・ジャーナル、フォックス・ニュース、ABC、CBS、NBCなど、数多くの有名なメディア企業、子会社、出版元の本社があります。ニューヨーク市場に放送しているローカルテレビチャンネルは、WCBS-TV 2（CBS）、WNBC 4（NBC）、WNYW 5（FOX）、WABC-TV 7（ABC）、WWOR-TV 9（MyNetworkTV）、WPIX 11（CW）、WNET 13（PBS）、WNYE-TV 25（NYC Media）、WPXN-TV 31（Ion）です。NY1は、ケーブルテレビ加入者のみが利用できる24時間年中無休のローカルニュースプロバイダーです。この地域をカバーするラジオ局には、WNYC、WKCR、WFMU、WABC、WFANなどがあります。多くのテレビ局やラジオ局は、エンパイア・ステート・ビルの屋上から地上波テレビ信号を放送しており、一部のメディア企業はタイムズスクエアのスタジオから放送しています。
ニューヨーク大都市圏は広大なため、その都市圏のチャンネルは、周辺郡内の近隣テレビ市場（フィラデルフィア、スクラントン／ウィルクス・バリ、ハートフォードなど）のチャンネルと競合しなければなりません。ケーブルテレビ会社は、ペンシルベニア州、コネチカット州、そしてニュージャージー州中部のいくつかの郡で、このような競争を提供しています。
テーマパーク
ニュージャージー州
| メインパーク | その他の公園 | 位置 | 開業年 |
|---|---|---|---|
| シックスフラッグス・グレートアドベンチャー | シックスフラッグス・ワイルドサファリ、シックスフラッグス・ハリケーンハーバー | ジャクソン | 1974 |
| 空想の国 | なし | 希望 | 1954 |
| マウンテンクリークウォーターパーク | なし | バーノン | 1998 |
ニューヨーク州
ブルックリンにあるコニーアイランドは、アメリカで最初の遊園地の一つと考えられています。
ウェストチェスター郡ライにあるプレイランドは、 1928 年から営業しています。
オレンジ郡ゴーシェンにあるレゴランド・ニューヨークは2021年にオープンした。
2012年9月27日、ニューヨーク市長マイケル・ブルームバーグは、自由の女神像、ニューヨーク港、マンハッタンのスカイラインを見渡せるスタテン島の北岸に巨大観覧車「ニューヨーク・ホイール」を建設する計画を発表した。[ 280 ]
市外局番
この地域には少なくとも 26 の市外局番が存在します。
- 212 :マンハッタンに停車し、646、917、332と重複します。
- 718 : ニューヨーク市の他のすべての行政区にサービスを提供しており、347、917、および929と重複しています。
- 917 : ニューヨーク市全域をカバーします。
- 516 & 363 :ナッソー郡を担当します。
- 631 および 934 :サフォーク郡を担当します。
- 914 :ウェストチェスター郡を担当します。
- 845 :ニューヨーク州南部のハドソンバレー郡を担当します。
- 570 & 272 :ペンシルバニア州パイク郡を担当します。
- 203 および 475 :コネチカット州南西部を担当します。
- 860 および 959 : 203 または 475 がサービスを提供していないコネチカット州の残りの地域にサービスを提供します。
- 201 : バーゲン郡の大部分、およびニュージャージー州北部 のエセックス、ハドソン、パセーイクの一部にサービスを提供しており、551と重複しています。
- 973 : バーゲン、エセックス、ハドソン、モリス、パセーイク、サセックスの一部と、ニュージャージー州北部のユニオン郡の一部にサービスを提供しており、862と重複しています。
- 908 : ユニオン郡、サマセット郡、ミドルセックス郡の北部、ハンタードン郡、ウォーレン郡、モリス郡のコミュニティ、およびニュージャージー州中央部のモンマス郡の一部の携帯電話にサービスを提供します。
- 732 : ニュージャージー州中部のミドルセックス郡、サマセット郡、ユニオン郡の一部、モンマス郡、およびオーシャン郡北部を管轄。848 と重複。
- 609 および 640 : ニュージャージー州中部のマーサー郡とミドルセックス郡、モンマス郡、オーシャン郡の一部にサービスを提供しています。
参照
注記
参考文献
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コンサルタント会社ダフ・アンド・フェルプスの調査によると、ブレグジットの不確実性が英国の首都ロンドンを弱体化させ、アジアの金融センターが追い上げている中、ニューヨークは引き続き世界トップの金融センターであり、ロンドンを2位に押し上げた。
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外部リンク
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