マプト
マプト
ロレンソ・マルケス[ a ]
モザンビークの首都と州
セニョーラ ド モンテ展望台からの眺め
マプト中心部の航空写真
マプト市役所
マプト市役所
自然史博物館
自然史博物館
トゥンドゥル庭園
トゥンドゥル庭園
トーレス・ヴェルメーリャス
トーレス・ヴェルメーリャス
ホテル ポラナ
ホテル ポラナ
マプト中央駅
中央駅
マプト・カテンベ橋
マプト湾からの眺め
マプトの旗
フラグ
マプトの国章
紋章
モザンビークの場所
モザンビークの場所
マプトはモザンビークにあります
マプト
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マプトはアフリカに位置している
マプト
マプト
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座標:南緯25度58分、東経32度35分 / 南緯25.967度、東経32.583度 / -25.967; 32.583
国モザンビーク
設立1781
設立（町）1876年12月9日
高架（都市）1887年11月10日
上昇（首都）1898
名前の由来マプト川
政府
 • 市議会議長ラザケ・マニケ
 • 知事イオランダ・シントゥラ
エリア
347.69 km 2 (134.24 平方マイル)
標高
47メートル（154フィート）
人口
 （2017年国勢調査）
1,088,449
 • 見積もり 
（2020年）
1,124,988 [ 1 ]
 • ランク1位
 • 密度3,130.5/km 2 (8,108.0/平方マイル)
 • メトロ
1,766,823
タイムゾーンUTC+2（CAT）
郵便番号
0101-XX、0102-XX、0103-XX、0104-XX、0105-XX、0106-XX、0107-XX
市外局番とプレフィックス（+258）21-XX-XX-XX
ISO 3166コードMZ
HDI（2021）0.610 [ 2 ]中· 1位
Webサイトwww.cmmaputo.gov.mz​​​

マプト（ポルトガル語発音: [mɐˈputu]）は、モザンビークの首都であり最大の都市である。国の南端近くに位置し、エスワティニおよび南アフリカとの国境から120キロメートル (75マイル) 以内にある。市の人口は1,088,449人 (2017年現在[ 3 ] ) で、面積は347.69 km 2 (134.24平方マイル) である。マプト都市圏には隣接するマトラ市が含まれ、総人口は2,717,437人である。マプトは港湾都市であり、経済は商業を中心に展開している。活気のある文化シーンと独特で折衷的な建築で知られている。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]マプトは以前はローレンソ・マルケス（ポルトガル語: [lo(w)ˈɾẽsu ˈmaɾkɨʃ] ; 1976 年まで）という名前でした。

マプトはインド洋に面した大きな天然の湾に位置し、テンベ川、ムブルジ川、マトラ川、インフリネ川が合流する場所の近くにあります。市は7つの行政区画で構成され、それぞれが地区またはバイロに細分化されています。市はマプト州に囲まれていますが、1998年以来、独立した州として統治されています。マプト市はモザンビークで地理的に最小かつ最も人口密度の高い州です。[ 5 ]マプトは国際的な都市であり、ツォンガ語、ポルトガル語、そして少数ながらアラビア語、インド語、中国語の言語と文化が存在しています。2017年現在、マプトのほぼ50%がポルトガル語を母国語として話しています。[ 7 ]

マプトが位置する地域は、古代ツォンガ族が漁村として最初に定住した場所である。[ 6 ] 1544年にこの地域を探検した同名の航海士にちなんで、すぐにロウレンソ・マルケスと名付けられた。現在の都市は、1781年にこの場所に築かれたポルトガルの砦に起源を遡ることができる。1850年頃から砦の周りに町が形成され始め、1877年に市に昇格した。1898年、ポルトガル領モザンビークの植民地が首都をここに移転した。19世紀後半から20世紀初頭にかけて、ロウレンソ・マルケスは港湾都市として人口増加と経済発展を遂げた。 1975年のモザンビーク独立に伴い、この都市は首都となり、マプトと改名された。モザンビーク内戦の間、この都市の経済は壊滅的な打撃を受けた。戦争が終わると、FRELIMO政府は都市の経済を復興し、犯罪者、不法居住者、不法滞在者を強制的に排除して都市を浄化するプログラムを開始しました。

マプトには、独立広場、市庁舎、マプト要塞、中央市場、トゥンドゥル庭園、マプト駅など、数多くのランドマークがあります。マプトは、荒廃しているものの、美的に魅力的な都市として知られています。ジャカランダとアカシアの木々が並ぶ広い大通りがあり、アカシアの街[ 8 ]やインド洋の真珠[ 9 ]というニックネームが付けられています。この都市は、ポルトガル植民地時代の新古典主義やマヌエル様式と、現代のアールデコ、バウハウス、トロピカルモダニズム、ブルータリスト建築が混在する、独特で折衷的な建築で知られています[ 5 ] [ 10 ] [ 11 ]歴史的なバイシャ・デ・マプト地区がダウンタウンです。マプトには、多くのレストラン、音楽やパフォーマンス会場、地元の映画産業など、活気のある文化シーンがあります。[ 12 ]マプトの経済は港湾を中心に展開しており、モザンビークの輸出入品の多くはこの港を経由して輸送されています。主な輸出品には、綿花、砂糖、クロム鉄鉱、サイザル麻、コプラ、広葉樹などがあります。貿易に加えて、この都市は製造業とサービス業が盛んに行われています。マプトには、教育大学、サン・トマス大学、モザンビーク・カトリック大学、そして国内最古の エドゥアルド・モンドラーネ大学など、多くの大学があります。

歴史

ロレンソ・マルケスの眺め、c. 1905年
マプト大聖堂

インド洋の入り江、デラゴア湾のエスピリトサント河口の北岸に位置するロウレンソ・マルケスは、 1544年にモザンビーク総督によってアントニオ・カルデイラと共に探検航海に派遣されたポルトガル人航海士にちなんで名付けられました。 [ 13 ]彼らはデラゴア湾に注ぐ川、特にエスピリトサント川の下流域を探検しました。ポルトガル人が川の北岸に築き、放棄し、そして再び占領した要塞や交易所はすべて「ロウレンソ・マルケス」と名付けられました。現在の町は1850年頃に遡り、以前の集落は先住民によって完全に破壊されました。町は1787年に完成したポルトガルの要塞を中心に発展しました。[ 14 ] [ 15 ]

1871年、この町は貧しい場所と描写され、狭い通り、まあまあな平らな屋根の家、草でできた小屋、朽ちかけた砦、錆びた大砲があり、最近建てられた1.8メートル（6フィート）の高さの壁で囲まれ、間隔を置いて稜堡で守られていた。[ 16 ]しかし、トランスヴァールの重要性が増すにつれて、ポルトガルでは港の開発に大きな関心が寄せられるようになった。[ 17 ] 1876年にポルトガル政府から委員会が派遣され、入植地近くの湿地帯を排水し、ブルーガムの木を植え、病院と教会を建設した。[ 18 ] 1887年に都市となり、1898年にモザンビーク島に代わってモザンビークの首都となった。 [ 19 ] 1895年、南アフリカのプレトリアへのNZASM鉄道が開通したことで、市の人口が増加した。[ 20 ] 1886年に始まったウィットウォーターズランド・ゴールドラッシュも、19世紀後半から20世紀初頭にかけて市の経済発展を促した。ロウレンソ・マルケスは南アフリカからの金の輸出に最も近い港だったからである。[ 21 ]現在の町の歴史は1850年頃に遡り、それ以前の集落は原住民によって完全に破壊された。町は1787年に完成したポルトガルの要塞を中心に発展した。[ 22 ]

1876年12月9日、ロウレンソ・マルケスは町（ポルトガル語で「ヴィラ」）に昇格し、1887年11月10日には市となった。[ 13 ]

ロウレンソ・マルケスの領有をめぐるポルトガルとイギリスの紛争は、1875年7月24日にフランス大統領パトリス・ド・マクマオンがポルトガル有利の判決を下して終結した。

20世紀初頭、設備の整った港、埠頭、岸壁、荷揚げ場、大型船が貨車に直接貨物を荷降ろしできる電動クレーンを備えたロウレンソ・マルケスは、ポルトガル統治下で発展し、活気のある国際都市として大きな重要性を獲得しました。[ 14 ]イギリス、ポルトガル、ドイツの定期船が就航し、輸入品の大部分はサウサンプトン、リスボン、ハンブルクに輸送されました。[ 22 ]

港湾を中心とした経済拡大により市の人口が継続的に増加したため、1940年代からポルトガル政府は小中学校、工業・商業学校のネットワークを構築し、さらにこの地域で最初の大学も設立した。[ 14 ] [ 23 ]ロウレンソ・マルケス大学は1962年に開校した。ポルトガル人、イスラム教徒（イスマイール派を含む）、インド人（ポルトガル領インド人を含む）、中国人（マカオ人を含む）のコミュニティは、市の工業・商業部門の発展により大きな繁栄を達成したが、非熟練労働者のアフリカ系多数派はそうではなかった。モザンビークの都市部はこの時期に急速に成長したが、これは先住民モザンビーク人の国内移住に対する制限がなかったためであり、これは隣国南アフリカのアパルトヘイト政策とは状況が異なっていた。 [ 22 ]

1975年にモザンビークが独立する以前は、南アフリカとローデシア（現在のジンバブエ）から何千人もの観光客がこの都市を訪れ、美しいビーチ、高級ホテル、レストラン、カジノ、売春宿を楽しんでいた。[ 24 ]

1962年にタンザニアで結成され、エドゥアルド・モンドラーネ率いるモザンビーク解放戦線（FRELIMO ）は、ポルトガル統治からの独立を目指して戦った。モザンビーク独立戦争は10年以上続き、1974年にリスボンで左派軍事クーデター（カーネーション革命）によってエスタード・ノヴォ政権が打倒されたことでようやく終結した。ポルトガルの新政府は、東ティモールとマカオを除くほぼ全てのポルトガル海外領土に独立を認めた。[ 25 ]

かつて市庁舎の歩道には「Aqui é Portugal（ここがポルトガル） 」という言葉が刻まれていた。 [ 26 ]

独立

モザンビーク人民共和国は、1974年9月に調印されたルサカ協定に基づき、1975年6月25日に宣言された。[ 27 ] [ 28 ]パレードと国賓晩餐会で首都での独立記念式典は終了し、 1545年にポルトガルの航海者ロウレンソ・マルケスが初めてこの地を訪れ、この地に自分の名をつけた以前からこの地に住んでいたシャンガーンの酋長にちなんで、カン・プモ（「プモの場所」）と改名される予定であった。[ 29 ]しかし、独立後、都市の名前は（1976年2月に）マプトに変更された。マプトの地名はマプト川に由来すると言われている。実際、モザンビーク最南端の南アフリカとの国境となっているこの川は、ポルトガルの統治に対する自由モザンビーク機構（FRELIMO）主導の武装闘争の際に、「モザンビーク万歳、マプト・ロブマ万歳」というモットーにちなんで象徴的なものとなった。これは、ロブマからマプトまで統一されたモザンビーク万歳（ロブマはタンザニアとの北の国境となっている川である）を意味する。

地理

国際宇宙ステーションから見たマプト
街の景色

マプトはマプト湾の西側、テンベ川、ウンベルジ川、マトラ川、インフリネ川の4つの川が流れ込むエスピリトサント河口の近くにあります。湾は長さ95キロメートル（59マイル）、幅30キロメートル（19マイル）です。市と湾の東端にはインハカ島があります。マプト市の総面積は346平方キロメートル（134平方マイル）で、北東と東はマトラ市、北はマラクエネ地区、東はボアネ地区、南はマトゥトゥイネ地区と接しており、これらはすべてマプト州の一部です。マプト市は、レサーノ・ガルシアの南アフリカ国境から120キロメートル（75マイル）、ナマアチャの町近くのエスワティニ国境から80キロメートル（50マイル）の場所にあります。

気候

マプトは、ケッペンの気候区分では熱帯サバナ気候( Aw ) に属し、降水量は十分あるため、高温半乾燥気候( BSh ) に分類されることはない。マプトは比較的乾燥した都市で、年間平均降水量は 829.6 ミリメートル (32.7 インチ) である。夏は降水量が多く、冬は降水量が少ない。マプトの気候は比較的温暖で、平均気温は 22.8 °C (73.0 °F) である。最も暑い月は 1 月で、平均気温は 26.8 °C (80.2 °F) であり、最も寒い月は 7 月で、平均気温は 18.8 °C (65.8 °F) である。

マプト（マプト国際空港）の気候データ（1991～2020年の平年値、2007～2023年の極値）
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°C（°F） 43.6 (110.5) 40.7 (105.3) 39.1 (102.4) 38.1 (100.6) 39.2 (102.6) 35.7 (96.3) 35.8 (96.4) 38.9 (102.0) 41.1 (106.0) 42.0 (107.6) 41.4 (106.5) 44.2 (111.6) 44.2 (111.6)
平均日最高気温 °C (°F) 30.8 (87.4) 31.4 (88.5) 30.8 (87.4) 29.7 (85.5) 28.2 (82.8) 26.5 (79.7) 26.1 (79.0) 26.7 (80.1) 28.3 (82.9) 27.8 (82.0) 28.9 (84.0) 30.7 (87.3) 28.8 (83.9)
日平均 °C (°F) 26.6 (79.9) 26.8 (80.2) 26.1 (79.0) 23.9 (75.0) 21.9 (71.4) 20.0 (68.0) 19.7 (67.5) 20.4 (68.7) 22.2 (72.0) 23.1 (73.6) 24.3 (75.7) 25.9 (78.6) 23.4 (74.1)
平均日最低気温 °C (°F) 22.3 (72.1) 22.9 (73.2) 21.2 (70.2) 19.2 (66.6) 16.8 (62.2) 14.9 (58.8) 14.1 (57.4) 14.9 (58.8) 17.3 (63.1) 18.4 (65.1) 19.9 (67.8) 21.5 (70.7) 18.6 (65.5)
記録的な最低気温 °C (°F) 17.2 (63.0) 18.1 (64.6) 15.9 (60.6) 11.4 (52.5) 8.0 (46.4) 6.7 (44.1) 7.9 (46.2) 8.9 (48.0) 11.2 (52.2) 12.2 (54.0) 13.5 (56.3) 16.5 (61.7) 6.7 (44.1)
平均降水量（mm）（インチ） 171.1 (6.74) 130.5 (5.14) 125.6 (4.94) 59.5 (2.34) 31.9 (1.26) 17.6 (0.69) 19.6 (0.77) 15.0 (0.59) 44.4 (1.75) 59.7 (2.35) 81.7 (3.22) 85.0 (3.35) 841.6 (33.14)
平均降水日数（1.0 mm以上）8.1 7.6 7.0 4.4 2.8 2.4 1.8 2.2 3.2 5.5 7.9 7.5 60.4
平均相対湿度（％） 76 76 77 76 74 73 72 71 73 75 75 74 74
月平均日照時間223 210 225 229 253 246 256 252 228 210 198 220 2,750
出典 1: Deutscher Wetterdienst (降水量と湿度 1961 ～ 1990 年) [ 30 ]ムクドリのねぐらの天気[ 31 ]
出典2：デンマーク気象研究所（太陽のみ）[ 32 ]

気候変動

2019年にPLOS Oneに掲載された論文によると、代表的濃度経路4.5 （ 2100年までに地球温暖化が約2.5～3℃（4.5～5.4℉）に達するという「中程度」の気候変動シナリオでは、2050年のマプトの気候は現在のブラジルのゴイアニアの気候に最も近くなると推定されている。年間気温は1.8℃（3.2℉）、最暖月の気温は1.5℃（2.7℉）、最寒月の気温は0.3℃（0.54℉）上昇する。[ 33 ] [ 34 ] Climate Action Trackerによると、現在の温暖化の軌道は2.7℃（4.9℉）と一致しており、これはRCP 4.5とほぼ一致する。[ 35 ]

さらに、マプトは海面上昇によるサイクロンや洪水などの影響を受けやすい。人口過密のバイロに集中している貧困と不平等は、市内の気候変動に対する脆弱性をさらに悪化させている。[ 36 ] 2022年のIPCC第6次評価報告書によると、マプトは将来の海面上昇によって最も深刻な影響を受ける12の主要アフリカ都市（アビジャン、アレクサンドリア、アルジェ、ケープタウン、カサブランカ、ダカール、ダルエスサラーム、ダーバン、ラゴス、ロメ、ルアンダ、マプト）の1つである。 2050年までに、RCP 4.5シナリオでは650億米ドル、高排出シナリオであるRCP 8.5シナリオでは865億米ドルの累積損害が発生すると推定されています。さらに、RCP 8.5シナリオでは、温暖化が進んだ場合の海洋氷床不安定化による仮想的な影響と合わせると、最大1,375億米ドルの損害が発生すると予測されています。また、「低確率で高被害の事象」を追加で考慮すると、総リスクは「中程度」のRCP 4.5シナリオでは1,870億米ドル、RCP 8.5シナリオでは2,060億米ドル、高排出シナリオでは3,970億米ドルに増加する可能性があります。[ 37 ]気候変動のどのシナリオでも海面上昇は約1万年間続くため、特に適応策が講じられなければ、将来の海面上昇コストは増加する一方です。[ 38 ]

行政区分

マプト地区

市は7つの主要な行政区に分かれており、それぞれの行政区は複数の小さな市街地（バイロス）で構成されています。

行政区分市街地またはバイロス
カンプフモセントラル A/B/C – アルト マエ A/B – マルハンガレン A/B – ポラナ シメント A/B – コープ – サマーシールド
ンラマンクルアエロポルト A/B – シパマニネ – ミンカジュイーネ – ウニダデ 7 – チャマンクロ A/B/C/D – マランガ – ムンファナ
カマクサケネマファララ – マクサケン A/B/C/D – ポラナ カニコ A/B – ウルバニサソン
カマヴォタマヴァラン A/B – FPLM – ヒューレン A/B – フェロヴィアーリオ – ラウラン – 3 デ フェヴェレイロ – マホタス – アルバジン – コスタ ド ソル
カムブクワナバガモヨ – ジョージ・ディミトロフ (ベンフィカ) – インハゴイア A/B – ジャルディム – ルイス・カブラル – マゴアニン – マルハジン – ンサレン – 25 デ・ジュノ A/B(シュパル) – ジンペト
カテンベグワチェネ – チャレ – イングイス – ンカセネ – ザミサヴァ
カニャカイングワネ – リブジェン – ナケン

インフラストラクチャー

ホテル ポラナ
モザンビーク中央銀行
マプト市営市場

マプト中心部は、正方形の街区と広い大通りが広がる計画都市で、1970年代のポルトガル建築の痕跡が色濃く残っています。カーネーション革命（1974年）後のリスボンでの軍事クーデター後、独立（1975年）間近にポルトガル難民が大量に流入しました。激しい内戦と政府の失政の中で、技能と資本の不足が、その後数年間の荒廃の一因となりました。

老朽化したインフラの復旧は遅れており、近年、多くの不動産開発業者は既存施設の改修よりも新規物件の建設に投資する傾向にあります。投資の増加に伴い、市内の不動産価格は高騰しており、多くの企業が空港、銀行、その他の施設へのアクセスしやすい場所に立地することを望んでいます。

マプトは、交通・排水インフラの不備など、多くの課題に直面しており、特に非公式居住地の人々の生活に深刻な影響を与えています。気候・開発知識ネットワークによると、計画規制と法執行の不十分さ、行政プロセスにおける腐敗の認識、政府機関間のコミュニケーション不足、建築基準に関する政府の関心の欠如や調整不足は、マプトのインフラ開発の進展を阻む大きな要因となっています。[ 39 ]

沿岸都市であるマプトは海面上昇の影響を特に受けやすく、人口増加は沿岸地域にますます大きな圧力をかけています。[ 40 ]

プロマプト

2007年、マプト市は市のインフラの改修を真剣に検討するプロジェクトに着手した。PROMAPUTOは、地元市議会と世界銀行の国際開発協会（IDA）との協力として始まったプロジェクトである。第1フェーズ（PROMAPUTO1）は2007年から2010年にかけて行われ、インフラの段階的な改修を支援するために必要なシステム、知識、計画の開発に主に焦点を当てていた。プロジェクトはいくつかの主要分野に分かれており、それぞれに予算が割り当てられていた。具体的には、制度開発、財政的持続可能性、都市計画、都市インフラ投資と保守、大都市圏開発（廃棄物収集や処理などのサービス）。このフェーズに割り当てられた資金総額は3,000万米ドルだった。しかし、ほとんど何も行われなかった。

マプト中央郵便局

2011年、プロジェクトの第2フェーズであるPROMAPUTO2が開始されました。このフェーズは2015年まで続き、総額1億500万米ドルが費やされました。計画ではITシステム、統合財務管理情報システム（IFMIS）と地理情報システム（GIS）が求められていました。これらのシステムは自治体の予算管理と入札管理に役立つとされ、GISは土地の位置と所有権に関する正確な情報を保持できるようにします。いくつかの道路が拡張および改良され、最終的にジュリウス・ニエレレ通りが完成しました。プロジェクトの財政的持続可能性は、固定資産税（IPRA）の徴収の改善によって保証されることになっていました。このプロジェクトは、1950年代から変更されていない時代遅れのシステムであった道路安全および交通規則の最近の全面的見直し（最終完了2020年）と時期を同じくしていました。新しい規制では、汚染、騒音、違法な操作など、自動車による多くの有害な行為に対して重い罰則と罰金が適用されるようになります。

建築プロジェクト

2018年11月10日、アフリカ最大の吊り橋であるマプト・カテンベ橋が開通し、市の中心部と河口の南岸にあるカテンベの市街地を結びました。

以前の不安定さにもかかわらず、モザンビークは世界の開発途上国の中で最速の成長率を経験している。[ 41 ] 2011年の予測成長率は約7.5％と見込まれており、その一部はマプトでのいくつかの資本集約型プロジェクトの建設に集中している。より注目すべき開発の中には、アベニダ24ジュリョとアベニダサルバドールアジェンデに沿った市内中心部に位置する多目的開発のエディフィシオ24がある。マプトビジネスタワーは近代的な19階建てのビルである。[ 42 ]ラディソンブル社は、ビーチ沿いの郊外にある市内で最もトレンディな場所の1つに、22階建てで256室のホテルを建設した。同国第2位の通信会社であるVodacomの15階建てのビルは、2010年に完成する予定である。マプトのウォーターフロントの再開発は、かつての年次産業見本市会場（FACIM）の跡地で進められている都市再開発プロジェクトである。

復興プロジェクト

2011年2月、アルマンド・ゲブーザ大統領は、ヴィラ・アルガルヴェを元の状態に修復し、内戦退役軍人のための博物館に改修すると発表しました。ヴィラ・アルガルヴェは、植民地支配下において国際国家防衛警察（PIDE）の所有物でした。政権に危害を加える陰謀を企てたとして告発された政治犯やその他の人々が、尋問や拷問のために連行された場所です。この建物で複数の死刑が執行されたとの主張もあります。改修工事の開始時期は未定です。この建物は所有者が幾度となく変わり、不法占拠者の住居として利用されてきました。

スポーツ施設

マプトは2011年アフリカ競技大会を開催しました。メインスタジアムであるエスタディオ・ド・ジンペトは大会のためにジンペトに建設され、サッカーと陸上競技も行われました。水泳用のジンペト・オリンピックプールもこの大会のために建設されました。大会期間中、ジンペトには他に、バスケットボール用のパビリャオン・ド・ジンペトとテニス用のコート・ド・ジンペトが設けられました。 [ 43 ]

マプトにはサッカー用に設計されたスタジアムが数多くあり、他の用途にも改造することができます。例えば、新しいエスタディオ・ド・ジンペト、エスタディオ・ド・マクサケネ、エスタディオ・ド・コスタ・ド・ソルは、それぞれ32,000人、15,000人、10,000人を収容できます。しかし、首都圏最大のスタジアムは、隣接するマトラ市にあるエスタディオ・ダ・マチャバ（当時はエスタディオ・サラザールとして開場）です。1968年にマチャバに開場したこのスタジアムは、 FIFAと国際自転車競技連合（UCI）の基準を満たした、当時国内で最も先進的なスタジアムでした。自転車競技用のトラックは調整可能で、さらに20,000席を追加設置できます。[ 44 ] 1975年6月25日、ポルトガルはここでサモラ・マシェルとFRELIMOに正式に国を返還した。[ 45 ] 2005年には、バーミンガムを拠点とするレゲエグループUB40が、満員のスタジアムで一夜限りのコンサートを開催した。ジンペート郊外にエスタジオ・ド・ジンペートと呼ばれる新しいスタジアムが2011年にオープンする予定である。このスタジアムは2011年アフリカ競技大会に間に合うように建設され、4万2千人の観客を収容できる。より小規模なサッカースタジアムであるエスタジオ・マハフィルは4千人を収容できる。

1950年代初頭、モータースポーツがこの街に導入されました。当初、レースカーは市街地、ポラナ周辺、そして郊外で競い合っていましたが、資金と関心が高まるにつれ、海岸線沿いのコスタ・ド・ソル地区に、東に海を望む全長1.5kmの専用レーストラックが建設されました。アウトドローモ・デ・ロレンソ・マルケスと名付けられたこの新しいトラックは、当初は路面のグリップが不十分で、1960年代後半に発生した事故で8名が死亡、多数が負傷しました。そのため、1970年にトラックは改修され、多くの観客が集まる大規模イベントに必要な安全基準を満たすように路面が変更されました。これにより、総延長は3,909kmに延長されました。 1970年11月26日の開通以来、この都市は数々の国際イベントや地域イベントの開催地となりました。 [ 46 ] 1975年以降、このサーキットは廃止され、1981年に政府が再びこのスポーツを許可した時など、イベントは散発的に開催されるのみでした。2000年以降、モザンビーク自動車ツーリングクラブ（ATCM）によって関心が再燃し、ゴーカート、ドラッグレース、モトクロスなど、いくつかのイベントが計画されています。

市内の主要バスケットボールアリーナは、最大3,500人を収容できるパビリャオン・ド・マクサケネです。バスケットボール・アフリカリーグとモザンビーク・バスケットボールリーグに出場するマプト・バスケットボール・クラブの本拠地です。

通りの名前

通りの名前は1975年の独立後に変更されました。東側諸国との密接な関係が新しい名前の選択に大きな影響を与え、植民地時代の人物に関係する名前の削除も影響しました。

輸送

空港

マプト国際空港はモザンビークの主要国際空港です。2010年に年間90万人の旅客を収容できる国際線ターミナルが開設され、2012年には国内線ターミナルが完成しました。[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]

バス

マプトの交通需要は主にチャパと呼ばれるミニバスタクシーによって賄われており、徒歩以外の移動の大部分を担っている。[ 50 ] [ 51 ]市内の公共交通機関の危機を解決するため、国営企業であるTransporte de Moçambique（TPM）は最近、270台以上のバスを新たに導入した。市内には主要なバスターミナルが3つあり、バイシャ（ダウンタウン／中心部）、ムセウ（博物館）、そしてジュンタ（地方バスと国内バス）である。

フェリー

24 de Julho Avenue、マプト、2008年
マプト駅は植民地時代の建築の一例である

マプトからカテンベ地区へ向かうフェリーは平日運航しています。フェリーは1便あたり約20台の車両を積載可能です。

レール

マプト市はゴバ鉄道、リンポポ鉄道、プレトリア・マプト鉄道の3つの鉄道路線の終点に位置しています。[ 52 ]

路面電車

マプトは1904年2月に開業したアフリカ初の電気路面電車システムの一つである。[ 53 ]当初、路線は中央駅（CFM）から市役所まで走っていた。路面電車システムの設立は、特定の階層の人々が利用できる範囲が限られていたため、一般市民から抗議を引き起こしたと言われている。20世紀後半、自動車やバスが普及するにつれて路面電車は人気を失い、1936年以降は全く使用されていないが、Av. 24 de Julhoなどの一部の通りでは、アスファルト舗装の舗装路から一部の線路がまだ見受けられる。

ポート

マプトの港は都市にとって経済的に非常に重要です。

マプト港は、最盛期の1971年には1,700万トンの貨物を取り扱っていた。ナカラ・ベイラ・マプト航路におけるモザンビークの主要港3港の一つであった。現在、マプト港はグリンドロッドとDPワールドの合弁会社であるマプト港開発会社（MPDC）によって管理されている。政府は、長年の停滞により破壊されたインフラの多くを改修するため、同社に2030年までの港の管理を許可した。2010年には水路の浚渫工事が完了し、マプト港はパナマックス船などの大型船舶の取り扱いが可能になり、貨物量も増加した。さらに、石炭ターミナルやコンテナターミナルへの投資も行われている。[ 54 ]

車両用の新ターミナルが開発され、年間5万台以上の車両を輸送することが可能になった（フェーズ1）。ヘグ・オートライナーズとの契約に基づき、ピーク時には中東とヨーロッパ間の積み替えルートとして25万台を輸送できる。[ 55 ]マトラ側からは石炭も年間1000万トン輸出される。2020年までに港は年間約1億6000万米ドルの収益を生み出すと見込まれている。2030年までには、港は1日最大25本の列車と1500台のトラック、年間合計5000万トンの貨物を扱えるようになる。総投資額は5億ドルを超える。[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]

その他の手段

最近登場した三輪バイクは、一部のアジア諸国ではトゥクトゥクとして広く知られています。地元では「チョペラ」と呼ばれるこの三輪バイクは、所有・維持費が安価で、従来のタクシーにとって商業的に脅威となっています。[ 59 ] [ 60 ]

建築

マプト市議会ビル
カサ・デ・フェロ– 鉄の家

マプトは形成期から常に注目の的であり、この強い芸術精神が、20世紀初頭に世界で最も先進的な建築家たちを惹きつける要因となった。この都市には、パンチョ・ゲデス、ハーバート・ベイカー、トーマス・ハニーなどの傑作建築物が数多くある。市内の最も初期の建築は、建築家アルフレド・アウグスト・リスボン・デ・リマ、マリオ・ベイガ、フェレイラ・ダ・コスタが設計し、1913年から1916年にかけて建設された中央駅（CFM、ギュスターヴ・エッフェルの作品と間違われることもある）[ 61 ]や、ハーバート・ベイカーが設計したホテル・ポラナなど、古典的なヨーロッパのデザインに集中していた。

1960年代から1970年代にかけて、マプトは再び、パンチョ・ゲデスによって最も人気を博した建築様式の新たな波の中心地となりました。1960年代と70年代のデザインは、モダニズムとブルータリズム運動によって特徴づけられ、すっきりと直線的で機能的な構造が特徴でした。しかし、パンチョ・ゲデスのような著名な建築家たちは、この運動と地元の芸術的手法を融合させ、街の建物にモザンビーク独特のテーマを与えました。その結果、第二次建設ブームの時期に建てられた建物のほとんどが、これらの建築様式の特徴を取り入れています。[ 62 ]

遺産の喪失

近年、国内外の投資家による不動産セクターへの資本流入により、多くの歴史的に重要な建物が取り壊されています。ジュリウス・ニエレレ通り、ジュリョ24番通り、マオ・ツェ・トン通り沿いの戸建て住宅は取り壊され、その跡地に高層マンションが建設されました。都市の合法的な拡張の難しさに加え、歴史的建造物保護の枠組みが限定的であることが、主な障害となっています。地方自治体であるマプト市議会は、この状況を収拾することができていません。

  • 取り壊しの準備が整った邸宅 Av.金日成
    取り壊しの準備が整った邸宅 Av.金日成
  • 取り壊しの準備が整った邸宅 Av.毛沢東
    取り壊しの準備が整った邸宅 Av.毛沢東

さらに、かつて歩道沿いに植えられ、街の個性を際立たせていた多くのアカシアの木々も、理由は不明ですが伐採されています。伐採は、通常6月から8月にかけての冬季に、生い茂った木の剪定という名目で活発化します。適切な監督がなければ、剪定作業は過剰かつ破壊的なものとなり、最終的には木々の枯死につながります。

  • マプトでの破壊的な木の伐採
    マプトでの破壊的な木の伐採

文化

マプトは様々な文化が融合するるつぼです。バンツー文化とポルトガル文化が主流ですが、アラブ、インド、中国の文化の影響も感じられます。

映画と映画館

1981年にテレビが導入される以前、映画はモザンビークの人々の生活において、特にマプトにおいて娯楽として重要な位置を占めていました。独立当時、マプトには少なくとも12の映画館がありました。人種差別が激しかった1950年代と1960年代には、映画館を訪れる人の大半はヨーロッパ系白人か南アジア系で、それぞれのグループが専用の映画館を持っていました。黒人モザンビーク人は、より厳しい差別を受けていたものの、プロジェクター、スクリーン、椅子を設置するために一時的に改造された部屋で、間に合わせの映画館で映画を楽しんでいました。

1970年代後半から1980年代にかけて、地元の映画産業は、家族、非商業的な農業生産、そして政治的自治に大きな影響を与えた社会主義イデオロギーを描いた「自家製」作品の制作に注力していました。マプトは、 『インタープリター』、『ブラッド・ダイヤモンド』、『アリ』など、多くのハリウッド大作映画の舞台となってきました。

Associação Núcleo de Arte

モザンビーク国立図書館。
マプトのRua da Sé 2にあるモザンビークの首都の電気通信

マプトの重要な文化芸術センターは、アソシエーション・ヌクレオ・デ・アルテです。モザンビーク最古の芸術家集団です。マプト中心部の古いヴィラを拠点とするヌクレオは、何十年にもわたり大都市の文化生活で重要な役割を果たしてきました。最も有名で影響力のある2人のモザンビーク現代芸術家、画家のマランガタナ・ングウェニャと彫刻家のアルベルト・チサノは、ヌクレオ・デ・アルテでキャリアをスタートしました。100人を超える画家、彫刻家、陶芸家がヌクレオの会員で、定期的に敷地内で展覧会を開催しているほか、ここ数年は海外の芸術家との交流にも積極的に参加しています。ヌクレオは、武器を道具や芸術品に変えるプロジェクトで有名になりました。モザンビーク内戦後の和解に重要な役割を果たしました。アフリカ王の椅子や生命の樹などの美術品の展示は、 2006年に大英博物館をはじめとする世界各地で行われた。[ 63 ] マプトでは、世界中のドキュメンタリー映画を上映する国際映画祭、ドッカネマ・ドキュメンタリー映画祭が開催されている 。

手芸

モザンビークの首都は、「プシケレケダナ」と呼ばれる、ペンナイフを使って柔らかい木から作られた特別な小さな彫刻で有名です。これらの彫刻には、カバなど、モザンビークの重要な動物が描かれていることが多いです。[ 64 ]

ランドマーク

5世紀にわたるポルトガル植民地支配の間に、この都市は数々のポルトガル建築の痕跡を残しました。注目すべき建物のほとんどは、かつての植民地時代の行政庁舎、あるいは現在の政府庁舎です。

市内の有名なランドマークは次のとおりです。

マプトのトゥンドゥル庭園とマヌエル様式のアーチ

礼拝所

礼拝所としては、主にキリスト教の教会や寺院が挙げられます。マプトのローマカトリック大司教区（カトリック教会）、モザンビーク改革派教会（世界改革派教会）、モザンビーク長老派教会（世界改革派教会）、モザンビーク・バプテスト連盟（世界バプテスト同盟）、神の王国世界教会、アッセンブリーズ・オブ・ゴッド、シオン・クリスチャン教会などです。[ 65 ]イスラム教のモスクもあります。

公園

マプトの花咲くテラス

市内には、公園やその他のレクリエーションエリアはまだそれほど充実していません。しかし、街の中心部には、かつてヴァスコ・ダ・ガマ庭園と呼ばれていたトゥンドゥル庭園（Jardim Tunduru ）があります。この庭園は1880年代にイギリス人建築家トーマス・ハニーによって設計されました。公園の入口はネオ・マヌエル様式で設計されています。独立後、現在の名称に変更され、初代大統領の像が建てられました。

教育

マプトには、幼稚園、小学校、中学校、高等教育機関など、様々な教育の選択肢があります。カリキュラムの質は、教育機関が私立か公立かによって大きく異なると言われています。

高等教育

モザンビーク最大の高等教育機関は、 1968年にロレンソ・マルケス大学として設立されたエドゥアルド・モンドラーネ大学です。大学の学部・学科のほとんどはマプト市にあり、10の学部に約8,000人の学生が在籍しています。ベイラ、ケリマネ、ナンプラ、イニャンバネにも学部があります。

1990 年代以降、モザンビーク高等技術研究所 (ISCTEM)、高等技術研究所 (ISTEG)、高等交通通信研究所 (ISUTC) など、高等教育を提供する私立教育機関も急速に成長しました。

中等教育

マプトの著名な私立学校には以下のものがあります。

医療サービス

マプト中央病院

マプトには、市内および国内最大の病院であるマプト中央病院を含む、いくつかの病院や診療所があります。その他の病院としては、公立のジェラル ホセ マカモ病院、私立のクリニカ ダ ソマーシールド、クリニカ クルス アズール、プリバード病院、ジェラル デ マヴァラン病院などがあります。[ 67 ]

ミゲル ボンバルダ病院の建設は 1900 年に始まりました。1976 年、サモラ マシェルが病院名をマプト中央病院(HCM) に改名しました。この病院には入院患者用のベッドが 1,500 台あり、推定 3,000 人のスタッフを擁しています。この病院は 163,800 m 2の面積に広がる 35 の独立した建物からなる複数ブロックの構造になっています。病院には、内科、外科、小児科、整形外科、婦人科、産科の 6 つの部門があります。また、眼科、耳鼻咽喉科、遺体安置所もあります。この病院は 1 日平均 700 人の外来患者を診察し、1 日あたり 1,000 kg (2,205 ポンド) を超える洗浄を行っています。 1990年代初頭、病院の一部が分割され、経済的に余裕のある患者に質の高いサービスを提供する私設クリニック「マプト特別診療所」となった。[ 68 ]医長公邸はエドゥアルド・モンドラーネ通りとサラバドール・アジェンデ通りの角にある。1908年に完成した歴史的に価値のある建物で、1990年代以降は植民地時代をテーマにした魅力的なレストラン「レストランテ1908」に改装された。上層階は現在も病院のオフィスとして使用されている。

著名人

姉妹都市

マプトは以下の都市と姉妹都市です。

協力協定

マプトは以下の国とも協力協定を結んでいる。[ 78 ]

参照

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注記

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参考文献

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