| 第108回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1962年4月7日 | ||
| 勝者 | ケンブリッジ | ||
| 勝利の差 | 5レングス | ||
| 勝利の時間 | 19分46秒 | ||
| 総合成績(ケンブリッジ・オックスフォード) | 59~48 | ||
| 審判 | ラン・ローリー(ケンブリッジ) | ||
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第108回ボートレースは1962年4月7日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いでサイド・バイ・サイドで漕ぐレースです。元ブルーのラン・ローリーが審判を務め、ケンブリッジ大学が19分46秒で5艇身差で優勝しました。このレースには、1829年の第1回以来、最も体重の重い漕ぎ手が登場しました。
ボートレースは、オックスフォード大学(「ダークブルー」と呼ばれることもある)[ 1 ]とケンブリッジ大学(「ライトブルー」と呼ばれることもある)の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [ 1 ] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある 4.2マイル(6.8 km)のチャンピオンシップコースで行われます。 [ 2 ] このライバル関係は、2つの大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で放映され、2014年からは世界中で放送されています。[ 3 ] [ 4 ]ケンブリッジ大学は、 1961年のレースで4点差で 優勝しており、現チャンピオンとしてレースに臨みました。+1 ⁄ 4馬身差で勝利し[ 5 ]、総合優勝は58回、オックスフォードの48回( 1877年の「デッドヒート」を除く)を上回った。 [ 6 ]
ケンブリッジのコーチは、JRFベスト、ジェームズ・クラウデン( 1951年と1952年のレースで2度ケンブリッジで漕艇)、 ブライアン・ロイド( 1949年、1950年、1951年のレースで3度のブルーに出場)、ハロルド・リケット( 1930年、1931年、1932年のレースで漕艇)でした。オックスフォードのコーチは、ジャンボ・エドワーズ( 1926年と1930年のレースでオックスフォードで漕艇)、ロニー・ハワード( 1957年と1959年のレースでオックスフォードを代表)、アントニー・ロウ( 1948年と1949年のレース で漕艇)でした。[ 7 ] ケンブリッジのクルーはパトニーに到着した時点で優勝候補であり、「過去10年間で最高のボートレースクルーの1つ」と評されていたが、練習でのパフォーマンスは批評家に感銘を与えなかった。[ 8 ] しかし、レース前の最後の漕ぎで、ケンブリッジはマイルポストからパトニー橋までを4分6秒で走り、記録を4秒縮めた。[ 9 ]
このレースの審判は、1934年、1935年、1936年のレースでケンブリッジのボート選手として出場し、[ 10 ] 1948年夏季オリンピックでイギリスに金メダルをもたらした後、ラン・ローリーが務めた。[ 11 ]
オックスフォードのクルーは平均13 st 2.75 lb (83.6 kg)で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり2.75ポンド (1.2 kg)重かった。[ 12 ]ケンブリッジのクルーは、元ブルースの2人が復帰し、ボウのR.ニコルソンとナンバー4のAJコリアーが出場した。同様に、オックスフォードのクルーにはボートレース経験のある漕ぎ手が2人おり、その中には3年連続でストロークで漕ぐCMデイビスもいた。 [ 13 ] このレースには2人の英国人以外の参加者が登録されており、2人ともケンブリッジのクルーだった。5番を漕ぐジョン・レッキーはカナダのオリンピック漕ぎ手で、 6番席はアメリカのボイス・バッドだった。 [ 14 ]バッドは15 st 1 lb (95.5 kg)で、 1829年の第1回レース でオックスフォードのために漕いだJJトゥーグッド以来、ボートレースに出場した最も重い漕ぎ手だった。[ 15 ]

| シート | オックスフォード | ケンブリッジ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 名前 | カレッジ | 重さ | 名前 | カレッジ | 重さ | |
| 弓 | ND ティネ | キーブル | 12 st 7 lb | RGニコルソン(P) | セントキャサリンズ | 12 st 4 lb |
| 2 | DDS スカイルズ | キーブル | 13 st 4 lb | CTデイビー | イエス | 11ストーン6ポンド |
| 3 | JYスカーレット | クライストチャーチ | 13 st 10 lb | RAネイピア | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 13 ストーン 0 ポンド |
| 4 | RAモートン | キーブル | 13 st 8 lb | AJコリアー | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 13 st 4 lb |
| 5 | JCDシェラット | セント・エドマンド・ホール | 13 st 4 lb | JMS レッキー | イエス | 14 ストーン 1 ポンド |
| 6 | TWテナント | ニューカレッジ | 13 ストーン 12 ポンド | HBバッド | 第一および第三の三位一体 | 15 ストーン 1 ポンド |
| 7 | PCDバーネル | マグダレン | 12 st 13 lb | JNL トルレマチェ | 第一および第三の三位一体 | 13 st 9 lb |
| 脳卒中 | CMデイビス(P) | リンカーン | 12 st 6 lb | チュートン卿 | 第一および第三の三位一体 | 11ストーン3ポンド |
| コックス | CMストロング | キーブル | 8 st 6 lb | R. ウォルムズリー | クイーンズの | 9 ストーン 0 ポンド |
| 出典: [ 12 ] (P) – ボートクラブ会長[ 16 ] | ||||||

ケンブリッジはトスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、川のミドルセックス側をオックスフォードに渡した。[ 12 ] レースは午後3時45分にスタートし、[ 12 ]ダークブルースがより良いスタートを切り、ケンブリッジが「粘り強い第2ストローク」をしたため、すぐにリードを奪った。[ 17 ] 両チームが毎分34ストロークを記録したが、ライトブルースはすぐに均衡を取り戻し、クレイブンステップスに1艇身のリードを奪われた。オックスフォードのスパートにより差は半艇身まで縮まったが、ケンブリッジはダークブルースに劣勢であったにもかかわらず、再び引き離し始めた。クラブツリーで再びスパートをかけ、ハロッズ家具倉庫の手前で両チームは並んだ。そしてハマースミス橋の下を通過した。[ 17 ]
そこでケンブリッジのコックスはオックスフォードのボートを大きく波立たせることに成功し、荒れた水面へと追いやりました。そしてこれを機にチズウィック・エヨットの上空をクリアしました。[ 18 ] 砕ける波を避けるため、オックスフォードはライトブルーのボートの後ろに回り込み、これでレースは事実上終了しました。ケンブリッジはその後も引き離し、5艇身差でゴールポストを通過しましたが、タイムは19分46秒で、これは1954年のレース以来最も遅い優勝タイムでした。これはケンブリッジにとって2回連続の優勝であり、 1955年のレース以来最大の勝利差でした。[ 5 ]タイムズ紙 のボート担当記者によると、「ケンブリッジにとってこれは予想外ではなかったものの、最も納得のいく勝利だった」とのことです。[ 19 ]
注記
参考文献