パキスタン空軍
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パキスタン空軍
  • پاک فِضائیہ‎,
  • Pāk Fìzāʾiyah
パキスタン空軍のバッジ
設立1947年8月14日 （1947年8月14日）
国パキスタンパキスタン
タイプ空軍
役割空中戦[ 1 ]
サイズ
の一部パキスタン軍
本部イスラマバード、セクターE-9、航空司令部（AHQ）
モットー
  • ウルドゥー語: قوم کا سرمایہ افتخار
  • 「国家の誇りの象徴」（ISPR関係者）[ 4 ]
  • ペルシア語: صحراست که دریاست ته بال و پر ماست
  • 「砂漠であろうと海であろうと、すべては我々の翼の下にある」（伝統）
色    
記念日空軍記念日：9月7日
エンゲージメント
主要な紛争と戦時作戦
戦闘栄誉主要な交戦
Webサイトpaf .gov .pk
司令官
最高司令官アシフ・アリ・ザルダリ大統領
空軍参謀総長空軍大将ザヒール・アフマド・ババール
記章
ラウンデル
フィンフラッシュ
フラグ
飛行した航空機
攻撃ミラージュ 5、ミラージュ III、Burraq UCAV、 CH-4 UCAV、Wing Loong II UCAV、Akıncı UCAV、TB2 UCAV
電子戦SAAB-2000 エリーアイ (AWACS)、ZDK-03 (AWACS)、ファルコン DA-20 (EW)、KJ-500
ファイターF-16A/B/AM/BM/C/D、JF-17A/B/C、 成都J-10C
ヘリコプターAW139、Mi-171
インターセプターF-7PG
偵察ミラージュ IIIRP、Jasoos I UAV、Jasoos II Bravo+ UAV、Shahpar UAV、Selex ES Falco
トレーナーMFI-17 ムシュシャク、MFI-395 スーパー ムシュシャク、T-37、K-8P、F-16B/D、JF-17B
輸送C-130B/E/L-100、ガルフストリームIV、フェノム100、サーブ2000、ハルビンY-12
タンカーイリューシン Il-78

パキスタン空軍( PAF ) (ウルドゥー語: پاک فِضائیہ、ローマ字表記:  Pāk Fizāʾiyah、発音[pɑːk fɪzɑːɪjəɦ] ) [注 1 ]は、パキスタン軍の航空戦部門であり、主にパキスタンの航空防衛を任務とし、必要に応じてパキスタン陸軍とパキスタン海軍に航空支援を提供するという副次的な役割と、パキスタンに戦略的な航空輸送能力を提供するという三次的な役割を担っている。国際戦略研究所によると、2024年現在、PAFには7万人以上の現役隊員が所属している。[ 2 ]その主な任務と使命は、「他の軍種との相乗効果により、パキスタンの最も効率的で確実かつ費用対効果の高い航空防衛を提供すること」である。1947年の設立以来、パキスタン空軍は様々な戦闘作戦に参加し、パキスタン軍の作戦および救援活動に航空支援を提供してきた。[ 7 ]パキスタン憲法第243条に基づき、パキスタン大統領はパキスタン軍の文民最高司令官である。空軍参謀総長（CAS）は、法令により4つ星空軍将校であり、パキスタン首相との協議と承認を得て大統領によって任命される。[ 8 ]

歴史

1947年～1950年：形成期

パキスタン空軍（RPAF）は、1947年8月15日、パキスタンがイギリス領インドから独立した際に設立された。RPAFは、書類上の割当てで2,332名の人員、24機のテンペストII戦闘爆撃機、16機のホーカー タイフーン戦闘機、2機のHP57ハリファックス爆撃機、2機のオースター航空機、12機のノースアメリカン ハーバード練習機、10機のデ ハビランド タイガー モス複葉機から構成された部隊で発足した。これらの航空機はイギリス領インド全土に分散しており、後日提供・回収されることになっていたため、RPAFの地上で使用できる航空機はごくわずかであった。これらの航空機のうち、飛行可能な状態にあったものはごくわずかであった。その後、RPAFは8機のC-47ダコタ輸送機も取得し、1947年のカシミールにおけるインドとの戦争で戦う兵士に物資を輸送するために使用した。最初の2機のHP57ハリファックス爆撃機は1948年に納入され、1947年の戦争中、スカルドゥをはじめとするパキスタン北部地域への夜間補給物資投下任務に使用された。これらの機体はすべて、パキスタンがイギリス領インドから独立する際に割り当てられた量に満たない量で受領された。当初は各州に7つの空軍基地が点在していた。

1948年～1954年: ワジリスタンの反乱

イギリス領インドの分割後、パシュトゥーン人の分離主義指導者であるイピのファキールは、新設のパキスタンの建国を拒否した。

1948年、イピの法師は北ワジリスタンのダッタケル地域を掌握し、隣国アフガニスタン王国の支援を受けて独立したパシュトゥニスタンの樹立を宣言した。

ファキールの反乱に対し、1949年6月、パキスタン空軍は、アフガニスタンからパキスタン国境を攻撃したパシュトゥニスタン分離主義者を追跡中に、ワジリスタン国境にあるアフガニスタンのムガルガイ村を誤って爆撃した。この攻撃はムガルガイ襲撃として知られるようになり、23人の分離主義者が死亡し、アフガニスタンによるパシュトゥニスタンへの支援をさらに強めた。ファキールはグルウェクを活動拠点として設立した。また、アフガニスタン政府からの物資支援を受けて、グルウェクにライフル工場も設立した。

1953年から1954年にかけて、パキスタン空軍第14飛行隊はミランシャー空軍基地から作戦を指揮し、グルウェクにあるイピのファキールの邸宅を激しく爆撃した。これにより、最終的にファキールはパキスタンに対する武力作戦から離脱せざるを得なくなった。

1959年のインド空軍侵攻

1959年4月10日、パキスタンのイード・アル＝フィトル祭の祝日に際し、インド空軍（IAF）第106飛行隊のイングリッシュ・エレクトリック・キャンベラB(I)58が写真偵察任務でパキスタンの空域に侵入した。防空警戒態勢（ADA）の第15飛行隊、パキスタン空軍のF-86Fセイバー2機（MNバット飛行中尉（リーダー）とM・ユニス飛行中尉）が、 IAF機を迎撃するためにパキスタン空軍基地ペシャワールから緊急発進した。バットはセイバーの機関銃を発射してキャンベラを撃墜しようとしたが、キャンベラはF-86Fの運用限界を超える50,000フィート以上の高度を飛行していた。ユニスがリーダーから交代したとき、キャンベラはラワルピンディー上空で旋回中に突然高度を失った。ユニスが発射したバーストは高度47,500フィートでキャンベラに命中し、ラワット上空に墜落した。これはパキスタン空軍にとって初の直接的な空中戦勝利となった。キャンベラの乗組員2名は脱出し、パキスタン当局に拘束された。彼らはしばらく拘留された後、釈放された。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

1960–1961 バジャウル作戦

1960年から1961年にかけて、アフガニスタン王国軍の部隊は、アフガニスタン出身の数千人のパシュトゥーン人部族とともに、極めて脆弱なパキスタン・アフガニスタン国境を越え、パキスタンの半自治地域であるバジャウル地区に侵入し、同地域を併合しようとした。

パキスタン空軍は、アフガニスタンの侵入者と戦っていたパキスタン軍とパキスタンのパシュトゥーン人部族を支援するため、F-86セイバー戦闘機を派遣した。F-86セイバー戦闘機は、アフガニスタンのクナル州にあるアフガニスタン陸軍の陣地への爆撃も実施し、アフガニスタン軍を国際国境まで後退させた。アフガニスタン空軍には7個のMiG-17飛行隊と1個のMiG-21飛行隊が運用されていたが、両国間でドッグファイトが発生したという記録は残っていない。

1965年のインド・パキスタン戦争

当時のパキスタン空軍の艦隊は、 F-104スターファイター12機、F-86セイバー約120機、B-57キャンベラ爆撃機約20機で構成されていた。[ 12 ]パキスタン空軍は作戦開始2日目から戦闘地域において完全な制空権を握ったと主張している。 [ 13 ]しかし、インド空軍のアルジャン・シン空軍参謀総長は 、パキスタン空軍に質的に劣っていたにもかかわらず、3日間で完全な制空権を握ったと主張した。[ 14 ]

多くの出版物は、パキスタン空軍がIAFとの戦闘で成功を収めた理由を、米国製の高品質な装備によるものとし、それがIAFの運用する航空機よりも優れており、パキスタン空軍に「質的優位性」を与えたと主張している。しかし、この主張はパキスタンの一部当局者によって反駁されている。彼らは、IAFのMiG-21、ホーカー・ハンター、そしてフォーランド・グナット機がPAFのF-86戦闘機よりも性能が優れていたと主張しているが、IAFが有する明白な量的優位性は考慮されていない。[ 15 ]退役PAF空軍准将サジャド・ハイダーによると、F-86セイバーはIAFのホーカー・ハンターに比べて出力と速度の両面で劣っていたという。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

第19飛行隊に所属していたサジャド・ハイダー空軍准将も、F-104スターファイターは「PAFの誇り」という名声に値しないと述べた。「この地域の戦術環境に適していなかった。高度4万フィート以上の高度でソ連の戦略爆撃機を無力化するために設計された高高度迎撃機だった」からだ。しかしながら、IAFは、同機がIAFのフォーランド・グナット機群に比べて有効性が劣っていたにもかかわらず、スターファイターとの戦闘を恐れていたと考えられている[ 16 ]。[ 19 ]インドの情報筋によると、F-86FはIAFのハンター機に対してはまずまずの性能を発揮したが、IAFが「サーベル・スレイヤー」と呼んだグナット機に対してはそれほど効果的ではなかった[ 20 ]。[ 21 ]

1960 年代のパキスタン空軍の冷戦艦隊は、 1965 年9 月の戦争中に多用されました。上の写真は、瀋陽 F-6、ロッキード F-104、ダッソー ミラージュ III で構成されるパキスタン空軍の 3 機編隊です。

インドによれば、IAFの航空機損失の大部分は地上で発生し、PAFの損失の大部分は空中戦で発生したとされているが[ 22 ] 、これは多くの国際情報筋によって「誇張」として広く受け入れられている。[ 22 ] IAFは航空戦力の40%を攻撃航空支援に充てるという、より大規模な攻撃航空作戦を展開した。[ 22 ]

両国は戦争中の戦闘損失について矛盾した主張をしており、インド・パキスタン紛争の多くと同様に、どちらの国の主張も中立的な情報源によって検証されている例はほとんどない。パキスタン軍は、インド空軍の航空機を104機撃墜し、自軍の航空機を19機失ったと主張している。一方、インド空軍はパキスタン空軍の航空機を73機撃墜し、自軍の航空機を60機失ったと主張している[ 23 ] 。ほとんどの独立系中立情報源によると、パキスタン空軍の損失は約20機であるのに対し、インド空軍の損失は60機から75機程度である[ 24 ]。

戦争中は激しい戦闘が続いたにもかかわらず、紛争は事実上膠着状態となり、決着はつかなかった。[ 25 ]

1971年のインド・パキスタン戦争

空軍のB-57キャンベラ爆撃機が空軍基地に整列している

1971年後半までに、旧東パキスタンでの独立運動の激化はバングラデシュ解放戦争 （後にインドが参戦）につながった。 [ 26 ]全面戦争開始の10日前の1971年11月22日、パキスタン空軍のF-86セイバージェット4機が国際国境付近のガリブプールにあるインド軍とムクティ・バヒニ軍の陣地を攻撃した。4機のパキスタン空軍セイバーのうち2機は撃墜され、1機はインド空軍のグナットによって損傷した。[ 27 ] 12月3日、パキスタン空軍がシュリーナガル、アンバラ、シルサ、ハルワーラ、ジョードプルのインド空軍施設に対して大規模な先制攻撃を行った後、インドは正式にパキスタンに対して宣戦布告した。しかし、インド空軍は指導部がそのような動きを予測し予防措置が講じられていたため、大きな損失は受けなかった。[ 28 ] IAFはパキスタンの空爆に迅速に対応し、その後PAFは主に防御的な出撃を行った。[ 29 ]

12月15日のダッカ陥落後、12月17日14時30分（グリニッジ標準時）に戦闘は公式に終結した。パキスタン空軍は約2,840回の出撃を行い、イスラエル空軍の航空機71機を撃墜し、自軍の航空機43機を失った。[ 30 ]

1979 ～ 1989 年: ソビエト - アフガニスタン戦争

パキスタン空軍のF-16Dファルコン

1979年、パキスタン空軍の空軍参謀総長アンワル・シャミム空軍大将は、当時の大統領で陸軍参謀総長ジアウル・ハク将軍から、インドがカフタにあるパキスタンの核研究施設を攻撃し破壊する計画について、パキスタンが信頼できる情報を持っていると伝えられた。シャミム空軍参謀総長はジアウル・ハク将軍に対し、パキスタン空軍の現状では「インドの航空機は3分でその地域に到達できるが、パキスタン空軍は8分かかるため、インド軍は施設を攻撃し、パキスタン空軍が防御または報復する前に帰還することができる」と語った。カフタはインド国境に近かったため、起こりうるインドの攻撃を抑止する最善の方法は、新しい高性能戦闘機と兵器を調達することであるとのコンセンサスが得られた。これらは、インドがカフタを攻撃した場合、トロンベイにあるインドの核研究施設への報復攻撃に使用できる。最も適した航空機はF-16ファイティング・ファルコンであると決定され、パキスタン空軍がF-5の購入を拒否したため、最終的に米国が供給することになった。1983年、最初のF-16戦闘機がパキスタンに到着した際、ACMシャミムはジア大使に対し、パキスタン空軍がカフタの核研究施設への攻撃に効果的に対応する能力が向上していると報告した。[ 31 ] [ 32 ]

アフガニスタン侵攻によるソ連との緊張の高まりを受け、パキスタンのISI（ 情報諜報部）はCIA 、MI6 、モサドと組織的に連携し、侵攻するソ連軍と戦うアフガニスタンのムジャヒディーンのためにアメリカの資源と兵器を確保した。この時期の様々な報告書は、パキスタン空軍が紛争の過程でアフガニスタン空軍を支援するため、ソ連空軍との秘密裏の空中戦を行っていたことを広く示唆している。[ 33 ]そのうちの1人はアレクサンダー・ルツコイの所有物であった。[ 33 ]

1981年12月、F-16Aを最大28機、F-16Bを最大12機調達する合意書が締結された。ピースゲートIおよびピースゲートIIの契約は、それぞれブロック15モデルを6機と34機購入することになっており、F100-PW-200エンジンを搭載することになっていた。ピースゲートIの初号機は1982年10月にフォートワースで受領された。その後、1983年にF-16A 2機とF-16B 4機がパキスタンに納入され、最初のF-16は1983年1月15日にシャヒド・ジャヴェド中佐の操縦でパキスタン空軍サルゴダ基地（現ムシャフ空軍基地）に到着した。ピースゲートIIの残りの34機は1983年から1987年にかけて納入された。[ 34 ]

1986年5月から1988年11月までの間に、[ 35 ]パキスタン空軍が新たに導入したF-16戦闘機は、アフガニスタンから侵入してきた少なくとも8機の航空機を撃墜した。最初の3機（Su-22 1機、Su-22と思われる機体1機、An-26 1機）は第9飛行隊のパイロット2名によって撃墜された。残りの5機（Su-22 2機、MiG-23 2機、Su-25 1機）は第14飛行隊のパイロットが撃墜した。[ 36 ]これらの撃墜のほとんどはAIM-9サイドワインダーによるものだが、少なくとも1機（Su-22）は機関砲で撃墜された。これらのうち3機の撃墜はパキスタン空軍のハリド・マフムード中尉の功績とされている。[ 37 ] [ 38 ]

PAFは1981年初頭にフランスのダッソー・ミラージュ2000を評価し、その後F-16ファイティング・ファルコンを評価する予定だったと考えられている。[ 39 ]

1990～2001年: 米国の武器禁輸

プレスラー修正案が可決された後、米国は1990年10月6日からパキスタンに対し、核兵器研究計画の継続を理由に制裁と武器禁輸措置を発動した。1994年末までに製造されたピースゲートIII型F-16戦闘機60機のうち、ピースゲートIII型F-16戦闘機11機全て、F-16A型7機、F-16B型10機が禁輸対象となり、米国領土内に保管された。[ 34 ] [ 40 ]

新たなハイテク戦闘機を切望していたパキスタン空軍は、1990年後半から1993年にかけてヨーロッパのパナビア トルネードMRCA（多用途戦闘機）を評価したが、最終的に却下した。フランスのダッソー ミラージュ 2000Eや、ポーランドからのMiG-29およびSu-27の供給の申し出も検討されたが、取引は実現しなかった。1992年にパキスタン空軍は再びフランスのミラージュ 2000に目を向け、1980年代初頭に20機から40機程度を調達するという提案を復活させたが、フランスはアメリカ合衆国からの圧力により完全機能型の販売を望まなかったため、販売は実現しなかった。1994年8月、パキスタン空軍はスウェーデンからサーブJAS-39 グリペンの提供を受けたが、グリペンの部品の20%がパキスタンに対する制裁を継続していたアメリカ合衆国から供給されていたため、販売は実現しなかった。[ 41 ]

1992年半ば、パキスタンはフランスのトムソンCSF RDM/7レーダーを搭載したダッソーミラージュ2000を40機供給する契約に署名する寸前だったが、米国の制裁によりこの取引は締結されなかった。[ 42 ]

1994年半ば、ロシアのメーカーであるスホーイとミコヤンがSu-27とMiG-29を提供していると報じられたが[ 43 ]、パキスタンはミラージュ2000-5の供給について交渉していると報じられた。[ 44 ]フランスとロシアのチームは1994年11月27日にパキスタンを訪問し、ロシアの航空機への関心はフランスにミラージュ2000の価格を下げるよう圧力をかけるためだと推測された。表明された要件は最大40機であった。[ 45 ]

2001～2021年：アフガニスタン戦争

パキスタン空軍は、パキスタン軍によるアフガニスタンからのタリバン要員の撤退において主要な役割を果たしたとされている。しかし、パキスタンとアメリカの当局者は、そのような空輸は行われていないと否定している。[ 46 ] [ 47 ]

2008年ムンバイ攻撃後の航空警報

2008年のムンバイ攻撃の後、パキスタン空軍はインドの非難や攻撃の可能性に備えて厳戒態勢を敷いた。戦時中の拠点すべてに展開し、定期的な戦闘空中哨戒を開始した。展開のスピードと激しさ、そしてパキスタン空軍の準備態勢はインド陸軍最高司令部を驚かせ、後の報告書はこれがインドがパキスタン国内での国境を越えた襲撃を行わないという決定に影響を与えた主な要因であったことを示唆している。[ 48 ] [ 49 ]インドのプラナブ・ムカジー外相がパキスタンのアシフ・アリ・ザルダリ大統領に電話した後（後にこの電話はでっちあげであることが判明した）、パキスタン空軍は インドからの空襲があった場合には即座に反撃を開始するよう常時命令を出されていた。[ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]

2011年のアボタバードにおける米軍の襲撃

初期調査報告書によると、パキスタン空軍（PAF）は、オサマ・ビン・ラディン殺害のためアメリカ軍のヘリコプターがアボタバードに進入する前の23時、ジャララバード国境付近で6機ほどの航空機が移動したと報告していた。「1機はアメリカのAWACS（航空防空軍）と確認され、残りの5機はアメリカのF/A-18戦闘機と確認された。これらの航空機はパキスタン国境付近を飛行したが、パキスタンの領空には侵入しなかった」[ 53 ]

侵入を検知すると、防空警戒態勢にあったパキスタン空軍のジェット機が緊急発進し、パキスタン空軍は標準運用手順に基づき直ちに適切な作戦措置を講じた。パキスタン空軍の航空機は早朝までアボタバード地域に駐留を続け、その後空軍基地に戻った。[ 54 ]

しかし、この作戦はブラックホーク・ヘリコプターのステルス改造型によって行われ、特殊技術を用いてパキスタン領空に侵入し、3時間にわたって大規模な作戦を実行した。パキスタン空軍のジェット機が現場に到着したのは、アメリカのヘリコプターが撤退してからわずか24分後のことだった。これはパキスタン空軍史上、最も能力の非対称性を示す事例の一つであった。[ 55 ] [ 56 ]

2001～2021年：パキスタン北西部における反乱鎮圧作戦

パキスタン空軍のミラージュIII航空機が、ヨルダンのアズラク にあるアズラク王立ヨルダン空軍基地で行われたファルコン航空大会2010で500ポンド爆弾2発を投下した。

パキスタン軍は、 2009年にパキスタン北西部でタリバンに対する攻撃を行った際、いくつかの問題に直面した。攻撃開始が発表されると、数十万人のパキスタン人がその地域から撤退し、最終的には200万人以上が難民キャンプに収容されることになった。難民が帰宅できるよう攻撃は可能な限り迅速に完了させる必要があったが、陸軍の艦隊攻撃ヘリコプターは地上歩兵への十分な支援を提供するには不十分だった。パキスタン軍は、武装ヘリコプターの不足を補うためにタリバンとの戦闘に投入された。パキスタン軍は通常戦力として訓練され、装備も整っていたため、新たな「対テロ教義」を即興で策定する必要があった。[ 57 ]

パキスタン空軍のサフラン・バンディット演習は、対潜水艦作戦（COIN）を遂行するための戦闘員の広範な訓練に重点が置かれました。パキスタン空軍の統合情報監視偵察（ISR）能力を向上させるため、新たな装備が導入されました。C -130輸送機は、昼夜を問わずISR作戦を実施できるように独自に改造されました。[ 57 ] [ 58 ]

レーザー誘導爆弾の使用は、1960年代のバジャウル作戦における40%から80%に増加した。パキスタン空軍は、パキスタン陸軍の偵察部隊に加え、小規模な地上偵察部隊を訓練し、重要目標の特定に活用した。[ 59 ]

パキスタン軍が南ワジリスタンに攻勢をかける前に、パキスタン軍は500ポンド爆弾と2000ポンド爆弾で過激派の施設を攻撃した。[ 59 ]

2010年4月10日、 FATA部族地域でのパキスタン軍の空爆で多数の民間人が犠牲になった。パキスタン軍の情報筋によると、最初の爆撃は武装勢力の集会が敷地内で行われた。最初の空爆の現場に急いで駆けつけ、死傷者を収容した地元住民は、2度目の空爆で死亡した。死者数は確定していないが、軍の概算では少なくとも30人の民間人が死亡したと広く信じられており、地元当局者は女性や子供を含む少なくとも73人の地元住民が死亡したと述べた[ 60 ] 。民間人の犠牲者の正確な数を調べる任務を負った、その地域の部族長老6人からなる委員会は、61人の民間人が死亡、21人が負傷したと報告した。これは政府統計では確認されていないが、当時のパキスタン陸軍参謀総長アシュファク・カヤニ将軍は4月17日に公式に謝罪した。[ 61 ] [ 62 ] BBCニュースや他のメディアは負傷者へのインタビューを許可されなかったと報じられている。 [ 63 ]

2019年パキスタンによるジャンムー・カシミール州への空爆

2019年にインドのジェット機1機を撃墜した第11飛行隊「アローズ」のF-16BM（S. No. 84606）

ジャンムー・カシミール州プルワーマ攻撃の後、インドはパキスタンの関与を非難した。これに対し、インドはハイバル・パフトゥンクワ州バラコット近郊で空爆を実施した。[ 64 ]バラコットはパキスタン領カシミールとの州境から数マイル内側に位置している。[ 65 ]パキスタン軍は、インド機がパキスタン空軍の戦闘機に迎撃された後、バラコット近郊の無人の森林地帯の丘陵地帯に爆弾を投下したと主張した。[ 66 ]

2019年2月27日、インドとパキスタンの対立が始まった際、パキスタンはインド支配下のカシミールにあるインド軍施設付近の空き地6か所を「スウィフト・レトルト作戦」というコードネームで攻撃したと主張した。[ 67 ]

インド空軍のジェット機はジャンムー・カシミール州内でパキスタン空軍のジェット機を迎撃するため緊急発進した。迎撃後、激しいドッグファイトが繰り広げられ、パキスタン軍機はインドのMiG-21を撃墜した。[ 67 ] [ 68 ]

2月27日の空爆の10分前、イスラエル空軍のMi-17ヘリコプターが、パキスタン空軍の無人機と誤認されたインドのスパイダーミサイル によって撃墜されました。この結果、機体は全損し、搭乗していたパイロット2名（シッダールト・ヴァシスタ中隊長とニナード・マンダヴガネ）、航空機関士のヴィシャル・クマール・パンディ、軍曹のヴィクラント・セラワット、伍長のディーパク・パンディとパンカジ・クマール、そして地上の民間人1名（キファヤット・フセイン・ガニ）が死亡しました。[ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] 2023年4月、インド空軍は、パキスタン空軍のストライキ当時、スリナガル空軍基地の副司令官であったスモン・ロイ・チャウドリ大尉を過失で軍法会議にかけ、 [ 72 ]彼は解雇される予定であったが、 [ 73 ]この解雇はパンジャブ・ハリヤナ高等裁判所によって権限外と判断され、審理の日程は2023年9月12日に設定された[ 74 ] パイロットには死後、ヴァーユ・セーナ勇敢勲章が授与された。[ 69 ]

インドは、パキスタンのF-16を撃墜したと主張しながら、自国が失ったのはMiG-21一機のみだと述べた。[ 75 ]パキスタンは、F-16は配備されていなかったとしてインドの発言を否定した。[ 76 ]インドはまた、味方からの誤射でMi-17ヘリコプターを失ったことを認め、「大きなミス」と述べた。[ 77 ] [ 78 ]パキスタンは後にF-16が使用されたことを認めたが、撃墜されたのは1機もないと主張した。[ 79 ]パキスタンはまた、スホーイSu-30 MKIを撃墜したと主張したが、インド当局はこの主張を否定した。MiG -21バイソンを操縦していたアビナンダン・ヴァルタマン空軍中佐は 、撃墜された際にパキスタン軍に捕らえられ、逮捕された。彼は2日間拘束された後、 3月1日にワガ・アタリ国境検問所で釈放された。パキスタンのイムラン・カーン首相はこれを平和のしるしと呼んだ。[ 80 ] [ 81 ]カーンは国境の両側から、彼の自制心と平和に向けた歩みを称賛された。[ 82 ]

当初、パキスタン軍当局はパイロット2名を拘束し、そのうち1名は治療中に死亡したと主張したが、後にアビナンダン氏のみが拘束されていると修正された。これは、インドの一部の情報筋によってパキスタン人パイロットが撃墜された証拠とみなされた。[ 83 ]パキスタン空軍のF-16機の撃墜数を米国が調査した調査や、複数の国際軍事オブザーバーは、パキスタン空軍のF-16機を撃墜したというインドの主張を裏付けるものではなかった。[ 84 ]

2022年パキスタンのアフガニスタン空爆

2022年4月16日、パキスタン軍がアフガニスタン国境沿いで2回の空爆を実施し、少なくとも47人が死亡、22人が負傷した。タリバンはカブール駐在のパキスタン大使を召喚し、アフガニスタン国内での軍の空爆に抗議した。[ 85 ]これらの空爆は、アフガニスタンにイスラム首長国が樹立されて以来、外国がアフガニスタン領土を攻撃した最初の事例として知られている。[ 86 ]

2024年パキスタンによるイラン空爆

パキスタン空軍がイランのシスタン・バルーチェスターン州内の7つの標的に対し、 「マルグ・バー・サルマチャール作戦」と名付けられた報復攻撃を実施し、少なくとも9人が死亡した。この攻撃は、パキスタン領内でイランが同様のミサイル攻撃を行った2日後に発生した。イラン側によると、この攻撃で外国人9人が死亡した。攻撃の標的となった組織の一つであるバルーチ解放軍は、攻撃は同軍の人々を標的とし、殺害したと述べた。これは、 1988年のイラン・イラク戦争終結以来、外国勢力によるイラン領土への初の攻撃となった。[ 87 ]

2024年3月 パキスタンによるアフガニスタン空爆

2024年3月18日、アフガニスタンからの攻撃を受けて、パキスタン空軍はアフガニスタン東部国境のホース州とパクティカ州に2回の情報収集に基づく空爆を実施した。アフガニスタン政府は、パキスタンが女性5人と子ども3人を殺害したと主張している。[ 88 ]パキスタンはこれを否定し、パキスタン・タリバンの分派組織である過激派グループ、ハフィズ・グル・バハドゥルを標的とした際にテロリストを殺害し、高価値標的（HVT）の司令官であるセフラ・エイリアス・ジャナンの殺害に成功したと主張している。もう一人の司令官、アブドラ・メスードも殺害されたとされたが、後にその主張を否定するビデオを公開した。[ 89 ]メスードの家が標的となり、妻と未成年の息子が殺害されたとも報じられている。パキスタンは、数百人のパキスタン民間人の死はパキスタン・タリバンとその分派民兵によるものだと非難し、彼らがアフガニスタンを拠点としており、タリバン内部からの支援を受けていると主張した[ 90 ] 。今回の空爆は、パキスタンによるアフガニスタン領土への攻撃としては2年足らずの間に2度目となる。アフガニスタン領土に対するパキスタンによる同様の空爆は2022年に初めて行われた[ 86 ]。

2024年12月 パキスタンによるアフガニスタン空爆

2024年12月25日、パキスタン空軍はアフガニスタン・パクティカー州バルマル地区の7つの村を対象に精密空爆を開始し、20～25人のテロリストを殺害した。アフガニスタン・タリバンはパキスタンの攻撃で女性や子供を含む46人が死亡したと主張しているが、パキスタンはこの主張を否定し、パキスタン・タリバン運動（TTP）が運営するテロリストキャンプが全焼したと主張している[ 91 ] 。パキスタン空軍の攻撃対象となった村には、ラマン、マルガ、ムルグ・バザールとバルマル地区のその他の4つの村が含まれていた。報告によると、バルマルのムルグ・バザール村は完全に破壊されたとのことである。パキスタンの情報筋によると、パキスタンの空爆ではテロリストキャンプやTTPの主要指揮官の隠れ家など4つの重要目標（HVT）が奪われた。標的には、 TTPの上級司令官シェール・ザマン（通称ムフリス・ヤル）の隠れ家の敷地、司令官アブ・ハムザの募集キャンプ、そしてアクタル・ムハンマド（通称ハリル）の自爆テロ犯キャンプが含まれていた。これらの司令官は皆、幼い子供の自爆テロ犯やテロリストの募集と訓練のためにキャンプを使用していた。パキスタン軍による4番目の攻撃標的は、TTPの司令官ショアイブ・イクバル・チーマ（通称ムニーブ・ジャット）が率いるTTPの「ウマル・メディア」細胞であり、TTPはここから自爆テロ犯を募集するためのデジタルプロパガンダを流していた。アフガニスタン・タリバンの国防省とアフガニスタン・タリバン政権の公式報道官ザビウッラー・ムジャヒドは、パキスタン軍による攻撃の報告を確認したが、死傷者には多くの子供や民間人が含まれていると主張した。パキスタン軍の攻撃は、カブール陥落以来、パキスタンがアフガニスタン領土を攻撃した3回目の事例となる。パキスタンの空爆はパキスタン建国の父の誕生日と重なり、2022年のパキスタン空軍によるアフガニスタン空爆と2024年のパキスタン空爆に続くものであった。[ 92 ] [ 93 ] [ 94 ] [ 95 ]

構造

本部

コマンド

研修施設

武器生産施設

基地

パキスタン空軍は27の空軍基地を有し、そのうち19は飛行基地、8は非飛行基地である。飛行基地は平時・戦時を問わず航空機の運用基地であり、非飛行基地は訓練、管理、整備、防空作戦、または任務支援のいずれかを行う。[ 96 ]

飛行隊

階級構造

士官階級

士官の階級章。

ランクグループ 将軍/旗将官 上級将校 下級将校
 パキスタン空軍
パキスタン空軍元帥空軍大将航空保安官空軍副元帥少将グループキャプテン航空団司令官飛行隊長飛行中尉飛行士パイロットオフィサー
سالار فضائیہऔर देखेंسالار فضائیہऔर देखेंعَمِيد الفضاءسردار جماعتشارف الجناحقائدِ دستہنقیبِ پروازمنصبِ طیارمنصبِ پائلٹ

その他の階級

下士官および兵卒の階級章。

ランクグループ 上級下士官 下級下士官 入隊
 パキスタン空軍
准尉准尉准尉主任技術者上級技術者伍長技術者ジュニア技術者上級航空機搭乗員主力航空機操縦士航空機搭乗員

民間人の占領

特殊部隊

パキスタン空軍の特殊部隊（SSW）は、同空軍の精鋭特殊作戦部隊です。 1965年の印パ戦争後に発足したSSWは、アメリカ空軍の特殊戦術飛行隊をモデルにしており、一部はアメリカ陸軍レンジャー部隊の影響を受けています。SSWは活動を続けましたが、カルギル戦争後までパキスタン軍ではあまり重視されませんでした。1999年後半、SSWは大幅に復活・再編され、実戦配備され、現在は約1,200名の兵士を擁しています。

パキスタン空軍の女性たち

パキスタン空軍における宗教的少数派

創設以来、宗教的少数派は2001年までのヒンズー教徒を除き、パキスタン軍内で自由にキャリアを追求することができた。米国主導の世界的対テロ戦争への関与後、パキスタンは国内のヒンズー教徒少数派を差別法から解放し、キリスト教徒、シク教徒、その他様々な教徒がすでに得ていたのと同じ自由を与えた。[ 97 ]パキスタン空軍における著名な宗教的少数派の人物には、1965年のインド・パキスタン戦争中にチャクララ空軍基地の基地司令官を務めたキリスト教徒のエリック・ゴードン・ホール空軍副元帥、1965年のインド・パキスタン戦争で戦ったナジール・ラティフ空軍准将とセシル・チョードリー集団大尉（どちらもキリスト教徒）などがいる。メルビン・レスリー・ミドルコート空軍中佐は、1965年の戦争中、第9飛行隊の指揮官だった。彼とピーター・クリスティ空軍中佐は、 1971年のインド・パキスタン戦争で戦死した。パトリック・デスモンド・キャラハンもキリスト教徒の将校で、空軍少将にまで昇進した。[ 98 ]ロナルド・フェリックス空軍中佐は、2010年以来、中国とパキスタンが共同で開発したJF-17サンダー戦闘機を初めて操縦したことで知られる著名なキリスト教徒のパイロットであり、2011年にトルコで開催されたイズミル航空ショーでJF-17を操縦した2人のパキスタン空軍パイロットの1人だった。

2020年、パキスタン空軍はシンド州タルパーカー出身のヒンドゥー教徒、ラフル・デヴを採用した。これはシンド州のこの辺鄙な遠隔地出身のヒンドゥー教徒少数派にとって大きな前進となった。[ 97 ] [ 99 ] [ 100 ]彼は2020年5月6日に一般任務のパイロット将校に任命された。[ 101 ]

装置

CAC J -10 C
珠海金湾空港から離陸するPAC JF-17
飛行中のパキスタンのF-16BM
RIAT 2006から出発するロッキード L-100 ハーキュリーズ
ピサ国際上空のイリューシン Il-78
パキスタン人のホンドゥー JL-8トレーナー

戦闘機

飛行中のパキスタン空軍成都F-7PG 。
  • 成都J-10C：J-10Cは多用途戦闘機です。パキスタン空軍は2021年6月25日に少なくとも25機を発注しており、その数は少なくとも36機に増加すると予想されています。[ 102 ] 2022年3月にはJ-10の最初のバッチがパキスタンに到着し始め、2022年9月には少なくとも12機が運用を開始しました。[ 103 ]
  • PAC/CAC JF-17 サンダー：パキスタンが中国の支援を受けて製造した多用途戦闘機JF-17は、パキスタンの老朽化したA-5C、F-7P/PG、ミラージュIII、ミラージュ5の代替機として開発された。現在、パキスタン空軍（PAF）では149機のJF-17が運用されており、その内訳はJF-17Aブロック1が47機、JF-17Aブロック2が62機、JF-17Bブロック2派生型が25機となっている。[ 104 ]高度な航空電子機器システムと新型AESAレーダーを搭載したブロックIII型がさらに50機生産される予定である。さらに、パキスタン空軍は2人乗りのJF-17B派生型も26機発注する予定である。[ 105 ] JF-17は、アメリカ製F-16と並んでパキスタン空軍の「バックボーン」となる予定である。
  • ジェネラル・ダイナミクス製F-16ファイティング・ファルコン：F-16ファイティング・ファルコンは現在、パキスタン空軍（PAF）の主力戦闘機として、また地上攻撃能力も備えています。PAFは現在約75機のF-16を現役で運用しており、その内訳はF-16AM/BMブロック15 MLUが44機、[ 106 ] [ 107 ] [ 108 ] 、 F-16A/B ADFが13機[ 109 ] [ 110 ]、F-16C/Dブロック52+派生型が18機です[ 111 ] 。
  • ダッソー ミラージュIII：1967年から運用されているミラージュIIIは、ミラージュ5と共にパキスタン空軍の主力攻撃機である。パキスタン空軍は80機以上のミラージュIIIを運用しており、その中にはミラージュIIIEP、IIIEL、IIIO戦闘爆撃機型（後者はプロジェクト・ローズの下で改修されている）、ミラージュIIIRP偵察機型、そしてミラージュIIIBE、IIID、IIIDL、IIIDP訓練機型（後者もプロジェクト・ローズの下で改修されている）など、複数の派生型が含まれている。[ 112 ] [ 113 ]
  • ダッソー ミラージュ5：ミラージュ5は、ミラージュIIIと共に、パキスタン空軍の主力攻撃機として運用されている。パキスタン空軍は、ミラージュ5PA、PA2、PA3、そして5F対地攻撃機（後者はプロジェクト・ローズの下で改修されている） 、偵察機型ミラージュ5DR、訓練機型ミラージュ5DDおよびDPA2を含む、複数の派生型を含む約90機のミラージュ5を運用している。[ 112 ] [ 113 ]
  • 成都F-7PG：成都F-7は主に迎撃機として運用され、約140機が運用されている。[ 114 ]パキスタン空軍はF-7Pを段階的に退役させ、JF-17サンダーに代替した。F-7PG型はパキスタン空軍で引き続き運用されている主力型であり、2人乗りのFT-7PG型は運用転換練習機として使用されている。

特殊任務用航空機

サーブ 2000 ERIEYE AEW&C

輸送機

空中給油機

  • イリューシンIl-78：パキスタン空軍は、ウクライナから調達したUPAZ給油ポッドを搭載したIl-78MPを4機運用し、空中給油機として運用している。Il-78は、貨物室から給油タンクを取り外すことで、一般輸送機としても使用可能である。[ 119 ]

練習機

パキスタン空軍のIl-78航空機

ヘリコプター

防空システム

ドローン技術

2015年9月7日、パキスタンは世界で5番目に武装無人戦闘航空機（ドローン）、NESCOM Burraqを開発・使用した国となった。パキスタンがドローン技術の探究を始めたのは、 2008年にセレックス・ガリレオ社からFalcoドローンを約4000万ドルで購入した時だった。それ以来、パキスタンはイタリア企業と共同でパキスタン航空複合体（PAC）においてオリジナルのFalcoドローンの派生型を開発してきた。BurraqはFalcoの技術をベースに開発された。2015年3月までに、パキスタンはBarqと呼ばれる空対地ミサイルを搭載したBurraqをピンポイントの精度で試験発射することができた。Burraqドローンは、作戦ザーブ・エ・アズブ中にパキスタン軍への支援に広く使用された。[ 133 ]

パキスタンは既にトルコとアンカ無人機の部品製造について協議を行っており、戦闘用無人機の現地生産も検討している。また、CAIGのウィング・ロンII無人機も中国との協力によりパキスタンで生産される予定である。[ 134 ] [ 135 ] [ 136 ]

近代化と買収

PAF の最初のF-16D ブロック 52戦闘機は、納入前に米国で飛行試験を受けた後、2009 年 10 月 13 日にロールアウトされました。

パキスタン空軍は短期間、近代化の取り組みが停滞したが、2006年4月にパキスタン内閣が米国と中国からの最新鋭戦闘機を含む複数の供給元から新型航空機とシステムを調達するというパキスタン空軍の提案を承認したことで、この停滞は解消された。2006年から2019年にかけて、パキスタン空軍の大規模な近代化はAFFDP 2019（2019年軍事力開発計画）によって監督された。[ 137 ]

2008年7月24日、ブッシュ政権は米国議会に対し、対テロ対策プログラムへの援助3億ドルのうち約2億3000万ドルをパキスタンの老朽化したF-16戦闘機の改修に振り向ける計画を通知した。 [ 138 ]政権はこれに先立ち、2008年6月27日には、パキスタンの既存のF-16戦闘機の保有数を増強するため、 ITTコーポレーションの最大7500万ドル相当の電子戦装備の売却を提案していると発表していた。[ 139 ]パキスタンは、AN/ALQ-211(V)9先進統合防御電子戦スイートポッド（AIDEWS）を最大21機、その他関連装備の購入を検討している。[ 140 ]この売却提案により、既存の戦闘機群がイスラマバードが購入する新型F-16ブロック50/52戦闘機と「互換性」を持つことが保証される。

9.11以降、米国とパキスタンは禁輸措置の対象となっていたF-16の解放とパキスタンの新規購入について協議を開始した。ピースゲートIII/IV契約に基づき製造され、1990年に禁輸措置が取られた28機のF-16A/Bのうち、14機が2005年から2008年にかけてEDA（余剰防衛品目）として納入された[ 141 ]。そのうち2機は2007年7月10日に納入された[ 142 ]。

2005年から2008年にかけて、9.11以降の米国とパキスタンの関係回復を受け、14機のF-16A/Bブロック15 OCU戦闘機がパキスタン空軍に納入された。これらの戦闘機は元々、ピースゲートIII/IV契約に基づきパキスタン向けに製造されたものであったが、1990年に米国がパキスタンに課した武器禁輸措置により、納入されることはなかった。[ 143 ]

F-16A/B機群の改修のため、ピースゲートI型機用に32機のファルコン・スターキットが購入され、35機の中間更新（MLU）キットが発注された。さらに11機のMLUキットがオプションで発注された。米国でF-16AM/BMに改修中の4機のF-16A/Bの納入予定日は2011年12月であった。[ 141 ]パキスタン空軍（PAF）のF-16A/Bは、2010年10月からトルコ航空宇宙産業（Turkish Aerospace Industries）によって毎月1機のペースで改修される予定であった。 [ 144 ] [ 145 ]

2006年9月30日、F100-PW-229エンジンを搭載した12機のF-16Cと6機のF-16Dブロック52+（アドバンストブロック52）航空機の購入を目的としたピースドライブI契約が締結された。 [ 146 ] [ 147 ]完成した最初のF-16であるF-16Dは2009年10月13日にロールアウトされ、直ちに飛行試験が開始された。[ 148 ] [ 149 ] [ 150 ] [ 151 ] [ 152 ] F-16C/Dブロック52+の最初のバッチである2機のF-16Dと1機のF-16Cは、2010年6月26日にジャコババードのPAFシャーバズ基地に着陸しました。 [ 153 ] [ 154 ] [ 155 ]さらに1機のF-16Cが2010年7月5日までに受領されました。[ 156 ]

2008年12月13日、パキスタン政府は、インド空軍機2機がパキスタン領空内数キロメートルでパキスタン空軍に迎撃されたと発表した。インド政府はこの主張を否定している。 [ 157 ]

2009年9月28日にフランス上院代表団との会談で、ユサフ・ラザ・ギラーニ首相は、パキスタン軍がマラカンドおよびFATA地域の過激派に対してレーザー誘導兵器の備蓄のほとんどを使用しており、そのような装備の交換が緊急に必要であると述べた。[ 158 ]

飛行中のPAF ZDK-03 AEW&C

2009年12月、パキスタンはスウェーデンからパキスタン空軍初のサーブ2000エリアイ航空戦車とウクライナからIl-78MP空中給油機/軍用輸送機を納入された。[ 159 ] [ 160 ] [ 161 ]

パキスタン空軍は、成都J-10などのハイテク戦闘機のパイロットを訓練するため、中国製の紅都L-15先進ジェット練習機の購入を検討していると報じられた。同機の徹底的な評価は2009年12月にパキスタンで行われた。[ 162 ] [ 163 ]

空軍大将（ACM）ラオ・カマル・スレイマン（当時は空軍参謀総長）によると、新型戦闘機はパキスタン空軍の夜間精密攻撃作戦遂行における制約を解消するだろうという。[ 164 ]既存の能力は、1999年から2004年にかけて行われた打撃要素改修（ROSE）プログラムに基づき、夜間精密攻撃任務用に新型電子機器で改修された約34機のダッソー ミラージュ5戦闘機に基づいていた。[ 165 ] [ 166 ] [ 167 ] C-130にブライト スター II およびスター サファイア III EO/IR センサーを搭載したFLIRシステムであるSABIR（特殊空挺任務導入対応システム）は、FATA地域でのパキスタン軍による過激派との作戦中に広範に使用された。

2021年、パキスタンは、インドがフランスから購入したダッソー・ラファールに対抗するため、中国から成都J-10CP多用途戦闘機36機を購入することに合意した。[ 168 ]

2022年3月11日、パキスタン空軍は最新のJ-10C戦闘機を艦隊に導入し、正式な式典がミンハス空軍基地カムラで行われた。[ 169 ] [ 170 ]

2024年1月の式典で、パキスタンはJ-35航空機を取得する意向を発表した。[ 171 ]

計画されている買収

第4.5世代機であるPAC JF-17サンダーAブロック3の量産が進行中です。これはパキスタン空軍の兵器庫の「基幹」としてF-16の後継機となる予定です。3～5年ごとに新型ブロックが生産される予定です。パキスタンは、中国と40機から60機の改良型第5世代瀋陽J-35ステルス戦闘機の調達について、広範な協議を行っています。トルコが開発中のもう一つの第5世代機であるTAI TF Kaan （アメリカのF-35 Lightning IIなどの重要な資産と連携して運用する予定）も、パキスタンにとって現実的な提案となっています。これらの戦闘機は、パキスタンがProject Azmの下で独自の第5世代戦闘機を開発する前に、パキスタン空軍の機体を大幅に強化できるからです。パキスタンはまた、中国のCAIG GJ-2 MALE-UCAVと並んで、強力な無人航空機の開発にも取り組んでいると報じられています。[ 172 ]

プロジェクト・アズム

2017年7月7日、パキスタン空軍は、Azmプロジェクト（ウルドゥー語で決意を意味する）の名の下、第5世代戦闘機、中高度長時間滞空型無人航空機（MALE UAV）、および弾薬の開発を発表した。 [ 173 ] [ 174 ] [ 175 ] [ 176 ] [ 177 ]ソハイル・アマン空軍大将（ACM）は、MALE UAVの設計段階が最終段階にあると述べた。[ 173 ] [ 177 ]

軍事演習

第7バンディット飛行隊のPAFミラージュIIIと、アメリカ海軍のF-18、アメリカ空軍とRJAFのF-16

パキスタン空軍は、 2004年にトルコで開催された国際アナトリアン・イーグル演習に6機のF-16 A/B戦闘機の分遣隊を派遣した。[ 178 ] [ 179 ] 2005年、約1年間の計画を経て、パキスタン空軍は1か月間続き、パキスタン陸軍とパキスタン海軍も参加するハイマーク2005軍事演習を実施した。このシナリオでは、ブルーランドとフォックスランドという2つの敵対する部隊が、攻撃と防御の両方の作戦を含む模擬戦闘を行った。この演習は3段階で構成され、パキスタン空軍の航空機は約8200回の出撃を行うと述べられた。パキスタン陸軍と海軍の部隊が参加したのは、より現実的な作戦シナリオを提供することが目的だった。ハイマーク2005は、純粋に航空戦力に焦点を当てたテンペスト1軍事演習の後に行われたが、実施されるすべての航空作戦の期間、強度、複雑さの点で異なっていた。[ 180 ]

2008年、トルコ空軍はパキスタン空軍基地ムシャフで行われた合同インダス・バイパー演習に参加させるため、F-16C/D戦闘機5機と第191コブラス飛行隊の隊員50名をパキスタンに派遣した。[ 179 ]

2005年の夏、パイロット、航法士、エンジニア、整備士、C-130Eを含む20名の空軍兵士からなるPAFチームが、AMC（ Air Mobility Command ）ロデオに参加するために米国に派遣されました。[ 181 ] PAFは2年後の2007年7月に再びAMCロデオに参加しました。[ 182 ] [ 183 ]

2009年、パレスチナ自治政府軍はFATAおよびスワート地域で過激派に対する戦闘作戦を実施する一方で、パレスチナ自治政府軍の全戦闘部隊を訓練してこのような対テロ作戦を実施させることを目的としたサフランバンディット演習を開始した。[ 184 ] [ 185 ]

2009年12月、パキスタン空軍はサムンリ基地に駐留する第31航空団の成都F-7PG戦闘機6機をアラブ首長国連邦に派遣し、アルダフラ空軍基地で行われる航空戦術指導コース（ATLC）（アイアン・ファルコン演習としても知られる）に参加させた。[ 186 ] [ 187 ] [ 188 ]

PAFのハイマーク2010演習は2010年3月15日に開始された。これは、PAF全体が航空任務命令（ATO）を受け取った後、2005年以来初めて実施されたハイマーク演習であった。全国規模の演習には、スカルドゥからアラビア海までパキスタン全土のすべての主要作戦基地と前方作戦基地に駐留する部隊が参加した。パキスタン陸軍とパキスタン海軍が参加する共同作戦も実施され、パキスタン軍の3つの部門間の統合と協力をテストし、改善することを目指した。作戦では、戦時環境のほぼ現実的なシミュレーション、PAFの航空乗務員に対する現代の空中戦闘概念の啓蒙、新しい運用概念、パキスタン空軍、陸軍、海軍間の共同作戦に重点が置かれた。JF -17サンダー、サーブ2000エリアイェAEW&C、Il-78 MRTTなどの新しい装備もこの演習で使用された。[ 189 ] 2010年4月6日、ハイマーク2010演習の第一段階の終了を記念して、パキスタン空軍のタール砂漠の射撃訓練施設で90分間の火力デモンストレーションが行われた。H - 2 SOWも初めて公開され、約60km離れた場所から発射されて標的に命中し、参加部隊による模擬対反乱作戦が行われた。このデモンストレーションはハイマーク2010の第二段階の始まりを告げるもので、パキスタン空軍は、独自の演習Azm-e-Nau-3（ニューリゾルブ3）でパキスタン軍と共同作戦の訓練を行うことになっていた。[ 190 ]ハイマーク2010中、成都のF-7戦闘機とミラージュ5戦闘機が高速道路からの着陸、給油、離陸作戦を訓練した。パキスタン空軍は、パキスタンのさまざまな高速道路での作戦に必要な施設を設置するために通信省と交渉中であると報道された。[ 191 ] [ 192 ]

PAFミラージュ III が、ヨルダンで開催された 2010 年ファルコン エア ミーティング中のアラート スクランブル コンテストに参加しました。

2010年7月、パキスタン空軍は第9グリフィンズ飛行隊のF-16B戦闘機6機と100名の空軍人員を米国ネリス空軍基地に派遣し、国際レッドフラッグ演習に初めて参加した。演習中、パキスタン空軍のパイロットはボーイングKC-135ストラトタンカーを使用し、F-16による空中給油訓練を行った。[ 193 ] [ 194 ] [ 195 ] [ 196 ] [ 197 ]

外部ビデオ
ビデオアイコンPAF 第 7バンディット飛行隊のミラージュ III ROSE 戦闘機が、ファルコン エア ミート 2010 演習に参加しています。

2010年10月、パキスタン空軍第7バンディット飛行隊は、ダッソー ミラージュIII ROSE戦闘機のチームをヨルダンに派遣し、アズラク王立ヨルダン空軍基地で行われたファルコン エア ミート 2010演習に参加させた。[ 198 ] [ 199 ] 2011年1月には、F-16A/Bとダッソー ミラージュ戦闘機のパキスタン空軍部隊がサウジアラビアでサウジ空軍と共にアル・サクールII演習に参加した。[ 200 ] [ 201 ] [ 202 ]

2011年3月、中国とパキスタンの合同演習「シャヒーン1」が実施され、中国の航空機と人民解放軍空軍の人員が参加した。[ 203 ]演習で双方が使用した航空機に関する情報は機密扱いであったが、パキスタンのパイロットが中国の瀋陽殲1B戦闘機と思われる機体を視察している写真がインターネット上に公開された。この演習は約4週間続き、人民解放軍空軍がパキスタンに展開し、パキスタン空軍と「作戦的」な空中演習を実施した初めての機会であった。[ 204 ]

パキスタン社会への関与

パキスタン空軍は、他の軍部門と並んで、創設以来パキスタンの市民社会において重要な役割を果たしてきた。 [ 205 ] 1996年、ジャハンギル・カラマット将軍はパキスタン軍とパキスタン国民 の関係について次のように述べている。

私の意見では、過去の出来事を繰り返さなければならないのであれば、軍の指導者が圧力をかけられるのは限度があることを理解する必要がある。限度を超えると、軍は結局のところ、その構成員である市民社会の鏡像であるため、彼ら自身の立場は揺らぎ始める。

— ジェハンギル・カラマット将軍による市民社会と軍の関係についての発言[ 205 ]

1992年の大洪水や2005年10月の地震などの自然災害の際には、パキスタン空軍の技術者、医療従事者、物流要員が他の軍隊と協力し、被災者に救援物資や物資を届ける上で重要な役割を果たした。[ 206 ]

PAFは国内の救援活動に加え、世界各地における自然災害への対応においてもパキスタン軍を支援してきた。[ 206 ] PAFは、2004年のインド洋地震津波で被災したインドネシア、バングラデシュ、スリランカへの救援活動にも関与した。パキスタン軍は、相乗的な対応を調整し、船舶やヘリコプターに救援物資と人員を乗せ、国際救援活動を支援してきた。[ 206 ]

パキスタン文学において、シャヒーンハヤブサは、この国の国民的詩人であるアッラーマ・ムハンマド・イクバールの詩と特別な結びつきを持っています。[ 207 ]この鳥は、パキスタン空軍の公式代表バッジにも描かれています。

PAFは、ウルドゥー語で様々な連続ドラマを執筆、制作、監督し、全国放送しています。PAFが関わった著名なウルドゥー語連続ドラマと映画には、『シャーパール』と『シェルディル』があり、それぞれPTVとARYデジタルで放送されました。[ 208 ]

著名人

MMアラム、別名リトルドラゴン、彼のサーベルにはインド人の殺害痕が見える
ナジーブ・アーメド・カーン中隊長、別名8パス・チャーリー

ニシャン・エ・ハイダー（ウルドゥー語：نشان حیدر、直訳すると「アリの印」 ）はパキスタンの最高位の軍事賞であり、アメリカ合衆国の名誉勲章とほぼ同等の価値を持つ。パイロット将校のラシッド・ミンハス（1951年 - 1971年8月20日）は、インドへのハイジャックから航空機を救うために自らの命を犠牲にした功績により、ニシャン・エ・ハイダーを授与された唯一のパキスタン空軍将校である。[ 209 ]

その他の著名な軍事賞受賞者には次のような人々がいます。

参照

注記

  1. ^ Pākは、南アジア（および南アジア以外）でパキスタンまたはそれに関連するものを指すのによく使われる言葉です。パキスタン空軍の名称をウルドゥー語で発音する場合は、完全な形の「Pākistān」が使用され、ウルドゥー語での綴りは「پاکستان ہوائی فوج」となります。

参考文献

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