メリーランド州のシーニックバイウェイ一覧

2位：マウンテンメリーランド
2位：マウンテンメリーランド
位置	キーザーズリッジ–カンバーランド
長さ	193マイル (311 km)

1: 歴史的な国道
1: 歴史的な国道
位置	キーザーズリッジ– ボルチモア
長さ	170マイル (270 km)

メリーランドシーニックバイウェイ
メリーランドシーニックバイウェイ
	メリーランド・シーニック・バイウェイの標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X（IX）
アメリカの高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	メリーランドルートX（MD X）
システムリンク
	メリーランド州の高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; シーニックバイウェイ;

メリーランド・シーニック・バイウェイ・システムは、米国メリーランド州全体の景勝地や歴史的地域を通る19 のバイウェイで構成され、そのうち 4 つが国立シーニック・バイウェイに指定され、2 つが全米道路に指定されています。バイウェイは、メリーランド州西部の山々、州北部のなだらかな田園地帯、ボルチモアやワシントン D.C.周辺の市街地、チェサピーク湾沿いの小さな町や野生生物保護区、大西洋沿いのビーチなど、さまざまな環境を通過します。バイウェイはまた、植民地開拓、1812 年の戦争、およびアメリカ南北戦争などの歴史的な場所に加えて、国道、チェサピーク・アンド・オハイオ運河、地下鉄道の歴史的なルートをたどるバイウェイにもつながっています。

歴史国道

ヒストリック・ナショナル・ロード・シーニック・バイウェイは、ボルチモアとイリノイ州ヴァンダリアを結んでいたナショナル・ロードの歴史的なルートに沿って、キーザーズリッジからボルチモアまで走っています。この道路はオールアメリカン・ロードに指定されています。^[¹^]

バイウェイは、 US 40に沿ってメリーランド州ギャレット郡に入り、そのルートをたどってキーザーズリッジに至ります。ここで、国道はUS 40 代替ルートをたどり、サベージリバー州立森林公園を抜け、カッセルマン橋のあるグランツビルに達します。道路は、ウェスタンメリーランドシーニック鉄道があるフロストバーグ、ラベールトールゲートハウスがあるラベールを通過します。バイウェイは、多くの歴史的な交通の名所があるカンバーランドに到着します。カンバーランドから、歴史的な国立道路シーニックバイウェイはヘンダーソンアベニューとボルチモアストリートをたどってI-68に至り、I-68 を東に進み、メリーランド州道 144に分岐してロッキーギャップ州立公園とグリーンリッジ州立森林公園を通過します。この地点で、バイウェイはUS 40 シーニックに沿って進み、サイドリングヒルを横切ります。バイウェイは再びMD144に沿ってハンコックまで続き、そこでチェサピーク・アンド・オハイオ運河とウェスタン・メリーランド・レイル・トレイルにアクセスできる。^[¹^]

ハンコックを過ぎると、ヒストリック・ナショナル・ロード・シーニック・バイウェイはI-70に沿って進み、US 40 に分岐します。迂回路としてMD 56とMD 68を通ると、フォート・フレデリック州立公園にアクセスできます。バイウェイはヘイガーズタウンまで続き、サウス・プロスペクト・ストリート歴史地区などの史跡があります。ヘイガーズタウンでは、バイウェイはフランクリン・ストリート、ローカスト・ストリート、ボルチモア・ストリート、フレデリック・ストリート沿いに走っています。ヘイガーズタウンの後、ヒストリック・ナショナル・ロード・シーニック・バイウェイは US 40 代替道路に沿ってファンクスタウンを通り、ワシントン記念塔州立公園があるブーンズボロに至ります。この時点で、バイウェイはアパラチアン国立シーニック・トレイルを横断し、サウス・マウンテン州立公園を横切ります。道路はミドルタウンを通りフレデリックに至り、そこでバイウェイは US 40 に合流します。フレデリックを過ぎると、国立景観道路シーニックバイウェイは州道144号線に沿って進み、ニューマーケットを抜けてマウントエアリーに至り、そこで州道27号線を少し辿ってから再び州道144号線に沿って進む。バイウェイはエリコットシティに至り、エリコットシティ駅とトーマス・アイザック・ログキャビンがあり、その後パタプスコバレー州立公園を横切る。道路はケイトンズビルを抜けてボルチモアに向かう。ここで、歴史国立景観道路シーニックバイウェイはロンバードストリートに沿って進み、ユニオンスクエア地区を通り、 B&O鉄道博物館を通り過ぎてインナーハーバーに終わる。^[¹^]

マウンテンメリーランド

マウンテン・メリーランド・シーニック・バイウェイは、メリーランド州西部の山々を巡る道路です。^{[ 1 ]}

バイウェイはキーザーズリッジを起点とし、州間高速道路68号線を西に進み、ユーギオゲニー川湖のあるフレンズビルに至ります。この地点で、バイウェイは州間高速道路42号線に沿って南に進み、国道219号線に向かいます。マウンテン・メリーランド・シーニック・バイウェイは国道219号線に沿ってマクヘンリーに至り、ウィスプ・スキーリゾートとディープ・クリーク・レイク州立公園があります。バイウェイはメイヒュー・イン・ロードとスワロー・フォールズ・ロードを西に進み、スワロー・フォールズ州立公園に至ります。クレインズビル・ロードの支線からクレインズビル湿地保護区にアクセスできます。マウンテン・メリーランド・シーニック・バイウェイはヘリントン・マナー・ロードに沿って南に進み、ヘリントン・マナー州立公園に至り、その後歴史ある町オークランドに至ります。オークランドからは、バイウェイは州間高速道路135号線に沿ってマウンテン・レイク・パークとディア・パークを通り、ポトマック・ギャレット州立森林公園に至ります。州立森林公園内の迂回路は州道560号線に沿っている。また、州道495号線沿いにはアレガニー高地の田園地帯、州道38号線沿いにはキッツミラー、サベージ川道路沿いにはサベージ川州立森林公園へと続く迂回路がある。バイウェイの本線はバックボーン山を下り、州道135号線に沿って進み、その後州道36号線に向かう。州道36号線沿いには、かつて炭鉱会社の町であったロナコニングとミッドランドを通過する。マウンテン・メリーランド・シーニック・バイウェイはフロストバーグを通り、マウント・サベージとカンバーランド・ナローズを抜けてカンバーランドに至る。^[¹^]

チェサピーク・アンド・オハイオ運河

3位：チェサピーク・アンド・オハイオ運河

位置	カンバーランド–ワシントン D.C.
長さ	236マイル^{[ 1 ]} (380 km)

チェサピーク・アンド・オハイオ運河シーニックバイウェイは、 1828年から1924年までポトマック川沿いで運航されていたチェサピーク・アンド・オハイオ運河の曳舟道に沿って、カンバーランドとワシントンD.C.の間を走っています。 ^[¹^]

バイウェイは、チェサピーク・アンド・オハイオ運河国立歴史公園ビジターセンターとキャナルプレイスがある交通中心地カンバーランドから始まり、MD 51に沿って市外に出ます。道路はスプリングギャップレクリエーションエリアとグリーンリッジ州立森林公園を通過します。バイウェイはポーポートンネルに至り、ノースブランチポトマック川を渡ってウェストバージニア州ポーポーに入り、WV 9 号線とUS 522 号線に沿ってウェストバージニア州の一部を通過します。チェサピーク・アンド・オハイオ運河シーニックバイウェイは、チェサピーク・アンド・オハイオ運河博物館とビジターセンターがあるハンコックでノースブランチポトマック川を渡ってメリーランド州に戻ります。バイウェイはMD 144 号線とI-70 号線に沿って走り、 MD 56 号線に分岐してフォートフレデリック州立公園に至ります。ここからバイウェイは運河の曳舟道に沿って進み、メリーランド州道56号線、メリーランド州道68号線、メリーランド州道63号線を通り、メリーランド州道65号線へと続きます。道路はシャープスバーグに到着し、アンティータム国立戦場跡のすぐ近くにあります。シャープスバーグからは、メリーランド州道 34号線とハーパーズ・フェリー・ロードに沿って南下し、途中で国道340号線を迂回してウェストバージニア州ハーパーズ・フェリーへと向かいます。^[¹^]

チェサピーク・アンド・オハイオ運河シーニック・バイウェイは、MD 478を東に進み、ブランズウィックに入ります。ここには、ブランズウィック・ヘリテージ博物館とビジターセンターがあります。バイウェイはMD 464に沿ってポイント・オブ・ロックスまで続き、ここでボルチモア・アンド・オハイオ鉄道がチェサピーク・アンド・オハイオ運河と合流しました。ここからバイウェイはMD 28に沿ってモノカシー天然資源管理地域を横切り、シュガーローフ山に続く支線があります。チェサピーク・アンド・オハイオ運河シーニック・バイウェイはMD 109を南に進み、ジョン・プール・ハウスとセネカ・スクールハウスがあるプールズビルに入ります。バイウェイの脇道は西に進み、ポトマック川を渡るホワイトズ・フェリーに至ります。バイウェイから分岐する別の道は、メリーランド州モンゴメリー郡農業保護区で保護されている地域を通り、州道118号線に沿ってアンティークショップのある小さな町ジャーマンタウンまで続いています。バイウェイの本線はセネカクリーク州立公園を通り、州道190号線（リバーロード）に乗り、運河の曳舟道に沿って続きます。バイウェイは南に曲がってフォールズロードに入り、ポトマック川のグレートフォールズに至ります。ここからチェサピーク・アンド・オハイオ運河シーニックバイウェイはマッカーサー大通りに沿って東に向かい、クララバートンパークウェイに続きます。この道路はワシントンD.C.に到達する前にクララバートン国立歴史公園にアクセスし、ジョージタウンに続きます。^[¹^]

アンティータム作戦

#4: アンティータム作戦

位置	ホワイトズフェリー–シャープスバーグ
長さ	126マイル^{[ 1 ]} (203 km)

アンティータム方面作戦シーニック・バイウェイは、ホワイトズ・フェリーとシャープスバーグから伸びています。このバイウェイは、1862年9月に南北戦争で最も血なまぐさい戦いとなったアンティータムの戦いにまつわる史跡を訪れることができます。ルートは、南軍のロバート・E・リー将軍が進軍したメリーランド方面作戦のルートをほぼ踏襲しています。^[¹^]

アンティータム戦役シーニックバイウェイは、リーがバージニアからメリーランドに渡った渡し船の場所であるホワイトズフェリーから始まります。このバイウェイはホワイトズフェリーロードをたどり、ジョン・プールハウスがあるプールズビルまで続きます。ここからバイウェイはメリーランド州道109号線を北上し、ビールズビル、バーンズビルを通過してコーマスに到着します。コーマスでは、リー軍が殿軍との戦闘で勝利しました。コーマスからアンティータム戦役シーニックバイウェイはコーマスロードとエフライム山道路を西に進み、部隊の見張り台として使われたシュガーローフ山を越えます。バイウェイはディッカーソンに到着し、メリーランド州道28号線をたどりモノカシー自然資源管理地域を横切ります。ルートは北に進んでメリーランド州道85号線に入り、バッキーズタウンを通過します。この時点で、バイウェイはマイケルズミルロードとベイカーバレーロードに沿ってモノカシー国立戦場跡に至ります。ここは 1864 年のモノカシーの戦いの現場であり、「ワシントンを救った戦い」として知られています。バイウェイは北にMD 355 を進みフレデリックに至ります。フレデリックには、国立南北戦争医学博物館とバーバラフリッチーハウスがあります。フレデリックからは、アンティータム戦役シーニックバイウェイはUS 40とUS 40 代替ルートに沿って進み、南に曲がって MD 17に入ります。道路は、アンティータムの戦いの前にいくつかの小規模な戦闘が行われたエリアにあるサウスマウンテン州立公園の近くを通ります。バイウェイはサウスマウンテンを横切り、北にMD 67 を進みブーンズボロに至ります。ブーンズボロには、南北戦争の遺物を展示した博物館があります。この道路沿いには、1862年9月17日のアンティータムの戦いの跡地を保存しているアンティータム国立戦場跡地が通っています。 ^[¹^]

聖地への旅

#5: 聖地への旅

位置	ポイント・オブ・ロックス–エミッツバーグ
長さ	57マイル^{[ 1 ]} (92 km)

ジャーニー・スルー・ハロウド・グラウンド・バイウェイは、バージニア州モンティセロからペンシルベニア州ゲティスバーグまで続く国立景観バイウェイで、メリーランド州部分はポイント・オブ・ロックスからエミッツバーグまで走り、カトクティン山地地域を通ります。^[¹^]^[²^] このバイウェイは以前はカトクティン山景観バイウェイとして知られていました。^[³^]

このバイウェイはバージニア州のポイントオブロックスからメリーランド州に入ります。ここはボルチモアアンドオハイオ鉄道とチェサピークアンドオハイオ運河がかつて交わった地点です。ここからバイウェイは国道 15 号線と国道 340 号線を北上し、史跡が数多くあるフレデリックに向かいます。ジャーニースルーハロウドグラウンドバイウェイは国道 15 号線に沿って進み、メリーランド州道 806 号線に分岐してカトクティン野生動物保護区および動物園を通り過ぎます。この道路はロディロード屋根付き橋があるサーモントに続きます。ここからバイウェイは国道 15 号線に沿ってエミッツバーグに続きます。エミッツバーグにはメイソンアンドディクソンディスカバリーセンター、セントジョセフカレッジ、マザーシートン神社があります。バイウェイはエミッツバーグから北上しペンシルベニア州境まで続きます。^[¹^]

サーモントからは、ジャーニー・スルー・ハロウド・グラウンド・バイウェイのループが西に向かってMD 77号線をカトクティン山を越え、カトクティン溶鉱炉があるカニンガムフォールズ州立公園に達する。この地点で、キャンプ・デービッド大統領別荘があるカトクティン・マウンテン・パークは道路の北側にある。バイウェイはスミスバーグまで続く。スミスバーグからは、ジャーニー・スルー・ハロウド・グラウンド・バイウェイのループは南に向かってウルフスビルに向かい、MD 17号線に沿って谷を進む。バイウェイはハイランド・スクール・ロードに進み、カトクティン山の頂上に到達した後、ガンブリル・パーク・ロードに進んでガンブリル州立公園に入る。ループは東に向かってUS 40号線をフレデリック方面に続く。^[¹^]

オールドメインストリート

6: 古いメインストリート

位置	エミッツバーグ–マウントエアリー
長さ	111マイル^{[ 1 ]} (179 km)

オールド・メインストリート・シーニック・バイウェイは、メリーランド州北部のエミッツバーグとマウントエアリーの間の小さな田舎町を巡っています。^{[ 1 ]}

バイウェイの上部ループは、セントジョセフカレッジとマザーシートン神社があるエミッツバーグから始まります。ここからバイウェイは国道 15 号線に沿って南に進み、カトクティン山の麓にある屋根付き橋がいくつかある小さな町、サーモントに至ります。オールドメインストリートシーニックバイウェイは、メリーランド州道 77 号線を東に進み、ウェスタンメリーランド鉄道沿いに発展したデトゥールのコミュニティを通過します。バイウェイはミドルバーグロードを東に進み、多くの田舎の家とユニオンタウンアカデミーがある小さな村、ユニオンタウンに達します。ユニオンタウンロードは東に続き、マクダニエルカレッジとキャロル郡農場博物館があるウェストミンスターに至ります。ウェストミンスターからバイウェイはメリーランド州道 140 号線とメリーランド州道 832 号線を北西に進み、農業取引の中心地として設立されたタニータウンに至ります。オールド・メインストリート・シーニック・バイウェイの上部ループは、MD140に沿ってエミッツバーグまで続きます。^[¹^]

ユニオンタウンから、オールド・メインストリート・シーニック・バイウェイの下回りは、MD 84に沿って南へ、 MD 75に沿って西へ進み、多くのビクトリア朝様式の建物が立ち並ぶリンウッドへと続きます。西の次の町はユニオンブリッジで、ユニオンブリッジ駅があります。バイウェイは南西に進み、ジョンズビルを通ってリバティタウンに至り、そこで北東に曲がってMD 31に入ります。バイウェイの下回りは、歴史ある町ニューウィンザーを通過し、MD 84の北へ進んでユニオンタウンに戻ります。^[¹^]

リバティタウンでは、オールド・メインストリート・シーニック・バイウェイの支線が州道26号線に沿って東へ向かい、ウッドビル・ロード、シャーリー・ボーン・ロード、バッファロー・ロードを南へ進み、ブドウ園が点在する田園地帯を抜けます。バイウェイはマウントエアリーへと続き、州道808号線（メインストリート）を通って町を通り、近くにはレクリエーション施設があります。バイウェイは州道27号線に沿って国道まで続きます。^{[ 1 ]}

メイソン・アンド・ディクソン

7位：メイソン・アンド・ディクソン

位置	エミッツバーグ–アップルトン
長さ	143マイル^{[ 1 ]} (230 km)

メイソン・アンド・ディクソン・シーニック・バイウェイは、 1760年代にチャールズ・メイソンとジェレマイア・ディクソンがメリーランド州とペンシルベニア州を分けるために測量したメイソン・ディクソン線の南を走っています。このバイウェイは、エミッツバーグとアップルトンの間の田園地帯を通っています。^[¹^]

バイウェイは、メイソン＆ディクソン・ディスカバリー・センターのあるエミッツバーグから始まります。ここから、 MD 140、MD 832、再び MD 140を経由して、キャロル郡農場博物館のあるウェストミンスターに至ります。ウェストミンスターから、バイウェイはMD 97を北上してユニオン・ミルズに至ります。ここには、ユニオン・ミルズ・ホームステッド歴史地区があります。メイソン＆ディクソン・シーニック・バイウェイは、MD 496に沿って東に走り、南に曲がってMD 30に入り、メルローズを通過して、歴史的な町マンチェスターに至ります。バイウェイは、ヨーク・ストリート、ミラーズ・ステーション・ロード、アレシア・ロードを東に進み、 MD 25を南に進みます。メイソン＆ディクソン・シーニック・バイウェイは、東に分かれてベックリーズビル・ロードに入り、プリティボーイ貯水池を横切ります。バイウェイは東にキッド・スクールハウス・ロードに入り、その後スプークス・ヒル・ロードに沿って南東に進み、貯水池の近くを通過する。ルートは東にレイビル・ロードとミドルタウン・ロードに沿って進み、ヨーク・ロードで一旦南に折れてから再び東にワイズバーグ・ロードに沿って進む。道路はホワイト・ホールに着き、そこでノーザン・セントラル・レイル・トレイルと交差する。ここからメイソン・アンド・ディクソン・シーニック・バイウェイはホワイト・ホール・ロードに沿って進み、北に曲がってメリーランド州道23号線に入り、ドライブランチとノリスビルを通過する。ここでバイウェイは東にメリーランド州道136号線に入り、メリーランド州とペンシルベニア州を隔てるメイソン・ディクソン線の南を少し走り、ハーキンスに達する。^[¹^]

ハーキンスでは、メイソン・アンド・ディクソン・シーニック・バイウェイのループがMD24号線を南下し、エデン・ミル自然センターとロックス州立公園を通過します。ループは農業地帯を抜け、グリア・ナーサリー・ロードを北進し、チェリー・ヒル・ロードを西進した後、再びMD24号線に戻り、バイウェイの本線と合流します。^{[ 1 ]}

ハーキンスから、メイソン・アンド・ディクソン・シーニック・バイウェイの本線は州道136号線に沿って東に進み、近隣に多くの農地があるホワイトフォードを通過する。バイウェイは東に進み国道1号線に入り、コノウィンゴ・ダムでサスケハナ川を渡る。メイソン・アンド・ディクソン・シーニック・バイウェイは東に進み州道273号線に入り、ライジング・サンを通過する。ライジング・サンの東側にはプランプトン・パーク動物園がある。バイウェイはフェア・ヒル自然資源管理地域に至る。この地域はかつてデュポン家が所有していた土地で、乗馬施設があり、その後、アップルトンのデラウェア州境で終わる。^[¹^]

フォールズロード

8位：フォールズロード

位置	ボルチモア–アレシア
長さ	39マイル^{[ 1 ]} (63 km)

フォールズロード・シーニックバイウェイは、ボルチモアとアレジアの間のフォールズロード（MD 25）に沿って、ジョーンズフォールズバレーの都市部と田園地帯が混在する地域を通過します。^[¹^]

このバイウェイはボルチモアを起点とし、ボルチモア路面電車博物館を通り過ぎて北上します。この道路はボルチモアのウッドベリー、ブリックヒル、ハンプデンの各地区の近くを通り、ジョンズホプキンス大学の近くを通ります。このルートはローランドパーク地区を通り、ボルチモア初の郊外住宅地と考える人もいるマウントワシントンに至ります。フォールズロードシーニックバイウェイはボルチモア郡に向かい、ベアヒルズハウスを過ぎてラクストンロードに至り、ラクストンに通じます。フォールズロードは州間道路695 号線を横断し、1932 年に建設された邸宅、ザクロイスターズを通ります。MD 130に沿って西に分岐すると、メアリーベール予備学校とセントポールズスクールに通じます。さらに北上すると、このバイウェイはより田園地帯に入り、バトラーに着く前にオレゴンリッジパークに至ります。フォールズロード・シーニックバイウェイは、ガンパウダーフォールズ州立公園とプリティボーイ貯水池の近くを通り、アレシアに到着します。^[¹^]

馬と猟犬

9位：馬と猟犬

位置	コッキーズビル–タウソン
長さ	100マイル^{[ 1 ]} (160 km)

ホース・アンド・ハウンズ・シーニック・バイウェイは、ボルチモア郡の北部と東部、ハーフォード郡の西部を100マイル（160 km）にわたって環状に伸びている。このバイウェイはコッキーズビルの州間高速道路 83号線出口20を起点に、ショーワン・ロードに沿って西に向かい、オレゴン・リッジ・パークと障害競走のレガシー・チェイスの開催地である馬術施設ショーワン・ダウンズの間を通過する。もう1つの障害競走であるメリーランド・ハント・カップはワージントン・バレーで開催されており、バイウェイはタフトン・アベニューに沿ってそこを通過する。バイウェイはワージントン・ロードに沿って西に進み、グリンドンに向かう。そこで、バイウェイの支線がライスタースタウンに向かう一方、本線は北に曲がってメリーランド州道128号線に入る。^[¹^]

MD 128沿いのホース・アンド・ハウンズ・シーニック・バイウェイは、毎年恒例の「ハウンズの祝福」が行われるセント・ジョンズ・エピスコパル教会を通り、グランド・ナショナル・スティープルチェイスの開催地であるバトラーへと向かいます。バイウェイのメインパスは、ドーバー・ロードでMD 128から分岐してアッパーコに向かい、トレントン・ヒル・ロードで北西に曲がり、MD 128から MD 25へと続く二次パスに再び合流します。そこでバイウェイはフォールズ・ロード・シーニック・バイウェイと並行して MD 88へと続きます。バイウェイはグレース・ロードでMD 88から分岐し、マウント・カーメル・ロードを東に進み、MD 137へと続きます。 MD 137はホワイトハウスを通って東に進みヘレフォードに至り、そこでMD 45で南に少し進んだ後、MD 138で東に進みモンクトンに至り、そこでノーザンセントラル鉄道トレイルと交差する。^{[ 1 ]}

モンクトンで、ホース・アンド・ハウンズ・シーニック・バイウェイは、マナー・ロードに沿ってMD 146に続く短い支線と、別の障害競走コースがあるマイ・レディーズ・マナーを通り過ぎてMD 138に沿ってハーフォード郡に入る長い支線に分かれます。バイウェイはトロイヤー・ロード、ハーフォード・クリーマリー・ロード、マドンナ・ロードを辿ってジャレットスビル近くのMD 146に至り、その後ボルチモア郡に戻ってラデュー・トピアリー・ガーデンズを通過します。2つのバイウェイはジャクソンビルの北で合流し、MD 146を南に辿ってロック・レイヴン貯水池に至り、そこでバイウェイはデュラニー・バレー・ロードとハイズ・ロードを東に辿り、ブーディ・ヴィンヤードの本拠地であるハイズに至ります。バイウェイはロング・グリーン・パイクを辿り、セント・ジョン・ザ・エヴァンジェリスト・カトリック教会を通り過ぎてグレン・アームに至ります。^{[ 1 ]}

グレンアームから、ホース・アンド・ハウンズ・シーニック・バイウェイには、東のエルサレムに向かう長い脇道があり、エルサレムには、ガンパウダーフォールズ州立公園のいくつかのユニットの1つがあります。脇道はグレンアーム道路に沿ってMD 147に進み、レコード道路、ガイトン道路、ボトム道路をたどってフォールストン近くのハーフォード郡を少し通り、フォーク道路、サンシャインアベニュー、ブラッドショー道路に沿って南東に進みキングスビルを通り、フランクリンビル道路に沿って東に進みエルサレムに進み、ジェリコ道路に沿って北に進みエルサレム・ミル・ビレッジに進み、エルサレム道路に沿って西に進みキングスビルに戻ります。代替バイウェイルートはMD 147に沿ってファクトリー道路に進み、そこからグレンアームに戻ります。メインのバイウェイの道はグレンアーム道路とクロムウェルブリッジ道路に沿って南西に進み、タウソン近くの州間道路695号線の終点に至ります。最後の脇道はグレンアームロードから出て、マナーロード、モーガンミルロード、ロックレイヴンドライブ、プロビデンスロードに沿ってロックレイヴン貯水池を回り、タウソンのハンプトン国立歴史公園にある脇道の終点まで続きます。^[¹^]

ロウアー・サスケハナ

10位：サスケハナ川下流

位置	ハーヴェル・ド・グレース–ペリービル
長さ	33マイル^{[ 1 ]} (53 km)

下流サスケハナ・シーニック・バイウェイは、ハーバー・ド・グレースとペリービルの間の33マイル（53 km）の幹線道路で、ハーフォード郡東部とセシル郡西部のサスケハナ川両岸の歴史やレクリエーションの目的地に繋がっています。このバイウェイは、コンコード・ポイント灯台、ハーバー・ド・グレース海洋博物館、ハーバー・ド・グレース・デコイ博物館があるハーバー・ド・グレース中心街から始まります。このバイウェイは、ユニオン・アベニューとワシントン・ストリートを通ってチェサピーク湾から市の北端に向かい、ウォーター・ストリートとエリー・ストリートを通ってサスケハナ・タイドウォーター運河の南端にあるハーバー・ド・グレースのサスケハナ博物館に至ります。ハーバー・ド・グレースの北部では、このバイウェイはオトセゴ・ストリートとジュニアータ・ストリートにも沿っています。 2つの道はスーペリア通りで1つに合流し、トーマス・J・ヘイテム記念橋の下を西に進み、市の外へ北西に向かうMD155の一部となります。 ^[¹^]

ロウアー・サスケハナ・シーニック・バイウェイは、州間高速道路 155 号線 (レベル道路) を西に進み、州間高速道路 95 号線を過ぎてウェブスター・ラピダム道路に至ります。ここでバイウェイの支線が北東に分岐します。この支線はクエーカー・ボトム道路に続いてステッピングストーン博物館に至ります。バイウェイの主要ルートは MD 155 号線をレベルまで進み、そこで北に曲がってMD 161号線 (ダーリントン道路) に入り、さらに北東に曲がってロック・ラン道路に入ります。ロック・ラン道路はサスケハナ州立公園に通じています。州立公園内では、バイウェイは北西に曲がりスタッフォード道路に入ります。スタッフォード道路は運河と川の西岸の両方に並行しています。ディア・クリークでバイウェイは内陸に入り、クリークに沿って北西に進んでダーリントンに向かいます。バイウェイの支線が北西に進み MD 161 号線に入り村を通ります。主要ルートは北東に曲がりシュアズビル道路に入りコノウィンゴ・ダムに向かいます。ダムのすぐ西側には展望台があり、ダムの南側で川と並行して走るロウアー・サスケハナ・ヘリテージ・グリーンウェイ・トレイルにもアクセスできます。このバイウェイは国道1号線（コノウィンゴ・ロード）に分岐し、ダムの上で川を渡ります。川を渡る途中、バイウェイはメイソン・アンド・ディクソン・シーニック・バイウェイと並行しています。^{[ 1 ]}

ロウアー・サスケハナ・シーニック・バイウェイは南に曲がりMD 222（サスケハナ川道路）に入り、川の東岸に沿って進む。バイウェイは歴史あるジェリー・ハウスのあるポート・デポジットの町を通過する。町の南端でMD 222とバイウェイは北東に曲がり、町を見下ろす高い崖を登る。崖の上でバイウェイはマウント・アララト・ファーム・ロード、そしてフレンチタウン・ロードに曲がり、ペリービルのMD 7（ブロード・ストリート）で終点となる。ペリービルにはロジャーズ・タバーンとペリービル鉄道博物館があり、それぞれMD 7の西と東に位置する。^{[ 1 ]}

チャールズストリート

11: チャールズストリート

位置	ボルチモア–ルーサービル
長さ	10マイル^{[ 1 ]} (16 km)

チャールズ・ストリート・シーニック・バイウェイは、ボルチモアを通り、北へボルチモア郡へと続くチャールズ・ストリート（MD 139）に沿って走り、ルーサービルで終わります。チャールズ・ストリートはボルチモアの主要道路であり、多くの文化地区、住宅地、商業地区を通過します。^[¹^]このバイウェイは、ボルチモアの歴史的なチャールズ・ストリートとして国立シーニック・バイウェイに指定されています。^[⁴^]

チャールズストリートは、ボルチモア国立水族館、メリーランドサイエンスセンター、ポートディスカバリーがあるインナーハーバーから始まります。また、リトルイタリー地区、オリオールパークアットカムデンヤーズ、M&T バンクスタジアムも近くにあります。さらに北へ進むと、このバイウェイは、ワンチャールズセンターなどの高層ビルが立ち並ぶボルチモアのダウンタウンへと続きます。ダウンタウンエリアには、 CFG バンクアリーナやヒッポドロームシアターなど、多くの文化的な場所があります。道路は、カテドラルヒル歴史地区や、オリジナルのワシントン記念塔があるマウントバーノン地区を通ります。バイウェイは、ボルチモア美術館とメリーランド動物園があるドルイドヒルパークエリアに達する前にベルベデーレロウを通ります。チャールズストリートは、シャーウッドガーデンズがあるギルフォード地区を走る前に、ガーデンサバーブのローランドパークを通ります。この道路は、ノートルダム・オブ・メリーランド大学とロヨラ大学メリーランド校の近くを通り、フレンズ・スクール・オブ・ボルチモアと聖母マリア大聖堂の近くへと向かいます。チャールズ・ストリートはボルチモア郡へと続き、そこからメリーランド州道134号線がルーサービルへ、また支線が主要商業中心地であるタウソンへと続いています。チャールズ・ストリートは州間高速道路695号線とのインターチェンジで終わります。^[¹^]

国立歴史港

12位：国立歴史港

位置	ボルチモア
長さ	7マイル^{[ 1 ]} (11 km)

国立歴史港湾景観バイウェイは、多くの史跡があるボルチモアのインナーハーバーを周回しています。 ^[¹^]

このバイウェイは、レストラン、店舗、居酒屋が並ぶボルチモアのカントン地区から始まります。ここから、バイウェイはオドネルストリートを西に進み、ブッチャーズヒル地区を通ります。国立歴史海港シーニックバイウェイはボストンストリートを北西に進み、フェルズポイントに達します。ここは歴史的な造船地区で、多くのレストランや店舗のほか、フェルズポイント海洋博物館もあります。この地区では、バイウェイはアリシアナストリートを西に進み、ウルフストリートを南に進み、テムズストリートを西に進み、ブロードウェイを北に進みます。フェルズポイントから、国立歴史海港シーニックバイウェイはフリートストリートを西に進み、多くのイタリア料理のレストランや店舗が並ぶリトルイタリー地区に至ります。バイウェイは北に曲がり、プレジデントストリート駅とフラッグハウス & 星条旗博物館があります。バイウェイは西にロンバード・ストリートに入り、インナー・ハーバー地区へと向かい、南にライト・ストリートへと曲がります。この地区には、ボルチモア国立水族館、ボルチモア海洋博物館、ボルチモア世界貿易センター、メリーランド科学センターがあります。メリーランド科学センターでは、国立歴史海港シーニック・バイウェイは東にキー・ハイウェイへと曲がり、ボルチモア産業博物館とアメリカン・ビジョナリー・アート・ミュージアムを通過します。バイウェイはフォート・アベニューを進み、フォート・マクヘンリーがあるローカスト・ポイント地区へと続きます。^[¹^]

星条旗

13: 星条旗

位置	ソロモンズ–ボルチモア
長さ	106マイル^{[ 1 ]} (171 km)

星条旗シーニックバイウェイはソロモンズからボルチモアまで走り、 1812年の戦争に関連する場所へのアクセスを提供しています。^{[ 1 ]}

このバイウェイは、チェサピーク湾の漁村ソロモンズから始まります。この村には、チェサピーク湾艦隊に関連する遺物を展示するカルバート海洋博物館があります。ソロモンズから、バイウェイは州道2号線と州道4号線を辿り、カルバート・クリフス州立公園とフラッグ・ポンズ自然公園の近くを通り、ジェファーソン・パターソン公園博物館へと分岐します。星条旗シーニック・バイウェイは、州道265号線、州道264号線、グレイズ・ロードに沿って進み、西に曲がって州道506号線に入り、バトル・クリーク・サイプレス・スワンプを通過します。このバイウェイはシックスロードに沿ってMD 231まで続き、 1814 年 8 月にパタクセント川に沿って内陸へ向かったイギリス軍の上陸地点であったベネディクトに到着します。星条旗シーニックバイウェイはMD 381、MD 382、およびUS 301に沿って北上し、イギリス軍がワシントン D.C.へ向かう途中で占領した町、アッパーマールボロに至ります。アッパーマールボロには、マウントカルバート歴史考古学公園、クルーム空港、およびショープレイスアリーナがあります。ここからバイウェイは MD 4、I-495、MD 202をたどり、アナコスティア川沿いに公園があるブレデンスバーグに向かいます。ここは 1814 年 8 月 24 日のブレデンスバーグの戦いの現場であり、このイギリス軍の勝利によりワシントン DC への侵攻が可能になりました。ブレデンスバーグを過ぎると、星条旗シーニックバイウェイはボルチモア・ワシントンパークウェイを北上し、多くの文化的な場所を通り過ぎてボルチモアに向かいます。ボルチモアでは、バイウェイはオステンド通りを東に進み、ハノーバー通りを南に進み、フォートアベニューを東に進んでフォートマクヘンリーに至ります。フォートマクヘンリーは、アメリカ軍がボルチモアを占領しようとしていたイギリス海軍を破ったフォートマクヘンリーの戦いの現場です。この戦いはフランシス・スコット・キーに「星条旗」を書くインスピレーションを与えました。^[¹^]

ブースの脱出

#14: ブースの脱出

位置	ワシントン D.C. –ポープスクリーク
長さ	66マイル^{[ 1 ]} (106 km)

ブースの脱出シーニックバイウェイは、アメリカ南北戦争終結直後の1865年4月14日、ワシントンD.C.のフォード劇場でエイブラハム・リンカーン大統領を暗殺した後、ジョン・ウィルクス・ブースと共犯者のデイビッド・ヘロルドがワシントンD.C.から逃亡したルートを辿るものである。^[¹^]

このバイウェイはワシントン D.C.を起点に、ペンシルベニア通りとブランチ通りをたどりメリーランド州境まで続く。メリーランド州では、このルートはMD 5に沿って走り、オールドブランチ通りに沿ってクリントンまで続く。ここでは、サラットハウス博物館はかつて南軍の隠れ家だった居酒屋に位置し、暗殺後にブースとヘロルドが物資を補充するために訪れた場所である。店主のメアリーサラットはリンカーン暗殺計画で有罪判決を受け、処刑された。クリントンからブースの脱出シーニックバイウェイはブランディワインロードと MD 5 に沿ってウォルドルフまで続く。このバイウェイはポプラヒルロードを東に進み、サミュエル A. マッド医師の家に到着する。1865 年 4 月 15 日、医師のサミュエルマッドがここでブースの骨折した足を治療した。おそらくブースがリンカーンを暗殺したことは知らなかったのだろう。ルートは南に曲がりドクター・マッド・ロードとブライアンタウン・ロードを通ってブライアンタウンに至る。マッド博士はここで暗殺を最初に知ったと主張している。道はオリバーズ・ショップ・ロードになり、マッド博士が埋葬されているセント・メアリー教会・墓地に至る。また、ゼキア・スワンプも通過する。バイウェイはMD 6を西に進み、ベル・アルトン・ニュータウン・ロードに南西に曲がって、ベル・アルトンの近くにあるサミュエル・コックスの家に至る。ブースとヘロルドはここで数日間隠れていた。ブースの脱出シーニック・バイウェイはUS 301に沿って南に続く。US 301 に沿って北に迂回し、MD 6 に沿って西に進むとポート・タバコに行ける。ここはかつてインディアン居留地だったが現在は港町となり、南北戦争中にはチャールズ郡の郡庁所在地であった。バイウェイの幹線は国道301号線に沿って南下し、ポープス・クリーク・ロードへと続き、ブースとヘロルドが偶然ナンジェモイ・クリークに漕ぎ出し、後にポトマック川を渡る前に一夜を過ごした場所でポトマック川に至ります。ブースの脱出シーニック・バイウェイは東に向かい、エッジ・ヒル・ロードと国道301号線に沿って南下し、バージニア州境まで続きます。そこでブースはポート・ロイヤルの町外れの農場で捕らえられ、殺害されました。^[¹^]

ルーツ・アンド・タイズ

#15: ルーツ・アンド・タイズ

位置	プラムポイント–アナポリス
長さ	47マイル^{[ 1 ]} (76 km)

ルーツ・アンド・タイズ・シーニック・バイウェイはプラム・ポイントからアナポリスまで走り、チェサピーク湾の西岸沿いのコミュニティーを通ります。^{[ 1 ]}

このバイウェイはチェサピーク湾のプラムポイントから始まり、MD 263を西に進み、 MD 261に北進します。道路はウィロウズを通り、湾の東に少し行ったところにビーチがあり、その後チェサピークビーチとノースビーチに到着します。これらのビーチにはマリーナ、アンティークショップ、ベッドアンドブレックファストがあり、かつてはボルチモアとワシントン DC の住民に人気のリゾート地でした。チェサピークビーチには、博物館となっている歴史的なチェサピークビーチ鉄道駅があります。このバイウェイは MD 261 に沿って北に進み、フェアヘイブンロードを北に進んでフェアヘイブンに至ります。この道路は MD 423とタウンポイントロードとして続き、ヘリングベイの西を通過します。ルートはレイチロードを西に、フランクリンギブソンロードを北に進み、 MD 256に北進します。ルーツ・アンド・タイズ・シーニック・バイウェイはメリーランド州道468号線に沿って北上し、ゲイルズビルに至る。ゲイルズビルにはゲイルズビル歴史博物館とセーラム・エイブリー大尉邸がある。ここを過ぎると、道路はスミソニアン環境研究センターを通過する。バイウェイは北西に曲がってメリーランド州道214号線に入り、さらに北に曲がってメリーランド州道253号線に入るとロンドンタウンに至り、ロンドンタウン公共住宅がある。ルーツ・アンド・タイズ・シーニック・バイウェイはメリーランド州道2号線を北上し、ウェスト・ストリートとロウ・ブールバードに沿ってメリーランド州の州都アナポリスに至る。アナポリスには18世紀の建物がいくつかあり、メリーランド州議事堂やアメリカ海軍兵学校もある。^[¹^]

宗教の自由

16: 宗教の自由

位置	ポートタバコ–ポイントルックアウト
長さ	189マイル^{[ 1 ]} (304 km)

宗教の自由バイウェイ（旧宗教の自由ツアー・シーニック・バイウェイ）は、ポート・タバコからポイント・ルックアウトまでメリーランド州南部を横切り、イギリス人入植者が宗教の自由を求めてやって来た植民地時代の集落を通り、バイウェイ沿いにはアメリカで最も古い教会がいくつかある。^[¹^]このバイウェイは国立シーニック・バイウェイに指定されている。^[⁵^]

バイウェイの上部のループはポートタバコから始まります。ここはイエズス会のアンドリュー・ホワイト神父が設立した宣教師の故郷となったインディアン村で、ポートタバコ裁判所もあります。バイウェイはMD 6を南西に向かい、クライストチャーチ・ダーラム教区があるウェルカムを通過します。ルートは再びMD 425と MD 6 をたどります。北にループし、MD 224に沿ってパース州立公園とスモールウッド州立公園に到着します。バイウェイはMD 225に沿って南東に曲がり、マートルグローブ野生生物管理区域を通過します。宗教の自由バイウェイは南に曲がってローズヒルロードに入り、トーマス・ストーン国立歴史地区に到着します。ここは独立宣言の署名者であるトーマス・ストーンの家でした。ここからループはポートタバコに戻ります。^[¹^]

ポートタバコから、宗教の自由バイウェイはチャペルポイントロードに沿って南に進み、セントトーマスマナーを通り、チャペルポイント州立公園に至ります。バイウェイは南に国道301号線とポープスクリークロードに沿ってポープスクリークに至ります。この時点で、バイウェイの支線がメリーランド州道257号線とメリーランド州道254号線に沿ってコブアイランドに至り、キリストプロテスタント聖公会教会があります。バイウェイの本線はメリーランド州道234号線に沿ってゼキア湿地を横切り、キリスト聖公会教会がある港湾集落チャプティコに至ります。宗教の自由バイウェイはメリーランド州道238号線とメリーランド州道242号線に沿って南に進み、ポトマック川沿いのコルトンズポイントに至り、セントクレメント島州立公園があります。 ^[¹^]

チャプティコから、宗教の自由バイウェイは MD 234 に沿って東に進み、 MD 243に沿って迂回して、メリーランド州最古のカトリック教会である聖フランシスザビエル教会に行くことができます。バイウェイは東にMD 5に入り、旧監獄博物館とチューダーホールがあるレナードタウンに入ります。道路はキャラウェイまで続き、 MD 249に沿った支線が、メリーランド州最古の聖公会であるバレーリーの聖ジョージ聖公会とパイニーポイント灯台につながっています。バイウェイの本線は MD 5 に沿ってセントメアリーズシティまで続きます。ここは 1695 年までメリーランド州の州都であり、イギリス領アメリカ植民地で最初のカトリック教会、トリニティ聖公会教会、セントメアリーズカレッジオブメリーランドがあります。宗教の自由バイウェイはポイントルックアウト州立公園まで続いています。ここはかつて夏のリゾート地であり、南北戦争中には南軍兵士の刑務所としても使われていました。^[¹^]

チェサピーク・カントリー

17位：チェサピーク・カントリー

位置	チェサピークシティ–クリスフィールド
長さ	419マイル^{[ 1 ]} (674 km)

チェサピークカントリーシーニックバイウェイは、チェサピーク湾沿いのイースタンショア地域を走り、チェサピークシティから南のクリスフィールドまで続いています。国立シーニックバイウェイ部分は、スティーブンスビルのチェサピーク湾橋付近からチェサピークシティのチェサピークアンドデラウェア運河まで走り、チェスター川のイースタンネックアイランドへの支線があります。メインルートは主にMD 18とMD 213に沿って走っています。これらはかつての主要道路で、現在は US 50とUS 301が迂回しています。支線はMD 20とMD 445に沿って走っています。州指定の国立バイウェイの延長はベイブリッジを渡りアナポリスに至り、再びイースタンショアに戻って南のクリスフィールドに向かっています。バイウェイの国定区間と州定区間の両方で、18世紀と19世紀から保存されている多くの町や建物が通り、チェサピーク湾の農地や水辺の地域を通過します。^{[ 1 ]}

バイウェイのアッパー・イースタン・ショア・セクションは、チェサピーク・アンド・デラウェア運河の西端に位置する町、チェサピーク・シティから始まります。バイウェイは州道213号線を南下してセシルトンに至り、そこで州道282号線が西に進み、エルク川沿いのクリスタル・ビーチに至ります。道路はサッサフラス川を渡り、 1812年の戦争でイギリス軍に焼き払われたジョージタウンの町を通過します。チェサピーク・カントリー・シーニック・バイウェイは州道213号線に沿ってガリーナ、ケネディビルまで続き、迂回して州道298号線と州道292号線を走り、ビクトリア朝のリゾート地ベタートンに至ります。バイウェイの本線は、多くの歴史的建造物があるチェスター川の港町、チェスタータウンに至ります。この時点で、バイウェイの支線がMD 20に沿って西に進み、多くのマリーナがあるチェサピーク湾の町ロックホールに至り、その後MD 445に沿ってイースタンネック国立野生生物保護区に至ります。チェスタータウンからは、チェサピークカントリーシーニックバイウェイの幹線が MD 213 に沿ってチャーチヒルに至ります。チャーチヒルには、セントルークエピスコパル教会とチャーチヒルシアターがあります。次の町はセンタービルで、イースタンショア生活博物館と、メリーランド州で最古の現役裁判所であるクイーンアンズ郡裁判所があります。センタービルからバイウェイはMD 18 を西に進み、多くの植民地時代の建物があるクイーンズタウンとグレイソンビルに至ります。道路はケント島へと続きます。この島には 1631 年に交易所が設立され、多くのシーフードレストランがあります。チェサピーク・カントリー・シーニック・バイウェイは、クレイ・ハウスとスティーブンスビル鉄道駅があるスティーブンスビルまで続いています。この地点で、バイウェイはチェサピーク湾橋を渡ってアナポリスへと接続しています。^[¹^]

センタービルからは、チェサピーク・カントリー・シーニック・バイウェイのミッドショア区間が州道213号線を進み、国道50号線沿いに分岐してワイ・ミルズ天然資源管理地域に通じています。バイウェイはワイ・ミルズに入り、南に州道662号線を進み、 2002年の嵐で倒されるまで米国最大の白オークの木だったワイ・オークの場所を通り過ぎます。バイウェイは州道662号線に沿って進み、国道50号線に乗り、アバロン劇場やアカデミー美術館がある歴史的な町、イーストンに至ります。イーストンからは、チェサピーク・カントリー・シーニック・バイウェイの支線が州道33号線を西に進み、造船の町でチェサピーク湾海洋博物館があるセント・マイケルズに至り、その後、レストランやマリーナがいくつかあるティルマン島に向かいます。バイウェイは MD 33 に沿って戻り、その後MD 329に入り、国内最古のフェリーの 1 つであるオックスフォード・ベルビュー・フェリーに乗ってトレッド・エイボン川を渡り、オックスフォード博物館とオックスフォード税関がある海事都市オックスフォードに向かいます。ここから、チェサピーク・カントリー・シーニック・バイウェイはMD 333に沿ってイーストンに戻り、そこでMD 331に沿って東に向かい、ドーバー橋でチョップタンク川を渡ります。バイウェイはプレストンに続き、MD 16 を南に進んでイースト・ニュー・マーケットに至ります。ここはメソジスト教会の中心地となったネイティブ・アメリカンの交易所です。チェサピーク・カントリー・シーニック・バイウェイはMD 14に沿ってセクレタリーという漁村を通り、MD 16 に沿ってケンブリッジに至ります。ケンブリッジには、地下鉄道とハリエット・タブマンに関連する場所や、リチャードソン海洋博物館とボートワークスがあります。バイウェイはMD343に沿ってハドソンまで続き、シャープス島灯台が見える場所からケンブリッジに戻ります。この地点で、バイウェイの分岐がMD341とメープルダムロードに沿って南下し、ブラックウォーター国立野生生物保護区に入ります。ここは東海岸で最も多くのハクトウワシが生息する場所です。バイウェイの別の分岐は MD335に沿って南下し、ブラックウォーター国立野生生物保護区の西側を通過してケンブリッジに至ります。フーパーズ島。チェサピーク・カントリー・シーニック・バイウェイのもう一つの支線であるエリオット島支線は東に分岐し、フィッシング・ベイ野生生物管理区域を通過します。ここからバイウェイはナンティコーク川に沿って北上し、ウィーンとエルドラドへと続きます。さらに北上すると、アイディルワイルド野生生物管理区域があるフェデラルズバーグへと続きます。^{[ 1 ]}

チェサピーク・カントリー・シーニック・バイウェイのローワー・イースタン・ショア区間は、ウィーンに始まり、国道50号線、メリーランド州道54号線、オールド・レイルロード、メリーランド州道347号線に沿って東と南に進み、クアンティコに至ります。ここから、バイウェイの支線がメリーランド州道349号線に沿って東に進み、ポプラ・ヒル・マンション、ワード野鳥美術館、ソールズベリー動物園があるソールズベリーに至ります。バイウェイはメリーランド州道349号線に沿って西に進み、ナンティコークにつながる支線とメリーランド州道352号線を通ってウィコミコ川を渡るホワイトヘブン・フェリーに至ります。チェサピーク・カウンティ・シーニック・バイウェイはメリーランド州道362号線を東に進み、1733年設立の歴史的な町プリンセス・アンに至ります。ティークル・マンションがあります。ここから、バイウェイの支線が州道363号線に沿って西へ向かい、ディール島へと続きます。ディール島の野生生物保護区では水鳥が観察できるかもしれません。チェサピーク郡シーニック・バイウェイの本線は、国道13号線と州道413号線に沿ってクリスフィールドへと続きます。クリスフィールドはチェサピーク湾に面した「世界のカニの首都」として知られる町です。クリスフィールドには、J・ミラード・タウズ歴史博物館、ウォード兄弟の家屋と商店、そしてジェーンズ島州立公園があります。クリスフィールドからは、フェリーでチェサピーク湾中央部のスミス島へ行くことができます。 ^[¹^]

チェサピーク・カントリー・シーニック・バイウェイのローワー・イースタン・ショア・セクションは、もともとブルー・クラブ・シーニック・バイウェイの西部でした。^{[ 3 ]}

ハリエット・タブマン地下鉄道

#18: ハリエット・タブマン地下鉄道

位置	ケンブリッジ–グリーンズボロ
長さ	144マイル^{[ 1 ]} (232 km)

ハリエット・タブマン地下鉄道バイウェイは、多くの奴隷が南部から自由州や南オンタリオ州へ逃亡した秘密の道である地下鉄道のルートに沿って、ケンブリッジからグリーンズボロまで走っています。^[¹^]このバイウェイは全米道路です。^[⁶^]

このバイウェイはケンブリッジから始まります。ケンブリッジには、セイルウィンズ・パークのビジターセンターや、ケンブリッジ歴史地区の多くの史跡があります。また、ケンブリッジには、ハリエット・タブマン博物館・教育センターがあり、多くの奴隷を解放に導いた地下鉄道の車掌、ハリエット・タブマンに関する展示があります。ケンブリッジからは、州道341号線に沿って南に向かい、その後州道16号線を西に進み、アフリカ系アメリカ人の学校であるスタンレー研究所や造船の町チャーチ・クリークに至ります。このバイウェイの支線は州道16号線に沿ってチェサピーク湾のテイラーズ島まで続き、オールド・トリニティ教会やスチュワート運河を通り過ぎます。ハリエット・タブマン地下鉄道シーニック・バイウェイは、州道335号線に沿って南に進み、ハリエット・タブマン地下鉄道州立公園まで続きます。州立公園には、タブマンと地下鉄道に焦点を当てたハリエット・タブマン地下鉄道ビジターセンターと、ハリエット・タブマン地下鉄道国立歴史公園があります。ここからバイウェイはキー・ウォレス・ドライブを東に進み、ブラックウォーター国立野生生物保護区を通り、グリーンブライアー・ロードに出て、タブマンが幼少時代を過ごしたブロデス農場の近くを通過します。バイウェイはバックタウン・ロードを北に進み、バックタウン・ビレッジ・ストアを通ります。バックタウンからの支線はフィッシング・ベイ野生生物管理区域に利用されています。バイウェイの本線はケンブリッジに戻り、州道16号線、国道50号線、再び州道16号線をたどってイースト・ニュー・マーケットに至ります。州道14号線に迂回すると、マウント・ザイオン連合メソジスト教会に行くことができます。ハリエットタブマン地下鉄道シーニックバイウェイは、州道 16 号線に沿ってプレストンまで続いています。プレストンには、リンチェスター製粉所と、地下鉄道の駅だったと言われているクエーカー教徒の集会所の跡地があります。バイウェイのポプラネックループは、タブマンの両親が住んでいた田園地帯を通っています。プレストンからは、州道 16 号線に沿って、地下鉄道の奴隷の交差点であったポッターズランディングや、マルティナック州立公園まで続きます。バイウェイは州道 313 号線に沿ってデントンまで続き、裁判所広場、タッカホーネック集会所、農村生活博物館など、地下鉄道に関連する場所がいくつかあります。この地点で、バイウェイの支線がフレデリックダグラスの生家近くのタッカホー川に通じています。デントンからハリエット・タブマン地下鉄道シーニック・バイウェイは州道313号線に沿ってグリーンズボロまで続き、そこで州道314号線と州道480号線に沿って町を通ります。^{[ 1 ]}グリーンズボロからは州道313号線と州道311号線を北上してゴールドズボロに至り、州道287号線を東に進んでデラウェア州境に至り、デラウェア・バイウェイ・システムのハリエット・タブマン地下鉄道バイウェイに接続します。^[¹^]^[⁷^]

ケープ・トゥ・ケープ

#19: ケープ・トゥ・ケープ

位置	オーシャンシティ–スノーヒル
長さ	79マイル^{[ 1 ]} (127 km)

ケープ・トゥ・ケープ・シーニック・バイウェイは、オーシャンシティとスノーヒルの南にあるバージニア州境の間を走り、大西洋沿いの名所やウースター郡の湾岸へのアクセスを提供しています。^[¹^]

このバイウェイは、大西洋に沿って 10 マイルのビーチがあり、ホテル、アミューズメントライド、ボードウォーク、さまざまなウォーターアクティビティがあるメリーランド州最大の海辺のリゾート地、オーシャンシティから始まります。ここからケープトゥケープシーニックバイウェイは、 MD 528 を南に進み、US 50を西に進み、 MD 611を南に進み、野生のポニーで知られる大西洋のバリアーアイランドであるアサティーグ島に向かう分岐があります。ケープトゥケープシーニックバイウェイは、MD 376に沿って西に進み、カルバン B. テイラーハウスがある 19 世紀の町、ベルリンに至ります。このバイウェイは、MD 818を通って南に進み、 US 113に沿って南に進みます。ケープトゥケープシーニックバイウェイは、US 113 ビジネスに沿って進み、ジュリア A. パーネル博物館がある歴史的な町、スノーヒルに入ります。MD365号線を東に進み、チンコティーグ湾へと続く支線があります。スノーヒルからは、MD12号線を南に進み、バージニア州境まで続きます。そこからテイラー・ランディング・ロードと MD366号線に沿って東に進み、チンコティーグ湾へと向かいます。^[¹^]

ケープ・トゥ・ケープ・シーニック・バイウェイはもともとブルークラブ・シーニック・バイウェイの東部部分でした。^{[ 3 ]}

参照

メリーランド州道路ポータル

参考文献

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ^no ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^ajak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt "メリーランド州の風光^明媚^なバイウェイズ」(PDF)。メリーランド州を訪問してください。2017 年4 月 8 日に取得。
^ 「Journey Through Hallowed Ground Byway」国立シーニック・バイウェイ・プログラム. 2013年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月14日閲覧。
^ ^a ^b ^c「メリーランド・バイウェイズ」（PDF）メリーランド州道路管理局。 2011年1月24日閲覧。
^ 「ボルチモアの歴史的なチャールズ通り」国立景観バイウェイプログラム。 2014年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月14日閲覧。
^ 「Religious Freedom Byway」 . National Scenic Byways Program . 2014年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月14日閲覧。
^ 「ハリエット・タブマン地下鉄道バイウェイ」国立景観バイウェイプログラム。2014年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月14日閲覧。
^ 「ハリエット・タブマン地下鉄道バイウェイ」デラウェア州運輸局。2011年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月7日閲覧。

外部リンク

[Maryland_Byways-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ^no ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^ajak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt "メリーランド州の風光^明媚^なバイウェイズ」(PDF)。メリーランド州を訪問してください。2017 年4 月 8 日に取得。

[nsbp-2] 「Journey Through Hallowed Ground Byway」国立シーニック・バイウェイ・プログラム. 2013年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月14日閲覧。

[Maryland_Byways_2011-3] 「メリーランド・バイウェイズ」（PDF）メリーランド州道路管理局。 2011年1月24日閲覧。

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