北アイルランドのB道路一覧

北アイルランドのB 道路の リスト。

ルートについては、必要に応じて北から南、または東から西へ進む順に記載されています。

道 から に ルート
B1A25 マーケット ストリート、ダウンパトリックA2、ストラングフォード・ロードとバス・ストリートの交差点、アードグラスセントパトリックスアベニュー/キローロード/アードグラスロード/ダウンパトリックロード
B2ラフギリーのA28デリートラスナ、デリーアド、デリーマキャッシュを経由してルガーンに行き、その後：
B3ボーダー（N2キャッスルシェーンからR214に続く）デリーヌース、キーディ、タッサ、マーケットヒル、タンドラジーを経由し、A51 と合流してギルフォードまで行き、その後：
B4ケシュのA35クックスタウンのA505エダーニー、ラック、A32とのマルチプレックスを経由して、オマー、ドラムナキリー、キャリックモア、ポメロイへ
B5A20ニュータウンアーズロード、グレイアビーA2メインストリート、バリーウォルターメインストリート/チャーチストリート/バリーウォルターロード/グレイアビーロード
B6リスバーン近郊のA49キリーリーのA22セイントフィールド、ダラー・クロス、ラフリー、デリーボーイ、シュリグリー経由
B7ウォーレンポイントのA2シュリグレーのB6バレン、メイヨーブリッジ、ラスフリランド、バリーロニー、マネースレーン、ロータウン、フィニス、ドロマラ、バリーナヒンチ、リストーダー、クロスガー経由
B8ニューリー近郊のA25キルクー近郊のA25メイヨーブリッジとヒルタウン経由
B9ウォーリングスタウン近郊のA26マヘラリンのA3Donaghcloney経由
B10スカーバのB3ラスフリランドのA25バンブリッジとアナクローン 経由
B11（廃止）ドナディのA2/B21（現在はA48）クラフのA241926年以降はA2の一部となった。
B12クルムリンのA52ラーガンのA3グレナヴィ、ローワー・バリンデリー、アガリー、アガガロン経由

元々はグレナヴィのA26からモイラのA3まで走っていました。M1の建設後、A26に置き換えられました。南端（モイラ）はバイパスされ、現在はB105の一部となっています。

B13（廃止）クレイディコーナーのB39クルムリン近郊のA261920 年代後半に A52の西半分にアップグレードされました。
B14カーガン近郊のA43クシェンドールのA2タリー経由
B15バリーマネー近郊のB16バリントイ近郊のA2アーモイ、バリーキャッスル、カーンダフ、バリントイ経由
B16バリーマネーのB66ドローンズ近くのA44ダナギーとキルラーツ経由
B17コールレーンのA29バリーキャッスル近郊のA2レヴァラとブッシュミルズ経由
B18コアのB73バリーメナのA532マニーモア、ルー、ドラメナ、バリーロナン、トゥーム、マニーグラス、ホワイトサイドズコーナー 経由
B19（廃止）バリーメナのA26マゲラのA61920 年代半ばに A42の一部として番号が変更されました。
エグリントンの北にあるA2エグリントン駅1940 年代後半までに機密解除されました。
B20クレイガヴァッドのA2バンゴーのB21クロフォーズバーン経由
B21バンガーのB20ドナガディーの西にあるA48ドナガディー・ロード/ハイ・バンガー・ロード

もともとドナガディの町の中心部で A2 まで続いていましたが、1920 年代半ばに A48 の一部になりました。

B22（廃止）A21 ザイオン プレイス、ニュートナーズドナガディーのB211920 年代半ばに A48 にアップグレードされました。
B23A49、スローン ストリートとセントフィールド ロードの交差点、リスバーンA1、リズバーンロードとブラッドベリープレイスの交差点、ベルファストヒルホール、バリーカーン、バリーレソン経由。マーサーストリート/ヒルホールロード/バリーレソンロード、そしてバルモラルアベニュー/ユニバーシティロードとの交差点からマローンロード
B24（廃止）リスバーンのB6バリーナヒンチのA61920年代半ばにA49に昇格しました。M1の完成に伴いA49がルート変更された後、M1の西側1マイル区間がB177の一部となり、残りの区間は指定解除されました（現在はC297）。バリーナヒンチの区間のみが現在もA49の一部です。
B25ドロモア近郊のA1ロスターヴォルのA2ケイツブリッジ、ラスフリランド、ヒルタウン経由
B26（廃止）ニューカッスルのA2バンブリッジのA1（現在はA26）1920 年代半ばに A50 の一部としてクラス I に昇格しました。
B27ヒルタウンのB8キルキールのA2
B28チャールモントのA29ポータダウンのA50アードレスとドラムハリフ経由; ガーヴァギーロード
B29（廃止）A28 スコッチ ストリート、アーマータンドラジーのA271920 年代半ばに A51 の一部としてクラス I に昇格しました。
B30カムロー近郊のA25国境（キングスコートまでR179として続く）リスリー、シルバーブリッジ、クレガン、クロスマグレン、カラヴィル経由
B31アーマーのA29ニュータウンハミルトンのA29Lisnadill経由
B32キーディのB3ボーダー（ R181からR178シャーコックとして続く）カーナ経由キャッスルブレイニーロード
B33（廃止）デリーヌース近くのB3ボーダー・アット・ブリー（L145として継続）1940 年代にルート変更された B3 の一部となった。
B34ダンガノンのA29ラギーコーナーのB106キリーマンロード
B35グランビルのA45オーナクロイのA28カーンティールとグレイストーン 経由
B36ドナのA34国境（モナハンでR187からN54まで続く）ロスリー経由
B37（廃止）ベルリークのL24（現在はN3）ベルターベット近郊のL24（現在はN3）エニスキレン以北の区間は、1920年代半ばにA46としてクラスIに昇格しました。南側の区間は、認可された国境検問所につながらなかったためB道路のままでしたが、1960年代にA509となりました。
ベルファスト中心部ストーニーフォードのA30他にB37が存在していたにもかかわらず、1924年または1925年に製造されました。1920年代末までに A501にアップグレードされました。
B38B12、メインストリートとクルムリンロードの交差点、グレナヴィA1、グレート・ビクトリア・ストリートとフィッシャーウィック・プレイスの交差点、ベルファストハンナズタウン経由、ベルファスト・ロード/ハンナズタウン・ロード/アッパー・スプリングフィールド・ロード、そしてウェスト・サーキュラー・ロード/グロブナー・ロードとの交差点からスプリングフィールド・ロード
B39A26オールドストーン ロード、アントリムA6ロイヤルアベニュー、ベルファストセブンマイルストレート/バリュートアグヒル、そしてウッドベールロード/シャンキルロード/ピーターズヒル/ノースストリート
B40B74 メインストリート、フィーニー
  • 北支線：キャッスルドーソン近くのA6キャッスルドーソン・ラウンドアバウト
  • サウススパー：マヘラフェルト近くのA31マネーモアロードラウンドアバウト
マニーニー、ドレイパーズタウン、デザートマーティン経由；グレンエドラ・ロード／マニーニー・ロード／デリーノイド・ロード／マガラフェルト・ロード／ドレイパーズタウン・ロード、その後ロシュア・ロード／デザートマーティン・ロード／レイニー・ストリート
  • 北支線：ブロード ストリート/チャーチ ストリート/キャッスルドーソン ロード/マガラフェルト ロード
  • サウス・スパー：クイーン・ストリート/マネーモア・ロード
B41B40 オールドクロス ラウンドアバウト、ドレイパーズタウンA29マヘラ ロード、トバーモアトバーモアロード/ドレイパーズタウンロード/メインストリート
B42A6グレンシェーン ロード、マグヘラ近くデザートマーティン ロードとレイニー ストリートの B40 交差点、マガラフェルトリスナマックとトバーモア経由；リスナマック・ロード、その後マガラフェルト・ロード/グランジ・ロード/トバーモア・ロード
B43ポメロイのB4ダンガノンのA45ドナモアとアガレアニー 経由
B44フィーニーのB40フィーニー近くのB74アルティヌアロード
B45ダンガノンのA45国境（モナハン付近のR185からN12まで続く）エグリッシュとカレドン経由
B46ニュータウンスチュワートのA5エニスキレンのA32ゴーティン、ラウスキー、クレガン、キャリックモア、シックスマイルクロス、ベラ、セスキノア、フィントナ、ドロモア・トリリック、キルスキーリー、バリナマラード経由
B47ニュータウンスチュワートのB46ドレイパーズタウンのB40プラムブリッジ、クラナ、スペリン、ストロー経由
B48A5（ニュービルディングズ）オマーのA5Donemana、Ballynamalght、Plumbridge、Gortin経由
B49ストラベーンとバリーマゴリーのA5クローディのB74Artigarvan、Donemana、Ballyneaner 経由
B50A5オマー西バイパスキャッスルダーグのB72ドラムキン経由。当初はキャッスルダーグから北へ進み、国境の L16 (現在はR235 ) まで続いていましたが、1970 年代半ば以降は機密指定が解除されました。
B51未使用
B52ポートグレノンのA42ランダルスタウンのA6チェズニーズコーナー経由
ベルリークのA46フロレンスコートのA32ドラムリサリーン、ギャリソン、ホリーウェル経由。重複番号あり。当初はベルクー止まりだったが、2013年にフローレンスコートまで延伸された。
B53ランダルスタウンのA6ムーアフィールズのA36ケルズとムーアフィールズ 経由
ギャリソンのB52国境のカウンティ川にかかる橋（マナーハミルトンへのR282となる）
B54未使用
B55（廃止）ポートラッシュ駅ポートラッシュの町の中心部Kerr Street に沿って走りました。A29 がルート変更された後に機密解除されました。
B56バリークレア近郊のA57A8 コーズコーナーラウンドアバウトバリーパラディ経由
B57（廃止）バリーヌアのA8テンプルパトリックのA61960 年代以降、おそらくN2の建設により、A57としてクラス I にアップグレードされました。
B58バリーヌアのA8キャリックファーガスのA2キャリクファーガス・ロード/ニュー・ライン・ロード/プロスペクト・ロード
B59バリーメナのA36ホワイトハウスのA2ドアとバリーパラディ 経由
B60（廃止）バリーメナのA26カーンローのA21920 年代半ばに A42の一部としてクラス I にアップグレードされました。
B61（廃止）バリーメナのB60（現在はA42）グレナリフのA21920 年代半ばに A43の一部としてクラス I に昇格しました。
B62ポートラッシュのA2バリーメナのA26Ballybogy、Ballymoney、 Finvoy 、Rasharkin、Cullybackey経由
B63（廃止）クラフミルズのA26バリーキャッスルのA21920 年代半ばに A44の一部としてクラス I に昇格しました。
B64ダンギブンのA6マーティンズタウンのA43ブロッカ、ガーヴァ、キルリア、マクラフリンズ・コーナー、ラシャーキン、グレンベール、グラリーフォード、クロウ、ニュータウンクロメ リン経由
B65（廃止）コールレーンのA29キャッスルドーソンの東、A61920 年代半ばに A54の一部としてクラス I に昇格しました。
B66リマヴァディのA37ブッシュミルズのA2リングセンド、アガドウェイ、アギヴィー、ベンドゥーラ、ミルタウン、バリーマニー、ダーヴォック、デリーキーガン、キャッスルキャット 経由
B67コールレーンのA29バリーキャッスルのA44バリーボギー、デリーキーガン、トバードニー、モスサイド、ドライアーチ 経由
B68リマヴァディのB69ダンギブンのA6Scriggan経由
B69クローディのB74ベラレーナ近郊のA2クリンドル経由
B70リングゼントのB66ラシャーキン近郊のB62バレリン経由；ガルヴァからマクラフリンズコーナーまで のB64とのマルチプレックス
B71（廃止）A2 デリー近くのクレイガボン橋キレアの国境1920年代半ば、 ルートの大部分はA40号線の一部としてクラスIに昇格しました。キレアまでの区間は迂回され、指定解除されましたが、数年後にはB193号線の一部となりました。
B72ストラベーンのA5キラディアス近くのB82ビクトリア橋、エルガナ、キャッスルダーグ、キャッスルゴア、キレン、エダーニー経由
B73クックスタウンのA29ムーアタウンのロー・ネイ湖ドラムランとコア経由
B74クローディ近郊のA6ダンギブンのA6クローディ、クレイグダラー、フィーニー経由
B75マゲラ近郊のA29キルレアのB64アッパーランド経由
B76ラーガン近郊のM1 J10B2 デリーマキャッシュロードキネゴ堤防
B77アーマーのA29ポータダウンのA4ラフガル経由
B78ポータダウンのA50ニュータウンハミルトンのA29ティーモア、マラブラック、マーケットヒル、クレイディ・ミルタウン 経由
B79ブリッジ ストリート、ニューリーマーチャンツ・キー、ニューリードミニク ストリート/パトリック ストリート/アッパー エドワード ストリート/コリー スクエア
B80エニスキレンのA4フィントナのB46Garvary、Tempo、Imeroo 経由
B81デリーゴネリー近郊のA46エニスキレン近郊のA4デリーゴネリーとモネア経由
B82（廃止）エニスキレン空港近くのA32ケシュの南にあるA352013 年に A47 の東側延長として番号が変更されました。
B83オマーのA5国境（ R186からN54モナハンまで続く）セスキノア、エスクラ、クロガー経由
B84ニュータウンスチュワートのA5ドロモアのA32ドラムキンとミルタウン 経由
B85クレイディのB165ストラベーンのB72アーニーロード
B86ダーヴォックのB66トバードニーのB67トバードニーロード
B87未使用
B88（廃止）B126 ノース クイーン ストリート、ベルファストA2ヨーク ストリート、ベルファストフレデリック ストリート。現在はA11の一部です。
B89未使用
B90モズリーのA8バリーラムフォード近郊グリーンアイランド、バリーキャリー、バリーラムフォード 経由
B91未使用
B92A2ローガリーマロードA2トロムラ通りクーシェンダン経由
B93ランダルスタウンのB52クラフミルズのA26ホワイトサイド・コーナー、アホヒル、カリバッキー、クレイグス、グラリーフォード 経由
B94クラフミルズのA26バリークレアのB95クローミルズ、クロー、マクレガーズ・コーナー、クォリータウン、ブロウシェイン、ファイブ・コーナーズ 経由
B95アントリムのB518パークゲート、ドー、ストレイド経由
B96ラシャーキンのB64カリーバッキーのB93オーグナクリー、ポートグレノン、ドリーン 経由
B97シェディングスのA42グレンアームのA2ミュニーロード/ストレイドケリーロード
B98バリーメナ近郊のA26チャペルタウンのB59ケルズ、コナー経由
B99ストライド近くのB58グリンのA2バリーヌア経由
B100グレノー近郊のB99キルウォーターのA8バリーリカードロード
B101A26ナッツコーナーラウンドアバウトA30リスバーンダンドロッドとヒルビュー 経由
B102デリアギーのA512A501 フォールズロード、ベルファストスチュワートタウン・ロード/アンダーソンズタウン・ロード/フォールズ・ロード
B103ランベグのA1ドラムベグのB23バリースキーロード
B104ローワー・バリンデリーのB12A3モイラロード、リスバーンアッパー・バリンデリーとバリーメイブ 経由
B105アガリーのB12モイラのA3ソルジャーズタウンロード/ステーションロード
B106ベンバーブのB128モイ、ラギーコーナー、キングエイブ 経由
B107テンポ近くのB80ファイブマイルタウンのA4Clabby経由
B108A32 スワンリンバーロードA509デリーリンロードキナウリー経由
B109（廃止）クランデボイルのA2A48 シックスロードエンド1940 年代後半までに機密解除されました。
B110（廃止）カレドンの東にあるA28ミドルタウンのA31940 年代半ばまでに理由は不明ですが、B210 に番号が変更されました。
B111ラフガルのB77ハミルトンズボーンのA51リッチヒル経由
B112B133 ミルベールロードA25 カムローロードベスブルック経由
B113フォークヒルのB134ニューリーのA1ドロミンティーとメイ経由
B114マーケットヒル近くのB3ポインツパスのA27タニョーキー・ロード（イレブン・レーン・エンドとラフギリー経由）
B115ベンバーブ近郊のB45A29レイルウェイ ストリート、アーマーバトルフォードロード
B116未使用
B117（廃止）ベスブルックニューリー
B118ドラマホー近郊のA6エグリントン近郊のA2エグリントン経由
B119キャッスルロック近くのA2キャッスルロック近くのA2A2からキャッスルロックへ分岐
B120未使用
B121（廃止）ドナモアのB43パーカナウルのA41940年代までに機密解除されました。
B122オマー近郊のB83ファイブマイルタウンのA4フィントナ経由
B123アーヴィンズタウンのA32キルスキーリーのB46オールドジャンクションロード
B124（廃止）ニューリーの西にあるA25マーケットヒルのB78ニューリーからエナまでの区間は現在 B133 の一部であり、ホワイトクロスからマーケットヒルまでの区間は現在 B134 の一部であり、中央セクションは非機密化されました (後に C214)。
B125（廃止）ニューカッスル、ドナードパークのA2ニューカッスルのA50/T2現在はA2一方通行システムの一部です。
B126A1、カレッジスクエアイーストとウェリントンプレイスの交差点、ベルファストA2ヨーク ロード、ベルファストカレッジスクエアイースト/カレッジアベニュー/ミルフィールド/キャリックヒル/ノースクイーンストリート
B127リスナスキーのA34国境（ニュータウンゴア付近ではR205からR199として続く）-
B128オーナクロイのA5アリストラ近くのA29ベンバーブとブラックウォータータウン経由
B129未使用
B130グレイストーンのB45ベンバーブのB128デリーファブルロード
B131タムナモアのB106クレア近郊のB3キルモア、リッチヒル、ミルタウン 経由
B132ミドルタウン近郊のA3キーディのA29マッデンロード
B133マーケットヒルのA28ベスブルックのA25マウントノリス経由
B134マーケットヒル近くのB78フォークヒルのB113ホワイトクロス、リスリー、ムラボーン経由
B135ニュータウンハミルトン近郊のA29クロスマグレンのB30Cullyhanna経由
B136ボア島近くのA47国境（ペティゴでR232に続く）-
B137未使用
B138（廃止）ベラナレックのB37クラダ川に架かる橋1946年までに機密解除（現在はC438）。1939年の地図ではルートの終点がクラダ川と記載されているが、これはおそらく地図の誤りで、ルートはベルクー付近のキャバン郡との境界まで続いていた可能性が高い。もしそうであれば、西端は現在B52号線の一部となっている。
B139未使用
B140テンポ近くのB80バリンダラグのB514リスベラウ経由
B141（廃止）リスベラウの北東にあるB140テンポの南、B80現在はルート変更された B140 の一部です。
B142（廃止）キナウリーの南東にあるB108B37（現在はA509）1946 年までに機密解除 (現在は C434)。
B143ニュータウンバトラーのA34サマーヒルのL2101マゲラヴィーリー経由。元々はロスリーの西の B36 まで続いていましたが、このセクションは 2013 年に格下げされ、現在は C707 になっています。
B144未使用
B145ポートバリントラエ近くのA2ブッシュミルズ近くのA2Portballintraeを通じて
B146ブッシュミルズのA2ダンセベリックのA2ジャイアンツコーズウェイ経由
B147バリーマネーのB62ブッシュミルズ近くのA2カークヒルズ、ストラノカム、ドライアーチ、ラガバラ経由、そしてダンセベリック経由のコーズウェイロード
B148ラーン近郊のA8ドラムナグリー港のA2カーンキャッスル経由
B149キルルートのA2B99グレノーBeltoy経由
B150ホワイトヘッドのA2ムラボーイのB90バリーストラダー経由
B151未使用
B152（廃止）A6 ハイストリート、アントリムアントリムのA6/A26アントリム駅経由。1970 年代以降は機密解除。
B153（廃止）パークゲート近くのB95アルダーグローブのA26ダナドリー経由。1946年までに支線に縮小され、当時のB101号線（現在のA26号線）からキリード近郊の非指定道路まで続いていた。西端は現在はベルファスト国際空港の下に埋もれ、残りの部分はA57号線の一部となっている。ルートの大部分は非指定道路（現在のC110号線）となった。
B154ダンドロッド近郊のA52ハンナズタウン近くのB38ダンドロッド経由
B155（廃止）A52 ナッツコーナーロード、クルムリンの北東クルムリンの北にあるA26クルムリンロード1970 年代に機密解除されました。おそらく A26 がルート変更されたときです。
B156アガガロンのB12グレナヴィのB12ガウリーズゲート経由
B157未使用
B158オマーのB4ベラグのB46ドナガニーロード
B159未使用
B160ポメロイのB4マヘラフェルトのA31スチュワートタウン、コア、バリンデリー、バリーロナン経由
B161コアリスランドのB520デリークリンのB160キリーン、モーンビュー、ザ・ダイヤモンド経由
B162マネーニーニー近くのB40クックスタウンのA29ラビーとチャーチタウン経由
B163（廃止）A32（現在はB46）トリリックの北A5 カー1946年までに機密解除。
B164スパマウント近くのB72ニュータウンスチュワートのB164アードストロー経由
B165クレイディのB85ニュータウンスチュワートのA5ケニーズタウン、ビクトリア橋、ダグラス橋経由
B166（廃止）B50（現在は未分類）キャッスルダーグのキルクリーンロードグラウスホールのL161946 年までに機密解除 (現在は C675)。
B167未使用
B168フィントナのB122クロガーのA4
B169未使用
B170B505 ホーリーウッド ロード、ベルファストバンガー近郊のA2ベルファストロードベルモント ロード/バリーミスコー ロード/ウィニー ヒル/クレイガントレット ロード/バリーサラー ロード
B171未使用
B172ニュータウンアーズのA48ミルズルのA2モヴィラ・ロード/バリーブラック・ロード・イースト/モス・ロード
B173キルカビンのA20クロギーのA2Rubane経由
B174未使用
B175バリーナヒンチのA24アンズボローのA25スパとドラマロード 経由
B176ダウンパトリックのA25A2キロー行きバリーギルバート経由
B177ヒルズボロのA1バリーナヒンチのA49Annahilt経由
B178ヒルズボロのB177コマーバー近郊のA21CarryduffとMoneyrea 経由
B179未使用
B180ヒルタウンのB27ブライアンズフォード経由
B181マヘラフェルト近郊のB160コアザ・ループ経由
B182ガラダフのA42トゥーム近郊のA6ベラギー経由
B183A6ランダルスタウン西ジャンクションA6ドラムダーグ ラウンドアバウト、トゥームマニーニックロード
B184未使用
B185ポートスチュワートのA2コールレーンのA29
B186マコスキンのA37リングゼントのB66キャシェルロード
B187（廃止）コールレーンのA29アガドウェイのB661946 年までに機密解除されましたが、B207 の一部としてクラス II のステータスに戻りました。
B188アガドウェイのB66アガドウェイのB207バリーガウリーロード
B189（廃止）ポートラッシュのA2コールレーンのB17A29 と並行しており、1930 年代初期に機密解除されました (現在は C535)。
B190リングゼントのB70ガーヴァのB64ベルローロード
B191未使用
B192リマヴァディのB69ダンギブンのA6ドラムレーンロード
B193ニクソンズコーナーのA40キレアの国境（R237からN13まで続く）-
B194A2バンクラナ ロード、デリーB521 グレンギャリアパーク、デリーレースコースロード
B195（廃止）ブラックライオンマックラッ2013年にA52の一部となった。
B196タムナモアのB106M1ジャンクション12マレナキル、マゲリー、ザ・バーチズ経由
B197A2メインストリート、バンゴーB511 グルームズポート ロード、バンガーハミルトン・ロード/バリーホルム・ロード/バリーホルム・エスプラネード/シェリダン・ドライブ
B198A2ベルファスト ロード、ハリウッドA2バンゴーロード、ハリウッドホーリーウッドハイストリート
B199 - B200未使用
B201リマヴァディ近郊のA2コールレーンのA29ウィンディヒルロード、カーソールロード
B202バラレナ近郊のA2マギリガンポイントポイントロード
B203 - B204未使用
B205B23 バリーレソン ロード、ドラムベグB23/A55 ミルタウンロードパービスバーンヒル/ホスピタルロード
B206（廃止）エニスキレンのA4ドラムクーのA321926年と1929年の地図には記載されていないが、1946年には存在しており、完成時に番号が付けられたと考えられる。現在はA32号線の一部に格上げされている。
B207バリーリンタグのA29アギヴィーのA54マニーブランノンロード/ムラギンチロード
B208（廃止）ニュータウンブレダのB205ショーズブリッジ、B23A55 の一部にアップグレードされました。
B209未使用
B210カレドンのA28ミドルタウンのA3クールキルロード
B500（廃止）アントリムロード、ベルファストウッドベール・ロード、ベルファスト1920 年代半ばに A52 の一部となった。
B501A55 ノースサーキュラーロード、ベルファストA2、ヨークロードとヨークストリートの交差点、ベルファストケイブヒルロード/ライムストーンロード
B502A55バリーシラン ロード、ベルファストA501、フォールズロードとディヴィスストリートの交差点、ベルファストオールドパーク・ロード/アグネス・ストリート/ノーサンバーランド・ストリート
B503B126、カレッジアベニューとカレッジスクエアイーストの交差点、ベルファストA1リスバーン ロード、ベルファストカレッジスクエアノース/ダーラムストリート/サンディロウ
B504（廃止）B503 サンディ・ロウ、ベルファストA42 オーモーロード、ベルファスト1960 年代以降に機密解除されました。
B505ウッドストック・ロード、ベルファストA55、ホーリーウッドロードとパークウェイの交差点、ベルファストビアズブリッジロード/ハリウッドロード
B506A23 ショートストランド、ベルファストA24 オーモーロード、ベルファストショートストランド/レイヴンヒルロード
B507A2ブランチ ラウンドアバウト、デリーA2カーライルサーカス、デリーブランチロード/ノースランドロード/フランシスストリート/ファハンロード/レッキーロード/バラックストリート/アバコーンロード
B508（廃止）デリーのクレイガボン橋の A2デリーのB71アバコーン ストリートに沿ったセクションは現在、ルート変更された B507 の一部となっており、残りの部分は未分類となっている。
B509未使用
B510（廃止）クリンドルの南にあるB69リマヴァディジャンクション駅1976年にステーション閉鎖後に機密解除された。
B511B21 ドナガディー ロード、バンガードナガディーロードとグルームズポートバイパスのA2ジャンクション、グルームズポートグルームズポート・ロード/バンゴー・ロード/メイン・ストリート/ドナガディー・ロード
B512未使用
B513A6アントリムロード、ホワイトハウスA2ショアロード、ホワイトアビーオニールロード/ステーションロード
B514タムラートのA4リスナスキーのA34キャリー ブリッジとドラムバグアス ノースを経由します。以前は A34 の一部でしたが、A39 を経由してマグワイアズブリッジまでルート変更されました。
B516未使用
B517A29モイロード、モイガシェルB34 キリーマン ロード、ラギー コーナーファーサーキュラーロード
B518A26バリーメナ ロード、アントリムA6ベルファスト ロード、アントリムスタイルズ・ウェイ/バリークレイギー・ロード
B519未使用
B520クックスタウンのA29コアリスランドのA45タリーホーグとスチュワートタウン経由
B521A2ブランチ ラウンドアバウト、デリーA515 マダムズ・バンク・ロード、デリーグレンギャリアロード
B522B521 グレンギャリア ロード、デリーA2ブランチ ラウンドアバウト、デリーテンプルモアロード
B523A2リマヴァディ ロード、デリーA6グレンダーモット ロード、デリークルーニーテラス/シンプソンズブレイとアイリッシュストリート/ベルトロード
B524B507 ノースランド ロード、デリーA2バンクラナ ロード、デリーローン・ムーア・ロード/インファーマリー・ロード/クラレンドン・ストリート
B525B507 ノースランド ロード、デリーA2バンクラナ ロード、デリーダンクレガンロード/ペニーバーンパス
B526B194 レースコース ロード、デリーA2カルモア ロード、デリーグリーンハウロード
B527B507 ノースランド ロード、デリーB507 レッキーロード、デリースプリングタウンロード/クレガンロード/グレートジェームスストリート/リトルジェームスストリート/ロスビルロード
B528A2フォイルサイド ラウンドアバウト、デリーウィテカー・ストリート、デリーフォイルストリート
B529B524 インファーマリーロード、デリーB527 リトル ジェームズ ストリート、デリーグレート・ジェームズ・ストリート
B530A6グレンダーモット ロード、デリーA514 クレセントリンク、デリーロスダウニーロード
B531未使用
B532M2 J7（クロスケナンジャンクション）、アントリムB518 スタイルズ・ウェイ、アントリムブッシュロード
B533ニュータウンバトラーのA34A3 ( N54 )ワットルブリッジB533号線全区間は正式にはワットルブリッジ・ロードと呼ばれています。かつてはエニスキレンからキャバン・タウンを経由してダブリンに至る幹線道路の一部でした。クローンズ方面にルート変更される前は、A34号線の一部でもありました。[ 1 ] [ 2 ]
B534リスナリックのB82アーヴィンズタウンのA32リスナリックロード
B535B80テンポマグワイアズブリッジのA4-
B536ストラベーンのB72プラムブリッジのB47-
B537 - B539未使用

参考文献

  1. ^ SABRE: B533 (北アイルランド). https://www.sabre-roads.org.uk/wiki/index.php?title=B533_(Northern_Ireland)
  2. ^バーバラ・チャップマン『ニュータウンバトラーの歴史』 27ページ。ノンサッチ出版、ロウアー・リーソン・ストリート、ダブリン、2005年。
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