メトロノース鉄道駅の一覧

メトロノース鉄道は、ニューヨーク市の5つの行政区のうち2つ（マンハッタンとブロンクス）、ニューヨーク州のウエストチェスター郡、パトナム郡、ダッチェス郡、ロックランド郡、オレンジ郡、およびコネチカット州のフェアフィールド郡とニューヘイブン郡をカバーする通勤鉄道システムです。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA ）によって1983年に設立され、ニューヨーク州とコネチカット州におけるすべての通勤鉄道サービスの運営をコンレールから引き継ぎました。コンレールは1976年に財政難に陥った複数の鉄道会社の合併によって設立され、以前はMTAからの委託を受けて通勤鉄道サービスを運営していました。[ 1 ]

駅の起源

国定歴史建造物およびニューヨーク市のランドマークであるグランド セントラル ターミナルのメイン コンコース。

20世紀後半のアメリカ合衆国の多くの通勤鉄道システムと同様に、これらの路線の駅は19世紀から20世紀初頭にかけての他の鉄道会社から引き継がれたものである。ハドソン川東岸の駅は、もともとニューヨーク・セントラル鉄道またはニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の一部であったが、両社はそれぞれ1968年と1969年にペン・セントラル鉄道の一部となった。ハドソン川西岸の路線の駅は、もともとエリー鉄道の一部であったが、エリー鉄道は1960年にエリー・ラカワナ鉄道に合併された。

駅の歴史的保存

メトロノース鉄道が運行する何十もの現役駅が国家歴史登録財に登録されており、その中で最も有名なのはグランド・セントラル駅で、ここは国家歴史建造物とニューヨーク市ランドマークにも指定されています。保護されている駅の大部分はニューヘイブン線にあり、3つの支線のうち2つを含みます。各線の北端ターミナルのうち4つにはNRHPに登録されている駅がありますが、メトロノース鉄道の列車が停車するのはポキプシー駅のみです。ニューヘイブン線は2002年以来、歴史的なニューヘイブン・ユニオン駅の北東にあるステート・ストリート駅が終点となっています。ダンベリー支線、ウォーターベリー支線、ポート・ジャービス線は、 NRHPに登録されている旧駅のすぐ手前のプラットフォームに停車します。

キャノンデール駅など、一部の駅はNRHPの歴史地区に指定されています。フーサトニック川、ノーウォーク川、ソーガタック川鉄道橋など、鉄道関連の建造物もNRHPに登録されていますが、駅ではありません。

駅一覧

これはメトロノース鉄道が運行する鉄道駅の一覧です。ニュージャージー・トランジットと共同運行している駅も含まれますが、ニューヨーク州内の駅に限ります。駅はアルファベット順に掲載されています。ニュージャージー州ホーボーケンからニュージャージー州モントベールまでのパスカック・バレー線、およびニュージャージー州ホーボーケンからニュージャージー州マワまでの 本線およびバーゲン・カウンティ線は、ニュージャージー・トランジットが単独で運行しています。

障害者アクセス駅は車椅子でアクセス可能[ 2 ] [ 3 ]
障害者アクセス‡ 駅はADAのアクセシビリティ要件をすべて満たしている[ 2 ] [ 3 ]
駅 ライン 自治体 郡 かつての鉄道 障害者アクセスオープン 注記
アンソニア     ウォーターベリー支店アンソニアニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン
アパラチアントレイル     ハーレム線パウリングニューヨーク州ダッチェスニューヨーク・セントラル1990年4月1日[ 4 ]メトロノースによって建設された
アーズリー・オン・ハドソン     ハドソン線アービントンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1896年頃
ビーコン     ハドソン線ビーコンニューヨーク州ダッチェスニューヨーク・セントラルとニューヘイブン1915 フィッシュキル ランディング駅の代わり。元々はハドソン川鉄道によって建設された。ND &C (後にCNE、さらにニューヘイブン鉄道) も利用していた。
ビーコンフォールズ     ウォーターベリー支店ビーコンフォールズニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン
ベッドフォードヒルズ     ハーレム線ベッドフォードヒルズウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1847
ベテル     ダンベリー支店ベテルフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1996 1899年に建設されたNYNH&H車両基地の代替
植物園     ハーレム線ベッドフォードパークニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1890年代頃
ブランチビル     ダンベリー支店リッジフィールドフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン1905
ブレイクネックリッジ     ハドソン線フィッシュキルの町パトナム、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル
ブリュースター     ハーレム線ブリュースターパトナム、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1848 1931年に再建。1959年まで パトナム支線でも使用されていた。
ブリッジポート     ニューヘイブン線ウォーターベリー支線     ブリッジポートフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1905 1975年にペン・セントラルによって再建された。アムトラックのノースイースト・リージョナルとバーモントの列車 も運行している。
ブロンクスビル     ハーレム線ブロンクスビルウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1916
キャンベルホール     ポートジャービス線ハンプトンバラの町ニューヨーク州オレンジエリー1983年4月18日 ウォールキルバレー鉄道にも乗り入れた
キャノンデール     ダンベリー支店キャノンデールフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン（D&N） 1892 キャノンデール歴史地区の寄贈財産
チャパクア     ハーレム線チャパクアウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1902 1846年に建設されたNY&H車両基地の跡地。現在の駅と広場は1979年から NRHPに建設されている。
コールドスプリング     ハドソン線コールドスプリングパトナム、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル
コートランド     ハドソン線コートランドマナーウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1996年6月30日 メトロノースによって建設され、モントローズ駅とクルーガーズ駅の両方を置き換えた。
コスコブ     ニューヘイブン線コスコブフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン1894 1848年に建設されたNY&NH車両基地 の代替
クレストウッド     ハーレム線タッカホーウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1901
クロトン滝     ハーレム線クロトン滝ウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1847 メトロノースによって再建された
クロトン・ハーモン     ハドソン線クロトン・オン・ハドソンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ また、アムトラックのアディロンダック、バークシャー・フライヤー、エンパイア・サービス、イーサン・アレン・エクスプレス、レイク・ショア・リミテッド、メープル・リーフの各列車も運行しています。
ダンベリー     ダンベリー支店ダンベリーフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1996 旧ダンベリーユニオン駅の代わり。
ダリエン     ニューヘイブン線ダンベリー支線     ダリエンフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1890年代頃
ダービー・シェルトン     ウォーターベリー支店ダービーニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス
ドブスフェリー     ハドソン線ドブスフェリーウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1851年頃
ドーバー平原     ハーレム線ドーバー平原ニューヨーク州ダッチェスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1848年12月1日
イーストノーウォーク     ニューヘイブン線イーストノーウォークフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン
フェアフィールド     ニューヘイブン線フェアフィールドフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1882
フェアフィールド・ブラックロック     ニューヘイブン線フェアフィールドフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 2011年12月5日 メトロノースとCDOTによって建設された
フリートウッド     ハーレム線マウントバーノンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス1924
フォーダム     ハーレム線ニューヘイブン線     フォーダムプラザニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1841 1924年よりニューヘイブン鉄道と共用。
ギャリソン     ハドソン線ギャリソンパトナム、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1892
グレンブルック     ニューケナン支部スタンフォードフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン1868年頃
グレンウッド     ハドソン線ヨンカーズウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡
ゴールデンズブリッジ     ハーレム線ゴールデンズブリッジウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス
グランドセントラル駅     ハドソン線ハーレム線ニューヘイブン線ニューカナーン支線ダンベリー支線                    マンハッタンのミッドタウンニューヨーク、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラルとニューヘイブン障害者アクセス‡ 1913年2月2日
グリーンズファームズ     ニューヘイブン線ウェストポートフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス
グリニッジ     ニューヘイブン線グリニッジフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡
グレイストーン     ハドソン線ヨンカーズウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1899
ハーレムバレー・ウィングデール     ハーレム線ウィングデールニューヨーク州ダッチェスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1977年10月30日 旧「州立病院」駅と「ウィングデール」駅の統合
ハーレム–125番街     ハドソン線ハーレム線ニューヘイブン線ニューカナーン支線ダンベリー支線                    ハーレムニューヨーク、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラルとニューヘイブン障害者アクセス‡ 1896
ハリマン     ポートジャービス線ハリマンニューヨーク州オレンジエリー障害者アクセス‡ 1983 メトロノース鉄道によって建設され、旧エリー駅の跡地となった。
ハリソン     ニューヘイブン線ハリソンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヘイブン障害者アクセス1840年頃
ハーツデール     ハーレム線ハーツデールウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス1915 旧NY&H駅舎の跡地に建てられたもので、国家歴史登録財に登録されています。
ヘイスティングス・オン・ハドソン     ハドソン線ヘイスティングス・オン・ハドソンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1910 旧ハドソン川鉄道の駅舎を 改修
ホーソーン     ハーレム線ホーソーンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス1847
ハイブリッジ施設     ハドソン線ハイブリッジニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル1970 年代に ペン セントラルによって保守施設に改造されました。
アービントン     ハドソン線アービントンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル
カトナ     ハーレム線カトナウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス1897 1984年にメトロノース鉄道によって再建された。1959年まで レイク・マホパック支線も運行していた。
ラーチモント     ニューヘイブン線ラーチモントウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヘイブン障害者アクセス‡
ラドロー     ハドソン線ヨンカーズウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセスラドローパークの 旧ドミノ製糖工場跡地に建てられた
ママロネック     ニューヘイブン線ママロネックウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヘイブン1888
マニトウ     ハドソン線マニトウパトナム、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル
マーブルヒル     ハドソン線マーブルヒルニューヨーク、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル
メルローズ     ハーレム線メルローズニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル
メリット7     ダンベリー支店ノーウォークフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス1985年7月29日 メトロノースによって建設された
ミドルタウン・ウォールキル町     ポートジャービス線ミドルタウン/ウォールキルニューヨーク州オレンジエリー障害者アクセス1983年4月18日 メトロノース鉄道が建設。旧エリー駅の代替施設。
ミルフォード     ニューヘイブン線ミルフォードニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン
モリスハイツ     ハドソン線モリスハイツニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1958年まで パトナム線でも運行されていた。
マウントキスコ     ハーレム線マウントキスコウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス
マウントプレザント     ハーレム線マウントプレザントウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル
マウントバーノン東     ニューヘイブン線マウントバーノンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヘイブン障害者アクセス‡ メトロノースによって再建された
マウントバーノン西     ハーレム線マウントバーノンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス1914
ナヌエット     パスカックバレー線ナヌエットニューヨーク州ロックランドエリー障害者アクセス‡ NJT駅がメトロノースにリース
ノーガタック     ウォーターベリー支店ノーガタックニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン
ニューケナン     ニューケナン支部ニューケナンフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1868
ニューハンバーグ     ハドソン線ニューハンバーグニューヨーク州ダッチェスニューヨーク・セントラル障害者アクセス1981年10月17日 MTAによって再建されたが、ペン・セントラル鉄道によって1973年7月2日に閉鎖された。
ニューロシェル     ニューヘイブン線ニューロシェルウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1877 アムトラックの北東地域線も運行
ノースホワイトプレインズ     ハーレム線ホワイトプレーンズウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス1972 ペン・セントラルによって建設され、旧ホランド・アベニュー・ニューヨーク・シティ駅の代わりとなった。
ノロトンハイツ     ニューヘイブン線ダンベリー支線     ダリエンフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン
オールドグリニッジ     ニューヘイブン線グリニッジフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン1892
オッシニング     ハドソン線オッシニングウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1914 1848年に建設されたハドソン川鉄道駅の跡地
オティスビル     ポートジャービス線オティスビルニューヨーク州オレンジエリー
パターソン     ハーレム線パターソンパトナム、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡
パウリング     ハーレム線パウリングニューヨーク州ダッチェスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡
パールリバー     パスカックバレー線パールリバーニューヨーク州ロックランドエリーNJT駅がメトロノースにリース
ピークスキル     ハドソン線ピークスキルウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1874
ペルハム     ニューヘイブン線ペルハムウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヘイブン1893
フィリップスマナー     ハドソン線スリーピーホロウウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1910
プレザントビル     ハーレム線プレザントビルウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1846 1905年、1959年に再建され、現在の場所に移転しました。
ポートチェスター     ニューヘイブン線ポートチェスターウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヘイブン1890
ポートジャービス     ポートジャービス線ポートジャービスニューヨーク州オレンジエリー1980年代 エリー駅の代替
ポキプシー     ハドソン線ポキプシーニューヨーク州ダッチェスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1918 また、アムトラックのアディロンダック、バークシャー・フライヤー、エンパイア・サービス、イーサン・アレン・エクスプレス、レイク・ショア・リミテッド、メープル・リーフの各列車も運行しています。
パーディーズ     ハーレム線ノースセーラムウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1847
レディング     ダンベリー支店レディングフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 「ウェスト・レディング駅」とも呼ばれる。
リバーデイル     ハドソン線リバーデイルニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡
リバーサイド     ニューヘイブン線グリニッジフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン
ロウェトン     ニューヘイブン線ダンベリー支線     ノーウォークフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン
ライ麦     ニューヘイブン線ライ麦ウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヘイブン障害者アクセス‡ メトロノース鉄道によって再建され、1972 年から 1987 年までアムトラックによって運行されました。
ソールズベリー・ミルズ・コーンウォール     ポートジャービス線ビーバーダム湖/ソールズベリーミルズニューヨーク州オレンジエリー障害者アクセス1983
スカーバラ     ハドソン線スカーバラウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル
スカーズデール     ハーレム線スカーズデールウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1904 旧NY&H駅舎の跡地に建てられたもので、国家歴史登録財に登録されています。
シーモア     ウォーターベリー支店シーモアニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン
スローツバーグ     ポートジャービス線スローツバーグニューヨーク州ロックランドエリー1868
サウスノーウォーク     ニューヘイブン線ダンベリー支線     ノーウォークフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1994 メトロノースとCDOTによって再建され、以前のニューヘイブン車両基地の代わりとなった。
南東     ハーレム線南東の町パトナム、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス1980年12月1日 ダイクマン駅（旧ブリュースターノース駅） の代替
サウスポート     ニューヘイブン線フェアフィールドフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン1884
スプリングバレー     パスカックバレー線スプリングバレーニューヨーク州ロックランドエリー1842 NJT駅がメトロノースにリース
スプリングデール     ニューケナン支部スタンフォードフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン
スプイテン・ダイビル     ハドソン線スプイテン・ダイビルニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル障害者アクセス1871年頃
スタンフォード     ニューヘイブン線ニューケナン支線ダンベリー支線          スタンフォードフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1987 メトロノースと CDOT によって再建されました。以前のニューヘイブン車両基地の代わりです。アムトラックのAcela、Northeast Regional、およびVermonter の列車も運行しています。
ニューヘイブン・ステート・ストリート     ニューヘイブン線ニューヘイブンニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 2002年6月7日 CDOT によって建設されました。CT RailのShore Line EastおよびHartford Line、およびAmtrakのHartford Line、Northeast Regional、Valley Flyer の列車も運行しています。
ストラットフォード     ニューヘイブン線ウォーターベリー支線     ストラットフォードフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン
サファーン     ポートジャービス線サファーンニューヨーク州ロックランドエリー1941 メトロノース鉄道が使用する NJT駅。
タルマジヒル     ニューケナン支部ニューケナンフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス1868
タリータウン     ハドソン線タリータウンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス1925 1922 年のタバコ火災で焼失した 1890 年築の倉庫の代わりです。
テンマイル川     ハーレム線アメニアの町ニューヨーク州ダッチェスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 2000年7月9日 メトロノース鉄道により再建。ステートスクールNYC駅の代替駅。
トレモント     ハーレム線トレモントニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル
タッカホー     ハーレム線タッカホーウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1901 旧NY&Hデポの代替
タキシード     ポートジャービス線タキシードニューヨーク州オレンジエリー1885
ユニオン駅     ニューヘイブン線ニューヘイブンニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 1920 また、CT RailのShore Line EastおよびHartford Line、およびAmtrakのAcela、Hartford Line、Northeast Regional、Valley Flyer、およびVermonter の列車も運行しています。
ユニバーシティハイツ     ハドソン線ユニバーシティハイツニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1958年まで パトナム支部でも勤務
ヴァルハラ     ハーレム線ヴァルハラウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1890
ウェイクフィールド     ハーレム線ウェイクフィールドニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル障害者アクセス
ワサイク     ハーレム線ワサイクニューヨーク州ダッチェスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 2000年7月9日 メトロノースによって再建された
ウォーターベリー     ウォーターベリー支店ウォーターベリーニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 旧ウォーターベリーユニオン駅の代替
ウェストヘブン     ニューヘイブン線ウェストヘブンニューヘイブン、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡ 2013年8月18日
ウェストポート     ニューヘイブン線ウェストポートフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス‡
ホワイトプレーンズ     ハーレム線ホワイトプレーンズウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1844 メトロノース鉄道によって建設され、ウォーレン・アンド・ウェットモアが建設したニューヨーク市車両基地の 跡地である。
ウィリアムズ橋     ハーレム線ウィリアムズブリッジニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1842年頃
ウィルトン     ダンベリー支店ウィルトンフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン障害者アクセス
ウッドローン     ハーレム線ウッドローンニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル1844年頃 1848年から1924年まで ニューヘイブン線の列車も運行されていた。
ヤンキース - 東153丁目     ハドソン線ハイブリッジとコンコース ニューヨーク州ブロンクスニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 2009年5月23日 メトロノース鉄道が建設。ヤンキースの試合日には ハーレム線とニューヘイブン線も運行。
ヨンカーズ     ハドソン線ヨンカーズウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル障害者アクセス‡ 1911 また、アムトラックのアディロンダック、バークシャー・フライヤー、エンパイア・サービス、イーサン・アレン・エクスプレス、メープル・リーフの各列車も運行しています。

かつての駅

この一覧には、1983 年の鉄道設立後にメトロノース鉄道によって閉鎖された駅のみが含まれています。ニューヨーク・セントラル鉄道、ペン・セントラル鉄道、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道、エリー鉄道、エリー・ラカワナ鉄道、コンレール、または 1983 年以前に MTA によって閉鎖された駅は含まれていません。

駅 ライン 自治体 郡 かつての鉄道 オープン 閉鎖 注記
チェスター     ポートジャービス線チェスター村ニューヨーク州オレンジエリー1983年4月16日
クロトン・ノース     ハドソン線クロトン・オン・ハドソンウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1890年代1983年 1960年代1984年 メトロノースによって一時的に再開
クルーガーズ     ハドソン線クルーガーズウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1996年6月30日 この駅はモントローズ駅とともにコートランドの新しい駅に置き換えられた。
ゴシェン     ポートジャービス線ゴシェンニューヨーク州オレンジエリー1984
ハリマン     ポートジャービス線ハリマンニューヨーク州オレンジエリー1911 1983年4月16日 1838年と1873年に建設された駅舎の代替
ケンシコ墓地     ハーレム線ヴァルハラウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1983
ケントロード     ダンベリー支店ウィルトンフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン1976年1月12日[ 5 ]1994年1月16日[ 6 ]ペン・セントラル社によって建設。旧サウス・ウィルトン駅の跡地
ミドルタウン     ポートジャービス線ミドルタウンニューヨーク州オレンジエリー1896 1983年4月16日 1843年に建てられた駅舎の跡地。現在は地元の図書館となっている。
モンロー     ポートジャービス線モンロータウンシップニューヨーク州オレンジエリー1984
モントローズ     ハドソン線モントローズウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1996年6月30日 この駅はクルーガーズ駅とともに、コートランドの新しい駅に置き換えられました。
ソーンウッド     ハーレム線ソーンウッドウェストチェスター、ニューヨーク州ニューヨーク・セントラル1984年3月5日
ユニオン駅     ダンベリー支店ダンベリーフェアフィールド、コネチカット州ニューヘイブン1902 1993 現在はダンベリー鉄道博物館となっている。

提案された駅

駅 ライン 自治体 郡 注記
バーナム     ニューヘイブン線イーストブリッジポートフェアフィールド、コネチカット州予算上の理由によりプロジェクトは無期限延期された。[ 7 ]
ブルックフィールド     ダンベリー支店ブルックフィールドフェアフィールド、コネチカット州1971年までペン・セントラルが運行。新駅はダンベリー支線のニュー・ミルフォードへの延伸計画の一部。
コープシティ     ニューヘイブン線コープシティニューヨーク州ブロンクス2027年に開業予定。ペンシルベニア駅アクセスプロジェクト の一部。
ジョージタウン     ダンベリー支店ジョージタウンフェアフィールド、コネチカット州1970年までペン・セントラルが運行していた
ハンツポイント     ニューヘイブン線ハンツポイントニューヨーク州ブロンクス2027年に開業予定。ペンシルベニア駅アクセスプロジェクトの一部。
モリスパーク     ニューヘイブン線モリスパークニューヨーク州ブロンクス2027年に開業予定。ペンシルベニア駅アクセスプロジェクトの一部。
ニューミルフォード     ダンベリー支店ニューミルフォードリッチフィールド、コネチカット州1971年までペン・セントラルが運行。新駅はダンベリー支線のニュー・ミルフォードへの延伸計画の一部。
ノースダンベリー     ダンベリー支店ダンベリーフェアフィールド、コネチカット州ダンベリー支線のニューミルフォードへの延伸計画の一部
オレンジ     ニューヘイブン線オレンジニューヘイブン、コネチカット州予算上の理由によりプロジェクトは無期限延期された。[ 8 ]
パークチェスター/ヴァンネスト     ニューヘイブン線パークチェスターニューヨーク州ブロンクス2027年に開業予定。ペンシルベニア駅アクセスプロジェクトの一部。
サニーサイド     ニューヘイブン線サニーサイドニューヨーク州クイーンズペンシルベニア駅アクセスプロジェクトの完了後
西125番街     ハドソン線ニューヨークニューヨーク、ニューヨーク州West Side Access のフェーズ 2 の一部として提案されています。
西62番街     ハドソン線ニューヨークニューヨーク、ニューヨーク州West Side Access のフェーズ 2 の一部として提案されています。

廃止された師団

参考文献

  1. ^ “MTAメトロノース鉄道について” . 2018年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月15日閲覧。
  2. ^ a b「駅」。ニューヨーク都市圏交通局。2022年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月26日閲覧。
  3. ^ a b MTA Accessible Stations、ニューヨーク都市圏交通局、2022年7月11日、2021年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月27日閲覧。
  4. ^ 「Local Rail Schedule Changed」 . Poughkeepsie Journal . 1990年4月5日. pp. 4C. 2019年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月21日閲覧。
  5. ^ 「PE通勤者、ウィルトンで電車サービス開始」『ブリッジポート・ポスト』 1976年1月4日、93ページ。 2019年1月20日閲覧。
  6. ^ 「Trains Will End Stops at Kent Road Sunday」 . The Wilton Bulletin .コネチカット州ウィルトン. 1994年1月12日. 2015年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月15日閲覧。
  7. ^グライス、ジョーダン（2019年1月24日）「ブリッジポートのイーストサイド駅建設計画が停止」コネチカット・ポスト。2021年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月4日閲覧。
  8. ^ Bisceglia, Brandon (2017年12月21日). 「オレンジ駅計画が頓挫」 . Milford-Orange Times . 2022年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月4日閲覧。
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