米国自動車クラブ

米国自動車クラブ
スポーツ自動車レース
管轄アメリカ合衆国
略語USAC
設立1955年[ 1 ]
本部スピードウェイ、インディアナ州、米国
社長ケイシー・コラー[ 2 ]
会長ジェフ・ストープス
公式サイト
unitedstatesautoclub.com​

全米自動車クラブ（USAC ）は、アメリカ合衆国の自動車レースの統括団体の一つです。1956年から1979年までUSACは全米選手権を、1956年から1997年までインディアナポリス500を統括していました。USACは、シルバークラウン・シリーズ、ナショナル・スプリント・カーズ、ナショナル・ミゼット、スピード2・ミゼット・シリーズ、.25・ミゼット・シリーズ、スタジアム・スーパー・トラック、GTワールド・チャレンジ・アメリカなど、数多くのレースシリーズの統括団体です。USACチャンピオンに7回輝いたリーバイ・ジョーンズがUSACの競技ディレクターを務めています。[ 3 ]

歴史

USAC の本部はインディアナ州スピードウェイの 16 番街にあり、インディアナポリス モーター スピードウェイから 1 ブロック以内です(本部の後ろに見えます)。
TRAXXAS The Off-Road Championship (TORC) イベントでの USAC のトレーラー

アメリカ自動車協会（AAA）が1955年シーズン後にル・マンの惨事とインディアナポリスでのビル・ヴコビッチの死を一因として自動車レースから撤退したとき[ 4 ] 、 SCCAとNASCARの両方がその後継者として挙げられた。[ 4 ] [ 5 ]最終的に、インディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーナー、トニー・ハルマンがUSACを設立した。[ 6 ] USACは、USACレースの最高レベルであるチャンピオンシップ自動車レースと呼ばれるもののルール、車のデザイン、その他の問題の裁定者となった。しばらくの間、舗装されていないトラックではなくダートで走るように設計されたチャンピオンシップ車の仕様の別のシリーズがあった。今日、USACはシルバークラウンシリーズ、ナショナルスプリントカーシリーズ、ナショナルミジェットシリーズ、クォーターミジェットなどのオープンホイールレースシリーズを認可している。

三冠王

USACレースにおいて、「トリプルクラウン」とは、ドライバーが全米選手権3種（シルバークラウン、スプリントカー、ミジェットカー）すべてで優勝したことを意味します。1シーズンでトリプルクラウンを達成したのは、トニー・スチュワート（1995年）とJJ・イェリー（2003年）の2人だけです。他に、パンチョ・カーター（1972～1978年）、デイブ・ダーランド（1997～2001年）、ジェリー・クーンズ・ジュニア（2006～2008年）、トレイシー・ハインズ（2000年、2002年、2015年）、クリス・ウィンダム（2016年、2017年、2020年）、ローガン・シービー（2023～2024年）の6人のドライバーが、キャリアの中で3つの選手権すべてを少なくとも1回は制覇しています。2012年には、マイク・カーブとキャリー・アガジャニアンの2人が、同一年に3つの選手権すべてで優勝し、トリプルクラウンを達成した唯一のドライバーとなりました。

全国選手権

USACは、1979年にAJフォイトが7度目のタイトルを獲得するまで、全国選手権を授与していました。[ 7 ] 2010年に全国選手権の授与を再開しました。 [ 7 ]ドライバーのベスト25フィニッシュが選手権にカウントされ、2010年の優勝者は4万ドルを受け取りました。[ 7 ]ポイントは、スプリント、ミジェット、シルバークラウンの3つの全国シリーズで蓄積されます。[ 7 ]インディアナ州ノーブルズビルのブライアン・クローソンが、2位のリーバイ・ジョーンズに14ポイント差をつけて、初の選手権で優勝しました。

2013年現在、この賞はマイク・カーブ「スーパーライセンス」全国選手権賞として知られています。

USACナショナルドライバーズチャンピオン

1978年の飛行機墜落事故

1978年4月23日、ニュージャージー州トレントン・スピードウェイでのレースから戻る途中、インディアナポリスの南東25マイルで雷雨により10人乗りのパイパー・ナバホ・チーフテンが墜落し、USAC役員8名とパイロット1名が死亡した。[ 8 ] [ 9 ]

殺害されたのは: [ 10 ]

  • レイ・マルケット、USACの広報担当副社長、元インディアナポリス・スター紙のスポーツ記者
  • USAC技術委員会の委員長、フランク・デルロイ
  • USACレースのスターターであり、ミジェットレーサー部門の責任者であるシム・マローン氏
  • ジュディ・フィリップス、グラフィックアーティスト、USACニュースレターの出版ディレクター
  • スタン・ウォーリー主任レジストラー
  • ロス・ティーガーデン、技術委員長補佐
  • スプリント部門責任者のドン・ピーボディ
  • ブルース・ホワイト医師（アシスタントスタッフドクター）
  • 飛行機の所有者でありパイロットでもあるドン・マレンドア氏。

タイミング＆スコアリング担当ディレクターのアーサー・W・グラハム3世も同乗する予定だったが、直前にタイミング機器を持って車で戻ることに決めた。

この事件はインディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーナー、トニー・ハルマンの死の直後に起こった。[ 9 ]

選手権車両の認可終了

飛行機事故は、インディカーのオーナーとドライバーがUSACに改革を求めていた時期に発生した。インディ500を除けば、USACのイベントは観客動員数が低迷しており、オーナーたちはUSACのテレビ放映権交渉がうまくいっていないと感じていた。オーナーたちはまた、特にインディにおいて、賞金の増額も求めていた。[ 11 ]飛行機事故はスポーツ界に変革を迫る好機として利用されたと考える者もいるが、これは単なる不運な偶然の一致に過ぎな​​い。反対意見の芽は事故の数年前から芽生えており、[ 12 ] 1979年のCARTとUSACの「分裂」の直接的な原因は、この事故が直接の原因だったという主張は、ほとんど根拠がないと考えられている。

また、老朽化し​​たオフェンハウザーエンジンを、ブースト制限の「ポップオフバルブ」と使用できる燃料の量を制限することで、より新しくてはるかに高価なコスワースDFXエンジンと競争力を維持しようとしたUSACの試みも不評だった。[ 13 ]

最終的に、ほとんどの自動車オーナーが1978年にチャンピオンシップ・オート・レーシング・チーム（CART）を結成し、最初のレースは1979年に開催されました。USACは1979年のインディアナポリス500へのCARTオーナーの出走を禁止しようとしましたが、レース開始前に裁判で敗訴しました。1979年には、USACとCARTの両方が複数レースを開催しました。

インディアナポリス・モーター・スピードウェイ社長のジョン・クーパーは、1980年3月にチャンピオンシップ・レーシング・リーグ（CRL）を設立し、CARTとUSACの共同組織を作るのに尽力した。しかし、1980年半ば、クーパーはUSACに対し、インディ500の運営を継続するのであればCRLとの契約を破棄するよう圧力をかけた。[ 14 ] USACがポコノ・レースウェイで500マイルレースを開催しようとしたが 、CARTチームがボイコットしたため、USACはシルバークラウンの車でフィールドを埋めざるを得なくなったが、USACとCARTは最終的に比較的平和的な共存関係に落ち着き、USACは引き続きインディアナポリス500のみを認可し、その他のチャンピオンシップカーレースは認可せず、CARTは他のCART認可レースの間にこのレースをスケジュールに組み込んだ。 USACは1997年までインディ500を認可し続けましたが、インディレーシングリーグ（1996年の第2回アメリカンオープンホイール分裂の産物）がその年に2回連続して審判に関する論争があった後に認可契約を終了しました。その後のインディ500（およびIRLレース。USACはその時点までIRLのレース関連の問題にも関与していたため）はIRL自体によって認可され、2003年にインディカーシリーズに改名されました。

ロードレースの拡大

2022年以降、米国自動車クラブはインディNXTへのラダーシリーズとして機能するUSFジュニア、USF2000選手権、USFプロ2000選手権シリーズを認可しているほか、ラディカル・スポーツカーズ北米選手権、スキップ・バーバー・レーシング・スクールを認可している。また、ランディ・ヘンブリーの指揮の下、新たに設立されたロードレース部門の下で、GTワールドチャレンジ・アメリカとポルシェ・スプリント・チャレンジ・ノース・アメリカの認可も継続している。

アクティブシリーズ

USACシルバークラウンシリーズ

USACシルバークラウン選手権
カテゴリスプリントカーレース
国アメリカ合衆国
就任シーズン1971
ドライバーズチャンピオンアメリカ合衆国ローガン・シービー
チームチャンピオンロビー・ライス
公式サイトUSACシルバークラウンシリーズ
現在のシーズン
スティーブ・バトラーの1988年式シルバークラウン
トニー・スチュワートの1995年シルバークラウンチャンピオンシップカー。彼の「トリプルクラウン」達成の一部である。

1971年以降、すべてのダートレースはナショナル・チャンピオンシップから分離されました。1971年から1980年までは「ナショナル・ダートカー・チャンピオンシップ」という名称でしたが、1981年に「シルバー・クラウン・シリーズ」に改名されました。

チャンピオン
季節 車No. ドライバ チーム
全米ダートカー選手権
19714 アメリカ合衆国ジョージ・スナイダーウィルケ
19723 アメリカ合衆国AJフォイトフォイト
1973 2 アメリカ合衆国アル・アンサーミレティッチ/ジョーンズ
1974 2 アメリカ合衆国マリオ・アンドレッティミレティッチ/ジョーンズ
1975 55 アメリカ合衆国ジミー・カラザースミドルトン
1976 29 アメリカ合衆国ビリー・カセラシーモア
1977 4 アメリカ合衆国ラリー・ライスルフェーヴル
1978 21 アメリカ合衆国パンチョ・カーターカペルズ
1979 30 アメリカ合衆国ボビー・オリベロクルツ
1980 12 アメリカ合衆国ゲイリー・ベッテンハウゼンデルローズ/ホルト
シルバークラウンシリーズ
1981 55 アメリカ合衆国ラリー・ライスクネッパー
1982 39 アメリカ合衆国ケン・シュレーダー運
1983 9 アメリカ合衆国ゲイリー・ベッテンハウゼンデルローズ/ホルト
1984 58 アメリカ合衆国デイブ・ブレイニーデパルマ
1985 39 アメリカ合衆国リック・フッド運
1986 63 アメリカ合衆国ジャック・ヒューイットハンプシャー
1987 63 アメリカ合衆国ジャック・ヒューイットハンプシャー
1988 10 アメリカ合衆国スティーブ・バトラージャレット
1989 30 アメリカ合衆国チャック・ガーニークルツ
1990 54 アメリカ合衆国ジミー・シルズコンサニ
1991 35 アメリカ合衆国ジェフ・ゴードンエーデ
1992 10 アメリカ合衆国スティーブ・バトラージャレット
1993 69 アメリカ合衆国マイク・ブリスマクルーア
1994 75 アメリカ合衆国ジミー・シルズスタントン
1995 25 アメリカ合衆国トニー・スチュワートボレス
1996 75 アメリカ合衆国ジミー・シルズスタントン
1997 56 アメリカ合衆国デイブ・ダーランドフォックスコ
1998 9 アメリカ合衆国ジェイソン・レフラーゲッツ
1999 14 アメリカ合衆国ライアン・ニューマンエーデ
2000 37 アメリカ合衆国トレイシー・ハインズリッグス
2001 10 アメリカ合衆国ポール・ホワイト料理する
2002 9 アメリカ合衆国JJ イェリースチュワート/ イースト
2003 9 アメリカ合衆国JJ イェリースチュワート/ イースト
2004 9 アメリカ合衆国デイブ・スティールスチュワート/ イースト
2005 9 アメリカ合衆国デイブ・スティールスチュワート/ イースト
2006 29 アメリカ合衆国バド・ケディングBK/レフラー
2007 29 アメリカ合衆国バド・ケディングBK
2008 27 アメリカ合衆国ジェリー・クーンズ・ジュニアRW
2009 29 アメリカ合衆国バド・ケディングBK
201010 アメリカ合衆国レヴィ・ジョーンズスチュワート/カーブ-アガジャニアン
201110 アメリカ合衆国レヴィ・ジョーンズスチュワート/カーブ-アガジャニアン
201222 アメリカ合衆国ボビー・イーストスチュワート/カーブ-アガジャニアン
201310 アメリカ合衆国ボビー・イーストスチュワート/カーブ-アガジャニアン
201463 アメリカ合衆国コディ・スワンソン[ 15 ]デパルマ・モータースポーツ
201563 アメリカ合衆国コディ・スワンソンデパルマ・モータースポーツ
201698 アメリカ合衆国クリス・ウィンダム[ 16 ]フレッド・ゴームリー/RPM
201763 アメリカ合衆国コディ・スワンソンデパルマ・モータースポーツ
201863 アメリカ合衆国コディ・スワンソンデパルマ・モータースポーツ
201920 アメリカ合衆国コディ・スワンソンノーレン・レーシング
202091 アメリカ合衆国ジャスティン・グラント[ 17 ]ヘメルガーン・レーシング
202177、21、9 アメリカ合衆国コディ・スワンソン[ 18 ]ドラン・レーシング、マーク・スワンソン・レーシング、ダイソン・レーシング
20221 アメリカ合衆国コディ・スワンソン[ 19 ]ドラン・ダイソン・レーシング
202322 アメリカ合衆国ローガン・シービー[ 20 ]ライス・モータースポーツ/アバカス・レーシング
202477 アメリカ合衆国コディ・スワンソンドラン・ビンクス・レーシング
レース優勝者

* 2022年シーズン終了時点

ドライバ勝利数[ 19 ]
コディ・スワンソン37
ジャック・ヒューイット23
ブライアン・タイラー18
デイブ・スティール16
JJ イェリー15
デイブ・ダーランド14
チャック・ガーニー14
ジミー・シルズ12
ボビー・イースト11
ボビー・サントス3世11
ゲイリー・ベッテンハウゼン10
マイク・ブリス10

USACナショナルスプリントカー選手権

USAC AMSOIL ナショナルスプリントカー選手権
カテゴリスプリントカーレース
国アメリカ合衆国
就任シーズン1956
タイヤサプライヤーフージャーレーシングタイヤ
ドライバーズチャンピオンアメリカ合衆国ローガン・シービー
チームチャンピオンアバスカス・レーシング
公式サイトAMSOIL USAC ナショナルスプリントカーシリーズ
現在のシーズン
トレイシー・ハインズの2008年式舗装スプリントカー（ウイングなし）
トニー・スチュワートの1995年スプリントカー選手権の車。彼の「トリプルクラウン」達成の一部である。

1956 年から 1960 年にかけて、USAC のナショナル スプリント カー チャンピオンシップは中西部と東部の 2 つの地域部門に分かれていました。

チャンピオン
季節 車No. ドライバ チーム
1956 9 アメリカ合衆国中西部：パット・オコナーエステス
1 アメリカ合衆国東：トミー・ヒナーシッツ
1957 21 アメリカ合衆国中西部：エルマー・ジョージハルマン
アメリカ合衆国東：ビル・ランドール
1958 25 アメリカ合衆国中西部：エディ・サックスチーズマン
3 アメリカ合衆国東：ジョニー・トムソントレイラー
1959 4 アメリカ合衆国中西部：ドン・ブランソンエステス
4 アメリカ合衆国東：トミー・ヒナーシッツプフロマー
1960 51 アメリカ合衆国中西部：パーネリ・ジョーンズファイク
2 アメリカ合衆国東：AJフォイトワトソン
1961 1 アメリカ合衆国パーネリ・ジョーンズファイク
1962 1 アメリカ合衆国パーネリ・ジョーンズファイク
1963 2 アメリカ合衆国ロジャー・マクラスキーホームヤー
1964 3 アメリカ合衆国ドン・ブランソンフィリップス
1965 9 アメリカ合衆国ジョニー・ラザフォードメスコウスキー
1966 51 アメリカ合衆国ロジャー・マクラスキーアンダーソン
1967 92 アメリカ合衆国グレッグ・ウェルドレフラー
1968 4、27 アメリカ合衆国ラリー・ディクソンスミス、スタップ
1969 2 アメリカ合衆国ゲイリー・ベッテンハウゼンデイビス
1970 2 アメリカ合衆国ジョージ・スナイダー横たわる
1971 2 アメリカ合衆国ゲイリー・ベッテンハウゼンデイビス
1972 4 アメリカ合衆国サミー・セッションズアマーリング
1973 2 アメリカ合衆国ロリー・ビールキルマン
1974 6 アメリカ合衆国パンチョ・カータースタップ
1975 80 アメリカ合衆国ラリー・ディクソン少尉
1976 24 アメリカ合衆国パンチョ・カータースタップ
1977 56 アメリカ合衆国シェルドン・キンザーハモンド
1978 43 アメリカ合衆国トム・ビゲローアームストロング
1979 43 アメリカ合衆国グレッグ・レフラーアームストロング
1980 2 アメリカ合衆国リッチ・ヴォグラーザイベルト
1981 6 アメリカ合衆国シェルドン・キンザーレイバ
1982 1 アメリカ合衆国シェルドン・キンザーレイバ
1983 39 アメリカ合衆国ケン・シュレーダーデルローズ/ホルト
1984 39 アメリカ合衆国リック・フッド運
1985 39 アメリカ合衆国リック・フッド運
1986 6 アメリカ合衆国スティーブ・バトラーストープス
1987 1 アメリカ合衆国スティーブ・バトラーストープス
1988 1 アメリカ合衆国スティーブ・バトラーストープス
1989 69 アメリカ合衆国リッチ・ヴォグラーホフマン
1990 69 アメリカ合衆国スティーブ・バトラーホフマン
1991 7 アメリカ合衆国ロビー・スタンリースタンリー
1992 1 アメリカ合衆国ロビー・スタンリースタンリー
1993 69 アメリカ合衆国ロビー・スタンリーホフマン
1994 2万2千 アメリカ合衆国ダグ・カリッタカリッタ
1995 20 アメリカ合衆国トニー・スチュワートニーベル
1996 4c アメリカ合衆国ブライアン・タイラーコントス
1997 4c アメリカ合衆国ブライアン・タイラーコントス
1998 2、12 アメリカ合衆国トニー・エリオットウォーカー/ヴァンス、コンロイ
1999 69 アメリカ合衆国デイブ・ダーランドホフマン
2000 66 アメリカ合衆国トニー・エリオットウォーカー
2001 76 アメリカ合衆国JJ イェリーGT
2002 69 アメリカ合衆国トレイシー・ハインズホフマン
2003 20 アメリカ合衆国JJ イェリースチュワート
2004 20 アメリカ合衆国ジェイ・ドレイクスチュワート
2005 2B アメリカ合衆国レヴィ・ジョーンズベニック
2006 20 アメリカ合衆国ジョシュ・ワイズスチュワート
2007 20 アメリカ合衆国レヴィ・ジョーンズスチュワート
2008 69 アメリカ合衆国ジェリー・クーンズ・ジュニアホフマン
2009 20 アメリカ合衆国レヴィ・ジョーンズスチュワート
2010 20 アメリカ合衆国レヴィ・ジョーンズスチュワート
2011 20 アメリカ合衆国レヴィ・ジョーンズスチュワート
2012 7 アメリカ合衆国ブライアン・クラウソンCTR-BCI-縁石-アガジャニアン
2013 20 アメリカ合衆国ブライアン・クラウソンスチュワート/カーブ-アガジャニアン
2014 69 アメリカ合衆国ブレイディ・ベーコン[ 21 ]ホフマン
2015 12 アメリカ合衆国ロバート・バロウバロウ・モータースポーツ
2016 69 アメリカ合衆国ブレイディ・ベーコン[ 22 ]ホフマン
2017 5 アメリカ合衆国クリス・ウィンダムボールドウィン兄弟
20187 アメリカ合衆国タイラー・コートニークラウソン・マーシャル・モータースポーツ
2019 19AZ アメリカ合衆国CJ・リアリー ラインボルド/アンダーウッド・モータースポーツ
2020 69 アメリカ合衆国ブレイディ・ベーコン[ 23 ]ホフマン
2021 69 アメリカ合衆国ブレイディ・ベーコン[ 24 ]ホフマン
2022 4 アメリカ合衆国ジャスティン・グラント[ 25 ]TOPPモータースポーツ
2023 4 アメリカ合衆国ジャスティン・グラント[ 26 ]TOPPモータースポーツ
2024 57 アメリカ合衆国ローガン・シービーアバカス・レーシング
レース優勝者

* 2020年シーズン終了時点

ドライバ勝利
デイブ・ダーランド62
トム・ビゲロー52
トレイシー・ハインズ47
ジャック・ヒューイット46
ラリー・ディクソン45
パンチョ・カーター42
ブライアン・クラウソン41
ゲイリー・ベッテンハウゼン40
シェルドン・キンザー37
ジョン・スタンブロー35
リッチ・ヴォグラー35
ブレイディ・ベーコン35
ロリー・ビール32
ロバート・バロウ29
タイラー・コートニー29
ドン・ブランソン28
AJフォイト28
レヴィ・ジョーンズ28
クリス・ウィンダム28
JJ イェリー28

USACナショナルミゼット選手権

USAC NOS エナジードリンク ナショナル・ミゼット・チャンピオンシップ
カテゴリミジェットカーレース
国アメリカ合衆国
就任シーズン1956
タイヤサプライヤーフージャーレーシングタイヤ
ドライバーズチャンピオンアメリカ合衆国バディ・コフォイド
チームチャンピオン縁石-アガジャニアン
公式サイトUSAC P1保険ナショナルミゼット
現在のシーズン
2014年USACミゼットチャンピオン、リコ・アブレウ
トニー・スチュワートの1995年ミジェットカー選手権の車。彼の「トリプルクラウン」の功績の一部である。
チャンピオン
季節 車No. ドライバ チーム
1956 アメリカ合衆国ショーティ・テンプルマン
1957 アメリカ合衆国ショーティ・テンプルマン
1958 アメリカ合衆国ショーティ・テンプルマン
1959 アメリカ合衆国ジーン・ハートリー
1960 アメリカ合衆国ジミー・デイヴィス
1961 アメリカ合衆国ジミー・デイヴィス
1962 アメリカ合衆国ジミー・デイヴィス
1963 アメリカ合衆国ボブ・ウェンテ
1964 アメリカ合衆国メル・ケニオン
1965 アメリカ合衆国マイク・マクグリービー
1966 1 アメリカ合衆国マイク・マクグリービー
1967 1 アメリカ合衆国メル・ケニオンケニオン
1968 1 アメリカ合衆国メル・ケニオンケニオン
1969 3 アメリカ合衆国ボブ・タタソールストラウド
1970 5 アメリカ合衆国ジミー・カラザースカラザーズ
1971 5 アメリカ合衆国ダニー・カラザースカラザーズ
1972 81 アメリカ合衆国パンチョ・カーターリーダー
1973 2 アメリカ合衆国ラリー・ライスシャノン
1974 61 アメリカ合衆国メル・ケニオンケニオン
1975 5 アメリカ合衆国スリーピー・トリップ
1976 1 アメリカ合衆国スリーピー・トリップ
1977 43 アメリカ合衆国メル・ケニオンアームストロング
1978 2 アメリカ合衆国リッチ・ヴォグラーカラザーズ
1979 2 アメリカ合衆国スティーブ・ロショーピアスチク
1980 69 アメリカ合衆国リッチ・ヴォグラーロッカード
1981 61 アメリカ合衆国メル・ケニオンケニオン
1982 5 アメリカ合衆国ケビン・オルソン キャリー
1983 4 アメリカ合衆国リッチ・ヴォグラーシュトライヒャー
1984 16 アメリカ合衆国トム・ビゲローサンディ
1985 66 アメリカ合衆国メル・ケニオンバーンズ
1986 2 アメリカ合衆国リッチ・ヴォグラーバード
1987 11 アメリカ合衆国ケビン・オルソン ウィルケ
1988 1 アメリカ合衆国リッチ・ヴォグラーバード
1989 46 アメリカ合衆国ラス・ゲーマスターゲーマー
1990 4 アメリカ合衆国ジェフ・ゴードンヘルムリング
1991 8 アメリカ合衆国マイク・ストライカーシュトライヒャー
1992 11 アメリカ合衆国スティービー・リーブスウィルケ
1993 9 アメリカ合衆国スティービー・リーブスルイス
1994 6 アメリカ合衆国トニー・スチュワートポッター
1995 9 アメリカ合衆国トニー・スチュワートルイス
1996 91 アメリカ合衆国ケニー・アーウィン・ジュニアルイス
1997 71 アメリカ合衆国ジェイソン・レフラーウィロビー
1998 9 アメリカ合衆国ジェイソン・レフラールイス
1999 9 アメリカ合衆国ジェイソン・レフラールイス
2000 91 アメリカ合衆国ケイシー・ケインルイス
2001 9 アメリカ合衆国デイブ・ダーランドルイス
2002 9 アメリカ合衆国デイブ・ダーランドルイス
2003 9 アメリカ合衆国JJ イェリールイス
2004 9 アメリカ合衆国ボビー・イーストルイス
2005 20 アメリカ合衆国ジョシュ・ワイズスチュワート
2006 11 アメリカ合衆国ジェリー・クーンズ・ジュニアウィルケ
2007 11 アメリカ合衆国ジェリー・クーンズ・ジュニアウィルケ・パク
2008 71 アメリカ合衆国コール・ウィットクンツ
2009 17B アメリカ合衆国ブラッド・クーンRW
2010 39 アメリカ合衆国ブライアン・クラウソンタッカー/クンツ/BCI
2011 39 アメリカ合衆国ブライアン・クラウソンCTR-縁石-アガジャニアン
2012 3 アメリカ合衆国ダレン・ハーゲンRFMS
2013 71 アメリカ合衆国クリストファー・ベルクンツ/カーブ-アガジャニアン
2014 97 アメリカ合衆国リコ・アブレウクンツ/カーブ-アガジャニアン
201524 アメリカ合衆国トレイシー・ハインズ[ 27 ]パーカーマシナリー
201667 アメリカ合衆国タナー・ソーソン[ 28 ]クンツ/カーブ-アガジャニアン
201797 アメリカ合衆国スペンサー・ベイストン[ 29 ]クンツ/カーブ-アガジャニアン
201867 アメリカ合衆国ローガン・シービー[ 30 ]クンツ/カーブ-アガジャニアン
2019 紀元前7年 アメリカ合衆国タイラー・コートニークラウソン・マーシャル・レーシング
2020 89 アメリカ合衆国クリス・ウィンダム[ 31 ]タッカー/ボートモータースポーツ[ 32 ]
2021 67 アメリカ合衆国バディ・コフォイド[ 33 ]クンツ/カーブ-アガジャニアン
2022 67 アメリカ合衆国バディ・コフォイドクンツ/カーブ-アガジャニアン
2023 57 アメリカ合衆国ローガン・シービーアバカス・レーシング
2024 86 アメリカ合衆国デイソン・パースリーCBインダストリーズ
レース優勝者
ドライバ勝利
メル・ケニオン111
リッチ・ヴォグラー95
ボブ・ウェンテ78
ボブ・タタソール63
スリーピー・トリップ57
ジミー・デイヴィス48
ブライアン・クラウソン38
トレイシー・ハインズ35
ジーン・ハートリー31
チャック・ロディー31
デイブ・ダーランド30
マイク・マクグリービー30
ジョニー・パーソンズ30
カイル・ラーソン27
ゲイリー・ベッテンハウゼン27
トニー・スチュワート27
ダレン・ハーゲン25
パーネリ・ジョーンズ25
デイブ・ストリックランド25

USAC/CRAスプリントカーシリーズ

AMSOIL USAC/CRA スプリントカーシリーズ
カテゴリスプリントカーレース
国アメリカ合衆国
就任シーズン2004
タイヤサプライヤーフージャーレーシングタイヤ
ドライバーズチャンピオンアメリカ合衆国ダミオン・ガードナー
チームチャンピオンアレクサンダー
公式サイトAMSOIL USAC/CRA スプリントカーシリーズ
現在のシーズン

USAC/CRA AMSOILスプリントカー・シリーズは、カリフォルニア州とアリゾナ州のダートオーバルトラックで開催されるUSAC AMSOILナショナル・スプリントカー選手権と同じ車両と410ciエンジンを使用し、2004年にデビューしました。このシリーズでは、AMSOIL USACスプリントカー・ナショナル選手権との併催レースも開催されます。

チャンピオン

季節 車No. ドライバ チーム
2004 3 アメリカ合衆国リップ・ウィリアムズジョリー
2005 50 アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーチャフィン
2006 38 アメリカ合衆国コリー・クルーゼマンクロスノ
2007 4 アメリカ合衆国トニー・ジョーンズアレクサンダー
2008 50 アメリカ合衆国マイク・スペンサーチャフィン
2009 50 アメリカ合衆国マイク・スペンサーチャフィン
2010 50 アメリカ合衆国マイク・スペンサーチャフィン
2011 50 アメリカ合衆国マイク・スペンサーチャフィン
2012 50 アメリカ合衆国マイク・スペンサーチャフィン
2013 4a アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーアレクサンダー
2014 4 アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーアレクサンダー
2015 4 アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーアレクサンダー
2016 4 アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーアレクサンダー
2017 4 アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーアレクサンダー
2018 4 アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーアレクサンダー
2019 4 アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーアレクサンダー
2020 COVID-19パンデミックにより優勝者は出ず[ 34 ]
2021 1 アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーアレクサンダー
2022 1 アメリカ合衆国ダミオン・ガードナーアレクサンダー
2023 17R アメリカ合衆国ブロディ・ロアトムとクリスティ・ダンケル

出典: [ 35 ]

USACウエスタンステーツミジェットシリーズ

ライトアップ・ザ・ワールド・ビバレッジズがUSACウエスタン・ステイツ・ミゼットを紹介
カテゴリミジェットカーレース
国アメリカ合衆国
就任シーズン1982
タイヤサプライヤーフージャーレーシングタイヤ
公式サイトUSACウエスタンステイツミゼット
現在のシーズン

USACは1982年に、USACナショナル・ミジェットと同じ車両とエンジンを使用してウエスタン・ステーツ・ミジェット・シリーズを開始しました。このシリーズはカリフォルニア州とアリゾナ州のダート・オーバルコースでのみレースが行われますが、過去には舗装路のオーバルコースでもレースが行われていました。また、USACナショナル・ミジェット・シリーズ（歴史的なターキーナイト・グランプリを含む）およびベイ・シティーズ・レーシング・アソシエーション・ミジェットとの共催レースも開催しています。

チャンピオン

季節 車No. ドライバ チーム
1982 ジェフ・ヘイウッド
1983 スリーピー・トリップ
1984 トミー・ホワイト
1985 スリーピー・トリップ
1986 ロビー・フロック
1987 スリーピー・トリップ
1988 スリーピー・トリップ
1989 ロビー・フロック
1990 スリーピー・トリップ
1991 スリーピー・トリップ
1992 スリーピー・トリップ
1993 ロビー・フロック
1994 ジョニー・コファー
1995 ビリー・ボート
1996 ジェイ・ドレイク
1997 リッキー・シェルトン
1998 リック・ヘンドリックス
1999 マーク・デボーモン
2000 ウォーリー・パンクラッツ
2001 ダニー・エバーツ
2002 ロビー・フロック
2003 スティーブ・パデン
2004 ジョニー・ロドリゲス
2005 ジェローム・ロデラ
2006 ジェローム・ロデラ
2007 87 ジョニー・ロドリゲスミッチェル・モータースポーツ
2008 40 ニック・ファースウエスタンスピード
2009 47 ギャレット・ハンセンボンディオ
2010 25 アレックス・シュッテロデラ
2011 21k コリー・クルーゼマンクルーゼマン
2012年（全体） 7 シャノン・マックイーンマックイーン
2012年（ダート） 15 デビッド・プリケットネバーリフト
2012年（舗装） 17n チャド・ニコルズニコルズ
2013年（全体） 68 ロニー・ガードナーシックス8
2013年（ダート）
2013年（舗装） 29 チャド・ニコルズチーム17/エスケセン
2014年（全体） 68 ロニー・ガードナーシックス8
2014年（ダート）
2014年（舗装） 17 チャド・ニコルズチーム17
2015 68 ロニー・ガードナーシックス8
2016 68 ロニー・ガードナーシックス8
2017 68 ロニー・ガードナーシックス8
2018 9D マイケル・ファシントショーン・ドーデンホフ・モータースポーツ
2019 4D ロバート・ダルビーケン・ダルビー
2020 シーズン選手権が中止された[ 36 ]
2021 9 ブレイク・バウアートニー・ボスカッチ
2022 14J マイケル・ファシントグラウンシュタット・エンタープライズ
2023 51 ブロディ・フーソンラスティ・カーライル
2024 101 ケイド・ルイスディーン・アレクサンダー

出典: [ 37 ]

USAC 360 スプリントカーシリーズ

USACは、全国でいくつかの地域の360 CIDノンウィングスプリントカーシリーズを認可しています。USACのウエストコーストスプリントカーシリーズは、サンタマリアスピードウェイのプロモーターであるクリスカーンズによって2009年に開始され、2010年にUSACと提携しました。ウエストコーストシリーズは、主にカリフォルニア州のトラックでレースを行い、ネバダ州では特別イベントレースも開催しています。USACのサウスウエストスプリントカーシリーズは、アリゾナスプリントカーレーシング協会として1991年に開始されました。このシリーズは2012年にUSACと提携しました。[ 38 ]サウスウエストシリーズは、主にアリゾナ州、ネバダ州、ニューメキシコ州のトラックでレースを行い、アーカンソー州、カンザス州、オクラホマ州でも特別イベントレースを開催しています。サウスウエストシリーズは2019年シーズン後に中断され、それ以来スポーツに復帰していません。

USACとURCスプリントカーシリーズのプロモーターであるカート・マイケルが協力してUSAC東海岸スプリントカーシリーズを創設し、最初のシーズンは2018年に始まりました。[ 39 ]

チャンピオン

USACスピード2ミジェットシリーズ

USACは2002年にスピード2ミジェットシリーズ（旧称フォード・フォーカス・ミジェットシリーズ、イグナイト・ミジェットシリーズ、HPDミジェットシリーズ）を創設し、全米各地のダートおよび舗装オーバルトラックで複数の地域部門を運営しています。エンジンを除き、使用される車両はナショナル・アンド・ウエスタン・ステーツ・ミジェットと同じものです。現在使用されているエンジンは、競技者のコスト削減のため、標準の内部寸法を持つ市販車ベースの4気筒エンジンです。このシリーズはスペックエンジンクラスとしてスタートし、当初は2002年から2012年までフォードがZetecエンジンを供給し、2013年からはHPDがK24エンジンを供給しました。

全国選手権

スピード2ミジェットシリーズのナショナルチャンピオンは、様々な方法で決定されてきました。2005年の第1回チャンピオンシップは、ダート1レースと舗装路1レースの2レースシリーズで決定されました。その後のナショナルチャンピオンは、様々な場所で開催される「ナショナルチャンピオンシップレース」で決定されました。この形式は2010年まで使用されました。2011年には、ナショナルチャンピオンを決定するためのポイントシステムが導入されました。ドライバーのベスト12フィニッシュのみをカウントすることで、複数の地域のドライバーが共通のポイントシステムの下でシーズンを通してチャンピオンシップを競うことができるようになりました。2012年シーズンはナショナルチャンピオンは選出されませんでしたが、各地域のチャンピオンはUSACナイト・オブ・チャンピオンズで表彰されました。

全国チャンピオン

  • 2005:ロビー・レイ; アイオワ州ダベンポート;
  • 2006年：マイケル・ファシント。カリフォルニア州ハンフォード。シェルツィ#4x
  • 2007年: ジェームズ・ロバートソン; インディアナ州インディアナポリス;スティール #1
  • 2008年：アレックス・ボウマン;アリゾナ州ツーソン。ボーマン #55
  • 2009年: カイル・ハミルトン、インディアナ州ダンビル、スティール #1
  • 2010年:ニック・ドレイク; ノースカロライナ州ムーアズビル;クライン #55
  • 2011年:ニック・ドレイク; ノースカロライナ州ムーアズビル;クライン #55

地域チャンピオン

季節 シリーズ ドライバ
2002 （地域なし）
2003 カリフォルニア（北） ジョシュ・ラカトス
カリフォルニア（南部） トッド・ハンセイカー
インディアナ州 ロビー・レイ
2004 カリフォルニア（北） ブラッドリー・ガレドリッジ
カリフォルニア（南部） クリス・レイ
カロライナ / バージニア チェイス・スコット
中西部 テイト・マーツ
スピードローム ブライス・ケニオン
2005 カリフォルニア（ダート） チェイス・バーバー
カリフォルニア（舗装道路） アレックス・ハリス
カロライナ / バージニア チェイス・スコット
中西部 テイト・マーツ
北東 マイケル・スボロ
オクラホマ ジャシエル・ランドルフ
スピードローム ジェイミー・ウィリアムズ
2006 カリフォルニア（ダート） ボビー・ミクノウィッツ
カリフォルニア（舗装道路） ティム・スコグランド
カロライナ / バージニア チェイス・スコット
フロリダ ライアン・スミス
インディアナ州 ジェームズ・ロバートソン
中西部（ダート） ジョーダン・ノブリット
中西部（舗装道路） テイト・マーツ
北東 ライアン・スミス
2007 カリフォルニア（ダート） ニック・ファース
カリフォルニア（舗装道路） ティム・スコグランド
カロライナ タナー・スワンソン
インディアナ州 チェット・ゲルケ
中西部 ジェームズ・ロバートソン
北東 ジェフ・アボールド
ウマラ マリオ・クロウザー
ユタ州 ティム・サベージ
2008 カリフォルニア（ダート） アレックス・ボウマン
カリフォルニア（ジュニア） チャーリー・ブッチャー
カリフォルニア（舗装道路） イアン・ミル
カロライナ ブラッドリー・リースマイヤー
インディアナ州 カイル・ハミルトン
中西部
ユタ州 キップ・ポージー
ウマラ ブランドン・アレン
2009 カリフォルニア（ダート） ブロディ・ロア
カリフォルニア（舗装道路） ニック・ロマーノ
カリフォルニア（ヤングガンズ） カイル・エドワーズ
カロライナ ジェレミー・フランコスキー
中西部 ジョー・リグオリ
ウマラ
ユタ州 キップ・ポージー
2010 東部 スコット・ハンター
イースタン（ヤングガンズ） ジェシー・リトル
中西部 ジョー・リグオリ
ミッドウェスト（ヤングガンズ） クーパー・クローズ
西洋 ニック・カールソン
西部劇（ヤングガンズ） ジャリド・ブロンデル
ユタ州 マイケル・ダニエルズ
2011 DMA ジョー・クラウィック
東部 ニック・ドレイク
東部（ダート） スコット・ハンター
東（舗装路） ジャレット・アンドレッティ
イースタン（ヤングガンズ） ジャレッド・アーヴァン
中西部 ロス・ランキン
ミッドウェスト（ヤングガンズ） サム・マギー
ユタ州 ジム・ウォーターズ
西洋 ブロディ・コステッキ
西部劇（ヤングガンズ）
2012 DMA ケビン・チャフィー
東部 ジャレッド・アーヴァン
中西部（ダート） ロス・ランキン
中西部（舗装道路）
北西 ジャレッド・ピーターソン
ウエスタン（ダート） コリー・エリオット
西側（舗装道路） ブライアント・ドーソン
西北部 ギャレット・ピーターソン
2013 DMA ジョー・クラウィック
東部 クリス・ラム
中西部（ダート） ゲージ・ウォーカー
中西部（舗装道路） クーパー・クローズ
ワシントン チェイス・ゴーツ
西洋 ジャリド・ブロンデル
ウエスタン（ダート） コリー・エリオット
西側（舗装道路） ブライアント・ドーソン
2014 DMA アダム・ピアソン
東部 スコット・ハンター
中西部（ダート） オースティン・ネミア
中西部（舗装道路）
ワシントン チェイス・ゴーツ
西洋 ショーン・バックリー
ウエスタン（ダート） アシュリー・ヘイゼルトン
2015 DMA アダム・ピアソン
東部 クリス・ラム
中西部 アレックス・ワトソン
西洋 コーディ・ジェソップ
ウエスタン（ダート） ショーン・バックリー
西側（舗装道路） ディラン・ノビル
西部劇（制限あり） ジェシー・ラブ
2016 DMA アダム・ピアソン
東部 クリス・ラム
IMRA ジェフ・マロニー
ミッドウェストサンダー ゲージ・エトゲン
西洋 ジェシー・ラブ
ウエスタン（ダート）
西側（舗装道路） トニ・ブライディンガー
西部劇（制限あり） ブレイク・ブランノン
2017 DMA ディーン・クリステンセン
東部 ジェシカ・ビーン
湾岸 カイル・ジョーンズ
IMRA ディロン・モーリー
ミッドウェストサンダー アーロン・レフェル
西部（全体） ジェシー・ラブ
ウエスタン（ダート）
西側（舗装道路）
2018 DMA ジェイソン・ゴフ
東部 ジェシカ・ビーン
IMRA アンディ・ボー
ミッドウェストサンダー アーロン・レフェル
西部（全体） アダム・レムケ
ウエスタン（ダート） タイラー・スレイ
西側（舗装道路） アダム・レムケ
2019 DMA ウィル・ハル
東部 ジェシカ・ビーン
IMRA アンディ・ボー
ミッドウェストサンダー アーロン・レフェル
2020 DMA セス・カールソン
東部 ジェシカ・ビーン
IMRA ブライアン・スタンフィル
ミッドウェストサンダー ジェイコブ・デニー
根本的な焦点 ジョセフ・ホリデー

USACライトニングスプリント全国選手権

USACは2017年、ライトニング・スプリントカーを運用する地元のサーキットを対象に、スピードウェイ・モーターズ・ライトニング・スプリント・ナショナル・チャンピオンシップを開始しました。ポイント制では、USAC公認サーキットで行われた上位12レースがポイントとして加算されます。[ 42 ]

GTワールドチャレンジアメリカ

ピレリ・ワールド・チャレンジは1990年に開始され、2017年にUSAC（米国自動車競技委員会）の認可を受けた。 [ 43 ]現在、この選手権は米国とカナダのロードコースとストリートコースで開催されており、GTカーとツーリングカーの7つのクラスが設定されている。WCビジョンによって設立されたこのシリーズは、現在SROグループが所有している。

オフロードレース

スタジアム・スーパートラック・シリーズは、元NASCARドライバーのロビー・ゴードンによって2013年に設立されました。USAC（全米自動車連盟）の公認を受けていますが[ 44 ] 、ゴードンとスポンサーマーケティング会社エレベーション・グループが共同所有しています[ 45 ] 。

USAC は、アメリカラリー協会、ナイトロラリークロス、キングオブザハンマーズ、グレートアメリカンショートコースも認可しています。

以前のシリーズ

USACチャンピオンシップカーシリーズ

AJフォイトの1977年チャンプカー
USACチャンピオンシップカーシーズンチャンピオン
1956 アメリカ合衆国ジミー・ブライアン季節
1957 アメリカ合衆国ジミー・ブライアン季節
1958 アメリカ合衆国トニー・ベッテンハウゼン季節
1959 アメリカ合衆国ロジャー・ワード季節
1960 アメリカ合衆国AJフォイト季節
1961 アメリカ合衆国AJフォイト季節
1962 アメリカ合衆国ロジャー・ワード季節
1963 アメリカ合衆国AJフォイト季節
1964 アメリカ合衆国AJフォイト季節
1965 アメリカ合衆国マリオ・アンドレッティ季節
1966 アメリカ合衆国マリオ・アンドレッティ季節
1967 アメリカ合衆国AJフォイト季節
1968 アメリカ合衆国ボビー・アンサー季節
1969 アメリカ合衆国マリオ・アンドレッティ季節
1970 アメリカ合衆国アル・アンサー季節
1971 アメリカ合衆国ジョー・レナード季節
1972 アメリカ合衆国ジョー・レナード季節
1973 アメリカ合衆国ロジャー・マクラスキー季節
1974 アメリカ合衆国ボビー・アンサー季節
1975 アメリカ合衆国AJフォイト季節
1976 アメリカ合衆国ゴードン・ジョンコック季節
1977 アメリカ合衆国トム・スネヴァ季節
1978 アメリカ合衆国トム・スネヴァ季節
1979 アメリカ合衆国AJフォイト季節
1980 アメリカ合衆国ジョニー・ラザフォード季節

USACゴールドクラウンシリーズ

1981年以降、USACはインディ500以外のインディカーレースへの参加を縮小した。当時、最も有力視されていた全米選手権シーズンは、CARTによって公認されていた。USACは、6月に始まり5月にインディ500で終わるスプリットカレンダーシーズンを開発した。しかし、1983年以降、ゴールドクラウンのスケジュールはシーズンごとに1つのイベント（インディ500）のみとなり、ゴールドクラウンのタイトルは主に儀式的なものとみなされるようになった。インディ500は唯一のポイント獲得イベントであったため、その優勝者が事実上のゴールドクラウンチャンピオンとなった。タイトルと「シリーズ」は、インディ・レーシング・リーグの出現により、1994-1995シーズンをもって廃止された。

USACゴールドクラウンシリーズチャンピオン
1981～82年 アメリカ合衆国ジョージ・スナイダー季節[ 46 ]
1982～83年 アメリカ合衆国トム・スネヴァ季節[ 47 ]
1983～84年 アメリカ合衆国リック・ミアーズ季節[ 48 ]
1984～85年 アメリカ合衆国ダニー・サリバン季節[ 49 ]
1985～86年 アメリカ合衆国ボビー・レイホール季節[ 50 ]
1986～87年 アメリカ合衆国アル・アンサー季節[ 51 ]
1987～88年 アメリカ合衆国リック・ミアーズ季節[ 52 ]
1988～89年 ブラジルエマーソン・フィッティパルディ季節[ 53 ]
1989～1990年 オランダアリー・ルイエンダイク季節[ 54 ]
1990～91年 アメリカ合衆国リック・ミアーズ季節[ 55 ]
1991～1992年 アメリカ合衆国アル・アンサー・ジュニア季節[ 56 ]
1992～1993年 ブラジルエマーソン・フィッティパルディ季節[ 57 ]
1993～94年 アメリカ合衆国アル・アンサー・ジュニア季節[ 58 ]
1994～95年 カナダジャック・ヴィルヌーヴ季節[ 59 ]

USACストックカー

ノーム・ネルソンのUSACストックカー

USAC は1956 年から 1984 年まで ストックカー部門を運営していました。

過去のチャンピオン
年チャンピオン2位3位ルーキー・オブ・ザ・イヤー
1956年* ジョニー・マンツマーシャル・ティーグレス・スノーなし
1957 ジェリー・アンサーラルフ・ムーディサム・ハンクスなし
1958 フレッド・ロレンゼンマイク・クラパックノーム・ネルソンなし
1959 フレッド・ロレンゼンマイク・クラパックネルソン・ステイシーなし
1960 ノーム・ネルソンポール・ゴールドスミストニー・ベッテンハウゼンなし
1961 ポール・ゴールドスミスノーム・ネルソンエルマー・マスグレイブなし
1962 ポール・ゴールドスミスドン・ホワイトノーム・ネルソンなし
1963 ドン・ホワイトAJフォイトノーム・ネルソンサル・トヴェッラ
1964 パーネリ・ジョーンズノーム・ネルソンドン・ホワイトジョー・レナード
1965 ノーム・ネルソンポール・ゴールドスミスドン・ホワイトビリー・フォスター
1966 ノーム・ネルソンドン・ホワイトビリー・フォスターブッチ・ハートマン
1967 ドン・ホワイトパーネリ・ジョーンズジャック・ボウシャーアル・アンサー
1968 AJフォイトロジャー・マクラスキードン・ホワイトディック・トリクル
1969 ロジャー・マクラスキーAJフォイトドン・ホワイトヴァーリン・イーカー
1970 ロジャー・マクラスキーノーム・ネルソンAJフォイトビリー・ライス
1971 ブッチ・ハートマンジャック・ボウシャーロジャー・マクラスキーJ. ブーハー/ B. シュロイアー
1972 ブッチ・ハートマンロジャー・マクラスキーポール・フェルドナーチャック・マクウィリアムズ
1973 ブッチ・ハートマンラモ・ストットベイ・ダーネルアーヴ・ジェイニー
1974 ブッチ・ハートマンノーム・ネルソンラモ・ストットケン・ロウリー
1975 ラモ・ストットブッチ・ハートマンサル・トヴェッラレン・ギッテマイヤー
1976 ブッチ・ハートマンラモ・ストットサル・トヴェッラウェイン・ウォーターカッター
1977 ポール・フェルドナーラモ・ストットサル・トヴェッラデイブ・ワトソン
1978 AJフォイトテリー・ライアンベイ・ダーネルジョー・ラットマン
1979 AJフォイトベイ・ダーネルラスティ・ウォレスラスティ・ウォレス
1980 ジョー・ラットマンラスティ・ウォレスベイ・ダーネルケン・シュレーダー
1981 ディーン・ローパーサル・トヴェッラケン・シュレーダーリック・ハンリー
1982 ディーン・ローパーベイ・ダーネルリック・オブライエンJ. シュヴィスター/ J. リンドホルスト
1983 ディーン・ローパーブッチ・ガーナーリック・オブライエンロジャー・ドレイク
1984 デビッド・ゴールドズベリーケン・ロウリージム・ホールデビッド・ゴールドズベリー

* 最初のシーズンには、「パシフィック・コースト」（サム・ハンクスが優勝）と「ショート・トラック」（トロイ・ラットマン）という 2 つのサブタイトルがありました。

USACロードレース選手権

1958年から1962年まで、USACはロードレース選手権を認可した。[ 60 ] 1958年から1961年まではスポーツカーで開催され、 1962年にフォーミュラ・リブレのルールを採用した。

年チャンピオン車報告
1958 アメリカ合衆国ダン・ガーニーフェラーリ 375 プラスフェラーリ 290 MM季節
1959 アメリカ合衆国オージー・パブストフェラーリ 625 TRスカラベ Mk. II -シボレー季節
1960 アメリカ合衆国キャロル・シェルビーマセラティ ティーポ 61スカラベ Mk. II -シボレー季節
1961 イギリスケン・マイルズポルシェ 718 RS 61季節
1962 アメリカ合衆国ロジャー・ペンスキークーパーT53 -クライマックス季節

TORC：オフロード選手権

スコット・テイラーのクランドン優勝プロ2トラック

TORC：オフロード選手権は、2009年にモトクロスレーサーのリック・ジョンソンによって設立され、レース運営と審判を務めていました。[ 61 ] USACは2010年にシリーズの完全な運営を引き継ぎました。[ 61 ]完全な運営は2013年8月にアーモリーに売却され終了しました。USACが審判とレース運営に復帰し、シリーズは2014年に「TORC：オフロード選手権」に改名されました。

参照

参考文献

  1. ^ USAC情報（Wayback Machine insmkt.com、2007年8月11日アーカイブ）。 2007年8月19日閲覧。
  2. ^ [1]
  3. ^ 「Rip the Fence: Episode 60 - Levi Jones」 . Motor Racing Network . 2021年9月18日閲覧。
  4. ^ a b 「AAA 、米国自動車レースとの提携を解消」ミシガン・デイリー紙、ミシガン州アナーバー、AP通信、1955年8月4日。
  5. ^ 「自動車レースのスポンサーの空席に代役が見つかる」セントピーターズバーグ・タイムズ、インターナショナル・ニュース・サービス、1955年8月5日。
  6. ^ 「USACがAAAの地位を引き継ぐ」デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル、AP通信、1956年3月8日。
  7. ^ a b c d Waltz, Keith (2010年2月23日). 「真のUSACナショナルチャンピオンシップ」 . National Speed Sport News . 2010年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月31日閲覧。
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  9. ^ a bモリソン、パトリック・T.、ニューランド、ジェームズ・G・ジュニア（1978年4月25日）。「天候が飛行機墜落の原因？（パート2）」インディアナポリス・スター紙、9ページ。 2018年6月26日閲覧– Newspapers.com経由。オープンアクセスアイコン
  10. ^モリソン、パトリック・T.、ニューランド、ジェームズ・G・ジュニア（1978年4月25日）「事故の犠牲者はレーシングファンであり、受賞者であり、革新者だった」インディアナポリス・スター紙、9ページ。 2018年6月26日閲覧– Newspapers.com経由。オープンアクセスアイコン
  11. ^コース内外で繰り広げられる戦いArchived 2009-06-14 at the Wayback Machine automedia.com.
  12. ^ガソリンアレイの話- 1070-AM WIBC、2007年5月10日
  13. ^ CART対USAC戦争：パート1 2007年9月28日アーカイブ、 Wayback Machine oreopolis.com。初出はNUVO Newsweekly誌（1996年1月25日）です。
  14. ^ CART対USAC戦争：パート2 2007年9月28日アーカイブ、 Wayback Machine oreopolis.com。初出はNUVO Newsweekly誌（1996年1月25日）です。
  15. ^ "「ソルトシティ78がスワンソンのシルバークラウンタイトルを獲得！」 USAC 。2014年11月22日閲覧。
  16. ^ "「2016年シルバークラウンシーズン終了。ウィンダムが4冠とシルバークラウンのタイトルを獲得」 USAC 。2016年12月8日閲覧。
  17. ^ "Bettenhausen 100". USAC Silvercrown . 2020年10月18日. イベント発生時刻：15:36. FloRacing .
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  19. ^ a b「7th heaven: Kody Swanson is USAC Silver Crown champ, Doran-Dyson the entrant kings」 USAC 2022年10月24日。
  20. ^ “THIRD TIME'S A CHRARM: SEAVEY REACHES THE USAC SILVER CROWN PINNACLE IN 2023” . USAC . 2023年10月16日. 2023年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月3日閲覧。
  21. ^ 「ベーコンとガードナーが全米選手権とCRAのタイトルを獲得」 USAC 2014年11月22日閲覧。
  22. ^ 「ベーコンがUSACスプリントチャンピオンを2度獲得、ホフマンズが11回目のオーナーズタイトルトロフィーを獲得」 USAC 2016年12月8日閲覧。
  23. ^「USAC Fall Nationals Sprints」。USACスプリントカー。2020年10月3日。イベントは21時3分に発生。FloRacing。
  24. ^ 「Amsoil USAC National Sprint Car Championship 2021 standings | Driver Database」 . www.driverdb.com . 2022年7月26日閲覧。
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  26. ^ 「BACK-2-BACK: GRANT CLIMBS HIS WAY BACK TO THE TOPP IN 2023」 USAC Racing. 2023年10月25日. 2023年12月3日閲覧。
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  37. ^ドライバーチャンピオンusacracing.com
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