コンチネンタルO-190

O-190 / C75 / C85
O-190をFunk Bに搭載
タイプ	ピストン航空機エンジン
メーカー	テレダイン・コンチネンタル・モーターズ
主な用途	セスナ140

コンチネンタルO-190（社名C75およびC85 ）は、1940年代からコンチネンタル・モーターズ社が製造したエンジンシリーズである。水平対向4気筒エンジンで、それぞれ75馬力（56kW）と85馬力（63kW）を出力した。^{[ 1 ]}

2つの派生型はボア、ストローク、圧縮比が同じでした。C85は最高回転数がC75の2275回転に対して2575回転と高く、10馬力も出力しました。^{[ 1 ]}

C75 は 1943 年から 1952 年まで、C85 は 1944 年から 1970 年まで生産されました。

変種

C75

C75-8

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-8

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-8F

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-8FH

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-8FHJ

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-8FJ

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-8J

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-12

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-12F

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-12FH

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-12FHJ

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-12FJ

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-12J

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-12B

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-12BF

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-12BFH

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-15

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C75-15F

75馬力（56kW）^{[ 2 ]}

C85

C85-8

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-8F

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-8FHJ

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-8FJ

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-8J

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-12

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-12F

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-12FH

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-12FHJ

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-12FJ

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-12J

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-14F

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-15

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

C85-15F

85馬力（63kW）^{[ 2 ]}

アプリケーション

C75

• オースター・アロー
• ERCO エルクーペ 415-C (戦後)、415-CD、415-D、415-H
• ソープ T-11

C85

• エアオート PL.5C
• 航空飛行ストリーク
• エアロンカ 7DC チャンピオン
• エアロンカ L-16A (7BCM チャンピオン)
• エアロンカ 11BC チーフ、11CC スーパーチーフ
• Aeronca 12AC Chum（ライセンス生産のERCO Ercoupe）
• オールアメリカン・エンサイン
• アレンボー・グレイ・ゴースト
• アンブロジーニ・ロンドン
• ベイカー MB-1 デルタ キトゥン
• カールソン・スパロウ
• セスナ120と140
• コモンウェルス・スカイレンジャーとトリマー
• カルバーV
• ドゥルイン・トゥルビ
• ERCO エルクーペ 415-E、415-F、415-G
• イーブスクーガー1
• 艦隊80と81
• フィッシャーセレブリティ
• フィッシャー・ダコタ・ホーク
• ファンク B-85-C
• グローブスウィフト
• ユルカ・テンペテ
• ハイノネン HK-1
• ルヴィエ・コズミック・ウィンド
• ロンバルディ FL.3
• ラスコム 8E シルヴェール デラックス
• マッキ MB-308
• PARスペシャル
• プチスペシャル
• フェニックスメジャー
• ピエル・エメロード
• スミスミニプレーン
• スティッツプレイボーイ
• スティッツ SA-2A スカイベイビー
• テイラー・ティッチ
• テイラークラフト BC-12D-85、BCS-12D-85、BC-12D-4-85、BCS-12D-4-85、モデル19

仕様（C85）

コンチネンタル航空機エンジンオペレーターズマニュアルのデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

• 種類: 4気筒空冷水平対向航空機用ピストンエンジン
• ボア： 4.0625インチ（103 mm）
• ストローク： 3.625インチ（92 mm）
• 排気量： 188 in ³ (3.1 L)
• 乾燥重量： 180ポンド（81kg）

コンポーネント

• 燃料の種類: 80/87オクタン航空ガソリン
• 冷却システム：空冷式

パフォーマンス

• 出力: 2,575 rpmで85 hp (63 kW)
• 圧縮比： 6.3:1
• 燃料消費量: 5.4 USガロン/時
• オイル消費量:最大0.4米クォート/時

参照

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

参考文献

1. テレダイン・コンチネンタル・モーターズ：コンチネンタル航空機エンジン取扱説明書、4～5ページ。テレダイン・コンチネンタル・モーターズ、FAA承認、1980年12月。コンチネンタルフォーム番号X30012
2. 連邦航空局(2025年2月18日). 「型式証明データシート No. E-233」 . FAAダイナミック・レギュレータリー・システム. 2025年2月18日閲覧。

• ガンストン、ビル。(1986) 「世界航空エンジン百科事典」、パトリック・スティーブンス：ウェリングバラ。
• エリクソン、ジャック.水平対向ピストン航空エンジン