NHRAウィンターインターナショナル
ウィンターインターナショナル
全米ホットロッド協会
会場イン・アンド・アウト・バーガー ポモナ・ドラッグストリップ店
位置ポモナ、カリフォルニア州、米国34°05′42.32″N 117°46′11.15″W / 北緯34.0950889度 西経117.7697639度 / 34.0950889; -117.7697639
企業スポンサールーカスオイル
最初のレース1960
サーキット情報
表面コンクリート
長さ1 ⁄ 4 マイル（0.40 km）

NHRAウィンターナショナルズ(一般にウィンターナッツと呼ばれる) は、全米ホットロッド協会(NHRA)がカリフォルニア州ポモナのIn-N-Out Burger ポモナ ドラッグストリップで開催する毎年恒例のドラッグ レースイベントです。

歴史

全米ホットロッド協会は、1960年に旧NOLFバネルであるバネル・フラグラー・フィールド（現在のフラグラー郡空港）で初めてウィンター・ナショナルズを認可した。このイベントは、全米自動車競技委員会のメンバーであるNASCARと共同認可された。NASCARは、1956年にAAAコンテスト委員会に代わって、当時NHRAが存在しなかった際にUSACやSCCAと共に設立された、モータースポーツの全国統括団体である。全米自動車競技委員会のメンバーであるNASCARは、全米自動車競技 委員会のメンバーである。この団体は、全米自動車競技委員会の会員であり、全米自動車競技委員会の管轄下にあった。[ 1 ] 2020年シーズンまでは、レースは通常2月上旬、多くの場合スーパーボウルの翌週に開催されていました。

1961年にこのイベントはロサンゼルス地域に移転した。1962年、ペギー・ハート（トラックオーナー「パピー」ハートの妻）とミッキー・トンプソン、そして仲間のレーサーであるシャーリー・シャーハンとロバータ・レイトンからの圧力により、キャロル・コックスはNHRA全国大会に出場することを許された初の女性となった。[ 2 ]コックスは348立方インチ（5,700cc）のV8エンジンを搭載した1961年型ポンティアック・ベンチュラを運転し、ポモナまで運転（トレーラーで運ばれたのではない）した。[ 2 ]コックスはS/SAでタイトルを獲得し、NHRA全国大会で優勝した初の女性となった。 1962年3月9日発行のナショナル・ドラッグスター誌は、彼女を「観客の人気者」と評し、13.06秒、時速107.65マイル（173.25 km/h）で優勝を飾ったと報じたが、女性初優勝については何も触れず、彼女を「『パウダーパフ』ハンドラー」と軽蔑的に呼んだ。[ 3 ]一部のレーサーは、クラス優勝はハンディキャップ（エリミネーター）優勝よりも難しいと考えている。[ 2 ]

1966年のイベントで、シャハンはストック・エリミネーターで優勝し、全国大会のエリミネーターの王座を獲得した最初の女性となった。[ 2 ]この勝利により、彼女はナショナル・ドラッグスターの表紙を飾った。[ 2 ]

NHRAは1969年のウィンターインターナショナルで新しいトップフューエルファニーカー（TF / FC）クラスをデビューさせました。ファニーカーエリミネーター（FCE）は「ジャングルジム」リバーマンのチームメイトであるクレアサンダースが優勝しました。[ 4 ]

1970 年、トップ フューエル エリミネーター (ミート、ディガー、またはフロッパーのクイックセット燃料車) はラリー ディクソン シニアに贈られました。

AA/FCの優勝者は、ラリー・レイエス（ローランド・レオンのドライバー）が駆る1970年式ダッジ・チャージャー（ハワイアン）でした。バリー・プールは1970年のスーパーストック・タイトルを獲得し、NHRAのナショナルイベントで優勝した初のカナダ人となりました。[ 5 ]

1971年ウィンターナッツのファニーカー・エリミネーターのタイトルは、レオンのハワイアンに贈られました。[ 6 ]ブッチ・マースが運転しました。[ 5 ]ドン・ガーリッツの斬新なリアエンジン・ドラッグスターがその年のウィンターナッツに登場し、6.8で予選を通過しました。彼の大会ベストタイムは6.70で、準決勝でジム・ダンの7.58を上回りました。決勝でケニー・サフォードがブレイクし、ガーリッツが優勝しました。 [ 5 ] NHRAがクラスを廃止する前 の最後のトップガス・エリミネーターの王冠は、ケン・タイスのツインエンジンのオッド・カップルTG/Dを運転したウォルト・スティーブンスが獲得しました。[ 5 ]その年のベストエンジニアリングカー賞は、2基のインジェクション式255立方インチ（4,179cc）DOHCフォードインディV8エンジンを搭載したドラッグスターでジム・バスビーが受賞した。 [ 5 ]（ハンク・ウェストモーランドはこの車で予選落ちし、二度と走ることはなかった。[ 5 ] ）カナダ人のバリー・プールは、サンディエリオットマスタングでスーパーストックで1970年のウィンターナッツ優勝を繰り返した。[ 5 ]ドン・エンリケス（ジーン・アダムスのA/FD）は、199mph（320km/h）で7.34秒のパスを記録してコンペティションエリミネーターで優勝した。これはスティーブ・ウッズのヘミエンジンBB/ガスフォードアングリアよりも速く、速いものだった。フィールドには、ツインエンジン直列6気筒エンジンのD/DとAA/FAも含まれていた。[ 5 ]

1971年の大会は、予選でTF/Dを6.77ポイントで破った「スニーキー・ピート」ロビンソンの死亡により汚された。 [ 5 ]

1960年代と1970年代には、アルタードの人気が高まり、1977年のウィンターインターナショナルでは、75名以上のドライバーがコンプエリミネーターのタイトルを争いました。 [ 7 ]その中には、コネチカット からA/アルタードを持ち込んだエド・プラウトもいました。[ 8 ]

NHRAは2003年にポモナのクリスマスツリーに大きな変更を導入し、白熱電球の代わりにLEDを使用しました。 [ 9 ]

2014年、ポモナでアレクシス・デジョリアは3.997秒のタイムで4秒未満のパスを出した初の女性となった。

2018年、プロカテゴリーでは、 トップフューエルドラッグスターはダグ・カリッタ、トップフューエルファニーカーはマット・ハーガン、プロストックはボー・バトナーが獲得しました。

2021年、新型コロナウイルスのパンデミックとカリフォルニア州による規制のため、ウィンターナショナルズは夏季開催に変更されました。NHRAは、ゲーターナショナルズをシーズン開幕戦として開催することを決定しました。異例なことに、トップフューエル決勝は、決勝に出場したドライバーの一人が熱中症を発症したためNHRAの役員によって安全上の理由から棄権させられたため、不戦勝で決定されました。2021年にスーパーボウル開催地が変更されたことを受け、NHRAはウィンターナショナルズを春季開催に変更しました。これにより、今後はフロリダで開催されるゲーターナショナルズがシーズン開幕戦となります。2024年、ウィンターナショナルズはフェニックスで開催されました。

過去の受賞者

年（報告） トップフューエルドラッグスター（TF/D） トップフューエルファニーカー（TF/FC） プロストックプロストックモーターサイクルソース
1961ジャック・クリスマン（トップエリミネーター） ミッキー・トンプソン（ミドルエリミネーター）
1962ジム・ネルソン（トップエリミネーター） ゲイリー・ケーグル（ミドルエリミネーター） [ 10 ]
1963ドン・“ビッグ・ダディ”・ガーリッツ[ 11 ]
1964ジャック・ウィリアムズロニー・ソックス（S/X） [ 12 ]
1965ドン・“ザ・スネーク”・プルドム[ 13 ]
1966マイク・スニベリークレア・サンダース（FCE） [ 14 ]
1967コニー・カリッタ[ 15 ]
1968ジム・ウォーレンジーン・“スノーマン”・スノー[ 16 ]
1969ジョン・マリガンクレア・サンダース[ 17 ]
1970ラリー・ディクソン（TFE）
1971ドン・“ビッグ・ダディ”・ガーリッツ ブッチ・マース（FCE） ロニー・ソックス[ 18 ]
1972カール・オルソンエド・「ジ・エース」・マカロックビル・「グランピー」・ジェンキンス [ 19 ]
1973ドン・“ビッグ・ダディ”・ガーリッツ ドン・シューマッハ「ダイノ・ドン」ニコルソン [ 20 ]
1974ゲイリー・ベックデール・エメリービル・「グランピー」・ジェンキンス [ 21 ]
1975ドン・“ビッグ・ダディ”・ガーリッツ ドン・“ザ・スネーク”・プルドム ビル・「グランピー」・ジェンキンス [ 22 ]
1976フランク・ブラッドリードン・“ザ・スネーク”・プルドム ビル・「グランピー」・ジェンキンス [ 23 ]
1977ジェリー・ルースドン・“ザ・スネーク”・プルドム ラリー・ロンバード[ 24 ]
1978ケリー・ブラウンドン・“ザ・スネーク”・プルドム ボブ・グリデン[ 25 ]
1979ボブ・ノイストム・フーバーボブ・グリデン [ 26 ]
1980シャーリー・マルダウニーデール・プルデリー・シェパード[ 27 ]
1981ジェブ・アレンビリー・マイヤーボブ・グリデン [ 28 ]
1982ディック・ラハイアル・セグリーニフランク・イアコニオ[ 29 ]
1983シャーリー・マルダウニー フランク・ホーリーフランク・イアコニオ [ 30 ]
1984ゲイリー・オームズビーアル・セグリーニ リー・シェパード[ 31 ]
1985ジョー・アマトアル・セグリーニ ボブ・グリデン [ 32 ]
1986ダレル・グウィンティム・グロースフランク・イアコニオ [ 33 ]
1987ドン・“ビッグ・ダディ”・ガーリッツ ケニー・バーンスタインウォーレン・ジョンソン[ 34 ]
1988 ディック・ラハイデール・プルデブッチ・リール
1989 ゲイリー・オームズビー ブルース・ラーソン ボブ・グリデン
1990 ロリ・ジョンズKC・スパーロック ジェリー・エックマン
1991 フランク・ブラッドリー ジョン・フォース ダレル・アルダーマン
1992 ケニー・バーンスタイン ジム・エプラー ジェリー・エックマン
1993 ジョー・アマト ジョン・フォース ウォーレン・ジョンソン
1994 シェリー・アンダーソン KC・スパーロック ウォーレン・ジョンソン
1995 エディ・ヒル クルス・ペドレゴン ダレル・アルダーマン
1996 ブレイン・ジョンソン アル・ホフマン ジム・イェーツ
1997 ゲイリー・セルツィ ジョン・フォース ウォーレン・ジョンソン
1998 ラリー・ディクソン ロン・キャップス ジム・イェーツ
1999 マイク・ダン トニー・ペドレゴン ジェグ・コフリン・ジュニア
2000 ゲイリー・セルツィ ジェリー・トリバー ジェグ・コフリン・ジュニア
2001 ダレル・ラッセル ブルース・サーバー カート・ジョンソン
2002 ラリー・ディクソン ジョン・フォース ジョージ・マーネル
2003 ラリー・ディクソン トニー・ペドレゴン ウォーレン・ジョンソン
2004 トニー・シューマッハ ジェリー・トリバー グレッグ・アンダーソン
2005 スコット・カリッタトミー・ジョンソン・ジュニアデイブ・コノリー[ 35 ]
2006 メラニー・トロクセルロバート・ハイトグレッグ・アンダーソン[ 35 ]
2007 JRトッドゲイリー・セルツィグレッグ・アンダーソン [ 35 ]
2008 トニー・シューマッハロバート・ハイト グレッグ・アンダーソン [ 35 ]
2009 ダグ・カリッタロン・キャップスジェイソン・ライン[ 35 ]
2010 ラリー・ディクソンジョン・フォースマイク・エドワーズ[ 35 ]
2011 モーガン・ルーカスロバート・ハイトジェイソン・ライン [ 35 ]
2012 スペンサー・マッセイジョン・フォース グレッグ・アンダーソン [ 35 ]
2013 ショーン・ラングドンコートニー・フォースヴィンセント・ノビル [ 35 ]
2014 ハリド・アル・バルーシジョン・フォース ジェイソン・ライン [ 35 ]
2015 ショーン・ラングドンマット・ハーガンジェイソン・ライン [ 35 ]
2016 スティーブ・トーレンスロン・キャップスグレッグ・アンダーソン [ 35 ]
2017 リア・プルエットマット・ハーガン ジェイソン・ライン [ 35 ]
2018 ダグ・カリッタ マット・ハーガン ボー・バトナー [ 35 ]
2019 ダグ・カリッタ ロバート・ハイト ボー・バトナー
2020 ダグ・カリッタ ジャック・ベックマン ジェグ・コフリン・ジュニア
2021 リア・プルエット ロン・キャップス アーロン・スタンフィールド マット・スミス
2022 ジャスティン・アシュリー ロバート・ハイト エリカ・エンダース
2023 ジャスティン・アシュリー マット・ハーガン ダラス・グレン
2024 準決勝後に中止（フェニックスで2レース） [ 36 ]
2025 クレイ・ミリカン ジャック・ベックマン グレッグ・アンダーソン

注記

  1. ^バージェス、フィル. 「フロリダ初のNHRA「全国イベント」はウィンターナショナルズ？そうかも（ある意味）」 . NHRA.COM . 全米ホットロッド協会. 2024年3月3日閲覧。
  2. ^ a b c d eバージェス、フィル、ナショナル・ドラッグスター編集長。「キャロル・コックス：NHRAのファーストクラス優勝者」、2018年5月4日、 NHRA.com（2018年9月16日閲覧）
  3. ^バージェス、フィル、ナショナル・ドラッグスター編集長。「キャロル・コックス：NHRAファーストクラス優勝者」、2018年5月4日、 NHRA.com（2018年9月16日閲覧）：本文と写真。
  4. ^ McClurg, Bob. 「50 Years of Funny Cars: Part 2」 Drag Racer、2016年11月、pp.42およびp.44のキャプション。
  5. ^ a b c d e f g h i NHRA.net (2018年9月18日閲覧)
  6. ^ McClurg、p.46のキャプション。
  7. ^コメル、デイブ。「ギャラリー：1970年代ドラッグレースのベスト」、2017年4月25日、 Hot Rod Network（2017年5月22日閲覧）
  8. ^ボブ・マクルーグ著「ピュア・ヘブン：フューエル・オルタードのパイオニア、レオン・フィッツジェラルドの生涯と快進撃」、2017年3月14日、 Hot Rod Network掲載（2017年5月22日閲覧）
  9. ^バージェス、フィル、ナショナル・ドラッグスター編集者。「クリスマス（ツリー）ストーリー」 NHRA.com（2018年9月22日閲覧）
  10. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月29日閲覧）
  11. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月20日閲覧）
  12. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月20日閲覧）
  13. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月20日閲覧）
  14. ^バージェス、フィル、ナショナル・ドラッグスター編集長。「ダニカって誰？シャーリーって…シャーリー？ジュディ？ジュディ？」2008年4月21日、 NHRA.com（2018年9月20日閲覧）
  15. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月20日閲覧）
  16. ^ NHRA.net 1968（2018年12月5日閲覧）
  17. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月20日閲覧）
  18. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月20日閲覧）
  19. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月21日閲覧）
  20. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月21日閲覧）
  21. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月21日閲覧）
  22. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月24日閲覧）
  23. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月24日閲覧）
  24. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月24日閲覧）
  25. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月20日閲覧）
  26. ^ Ultimateracinghistory（2018年10月3日閲覧）
  27. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月29日閲覧）
  28. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月29日閲覧）
  29. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月29日閲覧）
  30. ^ Ultimateracinghistory（2018年9月29日閲覧）
  31. ^ Ultimateracinghistory（2018年10月3日閲覧）
  32. ^ Ultimateracinghistory（2018年10月3日閲覧）
  33. ^ Ultimateracinghistory（2018年10月3日閲覧）
  34. ^ Ultimateracinghistory（2018年10月3日閲覧）
  35. ^ a b c d e f g h i j k l m n Ultimateracinghistory（2018年10月3日閲覧）
  36. ^ https://dragillustrated.com/force-ashley-and-glenn-win-postponed-lucas-oil-nhra-winternationals-in-phoenix/
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