第27戦闘飛行隊

第27戦闘飛行隊
F-22A シリアル番号 03-4042、 2005年に第27戦闘飛行隊に配属された最初のF-22A
アクティブ1917年～1945年、1946年～現在
国アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
タイプ飛行隊
役割
  • ファイター
  • 制空権
の一部航空戦闘司令部
駐屯地/本部バージニア州ラングレー・ユースティス統合基地
ニックネームファイティングイーグルス
テールコード「FF」
エンゲージメント
  • 第一次世界大戦
  • 第二次世界大戦 – 対潜水艦
  • 第二次世界大戦 – EAMEシアター
  • 1991年湾岸戦争（サウジアラビアの防衛、クウェートの解放）
  • ノーザン・ウォッチ作戦サウス・ウォッチ作戦[ 1 ]
装飾
  • 優秀部隊表彰（3回）
  • 空軍優秀部隊賞（10回）[ 1 ]
司令官
現在の司令官ロバート・J・エルウッド大佐
記章
第27戦闘飛行隊の紋章（1971年9月17日承認）[ 1 ]

第27戦闘飛行隊は、バージニア州ラングレー・ユースティス統合基地に駐留するアメリカ空軍第1作戦群に属する部隊である。第27飛行隊はF-22ラプターを装備している。[ 1 ]

第27戦闘飛行隊は、アメリカ空軍で最も古い現役戦闘飛行隊であり、100年以上にわたり国に貢献してきました。1917年5月8日、テキサス州ケリー飛行場で第21（後に第27）航空飛行隊として編成されました。第一次世界大戦中、この飛行隊はフランスに展開し、西部戦線で追撃飛行隊として戦いました。シャンパーニュ＝マルヌ防衛戦、エーヌ＝マルヌ攻勢、サン＝ミヒエル攻勢、ムーズ＝アルゴンヌ攻勢に参加しました。[ 2 ]

第二次世界大戦中、この部隊は第12空軍の一部として地中海作戦地域（MTO）でP-38ライトニング戦闘機飛行隊として活動し、北アフリカ戦線およびイタリア戦線に参加した。冷戦中には防空軍司令部の戦闘迎撃飛行隊として、後に戦術航空軍司令部の一部となった。 1976年1月、F-15Aイーグルを装備した最初の米空軍作戦飛行隊となった。[ 3 ]

概要

「ファイティング・イーグルス」または「ブラック・ファルコンズ」として知られるこの飛行隊は、 2005年にマクドネル・ダグラス F-15 イーグルから移行し、F-22 ラプターを装備して、世界初の運用可能な F-22 飛行隊となった。

第 1 戦闘航空団の 3 つの戦闘飛行隊の 1 つとして、第 27 飛行隊は、世界展開において敵の部隊、装備、防御施設と交戦し破壊することにより、米国または同盟国軍に制空権を提供するという任務を負っています。

歴史

第一次世界大戦

第一次世界大戦の完全な歴史については、第27航空飛行隊を参照してください。
1918 年 9 月 19 日、フランク・ルーク・ジュニア中尉とSPAD XIII 。
ボーイング P-12E 32-46、第27戦闘飛行隊、1933年頃
セヴァスキーP-35、1938年。前景に36-354
1939 年の全米航空レースに向かう途中、オハイオ州ライトフィールドの第 27 追跡飛行隊の P-36C 。
P-38F ライトニング 41-7582、北アフリカ、1943年
第 27 戦闘迎撃飛行隊の 2 機の F-102 が編隊を組んでいる様子 (1958 年頃)。
ノースアメリカン F-86A-5-NA セイバー 49-1306 第1戦闘機群、グリフィス空軍基地、ニューヨーク 1951
第27戦闘迎撃飛行隊 F-106 59-0031（メイン州ローリング空軍基地）
F-4Eファントム（手前の66-295）、1979年
第27戦闘飛行隊のF-15最終飛行、2005年

第一次世界大戦中、この飛行隊はトゥール（1918年5月5日）、トゥカン（1918年6月28日）、サン（1918年7月9日）、ランベルクール（1918年9月1日）に駐屯していた。

フランク・ルーク・ジュニア中尉は、ドイツの観測気球に対する大胆な攻撃で「アリゾナ・バルーン・バスター」の異名をとった、この飛行隊で最も華々しいエースパイロットでした。18機の撃墜で命を落とし、名誉勲章を授与されました。第27飛行隊が第一次世界大戦中に使用した航空機には、ニューポール28、スパッドXIII、ソッピースF-1キャメルなどがあります。

戦間期

両大戦間期、1923年1月25日に改称された第27追撃飛行隊は、第1戦闘機群と共に主にミシガン州セルフリッジ飛行場に駐留していました。第27追撃飛行隊のパイロットは航空レースに参加しました。1922年、第27追撃飛行隊のドナルド・ステイス中尉が第1回ミッチェル・トロフィー・レースで優勝しました。

1920年代、彼らは極端で厳しい条件下で、寒冷気候が航空機に与える影響を試験しました。時には寒さがあまりにも厳しく、P-1ホーク機のエンジンは、蒸気をエンジンに送り込んで解凍するまで始動しないほどでした。

ミシガン州セルフリッジ飛行場に駐留していた第27空挺師団のパイロットたちは、1920年代を通して全米各地で航空デモンストレーションを実施しました。その一つが1925年3月のラングレー飛行場での飛行でした。芝生の滑走路に浮かぶ戦艦の大きなシルエットが標的となり、機銃掃射と爆撃によって、正式に感銘を受けた数人の下院議員が無事に撃墜されました。

1930年代には訓練が強化され、寒冷地試験も追加され、航空機も近代化されました。彼らは全国各地で数々の航空ショーに参加し、軍人でありながらも第27追跡飛行隊はしばらくの間郵便配達も行いました。この失敗に終わった実験に参加したパイロットの一人が、後に戦略航空軍団の司令官、カーティス・E・ルメイ中尉となりました。

第二次世界大戦

アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参戦し始めた当初、1942年5月15日に再編成された第27戦闘飛行隊は、サンディエゴ海軍航空基地で対潜水艦任務に、またアイスランドのレイキャビクで防空任務に短期間従事した。1942年10月から1945年5月まで、第27飛行隊はロッキード P-38 ライトニングに搭乗し、ヨーロッパおよび地中海の作戦地域に参加した。同飛行隊は、1943年8月25日と30日のイタリア戦線、および1944年5月18日のルーマニアのプロイェシュティ戦線で3度の殊勲部隊表彰を受賞した。第27戦闘飛行隊は、第二次世界大戦における第1戦闘機群の最多戦果を挙げた部隊であり、83名のパイロットが176.5機を撃墜した。

冷戦

第二次世界大戦後、第27飛行隊はカリフォルニア州マーチ飛行場に駐屯し、アメリカ初の実用ジェット機であるP-80 シューティングスターを運用した。部隊は第27戦闘迎撃飛行隊に改称され、ニューヨーク州ナイアガラフォールズ空軍基地へ移動した。ニューヨーク州ローマのグリフィス空軍基地に駐屯し、1957年にF-102 デルタ・ダガーを受領するまで、F-86、F-89、F-94Cを運用した。1959年10月、第27飛行隊はメイン州ローリング空軍基地へ転属し、バンゴー防空セクターでF-106デルタ・ダートを 運用して防空任務に就いた。

1962年10月22日、ジョン・F・ケネディ大統領がキューバにミサイルが配備されていることを国民に告げる前に、キューバ危機勃発に伴い、同飛行隊は核弾頭搭載ミサイルを装備した兵力の3分の1をオルムステッド空軍基地に分散させた。[ 4 ] [ 5 ]これらの航空機は危機後、ローリング空軍基地に戻った。同飛行隊は1971年7月1日まで防空任務を継続し、その後、任務、人員、装備を第83戦闘迎撃飛行隊に移管した。 [ 6 ]

同日、飛行隊は書類上フロリダ州マクディール空軍基地へ移転し、再編された第1戦術戦闘航空団（後の第1戦闘航空団）の一部として第27戦術戦闘飛行隊に改称された。マクディール空軍基地にいる間、第27飛行隊はF-4E ファントム IIの搭乗員を訓練した。 1975年6月、第27戦術戦闘飛行隊はバージニア州ラングレー空軍基地へ移転し、1976年にF-15イーグル制空戦闘機を飛行させる最初の実戦飛行隊となった。同部隊は1991年9月1日に第27戦闘飛行隊に改称された。 第27戦術戦闘飛行隊は、サウジアラビアにおける最初の米空軍派遣隊の一部として 砂漠の嵐作戦の支援に展開した。

現代

第27戦闘飛行隊は、第1戦闘飛行隊を支援するため、世界中に展開しました。第27戦闘飛行隊は、トルコにおけるノーザン・ウォッチ作戦の支援とサウジアラビアにおけるサザン・ウォッチ作戦の支援に派遣され、両作戦においてF-15Cを運用し、2003年までイラクに対する国連制裁の執行に貢献しました。

2003年、第27戦闘飛行隊はラプターを運用する最初の実戦飛行隊として発表されました。これは、同飛行隊の歴史的遺産の継承となります。最初のF-22Aは2003年後半に到着し、毎月ラプターの配備数が増加しているため、飛行隊は拡大を続けています。今日、第27戦闘飛行隊は、米国の安全保障上の要請に応えるため、あらゆる要請に即応できる、戦闘経験豊かな団結力のあるチームとなっています。

2013年の歳出削減

航空戦闘軍団（ACM）の当局者は、2013年度の残りの期間、義務的な予算削減のため、活動停止と飛行時間の再配分を発表した。歳出削減（セクショネーション）と呼ばれるこの全面的な支出削減は、議会が財政赤字削減計画で合意に至らなかったため、3月1日に発効した。[ 7 ]

2013年度の残りの期間、飛行隊は交代制で休止するか、戦闘態勢を維持するか、あるいは「基本任務遂行可能」と呼ばれる低下した即応態勢レベルを維持した。 [ 7 ]この影響で第27戦闘飛行隊の飛行時間は短縮され、2013年4月5日から9月30日まで基本任務遂行可能状態となった。[ 7 ]

系統

レガシー第27戦闘迎撃飛行隊（航空防衛司令部）のエンブレム
  • 1917年6月15日に第21航空隊として編成された。
1917年6月23日に第27航空飛行隊に再編成された。
1918年3月20日に第27航空飛行隊（追撃）に再編成された。
1919年3月19日に第27航空飛行隊に再編成された。
1921年3月14日に第27飛行隊（追撃）に再編成
1923年1月25日に第27追撃飛行隊に再編成された。
1939年12月6日に第27追撃飛行隊（迎撃機）に再編成された。
1941年3月12日に第27追撃飛行隊（戦闘機）に再編成
1942年5月15日に第27戦闘飛行隊（双発機）に再編成
1944年2月28日に第27戦闘飛行隊（二発機）に再編成
1945年10月16日に非活性化
  • 1946年4月5日に第27戦闘飛行隊（単発機）に再編成
1946年6月20日に第27戦闘飛行隊、ジェット推進機に再編成
1946年7月3日に発動
1948年6月15日に第27戦闘飛行隊、ジェットに再編成
1950年4月16日に第27戦闘迎撃飛行隊に再編された。
1971年7月1日に第27戦術戦闘飛行隊に再編された。
1991年11月1日に第27戦闘飛行隊に再編成された[ 1 ]

課題

  • 駐屯地本部、ケリーフィールド、1917年5月8日
  • 米国通信部隊航空部
1917年8月18日から1918年1月26日まで、訓練のため王立飛行隊に配属された。

駅

第一次世界大戦と戦間期
1917年9月5日から10月22日までのカナダ各地の駐屯地における分遣隊
1918年9月25日、ヴェルダン飛行場発の飛行（不明）
第二次世界大戦
1942年7月3日から8月26日まで、アイスランドのレイキャビクで活動した。
派遣部隊：メゾン・ブランシュ空港、アルジェリア、1942年12月7日～21日
派遣部隊：アルジェリア、ビスクラ飛行場、1942年12月21日～30日
派遣部隊：イタリア、シチリア島ディッタイノ、1943年9月6日～18日
派遣部隊の拠点：リビア、ガンブト、1943年10月5日～13日
派遣部隊：フランス、コルシカ島アギオーヌ、1944年8月11日～21日
派遣部隊：イタリア、ヴィンチェンツォ飛行場、1945年1月10日～2月21日
アメリカ空軍
1990年8月8日から1991年3月8日まで、サウジアラビアのキング・アブドゥルアズィーズ空軍基地で運用された。

航空機

参照

説明ノート

  1. ^ロバートソンとマウラーはともに、1918年に第1追跡グループに配属された期間を除き、1921年までの飛行隊の任務は不明であるとしている。ロバートソン、マウラー『戦闘飛行隊』 138ページ。

参考文献

引用

  1. ^ a b c d e f Robertson, Patsy (2018年3月27日). 「Factsheet 27 Fighter Squadron (ACC)」 . 空軍歴史研究局. 2018年4月17日閲覧。
  2. ^ゴレル
  3. ^マウラー『戦闘飛行隊』 138～139ページ
  4. ^マクマレン、10～12ページ
  5. ^キューバ危機におけるNORAD/CONADの参加、16ページ
  6. ^ 「Abstract, History 21 Air Division Jul-Sep 1971」空軍歴史索引。 2018年4月17日閲覧。
  7. ^ a b cエヴァースタイン、ブライアン、ワイスガーバー、マーカス（2013年4月8日）。「飛行時間減少により、米空軍の17戦闘航空隊が地上配備に」ミリタリー・タイムズ。 2016年10月4日閲覧。
  8. ^フランクス＆デンプシー、86ページ

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

  • ロイド・H. コーネット、ミルドレッド・W. ジョンソン (1980).航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946–1980 (PDF) . コロラド州ピーターソン空軍基地：歴史局、航空宇宙防衛センター. 2016年2月13日時点のオリジナル( PDF) からアーカイブ。 2014年3月13日閲覧。
  • フランクス、ノーマン＆デンプシー、ハリー（2001年）『第一次世界大戦のアメリカのエースたち』オスプレイ出版、2001年。ISBN 1-84176-375-6、ISBN 978-1-84176-375-0。
  • ゴレル大佐、エドガー・S. (1974).アメリカ海外派遣軍航空隊の歴史、1917-1919 . シリーズE：飛行隊史. 第6巻 第25-27航空飛行隊の歴史. ワシントンD.C.：国立公文書記録局、一般調達局. OCLC  215070705 .
  • マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月17日閲覧。
  • マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  • マクマレン、リチャード・F. (1964)「戦闘迎撃部隊 1962–1964」ADC歴史研究第27号、防空軍司令部、エント空軍基地、コロラド州（機密、2000年3月22日機密解除）
  • レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
  • ロジャース、ブライアン (2005). 『 1978年以降のアメリカ空軍部隊名称』ヒンクリー、イギリス: ミッドランド・パブリケーションズ. ISBN 1-85780-197-0。
  • キューバ危機におけるNORAD/CONADの参加、歴史参考資料第8号、大陸防空軍司令部歴史局、エント空軍基地、コロラド州、1963年2月1日（極秘NOFORN、1996年3月9日機密解除）
  • アメリカ陸軍省（1920年）、「フランス、ベルギー、イタリアにおけるアメリカ海外派遣軍組織の戦闘参加、1917-1919年」、ワシントン、政府印刷局、1920年
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