フォード・モーター・カンパニーは、 世界中でフォードブランド の幅広い車種 を販売しています。以下のリストには、リンカーン 、マーキュリー 、エドセル 、メルクール など、フォードが所有または過去に所有していた他のブランドは含まれていません。
現在生産されている車両
1940~1949年注記 ^ 1949年から1981年まで定期的に使用されました。
1950~1959年注記 ^ (1952~1954年は独立モデル、1950~1951年はカスタムサブモデル)。 ^ 北米での生産年: 1964-1968年、オーストラリア、1967-1983年、ブラジル。 ^ 中型COEトラック。
1960~1969年注記 ^ 限定生産車。 ^ 1989年から1992年にかけてオーストラリアで制作された。 ^ オーストラリアでは1989年に別の「フォード カプリ」が発売された。 ^ これはラテンアメリカで生産・販売されたバージョンです。
1970~1979年注記
2000~2009年注記 ^ 一部のアジア諸国で販売されている、 マツダ プレマシー のリバッジモデル ^ 「Focus C-Max」とも呼ばれる。 ^ 「ローキャブフォワード」用。
2010~2019年注記 ^ 「フリースタイル」と呼ばれるクロスオーバーモデルもあった。
2020~2029年注記 ^ フォード F シリーズ (第 14 世代) のバッテリー電気バージョン。
トラクター Nシリーズ NAA (別名:ゴールデンジュビリー)600シリーズ ワークマスター パワーマスター フォード *000「サウザンド」シリーズ
1000、2000、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000 フォード*600「シックスハンドレッド」および*700「セブンハンドレッド」シリーズ
1600、2600、3600、4600、5600、6600、7600(4気筒、ユーティリティ、ストラドルマウント) 5700、6700、7700(600シリーズの列作物バージョン) 8600、9600(6気筒ロークロップ) 8700、9700 (600 シリーズの同等品の後継バージョン) また、8000以上のモデルは米国でのみ製造されていたため、100馬力以上のトラクターを求める市場のニーズに応えるため、8100と8200モデルはヨーロッパで生産されました。これは、7600のトランスミッションとリアエンドを使用し、フォード製の6気筒産業用エンジンと組み合わせ、強度を高めるために特殊な鋳鉄製 サブフレームを採用することで実現しました。
フォード **10シリーズ
2810、2910、3610、3910、4110、4610、5110、5610、6610、6710、7410、7610、7710、7910、および 8210 (Mark I、II、および III) 7810、6810、6410(マークIIおよびIII) フォードTWシリーズ
TW10、TW20、TW30 TW5、TW15、TW25、TW35 TW15 Mark II、TW25 Mark II、TW 35 Mark II フォード **30 ユーティリティシリーズ
3230、3430、3930、3930ターボ、4130、4630、4630ターボ、4830、5030(小型トラクター) フォード 8*30 パワーシフト シリーズ
8530、8630、8730、8830(140~190馬力)(マークIII) フォード **40シリーズ
5640、6640、7740、7840、8240、8340 1986年、フォード・モーター・カンパニーは スペリー・コーポレーション からスペリー・ニューホランドの農機具ラインを買収し、農業部門を拡大しました。その農業部門をフォード・ニューホランド社と命名しました。翌年、バーサタイル社 を買収し、フォードは完全な農業製品ラインナップを獲得しました。1988年、フォード・モーター・カンパニーは フォード・ニューホランド社の株式の80%をフィアット社 に売却し、1991年にはフィアット社が残りの20%を取得し、2000年までにフォードブランドの使用を停止することで合意しました。1999年までにフィアット社は 自社ブランドとフォードブランドの両方の使用を中止し、ニューホランド ブランドに統合しました。
バス 70歳(1936~1937年) 81-B(1937–1938) 91-B(1938–1939) 09-B (1939–1940)19-B (1940~1941年)29-B (1941–1942)49-B (1944年)59-B (1945–1947)69-B (1946–1947)79-B (1945–1947)スクールバス -北米 市場向け 路線バス フォードトランジットバス (1936~1947年)さまざまなサードパーティ製造業者が、フォード E シリーズおよび F シリーズのシャーシを使用して、カナダと米国で使用されるミニ スクールバスを製造しています。 F450シャーシを使用したフォードミニバス E350(旧エコノライン350)を搭載したフォードミニバス フォードE450スーパーデューティミニバス フォード MB シリーズ ミニバス - IV モデル 100、100A、200、200C スーパーデューティ フォードMBCシリーズバスIVモデル200、200C、300、300D、800 フォード B シリーズタイプ C 従来型シャーシは、サードパーティの製造業者が 北米 市場向けのフルサイズ スクールバスの製造に使用しています。商用バス フォード スペシャルティ トロリー - フォード トラックのシャーシを備えたクラシックな北米のトロリー車のシェル。観光シャトルバスとして使用されます。 路線バス/郊外バス フォード G997 フォード Rシリーズ - 1960年代から1980年代のヨーロッパ 市場向けフォード トレーダー フォード・ホーク カシャのボディワークを備えたフォードET7 フォード 19B、29B フォード 72B フォード ET7 アクアリーナ
軍隊 フォードは、第一次世界大戦と第二次世界大戦中、北米とヨーロッパの顧客向けの軍事請負業者でした。
注記 ^ 第一次世界大戦の軽戦車はモデルTエンジンを使用した。 ^ 中型トラック、 1台+ 1 ⁄ 2 トン 4X4。第二次世界大戦中に米海軍および米海兵隊で貨物輸送やその他の任務に使用されました。 ^ ウィリス・オーバーランド 社製MB。1/4トン4x4の限定試作モデル。4輪操舵バージョンも含まれる。 ^ 第二次世界大戦中の ウィリスMBの 水陸両用 フォード型^ 1966年4月の標準的な5トントラック。
コンセプトカーとショーカー 注: 一部の車は、デザインスタジオの名前に 「Ford Ghia」または単に「 Ghia 」が付くこともあります。
参照
参考文献 ^ Garden, David (2021年5月10日). 「Ford's Wehrmacht Truck」 . KeyMilitary . Key Publishing . 2023年 4月9日 閲覧 。 ^ 「Plant Information: Haiduong Assembly Plant」 . Media.Ford.com . Ford Motor Company. 2010年12月8日時点の オリジナル よりアーカイブ 。 ^ ウォルター、ロンバウツ編。 (1979年9月15日)。 「Mercedes en Audi overbluffen iedereen op Salon van Frankfurt」[メルセデスとアウディがフランクフルトのサロンで誰よりも優れている]。 Keesings Auto Magazine (フラマン語)。 2 (18)。アントワープ、ベルギー: 15.