フランスにおけるアメリカ遠征軍航空基地一覧
1917年4月6日、アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦した当時、アメリカ陸軍航空隊は通信部隊の一部門として存在し、合衆国通信部隊航空部という名称で知られていました。航空部は1,120名の隊員で構成され、そのうち65名は将校でした。陸軍はヨーロッパへの航空部隊の展開準備が整っておらず、ウッドロウ・ウィルソン大統領による宣戦布告後に準備が必要となりました。[ 1 ]
概要
米軍増強の一環として、航空部隊は主にテキサス州サンアントニオのケリー飛行場で航空飛行隊に編成され、カリフォルニア州サンディエゴのロックウェル飛行隊にも追加部隊が編成された。 [ 1 ]編成後、ヨーロッパに展開する前に、テキサス州フォートワース北部のキャンプ・タリアフェロとカナダのオンタリオ州トロント近郊のいくつかの飛行場は、英国王立航空隊（RFC）によって新しい航空飛行隊の飛行訓練を行うために使用された。ジョージア州オーガスタ近郊のキャンプ・ハンコックは、飛行訓練だけでなく、航空機整備士の訓練飛行隊にも使用された。[ 2 ]
展開命令が下されると、部隊は主な乗船港であるニューヨーク州ガーデンシティから出発した。部隊はそこで輸送船に積み込まれ、大西洋を横断した。ヨーロッパに到着すると、イギリスのリバプールとフランスのブレストが主な下船港であったが、他の港も使用された。イギリスに到着した一部の航空隊は、イギリス陸軍航空隊、そして後に設立されたイギリス空軍（RAF）で追加の訓練を受け、その後イギリスの隊に配属され、フランスに展開した。他の隊はさらなる訓練を受けた後、ハンプシャー州ウィンチェスターに送られ、そこでサウサンプトン港を経由してフランスへの海峡を渡る移動を待った。[ 1 ]
フランスへの展開後、サン＝メクセントの航空補給集中兵舎は、アメリカ海外派遣軍（AEF）に配属された新設航空飛行隊の主な受入センターとなった。ここで部隊は追撃部隊、爆撃部隊、観測部隊に分類された。分類が完了すると、部隊は複数の航空教育センター（AIC）のいずれかに送られ、そこで追加訓練を受けた後、アマンティ飛行場の第1軍団観測グループ学校、またはヴィルヌーヴ＝レ＝ヴェルテュス飛行場の第1追撃組織訓練センターに送られた。[ 1 ]
任務開始後、航空隊の展開部隊は草地飛行場から作戦行動を行った。当初はフランスの「Aéronautique Militaire（軍用飛行場）」が既に建設していた飛行場を使用し、その後はアメリカ軍のために特別に建設された新設飛行場を使用した。これらの飛行場の多くは、その後多くの記録が消失し、施設も一時的なものであったため、その痕跡のほとんどは耕作によって長い間消失しているため、正確な位置はもはや不明である。
1918年11月に休戦協定が発効すると、戦時中の航空部隊は解散されました。この手続きは1年以内に完了し、1920年の国防法によりアメリカ陸軍航空部隊が常設となり、いくつかの新しい部隊が編成されました。その後、臨時の戦時部隊の一部は、戦時中の陸軍航空軍における功績と名誉を維持するために統合されました。
基地
以下は、第一次世界大戦中にフランスに派遣されたアメリカ海外派遣軍が使用した兵舎と飛行場のリストです。[ 3 ]司令部と指揮機関のほとんどは、飛行場に関連しない兵舎または徴用された土地を使用していましたが、スイイ、サイゼレ、トゥールなどの飛行場に設置されたものもありました。トゥールでは、フランスの「アエロノーティック・ミリテール」によってクロワ・ド・メス飛行場（「Gengault」の誤記）の北端に「ジャングル」兵舎が建設されていました
アメリカ軍セクター
指揮統制
- 航空部隊、AEF本部、ショーモン、シャンパーニュ＝アルデンヌ[ 1 ]
- 第一陸軍航空隊[ 1 ]
- 開催場所:イル・ド・フランス、ラ・フェルテ・スー・ジュアール、1918 年 8 月 10 日
- 移転先:ロレーヌ、リニー アン バロワ、1918 年 8 月 25 日
- 移転先:ロレーヌ地方スイイ、 1918年9月21日～11月11日
- 開催場所：トゥール、ロレーヌ、1918年10月12日～11月11日
- 開催地:ロレーヌ、リニー アン バロワ、1918 年 11 月 14 日
- 移転先:ロレーヌ、ロンギュヨン、1918年11月22日
- ドイツへ転属。
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戦闘飛行場
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飛行場と補給所の支援
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訓練学校
- 航空教育センター
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* ブロン（現在のリヨン・ブロン空港）の第5航空訓練センターは、フランス空軍整備学校に設置されていました。最初のアメリカ人学生たちは1917年9月中旬に同校に派遣されました。学校は過密状態にあり、アメリカ人学生のための適切な宿舎や食堂が不足していました。また、英語を話せる教官も不足していたため、アメリカ人学生の同校からの撤退が決定されました。学生はイソダンの第3航空訓練センターに送られ、最後の学生は1917年12月4日に出発しました。[ 9 ]
** 第1軍団航空学校は、ゴンドレクール＝ル＝シャトーのフランス空軍機関銃訓練学校に設置された臨時の学校でした。1918年3月から4月にかけて、約225人がこの学校に派遣されました。[ 9 ]
イギリス占領地
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参考資料
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az「ゴレルのアメリカ遠征軍航空サービスの歴史、1917-1919年、国立公文書館、ワシントンD.C.」
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w飛行場の地理座標の参照
- ^「米国航空サービス – USAS」usaww1.com。
- ^ 12月11日から第2軍航空隊と提携?
- ^ 1915年にフランス航空局が同じ地域の「フェルム・ド・ヴォードンクール」に飛行場を短期間使用した。
- ^第5軍団観測グループが創設される前
- ^ここで活動していた建設中隊の存在は知られていないため、これは戦争の最後の数日間に、ショーモン・ヒル402からクロワ・ド・メス飛行場へ向かう途中の、中隊の地上部隊が
- ^ 1914年9月、フランス空軍によってマウランに近い「ル・プチ・マウラン」に最初の飛行場が建設されたが、嵐で破壊された後すぐに放棄された。1917年と1918年にはフランス飛行隊が「マウラン」でしばらく飛行したが、今日ではこれが以前の場所であったのか、後にアメリカ航空隊によって使用された飛行場にすでに存在していたのかを知ることは困難である。
- ^ a b米国国立公文書館、ゴレル著『アメリカ海外派遣軍航空隊の歴史』Jシリーズ第10巻、第5（ブロン）および第6（ポー）航空教育センターの歴史、カゾー航空教育センター、サン・ジョン・ド・モン航空砲術学校、第1～第5航空観測学校、第1および第2軍団航空学校、砲兵候補生学校の分遣隊、フランス、イギリス、イタリア航空学校、http://www.fold3.comより
- ^マウラー、マウラー（1978年）、第一次世界大戦におけるアメリカ航空サービス、空軍歴史局、アメリカ空軍本部
- ^マウラー、マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ
