交通機関の火災一覧

船舶やその他の輸送手段が火災に遭った 輸送機関火災の一覧です。

テージョ川で炎上するポルトガルのフリゲート艦グラサ・ディヴィナとサン・ジョアン・バプティスタ（1771年）

以下は交通機関火災の一覧です。

コンテンツ

• 1船舶火災
• 2列車と鉄道の火災
• 3バス火災
• 4道路火災
• 5タンクローリーの火災と爆発
• 6件の航空機火災
• 7その他の火災
• 8参照
• 9参考文献
• 10参考文献

船舶火災

• 1800年 – イギリス軍艦クイーン ・シャーロット号— 死者673名
• 1807年 –奴隷船アン号– 約100人の死者

• 1840年 –ロングアイランド湾の蒸気船レキシントン号– 死者139名
• 1850年 -インド洋で帆船リチャード・コブデン 号（1845年建造）が沈没 - 死者なし
• 1865年 –テネシー州メンフィス近郊のミシシッピ川沿いのサルタナ号— 死者1,547人
• 1893年 –スペイン、サンタンデールの貨物船カボ・マチチャコ号– 死者590人
• 1904年 –ニューヨーク市の蒸気船ジェネラル・スローカム号– 死者1,021人
• 1906年 –香港の漢口火災 – 死者130人以上（10月14日） ^{[ 1 ]}
• 1908年 –マルタのサルデーニャ島– 少なくとも118人が死亡^{[ 2 ] [ 3 ]}
• 1913年 -ヴォルトゥルノが海上で炎上、後に自沈 - 死者135名
• 1917年 - 軍需船モンブラン号がハリファックス大爆発で炎上、漂流、爆発し、約2,000人が死亡
• 1924年 –シンガポール市、アデレード港にて– 死亡3名、負傷13名
• 1934年 –ニュージャージー州アズベリーパーク沖のモロ城– 137名が死亡、船は全焼し座礁
• 1941年 -真珠湾攻撃、USS アリゾナ （BB-39）と他の数隻の船が沈没。船内および周囲に大規模な火災が発生した。
• 1942年 -ニューヨーク市でノルマンディー号が転覆し、埠頭で沈没
• 1944年 -ボンベイ大爆発（1944年） -インドのボンベイに停泊中のフォートスティキーンで火災が発生し、2回の爆発が発生し、その地域に火が燃え広がり、約800人が死亡した。
• 1944年 -ポートシカゴ惨事-カリフォルニア州ポートシカゴに停泊中のEAブライアンが軍需品の積み込み中に大爆発と火災に見舞われ、320人が死亡、390人が負傷した。
• 1947年 -テキサスシティの惨事- 硝酸アンモニウムを積んだ2隻の船が火災を起こして爆発し、581人が死亡、5,000人以上が負傷した。
• 1947年 –香港の西安– 死者200人^{[ 4 ]}
• 1949年 –カナダ、オンタリオ州トロントのノロニック– 死亡者118～139人
• 1958年 -アルテミス-ロッテルダム港のフック・ファン・ホラントで衝突後
• 1963年 -マデイラ島近郊のラコニアが焼失 - 死者128人
• 1965年 –バハマ、ナッソー近郊のヤーマス城– 90人死亡
• 1965年 –カナダ、オンタリオ州トロントのオリエント・トレーダー号– 死傷者なし。桟橋から港湾へ曳航され、火災により全焼した。 ^{[ 5 ]}
• 1967年 –トンキン湾のUSS フォレスタル– 死者134名。
• 1972年 – STV ロイストン・グランジ– リオ・デ・ラ・プラタで、原油2万トンを積んだタンカー「ティエン・チー」と衝突。死者83名
• 1972年 - RMS クイーン・エリザベス号が香港で沈没^{[ 6 ]}
• 1980年 -レオナルド・ダ・ヴィンチ、転覆し3日間燃えた
• 1985年 –インドのマラバール海岸沖チダンバラム– 34人死亡。 ^{[ 7 ]}
• 1987年 –フィリピンのドニャ・パス事件– 推定4,000人の死者
• 1989年 - プリンセス・オブ・スカンジナビア号、ハーウィッチへの航海中に船内で火災発生
• 1990年 –ノルウェー沖のスカンジナビア・スター号– 死者159人
• 1991年 –イタリアのリボルノでモビー・プリンス号が墜落。死者140名。
• 1994年 –アキレ・ラウロ、ソマリア近郊
• 2001年 -カナダ、オンタリオ州アランバーグのウィンドック号事故- 船橋が下降し、操舵室と煙突が破損、火災が発生し、後部キャビンと機関室が全焼した。死者なし。
• 2006年 –カリブ海のスタープリンセス号– 1名死亡
• 2007年 -ロンドンのグリニッジで博物館船としてドックに入っていた19世紀のクリッパー、カティサークが、 5月21日に修復中に大きな損傷を受けた。
• 2011年 –ノルウェーのクルーズ船ノルドリス号、9月15日、2名死亡^{[ 8 ] [ 9 ]}
• 2014年 –ギリシャ、オトラント海峡のノーマン・アトランティック– 死亡者12名（間接的に死亡した救助隊員2名を含む）、その他18名が死亡したとみられる。
• 2019年 – MVコンセプション、カリフォルニア州チャンネル諸島のダイビングボート– 34人死亡。
• 2020年 –スリランカの東約65キロメートル（35 nmi）のサンガマンカンダポイントにあるニューダイヤモンド- 死亡者1名
• 2021年 – MV X-Press Pearlはスリランカのコロンボ港沖9.5海里（17.6 km; 10.9 mi）に停泊しました。
• 2022年 – トーキーのスーパーヨット「プリンセス」が港で沈没^{[ 10 ]}
• 2023年 - ニューアーク港災害、ニュージャージー州ニューアークで貨物船が火災、消防士2名死亡。
• 2023年7月25日午後11時45分頃（中央ヨーロッパ時間） 、 MVフリーマントル・ハイウェイ号はドイツのブレーマーハーフェンを出発し、2023年8月2日にエジプトのポートサイドに到着予定だったが、オランダ領アーメラント島沖で火災が発生した。

列車と鉄道の火災

• 1866年 -イギリスのハートフォードシャー州にあるウェルウィントンネルで鉄道事故が発生し、トンネル内で大火災が発生し、6月9日に2人が死亡した^{[ 11 ]。}
• 1903年 –パリ地下鉄の列車火災で84人が死亡
• 1910年12月24日、イギリスのカンブリア州ホーズ・ジャンクションで鉄道事故が発生し、主に火災により12人が死亡した。^{[ 12 ]}
• 1913年9月1日、イギリスのカンブリア州でアイス・ギル鉄道事故が発生し、主に火災により14人が死亡した。 ^{[ 13 ]}
• 1915年5月22日、スコットランドのクインティンシルで鉄道事故が発生し、主に火災により227人が死亡した^{[ 14 ]}
• 1915年 -イギリス、ジャロー近郊のセント・ベデス・ジャンクション鉄道事故で12月17日に主に火災により19人が死亡^{[ 15 ]}
• 1928年 –イギリス、グロスターシャーのチャーフィールド鉄道事故で10月13日に主に火災により16人が死亡^{[ 16 ]}
• 1939年 -アビラからサラマンカへ向かう鉄道のペニャランダ・デ・ブラカモンテ駅で、爆発物を積んだ貨車3両が火災を起こしました。貨車が爆発し、爆発は倉庫にまで及び、倉庫内に保管されていた319トンの航空爆弾も爆発しました。7月9日、約100人が死亡、1500人が負傷しました。
• 1944年 -スペイン、レオン近郊のトッレ・デル・ビエルソのトンネル内で、マドリードからラ・コルーニャ、ビーゴへ向かう郵便列車に事故が発生。1月3日に100名が死亡。
• 1951年4月24日、横浜市桜木町駅の通勤電車火災で106人死亡
• 1964年 - 4月21日、ニューヨーク市地下鉄グランドセントラル駅で自動シャトル列車から発生した火災により、複数の地下鉄車両、一部のプラットフォーム、駅の支柱が破壊された。
• 1965年 - スペイン、サラゴサ近郊のグリセンでマドリード発バルセロナ行きの郵便列車が火災を起こした。2月10日に34人が死亡、33人が負傷した。
• 1972年 – 北陸鉄道トンネル火災（日本、敦賀） 31人死亡、637人負傷
• 1974年 -ニューヨーク市地下鉄のマートルアベニュー線のメトロポリタンアベニュー駅（ニューヨーク州クイーンズ区ミドルビレッジ、郵便番号11379）で火災が発生し、駅の木製島式プラットフォーム全体が完全に破壊され、R27の8202～03、8237、R30 # 8512が破壊され、7月16日にはR32 # 3659も部分的に火災に見舞われた。
• 1974年3月27日、ポルトガル領モザンビークのマグデでマグデ列車事故が発生し、70人が死亡、200人が負傷した。
• 1978年7月6日、イギリス国鉄トーントン寝台車火災で12人が死亡
• 1984年 –イギリス、ウェストヨークシャーのサミットトンネル火災
• 1987年 –キングスクロス地下鉄駅火災、ロンドン、イギリス、11月18日、死亡31人、負傷100人^{[ 17 ]}
• 1995年 – 1995年 バクー地下鉄火災で200人以上が死亡
• 1996年11月18日、フランスとイギリス間の英仏海峡トンネル火災が発生
• 1998年 –ヤウンデ列車爆発、燃料列車爆発、120人死亡
• 2000年 -カプルーン事故、オーストリアのケーブルカー火災で155人が死亡
• 2001年 – フェアビューDART車両基地火災、2本の列車が廃車
• 2002年 -エジプトのエル・アヤット鉄道事故で少なくとも383人が死亡
• 2002年 -インドのグジャラート州ゴドラでゴドラ列車火災が発生し、59人が死亡し、2002年のグジャラート暴動につながった。
• 2003年 –大邱地下鉄火災（韓国）放火による列車火災で少なくとも198人が死亡、少なくとも147人が負傷
• 2003年 –ラドホワル列車火災、インド
• 2008年 -フランスとイギリス間の英仏海峡トンネル火災。
• 2012年 –インド、アーンドラ・プラデーシュ州ネルール近郊のタミル・ナードゥ・エクスプレスで発生したネルール列車火災により、乗客32名が死亡。
• 2013年 -ラック・メガンティック鉄道事故で47人が死亡。原油を積んだ74両編成の貨物列車が無人のまま坂を転がり落ち、脱線した。町の中心部では30棟以上の建物が損壊し、市街地の約半分が損壊した。
• 2014年 –バージニア州リンチバーグのジェームズ川沿いで、原油を積んだ複数のタンカーが火災に遭った。^{[ 18 ] [ 19 ]}
• 2015年 – ランファンプラザの煙事件、ワシントンD.C.の地下鉄で1人死亡、84人負傷
• 2015年 – ヴァルハラ列車事故、踏切で列車と車が衝突し6人死亡
• 2017年 – MTR火災、容疑者はMTR列車に放火した後、数か月後に死亡した。
• 2019 – パキスタン、パンジャブ州ラヒム・ヤル・カーン地区でテズガム列車火災、74人死亡
• 2020年 – 2020年 ニューヨーク市地下鉄火災で運転士1名死亡、16名負傷^{[ 20 ] [ 21 ]}

バス火災

• 1929年 - スペイン、ビジャフランカ・デ・コルドバでバス火災が発生。9月10日、14人死亡。
• 1966年7月30日、ロンドンのマーブル・アーチでAECルートマスターRM1768が火災に見舞われた。乗客全員、運転手、車掌は無傷で脱出した。原因はフライホイールの過熱であった^{[ 22 ]。}
• 1988年 -ケンタッキー州キャロルトンのバス衝突事故- 5月14日に27人が死亡、米国史上最悪のバス事故の一つ
• 1992年 – 1992年 桃園県観光バス火災（健康幼稚園火燒車事件） – 桃園市（現在の桃園区）で、50人の幼稚園児、教師、保護者を乗せた1台のバスが六福遊園地に向かう途中で火災が発生し、23人が死亡、9人が負傷した。
• 1996年2月28日、スペインのバイレン近郊でバスが車に衝突して火災が発生し、29人が死亡した。
• 1997年 – バス火災、中国広東省– 高速道路でバスが火災を起こし、乗客39人が死亡。
• 2003 –春隆バス火災(尊龍客運高速公路火燒車事故) -台北県でチャーターバスが火災を起こし、6 名が死亡、4 名が負傷
• 2005年9月23日、テキサス州ウィルマー市で、ハリケーン・リタの接近に伴い老人ホームの入居者を避難させていたバスが火災に遭った。^{[ 23 ]}
• 2007年 – 1月6日、バングラデシュのコミラでバスが火災に遭い、少なくとも55人が死亡した。
• 2008年 –ニーダーザクセン州:ドイツのガルプゼン近郊のA2アウトバーン（高速道路）で技術的な故障によりバスが火災を起こし、11月4日に20人が死亡した^{[ 24 ]}
• 2008年 –ブルキナファソのバレ州でボロモバスが火災を起こし、11月15日に67人が死亡
• 2008年12月9日、インドのウッタル・プラデーシュ州でフィロザバードのバスが火災を起こし、63人が死亡した。
• 2009年 -成都バス火災、大量殺人自殺攻撃、中国四川省成都、6月5日、27人の死者
• 2010年 - 2010年のマウントカーメル森林火災では、近くの刑務所から避難するために刑務所の看守を乗せたバスが山火事に巻き込まれ、バスが炎に包まれて看守40人が死亡した。^{[ 25 ]}
• 2011年7月22日、中国河南省信陽市でバス火災が発生し、少なくとも41人が死亡。
• 2013年 -中国厦門でバス火災が発生し、放火とみられ、47人が死亡、30人が負傷した。^{[ 26 ]}
• 2013年 –インドのハイデラバード・ベンガルール高速道路でボルボバスの火災により45人が死亡。 ^{[ 27 ]}
• 2014年5月18日、コロンビアのバス火災で、フンダシオン市の教会の礼拝に出席していた32人の子供が死亡した。^{[ 28 ]}
• 2014年5月26日、韓国ソウル近郊のバスターミナルで火災が発生し、6人が死亡、数十人が負傷した。^{[ 29 ]}
• 2016年 –桃園市バス火災で中国本土からの観光客24名と台湾人の運転手、ガイドが死亡。^{[ 30 ]}
• 2016年 - ニューヨーク州アディロンダック・トレイルウェイズのバスがブレーキ火災により破壊された。
• 2018年 - 2018年にカザフスタンでバス火災が発生し、52人の乗客が死亡した。全員がロシアへ渡航中のウズベキスタン移民だった。
• 2024年 – 2024年タイのスクールバス火災、タイのパトゥムターニーでスクールバス火災が発生、乗客25人が死亡。

道路火災

• 1982年 –アフガニスタン唯一の道路トンネルであるサラントンネルで火災が発生し、150人から3,000人が死亡しました。
• 1982年 -カリフォルニア州オークランドのカルデコットトンネルで火災が発生し、 6人が死亡、主要道路トンネルが大きな被害を受けました。
• 1991年 - スペイン、アモレビエタ近郊のビルバオからベホビアに至るA-8高速道路で、霧の影響により25台の車両が衝突。12月6日、複数の車両が炎上し、18人が死亡。
• 1999 – 1999 モンブラン トンネル火災— トンネル内で輸送トラックの積荷が火災を起こし、39 名が死亡。
• 1999年 -タウエルン道路トンネルでトラックが信号待ちの車に衝突し、数台の車が炎上、大惨事により12人が死亡。

タンクローリーの火災と爆発

• 1973年 -キングマン爆発、プロパンタンカーBLEVEの事故で13人死亡、107人負傷。^{[ 31 ]}
• 1978年7月11日、スペインのタラゴナ近郊のキャンプ場でロス・アルファケス災害が発生し、217人が死亡した。
• 1990年 – 1990年バンコクのガス爆発で88人が死亡。
• 2000年 -イバダンのガソリンタンクローリーが爆発し、複数の車が玉突き衝突、100～200人が死亡。
• 2009 年 – 1 月 31 日、ケニアのモロで発生した交通事故により、ケニアの石油流出事故で少なくとも 111 人が死亡し、数百人以上が重傷を負いました。
• 2010年 -コンゴ民主共和国のサンゲ大惨事により、少なくとも230人が死亡、196人が負傷した。
• 2012年 -ナイジェリアのオコビー道路のタンカー爆発により、少なくとも95人が死亡、50人が負傷した。
• 2012年 –インド、ケララ州でチャラLPGタンカー事故が発生、死者21名。
• 2016年 -モザンビークのカフィリザンゲ火山爆発により80人が死亡。
• 2017年 -パキスタンのバハワルプル爆発で219人が死亡。
• 2018年 –イタリアのボローニャで、ボルゴ・パニガーレでタンカーBLEVEが爆発し、 2人が死亡、145人が負傷。
• 2021年 –ハイチのカパイシャン燃料タンカー爆発で少なくとも90人が死亡。

航空機火災

• 1937年 -ニュージャージー州レイクハースト近郊で、飛行機の爆発によりヒンデンブルク号の事故が発生しました。
• 1947年 -ユナイテッド航空608便（ダグラスDC-6）が墜落し、乗員乗客全員が死亡しました。飛行中の火災は燃料配管の設計欠陥が原因でした。
• 1963年 -スイス航空306便（シュッド・アビエーション・カラベル機）で飛行中の火災が発生し、ブレーキの過熱により搭乗者全員が死亡した。
• 1967年 -モホーク航空40便（BACワンイレブン）が尾部火災により墜落し、搭乗者全員が死亡した。
• 1972年 -インターフルグ450便（イリューシンIl-62 ）が、ブリードエア漏れにより尾部で火災を起こしました。機体は空中で分解し、乗員全員が死亡しました。
• 1973年 -ヴァリグ航空820便（ボーイング707 ）がフランスのオルリー近郊に不時着しました。トイレ火災により11名を除く全員が死亡しました。
• 1979年 -パキスタン国際航空740便（ボーイング707型機）が、原因不明の貨物火災によりメッカ州近郊で墜落し、乗員乗客全員が死亡した。
• 1980年 -サウディア航空163便（ロッキード L-1011 トライスター）の貨物室で火災が発生し、リヤドの滑走路で大破、搭乗者全員が死亡しました。
• 1982年 -ピルグリム航空458便（デ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッター）で、防氷液の漏れによりコックピット火災が発生しました。1名が死亡し、パイロット2名が重度の火傷を負いました。
• 1983年 -エア・カナダ797便（ダグラスDC-9）の後部化粧室付近で火災が発生し、機内は煙で満たされました。機体はシンシナティに着陸しましたが、乗員乗客の半数が死亡しました。
• 1985年 -ブリティッシュ・エアツアーズ28M便（ボーイング737）が離陸中に壊滅的なエンジン火災に見舞われ、避難中に55人が死亡した。
• 1986年 -メキシカーナ航空940便（ボーイング727型機）が、タイヤの爆発により車輪格納部で制御不能な火災が発生し、墜落した。搭乗者全員が死亡した。
• 1987年 - LOTポーランド航空5055便（イリューシンIl-62）が、制御不能なエンジン故障により貨物室で火災が発生し、墜落した。乗員乗客全員が死亡した。
• 1987年 -南アフリカ航空295便（ボーイング747型機）が、モーリシャス沖で、原因不明の貨物火災とそれに続く機体分解により墜落した。搭乗者全員が死亡した。
• 1988年 -ホライゾン航空2658便（デ・ハビランド・カナダ・ダッシュ8）がエンジン火災に見舞われ、緊急着陸を余儀なくされました。搭乗者全員は無事でしたが、機体は廃棄されました。
• 1988年 -アメリカン航空132便（マクドネル・ダグラスMD-80型機）が着陸進入中に貨物室で火災に見舞われた。同便は無事着陸し、死者は出なかった。
• 1991年 -ナイジェリア航空2120便（ダグラスDC-8）の着陸装置から火災が発生し、火災は瞬く間に機内に燃え広がり、最終的にリヤドに墜落した。搭乗者全員が死亡した。
• 1993年 – 1993年のザンビア代表サッカーチームの飛行機墜落事故は、デ・ハビランド・カナダ DHC-5 バッファローの左エンジンが発火して動力を失ったことで発生しました。その結果、乗組員が間違ったエンジンを停止したことで墜落し、サッカーチームを含む搭乗者全員が死亡しました。
• 1994年 -バイカル航空130便（ツポレフTu-154）が制御不能なエンジン故障に見舞われ、油圧ラインが切断され、火災が発生しました。機体は農場に墜落し、乗員乗客全員と農民1名が死亡しました。
• 1996年 -バリュージェット592便（ダグラスDC-9）が、フロリダ州エバーグレーズに不適切に保管されていた貨物による火災で墜落し、乗員乗客全員が死亡した。
• 1996年 -フェデックス・エクスプレス1406便（マクドネル・ダグラスDC-10 ）は、原因不明の貨物火災発生後、緊急着陸に成功した。搭乗者全員は無事だったが、機体は破壊された。
• 1998年 -プロペア航空420便（フェアチャイルド・スウェアリンジェン・メトロライナー）で電気火災が発生し、左翼が機体から分離して搭乗者全員が死亡した。
• 1998年 -スイス航空111便（マクドネル・ダグラスMD-11型機）が、カナダのノバスコシア州セントマーガレッツ湾に墜落した。コックピット付近の配線で発生した電気火災が原因で、搭乗者全員が死亡した。
• 1999年 -ユニー航空873便（マクドネル・ダグラス MD-90）の頭上収納室で爆発と火災が発生し、1名が死亡、機体が破壊された。
• 2000年 -エールフランス4590便（コンコルド）が離陸時に金属片に乗り上げ、燃料タンクの穴から火災が発生しました。機体はホテルに墜落し、乗客全員とホテルにいた4人が死亡しました。
• 2002年 -中国北方航空6136便（マクドネル・ダグラス MD-80）が、乗客による機内放火により墜落し、乗客乗員全員が死亡した。
• 2007年 -チャイナエアライン120便（ボーイング737型機）で、整備手順の不備により燃料漏れと火災が発生しました。乗客乗員は全員無事でしたが、機体は廃棄されました。
• 2010年 - UPS航空6便（ボーイング747型機）の積荷に搭載されていたリチウムイオン電池が発火し、ドバイで墜落した。乗員2名が死亡した。
• 2011年 -アシアナ航空991便（ボーイング747型機）でも、積載貨物のリチウムイオン電池から火災が発生し、機体が墜落した。乗員2名が死亡した。
• 2011年 -エジプト航空667便（ボーイング777型機） が地上でバッテリー火災に見舞われました。乗客乗員は全員無事でしたが、機体は廃棄されました。7人が煙を吸い込んで治療を受けました。
• 2016年 -エジプト航空804便（エアバスA320型機）が、コックピット火災（原因不明）の後、地中海に墜落した。乗務員の酸素マスクからの酸素漏れが事態を悪化させ、乗客乗員全員が死亡した。
• 2024年 -トタル航空5682便（ボーイング737型機）が貨物火災のため緊急着陸した。機体は大破したが、乗組員2名は無事だった。
• 2025年 -エアプサン391便（エアバスA321）が客室火災により地上で焼失し、機体は破壊され7名が負傷したが、死者は出なかった。

その他の火災

• 1916年 -ブラックトム爆発（火災が爆発の原因となった）
• 1955年 -ル・マン24時間レース大惨事、フランス、ル・マン、6月11日に80人以上が死亡。
• 1967年1月27日、ケープカナベラルでの地上テスト中にアポロ1号が炎上し、3人の宇宙飛行士が死亡した。

参照

• 火災一覧

参考文献

1. 台風後の火災で全焼したSS漢口号。香港の外輪船漢口号は、火災で船内が全焼し100人の命が失われた直後、港で撮影された。関連写真によると、この船は9月18日に香港を襲った壊滅的な台風の影響を受けた多くの船舶の1隻だった可能性がある。香港、中国、1906年10月14日頃。、香港、中国、人民共和国、東アジア、アジア」。SuperStock。1906年10月14日。2012年11月15日時点のオリジナルからアーカイブ。 2013年9月16日閲覧。
2. 「コルコバード湾」タイン建造船. 2019年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
3. 「『マルタのタイタニック』の悲劇的な結末」「マルタ・インディペンデント」、 2012年10月7日。2020年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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5. 「オリエント・トレード号の写真」stevebriggs.netfirms.com . 2024年7月27日閲覧。
6. Fung, May; So, Sanna (1997年1月26日). 「香港の歴史における暗黒の日々」 . The Standard . 香港. 2014年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月3日閲覧。
7. 「ペナンに寄港したインドの大型客船に関する懐かしい記録」 2012年7月2日。
8. 「クルーズ船MS NORDLYSの致命的な火災 | MaritimeMatters | クルーズ船のニュースと定期船の歴史」 MaritimeMatters. 2011年9月15日. 2013年9月16日閲覧。
9. 「劇的な映像：ノルウェーのクルーズ船で激しい火災が発生、2人死亡」 YouTube。2011年9月15日。2013年9月16日閲覧。
10. 「スーパーヨット、大規模火災でトーキー港で沈没」 BBCニュース、2022年5月28日。 2022年5月29日閲覧。
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参考文献

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• ロルト、LTCレッドは危険を意味します。パン。 1966年版ISBN 0-330-25555-X。